Μεταχειρισμένο Υδροδυναμική Ζεύξη προς πώληση (401)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διαστάσεις 670 x 430 x 870 mm 670 x 430 mm ημιαυτόματο. λειτουργία SEMI-AUTOMATIC προεπιλογή μήκους ζώνης μέσω POTI τάσης μπάντας χειροκίνητα μέσω ζεύξης Podod Ih S Ispfx Aa Iegt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μεταφορέας οχημάτων VEGA / Φορτηγό μεταφοράς αυτοκινήτων | Σχεδόν καινούριο | Πρώτη κυκλοφορία 11/2024 Όχημα: 2-άξονος ημιρυμουλκούμενος μεταφοράς αυτοκινήτων * Μοντέλο: VG-CC8 * Κατασκευαστής: MotoTechnik / Vega Trailer * Υψηλής ποιότητας μεταφορέας αυτοκινήτων VEGA * Άριστα συντηρημένη κατάσταση * Άμεσα διαθέσιμο για χρήση Διαστάσεις * Συνολικό μήκος: 13.600 mm * Πλάτος: 2.550 mm * Πίσω πρόβολος: 1.300 mm * Ύψος ζεύξης: 950–1.050 mm Βάρη * Ιδίως βάρος: περ. 9.500 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg * Φορτίο 5ης ρόδας (Kingpin): 18.000 kg Σασί / Άξονες * Άξονες: 2 σταθεροί * Κατασκευαστής αξόνων: SAF / BPW * Ανάρτηση: αερόσφαιρες * Ζάντες: ατσάλι * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 Psdpsya R Hajfx Aa Iogt * Ελαστικά/ζάντες συνολικά: 8 τεμάχια * Υποδοχή ρεζέρβας: 1 τεμ. μπροστά Σύστημα πέδησης * Σύστημα φρένων WABCO EBS * Αυτόματη ρύθμιση φρένων * 2 κύλινδροι αερόσφαιρας με ελατήρια ασφαλείας Ηλεκτρικά * 7-πολική υποδοχή τύπου plug * Φωτιστικά και φώτα πίσω και στις δύο πλευρές * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές SAE και TÜV Πλαίσιο και υπερκατασκευή * Κύριο πλαίσιο: ατσάλι 12 mm * Προφίλ πλατφόρμας: 5 mm * Πλευρικά προφίλ: 6 mm * Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Δάπεδο από αντιολισθητική λαμαρίνα * Γαλβανισμένο και βαμμένο Επιπλέον εξοπλισμός * Kingpin 2" ατσάλι κατ' DIN * Αυτόνομη υδραυλική μονάδα ισχύος * Όλα τα χαλύβδινα μέρη πλήρως γαλβανισμένα * Πλευρικό χρώμα: RAL 1021 Για περαιτέρω πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.410 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 32.600 κιλ, • Όγκος 57,3 m³ • Ζάντες αλουμινίου • Βάση ρεζέρβας • Πλαϊνή τέντα • Πόρτα γενικής χρήσης 2 φύλλων Psdox Hkw Tepfx Aa Iegt • 2 θυρίδες • Διάδρομος αλουμινίου • Ανασηκώσιμος πρώτος άξονας • 4 LED φώτα εργασίας • Πλαστικό κουτί PVC • Θήκη εργαλείων • Αλουμινένια σκάλα 3,5 μ. • Αυτόματη κατάβαση ανάρτησης • Μάτι ρυμούλκησης • Ύψος ζεύξης 1170 mm • Πάτωμα 6 mm • Πλευρές 4 mm • Δεξαμενή νερού 50L • Εσωτερικές διαστάσεις: 10,60 x 2,41 x 2,20 m

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος Pedpfx Aoxttc Aea Ijgt * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κάθετη πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία υψηλής πίεσης GRUNDFOS Αντλία σαν καινούργια, αλλά μέρος της μαγνητικής ζεύξης έχει αποσυναρμολογηθεί. Τύπος CRN 10-09 MP-FGJ GI-V Έτος κατασκευής περίπου 2012 Παραγωγική ικανότητα σε 7,2 bar: max. 10 m3/h Ύψος παροχής: μέγιστο 91,8 μέτρα Podpfjfupadex Aa Iogt Σύνδεση δικτύου: 400 βολτ, 50 Hz Ισχύς: 3 kW - Κατασκευή αντλίας σε 9 στάδια - από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4401 - Η αντλία είναι σαν καινούργια και χρησιμοποιήθηκε ως διανομέας ανταλλακτικών, αλλά περιλαμβάνονται αρκετοί νέοι θάλαμοι αντλίας - λείπει μέρος του μαγνητικού συνδέσμου κατάλληλη για την παροχή πόσιμου νερού, την άρδευση και την αποχέτευση Συσκευασμένο στο αρχικό ξύλινο κουτί Απαιτούμενος χώρος αντλίας LxWxH 1100 x 250 x 300 mm Απαιτούμενος χώρος για το κιβώτιο μεταφοράς LxWxH 1400 x 330 x 340 mm Βάρος με κουτί μεταφοράς 85 kg Σαν καινούργια Χωρίς υποβρύχια αντλία ή υποβρύχια αντλία

