Μεταχειρισμένο Huss Δακτύλιος Ολίσθησης προς πώληση (2.940)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Φωτοηλεκτρικός αισθητήρας, δακτυλιοειδής φωτοηλεκτρική μπάρα, φωτοηλεκτρική μπάρα πλαισίου, επαγωγικός δακτυλιοειδής αισθητήρας - Κατασκευαστής: di soric, δακτυλιοειδής και πλαισιακή φωτοηλεκτρική μπάρα - Τύπος: ORSD 20 P2K-IBS - Ανίχνευση: μεταλλικά και μη μεταλλικά εξαρτήματα - Τάση: 10...35 V DC - Ποσότητα: διαθέσιμοι 10 αισθητήρες - Τιμή: ανά τεμάχιο Iisdpfxoxvp Hpj Alpja - Διαστάσεις: 97/60/Υ20 mm - Βάρος: 0,1 kg/τεμ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μεγάλο έδρανο περιστροφής, δακτύλιος περιστροφής, μονόσειρη περιστροφική σύνδεση με σφαίρες, τετρασφαιρικό έδρανο - Προέλευση: από HUSS Rides, κατασκευαστή εγκαταστάσεων ψυχαγωγίας - Ανταλλακτικό: από Top Junior 70011-15 - Κατασκευαστής: Rothe Erde - Τύπος: 2 - Τύπος: 2.060.40.0490.001 63132.609 Iisdocgf R Dspfx Alpja - Εξωτερική διάμετρος: 625 mm - Εσωτερική διάμετρος: 354 mm - Ύψος: 90 mm - Ποσότητα: διαθέσιμα 3 ρουλεμάν - Τιμή: ανά τεμάχιο - Βάρος: 122 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προφιλ-δακτυλιοειδής κυλινδροκάμπτες με χειροκίνητη μετάδοση, έτος κατασκευής περίπου 1950 Isdpoxbtx Hjfx Alpoia Κάτω κύλινδροι Ø 56 mm με αντιολισθητική ραβδωτή επιφάνεια Πλάτος κάτω κυλίνδρων: 115 mm Πάνω κύλινδρος Ø 100 mm Πλάτος πάνω κυλίνδρου: 110 mm - Συμμετρική διάταξη κυλίνδρων με δύο ενεργοποιούμενους κάτω κυλίνδρους - Ρύθμιση πάνω κυλίνδρου 55 mm μέσω κοχλιωτού άξονα - Χειροκίνητη μετάδοση με γραναζωτή αναλογία 6:1 Απαιτούμενος χώρος (Μ x Π x Υ): 440 x 660 x 1000 mm Βάρος: περίπου 200 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δακτύλιος μεταβλητού μετασχηματιστή, Μετασχηματιστής - Πρωτεύον: 230 V 2,0 A 50-60 Hz - Δευτερεύον: 260 V Iisdpfxsb A N Suo Alpja

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δακτυλιοειδής φρέζα, στέλεχος φρέζας, φρέζα - Τετράκοπες - Φρέζα τραχιάς κατεργασίας Iiodpfx Aob A Rbfslpja - Διάμετρος: 32 mm - Χρησιμοποιήσιμο μήκος: 40 mm - Ακτίνα γωνίας: 4 mm - Τύπος: HSSE - Ποσότητα: 17 τεμάχια - Πώληση: μόνο ως σύνολο - Βάρος: 10 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Φρέζα δακτύλου, φρέζα με άξονα, φρέζα - με έξι κοπτικές ακμές Isdpfx Aeb A Rbaolpjia - φρέζα φινιρίσματος - διάμετρος: 32 mm - ωφέλιμο μήκος: 200 mm - τύπος: HSSE N30 - ποσότητα: 9 τεμάχια - πώληση: μόνο ως σετ - βάρος: 12 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δακτυλιοειδής φρέζα, φρέζα με στέλεχος, φρέζα - Διπλόκοπη - Φρέζα φινιρίσματος Iiodpfeb A Hfnsx Alpja - Διάμετρος: 32 mm - Χρήσιμο μήκος: 80 mm - Ακτίνα γωνίας: 2 mm - Τύπος: KHSS-E - Ποσότητα: 15 τεμάχια - Πώληση: μόνο ως σύνολο - Βάρος: 11 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δακτυλιοειδής φρέζα, φρέζα με άξονα, φρέζα Iiodpfxsb A Rb Ne Alpsa - Διπλόκοπης - Φρέζα φινιρίσματος - Διάμετρος: 25 