Μεταχειρισμένο Joh. Albrecht Ζυθοποιείο 3 Δοχείων προς πώληση (68.283)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Κατάσταση καινούριο Έτος κατασκευής 2024 Αριθμός αποθήκης 9722 Χρόνος παράδοσης άμεσος, ενδιάμεση πώληση δυνατή Χώρα προέλευσης Τουρκία Τιμή 17.300 € Δόση leasing 332,16 € Σε απόθεμα 1 τεμάχιο Μήκος κάμψης 2050 mm Μέγιστη ικανότητα κάμψης – κατασκευαστικός χάλυβας 3 mm Διάμετρος άνω κυλίνδρου 130 mm Ταχύτητα κύλισης 3,5 m/min Ισχύς κινητήρα 2,2 kW Μήκος 3200 mm Πλάτος 750 mm Ύψος 1000 mm Βάρος 1500 kg 3 κύλινδροι Ασύμμετρη διάταξη κυλίνδρων – με προκάμψη 2 κυλίνδροι με κίνηση μέσω φρένου κινητήρα ΣΚΛΗΡΥΜΕΝΟΙ ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ Χειροκίνητη ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων Gjdpfxowiqpbo Abmebu Ανακλινόμενος άνω κύλινδρος προς τα εμπρός Κίνηση εμπρός/πίσω Κωνική διαμόρφωση μέσω πλάγιας ρύθμισης του πίσω κυλίνδρου Κινητή κονσόλα χειρισμού Οδηγίες λειτουργίας στα ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΕΠΙΛΟΓΕΣ (ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ): (Χρόνος παράδοσης με επιλογές περίπου 8 εβδομάδες) Ηλεκτρική ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων Ψηφιακή ένδειξη θέσης πλευρικών κυλίνδρων

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.920 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο, ύψος φόρτωσης περ. 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για πλευρικά και οπίσθια πλευρικά τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και ανακλινόμενα, πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή υποβοήθηση, δάπεδο καρότσας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-βάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος τριπλής απόρριψης, γωνία ανατροπής: πίσω 50° και πλευρικά 45°, ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης χωρίς διαβαθμίσεις, αφαιρούμενα πίσω δοκάρια, κιβώτιο στήριξης με λειτουργία φορτίου και ταχείας μπροστά, ενσωματωμένη θήκη για δύο αλουμινένιες ράμπες στο σασί, κλειδωτή θήκη ραμπών (ορατότητας), σήμανση περιγράμματος βάσει κανονισμού ECE R 048, όχημα με ημερήσια άδεια, -- τυπογραφικά λάθη, επιφυλάξεις για τυχόν αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Gbedoz Ilnwspfx Abmsu

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.920 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή υποβοήθηση, δάπεδο από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, πενταβάθμιος σκληροχρωμιωμένος πιστονικός κύλινδρος τριπλής ανατροπής, γωνία ανατροπής: προς τα πίσω 50°, πλευρικά 45°, συνεχώς ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης, αφαιρούμενοι πασσαλάκια πίσω, υποστηρικτικό βαρούλκο με λειτουργία φορτίου και ταχείας μετάδοσης εμπρός, υποδοχή για δύο αλουμινένιες ράμπες ενσωματωμένη στο σασί, κλειδούμενος θάλαμος ράμπας (προστασία), περιμετρική σήμανση κατά ECE R 048, όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας, -- επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Gbodpez Ilpnsfx Abmou

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.020 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, εμπρόσθιο τοίχωμα αναδιπλούμενο για φόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και οπίσθια πλευρικά τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την οπίσθια ανατροπή, πλευρικά τοιχώματα περιστρεφόμενα και αναδιπλούμενα, πλευρικά τοιχώματα με υποβοηθούμενο βάρος μέσω ελατηρίων, δάπεδο γέφυρας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυρά ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, πενταβάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος ανατροπής τριών πλευρών, γωνία ανατροπής: πίσω 50 μοίρες, πλευρικά 45 μοίρες, ελεγχόμενα ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης ύψους, αφαιρούμενα κολωνάκια στο πίσω μέρος, βαρούλκο στήριξης με λειτουργία φορτίου και γρήγορης ταχύτητας μπροστά, ενσωματωμένη υποδοχή για δύο αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πλαίσιο, κλειδωμένος χώρος ραμπών (με οπτική προστασία), περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048. -- Σφάλματα