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σας σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί κεντρικού άξονα, χαμηλό δάπεδο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινό ποδαράκι στήριξης με μηχανισμό κιβωτίου ταχυτήτων Τηλεσκοπική οπίσθια στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Φτερά από λαμαρίνα και για τους δύο τροχούς Με αντιλάσπη, μόνο στον τελευταίο άξονα Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Εγκάρσιο στοπ εμπρός, τοποθετούμενο σε οπές δαπέδου Σύστημα ζεύξης για ρυμουλκούμενα με κεντρικό άξονα Σύζευξη με δοκιμασμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Υψομετρικά ρυθμιζόμενο ζεύγος μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες ταμπούρων BPW "Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αυτόματο εξισορροπισμό φόρτισης αξόνων (βαρούλκο) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διανακτική (διπλής γραμμής) πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενεργοποιητή 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές ζεύξης μπροστά, με συνδετικές γραμμές προς το κινητήριο όχημα Υποδοχές στάθμευσης για ηλεκτρικό, ABS/EBS και σύνδεση αέρα στη ζεύξη 24 Βολτ EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, με φις EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDKS) σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS Ηλεκτρολογικά 24 Βολτ, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο, φώτα πινακίδας LED Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα") 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης LED 2 οπίσθια φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου LED Premium πλευρικά φώτα σήμανσης LED με 20 δίοδους ανά φανάρι 2 x 7-πολικοί συνδετήρες μπροστά, αμφίδρομη ασφάλεια με καλώδιο σύνδεσης Γέφυρα TTS Χαμηλή χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο με επένδυση λαμαρίνας/αντιολισθητικού, χαλύβδινα τοιχώματα στιβαρά συγκολλημένα στη βάση Μήκος γέφυρας 5500 mm Λεκάνη με "Load-Lock" προφίλ εμπρός και στα πλάγια για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (μπροστά 8 τεμάχια, πλευρικά 16 τεμάχια ανά πλευρά) 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ένα εμπρός στις γωνίες, ένα πίσω στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο) 3 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένα στα πλευρικά τοιχώματα Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από χάλυβα μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετατοπίσιμες Με χειρολαβή στις ράμπες Με ξύλινη επένδυση (εξάρμωση με λαμαρίνα/αντιολισθητική επένδυση) Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία ενός ατόμου Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακές κολώνες Πλαίσιο από compact-wood πλάκα 400 mm ύψους, αποσπώμενο, μεταξύ των ραμπών Λειτουργικές οδηγίες Το δηλωθέν μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το πραγματικό μεικτό βάρος ενδέχεται, τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων/στήριξης/ζεύξης, να μην επιτυγχάνεται. Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Psdpfezcnugsx Aa Iegt Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων 1 μπροστά στις γωνίες, 1 μπροστά και 1 στην πίσω κλίση 6 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνων Μπροστινή στηρίξη κιβωτίου ταχυτήτων Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι υποστύλωσης με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Πλήρης πίσω λασπωτήρας (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) Φτερά τύπου "quarter-shell" 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σύστημα ζεύξης κεντρικού άξονα Τimon με επιστοποιημένο δαχτυλίδι ρυμούλκησης 40 mm Ύψος timon ρυθμιζόμενο με άτρακτο, μέγ. 300 mm εύρος Άξονες & ανάρτηση GFA ή BPW άξονες κατά επιλογή κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένο S-cam "Άξονας/σύστημα τροχών ευθυγραμμισμένο με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με ανθεκτικές ελαστικές μεταλλικές αρθρώσεις και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα Φρένα 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης 24 Volt ABS & ALB, με εμπρός σύνδεση ABS, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες, εργοστασιακή ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκό/κόκκινα πίσω φώτα πλάγιας γραμμής 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές εμπρός υποδοχές, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Πλαίσιο δαπέδου από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή σημειακή αντοχή Psdpfx Aszcqpaea Iogt Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω στρέβλωσης από συγκόλληση είναι πιθανή! Μήκος πλατφόρμας περ. 6.200 mm Οπίσθια κλίση περ. 900 mm Μπροστινό τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες εμπρός 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος Πλαϊνές πόρτες 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες Πίσω τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες πίσω 1 ζεύγος ατσάλινων στύλων στερεωμένων στο πλαίσιο και με βάση στερέωσης για ράμπες επιβίβασης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από ατσάλι, μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες με χειρολαβή στις ράμπες με επίστρωση ξύλου (κορυφή με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) με αμορτισέρ αερίου για μονομελή λειτουργία Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά ή απόκριση λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία με πιστοποίηση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης προετοιμασμένο για μονόλεξη βάση πινακίδας Περιγράμματα σήμανσης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Μπροστινό τοίχωμα – Αλουμίνιο Πλαϊνές πόρτες – Αλουμίνιο ανοδιωμέν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 909.885 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * ABS * ASR (σύστημα αντιολισθησης τροχών) * Ραδιόφωνο * Βοηθητικό θερμαντικό σύστημα (standheizung) * Cruise control * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θέρμανση καθρεπτών * Προβολείς ομίχλης * Κάθισμα οδηγού με άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Φάρος πορτοκαλί περιμετρικός * Αφυγραντήρας αέρα Pgsdpfex Rr Hqox Aa Iet * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα αυτόνομης ψύξης καμπίνας (standklima) * Κόρνες αέρος * Ψυγείο * Εισαγωγή αέρα άνω * Ζεύξη τύπου tandem-trailer * Διπλή αεροκοπλερ duomatic * Αξονας ανυψούμενος * Κιβώτιο 16 σχέσεων * Ανάρτηση: αερόσουστα * Ωφέλιμο φορτίο: 10.770 kg * Βοηθητικό φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα ----Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός Palfinger PK 29002 B Performance, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 8.300 kg, πτυσσόμενος, τηλεχειρισμός, 3 υδραυλικές επεκτάσεις (ύψος εργασίας περ. 13,4 μ.), πλήρως υδραυλική 4-σημείων στήριξη, ψύκτης λαδιού. Διάγραμμα φορτίου: ανυψώνει στα 4,6μ-5,88τ, 6μ-4,4τ, 7,9μ-3,29τ, 10,1μ-2,56τ.