Μεταχειρισμένο Knuth Wf 5 προς πώληση (60.389)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 48.000 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IntNr231180, DMG Gildemeister CNC Τόρνος Αυτόματης Πολυ-Σφήνας MSL 60/7 Έτος κατασκευής: 2011 Ώρες λειτουργίας μηχανής: 56.000 ώρες Ώρες αυτόματου κύκλου: 48.000 ώρες CNC έλεγχος FANUC 31i – Μοντέλο A, 7-άξονες Τεχνικά χαρακτηριστικά - Αριθμός αξόνων: 7 - Αριθμός ατράκτων: 2 ΚΥΡΙΑ ΑΤΡΑΚΤΟΣ - Μέγ. διάμετρος ράβδου: 60 [mm] - Στροφές ατράκτου: 5.000 [σ.α.λ.] Gsdpfoz E N S Uox Abmskc - Ισχύς κίνησης ατράκτου: 7,5 [kW] ΑΝΤΙΚΡΙΣΤΗ ΑΤΡΑΚΤΟΣ (στον πύργο εργαλείων) - Μέγ. διάμετρος ράβδου: 42/(60) [mm] - Στροφές ατράκτου: 5.000 [σ.α.λ.] - Ισχύς κίνησης ατράκτου: 3,7 [kW] Κινούμενα εργαλεία (πύργος): Ισχύς κίνησης εργαλείων: 3,7 kW Μέγ. στροφές: 6.000 σ.α.λ. Επεξεργασία πίσω πλευράς: 4 σταθερές θέσεις εργαλείων Δυνατότητα για έως 14 εργαλεία / θέσεις Φορτωτής ράβδων FMB Turbo 5-55 / 3200 / A Έτος κατασκευής: 2008 Διάμετρος ράβδου: 5 - 55 [mm] Μήκος ράβδου: 3.200 [mm] Μεταφορέας αποβλήτων (chip conveyor) Το μηχάνημα μπορεί να ελεγχθεί με ραντεβού. Με την επιφύλαξη αλλαγών και σφαλμάτων στα τεχνικά στοιχεία και προδιαγραφές καθώς και στην ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 120.502 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 2.424 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.076 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.770 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 6d-temp, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή αυτοκινήτου, εγγραφή φορτηγού, ελαστικά για όλες τις εποχές, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός θέσεων: 5 (Αφαιρούμενος τριθέσιος πάγκος στο χώρο φόρτωσης) Πολυμέσων σύστημα MBUX (οθόνη αφής 7") Σύστημα hands-free Bluetooth Τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες Χώροι αποθήκευσης: Δίκτυο για αποσκευές στις πίσω πόρτες Αερόσακος συνοδηγού Πακέτο ακουστικής άνεσης Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού: κεφαλή σφαίρας, για αυξημένο βάρος ρυμουλκούμενου – 3,5 τ Πρίζα ρυμουλκού 13 πόλων Βασικό πλαίσιο, έκδοση station wagon Δέκτης DAB (ψηφιακή λήψη ραδιοσυχνοτήτων) Φωτιστικό οροφής στο χώρο φόρτωσης με διακόπτη πόρτας Χειρολαβή εισόδου στην πίσω κολόνα, δεξιά Gkjdpfx Abjz Hbvbomsc Χειριστήριο ταχογράφου μπροστά, κάτω από την οροφή Παράθυρα για τις πίσω πόρτες Παράθυρο στον χώρο φόρτωσης/συντήρησης: – σταθερό, μπροστά αριστερά Παράθυρο στον χώρο φόρτωσης/συντήρησης: – σταθερό, μπροστά δεξιά Όχημα χωρίς διαχωριστικό χώρου φόρτωσης Γεννήτρια 250 A Πίσω πόρτα (γωνία ανοίγματος 270 μοιρών) Ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης Φωτιστικό χώρου φόρτωσης LED Κανάλι καλωδίων στο πλευρικό τοίχωμα Φώτα σήμανσης στα πλάγια Σύστημα πλοήγησης για το πολυμέσων σύστημα MBUX Διαμήκης δοκός με ενσωματωμένο σκαλοπάτι Ρεζέρβα σε κανονικές διαστάσεις ελαστικών Βάση ρεζέρβας κάτω από το άκρο του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου του γρύλου Εσωτερικός καθρέφτης Θέσεις στην καμπίνα: μεμονωμένο κάθισμα συνοδηγού Θέσεις στο χώρο φόρτωσης/συντήρησης: 1η σειρά, τριθέσιος πάγκος Πρίζα 230V στην καμπίνα Επένδυση στο χώρο φόρτωσης/συντήρησης: ξύλο, ψηλά (μέχρι την οροφή) Θερμομονωτικά τζάμια (μεμβράνη στην άνω πλευρά του παρμπρίζ) Επιπλέον θερμαντήρας με ζεστό αέρα, ηλεκτρικός Επιπλέον θερμαντήρας με ζεστό νερό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Gedoz