εκτύπωσης, τυχόν σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Gbodpfx Abjz Ilm Hsmeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 6.901 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.780 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.140 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 3 τροχών Σημείο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Gedpsz Hg Eusfx Abmjbu Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος εμπρός ελαστικών: Superelastik Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastik Μπαταρία Volt: 48V Μπαταρία Ah: 750Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Περιγραφή: Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, εμπρός φώτα εργασίας, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, CE Πιστοποιητικό, Safety Light, LED,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 1.579 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.995 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.585 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 3 τροχών Σημείο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Superelastic Gjdpfez Hg Iijx Abmobu Τύπος ελαστικών πίσω: Superelastic Τάση μπαταρίας: 48V Αμπερώρια μπαταρίας: 625Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Περιγραφή: Πλάγιος μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, εμπρός εργοστασιακός προβολέας, ημικαμπίνα, προστατευτικό πλέγμα φορτίου, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, CE πιστοποιητικό, φως ασφαλείας, LED,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic Gsdpfx Asz N Nqmjbmjbu 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 768 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller 3-πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρόμενος γάντζος + σφαιρικός άξονας, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αεροστρόματα, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για ολόκληρο το φορτηγό έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Χιλιόμετρα: περίπου 768 km Καμπίνα CC, μικρή, με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και 1.050 Nm ροπής Κίνηση 4x2 Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D208, 3-πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος με προετοιμασία για γερανό Μπροστινή πλευρά 0,70 m ύψος Πλευρικές πλευρές και πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, πάχος 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο ανατρεπόμενης πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένα άγκιστρα πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συρόμενος γάντζος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Σφαιρικός άξονας για ρυμουλκούμενα φορτία έως 3.500 kg και με προστατευτικό στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 24.000 kg Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροστρόματα Μπροστινός άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 4.700 kg, μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ μπροστινού και πίσω άξονα Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Γείσο 2 φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Πατζούρα οροφής Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ίντσες Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7 ίντσες Πακέτο οδηγού Plus με αεροστρώμα, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θερμαινόμενο κάθισμα Gbedez N Nqgspfx Abmeu Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροστρώμα Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με άδεια κυκλοφορίας για την ημέρα και με παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN, η οποία εκδόθηκε τον 03/2026. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2601