----Υπερκατασκευή: Ανοιχτή πλατφόρμα (ύψος φόρτωσης περ. 1.180 mm), ψηλό εμπρόσθιο τοίχωμα, δάπεδο από ξύλο/χάλυβα, 2 ζεύγη ανασυρόμενων κλειδωμάτων κοντέινερ (Twist Lock). Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ+ΑΞΕΣΟΥΑΡ.Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολόγησης, παραγγελιών, συνομιλιών πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι μας (βλέπε στοιχεία εταιρείας – Impressum).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 883.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Ρεταρντέρ Pgodpfeygqgtox Aa Iot - Κλιματισμός - Άξονας ανύψωσης & διεύθυνσης - Ρυμουλκούμενη ζεύξη Ανάρτηση: Αερόσουστα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 4.500 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ακρίβεια επαναληψιμότητας: 0,2 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 2.000 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 250 χιλ., ακρίβεια τοποθέτησης: 0,2 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 1.000 κιλ, μέγ. πάχος φύλλου αλουμινίου: 120 χιλ., συνολικό μήκος: 2.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., μέγιστο ύψος προϊόντος: 120 χιλ., Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, BIESSE INTERMAC PRIMUS 322 – ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΠΗΣ ΜΕ ΥΔΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΚΤΙΝΑ (CNC WATERJET) Podpfx Aasz Drcyj Ijgt Προς πώληση είναι μια μηχανή κοπής με υδροδυναμική ακτίνα (CNC waterjet) Biesse Intermac Primus 322, κατασκευασμένη το 2022. Η μηχανή έχει χρησιμοποιηθεί για περίπου 4.500 ώρες και είναι εξοπλισμένη με μια αντλία υψηλής πίεσης BFT 37 kW. Η μηχανή είναι πλήρως λειτουργική, σε πολύ καλή κατάσταση και διατηρείται άψογα, και είναι άμεσα διαθέσιμη. Τεχνικά Χαρακτηριστικά * Κατασκευαστής: Biesse Intermac * Μοντέλο: Primus 322 * Έτος κατασκευής: 2022 * Ώρες λειτουργίας: περίπου 4.500 ώρες * Διαμόρφωση: 3 άξονες * Επιφάνεια εργασίας: 3.210 × 2.000 mm * Διαδρομή άξονα Z: 250 mm * Αντλία υψηλής πίεσης: BFT * Ισχύς αντλίας: 37 kW * Μέγιστη πίεση: έως 4.200 bar * Μέγ. ταχύτητα X/Y: 45 m/min * Μέγ. φορτίο πάγκου: 1.000 kg/m² * Κατάσταση: Πολύ καλή / πλήρως λειτουργική * Τοποθεσία: Κροατία, ΕΕ * Διαθεσιμότητα: Άμεσα διαθέσιμη Επισημάνσεις * Έτος 2022 * Μόνο περίπου 4.500 ώρες λειτουργίας * Αντλία υψηλής πίεσης BFT 37 kW * Διαμόρφωση 3 αξόνων * Επιφάνεια εργασίας 3.210 × 2.000 mm * Άριστη συντήρηση * Πλήρως λειτουργική * Άμεσα διαθέσιμη * Δυνατότητα επιθεώρησης και επίδειξης κατά τη λειτουργία, κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: M04L/9012, Αριθμός προσφοράς: M04L/9012 Τύπος μηχανήματος: Μηχανή κοπής (Kuppmaschine) Πληροφορίες: Δονητικός τροφοδότης Κατασκευαστής: HILGELAND Μοντέλο: SKM 08 Έτος κατασκευής: 2011 Εύρος διαμέτρου: 2-8 mm Μήκος κορμού κάτω από το κεφάλι: 150 mm Απόδοση τεμ./λεπτό: 70-300 Pgodpfoyi Dmfex Aa Ijt Τοποθεσία: Στην