Μεταχειρισμένο Gergen Tele-Absetzer Wechselsystem προς πώληση (1.578)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Φύλλο ελατηρίου ανάρτησης - Bluetooth - Διαφορικό κλείδωμα - Πτυσσόμενη αντιηλιακή προστασία EUROMIX MTP ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ + ΜΙΞΕΡ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Μπετονιέρα + Ανατρεπόμενο τριών πλευρών - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ NEW - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός Οχήματος: Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 hp) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad - TipMatic Efficiency, 300 l ρεζερβουάρ καυσίμου - 35 l ρεζερβουάρ AdBlue Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα αποτροπής ολίσθησης εκκίνησης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρός άξονα επιλογής 315/80R22,5 drive S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα επιλογής 315/80R22,5 drive S+G TL Οπίσθιος άξονας, 13.000 kg, άξονας AP - Εμπρόσθιος άξονας, 8.000 kg Διαφορικά κλειδώματα στους εμπλεκόμενους πίσω άξονες Τύπος ανάρτησης φύλλο/φύλλο (ΒΒ) σε εμπρόσθιους και οδηγούμενους πίσω άξονες Προφυλακτήρας τριών τμημάτων, ατσάλινος Προέκταση αντιηλιακής προστασίας στο παρμπρίζ Αυτόματη ενεργοποίηση υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED - Αυτόματη μεγάλη σκάλα - Εργοταξιακός προβολέας πίσω στην καμπίνα Εξωτερικοί καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση, θερμαινόμενοι Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού με μπράτσα Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρύθμιση ύψους & κλίσης Προετοιμασία για σύστημα διοδίων Toll Collect Ψηφιακός ταχογράφος με απομακρυσμένη επικοινωνία (DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό καμπίνας αποχρώσεις Moon Grey Χειροκίνητος κλιματισμός Ηλιοροφή χειροκίνητη – Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο 2 πρίζες στην οροφή της καμπίνας (12 V και 24 V) Σύστημα ελέγχου γλίστρησης κίνησης (ASR) Cruise control (FGR) Ειδοποίηση εξόδου λωρίδας (LDW) Σύστημα MAN Media Advanced 7" Σύστημα ήχου MAN Advanced - Ενσωμάτωση Smartphone Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος, 79 dB κατά UN/ECE-R 51.03 Άγκιστρο ρυμούλκησης στον πίσω εγκάρσιο δοκό, RINGFEDER τύπος RF40/G150A Εξοπλισμός Ανατροπέα: EuromixMTP τριών πλευρών ανατρεπόμενο EMK3 - 16m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή υπερκατασκευής ανατροπέα: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 900 mm Μετωπικός τοίχος: 1.100 mm Lsdsym Tf Sepfx Apaohg Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητη αιωρούμενη πλαϊνή πόρτα Πίσω: αυτόματη αιωρούμενη πόρτα 6mm HARDOX 450 Πίσω πόρτα: 6mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: Κύλινδρος ανατροπής Penta με διακόπτη τέλους διαδρομής, μπλοκ βαλβίδων (κύρια βαλβίδα) Εξοπλισμός Μπετονιέρας (και ως EM 9m³) Μοντέλο: EM 10 L Ονομαστική χωρητικότητα 10m³ έτοιμου σκυροδέματος Κάδος ανάμιξης ελαφριάς κατασκευής Κάδος ανάμιξης ελαφρού τύπου από HARDOX S450 Σπιράλ ανάμιξης ελαφρού τύπου από HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF - P5300 Υδραυλική αντλία της Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας Bosch Rexroth Ενσωματωμένο ψυγείο λαδιού κατασκευής ASA Μηχανικός έλεγχος ανάμιξης & εκκίνηση/διακοπή ηλεκτρικά Σύστημα νερού πεπιεσμένου αέρα Υδραυλική σύνδεση νερού με σωλήνα στην βάση Γραμμή γεμίσματος νερού με σύνδεσμο τύπου C Καδος ανάμιξης με θύρα συντήρησης Σκάλα με πλατφόρμα εργασίας Ελαστική επίστρωση στην χοάνη εισαγωγής Περιστρεφόμενη μονόμπρατση χοάνη εκροής από χάλυβα Έτος κατασκευής: 2025 Κατάλληλο υλικό: Σκυρόδεμα Εμπρόσθιος άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρόσθιος άξονας 2: Διευθυνόμενος

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Bluetooth - Ενισχυτής φρένων - Κλείδωμα διαφορικού EUROMIX MTP ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΣΣΑΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ + ΜΙΞΕΡ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Αναμείκτης + Ανατρεπόμενο Κάδος - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 PS) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Ρεζερβουάρ 300 l - Ρεζερβουάρ AdBlue 35 l Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, βαθμιδωτό Σύστημα προστασίας κύλισης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα 315/80R22,5 S+G TL κατά επιλογή Ελαστικά οπίσθιου άξονα 315/80R22,5 S+G TL κατά επιλογή Οπίσθιος άξονας, 13.000 kg, AP-άξονας - Εμπρόσθιος άξονας, 8.000 kg Κλείδωμα διαφορικού στους οδηγούμενους οπίσθιους άξονες Ανάρτηση φυλλώματος/φυλλώματος (BB) μπροστά και πίσω σε κινητήριους άξονες Τρίτμηνος μεταλλικός προφυλακτήρας Παραπέτα εμπρός παρμπρίζ Αυτόματος υαλοκαθαριστήρας με αισθητήρα βροχής Ημέρας LED φώτα - Υποβοηθητικό μεγάλης σκάλας φωτισμού - Εργοστάσια εργασίας πίσω στην καμπίνα Ηλετρονικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Άνετο επαγγελματικό κάθισμα οδηγού, αερόφουσκωτο - υποβραχιόνια οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προετοιμασία για σύστημα διοδίων Toll Collect Ψηφιακό ταχογράφο, με απομακρυσμένη επικοινωνία (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Εσωτερική χρωματική διακόσμηση Moon Grey για καμπίνα Χειροκίνητος κλιματισμός Μηχανική οροφή - Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο 2 πρίζες στην οροφή της καμπίνας, 12 V και 24 V Σύστημα ελέγχου ελκτικής πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) LDW προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας MAN Mediasystem Advanced 7” MAN Soundsystem Advanced - Ενσωμάτωση smartphone Μέγιστο επίπεδο θορύβου οχήματος, 79 dB κατά UN/ECE-R 51.03 Ράβδος ρυμούλκησης στον τελικό εγκάρσιο φορέα, τύπος RINGFEDER RF40/G150A Εξοπλισμός Ανατρεπόμενου Κάδου: (και ως 3πλευρική ανατροπή) Euromix MTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ ημικυκλικός ανατρεπόμενος κάδος (HARDOX) Ημικυκλική μορφή Πιστοποίηση CE Πάτος Hardox 450 - 8mm Πλαινές πλευρές Hardox 450 - 6mm Πίσω τοίχωμα ταλαντευόμενο Βάση ρεζέρβας με ανυψωτικό βαρούλκο Φτερά αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Βήματα ανάβασης στη γέφυρα ανατροπής (εσωτερικά βήματα στη γέφυρα) EuromixMTP ψαλιδωτός σταθεροποιητής ανατροπής Εξοπλισμός Αναμείκτη (επίσης ως EM 9m³) Μοντέλο: EM 10 L Ονομαστικός όγκος 10m³ έτοιμου σκυροδέματος Τύμπανο ανάμιξης ελαφριάς κατασκευής Τύμπανο από HARDOX S450 Σπειροειδή ανάμιξης από HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF - P5300 Υδραυλική αντλία Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας Bosch Rexroth Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης λαδιού ASA Lhodpfx Ajym S Ufjpaog Μηχανικός έλεγχος ανάμιξης & ηλεκτρική/μηχανική εκκίνηση/διακοπή Σύστημα νερού με πεπιεσμένο αέρα Υδροστόμιο στην πλατφόρμα με ελαστικό σωλήνα Γραμμή πλήρωσης νερού με σύνδεσμο C Τύμπανο ανάμιξης με θυρίδα service Σκάλα με πλατφόρμα εργασίας Λάστιχο εισαγωγής στη χοάνη πλήρωσης Περιστρεφόμενη μονόμπρατση αποχέτευση από χάλυβα Αντιολισθητικές πλάκες στη χοάνη, απορροή και περιστροφικό κανάλι Σύστημα ασφάλισης τυμπάνου Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρόσθιος άξονας 1: διευθυνόμενος Εμπρόσθιος άξονας 2: διευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.815 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer SPA Mega Extendable HD Platform Trailer Immediately Available TECHNICAL INFORMATION: - Coupling height: 950 mm - External length: 13,535 mm - Gooseneck length: 4,285 mm - Platform length: 8,950 mm - Platform extension: 6,900 mm - Extension locking positions: 500 mm - Gooseneck height: 120 mm - Platform height (loaded): 1,040 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Overall width: 2,550 mm - Technical gross weight (80 km/h): 45,000 kg - Technical gross weight (60 km/h): 46,000 kg - Unladen weight: 10,185 kg RUNNING GEAR: - BPW axles with air suspension and disc brakes Lhodel N Syvopfx Apaog - 2x rigid front axles, 1x self-steering rear axle - Air suspension incl. load gauge - 1st axle liftable - Wabco braking system - Tyres: 445/45 R19.5 - 1x spare wheel carrier CHASSIS: - Frame constructed from high-grade, high-strength S700 MC steel - 30 mm hardwood floor - 8x2 extendable side extensions up to 300 mm - Telescopic front landing leg with 50t capacity - Mechanically folding rear supports with 45t capacity RAMP: - Ramp supports at the rear of the trailer LOAD SECURING: - Lashing rings - Stake pockets - Container locks suitable for 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft containers - Steel headboard, 1,700 mm, with Code-XL certificate ACCESSORIES: - 1x stainless steel toolbox - Stake box on front wall - 2 x 2 extra-wide plates with LED lighting - Rotating beacon Chassis color: RAL 3020 Traffic Red For further information, please feel free to contact us.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 19-1134P, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 4 h, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τάση μπαταρίας: 24 V, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, σφιγκτήρας, υδραυλικά αρπαγής, Κατασκευαστής: APE Engineering GmbH Τύπος: Universalhubwagen UHW 1500-27/E-Tele-SO Έτος κατασκευής: 2020 Τάση: 24V Ύψος ανύψωσης: περ. 3300 mm (μέση περιστροφικής συσκευής) Φέρουσα ικανότητα: 1500 kg Ώρες λειτουργίας: 4 h (αναγνωσμένες) Η συσκευή προορίζεται για χρήση σε επίπεδες επιφάνειες για ανύψωση, μεταφορά, σύλληψη και περιστροφή δοχείων. Μπορούν να παραλαμβάνονται και να περιστρέφονται δοχεία. Εξοπλισμός: - Υδραυλικό περιστρεφόμενο σύστημα 360° - Αρχική ανύψωση περ. 100 mm - Υδραυλικό σύστημα σύσφιξης - Ενσωματωμένος φορτιστής 230V - Μπαταρία τύπου trough 24V από την Hawker Περιλαμβάνει: Lodpew Izrcofx Apashg - Universalhubwagen - Πλήρης τεκμηρίωση συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρολογικών σχεδίων και δήλωσης συμμόρφωσης CE Διαστάσεις: Πλάτος: περ. 1650 mm Ύψος: περ. 2300 mm Μήκος: περ. 1950 mm χωρίς εξάρτημα και περ. 2400 mm με εξάρτημα Η μηχανή μπορεί να επιδειχθεί επί τόπου. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Το προς πώληση αντικείμενο πωλείται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης. Ο αποκλεισμός δεν ισχύει για απαιτήσεις αποζημίωσης λόγω βαριάς αμέλειας ή εκ προθέσεως παραβίασης υποχρεώσεων του πωλητή καθώς και για κάθε παραβίαση της ζωής, του σώματος και της υγείας.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low-loader: Lhedpfx Apoyfvwbjasg - Permissible kingpin load: 19,000 kg - Permissible axle load: 24,000 kg - Permissible total weight: 43,000 kg - Unladen weight according to DIN: approx. 12,500 kg - Low-bed length (internal): approx. 6,650 mm + 4,000 mm - Axle table length: 2,700 mm - External width: 2,550 mm - Loading edge/low-bed height: approx. 200 mm - Platform height: 350 mm - Sliding table length: 500 mm - Low-bed can be widened to: 3,050 mm - Low-bed telescopic extension: 4,000 mm - B-dimension: 12,000 mm - Entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy primer and 2K paintwork - Oversize warning signage at front and rear with red/white boards Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS independent suspension, hydraulically steered and suspended Front platform: - Corner doors left and right, accessible from outside - Storage box with lid behind front bulkhead (height: 600 mm, width: 2,480 mm, depth: 7,500 mm) - Spare wheel on the front platform, behind the partition wall on the right - Steps on the right side for access from low-bed to front platform - Hydraulic quick coupling on the left side (6-way Multi-Faster coupling) for decoupling - 6 lashing points (3,000 kg capacity, external on front platform, folding lashing rings) - 2 lashing points (5,000 kg capacity, on top of longitudinal beams, rearward-facing) Low-bed: - Climbing aids on the gooseneck, extendable - Low-bed telescopic up to 4,000 mm, lockable every 500 mm - With sliding table, lockable every 250 mm - 28 external lashing points (10,000 kg capacity each on outer frame) - 24 plug-in posts, 90x90 mm, evenly distributed to widen low-bed to 3,050 mm - 50 mm hardwood planks placed between extension tubes, with 10 mm overlap Rear platform: - Front edge sloped and perforated, ramp retrofit-ready (galvanized with adapters) - Ramp mount profiles (Altec) – rail C at the rear - 6 lashing points (10,000 kg capacity, external on rear platform) - 6 lashing points (5,000 kg capacity in excavator trough) - 8 lashing points (5,000 kg capacity for oversize on outer frame) - Excavator trough sealed with removable wooden floor (front and rear) Electrics: - Uses NATO spiral cable, power supplied from towing vehicle - Rotating beacon, centrally mounted at rear - LED side marker lights - Upright standard taillight (LC5) - Work light on rear platform to illuminate the low-bed area - Decoupling: Sensor for safety and pressure switch for suspension Air system: - Aluminum air tanks 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) - TEBS modulator - Extension lock left and right (valve on side of rear platform) - Double-release valve Hydraulics: - Hydraulic system on front platform for steering, suspension, and detachable gooseneck Accessories: - 2x 4 hardwood planks as support for low-bed widening and intermediate table - 2 wheel chocks for decoupling - 4 wheel chocks On request, we can offer you a leasing or financing proposal through Mercedes-Benz-Bank. Mr Ebert (Tel.) will be happy to assist you. For more information, please visit our homepage. Errors and prior sale excepted! New technical inspection (HU), rental possible Gross vehicle weight: 43,000 kg For further information please contact Tobias Ebert.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά χαρακτηριστικά για το EBERT TLS 43 ATV Ειδικό Χαμηλόφορτο: Επιτρεπόμενη πίεση σέλας: 19.000 kg, Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 36.000 kg, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 55.000 kg, Ιδία μάζα κατά DIN περίπου: 15.500 kg, Μήκος χαμηλού κρεβατιού (εσωτερική διάσταση): περίπου 6.650 mm + 4.000 mm, Μήκος άξονα-σταθμού: 3.550 mm, Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm, Ύψος φορτωτικής ακμής/χαμηλού κρεβατιού: περίπου 200 mm / 350 mm, Μήκος συρόμενου τραπεζιού: 500 mm, Δυνατότητα διεύρυνσης χαμηλού κρεβατιού έως: 3.050 mm, Τηλεσκοπική επέκταση χαμηλού κρεβατιού: 4.000 mm, B-μέγεθος: 13.300 mm. Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φλόγα, υπόστρωμα εποξικής ρητίνης και βαφή δύο συστατικών. Πινακίδες υπερπλάτους μπροστά και πίσω με κόκκινες/λευκές πινακίδες. Ελαστικά: 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Σύστημα διεύθυνσης: TRIDEC DLS με Tritronic Άξονες: 12.000 kg – DLS υδραυλικά κατευθυνόμενη και αναρτημένη ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Μπροστινό υψηλό κρεβάτι: - Πλαϊνά τοιχώματα ύψους 600 mm - Κεκλιμένες γωνίες μπροστά - Πόρτες στις γωνίες αριστερά και δεξιά προσβάσιμες εξωτερικά - Κλειδωμένο ντουλάπι με καπάκι πίσω από το μπροστινό τοίχωμα, ύψος 600 mm, πλάτος 2.480 mm, βάθος 7.500 mm - Ρεζέρβα στο μπροστινό υψηλό κρεβάτι, δεξιά πίσω από το διαχωριστικό τοίχωμα - Σκάλα στη δεξιά πλευρά για την πρόσβαση από το χαμηλό στο υψηλό μπροστινό κρεβάτι - Υδραυλική σύνδεση απασφάλισης αριστερά, 6-πλήρης Multi-Faster coupling - 6 σημεία πρόσδεσης 3.000 kg εκτός στο υψηλό κρεβάτι (Coupling Eyes) - 2 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg πάνω στα διαμήκη στοιχεία (πίσω) Χαμηλό κρεβάτι: - Βοηθητικά στοιχεία αναρρίχησης στον βραχίονα – επέκταση - Εξωτερικός σκελετός t=8 mm - Το χαμηλό κρεβάτι τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.000 mm και δυνατότητα ασφάλισης ανά 500 mm - Με μετατοπιζόμενο τραπέζι, δυνατότητα ασφάλισης ανά 250 mm - 28 σημεία πρόσδεσης 10.000 kg στον εξωτερικό σκελετό - 24 σωλήνες υποδοχής 90x90 mm, ομοιόμορφα κατανεμημένοι για τη διεύρυνση χαμηλού κρεβατιού έως 3.050 mm - Ανάμεσα στους συρόμενους σωλήνες τοποθετούνται δοκάρια από σκληρό ξύλο 50 mm, με εξέχον 10 mm Πίσω υψηλό κρεβάτι: - Προς τα εμπρός λοξότμητο και διάτρητο για μελλοντική τοποθέτηση οδηγών για ράμπες, με γαλβανισμένους αντάπτορες - Στο πίσω μέρος οδηγοί για ράμπες (Altec) – C rails - 8 σημεία πρόσδεσης 10.000 kg έξω στο υψηλό κρεβάτι - 6 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg στη θέση κάδου εκσκαφέα - 10 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg σε περίπτωση υπερπλάτους στον εξωτερικό σκελετό - Κλείσιμο της περιοχής κάδου μπρος-πίσω με ενθετή ξύλινη επιφάνεια Ηλεκτρικά: - Χρήση σπιράλ καλωδίων τύπου NATO, τροφοδοσία από το ρυμουλκό όχημα - Προειδοποιητική φάρος στο κέντρο του πίσω μέρους - LED πλαϊνοί φανή - Στάνταρ πίσω φανάρι τοποθετημένο κάθετα (LC5) - Προβολείς εργασίας στο υψηλό κρεβάτι για φωτισμό χαμηλού κρεβατιού - Πινακίδες υπερπλάτους εμπρός-πίσω για το σύστημα αποσύμπλεξης, αισθητήρας ασφάλισης και διακόπτης πίεσης για την ανάρτηση Αέρας: - Αλουμινένιο αεροφυλακτήριο 80 l Ledpfxeyfu N As Apaohg - TEBS modulator - Ασφάλιση επέκτασης αριστερά-δεξιά (βαλβίδα πλάγια στο πίσω υψηλό κρεβάτι) - Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης Υδραυλικά: - Υδραυλικό συγκρότημα στο υψηλό κρεβάτι για το τιμόνι, ανάρτηση και αποσπώμενο λαιμό κύκνου Εξοπλισμός: - 2x 4 τεμάχια ξύλινες δοκοί επέκτασης χαμηλού κρεβατιού και μεσαίου τραπεζιού - 2 τεμάχια τάκοι για την διαδικασία αποσύνδεσης - 4 τεμάχια τάκοι σφήνες Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε λύσεις leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Ebert (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: df15479123e15bcf265d560e1, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.200 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού φορτωτήμιου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (2 θέσεις) Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ελεγχόμενο από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη 2 τάκοι με βάσεις Πλευρική προστασία αλουμινίου 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με εσωτερικό ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο (το λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Επεκτεινόμενα πλάτη στα 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (το πλάτος τροχιάς των μηχανημάτων ή οχημάτων προς μεταφορά δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στον λαιμό του κύκνου, μπροστά εγκάρσια Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση σε 3.000 mm Τηλεσκοπικό Κεντρικό χαλύβδινο πλαίσιο με καλοσυγκολλημένα τηλεσκοπικά τμήματα πλαισίου Επεκτεινόμενο μέγιστο κατά 6.000 mm και δυνατότητα στερέωσης ανά περίπου 1.000 mm Η ωφέλιμη/σημειακή φορτίο μειώνεται σε εκτεταμένη θέση! Κλείδωμα με μηχανικό πείρο Με συρόμενο τραπέζι Σημεία πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης των 5 τόνων στον λαιμό του κύκνου. 11 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης τοποθετημένα πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο των 10 τόνων• 2 φορές στον λαιμό κύκνου, 9 φορές στην επιφάνεια χαμηλού δαπέδου• πρώτο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση μεταξύ κρίκων max. 1100 mm 8 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, διάσταση εσωτερική 70 x 40 mm, (δυνατότητα μετεξέλιξης σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 3 ζεύγη αναδιπλούμενους κρίκους πρόσδεσης, τοποθετημένοι στο δάπεδο, 10 τόνοι ο καθένας. 1x στην αρχή του χαμηλού πατώματος, 1x μπροστά από τον 1ο άξονα και 1x πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ. Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Οι δύο τελευταίοι άξονες είναι συρόμενοι, με αυτόματο μπλοκάρισμα επιστροφής κατά το όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία μέσω διακόπτη στο όχημα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου Τροχοί και Ελαστικά 235/75 R 17,5, μάρκα Fulda Ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διγραμμικό σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα του οδηγού, το φορτηγό θα πρέπει να έχει την κατάλληλη προετοιμασία, δεν παρέχεται η εγκατάσταση στο φορτηγό (χωρίς ζυγό διακριβωμένο) 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, μπρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργικότητα ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύ θαλαμποί φανάρια, πλαϊνοί κίτρινοι LED προβολείς 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσεως 2 λευκοκόκκινα φώτα θέσεως πίσω 1 LED φάρος με βάση, ελέγχεται μέσω των φώτων ακριβείας (αποσπώμενο) Lhodpei Ri Hnsfx Apajg 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, επεκτεινόμενα στα 3.000mm 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Λαιμός κύκνου επιστρωμένος με ατσάλι/αναγλυφοειδές φύλλο Κιβώτιο αποθήκευσης στην κεκλιμένη γέφυρα προς το λαιμό του κύκνου Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών με ατσάλι/αναγλυφοειδές φύλλο Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Πλαϊνά τοιχώματα Αλουμινένιο προφίλ 25 mm, ύψος 400 mm, μπροστά και πλάγια στον λαιμό κύκνου, αφαιρούμενα Ράμπες Χαλύβδινες ράμπες 2.800

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ψηφιακή συσκευή εισόδου, Interbus -Tele-Link Έκδοση: 2,0 Siemens S5 -Βάρος: 1,7 kg Lhsdpfjb N E Hbsx Apaeg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 131.442 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, * Υπερκατασκευή με δυνατότητα διεύρυνσης, τηλεσκοπική Meier Ratio AK4 V * Πίσω παράθυρο Lhedpfx Aor D Eauopasg * Μπλοκέ διαφορικό * Δισκόφρενα * Σούστες φύλλων * Διπλό κάθισμα συνοδηγού (2 θέσεων) * Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες * Airbag στη θέση οδηγού * Cruise control * Μεταξόνιο 3400 mm * Αυτόματο κλιματισμό * Ραδιόφωνο * Ελαστικά 205/75R17,5 * Ωφέλιμο φορτίο 3610 kg * και πολλά άλλα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.442 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Εντελώς καινούργιο Kässbohrer Maxima τηλεσκοπικός, βαρέως τύπου πλατφόρμας επικαθήμενο Άμεσα διαθέσιμο ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: • Ύψος ζεύξης: 1.250 mm • Εξωτερικό μήκος: 13.535 mm • Μήκος λαιμού κύκνου: 4.285 mm • Μήκος πλατφόρμας: 9.100 mm • Επέκταση πλατφόρμας: ≈7.450 mm • Θέση ασφάλισης επέκτασης: 500 mm • Λαιμός κύκνου: 180 mm • Μεταξόνιο: 8.130 mm • Απόσταση 1ου-2ου άξονα: 1.360 mm • Απόσταση 2ου-3ου άξονα: 1.810 mm • Φορτίο άξονα (τεχν. ωφέλιμο): 9 τόνους • Συνολικό φορτίο άξονα: 27.000 kg • Ικανότητα king pin (τεχνική): 18.000 kg • Συνολικό πλάτος: 2.540 mm • Τεχνικό μικτό βάρος οχήματος [80 km/h]: 45.000 kg • Τεχνικό μικτό βάρος οχήματος [60 km/h]: 46.000 kg • Ίδιο βάρος (±3%): ≈9.558 kg • Πίσω πόρτα μεντεσέ: 2.450 mm ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟ: • Αριθμός αξόνων: 3 • Άξονες BPW με αερόσουστα και δισκόφρενα • Δύο πρώτοι άξονες σταθεροί, οπίσθιος αξόνας κατευθυνόμενος • Αεροανάρτηση με μανομετρική ένδειξη φορτίου • Χειροκίνητο ανυψωτικό του 1ου άξονα, ευαίσθητο σε υπερφόρτωση • Wabco, EBS 4S/3M • Ηλεκτροπνευματικό διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων με ABS • Ηλεκτρικό σύστημα φωτισμού 24V, με 2 x 7 και 1 x 15 πόλους • Ελαστικά 6x 385/65 R 22.5 ΠΛΑΙΣΙΟ: • Σασί υψηλής αντοχής, χάλυβας S700 MC, κατά ISO 1726 • Πάτωμα με ενίσχυση προφίλ Ομέγα 2 mm, δρύινο πάτωμα 30 mm Ledpfxjlz Hlie Apashg • King pin 2'' με βιδωτή σύνδεση • Μηχανικά μπροστινά στηρίγματα, τηλεσκοπικό βίντσι ικανότητας 50 τόνων (στατικό) ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: • Δακτύλιοι πρόσδεσης • Υποδοχές για πασσάλους • Αποσπώμενοι πασσάλοι • Κλείδωμα κοντέινερ κατάλληλο για 1x20'', 2x20'', 1x40'' και 1x45'' εμπορευματοκιβώτια • Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος 1.500+500 mm, με πιστοποίηση Code-XL ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • 1 ανοξείδωτο ντουλάπι εργαλείων, διαστάσεις 1.000 x 500 x 500 mm (Π x Β x Υ) • Τυπική σκάλα ανόδου • Πλαϊνή προστασία από χάλυβα, κατά 89/297/EEC • Κουτί πασσάλων (6 τεμ.), τοποθετημένο στο εμπρόσθιο άκρο • 2x2 πινακίδες υπέρ πλάτους με LED φωτισμό • Προειδοποιητική περιστρεφόμενη φάρος ΧΡΩΜΑ: • Χρώμα πλαισίου: RAL 3020 traffic red Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήματα: 68575 Nooteboom, Ευρωπαϊκό πρότυπο * Έτος κατασκευής: 1999 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αερανάρτηση * Ανάρτηση: Αερόσφαιρα * Συνολικό βάρος: 48.000 kg * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF% * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5 Lsdpfx Aoyibz Repaehg * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5 * Κατασκευαστής ES-GE * 3ος άξονας υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενος * Τηλεσκοπική επιμήκυνση μέχρι 9950 mm * Βλάβη στο τηλεσκοπικό εξάρτημα * Επιφάνεια φόρτωσης: 10.990 mm Αποποίηση ευθύνης: Υπόκειται σε αλλαγές, προηγούμενη πώληση και σφάλματα εξαιρούνται. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεση και εύκολη χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των εγγράφων (εξαγωγικών) * Παραγγελία εξαγωγικών / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλεια φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας συμβουλέψουμε με χαρά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μηχανισμός συγκράτησης κοντέινερ, τηλεχειριστήριο. Lhodpfxerxdpps Apajg Δομή: Σύστημα αποκομιδής με τηλεσκοπικούς βραχίονες JOAB τύπος VL14U με υδραυλικά εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης κατά 1,5m. Αποσυναρμολογήθηκε από MAN TGS 18.440 4x4H BL με μεταξόνιο 3600mm! Δηλώσεις σχετικά με τα αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα Lhedpfx Aei Rrtwjpaog Υπερκατασκευή: τριαξονικό ανατρεπόμενο (3-πτέρυγας), δεξιά πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου διαιρούμενα, πτυσσόμενα και αιωρούμενα, σύστημα εναλλαγής ex 2646. Επιπλέον κόστος με πλαίσιο καθέλκυσης πέλματος ρυμούλκησης 1.500 ευρώ. Οι πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1996, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 1996, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: 19t τηλεχειριζόμενη εγκατάσταση μεταφοράς κοντέινερ, αποσυναρμολόγηση από Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 με μεταξόνιο 3600 mm! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Lhsdsi Rmdfopfx Apajg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Το όχημα βρίσκεται στο Bovenden, με αναδιπλούμενη πίσω πόρτα και αρθρωτές πίσω πόρτες. Lodpfx Ajv Ev Rqepaohg Κατασκευή: Εναλλάξιμο σύστημα Dautel με ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών, δάπεδο αλουμινίου και πλάκα σύνδεσης για ρυμουλκούμενο. Η πλάκα σύνδεσης και τα υδραυλικά εξαρτήματα διατίθενται με επιπλέον κόστος 2.500,00€ καθαρά! Αρχική τιμή αγοράς περίπου 60.000,00€. Αποσυναρμολογήθηκε από Daimler-Benz Actros 2644 K 6x4 με μεταξόνιο 3.300mm! Τα στοιχεία αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Εξάρτημα: 18τ τηλεκατευθυνόμενο σύστημα ανύψωσης Hiab Multilift τύπος SLT 180, αποσυναρμολογημένο από Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 με μεταξόνιο 3450mm! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Lodpfxsi Rrc Dj Apaehg

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κλείδωμα κοντέινερ, Υποστήριξη πίσω Δομή: Τηλεσκοπικό ανυψωτικό σύστημα Meiller AK 12 MT για δοχεία έως 20m³, πλατφόρμα φόρτωσης μήκους 3730mm! Τηλεσκοπικοί βραχίονες, βέλτιστη καθοδήγηση μέσω μονοκόμματου εξαγωνικού προφίλ με υδραυλικό σύστημα σύγχρονης κίνησης. Δάπεδο από αλουμίνιο πάχους 3,5mm. Ατομικός χειρισμός τηλεσκοπικών βραχιόνων και υποστηριγμάτων. Αποσυναρμολόγηση από Daimler-Benz Actros 2141 K 4x2 με μεταξόνιο 3600mm! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς η κατασκευή βρίσκεται σε διαδικασία παραλαβής! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Ledoi Rq Acspfx Apaohg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lsdpfxei Rpyus Apaohg Δομή: Τηλεσκοπικό σύστημα ανύψωσης/απόθεσης ως εναλλάξιμο σύστημα για τράκτορες έλξης (συρόμενα), με 4 στηρίγματα, δείτε φωτογραφίες! Οι αναφερόμενες πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.840 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κρίκοι πρόσδεσης Lodpfx Apsi Rqypeaohg Δομή: Εναλλάξιμη καρότσα πλατφόρμας για σύστημα μεταφοράς με πλάκα τρέιλερ με βάσεις, αποσυναρμολόγηση από IVECO-MAGIRUS Euro Cargo ML120E25/28 4x2, μεταξόνιο: 4.185mm Δηλώσεις για τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, τηλεχειριστήριο Lsdpfxorxdpte Apajhg Κατασκευή: Σύστημα τηλεσκοπικής απόθεσης JOAB τύπου VL18U με υδραυλικά επεκτεινόμενη πλατφόρμα φορτίου κατά 1,5m Αποσυναρμολόγηση από MAN TGS 26.480 6x4H BL με μεταξόνιο 3900mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 8 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πόρτα, κρίκοι πρόσδεσης, αιωρούμενες πόρτες Κατασκευή: Ανατρεπόμενη πλατφόρμα 3 πλευρών με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου και πνευματικό άνοιγμα πόρτας αριστερά, περίπου 8m³, ΧΩΡΙΣ βοηθητικό πλαίσιο! Η κατασκευή ανήκε σε σύστημα εναλλαγής! Οι ανυψωτικές βάσεις συμπεριλαμβάνονται στην τιμή! Ljdpovhknpsfx Apashg Το ακριβές έτος κατασκευής δεν μπορεί να προσδιοριστεί, καθώς δεν υπάρχει πλέον πινακίδα τύπου! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1994, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 1994, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή Mitsubishi Canter με μεταξόνιο 2.800mm Lsdji Rpk Uspfx Apashg ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, κρίκοι πρόσδεσης, κεκλιμένο καπάκι. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών / σύστημα εναλλαγής, αποσυναρμολόγηση από Daimler-Benz Actros 2648 LK 6x4 με μεταξόνιο 3300mm. Δεν μπορεί να καθοριστεί το ακριβές έτος κατασκευής, επειδή δεν υπάρχει πινακίδα τύπου! Lhedpfx Asi Rrlpepajg Τα στοιχεία σχετικά με τον εξοπλισμό είναι χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.800 κιλ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2020, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κλείδωμα κοντέινερ, στήριξη πίσω Δομή: Τηλεσκοπική εγκατάσταση απόθεσης Κάθε πληροφορία για τα αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Lhedpfx Aji Rmg Tepaog