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Godpez N Nq Hsfx Abmjbu Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Gedpfez N Nrqsx Abmjbu Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: καινούργιο, Προσφέρετε για έναν μετατροπέα Heidenhain UM 113 . 325 002-02 SN:12156319 με ανταλλαγή (Exchange service), επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο, με 3 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό. Το εύρος παράδοσης είναι όπως στις φωτογραφίες. Προσοχή: Στη διαδικασία ανταλλαγής, το ελαττωματικό ανταλλακτικό σας δεν πρέπει να φέρει μηχανικές ζημιές όπως θραύση, καθώς αυτές δεν είναι πλέον επισκευάσιμες. Σε αυτή την περίπτωση θα υπάρξει πρόσθετη χρέωση 500€ συμπ. ΦΠΑ. Gjdpsx Etciefx Abmebu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εύρος διαμέτρου σύρματος: 2,0 - 6,0 χιλ. Μήκος τροφοδοσίας: απεριόριστο Μήκος ανάκλησης: μέγ. 1.000 χιλ. Gedpfx Absz Imcvjmsbu Ταχύτητα τροφοδοσίας: μέγ. 80 μ/λεπτό. Βάρος: 4.000 κιλά. Πλήρες σετ με μηχανοκίνητο καρούλι σύρματος WAFIOS AHL 41.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XXX, Πρόκειται για ένα πακέτο τριών μηχανών EDM 310/510 Charmilles με μια μηχανή διάτρησης οπών εκκίνησης Castek. Τα αντικείμενα πωλούνται μόνο ως πακέτο. Gbsdpfxjtylpcs Abmou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 6.999 h, ωφελιμο φορτίο: 1.900 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.410 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.030 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 980 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 3.698 κιλ, συνολικό μήκος: 2.050 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.130 χιλ., Ηλεκτρικό ανυψωτικό τριών τροχών Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Πλάτος πιρουνιού: 100 mm Πάχος πιρουνιού: 40 mm Gjdpfezu T Tqsx Abmjbu Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τριπλός Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος ελαστικού μπροστά: Πλήρες ελαστικό Μέγεθος ελαστικού μπροστά: 200/50-10 Κατάσταση ελαστικού μπροστά: 80 - 100% Τύπος ελαστικού πίσω: Πλήρες ελαστικό Μέγεθος ελαστικού πίσω: 140/55-9 Κατάσταση ελαστικού πίσω: 80 - 100% Τάση μπαταρίας: 48V Χωρητικότητα μπαταρίας: 625Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: NorthBatt Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2025 Κατάσταση μπαταρίας: Νέα 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, προβολέας εργασίας μπροστά, προειδοποιητικό φως ασφαλείας, Aquamatic

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 5 h, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.300 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 1.963 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 2.350 κιλ, συνολικό μήκος: 1.700 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.020 χιλ., Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό 3 τροχών Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κατάσταση: Καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Νέο Τύπος εμπρόσθιων ελαστικών: Μη μαρκαδόρικα (Non Marking) Κατάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: Νέα Τύπος οπίσθιων ελαστικών: Μη μαρκαδόρικα (Non Marking) Κατάσταση οπίσθιων ελαστικών: Νέα Gbedpfx Ajzrcldsbmou Τάση μπαταρίας: 80V Χωρητικότητα μπαταρίας: 50Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: EP Τύπος μπαταρίας: Λιθίου-ιόντων Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2026 Κατάσταση μπαταρίας: Νέα Πλευρικός μετατοπιστής, ενσωματωμένος πλευρικός μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, πίσω και εμπρός προβολέας εργασίας, πιστοποιητικό CE, φωτισμός ασφαλείας, μη μαρκαδόρικα ελαστικά, τεχνολογία ιόντων λιθίου, εσωτερικός καθρέπτης, 3 τροχοί, κάθισμα, χειροκίνητοι μοχλοί ελέγχου, BLUE SPOT πίσω, ζώνη ασφαλείας, εξωτερικός καθρέπτης, ενσωματωμένος φορτιστής, ένδειξη ωρών λειτουργίας + ένδειξη φόρτισης μπαταρίας + ένδειξη ταχύτητας.

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: μπλε, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, κενό βάρος: 2.440 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Κατασκευαστής: WELPRO Χωρητικότητα: περίπου 22,91 κυβικά μέτρα Σύστημα κλειδώματος σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722-1 Ράουλα ασφάλισης Σύστημα ολίσθησης κόκκων Εσωτερικές διαστάσεις περίπου: 6500 x 2350 x 1500 mm (Μ x Π x Υ) Gbjdpfx Aeiik Sgebmju Χρώμα: μπλε ενζιάν, RAL 5010 Φτερωτές πόρτες με κλείδωμα τύπου "Ολλανδικού" Στανταρ βραχίονας στήριξης: 1570 mm 1 τεμάχιο διαθέσιμο στο απόθεμα στην περιοχή 93128, Regenstauf Η παράδοση δεν αποτελεί πρόβλημα.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2027, ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Οι θάλαμοι πούδρας VFDK έχουν σχεδιαστεί ως ανοικτός τοίχος με φίλτρο κασέτας για χειροκίνητη εφαρμογή ηλεκτροστατικής πούδρας από μία πλευρά. Οι θάλαμοι πούδρας κατασκευάζονται από λαμαρίνα με εξωτερική ηλεκτροστατική βαφή και διαθέτουν ροδάκια στο κάτω μέρος. Το σύστημα αποτελείται από σύστημα φιλτραρίσματος με αυτόματο καθαρισμό, σύστημα εξαερισμού και ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου. Τα φίλτρα κασέτας κατασκευασμένα από 100% πολυεστέρα υψηλής αντοχής εξασφαλίζουν μέγιστη απόδοση. ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Η ροή αέρα που δημιουργείται από τον απορροφητήρα μεταφέρει τα σωματίδια πούδρας (overspray) στη μονάδα φιλτραρίσματος, όπου συσσωρεύονται στην εξωτερική επιφάνεια των φίλτρων. Τα φίλτρα καθαρίζονται αυτόματα κατά τη λειτουργία με σύστημα pull-reverse που ενεργοποιείται από πνευματική βαλβίδα. Η πούδρα που συγκεντρώνεται στο δάπεδο του θαλάμου συλλέγεται χειροκίνητα στο συρτάρι και μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά από κοσκίνισμα. Προαιρετικά, μπορεί να προστεθεί χοάνη με δονούμενο κόσκινο για ανακύκλωση της πούδρας. Gbedpfx Aevv H Hdebmsu ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Εξοικονομεί χώρο στο εργαστήριο Εύκολος και γρήγορος καθαρισμός Κατασκευάζεται στην Τουρκία Σήμανση CE Προσφέρουμε τις καλύτερες τεχνικές λύσεις και ανταγωνιστικές τιμές Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και προσφορές

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.780 κιλ, ώρες λειτουργίας: 2.285 h, Εξοπλισμός: αλυσίδες από χάλυβα, Πωλείται γερανός Maeda με μεταλλικές ερπύστριες (με ελαστικά ένθετα) σε άριστη κατάσταση. Εξοπλισμένος με κινητήρα ντίζελ Komatsu, καταλαμβάνει ελάχιστο χώρο. Είναι ιδανικός για χρήση σε μικρούς χώρους. Το βίντεο χρησιμεύει ως δείγμα. Gedpfx Ajzq Dlpjbmebu

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Presto HGS20 Gsdpfx Ajwifn Sebmobu Κινούμενος κάδος συμπίεσης 20 κυβικών μέτρων για μηχανήματα ανατροπής Επισκευασμένο, ελεγμένο, συντηρημένο Μεγάλο άνοιγμα για την εισαγωγή υλικών Διαχωρισμένο καπάκι που ανοίγει αριστερά/δεξιά Δυνατότητα προσάρτησης και από τις δύο πλευρές Πλαϊνή πόρτα εκφόρτωσης Δυνατότητα λειτουργίας με ράμπα Τα μηχανήματα επισκευάζονται, ελέγχονται, συντηρούνται και επαναβαφονται με το επιθυμητό τυπικό χρώμα RAL. Με χαρά θα σας υποβάλουμε μια προσφορά, συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης.

Έτος κατασκευής: 2001, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συρραπτικό άνω κλεισίματος με αγκύλες σύσφιξης. Για συρραπτικά πηνίου. Κλείσιμο γεμισμένων πτυσσόμενων κουτιών από μονό και διπλό κυματοειδές χαρτόνι. Οικονομικό κλείσιμο κουτιών από κυματοειδές χαρτόνι με ένωση και επικάλυψη των πτερυγίων με τη βοήθεια αγκυλών σύσφιξης. Κατάλληλο για μονό και διπλό κυματοειδές χαρτόνι. Ρυθμιζόμενο βάθος διείσδυσης ανάλογα με τον τύπο του χαρτοκιβωτίου. Ιδανικά κατάλληλο για χρήση σε γραμμές συσκευασίας όπου πρέπει να εξασφαλίζεται υψηλός βαθμός προσβασιμότητας και αποδοτικότητας. - Περίβλημα από σκληρυμένο χάλυβα για μεγάλη διάρκεια ζωής. - Οι αγκύλες σύσφιξης επιστρέφουν αμέσως: έως και 20 κύκλοι συρραφής/λεπτό - 1000 συρραπτικά ανά καρούλι: έως και 10 φορές λιγότερο συχνή επαναγέμιση σε σύγκριση με τα συμβατικά συρραπτικά μηχανήματα Για άνετη εργασία, χρησιμοποιήστε τον εξισορροπητή σε συνδυασμό με το σύστημα περιστρεφόμενου βραχίονα και έναν κατάλληλο σπειροειδή σωλήνα. Βλέπε > αξεσουάρ. Gbodpfxsva Nq Ho Abmsu Πνευματικό συρραπτικό MEROLOCK - για σπειροειδή συρραπτικά CR 1/34, μήκος βραχίονα 18 mm, - με ηχοαποσβεστήρα - με αυτόματη επιστροφή του αμονιού πρεσαρίσματος. - Τα αμόνια σύσφιξης είναι ειδικά σκληρυμένα, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.920 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο, ύψος φόρτωσης περ. 