αποθήκη μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: M04I/9012, Αριθμός προσφοράς: M04I/9012 Τύπος μηχανήματος: Μηχανή κουμπώματος Πληροφορίες: Δονητικός τροφοδότης Κατασκευαστής: HILGELAND Pgodpfx Aajwzkn Ie Iet Μοντέλο: SKM 08 Έτος κατασκευής: 2011 Εύρος διαμέτρου: 2-8 mm Μήκος στελέχους κάτω από κεφαλή: 150 mm Απόδοση τεμ./λεπτό: 70-300 Τοποθεσία: Στη Γερμανία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, Αυτή η μονάδα αποσύνδεσης της PREMETEC, θα δημοπρατηθεί στην ηλεκτρονική μας πλατφόρμα, στο πλαίσιο της βιομηχανικής μας δημοπρασίας / δημοπρασίας μηχανημάτων J&S GmbH Automotive Technology – πάρκο μηχανημάτων. Podpfx Aajzyf Idj Isgt Αυτό και πολλά άλλα αντικείμενα μπορείτε να τα βρείτε στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, συνολικό μήκος: 5.910 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 / R22.5, μεταξόνιο: 1.320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Podpfx Aaez A S Ado Iogt Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 / 55 / R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW EcoPlus Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Κεντρικός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Κεντρικός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 2.460 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 15.540 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 18.000 kg Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Κουτί ζεύξης για μηχανές αναδίπλωσης - Κουτί ζεύξης για μηχανές αναδίπλωσης Heidelberg DCT-MCT-DCΕτος 2007 - Serial-No. 0-01828 Επιθεώρηση μέσω Skype-Video σε απευθείας σύνδεση Θα χαρούμε πολύ με την επίσκεψή σας - περισσότερες μηχανές σε απόθεμα Pgedpfsh Axzajx Aa Iot Διαθέσιμα άμεσα - Μπορούν να επιθεωρηθούν Σε απόθεμα Emskirchen / Νυρεμβέργη - Μπορεί να ελεγχθεί

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), DIMTER HK 400 – ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΜΕ ΔΑΚΤΥΛΩΤΕΣ ΑΡΜΩΣΕΙΣ Pedpfx Ajxvniija Iogt Προς πώληση προσφέρεται μια πλήρως αυτόματη γραμμή σύνδεσης ξύλου με δακτυλωτές αρμολογήσεις, DIMTER Τύπος HK 400 E/D. Πρόκειται για ένα προηγμένο σύστημα σχεδιασμένο για τη μέγιστη απόδοση και ποιότητα σύνδεσης σκληρού και μαλακού ξύλου.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), DKV III Μηχανή συνεχούς λειτουργίας για την εφαρμογή πρεσών με σύστημα πέδησης Γενική ανακαίνιση Δυνατότητα επιλογής: είτε με αρχικούς υδραυλικούς κινητήρες είτε με σερβοκινητήρες Επιλογές: - Αυτόματη εισαγωγή αλυσίδας - Συγχρονισμένη πριονωτή λάμα κοπής Λειτουργία: Για την εφαρμογή πίεσης στις οδοντώσεις χωρίς διακοπή (σε συνεχή λειτουργία). Η άνω και η κάτω αλυσίδα πρέσας παράγουν την δύναμη προώθησης. Οι επόμενες πλάκες πέδησης μεταφέρουν, μέσω τριβής, την απαιτούμενη διαμήκη δύναμη πίεσης στο ξύλο. Πλεονεκτήματα: - Υψηλή απόδοση παρά την σχετικά αργή ταχύτητα προώθησης - Απόλυτη απουσία κάθετης μετατόπισης των οδοντωτών άκρων Τεχνικά χαρακτηριστικά: Βαριά αλυσίδα πρέσας 2", πνευματικά ανασηκώσιμη και χαμηλώσιμη Κινούμενα στοιχεία πέδησης Μέτρηση δύναμης πίεσης μέσω μανομέτρου επαφής Ρύθμιση ύψους ηλεκτρικά Pedpjv T Aqysfx Aa Ijgt Μέγιστη δύναμη πίεσης ρυθμιζόμενη και εξαρτώμενη από την ταχύτητα προώθησης και την διατομή του ξύλου: 4500 daN στους 32 m/min 2200 daN στους 70 m/min Ταχύτητα προώθησης ρυθμιζόμενη 10-70 m/min Ισχύς κινητήρα: Ρύθμιση μονάδας εισαγωγής 1 kW Ρύθμιση φρένου 1 kW Υδραυλικοί κινητήρες 45 kW Τεχνικά δεδομένα: Πλάτος ξύλου 90 - 180 mm Πάχος ξύλου 20 - 80 mm Αναλογία πάχους - πλάτους 6:10 Διατομή ξύλου με οδοντώσεις 15/16,5 mm, μέγιστη 90 cm²