mm - Χρήσιμο μήκος: 55 mm - Ακτίνα γωνίας: 3 mm - Με ενίσχυση καρβιδίου - Ποσότητα: 8 τεμάχια - Πώληση μόνο ως πλήρες σετ - Βάρος: 4 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ενδομυλάνια, κοπτικά με άξονα, φρέζες Iiodpfx Ajb A Ripolpea - Έξι κοπτικές ακμές - Τραχιά φρέζα - Διάφορες διάμετροι - Τύπος: HSS - Ποσότητα: 11 τεμάχια - Πώληση: μόνο ως σύνολο - Βάρος: 6 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Στεγανωτικό δακτυλίου σε κατασκευή αλυσίδας, μαξιλάρια σωληνωτής στεγανοποίησης Ijdpfx Alsb A Sm Sjpjia - Διαθέσιμο σε διάφορες διαμέτρους - Κατάλληλο για διάνοιξη τοίχου, τοποθέτηση δεξαμενών και στεγανοποίηση σωληνώσεων περιβλήματος - Διαστάσεις μεταφοράς: 600/500/Υ350 mm - Βάρος: 35 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δακτυλιοειδής φρέζα, φρέζα με στέλεχος, φρέζα - Τετράκοπης - Τραχιά φρέζα - Διάμετρος: 16 mm - Χρήσιμο μήκος: 20 mm Iodpfx Aljb A Sruepsia - Τύπος: HSSE - Ποσότητα: 17 τεμάχια - Πώληση: μόνο ολόκληρο το σετ - Βάρος: 4 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Φρέζα δακτύλου, φρέζα κορμού, φρέζα Ijdpfob A I Rbox Alpsia - Διπλής κοπής - Φρέζα φινιρίσματος - Διάμετρος: 14 mm - Χρήσιμο μήκος: 30 mm - Ακτίνα γωνίας: 0,7 mm - Καρβίδιο: τοποθετημένο - Ποσότητα: 88 τεμάχια - Τιμή: ανά τεμάχιο - Βάρος: 8 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Κεφαλή συρραφής Hohner 52/8S Κατάσταση σύμφωνα με τη φωτογραφία Iiedpfx Asxwxurjlpoa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κεφαλή συρραφής Hohner με θηλιά 52/8 Κατάσταση σύμφωνα με τη φωτογραφία Iijdpfoxwxfqox Alpsa

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1993, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διπλή μηχανή κατασκευής γλωσσών SCM D 80 K, Έτος 1993, κάλυμμα στα αριστερά. Iijdpew Avh Nefx Alpea Ορατή στις εγκαταστάσεις μας. Τιμή μηχανήματος φόρτωσης σε φορτηγό. Δυνατότητα τοποθέτησης και εκκίνησης στο εργαστήριό σας με επιπλέον χρέωση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διπλό φαλτσοκόφτης, διπλό τρυπανι, βήμα προς βήμα Iiodpfxew A A E Ij Alpoa εξοπλισμένη με: 1+1 πριόνια 1+1 ομάδα φρεζαρίσματος 1+1 ομάδα διάτρησης μέγιστο μήκος: 2500 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός κινητήρων: 4+4 Iisdpfx Aew D Nq Tjlpsa άνοιγμα: 6 μέτρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξωθητής Polystruder με κόκκινο Berringer με δακτύλιο νερού, 250 HP, τριφασικός κινητήρας, με εναλλάκτη κόσκινου, περιλαμβάνει φυγοκεντρικό ξηραντήρα και χοάνη. Iisdpfxjxd D I De Alpoa