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για πλευρικά και οπίσθια πλευρικά τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και ανακλινόμενα, πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή υποβοήθηση, δάπεδο καρότσας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-βάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος τριπλής απόρριψης, γωνία ανατροπής: πίσω 50° και πλευρικά 45°, ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης χωρίς διαβαθμίσεις, αφαιρούμενα πίσω δοκάρια, κιβώτιο στήριξης με λειτουργία φορτίου και ταχείας μπροστά, ενσωματωμένη θήκη για δύο αλουμινένιες ράμπες στο σασί, κλειδωτή θήκη ραμπών (ορατότητας), σήμανση περιγράμματος βάσει κανονισμού ECE R 048, όχημα με ημερήσια άδεια, -- τυπογραφικά λάθη, επιφυλάξεις για τυχόν αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Godpfx Aoz Ilnkjbmsbu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 399.000 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Mercedes Arocs 3243, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με σύστημα Bordmatic * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2016 * 399.000 χλμ. * Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ελατήρια μπροστά/πίσω * 8 x 4 * Κλιματισμός * Επικαροτσα Meiller: 5,80 x 2,38 x 1,00 μ. * Βάρος χωρίς φορτίο: 14.215 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 17.750 κιλά Gbedpoz Ivgdjfx Abmeu * Μεταξόνιο: 4,25 μ. * ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ! Τρύπα στον κινητήρα ---- Ειδικός εξοπλισμός: Σύστημα ήχου: CD-ράδιο (Bluetooth), σκαλοπάτι με ράγα ασφαλείας στην οροφή, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κέρατο συμπιεσμένου αέρα, καμπίνα: με ελατήρια, άνετη, κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - τύπος: G 230-12, πίσω φώτα για χρήση σε εργοτάξια, πίσω άξονας με γρανάζι 233, υδραυλική αντλία (αντλία Meiller - 9 έμβολα - 296 / 54), φίλτρο εσωτερικού χώρου για οχήματα εργοταξίων, φτερά από κυματοειδές αλουμίνιο, δεξαμενή καυσίμου: 320 λίτρα, αλουμίνιο, αριστερά, εισαγωγή αέρα από το μπροστινό μέρος, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία (ηχητικό σήμα εξωτερικά), διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου οχημάτων, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, ηλιοροφή, αλεξήλιο πλευρικού παραθύρου, πόρτα οδηγού, εξωτερικό κάλυμμα αποθήκευσης αριστερά, πρίζα 24V / 25 A στον χώρο των ποδιών του συνοδηγού, πακέτο για οχήματα ασφαλτοστρώσεων, σταθερό προστατευτικό κάτω από το όχημα στο πίσω μέρος. Πρόσθετος εξοπλισμός: Κανονισμός εκπομπών καυσαερίων EURO 6, διαμόρφωση αξόνων: 8x4/4, φορτίο ανά άξονα, εμπρός άξονας: 7,5 t, σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: σύστημα σύνδεσης ρυμούλκησης Ringfeder, Arocs, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 170 Ah, μπαταρίες τοποθετημένες η μία πάνω στην άλλη, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, δοχείο συμπιεσμένου αέρα από ατσάλι, μονάδα συμπιεσμένου αέρα χαμηλής πίεσης, καμπίνα: πλάτος 2,30 μ., καμπίνα: σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας, ρυθμιζόμενο, καμπίνα: υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης, καμπίνα: M ClassicSpace, δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, καμπίνα: ύψος τοποθέτησης 600 mm, ανάρτηση: ελατήρια / ελατήρια, ανάρτηση: πίσω ελατήρια 2x10 t, σκληρά, ανάρτηση: εμπρός ελατήρια 7,5 t, 3 φύλλα, ηλεκτρικά παράθυρα, παρμπρίζ φιμέ, γεννήτρια 100 A, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 25 λίτρα, οθόνη πληροφοριών 10,4 εκ., φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, αμάξωμα/επικάροτσα: ανατρεπόμενη καρότσα, σύστημα κλειδώματος με προηγμένα χαρακτηριστικά, βοηθητική αντλία τιμονιού μη ρυθμιζόμενη, συμπιεστής αέρα 2 σταδίων, αποξηραντήρας αέρα με θέρμανση, κινητήρας 10,7 L - 315 kW R6 Diesel (OM 470), κάλυψη κινητήρα, βοηθητική κίνηση MB 131-2c, μεταξόνιο 4250 mm, καθρέφτες για ράμπα, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, πίσω παράθυρο, δαγκάνες δίσκων με πλήρη προστασία, δαγκάνες δίσκων εμπρός και πίσω άξονα, επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα συνοδηγού, σταθεροποιητής πίσω άξονα, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΕ, σταθερό προστατευτικό κάτω από το όχημα στο πίσω μέρος, προετοιμασία για συστήματα διόδου διοδίων, ευθύς εμπρός άξονας, αντλία νερού ρυθμιζόμενη, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 32,00 t, ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 12 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 160.788 € Μηνιαία δόση leasing: 3.038,89 € Ισχύς λέιζερ: 3 kW Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - χάλυβας: 12 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - ανοξείδωτο: 6 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - αλουμίνιο: 6 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - χαλκός: 3 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - ορείχαλκος: 6 mm Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 26,5 kW Μέγιστη διάμετρος σωλήνα: 250 mm Ελάχιστη διάμετρος σωλήνα: 16 mm Μέγιστες διαστάσεις τετραγωνικών προφίλ: 160 x 160 mm Μέγιστες διαστάσεις ορθογώνιων προφίλ: 200 x 150 mm Μέγιστο μήκος προφίλ: 6.000 mm Μέγιστο βάρος προφίλ: 58 kg/m Godpswiqr Aefx Abmobu Ακρίβεια τοποθέτησης: +/- 0,2 mm Επαναληψιμότητα: +/- 0,05 mm Τύποι προφίλ: στρογγυλά, τετράγωνα, ορθογώνια Μέγιστη ταχύτητα άξονα X: 40 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα Y: 94 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα Z: 30 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα A: 510 °/s Η εγκατάσταση περιλαμβάνει τα εξής εξαρτήματα: - Κλειστός θάλαμος κοπής με προστατευτικά τζάμια - CNC γραφικός έλεγχος με οθόνη αφής - Πηγή λέιζερ Brilase 3 kW Premium με ψύκτη - Κεφαλή κοπής με αυτόματη εστίαση - Χειροκίνητη φόρτωση - Χειροκίνητος τραπέζι εκφόρτωσης 3 m - Λέιζερ τοποθέτησης - Κεντρική λίπανση - Κάδος απορριμμάτων - Λογισμικό CAD/CAM με αυτόματο nesting - Φωτισμός χώρου εργασίας ΤΙΜΗ FCA ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Μονάδα απορρόφησης με φίλτρα Ημιαυτόματο σύστημα φόρτωσης εμπρός Τραπέζι εκφόρτωσης 6 m με σύστημα μεταφοράς Άδεια Durma Cloud Πηγή λέιζερ 4 ή 6 kW κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούριο Χρόνος παράδοσης: περ. 10 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 14.700 € Δόση leasing: 282,24 € Μήκος κάμψης: 1.550 mm Μέγ. ικανότητα κάμψης – χάλυβας κατασκευών: 4 mm Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 140 mm Ταχύτητα κύλισης: 3,5 m/min Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW Μήκος: 2.700 mm Πλάτος: 750 mm Ύψος: 1.000 mm Βάρος: 1.420 kg 3 κύλινδροι Ασύμμετρη διάταξη κυλίνδρων – με προ-κάμψη 2 κύλινδροι με κίνηση μέσω φρένου κινητήρα Χειροκίνητη ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων Άνω κύλινδρος ανακλινόμενος προς τα εμπρός Κίνηση εμπρός/πίσω Κυλίνδρωση κώνου με κλίση πίσω κυλίνδρου Μετακινούμενος πίνακας ελέγχου Εγχειρίδιο λειτουργίας στα Γερμανικά ή Αγγλικά Gsdpjwiq Uwefx Abmebu ΕΠΙΛΟΓΕΣ (ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΖΗΤΗΣΗΣ): - σκληρυμένοι κύλινδροι - μηχανική ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων - ψηφιακή ένδειξη θέσης πλευρικών κυλίνδρων

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Gbedpfx Asynmv Tsbmju Χρόνος παράδοσης: περίπου 12 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 16.600 € Μηνιαία δόση leasing: 318,72 € Μήκος κάμψης: 2050 mm Μέγιστη ικανότητα κάμψης – κατασκευαστικό χάλυβα: 4 mm Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 140 mm Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW Μήκος: 3200 mm Πλάτος: 750 mm Ύψος: 1000 mm Βάρος: 1650 kg 3 κύλινδροι Ασύμμετρη διάταξη κυλίνδρων – με προκάμψη 2 κύλινδροι με κίνηση μέσω φρένου κινητήρα Χειροκίνητη ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων Άνω κύλινδρος εκτρέψιμος προς τα εμπρός Κίνηση εμπρός/πίσω Κυματοειδής κύρτωση με κλίση των πίσω κυλίνδρων Κινητήριος πίνακας χειρισμού ΕΠΙΛΟΓΕΣ (ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ): Σκληρυμένοι κύλινδροι Μηχανοκίνητη ρύθμιση πλευρικών κυλίνδρων Ψηφιακή ένδειξη θέσης πλευρικών κυλίνδρων (Ενδεικτική φωτογραφία)