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), υδροδυναμικός συμπλέκτης ροής, φυγοκεντρικός συμπλέκτης, συμπλέκτης με ελαστικό δίσκο, συμπλέκτης με δόντια (συμπλέκτης claw), συμπλέκτης σύνδεσης Pgodpfxsyzfuco Aa Ist - Κατασκευαστής: Lenze - Τύπος: KD 3922656 Μέγεθος S 08 - Εξωτερική διάμετρος: 470 mm - Υποδοχή άξονα: Ø 65 mm - Τροχαλία ιμάντα: 7-αυλακωτή SPB 230-7 (17 mm) - Διαστάσεις: Ø 470 x 350 mm - Βάρος: 76 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 165.120 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.118 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, * TGM13.250 ανατρεπόμενο φορτηγό * Γερανός φόρτωσης Atlas τύπου AK 57.3 με τηλεχειριστήριο, 2 υδραυλικές προεκτάσεις, * Υδραυλικά εκτεινόμενα στηρίγματα * Διπλός αρπακτικός κάδος Atlas Pgodpfeyty Itsx Aa Ist * Meiller ανατρεπόμενο τριών πλευρών με υποστηριζόμενες από ελατήρια πλευρικές πόρτες * Υδραυλικό σύστημα δημοτικών χρήσεων για λεπίδα χιονιού * Πλάκα τοποθέτησης για λεπίδα χιονιού μεγέθους 5 * Υδραυλικό σύστημα δημοτικών χρήσεων για διανομέα άλατος * Φωτισμός για χειμερινή υπηρεσία * Προβολείς εργασίας στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας * Κάμερα οπισθοπορείας * Προεγκατάσταση CB ραδιοφώνου * Διαφορικά μπλοκέ * Κατανεμητής με υποπολλαπλασιασμό * Σύστημα πέδησης για ρυμουλκούμενο * Ζεύξη ρυμουλκούμενου τύπου D40 * Υδραυλικό σύστημα ανατροπής ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής * Φάρoι προειδοποίησης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους στην πίσω πλευρά της καμπίνας * Εμπρόσθιος άξονας με σούστες * Πίσω άξονας με ενισχυμένη αερανάρτηση * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Δισκόφρενα * Σύστημα προθέρμανσης καμπίνας * Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες * Θερμαινόμενο παρμπρίζ * Πίσω παράθυρο στην καμπίνα οδηγού * Κάθισμα οδηγού Isringhausen με αερανάρτηση * Κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση * Ραδιόφωνο με αποσπώμενη πρόσοψη * Προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων * Διαθέσιμο και με λεπίδα χιονιού με επιπλέον χρέωση εφόσον ζητηθεί * και πολλά άλλα * Με επιφύλαξη για λάθη, αλλαγές και ενδεχόμενη πώληση

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), δύναμη συμπίεσης: 10 t, ύψος εργασίας: 805 χιλ., συνολικό μήκος: 1.700 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Υδραυλική πρέσα για ενώσεις με σφήνες (Keilzinkpresse), ταχυπρεσσα για ενώσεις με σφηνοειδείς αρμούς με δύναμη πίεσης 10 τόνων. Πλάτος ξύλου 80–300 mm, πάχος ξύλου 18–100 mm. ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Με υδραυλικό συγκρότημα 300 λίτρων και κινητήρα 5,5 kW, κατασκευαστής GOD· με ηλεκτρική εγκατάσταση. Psdpfjt Sc Swex Aa Isgt

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1993, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 624/9, δύναμη συμπίεσης: 10 t, ύψος εργασίας: 805 χιλ., συνολικό μήκος: 1.900 χιλ., Πρέσα σφήνωσης (Finger Joint Press) Pjdpfx Aaet Sc T Io Ijgt Πρέσα με ρυθμικό κύκλο για αρμούς σφηνοειδούς προφίλ Πρέσα σφηνοειδούς προφίλ Δύναμη πίεσης 10 τόνους Πλάτος ξύλου 80 - 300 χλστ Πάχος ξύλου 18 - 100 χλστ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ με υδραυλική μονάδα