N Np Ajpfx Abmskc Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Godpfjz N Nrdox Abmskc Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Gkedpfxez N Nrko Abmoc Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, D6G Αυτόματο σύστημα κλιματισμού, NAV Σύστημα πλοήγησης, A1H Υδραυλικό βοηθητικό σύστημα κίνησης (HAD), B1Z Απενεργοποίηση ABS, B2A Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, B3H Δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντής, D1C Άνετο αναρτημένο κάθισμα οδηγού, D3B Άνετο κρεβάτι στο κάτω μέρος, D6M Επαυξητικός θερμαντήρας ζεστού νερού στην καμπίνα, E2J Αυτόματοι διακόπτες ασφάλειας, F1D Καμπίνα L ClassicSpace, ύψος 2,30 μ., σήραγγα 170 χιλ., F3B Άνετη στήριξη καμπίνας, με ελατήρια από ατσάλι, F6R Κορνίνες αέρα στην οροφή της καμπίνας, MAN001 Αισθητήρας φωτός, JF1 Αισθητήρας βροχής, G0T Προβλεπτικό σύστημα ελέγχου του συνόλου κινητήρα και μετάδοσης κίνησης, J2K Ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, J3Z Σύστημα μέτρησης φόρτου αξόνων, M5V Επιδόσεις υψηλού επιπέδου στον κινητήρα, N6Z Ψύξη λαδιού μετάδοσης κίνησης, Q4K Ύψος σύζευξης ρυμουλκούμενου, H = 185 χιλ., Q5Q Στάνταρ σύζευξη ρυμουλκούμενου, Jost JSK 37C, R2K Ζάντες αλουμινίου 9.00 x 22.5, Speedline, S1D Σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας (ESP), S1H Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, S1I Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης, S1L Σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού, 513 Σύστημα υποβοήθησης αναγνώρισης οδικών σημάτων, 268 Υποβοήθηση φρεναρίσματος, S1R Σύστημα υποβοήθησης προστασίας από πλευρική σύγκρουση, S3A Αερόσακος οδηγού, S5Z Σύστημα καυσαεριολογίας (Tempomat). Τηλεφωνικά είμαστε διαθέσιμοι τις καθημερινές, Δευτέρα έως Παρασκευή, έως τις 20:00 και το Σάββατο έως τις 16:00! Επιπλέον:!! Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και ανταλλαγής οχήματος!! !! !! -Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και της πώλησης του οχήματος πριν από την ολοκλήρωση της συμφωνίας!! Gkedjz N S Nxspfx Abmjc -Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 262.811 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.484 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, ATEGO 923 L Ψυκτικό Φορτηγό, 5 μέτρα, με υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, σύστημα ψύξης κατά τη διάρκεια της οδήγησης * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 9.500 kg = ωφέλιμο φορτίο περίπου 3.550 kg * Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 4839 * Active Brake Assist (Σύστημα υποβοήθησης πέδησης) * Κλειδωμένο διαφορικό, πίσω άξονας * Κλιματισμός * Κινητήρας, προδιαγραφών Euro VI, D * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * High Performance Engine Brake (Ισχυρό φρένο κινητήρα) * Αερανάρτηση, πίσω άξονας * Αεροδυναμικό προστατευτικό, χωρίς διακοσμητικό στοιχείο βάσης, με δυνατότητα ασφάλισης * Αισθητήρας βροχής/φωτός * Σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP) * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR * Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Ηλεκτρικά παράθυρα, και στις δύο πλευρές * Κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα * Εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής * Cruise control (Ρυθμιστής ταχύτητας) * Χώρος αποθήκευσης, χαμηλός, πάνω από τον κινητήρα * Δεξαμενή AdBlue 25 λίτρων * ClassicSpace * Οροφή/παροχή αέρα * Έκδοση βάρους 9,5 t (3,8/6,2) * Κεντρικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού * Θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα * Προθέρμανση καυσίμου * Πλαστική δεξαμενή καυσίμου 120 λίτρων, αριστερά * Κινητήρας OM934, R4, 5,1 λίτρα, 170 kW (231 ίπποι), 900 Nm * Μεταξόνιο 3620 mm * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 235/75 R 17,5, μπροστινός άξονας * Καμπίνα S ClassicSpace, 2,30 μέτρα, με τούνελ * Σταθεροποιητής, για ακραία φορτία, πίσω άξονας * Μπροστινή ανάρτηση 4,0 t, ελατήριο * Προετοιμασία για συστήματα διοδίων * Ψηφιακό ταχογράφο, 2ης γενιάς, ADR * Περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο) * Διθέσιο * Συντηρημένο, με πλήρες ιστορικό service * 2/3 πόρτες Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. Πωλείται μόνο σε επιχειρήσεις. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών. Η περιγραφή προορίζεται για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Κρίσιμη είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Με χαρά μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για LEASING, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ή ΜΙΣΘΩΣΗ * Δυνατότητα ασφαλιστικής κάλυψης επί εγγύησης, κατόπιν αιτήματος στον ασφαλιστή * Έλεγχος TÜV/UVV, υδραυλικής ράμπας φόρτωσης/ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή. * Πινακίδες κυκλοφορίας για 30 ημέρες Gkodpfx Abez Rrcnsmoc * Διατίθενται όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά. * Η πληρωμή διοδίων για το Toll-Collect μπορεί να γίνει στην εταιρεία μας. * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο του Στουτγκάρδης ή τον σταθμό του Metzingen (Württ). * ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΡΕΝΟΥ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ΓΙΑ ΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Τηλέφωνο WhatsApp * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας: * Πάντα πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 262.811 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.484 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, ATEGO 923 L Ψυκτικό Φορτηγό, 5 μέτρα, με υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR, 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, σύστημα ψύξης κατά τη διάρκεια της οδήγησης * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 9.500 kg = ωφέλιμο φορτίο περίπου 3.550 kg * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 4839 * Active Brake Assist (Σύστημα υποβοήθησης πέδησης) * Κλείδωμα διαφορικού, πίσω άξονας * Κλιματισμός * Εκδοχή κινητήρα Euro VI, D * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * High Performance Engine Brake (Ισχυρό σύστημα επιβράδυνσης κινητήρα) * Αεραναρτήσεις, πίσω άξονας * Αεροδυναμικό προστατευτικό, χωρίς διακοσμητικό κάλυμμα, με δυνατότητα ρύθμισης * Αισθητήρας βροχής/φωτός * Σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP) * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR * Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Ηλεκτρικά παράθυρα, αμφίδρομα * Κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα * Εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής * Ρυθμιστής ταχύτητας * Χώρος αποθήκευσης, ρηχός, πάνω από την κονσόλα του κινητήρα * Δεξαμενή AdBlue, 25 λίτρα * ClassicSpace * Οροφή/πάροχος εξαερισμού * Έκδοση βάρους 9,5 τ, (3,8/6,2) * Κεντρικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού * Σύστημα