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Μηχανή κυλινδρικής λείανσης χωρίς κέντρο MONZESI ROSSI MONZA 1500 υπό επισκευή και πλήρη ηλεκτρική/ηλεκτρονική μετασκευή Isdpfx Alommqirspsia Ηλεκτρονικά συστήματα Siemens με οθόνη αφής, κινητήρας χωρίς ψήκτρες στον τροχό Ζ (διάμετρος τεμαχίου) και στον ρυθμιστικό τροχό (ρυθμιζόμενες στροφές), βηματικός κινητήρας για την αύξηση του τροχού λείανσης, αυτόματη αντιστάθμιση μεγέθους μετά τη λείανση του τροχού λείανσης Τροχός λείανσης διάμετρος 350 mm * 610 mm Αυτό το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί στην αποθήκη μας στο Gussago BS Ιταλία Βυθιζόμενη λείανση Η διαδικασία βυθιζόμενης λείανσης χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων με βαθμιδωτές ή διαμορφωμένες πλευρικές επιφάνειες, όπως βελόνες ακροφυσίων, βαλβίδες, σταυροί τριβής, άξονες γραναζιών και ηλεκτροκινητήρων. Οι πιθανές τεχνολογίες περιλαμβάνουν τη βυθιζόμενη λείανση σε ευθεία ή υπό γωνία, τη βυθιζόμενη λείανση σε μονή ή πολλαπλή παραγωγή, τη βυθιζόμενη λείανση σε πολλές εργασίες που εκτελούνται ταυτόχρονα ή διαδοχικά, ή την ταλαντευόμενη βυθιζόμενη λείανση. Η διαμπερής τροχιστική λείανση χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων χωρίς προφίλ, όπως κυλινδρικοί και κωνικοί κύλινδροι, δακτύλιοι, ράβδοι και υδραυλικές ολισθήσεις. Η διαδικασία λείανσης είναι ιδιαίτερα παραγωγική και χρησιμοποιείται κυρίως για τη σειριακή και μαζική παραγωγή εξαρτημάτων ακριβείας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Monzesi Rossi Monza 500 χωρίς κέντρο κυλινδρικός τροχός λείανσης 250 * 500 Ηλεκτρικός. Μετασκευή Το μηχάνημα βρίσκεται στην αποθήκη μας στο Gussago BS, υπό τροφοδοσία M i m u - Εργαλειομηχανές βουτιά λείανση Η διαδικασία λείανσης με βύθιση χρησιμοποιείται για τη μηχανική κατεργασία τεμαχίων με βαθμιδωτές ή διαμορφωμένες επιφάνειες, όπως βελόνες ακροφυσίων, βαλβίδες, σταυρούς γεμιστήρα, άξονες γραναζιών και ηλεκτροκινητήρων. Οι πιθανές τεχνολογίες περιλαμβάνουν λείανση βυθιζόμενης ευθείας ή κεκλιμένης, βυθιζόμενη λείανση σε μία ή πολλαπλή παραγωγή, βυθισμένη λείανση σε πολλές λειτουργίες που εκτελούνται ταυτόχρονα ή διαδοχικά, ή ταλαντευόμενη βυθιζόμενη λείανση. Iiedsvxagcepfx Alpja Η λείανση μέσω τροφοδοσίας χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας χωρίς προφίλ, όπως κυλινδρικοί και κωνικοί κύλινδροι, δακτύλιοι, ράβδοι και υδραυλικές πλάκες. Η διαδικασία λείανσης είναι ιδιαίτερα παραγωγική και χρησιμοποιείται κυρίως για σειριακή και μαζική παραγωγή ανταλλακτικών ακριβείας. Η λείανση χωρίς κέντρο είναι μια διαδικασία λείανσης κυλινδρικών σωμάτων και χρησιμοποιείται για τη μαζική παραγωγή κυλίνδρων, κυλινδρικών κυλίνδρων, κωνικών κυλίνδρων, βελονών ακροφυσίων, εμβόλων αντλιών, υδραυλικών ολισθήσεων, σταυρών, άκρων κ.λπ. Στην λείανση χωρίς κέντρο, το τεμάχιο αλέθεται με ένα πέρασμα χάρη στον τροχό λείανσης. Για το σκοπό αυτό, οι τροχοί λείανσης και οι τροχοί ρύθμισης έχουν αρνητικό προφίλ του προς κατεργασία τεμαχίου, το οποίο τους δίνεται με τη βοήθεια εργαλείου. Τρίψιμο χωρίς κέντρο τροφοδοσίας ή τρόχισμα μέσω τροφοδοσίας και διαμήκης λείανση: τεμάχια εργασίας Τα προς κατεργασία τεμάχια τρέχουν αδιάκοπα με αξονική τροφοδοσία μέσα από το διάκενο λείανσης.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Πλήρως ανακατασκευασμένη κυλινδρική μηχανή λείανσης CNC χωρίς κέντρο GHIRINGHELLI M2150 CNC τροχός λείανσης 4 αξόνων 200x610 CNC μετατροπέας 4 αξόνων για κινητήρα τροχού λείανσης. Πλήρης ανακατασκευή με ηλεκτρική/ηλεκτρονική αναβάθμιση. Η μηχανή είναι ορατή στην αποθήκη μας στο Gussago της Ιταλίας. Iijdpjgmf Rrefx Alpea Δυνατότητα δοκιμαστικής λειτουργίας. Mimu Machine Tools Μηχανές λείανσης χωρίς κέντρο CNC Μηχανές λείανσης χωρίς κέντρο Λείανση με βύθιση Η λείανση με βύθιση χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας με βαθμιδωτές ή προφίλ εξωτερικές επιφάνειες, όπως βελόνες ακροφυσίων, βαλβίδες, διασταυρώσεις στροφέων, άξονες γραναζιών και άξονες ηλεκτρικού κινητήρα. Πιθανές τεχνολογίες περιλαμβάνουν ευθεία ή κεκλιμένη λείανση με βύθιση, λείανση με βύθιση μίας ή πολλαπλών παραγωγικών εργασιών, λείανση με βύθιση σε πολλαπλές λειτουργίες που εκτελούνται ταυτόχρονα ή διαδοχικά ή ταλαντευόμενη λείανση με βύθιση. Η λείανση με τροφοδοσία χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας χωρίς προφίλ, όπως κυλινδρικοί και κωνικοί κύλινδροι, δακτύλιοι, ράβδοι και υδραυλικές ολισθήσεις. Αυτή η διαδικασία λείανσης είναι εξαιρετικά παραγωγική και χρησιμοποιείται κυρίως για τη σειρά και μαζική παραγωγή εξαρτημάτων ακριβείας. Πλάτος τροχού λείανσης: 200 Διάμετρος τροχού λείανσης: 610 CNC: 4 άξονες

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Πλήρως ανακατασκευασμένη κυλινδρική μηχανή λείανσης CNC χωρίς κέντρο GHIRINGHELLI M2200 CNC τροχός λείανσης 5 αξόνων 200x610 CNC FANUC μετατροπέας 5 αξόνων για κινητήρα τροχού λείανσης. Πλήρης ανακατασκευή με ηλεκτρική/ηλεκτρονική αναβάθμιση. Η μηχανή είναι ορατή στην αποθήκη μας στο Gussago, BS. Iiodpfx Alswq Dn Tspja Δυνατότητα δοκιμαστικής λειτουργίας. Mimu Machine Tools Μηχανές λείανσης χωρίς κέντρο CNC Μηχανές λείανσης χωρίς κέντρο Λείανση με βύθιση Η λείανση με βύθιση χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας με βαθμιδωτές ή προφίλ εξωτερικές επιφάνειες, όπως βελόνες ακροφυσίων, βαλβίδες, διασταυρώσεις στροφέων, άξονες γραναζιών και άξονες ηλεκτρικού κινητήρα. Πιθανές τεχνολογίες περιλαμβάνουν ευθεία ή κεκλιμένη λείανση με βύθιση, λείανση με βύθιση μίας ή πολλαπλών παραγωγικών εργασιών, λείανση με βύθιση σε πολλαπλές λειτουργίες που εκτελούνται ταυτόχρονα ή διαδοχικά ή ταλαντευόμενη λείανση με βύθιση. Η λείανση με τροφοδοσία χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας χωρίς προφίλ, όπως κυλινδρικοί και κωνικοί κύλινδροι, δακτύλιοι, ράβδοι και υδραυλικές ολισθήσεις. Αυτή η διαδικασία λείανσης είναι εξαιρετικά παραγωγική και χρησιμοποιείται κυρίως για τη σειρά και μαζική παραγωγή εξαρτημάτων ακριβείας. Πλάτος τροχού λείανσης: 200 Διάμετρος τροχού λείανσης: 610 CNC: 4 άξονες

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου 7670 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ - Πλάτος ερπύστριας: 340mm - Πλάτος άξονα: 400mm - Μέγιστη διάμετρος δίσκου για πολυπρίονο: 350mm - Διάμετρος οπής δίσκου: 80mm - Μέγιστο ύψος κοπής για ταξινομητή ξύλου: 100mm - Μέγιστο ύψος κοπής για πολυπρίονο: 120mm - Πλάτος τραπεζιού με διάκενο: 900mm - Μήκος τραπεζιού: 1780mm - Από πάνω: - Ανασχετήρες - Κύλινδρος, μεταλλικός ρόλος πίεσης/ολίσθησης - Ανασχετήρες - Κύλινδρος πίεσης/ολίσθησης - Άξονας με πριόνια - Κύλινδρος πίεσης/ολίσθησης - Μεταλλικός άξονας ολίσθησης/πίεσης - Από κάτω: - Οδηγός ράγας - Ανασχετήρες - Ερπύστρια - Κεντρική λίπανση - Ομαλή ρύθμιση ταχύτητας τροφοδοσίας - Ηλεκτρική ανύψωση άξονα με πριόνια 0,75kW + σώμα 1,1kW - Κινητήρας τροφοδοσίας 1,5kW - Κύριος κινητήρας 22kW - Μετακίνηση πριονιού τύπου floating 0,55kW - Λέιζερ (δεν λειτουργούν, προς έλεγχο) - Διάμετρος στομίου αναρρόφησης: 210mm Iiedpfxoyk E Hpj Alpoa - Συνολικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 2200x1450x2000mm - Βάρος: 1925kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – Γερμανικής κατασκευής – Άξονας με floating δίσκο για ταξινομητή ξύλου – Επιπλέον δακτύλιος για πολυπρίονο περιλαμβάνεται – Μεταχειρισμένο πολυπρίονο, σε άριστη κατάσταση Καθαρή τιμή: 58.900 PLN Καθαρή τιμή: 14.030 EUR σύμφωνα με την ισοτιμία 4,2 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάξουν σε περίπτωση μεγάλων διακυμάνσεων)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 227 kW (308,63 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Εξοπλισμός: -Καμπίνα ημέρας με μακρύτερο πλαίσιο -Ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση καμπίνας -Φώτα αλογόνου με διπλό ανακλαστήρα και ανθεκτικό κάλυμμα φακού από Lexan -Σύστημα φωτεινής δέσμης για δεξιά κυκλοφορία -Φώτα ημέρας -Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής -Μακριά πλαϊνά καλύμματα φτερών -Χρώμα καμπίνας: E1980WHTE -Χρώμα πλαισίου φαναριών και προφυλακτήρα: Stone Grey -Φτερά οδηγού και συνοδηγού & καλύμματα φτερών Stone Grey -Χρώμα αεροδυναμικού σπόιλερ οροφής: Crystal White -Χρώμα πλαϊνών φτερών: Crystal White -Χρώμα πλαισίου: γκρι -Αριστερό τιμόνι (LHD) -Πολυτελές κάθισμα οδηγού με αεραναρτήση, ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική οσφυϊκή υποστήριξη -Υποβραχιόνιο στο κάθισμα οδηγού -Σταθερό κάθισμα συνοδηγού -Αποθηκευτικός χώρος στο τούνελ κινητήρα -Χειροκίνητος κλιματισμός με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα -Ηλιοροφή με χειροκίνητη λειτουργία -Τηλεχειρισμός ECAS -Univerzális FMS σύνδεση (Fleet Management System) με καλωδίωση για ανάγνωση δεδομένων σύμφωνα με το πρότυπο FMS του κατασκευαστή φορτηγού -10ετή συνδρομή στο PACCAR Connect -Προεγκατάσταση για δορυφορικό σύστημα επικοινωνίας για το γερμανικό toll system (σύστημα συλλογής διοδίων) -Ψηφιακός (έξυπνος) ταχογράφος VDO -Ρύθμιση ορίου ταχύτητας για cruise control/γκάζι: 90 km/h -Σύστημα Infotainment DAF -Συνδυαστική κεραία για AM/FM, GSM και GPS (συχνότητες GSM: 900 MHz, 1800 MHz και GPRS) -ACC (Adaptive Cruise Control) με FCW (σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης) και AEBS-3 (σύστημα έκτακτης πέδησης) -Driver Performance Assistant (DPA) -Αναγνώριση ορίου ταχύτητας -Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού DAF -Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας -Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC) -Ηχητική προειδοποίηση εμπλοκής όπισθεν -Βασικό σύστημα immobilizer -Υποβοήθηση εκκίνησης -Σύστημα ειδοποίησης για αντικείμενο που κινείται στη δεξιά πλευρά του οχήματος -Εμπρός άξονας τύπος 152N, 100mm με εκκεντρότητα, με παραβολικά ελατήρια -Μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (κλείδωμα) -Εμπρός άξονας/ελαστικά: 295/80R22.5, ζάντες 22,5 x 8,25 -Κινούμενος πίσω άξονας/ελαστικά: 295/80R22.5, ζάντες 22,5 x 8,25 -Προμηθευτής Goodyear -Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών -Ζάντες ατσάλινες, ασημί-γκρι -Δακτύλιοι τροχών χωρίς κεντρικό μέρος, ασημί-γκρι (RAL 9006) Iiedpfeyqdkmex Alpea -Ελαστικά εμπρός άξονα: Goodyear KMAXS2 295/80R22.5 -Ελαστικά πίσω άξονα: Goodyear KMAXD2 295/80R22.5 -Εφεδρική ρόδα: μη εφαρμόσιμη -Κινητήρας PX-7, 6κύλινδρος diesel, 6,7 λίτρα. Ισχύς 227 kW (308 PS) στις 2300 σ.α.λ., μέγιστη ροπή 1190 Nm στις 1200–1500 σ.α.λ. -Πρότυπο εκπομπών Euro 6 -Αυτόματο σβήσιμο κινητήρα μετά από 5 λεπτά ρελαντί -Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 ταχυτήτων -Αυτόματο κιβώτιο υπερ-οικονομικό PowerLine 8AP1200, αναλογία 4,89-0,64, 8 ταχύτητες -Λογισμικό αυτοματοποιημένου κιβωτίου, βελτιστοποιημένο για κανονικές μεταφορές. Έκδοση ελέγχου κιβωτίου: πλήρης -Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 5,14 -Σύστημα ASR -Επιβραδυντής στάθμευσης με λειτουργία δοκιμής -Μεταξόνιο 5,85μ. / πίσω πρόβολος 2,68μ. -Ύψος διαμήκων δοκών 270 mm, πάχος 8,0 mm. Χωρίς εσωτερική ενίσχυση -Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου, 340 λίτρα -Δοχείο AdBlue® 30 λίτρων, τοποθετημένο στη δεξιά πλευρά του πλαισίου -Σφήνα τροχού -Χρήση με ράβδο ρυμούλκησης, ετικέτα τύπου, έως το μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος -Εγκάρσια δοκός ράβδου ρυμούλκησης, D-τιμή 85 kN, Dc-τιμή 70 kN, V-τιμή 25 kN. Σύνδεση ρυμούλκησης με D-τιμή 85 kN. Εγκάρσια δοκός και ρυμουλκούμενο -Πνευματικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενα με περιστρεφόμενους συνδέσμους -Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενα (24 V)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Η μηχανή φρεζαρίσματος/διάτρησης ZX 7045E είναι ένα ευέλικτο εργαλείο για την κατεργασία χάλυβα. Είναι ιδανικό για διάτρηση, διάνοιξη, διάτρηση, κοπή σπειρώματος , φρεζάρισμα και φρεζάρισμα προσώπου. Η μηχανή επιτρέπει την ακριβή διάνοιξη οπών σε χυτοσίδηρο διαμέτρου έως 45/40 mm. Επιπλέον, μπορούν να κοχλιωθούν βίδες έως και M12 mm, να φρεζαριστούν έως και 80 mm πλάτος και να κατασκευαστούν φαλτσογωνιές βάθους έως και 22 mm. Η μηχανή φρεζαρίσματος/διάτρησης ZX 7045E είναι ένα αξιόπιστο εργαλείο έτοιμο για χρήση! Χαρακτηριστικά του μηχανήματος Βαρύς σταθερός χυτοσίδηρος: Η στιβαρή κατασκευή που βασίζεται σε βαρύ χυτοσίδηρο εξασφαλίζει σταθερότητα και αντοχή του μηχανήματος ακόμη και κατά τη διάρκεια εντατικής χρήσης. Μηχανή φρεζαρίσματος ρυθμιζόμενου ύψους στην ολίσθηση: Η μοναδική ρύθμιση του ύψους στην ολίσθηση και όχι στη στήλη, επιτρέπει την προσαρμογή της μηχανής σε διαφορετικές εφαρμογές. Μαζικό σταυρωτό τραπέζι για μηχανή φρεζαρίσματος/διάτρησης: Ένα εντυπωσιακού μεγέθους τραπέζι με επιφάνεια λειασμένη με ακρίβεια παρέχει μια σταθερή βάση για μια ποικιλία έργων. Οδηγοί σε σχήμα χελιδονόπουλου: Οι καινοτόμες ολισθήσεις σε σχήμα χελιδονοουράς εγγυώνται ομαλές κινήσεις σε τρεις άξονες, με αποτέλεσμα άριστα αποτελέσματα κατεργασίας. Αθόρυβη λειτουργία χάρη στους τροχούς οδοντωτών τροχών με λείανση: Τα λειασμένα γρανάζια κάνουν τη μηχανή να λειτουργεί αθόρυβα, γεγονός που συμβάλλει στην άνεση στο εργαστήριο. Αριστερή και δεξιά περιστροφή: Περιστρέψτε το εργαλείο και προς τις δύο κατευθύνσεις, προσαρμοζόμενοι σε διαφορετικές εργασίες. Περιστρεφόμενη κεφαλή +/- 90 μοίρες και ρυθμιζόμενο ύψος κεφαλής: Η ευελιξία στη ρύθμιση της γωνίας και του ύψους επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο της επεξεργασίας του υλικού. Πρόσθετες επιλογές, πρόσθετα οφέλη: Η έκδοση ZX 7045E είναι διαθέσιμη από το απόθεμα και θα λάβετε επίσης ένα κιτ δωρεάν: Τσοκ τρυπανιού Μειωτικός δακτύλιος MK4/MK3 Μειωτικός δακτύλιος MK3/MK2 Η μηχανή φρεζαρίσματος/διάτρησης ZX 7045E δεν είναι απλώς ένα εργαλείο, είναι ένας συνεργάτης που θα ανταποκριθεί ακόμη και στις πιο απαιτητικές προκλήσεις στο εργαστήριό σας. Παραγγείλετε τώρα και ζήστε την εμπειρία της τέλειας ακρίβειας και απόδοσης! (Η βάση διατίθεται προαιρετικά) Τεχνικά στοιχεία Μέγιστη διάμετρος διάτρησης 45 mm Μέγιστη διάμετρος φρεζαρίσματος 80 mm Μέγιστη διάμετρος κυλινδρικού φρέζου 28 mm Μέγιστη διάμετρος σπειρώματος 12 mm Διαμόρφωση ακροδεκτών ατράκτου 100 mm Κωνικότητα ατράκτου MT4 Ταχύτητα ατράκτου (6 ταχύτητες για κινητήρα 1400 στροφών ανά λεπτό) 1400r/min ) 95, 170, 280, 540, 960, 1600min-1 Μέγιστη απόσταση από τη μύτη της ατράκτου έως το τραπέζι 460 mm Μετακίνηση των αξόνων X/Y/Z 500 / 210 / 425 mm Απόσταση από την άτρακτο στην επιφάνεια της στήλης 245 mm Διαστάσεις του τραπεζιού εργασίας 730x210 mm Διαστάσεις βάσης 400x600 mm Κινητήρας s1/s6 1500W/2100W 400V Διαστάσεις μηχανήματος (ύψος με βάση) 1080 x 770 x 1460 mm Βάρος 278 kg Iisdpfx Aoud Iztjlpsa Διαθέσιμος εξοπλισμός Στέλεχος τρυπανιού MK3/B18 εύχρηστα εργαλεία Τσοκ τρυπανιού 3-16 mm/B18 Μανίκι μείωσης MK4/MK3 Μανίκι μείωσης MK3/MK2