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2005, Δοχεία σύνδεσης 30-32 m³ για κοχλιωτούς συμπιεστές, διαθέσιμα δεξιά ή αριστερά. Μεταχειρισμένα, πλήρως λειτουργικά δοχεία σύνδεσης από 4.000 €, ανάλογα με την κατάσταση, χωρίς ΦΠΑ. Δυνατότητα παράδοσης. Psdpfxegypd Ho Aa Ijgt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 848, Κουτί ζεύξης για μηχανές αναδίπλωσης - Κουτί ζεύξης για μηχανές αναδίπλωσης Heidelberg Κουτί ζεύξης I.Year 2003 - Serial-No. 848-300 Επιθεώρηση μέσω Skype-Video-Inspection μέσω Skype-Video Θα χαιρόμασταν πολύ με την επίσκεψή σας - περισσότερες μηχανές σε απόθεμα Διαθέσιμο άμεσα - Μπορεί να επιθεωρηθεί Σε απόθεμα Emskirchen / Νυρεμβέργη - Μπορεί να ελεγχθεί Pedpfx Aajh Axyye Iegt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.817 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι διαθέσιμος να σας εξυπηρετήσει τηλεφωνικά. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Πλατφόρμα με μουσαμά A70 Μπλοκέ διαφορικό μπροστινού άξονα, AL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, AM3 Πίσω άξονας H7 13,0 t, Οδοντωτός τροχός διαφορικού 300, AR1 Λόγος μετάδοσης άξονα i = 5,333 (HL7), B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένα ρυμουλκούμενου 2 σωληνώσεων, BB6 Ταμπούρα μπροστινού και πίσω άξονα, BB9 Ασφάλεια αποκοπής σωλήνων φρένων, C42 Σταθεροποιητής πίσω άξονα, κάτω από το σασί, C63 Προφυλακτήρας από ατσάλι, CL9 Τιμόνι LS 6/LS 8, CR5 Ενισχυμένη εμπρός δομή πλαισίου για ειδικές υπερκατασκευές, CU0 Πτυσσόμενη προστασία υπόσκαφης (Meiller), D15 Ανακλινόμενη ηλιοροφή, D17 Περιστρεφόμενη κονσόλα, E10 Κύκλωμα φωτισμού παραλλαγής, E84 Κιβώτιο μπαταριών με κλειδαριά, ES8 Πρόσθετη παροχή ρεύματος 24 V/15 A, Φραγμός καμπίνας, F20 S-καμπίνα οδηγού, προέκταση 180 mm, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού-συνοδηγού, FL3 Ενισχυμένη οπίσθια ανάρτηση καμπίνας, FL6 Πρότυπη ανάρτηση καμπίνας, FN1 Κεντρικός πίνακας διανομής, FQ7 Ράφι άνω παρμπρίζ με 2 διαμερίσματα, FS9 Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, πλευρά οδηγού, FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέπτης, GS3 Υδραυλική αλλαγή ταχυτήτων, GT1 Κιβώτιο ταχυτήτων G 131-9/14,57-1,0, GV3 Κατανομέας ταχυτήτων VG1400 – 3W, H03 Κλιματιστικό, H04 Πρόσθετη θερμική μόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, I40 Ελαστικά 14.00 R 20 εμπρός/εφεδρικά, I41 Ελαστικά 14.00 R 20 πίσω, IA1 Διαμόρφωση τροχών 4×4, ID1 Σούστας φύλλων, IQ8 Μεταξόνιο 4200 mm, IV0 Μέγιστο μεικτό βάρος 18 t, IX5 Ευθύγραμμος κινητήρας, 6 κύλινδροι, IY2 Υδραυλικό υγρό Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακός ταχογράφος EG με πρόσθετη εγγραφή περιστροφής + ADR, JK3 Πίνακας οργάνων με δυνατότητα γραφικών, Οικονομετρητής, KAL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, KCYF Σημαιοστάτης, KESM Υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης/ισχύος 2 πόλων (STANAG), KFML 2 Θήκες όπλων για "G36", KFMP Πακέτο προετοιμασίας καμπίνας για BWFPS, KFMY Πρόσθετη θήκη όπλου, KG1 Σιγαστήρας, μικρός SCR καταλύτης από ανοξείδωτο ατσάλι, KH8 Τελικός σιγαστήρας, απορροή προς τα κάτω, KH9 Σύστημα εξάτμισης, πίσω τοποθέτηση, KHH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, KP2 