θέρμανσης, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα * Προθέρμανση καυσίμου * Πλαστική δεξαμενή καυσίμου, 120 λίτρα, αριστερά * Κινητήρας OM934, R4, 5,1 λίτρα, 170 kW (231 PS), 900 Nm * Μεταξόνιο 3620 mm * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 235/75 R 17,5, μπροστινός άξονας * Καμπίνα S ClassicSpace, 2,30 μέτρα, με κονσόλα * Σταθεροποιητής, για ακραία υψηλά φορτία, πίσω άξονας * Ελατήριο, μπροστινός άξονας, 4,0 τ, παραβολικό * Προετοιμασία για σύστημα συλλογής διοδίων * Ψηφιακός ταχογράφος, 2ης γενιάς, ADR * Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) * Διθέσιο * Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο σέρβις * 2/3 πόρτες Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυπογραφικά ή γραμματικά λάθη Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης και προηγούμενης πώλησης* Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποιήσεων, προηγούμενης πώλησης και διόρθωσης σφαλμάτων. Η περιγραφή χρησιμεύει για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση ενόψει του δικαίου περί πωλήσεων. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Με χαρά μπορούμε να σας προσφέρουμε μια πρόταση για ΛΙΖΙΝΓΚ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ή ΜΙΣΘΩΣΗ * Δυνατότητα σύναψης ασφαλιστικής σύμβασης εγγύησης κατόπιν αιτήματος στον ασφαλιστή * TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας για 30 ημέρες * Όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή είναι διαθέσιμα, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Δυνατότητα κράτησης διοδίων για το Toll-Collect στην εταιρεία μας Gkjdpfxez Rrcue Abmoc * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή τον σιδηροδρομικό σταθμό της Μετσίγκεν (Βυρτεμβέργη) * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ: 72555 ΜΕΤΣΙΓΚΕΝ/ΒΥΡΤΕΜΒΕΡΓΗ. * ΓΙΑ ΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas ΑΡΙΘΜΟΣ WHATSAPP * * ---- Επισκεφτείτε μας στην ιστοσελίδα μας στο * πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα ανά πάσα στιγμή

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μάρκα: PFG Macchine Utensili Μοντέλο: CL Vumaz X 3000 Τύπος μηχανήματος: Κάθετο κέντρο κατεργασίας 5 αξόνων Έτος κατασκευής: 2010 Έλεγχος CNC: HEIDENHAIN iTNC-530 Διαδρομές Αξόνων Διαδρομή άξονα X: 3.000 mm Διαδρομή άξονα Y: 1.000 mm Διαδρομή άξονα Z: 1.000 mm Διαδρομή άξονα A – Κεφαλή με δυνατότητα κλίσης: +95° / -95° Διαδρομή άξονα C – Περιστρεφόμενη τράπεζα: 360° Επιφάνεια εργασίας σε διαδοχική λειτουργία με κάθετο άξονα: 2 ζώνες, διαστάσεων 1.300 × 1.000 mm Γρήγορες διαδρομές αξόνων X / Y / Z: 30.000 mm/min Κύρια Τράπεζα Διαστάσεις τράπεζας: 3.200 × 1.060 mm Μέγιστη χωρητικότητα τράπεζας: 2.500 kg/m² Διάμετρος περιστρεφόμενης τράπεζας: Ø 800 mm Μέγιστη χωρητικότητα περιστρεφόμενης τράπεζας: 2.500 kg Άξονας C με περιστροφή 360° Άξονας Κώνος άξονα: HSK-A63 Μέγιστη ταχύτητα άξονα: 18.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα άξονα: 25 / 38 kW Ροπή κινητήρα άξονα: 116 / 200 Nm Αυτόματη Αλλαγή Εργαλείων Χωρητικότητα αποθήκης: 32 εργαλεία Μέγιστη διάμετρος εργαλείου με κατειλημμένες θέσεις: Ø 80 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου με ελεύθερες θέσεις: Ø 130 mm Μέγιστο μήκος εργαλείου: 300 mm Μέγιστο βάρος εργαλείου: 8 kg Επιλογή εργαλείου: σταθερή θέση Διαστάσεις και Βάρος Διαστάσεις μηχανήματος περίπου: 5.800 × 3.800 × Υ 3.500 mm Καθαρό βάρος μηχανήματος: 24.000 kg Απαιτούμενη ισχύς: 40 kVA Συστήματα Μέτρησης Γραμμικές κλίμακες στους άξονες X / Y / Z Αυτόματος προκαθορισμός εργαλείου Renishaw Gkodpez Iaw Tsfx Abmjc Σύστημα μέτρησης και τοποθέτησης για τους γραμμικούς άξονες Ψύξη και Διαχείριση Ροκανιδιών Δεξαμενή συλλογής ψυκτικού υγρού Μεταφορέας ροκανιδιών Αντλίες πλύσης Αντλία CTS για νερό μέσω του άξονα υψηλής πίεσης Ψύκτης για τη γραμμή του άξονα Ανεμιστήρας εξαγωγής καπνών Αξεσουάρ Σετ κώνων HSK-A63 Διάφορα εργαλεία Αυτόματος προκαθορισμός εργαλείου Renishaw Ανεμιστήρας εξαγωγής καπνών 2 μαγνητικές πλάκες Σημεία μηδενισμού Δεξαμενή και μεταφορέας ροκανιδιών Αντλίες πλύσης Σύστημα CTS υψηλής πίεσης Ψύκτης γραμμής άξονα Γραμμικές κλίμακες στους άξονες X / Y / Z Τεκμηρίωση Εγχειρίδια μηχανήματος Ηλεκτρικά διαγράμματα Δήλωση συμμόρφωσης CE Κύρια Χαρακτηριστικά Κάθετο κέντρο κατεργασίας 5 αξόνων Έλεγχος CNC HEIDENHAIN iTNC-530 Μεγάλη διαμήκης διαδρομή X 3.000 mm Διαδρομές Y και Z 1.000 mm Κεφαλή με δυνατότητα κλίσης με άξονα A +95° / -95° Περιστρεφόμενη τράπεζα Ø 800 mm Περιστροφή άξονα C 360° Δυνατότητα διαδοχικής κατεργασίας σε 2 ζώνες 1.300 × 1.000 mm Άξονας υψηλής ταχύτητας έως 18.000 στροφές/λεπτό Ισχύς άξονα 25 / 38 kW Μέγιστη ροπή 116 / 200 Nm Σύστημα συγκράτησης εργαλείων HSK-A63 Αυτόματη αποθήκη 32 εργαλείων Γρήγορες διαδρομές έως 30.000 mm/min Αυτόματος προκαθορισμός εργαλείου Renishaw Γραμμικές κλίμακες στους άξονες X / Y / Z Σύστημα CTS υψηλής πίεσης μέσω του άξονα Ψύξη της γραμμής του άξονα Μεταφορέας ροκανιδιών και σύστημα πλύσης Ανεμιστήρας εξαγωγής καπνών 2 μαγνητικές πλάκες με σημεία μηδενισμού Πλήρες σετ κώνων HSK-A63 και διάφορα εργαλεία Πλήρες σετ με εγχειρίδια, ηλεκτρικά διαγράμματα και Δήλωση CE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008473, Εύρος εργασίας άξονα X: 5000 mm Εύρος εργασίας άξονα Y: 1640 mm Επίπεδο εργασίας: Με στηρίγματα κενού Ισχύς κύριας άτρακτου: 12 KW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 10 Gksdpfeywaf Isx Abmsc Αριθμός θέσεων εργαλείων: 36

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1973, Τοποθεσία αποθήκευσης: Nattheim Gkjdpfx Ajvvkt Uebmsc

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, 2010 Votsch VCS 7310-5 H/S – Βαρέως τύπου, υψηλών επιδόσεων περιβαλλοντικός θάλαμος, με ενσωματωμένη μονάδα καταγραφής δεδομένων – Εσωτερικές διαστάσεις: Π1.100 x Β1.320 x Υ2.080 χιλιοστά. Αριθμός σειράς: 59566147420010 (έτος κατασκευής 2006). Gkjdpfez N Hyrox Abmoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 392.130 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος μετάδοσης κίνησης (PPC). Έλεγχος ταχύτητας. Καμπίνα οδηγού L BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο δάπεδο. Μπαταρίες AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, κινητήρας σειραίας διάταξης έξι κυλίνδρων, 12,8 λ, 330 kW (449 ίπποι), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Mercedes PowerShift 3. Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Αποδοτικό σύστημα πέδησης κινητήρα. Ενισχυμένο σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο. Διπλές βραχίονες, κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές άνω κρεβάτι, στενό. Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Πρόσθετος θερμοσίφωνας, καμπίνα. Gkodpfx Aboz Rlczomec Επεκτεινόμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Τεχνικά δεδομένα Continental VDO 4.1 Smart ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης 5. Ελαστικά εμπρός άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω άξονα 315/70 R22.5. Λόγος μετάδοσης του άξονα κίνησης 2,41. Σύστημα σύζευξης στο εργοστάσιο, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή 790 λίτρων + 120 λίτρων AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι. Κλειδώνεται. Δεύτερη δεξαμενή, 430 λίτρων, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο. Κλειδώνεται. Περιοριστής ταχύτητας, 80 km/h. Τεχνολογία Κέντρο δεδομένων φορτηγού 7. Διασύνδεση με το σύστημα διαχείρισης στόλου (FMS). Εξωτερικός χώρος Φωτιστικά σώματα LED. Φωτιστικά ομίχλης, αλογόνου. Φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED. MirrorCam. Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά - 7 mm Εμπρός δεξιά - 7 mm Πίσω αριστερά εσωτερικά - 13 mm Πίσω αριστερά εξωτερικά - 14 mm Πίσω δεξιά εσωτερικά - 14 mm Πίσω δεξιά εξωτερικά - 15 mm

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 45 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 1.800 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 2.000 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.100 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 60.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 60.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 60.000 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 5.000 κιλ, συνολικό ύψος: 4.400 χιλ., συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 12.300 χιλ., συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάμετρος ατράκτου: 100 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Κάθετο κέντρο κατεργασίας 5 αξόνων με αυτόματη αλλαγή παλετών, σύστημα αριθμητικής ελέγχου (CNC) Heidenhain 530, αναβαθμισμένο, αποθήκη εργαλείων 180 θέσεων, σύστημα απομάκρυνσης ροκανιδιών, δεξαμενή υψηλής πίεσης με διπλή αντλία 30 BAR, 80 BAR, μέσω του άξονα, φίλτρο χαρτιού, ηλεκτρονικός αισθητήρας Heidenhain, σύστημα γρήγορης ρύθμισης, σύστημα προκαθορισμού με λέιζερ BLUMM, ηλεκτρονικός τροχός. Gkodpez Izd Usfx Abmoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ---- κατάλληλο για Bell b40 Godpfx Asz R Ih Hebmjkc Βάθος αυλάκωσης 28mm

Κατάσταση: καινούργιο, βαλβίδα müller co-ax 5-PCS-2 10 NC με εξωτερική μονάδα κίνησης 24V DC ,αχρησιμοποίητη, 100% λειτουργική, έκταση παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Gsdpsi Eb Taefx Abmskc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, SM 74-5P2 L, έτος 1999. Πλήρως ανακατασκευασμένη και ανανεωμένη από την Heidelberg το 2012. Όλα τα αυτόματα πλυστικά συστήματα. Autoplate. Ροδάκια θερμοκρασίας. Technotrans. 198 εκατ. εκτυπώσεις. Gjdpfx Asyi Uxxobmskc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008355, Περιοχή εργασίας άξονα X: 3600 mm Περιοχή εργασίας άξονα Y: 2120 mm Επιφάνεια εργασίας: τραπέζι nesting Ισχύς κύριας ατράκτου: 13 kW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 18 Godpsygr Ursfx Abmskc Αριθμός θέσεων εργαλείων: 16

Έτος κατασκευής: 1996, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 25295, Χωρητικότητα (mm): 24x150 Παραγωγή (μέγιστο): 120 ppm Προαιρετικά Ζεστό Πρώην Gksdpfxjdv T Hls Abmjc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 7.792 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.650 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 11/2025, μήκος περονών: 1.600 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, κενό βάρος: 7.183 κιλ, χρώμα: κίτρινο, Προσφέρουμε έναν απολύτως κορυφαίο περονοφόρο ανυψωτήρα της Jungheinrich. Το 2021, ο ανυψωτήρας ανακατασκευάστηκε πλήρως από την Jungheinrich με 5 αστέρια και έχει λειτουργήσει μόλις 45 ώρες από τότε. Το χρώμα είναι το αυθεντικό - δεν έχει ξαναβαφεί ή επισκευαστεί! Ο ανυψωτήρας ήταν πάντα αποθηκευμένος σε κλειστό χώρο και είναι σε άριστη κατάσταση. Η συντήρηση και ο έλεγχος ασφαλείας UVV είναι ενήμερα. Το εγχειρίδιο χρήσης και τα κλειδιά φυσικά διατίθενται. Η τελευταία γενική συντήρηση πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2024. UVV έως 10/2025. Ώρες λειτουργίας: 7.792 (από την ανακατασκευή: 45). TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Τύπος: Περονοφόρο αερίου (LPG) Έτος κατασκευής: 2012 / Πλήρης ανακατασκευή 5 αστέρων το 03/2021, με νέο διαπλατυντήριο Kaup T466 Φορτοικανότητα: 4.000 kg Ύψος ανύψωσης: 5.650 mm Συνολικό ύψος: 2.640 mm Μήκος περονών: 1.600 mm Κέντρο βάρους φορτίου: 500 mm Ιστός: Τριπλός με ελεύθερη ανύψωση Gjdsw N Iz Hopfx Abmekc Εξοπλισμός: Solo-Pilot, φωτισμός STVZO, LED εκτέλεση με 2 προβολείς εργασίας μπροστά και πίσω, μπροστινό και πίσω παρμπρίζ, οροφή καμπίνας, ατσάλινες πόρτες, δερμάτινο κάθισμα, καθρέπτης οπισθοπορείας, υποβραχιόνιο, υδραυλικές έξτρα λειτουργίες (2 γραμμές) ΝΕΟ διαπλατυντήριο περονών Kaup 4,8T 466B Ο ανυψωτήρας έχει λειτουργήσει μόλις 45 ώρες από την ανακατασκευή του, όλοι οι έλεγχοι UVV και οι συντηρήσεις έχουν πραγματοποιηθεί.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διαδρομή άξονα Χ: 10.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 2.100 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.300 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 30 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 30 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 30 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 30 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 30 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 30 μ/λεπτό, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 36 στρ./λ., εύρος περιστροφής: 360 °, SHW PowerSpeed 5 Διαδρομές μετακίνησης • Άξονας X (κρεβάτι): 10.000 mm • Άξονας Y (κάθετα): 2.100 mm • Άξονας Z (τραπέζι ατράκτου οριζόντια): 1.300 mm Σύστημα ελέγχου • CNC έλεγχος: Heidenhain iTNC 530 Ταχύτητα προώθησης • Άξονες X, Y και Z: 2 - 30.000 mm/min • Επιτάχυνση: 3,5 m/s² Καθολική κεφαλή φρεζαρίσματος ορθογώνιας κατασκευής • Περιοχή περιστροφής υποδοχής κεφαλής: 360 x 1 μοίρα • Περιοχή περιστροφής κεφαλής φρεζαρίσματος: 180 x 1 μοίρα • Υποδοχή εργαλείου: SK 50 DIN 69871 • Περιοχή στροφών: 36 – 4.000 σ.α.λ. o Προσωρινά 36 – 6.000 σ.α.λ. Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων • Μαγκαζίν εργαλείων για 48 εργαλεία Σύστημα ψυκτικού υγρού • Χωρητικότητα δοχείου: 500 l --- Σχετικά με την εταιρεία MBM Gsdpfsxgq Ayjx Abmskc Η MBM Maschinenservice & Gebrauchtmaschinen GmbH είναι ανεξάρτητος ειδικός για μηχανήματα SHW. Το κύριο αντικείμενο δραστηριότητας μας είναι οι μηχανές φρεζαρίσματος εργαλείων. Οι υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την προμήθεια ανταλλακτικών, την εξυπηρέτηση πελατών επί τόπου, τις ανακατασκευές μηχανημάτων καθώς και τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων ελέγχου. Υπηρεσίες: - Μεταχειρισμένα μηχανήματα - Ανταλλακτικά - Εξυπηρέτηση πελατών - Τεχνικές υπηρεσίες μηχανημάτων - Ανακαινίσεις μηχανημάτων - Εκσυγχρονισμός συστημάτων ελέγχου ----- Μεταχειρισμένο μηχάνημα - μεταχειρισμένη φρέζα - μεταχειρισμένη κινητή φρεζαδόρος - ορθογώνια κεφαλή φρεζαρίσματος - κατεργασία μετάλλου - φρέζα εργαλείων - κεφαλή φρεζαρίσματος - μηχάνημα SHW - ανταλλακτικά SHW - μεταχειρισμένη φρέζα - φρεζαδόρος μεταχειρισμένος - μεταχειρισμένη CNC φρέζα - μεταχειρισμένο τρυπανόφρεζα - μεταχειρισμένη μεταλλική φρέζα - μεταχειρισμένη φρεζαδόρος μετάλλου - μεταχειρισμένη μεταλλική φρέζα - μεταχειρισμένη CNC φρέζα - CNC φρεζαδόροι - CNC φρέζες - φρέζα - κατεργασία μεγάλων τεμαχίων - κατεργασία μεγάλων εξαρτημάτων CNC - φρεζάρισμα - SHW - PS5 - PS 5 - Powerspeed - SHW PSZ 5 - SHW Powerspeed - SHW Powerspeed 5 - PSZ 5 - Heidenhain - MBM φρέζα - MBM μηχάνημα - φρεζαδόρος με κολώνα

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ΣΙΩΠΗΤΟΣ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ ΒΙΔΩΝ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΣΤΕΓΝΩΜΑ ΚΑΙ ΔΟΧΕΙΟ 200 LT. ΤΙΜΗ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ ΕΥΡΩ 9940 15 ΜΗΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: BAR MAX 10 Gkedowaz I Nspfx Abmsc ΙΣΧΥΣ 5KW-7,5 HP ΡΥΘΜΟΣ ΡΟΗΣ ΛΙΤΡΑ/ΛΕΠ 888

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 65 χλμ, ισχύς: 29,2 kW (39,70 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 5.190 κιλ, κενό βάρος: 5.190 κιλ, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος ιστού: ελεύθερη ανύψωση με τηλεσκοπικό βραχίονα, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 3.876 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: JKUU1555L00W12507, Εξοπλισμός: ελαστικές ερπύστριες, Κατασκευαστής: KUBOTA Corporation (Οσάκα, Ιαπωνία) • Μοντέλο εκσκαφέα: KX155-5 Gedoz Iqc Tspfx Abmokc • Έτος κατασκευής: 2017 • Αριθμός αναγνώρισης προϊόντος (PIN/VIN): JKUU1555L00W12507 Τεχνικά χαρακτηριστικά • Λειτουργική μάζα (συμπεριλαμβανομένου του χειριστή των 75 kg): 5.190 kg • Ισχύς: 29,2 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Gedpfx Ajz N Np Njbmskc Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Το Lutz Type ME II 5-230 είναι ένας επαγγελματικός, βιομηχανικού τύπου, ανθεκτικός σε εκρήξεις, γενικής χρήσης κινητήρας, σχεδιασμένος για αντλίες τύμπανων και δοχείων. Κατασκευάζεται από την Lutz Pumpen και έχει σχεδιαστεί ειδικά για την ασφαλή μεταφορά εξαιρετικά εύφλεκτων, εύφλεκτων και επικίνδυνων υγρών χαμηλού ιξώδους, όπως διαλύτες, καύσιμα και αλκοόλες. Τεχνικά χαρακτηριστικά Τάση: 220–230 V AC / 50 Hz (Μονοφασικό ρεύμα) Ισχύς: 540–580 W (περίπου 0,78 ίπποι) Ρεύμα: 3,0 A Βαθμός προστασίας περιβλήματος: IP54 (Προστασία από σκόνη και πιτσιλίσματα νερού) Βαθμός προστασίας από εκρήξεις: Πιστοποίηση ATEX (II 2 G Ex de IIC T6) Βάρος: Περίπου 6,6 kg (14,5 λίβρες) Βασικά χαρακτηριστικά και μηχανισμοί ασφαλείας Διπλή περιβληματική κατασκευή: Κατασκευασμένη από ανθεκτικά, χημικά ανθεκτικά υλικά για την προστασία των εσωτερικών εξαρτημάτων από διαβρωτικά αέρια και σκληρή χρήση. Διακόπτης χαμηλής τάσης (LVR): Ένα απαραίτητο χαρακτηριστικό ασφαλείας που αποτρέπει την αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα μετά από διακοπή ρεύματος, προστατεύοντας τους χειριστές από απρόσμενα χυμένα υγρά ή πιτσιλίσματα. Σύστημα γρήγορης σύνδεσης: Επιτρέπει τη γρήγορη σύνδεση χωρίς τη χρήση εργαλείων σε διάφορους σωλήνες αντλίας Lutz (βυθιζόμενους σωλήνες) κατασκευασμένους από πολυπροπυλένιο, PVDF, ανοξείδωτο ατσάλι ή αλουμίνιο. Gedpfx Asz Erynsbmjkc Είναι καινούργιο, αχρησιμοποίητο. Παρακαλούμε, ελέγξτε και τις υπόλοιπες αγγελίες μας.