Δεξαμενή AdBlue 35 l, KP9 Δοχείο AdBlue πλαστικό, KS2 Κύρια δεξαμενή 300 l, ατσάλινη, KSMA Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), L30 Πλέγμα προστασίας πετρών στους προβολείς, L72 Ηλεκτρική εγκατάσταση για εξωτερικές υπερκατασκευές, M49 Διπλή διάταξη φίλτρου αέρα, M89 Φλογοπαραγωγό σύστημα, MD4 Περιορισμός ταχύτητας στα 90 km/h, MD9 Cruise control, MQ8 Κινητήρας R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Βοηθητική έξοδος ισχύος MB, 2c, N80 Μπλοκέ κιβώτιο για βοηθητική έξοδο, NZ1 Απλή βοηθητική έξοδος, Q29 Ζεύξη ρυμουλκούμενου / ρυμούλκησης Ringfeder, QC8 Μπροστινό ελατήριο 7,5 t, ασύμμετρο, QE9 Πίσω ελατήριο 13,0 t, σκληρό, R82 Ζάντες 10.00-20, μονό ελαστικό, R87 Ρεζέρβα/ζάντα ρεζέρβας, S28 Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, SA0 Επενδύσεις καθισμάτων από τεχνητό δέρμα, SG2 Πρότυπη αναρτώμενη θέση συνοδηγού Isringhausen, SG5 Πρότυπη αναρτώμενη θέση οδηγού Isringhausen, TM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 5.090 mm Π 2.470 mm Υ 1.990 mm, Σύνδεσμοι NATO, Βάσεις σύνδεσης, Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 14 mm, 2ος άξονας 13-14 mm Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε επιλογές leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας τηλεφωνικά για περαιτέρω βοήθεια. Psdpfxjzz U Nmj Aa Isgt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.825 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2000, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.180 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Σε εξαιρετικά καλή κατάσταση, απευθείας από την πολιτική προστασία, με τακτική συντήρηση, χωρίς σκουριά, έτοιμο για άμεση αναχώρηση. Μεγάλη καμπίνα οδηγού για διεθνείς μεταφορές 2 με ηλιοροφή / 2+4 καθίσματα με ζώνες ασφαλείας, προαιρετικά και με ξαπλωτή θέση. Μπλοκέ διαφορικού στον πίσω άξονα. Τύπος/Είδος/Κύκλος κινητήρα: OM 904 LA, τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας με υπερσυμπιεστή και ψύξη εισαγόμενου αέρα, άμεσος ψεκασμός, 90 (122) kW (HP) στις 2300 σ.α.λ., 4249 cm³. Κιβώτιο ταχυτήτων: μηχανικό 6 σχέσεων. Σύστημα φρένων: Διπλού κυκλώματος, πνευματικά φρένα με ABS, φρένο ελατηρίου στους πίσω τροχούς, φρένο κινητήρα. Τροχοί 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, τάση δικτύου 12V. Μέγιστη ταχύτητα: 109 km/h (έγγραφα), 115-120 km/h όργανο, χωρίς ταχογράφο. Ελάχιστη ακτίνα στροφής 13,7 μ. Βάρη και φορτία (kg) * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7490 * Κενό βάρος: 4555 * Ωφέλιμο φορτίο: 2935 * Φόρτιση άξονα, κενό/επιτρεπόμενο: 1ος 2500/3300 2ος 1900/4900 * Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα: 1500 * Ρυμουλκούμενο με φρένα ανάσχεσης: 3500 με συνεχόμενο σύστημα φρένων: 7500 Διαστάσεις (mm ή mm περίπου) Μ: 6505 Π: 2500 Υ: 3200 Μεταξόνιο: 3700 Γωνία προσέγγισης: εμπρός 23°, πίσω 17° Ύψος επίπεδου φόρτωσης: 1127 Ύψος ζεύξης ρυμουλκούμενου: 670 Τύπος ζεύξης: Rockinger, Ringfeder G 135 Ηλεκτρικές υποδοχές/τύπος/τάση: 12V, 13 ακίδες, με αντάπτορα 7 ακίδων, 24V 15 ακίδες Συνδέσεις φρένου: διπλού κυκλώματος Κάθετο φορτίο: 400 kg Pedpfx Aox Hq Tbsa Iegt Θερμαινόμενο αέρα Τύπος: Eberspächer D1LC, ισχύς 850-1800 W ρυθμιζόμενη Δεξαμενή: 125 l + βάση για 2x20 l δοχεία Τιμή περιλαμβάνει νέο TÜV/έλεγχο ΚΤΕΟ. +++ Επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης