Μεταχειρισμένο Willis 1224 προς πώληση (135)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχάνημα αφαίρεσης δέρματος MAJA BXM 754 Ταχύτητα κοπής: 22,1 m/min Cgjdswxuzmspfx Ac Nju Πλάτος κοπής: 754 mm Ηλεκτρική σύνδεση: 1,5 kW, 400V/50Hz/3AC Πλάτος μηχανήματος με μοχλό ρύθμισης: 1296 mm Βάθος μηχανήματος (με ταινίες απαγωγής): 1915 mm Ύψος μηχανήματος: 1224 mm Βάρος: 415 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μήκος λείανσης / mm Πλάτος λείανσης / mm Ύψος τεμαχίου / mm Μηχανή ακονίσματος δίσκων κοπής Schanbacher S 3 50 – λειτουργική – Βιομηχανικός εξοπλισμός Προς πώληση διατίθεται μία ανθεκτική και υψηλής ποιότητας μηχανή ακονίσματος δίσκων κοπής του κατασκευαστή Willy Schanbacher KG (Γερμανία). Το μηχάνημα είναι ιδανικό για ακριβές ακόνισμα δίσκων κοπής σε μεταλλουργεία και ξυλουργεία. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Willy Schanbacher KG (Esslingen, Γερμανία) Τύπος: S 3 50 Σειριακός αριθμός: 93 2187 Τύπος κατασκευής: Μηχανή ακονίσματος δίσκων κοπής Κατάσταση: Λειτουργική Μεταχειρισμένη, με φθορές χρήσης λόγω ηλικίας Το μηχάνημα λειτουργούσε άψογα κατά την τελευταία χρήση Εξοπλισμός / Χαρακτηριστικά: Ρυθμιζόμενη γωνία λείανσης (π.χ. 90°, 120°, 140°) Ακριβής μονάδα λείανσης Μηχανισμός προώθησης για ομοιόμορφο ακόνισμα Προστατευτικό κάλυμμα / καλύπτρα ασφαλείας Στιβαρή βιομηχανική κατασκευή Csdpfxoy E Tyue Ac Negu Περιοχές εφαρμογής: Επεξεργασία μετάλλου Επεξεργασία ξύλου Εργαστήρια και ακονιστήρια Περιεχόμενα παράδοσης: Το μηχάνημα όπως φαίνεται στις φωτογραφίες ?? Επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης ?? Αποστολή με μεταφορική εταιρεία δυνατή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 327.402 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.220 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 35 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz Atego 1224 E6 - Κουτί καρότσας (κλειστός υπερκατασκευή) - Διαστάσεις: 6,28 x 2,47 x 2,30 μ. - Συστήματα ασφάλειας φορτίου - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης - Ρυμούλκα - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Cruise control (σταθεροποιητής ταχύτητας) - ABS/ASR/ESP - Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας - Κλιματισμός - Ανάρτηση με φύλλα σούστας και αέρα - EURO 6 - Ωφέλιμο φορτίο: 6.220 kg - Ελαστικά: 285/70R19,5 Cgodsy Nbcfepfx Ac Nou Άριστη κατάσταση, γερμανικό όχημα. Τιμή εξαγωγής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, ώρες λειτουργίας: 1.589 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 558B, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, - Wunderschoner Liebherr φτυάρι φορτωτής είναι σε πολύ καλή κατάσταση απευθείας από το στρατό (Ελβετικός Στρατός) Καλά συντηρημένο και φροντισμένο, - Το 508 είναι ένα πραγματικά στερεά χτισμένο φορτωτή τροχών, ακριβώς σωστή ποιότητα για το στρατό. - Η καμπίνα έχει τζάμια γύρω-γύρω για καλή ορατότητα παντού! ! 0,8m? κάδου, Πιρούνια παλετών με ώθηση κορμών, Πρόσθετες υδραυλικές συνδέσεις για πρόσθετο εξοπλισμό, Τετρακίνηση, Αρθρωτό τιμόνι 40 μοιρών, Πολύ ευέλικτο με μικρό κύκλο στροφής - Μέγεθος ελαστικών 12.5 R 20 προφίλ εκτός δρόμου, Τα ελαστικά είναι αφρώδη (δεν μπορούν να οδηγηθούν επίπεδα) Περιλαμβάνονται επίσης αλυσίδες χιονιού, Υδροκίνηση, Μέγιστη ταχύτητα 25 Km/H, Μετατόπιση 2732 cm? 4 κυλίνδρων σειράς Deutz BF4L1011 T με Turb,24Volt τροφοδοσία ρεύματος, - TUV μπορεί να γίνει ΝΕΟ κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση !!! - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε μπρος-πίσω από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, κλπ., και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 Χαιρετισμούς, Philipp από την κοιλάδα του Hanfbach. Codpfxoqx S Als Ac Nsgu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τύπος: UF 450plus Κυκλοφορία αέρα: εξαναγκασμένη κυκλοφορία Θερμοκρασία Εύρος θερμοκρασίας: +20 °C έως +300 °C Εύρος λειτουργίας: τουλάχιστον +10 °C πάνω από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος Ακρίβεια ρύθμισης: μέχρι 99,9 °C: 0,1 °C από 100 °C: 0,5 °C Αισθητήρες θερμοκρασίας: 2× Pt100 (DIN Κατηγορία A, 4 καλώδια) Χώρος και χωρητικότητα Όγκος: 449 λίτρα Εσωτερικές διαστάσεις (Π × Υ × Β): 1040 × 720 × 600 mm Μέγιστος αριθμός ραφιών: 8 Φορτίο ανά ράφι: 30 kg Μέγιστο συνολικό φορτίο: 300 kg Εσωτερικός χώρος: Ανοξείδωτος χάλυβας, κυκλική θέρμανση Εξωτερικές διαστάσεις και βάρος Εξωτερικές διαστάσεις (Π × Υ × Β): περ. 1224 × 1247 × 784 mm Καθαρό βάρος: περ. 160 kg Μικτό βάρος: περ. 185 kg Ηλεκτρικά δεδομένα Τάση: 400 V, 3 φάσεις Ισχύς: περ. 5800 W Έλεγχος και διαχείριση Έλεγχος: ControlCOCKPIT TwinDISPLAY Ρυθμιστής: ψηφιακός PID μικροεπεξεργαστής Χρονοδιακόπτης: 1 λεπτό έως 99 ημέρες Λειτουργίες: SetpointWAIT, HeatBALANCE, Βαθμονόμηση σε 3 σημεία θερμοκρασίας Ρυθμιζόμενες παράμετροι: Θερμοκρασία, Ταχύτητα ανεμιστήρα, Βαλβίδα απαγωγής, Προγράμματα χρόνου Αερισμός Κυκλοφορία αέρα: ρυθμιζόμενη σε βήματα του 10% Καθαρός αέρας: ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενος Απωθητικός αέρας: με βαλβίδα στραγγαλισμού Επικοινωνία Διεπαφές: Ethernet, USB Λογισμικό: AtmoCONTROL Cjdpfoyzzm Iex Ac Njgu Ασφάλεια Περιοριστής θερμοκρασίας (TB), Κατηγορία προστασίας 1 Επιλογή φρουρού/περιοριστή θερμοκρασίας (TWW/TWB) Σύστημα ASF για παρακολούθηση υπέρ- και υπο-θερμοκρασίας Εξοπλισμός Πόρτα από ανοξείδωτο χάλυβα με κλείδωμα 2 σημείων Κέλυφος από ανοξείδωτο χάλυβα Αθόρυβος αερόστροβιλος 2 διόδους διαμέτρου περίπου 12 cm στην πίσω πλευρά Κατάσταση: μεταχειρισμένο / used Περιλαμβανόμενα: (βλέπε εικόνα) (Αλλαγές και λάθη στα τεχνικά δεδομένα διατηρούνται!) Για περαιτέρω ερωτήσεις είμαστε στη διάθεσή σας τηλεφωνικά. Για αναλυτικά τεχνικά στοιχεία και οδηγίες χρήσης συνιστούμε να συμβουλευτείτε τα αρχικά τεχνικά δελτία ή να απευθυνθείτε απευθείας στον κατασκευαστή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Διάμετρος λείανσης 450 mm Μήκος λείανσης 1500 mm Κεντρικό ύψος 225 mm Εξοπλισμός ελέγχου Fagor -T1 500mm Διάμετρος τροχού -Τσύρου -T2 400mm Λύση -Οκέλου -Οκέλου -Οπάσης - Διεπαφή ελέγχου -GAP σε T3/T4 μέσω αισθητήρα υγρού -Semi -automatic Balancing από Elaso ενσωματωμένη στη διεπαφή ελέγχου για την εξοπλισμό του Undertable: Τελειώθηκε για μη κυκλική λείανση *βάρος τεμαχισμού που πετάει μέγιστο. 75kg *Βάρος τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων 150kg *υδρόψυκτο *MK5 σε συνδυασμό με κοντό στήριγμα κωνικού DIN 55026 *Προσανατολισμένη άτρακτο *σταθερή βάση με άμεσο κέντρο κίνησης ύψος 225mm *εξαιρετικά άκαμπτο στρεπτικό *Υψηλής ακρίβειας ΑΝΤΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ μηχάνημα ΑΛΟ-ΣΥΝΤΡΟΠΟΣ ανανεώθηκε σύμφωνα με το πρωτόκολλο μέτρησης Kellenberger -Επανάβαφη Νέα υδραυλική μονάδα: -καλύτερος έλεγχος θερμοκρασίας (ψύκτης λαδιού) -Εξοικονόμηση ενέργειας: Μόνο μία αντλία. Αυτό επίσης δεν τρέχει συνεχώς! -Παρακολούθηση πίεσης -Παρακολούθηση της περιεκτικότητας σε νερό στο υδροστατικό λάδι. (Η ζημιά στη φυσούνα ανιχνεύεται έγκαιρα) Υδροστατική βιδωτή κίνηση σε x -χωρίς φθορά, καθώς δεν υπάρχει επαφή κατά τη λειτουργία -καμία απώλεια ακρίβειας, ακόμη και κατά τη διάρκεια της μακράς λειτουργίας υπό πλήρες φορτίο στη μέγιστη ταχύτητα -χωρίς τριβές σε χαμηλές ταχύτητες -χωρίς αντιστροφή της δύναμης τριβής κατά την αλλαγή της φοράς περιστροφής -μεταδίδει την ελάχιστη κίνηση με την ελάχιστη περιστροφή ροπή λόγω της κυκλοφορίας της σφαίρας - υψηλότερη αξονική ακαμψία από τις σφαιρικές βίδες - πολύ καλύτερη απόσβεση, επομένως καλύτερη επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας και διάρκεια ζωής εργαλείου - χωρίς κραδασμούς λόγω της κυκλοφορίας της σφαίρας - επίσης κατάλληλη για υψηλές ταχύτητες και επιταχύνσεις - φθηνή εναλλακτική λύση του γραμμικού κινητήρα με μεγαλύτερη ακρίβεια, συχνά χαμηλότερη θέρμανση. -Πολύ μικρότερη απώλεια ισχύος και επομένως κανένα πρόβλημα με τα τσιπ στους μόνιμους μαγνήτες -πολύ χαμηλότερη ικανότητα ψύξης από τους γραμμικούς κινητήρες Ηλεκτρική επισκευή: -Νέες σύγχρονες κυλινδρικές μηχανές λείανσης - Έλεγχος με στρογγυλή επιφάνεια λείανσης BEMA -Νέο κατασκευασμένο ερμάριο -Νέα τεχνολογία μετάδοσης κίνησης -Αντικατάσταση όλων των ηλεκτρικών καλωδίων -Απόλυτοι διακόπτες πίεσης Berus-scale-N. Steering: Το λογισμικό λείανσης αποτελείται από μια βασική άδεια χρήσης και διάφορες επιλογές που ανάλογα με τον εξοπλισμό του μηχανήματος. Βάση λογισμικού: - Εξωτερική και εσωτερική λείανση εκκρεμούς - Εξωτερική και εσωτερική λείανση με βύθιση - Εξωτερική και εσωτερική λείανση όψεων - Τρίψιμο με εξωτερική και εσωτερική όψη - Τρίψιμο εκκρεμούς εξωτερικού και εσωτερικού κώνου - Τρίψιμο εξωτερικής και εσωτερικής ακτίνας, Ακτίνα ντυμένη σε δίσκο - Ημιαυτόματη λείανση εκκρεμούς - Εργαλείο... Cgsdpfx Aeuxfu Noc Nsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Διάμετρος λείανσης 350 mm Μήκος λείανσης 1000 mm Ύψος κέντρου 175 mm Απαίτηση χώρου περ. 3,6/3,5 m Φωτογραφίες πανομοιότυπης μηχανής με κεντρικό ύψος 225mm Βάση: Kellenberger Kel-Varia UR175-1000 Kelco 120 Κεφαλή λείανσης UR με T1-T2-T3 Βασικός εξοπλισμός: -T1 500mm διάμετρος τροχού λείανσης -T2 400mm συσκευή λείανσης για συνεχή μέτρηση τροχού measur- Ενεργή διαμήκης τοποθέτηση -GAP σε T1 και T2 από την ELASO ανέπαφη ενσωματωμένη στη διεπαφή ελέγχου -Ημιαυτόματη ζυγοστάθμιση από ELASO ενσωματωμένη στη διεπαφή ελέγχου -Tailstock με χειροκίνητη ανάκληση -Κεφαλή τεμαχίου εργασίας MK5 με κοντή βάση DIN 55026 -Εσωτερική συσκευή λείανσης με ιμάντα υψηλής πίεσης - με έξτρα κινητήρα: Συσκευή λείανσης για άξονες υψηλής συχνότητας διαμέτρου 120mm -HF άξονας εσωτερικής λείανσης Fischer MFM-1224/42/31 D-21 -HF άξονας με βάση HSK 24.000 rpm με ενσωματωμένο αισθητήρα GAP. (Χρόνος παράδοσης) -CNC-ελεγχόμενος άξονας -Μη κυκλική λείανση -υδροστατικός άξονας με σπείρωμα σε x -νέα υδροστατική μονάδα με μόνο 1 αντλία και συσσωρευτή πίεσης, επομένως καλύτερη ενεργειακή απόδοση. -Παρακολούθηση της περιεκτικότητας σε νερό στο υδροστατικό σύστημα -Αναρρόφηση Περαιτέρω επιλογές είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος Μηχανική γενική επισκευή: -Πλήρης επισκευή μηχανής σύμφωνα με το πρωτόκολλο μέτρησης Kellenberger -Νέα καμπίνα φιλική προς το σέρβις -Επανάβαφη Ηλεκτρική επισκευή: -Νέα σύγχρονη CNC ΚΥΛΙΝΔΡΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ ΑΛΕΩΣΗΣ -Επανακατασκευή ηλεκτρικού στρογγυλού δίσκου καλώδια al, διακόπτες πίεσης Berus κ.λπ. -Νέες ζυγαριές απόλυτου γυαλιού σε x και z - Νέος κωδικοποιητής απολύτων (B-axis) Διεύθυνση: Το λογισμικό λείανσης αποτελείται από μια βασική άδεια χρήσης και διάφορες επιλογές που ανάλογα με τον εξοπλισμό του μηχανήματος. Βάση λογισμικού - Εξωτερική και εσωτερική λείανση εκκρεμούς - Εξωτερική και εσωτερική λείανση όψεων - Τρίψιμο με εξωτερική και εσωτερική όψη - Τρίψιμο με εξωτερικό και εσωτερικό κώνο - Τρίψιμο με εξωτερική και εσωτερική ακτίνα, με ακτίνα επίστρωσης - Ημιαυτόματη λείανση εκκρεμούς - Μηδενικά τεμάχιο εργασίας - Τροχός λείανσης dimond dimond shapes - Mea Ρολό επιδέσμου (απαιτείται ρολό ντύσιμο) - 3 επίπεδοι κύλινδροι - Διορθώσεις - Μέτρηση θέσης Z (απαιτείται ανιχνευτής) - ΕΠΙΛΟΓΕΣ με πρόσθετη χρέωση: Προφίλ λογισμικού βυθισμένης λείανσης: - Εξωτερικό και εσωτερικό προφίλ λείανσης βυθίσματος με εσωτερικά προφίλ τροχού λείανσης - Εσωτερικό προφίλ λείανσης τρίψιμο εξωτερικού και εσωτερικού νήματος με νήμα στον εκπαιδευμένο δίσκο. Επίδεσμος τροχών μονού και πολλαπλών αυλακώσεων. Ελεύθερη επιλογή γωνίας πλευρών. Λογισμικό λείανσης τραπεζοειδούς νήματος:-Πρόσθετο ντύσιμο τραπεζοειδών σπειρώσεων Πιθανή εξωτερική και εσωτερική μη κυκλική λείανση:-Εξωτερικός και εσωτερικός μη κυκλικός εκκρεμές που μπορεί να λειτουργήσει ο άξονας του εργοταξίου με τον άξονα που μπορεί να μπορέσει να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί να μπορεί. Το άνισο... Cgsdsuxfucepfx Ac Neu

Έτος κατασκευής: 1990, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), διαδρομή άξονα Χ: 4.300 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.000 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 17.000 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: HEIDENHAIN, μοντέλο ελεγκτή: T355A, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 14.700 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 1.207 στρ./λ., μήκος τραπεζιού: 6.000 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.060 χιλ., αριθμός αξόνων: 3, Αυτή η κρεβατοφρέζα 3s MECOF CS 88 G κατασκευάστηκε το 1990. Διαθέτει μήκος τραπεζιού εργασίας 6.000 mm και μέγιστο επιτρεπτό φορτίο 8 τόνους ανά μέτρο. Η ισχύς του κινητήρα ατράκτου είναι 14,7 kW, με εύρος στροφών από 10 έως 1.207 σ.α.λ. Αν αναζητάτε μια υψηλής ποιότητας φρέζα, η MECOF CS 88 G που προσφέρουμε προς πώληση αποτελεί ιδιαίτερα αξιόπιστη επιλογή. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. • Τραπέζι εργασίας • Τ-υποδοχές: 6 στο τραπέζι + 2 στις πλαϊνές πλευρές • Πλάτος Τ-υποδοχής: 22 mm • Απόσταση μεταξύ Τ-υποδοχών: 175 mm • Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο: 8 τόνοι ανά μέτρο • Διαδρομές αξόνων • X (διαμήκης κολόνα): 4.300 mm (διαθέσιμες επιλογές: 2.300 / 3.300 / 4.300 mm) • Y (τραβέρσα): 1.000 mm Cgedpfsyi A Eysx Ac Nsu • Z (κάθετη κεφαλή): 1.700 mm (διαθέσιμες επιλογές: 1.200 / 1.700 mm) • Ατράκτος • Περιοχή σταθερής ροπής: 10-249 σ.α.λ. • Διάμετρος ατράκτου (εμπρόσθιο ρουλεμάν): 90 mm • Τροφοδοσίες • Μικρομετρικές τροφοδοσίες: έως 4.100 mm/min • Τροφοδοσία εργασίας: έως 4.200 mm/min • Ταχεία τροφοδοσία: έως 4.600 mm/min • Κινητήρες & Μηχανισμοί μετάδοσης • Κινητήρας ατράκτου: Thyssen, DC • Κινητήρες τροφοδοσίας αξόνων: Servomac • Αντλίες λίπανσης & υδραυλικών: Sever / Willi Vogel • Ψυκτικό σύστημα: Ειδική ψύξη ελαίου κεφαλής ατράκτου • CNC Έλεγχος • Heidenhain T355A • Μονάδα ελέγχου: BE 412 B Τεχνικά χαρακτηριστικά Κώνος ISO 50

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Φρέζα WMW Ruhla FUW 315 + Αντλία Willy Vogel. Εύρος στροφών [rpm]: 56 - 2800 Διαδρομές διέλευσης [X / Y / Z mm]: 500 / 400 / 33 Εξοπλισμός / Αξεσουάρ: Το τραπέζι γενικής χρήσης μπορεί να περιστραφεί και να γείρει Codpsv Sfaujfx Ac Negu Καλή κατάσταση λειτουργίας. Ρίξτε μια ματιά και στις άλλες καταχωρίσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 053-497, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Κέντρο κατεργασίας CNC Κατασκευαστής: Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland GmbH Τύπος: HPC FLEX-V100 (ειδική μηχανή) Έτος κατασκευής: 2005 Αριθμός σειράς: 053-497 Ειδικό CNC μηχάνημα τύπου HPC FLEX-V100 από την Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland. Η εγκατάσταση είναι σχεδιασμένη ως μονάδα κατεργασίας μονής ατράκτου με οριζόντια/κατακόρυφη κατεργασία και αυτόματο σύστημα αλλαγής παλετών, κατασκευασμένη για τη μηχανική κατεργασία κλωβών ρουλεμάν. Η κατεργαστική μονάδα βασίζεται σε έναν συνδυασμό δύο περιστρεφόμενων τραπεζιών NC (άξονες A και B), που επιτρέπει την προσέγγιση διαφορετικών θέσεων κατεργασίας και γωνιών κατανομής. Μέσω αυτού του συνδυασμού 2 αξόνων, μία παλέτα με διάταξη σύσφιξης περιστρέφεται από τη θέση φόρτωσης στη θέση κατεργασίας. Η τροφοδοσία γίνεται μέσω αυτόματου εναλλάκτη παλετών με ξεχωριστή θέση εισαγωγής παλετών. Άμεση φόρτωση εντός του χώρου εργασίας δεν προβλέπεται κατασκευαστικά. Η εγκατάσταση διαθέτει εκτεταμένη περιφερειακή υποδομή, συμπεριλαμβανομένου συστήματος ψύξης με σύστημα υψηλής πίεσης, μεταφορικού διαδρόμου απομάκρυνσης αποβλήτων, υδραυλικής μονάδας, συστήματος ψύξης επιστροφής, κεντρικού συστήματος λίπανσης καθώς και απορρόφησης ομίχλης λαδιού και γαλακτώματος. Ο έλεγχος της μηχανής πραγματοποιείται μέσω του Siemens SINUMERIK 840D. Cjdpfx Aoyt I I Uec Nogu Μεταχειρισμένη βιομηχανική ειδική μηχανή από παραγωγικό περιβάλλον. Η εγκατάσταση είναι πλήρως συναρμολογημένη και εξοπλισμένη με εκτεταμένη περιφερειακή υποδομή. Οπτικά, σύμφωνα με την ηλικία και τη χρήση, με συνηθισμένα σημάδια φθοράς στον χώρο εργασίας. Επιθεώρηση της μηχανής κατόπιν ραντεβού. Αποσυναρμολόγηση, φόρτωση και μεταφορά γίνονται από τον αγοραστή. Τεχνικά χαρακτηριστικά μηχανής • Διαστάσεις εγκατάστασης (Μ × Π × Υ): περ. 14.900 × 8.100 × 4.800 mm • Συνολικό βάρος: περ. 85 τόνους • Μέγιστη μονάδα μεταφοράς: περ. 18 τόνους • Αριθμός σταθμών κατεργασίας: 1 • Απόδοση μηχανής: περ. 1 τεμάχιο/ώρα (ανάλογα με τον τύπο) Κατεργασία • Κατεργαζόμενα τεμάχια: διάφορες κλωβοί ρουλεμάν • Υλικό: CuZn40Pb2 • Διεργασίες: Διάτρηση, Κοπή σπειρώματος, Φρέζαρισμα, Επιπεδοποίηση, Βούρτσισμα Σύσφιξη τεμαχίου • Κατασκευαστής: RAKO GmbH • Τύπος τσοκ: 12-γναθο • Ενεργοποίηση: χειροκίνητα με βιδολόγο • Μέγεθος παλέτας: 1250 × 1250 mm Έλεγχος και Κινητήρες • CNC Έλεγχος: Siemens SINUMERIK 840D • Έλεγχος εγκατάστασης: Siemens S7 • Οδηγοί αξόνων NC: Siemens 1FT6 • Κύρια άτρακτος: KESSLER DMS132.AL.4.FFS • Μετατροπείς κίνησης: Siemens SIMODRIVE 611D Ηλεκτρικά δεδομένα • Τάση λειτουργίας: 400 V • Συχνότητα: 50 Hz • Ονομαστικό ρεύμα: 300 A • Ισχύς σύνδεσης: 150 kW • Τάση ελέγχου: 24 V DC Υδραυλικό σύστημα • Κατασκευαστής: Parker Hannifin GmbH • Υδραυλικό λάδι: HLP 46 • Όγκος δεξαμενής: 90 l • Μέγιστη πίεση: 130 bar Πνευματικό σύστημα • Πίεση λειτουργίας: 6 ± 0,6 bar • Απαίτηση αέρα: περ. 300 m³/h Κεντρική λίπανση • Κατασκευαστής: Willy Vogel AG • Τύπος: MFE5-KW6-S1+299 • Λιπαντικό: CGLP 220 • Κύκλος λίπανσης: κάθε 10 λεπτά • Όγκος δεξαμενής: 6 l Σύστημα ψύξης • Κατασκευαστής: MANN + HUMMEL • Φίλτρο εγκατάστασης: K90 L T63-PF750D-T-ND-SSP • Ικανότητα παροχής: 500 l/min στα 4,4 bar (φίλτρο 10 μm) Σύστημα υψηλής πίεσης • Κατασκευαστής: MANN + HUMMEL • Υψηλή πίεση: 80 bar • Ικανότητα παροχής: 50 l/min • Αντλία: ALLWEILER Απομάκρυνση αποβλήτων • Μεταφορέας μεταλλικών ρινισμάτων τύπου scraper με αντλία • Ικανότητα παροχής: 550 l/min στα 1,3 bar Σύστημα απορρόφησης • Κατασκευαστής: IFS Industriefilter GmbH • Τύπος: IFM 2000 Ψύκτης επιστροφής • Κατασκ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα 1000 l Κατασκευαστής Willi Lermer Wiesbaden Όγκος 1000 l Cgsdpolbiiasfx Ac Nou στοιβαζόμενο Διαθέσιμα 10 τεμάχια Πολύ καλή κατάσταση, απευθείας από την παραγωγή!!!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 1.153 h, DYNO-MILL KD 6 Αποσμητικό Μύλος με Αναδευτήρα (2007) Προς πώληση διατίθεται ένας DYNO-MILL KD 6 οριζόντιος μύλος με αναδευτήρα σφαιριδίων, κατασκευασμένος από τη Willy A. Bachofen AG (WAB). Η μονάδα αυτή είναι ελβετικής κατασκευής υψηλής ποιότητας, σχεδιασμένη για συνεχή διασπορά και υγρή άλεση αντλούμενων προϊόντων, με ιξώδες από χαμηλό έως υψηλό. Κατασκευάστηκε το 2007 και αποσυναρμολογήθηκε σε πλήρως λειτουργική κατάσταση χωρίς γνωστές βλάβες. Διακρίνεται για το εξαιρετικά χαμηλό ιστορικό χρήσης, με μόλις 1.153 ώρες λειτουργίας. Είναι εξοπλισμένο με εσωτερικό κύλινδρο πυριτικής καρβιδίου (SiSiC) υψηλής αντοχής στη φθορά και σκληρυμένους δίσκους από ανοξείδωτο ατσάλι. Πωλείται ως πλήρες πακέτο, συμπεριλαμβανομένης περισταλτικής αντλίας, σετ εργαλείων, του αρχικού ηλεκτρικού πίνακα και χρησιμοποιημένων σφαιριδίων από ζιρκόνιο σταθεροποιημένο με ύττριο. Κύρια Χαρακτηριστικά • Ελάχιστη χρήση: Μόνο 1.153 ώρες λειτουργίας—τα εσωτερικά μηχανικά μέρη είναι σε άριστη κατάσταση. • Υψηλής απόδοσης διαμόρφωση: Κεραμικός εσωτερικός κύλινδρος πυριτικής καρβιδίου (SiSiC), πάχος τοιχώματος 6mm, και σκληρυμένοι δίσκοι από ανοξείδωτο ατσάλι για ανθεκτικότητα και έλεγχο επιμολύνσεων. Ο συνθετικός πυριτικός καρβίδιο (SSiC) αποτρέπει πολύ καλύτερα την υπερθέρμανση του προϊόντος σε σχέση με τους επενδύτες από ζιρκόνιο ή χάλυβα. • Έτοιμο προς λειτουργία: Παραδίδεται ως πλήρες πακέτο με τον ηλεκτρικό πίνακα και αντλία προϊόντος περισταλτικού τύπου. • Διαθέτει το δυναμικό διαχωριστήρα κενών WAB και μηχανικό στυπιοθλίπτη ισορροπημένης πίεσης—καθιερωμένο βιομηχανικό πρότυπο. • Τάση: Διαθέτει σύγχρονο μετατροπέα συχνότητας Danfoss VLT με ευρεία είσοδο (380–480V, 50/60Hz), καθιστώντας τη συσκευή άμεσα συμβατή τόσο με τα ευρωπαϊκά (400V) όσο και με τα αμερικανικά (480V) δίκτυα, χωρίς προσαρμογές. Τεχνικά Χαρακτηριστικά • Κατασκευαστής: Willy A. Bachofen AG (WAB), Ελβετία • Μοντέλο: KD 6 • Όγκος θαλάμου άλεσης: 6,0 Λίτρα (Καθαρός όγκος ~5,7 Λίτρα) • Παροχή: περίπου 50 – 200 kg/ώρα (ανάλογα με το προϊόν/ιξώδες) • Κύρια κίνηση: Κινητήρας 11 kW (440V / 60Hz) • Σύστημα διαχωρισμού: Δυναμικός διαχωριστήρας (ρότορας/στάτορας από καρβίδιο βολφραμίου) με ρυθμιζόμενο άνοιγμα (0,15–1,0 mm) • Στεγανοποίηση άξονα: Διπλός μηχανικός στυπιοθλίπτης (DGD) με ενσωματωμένο κύκλωμα ξεβγάλματος υπό πίεση • Ψύξη: Υποχρεωτική ψύξη με νερό στον κύλινδρο άλεσης • Βάρος: 695 kg Περιεχόμενα Παράδοσης • Κυρίως μονάδα: DYNO-MILL KD 6 • Σύστημα άλεσης: Εσωτερικός κύλινδρος πυριτικής καρβιδίου (SiSiC) & σκληρυμένοι δίσκοι από ανοξείδωτο ατσάλι • Αντλία τροφοδοσίας: Περιλαμβάνεται περισταλτική αντλία • Πίνακας ελέγχου: Περιλαμβάνεται ο αρχικός ηλεκτρικός πίνακας • Μέσα άλεσης: Κεραμικά σφαιρίδια, ζιρκονία μερικώς σταθεροποιημένη με ύττριο, τέσσερα μεγέθη ~25Kg το καθένα (0,4–0,6 mm/0,8–1,0 mm/1,2–1,4 mm/1,6–1,8 mm) • Τεκμηρίωση: Οδηγίες χρήσης και ηλεκτρολογικά διαγράμματα Cedpex Tdyzefx Ac Njgu Κατάσταση • Μηχανική: Εξαιρετική, σε πλήρη λειτουργία και χωρίς γνωστές βλάβες κατά την αποσυναρμολόγηση. • Εξωτερική: Καθαρή, με ελάχιστα σημάδια φθοράς χρήσης (βλ. φωτογραφίες για λεπτομέρειες) • Τελευταία χρήση: Τρόφιμα Ενδεικτικές Εφαρμογές • Ιδανικός για λεπτομερή μείωση μεγέθους σωματιδίων στις εξής βιομηχανίες: • Χρώματα, Μελάνια & Επιστρώσεις • Αγροχημικά & Χημικά • Βιοεπιστήμες & Μικροβιολογία • Τρόφιμα & Καλλυντικά Αποστολή παγκοσμίως. Εάν ενδιαφέρεστε ή έχετε ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μας! Διαθέσιμο για επιθεώρηση στη Λίεσταλ, Ελβετία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 697, χιλιομετρική ένδειξη: 32.242 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 9r22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, λειτουργικό βάρος: 18.200 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, TUV γίνεται ΝΕΑ εγγραφή φορτηγού , Η Steyr σε μια ονειρεμένη καλή κατάσταση απευθείας από την αρχή (Ελβετικός Στρατός) Σούπερ συντηρείται και checkbook διατηρείται, βλέπε φωτογραφία, το σώμα είναι σε μια σούπερ καλή κατάσταση , Το 12S18 είναι εξοπλισμένο με: 2 μπροστινά καθίσματα, ένα 3ο κάθισμα μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων. Χωρητικότητα φορτίου στα 3,6 μέτρα = 2 τόνοι και στα 5,4 μέτρα = 1,36 τόνοι, - Γερανός MKG τύπου HLK 73a1, αυτός διαθέτει επίσης ένα βαρούλκο καλωδίου Rotzler, τύπου HK 022 με χαλύβδινο καλώδιο 10 mm για την ανύψωση ή τη μείωση φορτίων από ή μέσα στον άξονα στην άκρη του γερανού, - Τα ακροφύσια του γερανού έχουν ακόμα χειροκίνητη προέκταση ώστε να μην εμποδίζουν την ευελιξία. - Διάσταση ελαστικών 9R22.5, κιβώτιο ταχυτήτων με 6 ταχύτητες συν μείωση εκτός δρόμου, διαθέτει περιοριστή ταχύτητας, βάρος χωρίς φορτίο 9500 kg, συνολικό βάρος 11800 kg, κυβική χωρητικότητα 6592cm? , , , τροφοδοσία ρεύματος 24Volt , Το Steyr όχι μόνο έχει Tuv όταν παραδίδεται, αλλά και οδηγεί αξιόπιστα :-) - Το Steyr είναι επίσης ιδανικό ως όχημα για χόμπι, αλλά δεν διστάζει και από την καθημερινή εργασία. - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 Χαιρετισμούς, Philipp Cgsdjqx Sznopfx Ac Nou

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κατασκευαστής BRINOX Ονομασία μηχανήματος CIP-μονάδα CS6720 Μοντέλο LEP12 – CIP-μονάδα με μονωμένη δεξαμενή τροφοδοσίας 200 L Έτος κατασκευής 2020 Κατάσταση Καινούριο, αχρησιμοποίητο, στην αρχική του συσκευασία, δεν εγκαταστάθηκε ποτέ, δεν λειτούργησε ποτέ Τύπος εγκατάστασης Μοναδιαίο CIP σύστημα (Καθαρισμός επί τόπου) σε πλαίσιο από ανοξείδωτο χάλυβα, πλήρως προμονταρισμένο. Αποτελείται από μονωμένη δεξαμενή τροφοδοσίας CIP, φυγοκεντρική αντλία, εναλλάκτη θερμότητας, μονάδα αγωγών από ανοξείδωτο χάλυβα, τεχνολογία βαλβίδων, όργανα μέτρησης και ρύθμισης καθώς και συνδέσεις μέσων. Διαστάσεις πλαισίου Περίπου 2330 x 1224 x 2127 mm Δεξαμενή τροφοδοσίας Ωφέλιμος όγκος 200 λίτρα Συνολικός όγκος 278 λίτρα Κυλινδρική κατασκευή με κεφαλές Klöpper σύμφωνα με DIN 28011 Cgjdeyl H Htopfx Ac Neu Εργασιακή πίεση -1 έως +3 bar Πίεση δοκιμής 5,4 bar Επιτρεπτή θερμοκρασία -10 °C έως +150 °C Εργασιακή θερμοκρασία 0 °C έως +85 °C Ομάδα ρευστού 1 Μόνωση γυαλοβάμβακα με χαμηλή περιεκτικότητα σε χλωρίδια (

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 14.769 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/1998, κατασκευαστής πλαισίου: Bucher, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., κατηγορία εκπομπών: euro2, συνολικό βάρος: 5.900 κιλ, κενό βάρος: 4.100 κιλ, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Το TÜV θα ανανεωθεί (νέος έλεγχος), με άδεια φορτηγού. Το Bucher βρίσκεται σε σχεδόν καινούργια κατάσταση, απευθείας από την αρχή (στρατό), άριστα συντηρημένο και με βιβλίο service, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Το αμάξωμα είναι σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση. Ο Duro είναι εξοπλισμένος με: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τετρακίνηση, μπλοκέ διαφορικό, 2 θέσεις μπροστά, διαστάσεις ελαστικών 10,5R20, πλήρως αυτόματο κιβώτιο ZF, έχει κενό βάρος 4100 kg και μικτό βάρος 5900 kg, κυβισμός 3747 cm³, ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt. Το Bucher θα παραδοθεί με TÜV αλλά και εγγυημένη αξιοπιστία :-). Ο Duro είναι ιδανικός και ως hobby όχημα, αλλά δεν φοβάται και τη καθημερινή εργασία. Όλα τα οχήματά μου φαίνονται στην ιστοσελίδα μου. Τώρα λοιπόν ταξιδεύετε απ’ το Flensburg μέχρι το Berchtesgaden για να δείτε διάφορα οχήματα, ενώ εδώ θα βρείτε πάνω από 150 διαφορετικά οχήματα τύπων: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB κ.ά. – και όλα αυτά με TÜV. Υπάρχει ακόμη και απίστευτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Γιατί να συμβιβαστείτε με λιγότερα; Τηλεφωνήστε μου! Χαιρετισμούς, ο Philipp από D_MAX (Τιτάνες από Ατσάλι) Codjyhm T Sepfx Ac Negu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 68.235 χλμ, ισχύς: 165,49 kW (225,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.500 κιλ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 14.00R20, διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2003, λειτουργικό βάρος: 8.500 κιλ, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, TUV γίνεται ΝΕΑ εγγραφή φορτηγού , Το MAN σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση απευθείας από την αρχή (στρατός) Super συντηρείται και checkbook διατηρείται, βλέπε φωτογραφία, το σώμα είναι σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση , Το 18.225 είναι εξοπλισμένο με: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τετρακίνηση, διαφορικό κλείδωμα πίσω και μπροστά, 2 μπροστινά καθίσματα, μέγεθος ελαστικών 14.00R20, κιβώτιο ταχυτήτων πλήρως αυτόματο ZF, έχει κενό βάρος 8500 kg, το συνολικό βάρος είναι 16500 kg, εκτόπισμα 6871cm? , , , τροφοδοσία ρεύματος 24Volt , Το Steyr όχι μόνο έχει TÜV κατά την παράδοση, αλλά και οδηγεί αξιόπιστα :-) - Το ΜΑΝ είναι επίσης ιδανικό ως όχημα για χόμπι, αλλά δεν διστάζει και από την καθημερινή εργασία. - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί θέλετε να συμβιβαστείτε με λιγότερα; - Τηλεφωνήστε μου Χαιρετισμούς, Philipp Codpfxevgbizj Ac Nogu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1276A, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 470 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 07/1966, TUV μπορεί να γίνει νέα κατόπιν αιτήματος, επίσης, με πιστοποιητικό κλασικού αυτοκινήτου, Willys ρυμουλκούμενο είναι σε μια σούπερ καλή κατάσταση, σχεδόν καμία σκουριά πραγματικά σούπερ κατάσταση!!!! Έτοιμο για άμεση χρήση, πολύ καλά συντηρημένο και συντηρημένο απευθείας από τον στρατό! Εξοπλισμένο με: στρογγυλά λασπωτήρια, χειρόφρενο, αυθεντικό χωρίς πίσω πόρτα, πίσω φώτα δύο θαλάμων, ατμομηχανές, στρατιωτικό μπορεί να CH, επίπεδη πλατφόρμα εσωτερικές διαστάσεις. L/W/H 1820/960/450 , καλά ελαστικά (7.50 - 16), και πολλά άλλα. - Αυτό το ρυμουλκούμενο διατίθεται και ως ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με πίσω πόρτα..... - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε μπρος-πίσω από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Codpfjqx S Azsx Ac Njgu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1983, ώρες λειτουργίας: 1.454 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 53 kW (72,06 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τάση μπαταρίας: 12 V, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, φωτισμός, Σούπερ περονοφόρο ανυψωτικό . Κατόπιν αιτήματος μπορεί να γίνει TUV NEW (με επιπλέον χρέωση) !!! Το 7/50 είναι σε σούπερ καλή κατάσταση απευθείας από τον ελβετικό στρατό Καλά συντηρημένο και συντηρημένο, το σώμα είναι επίσης πολύ καλό , Το περονοφόρο όχημα παντός εδάφους είναι εξοπλισμένο με : Μονά ελαστικά, ελαστικά με αέρα, πολύ στενή σχεδίαση, 1 κάθισμα, πλευρική μετατόπιση, μήκος πιρουνιού 1200 χιλιοστά, κορυφαίο όχημα, υγροστάτη, τελική ταχύτητα 25 χλμ/ώρα, 4 κυλίνδρους σειράς, τροφοδοσία 12Volt, Το Lansing είναι ένα oldtimer αλλά δεν διστάζει από οποιαδήποτε εργασία :-) και μπορεί ακόμα να την κάνει για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - ακόμη και με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Είμαστε στη δουλειά με καρδιά και ψυχή για πάνω από 25 χρόνια ,-) - Τηλεφωνήστε μας στο 0049 (0)2248 912103 Χαιρετισμούς, Philipp από το Hanfbachtal. Dqkqdj Csdpfx Aceu T Evgj Negu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 730, Έτος κατασκευής: 1995, ώρες λειτουργίας: 1.904 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 31 kW (42,15 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 10,5 R 20, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, κενό βάρος: 4.200 κιλ, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: πλευρική μετατόπιση, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, φωτισμός, Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα παντός εδάφους με κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4) 2 τεμάχια σε απόθεμα. Κατόπιν αιτήματος μπορεί να γίνει TUV ΝΕΟ (με επιπλέον χρέωση) !!! Το Manitou είναι σε σούπερ καλή κατάσταση απευθείας από τον ελβετικό στρατό Καλά συντηρημένο και συντηρημένο, το σώμα είναι επίσης πολύ καλό, το περονοφόρο όχημα παντός εδάφους είναι εξοπλισμένο με: Μονά ελαστικά , Πολύ επίπεδο ύψος κατασκευής , 1 κάθισμα αριστερά , , , Εξοπλισμός του ιστού ανύψωσης 3-πτυχωτό τηλεσκόπιο , Sideshift , Μήκος περόνης 1200mm , Κορυφαίο όχημα , Μέγεθος ελαστικών 10.5 - 20 off-road προφίλ , Υδροστατικό , Μέγιστη ταχύτητα 25 km / h , Σειρά 4 κυλίνδρων , Τροφοδοσία 12Volt , Το Manitou είναι ένα oldtimer αλλά δεν διστάζει από οποιαδήποτε εργασία :-) και μπορεί ακόμα να το κάνει αυτό για πολύ καιρό . - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να δείτε στην αρχική μου σελίδα . - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - ακόμη και με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Είμαστε στη δουλειά με καρδιά και ψυχή για πάνω από 25 χρόνια ,-) - Τηλεφωνήστε μας στο 0049 (0)2248 912103 Χαιρετισμούς, Philipp από το Hanfbachtal. Csdsu T D N Eepfx Ac Njgu

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 95.000 χλμ, ισχύς: 235,36 kW (320,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.400 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 14.00 R 20, διάταξη αξόνων: 6x6, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 1991, λειτουργικό βάρος: 12.400 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, βιντζιέρα καλωδίου, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, TUV γίνεται ΝΕΑ εγγραφή φορτηγού , Η Steyr σε μια ονειρική καλή κατάσταση απευθείας από την αρχή (Ελβετικός Στρατός) Σούπερ συντηρείται και checkbook διατηρείται, βλέπε φωτογραφία, το σώμα είναι σε μια σούπερ καλή κατάσταση , Το 1491 είναι εξοπλισμένο με: Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με: Καλωδιωτικό βαρούλκο, κίνηση σε όλους τους τροχούς, πίσω διαφορικό κλείδωμα, 3 πατούσες καθίσματος μπροστά, καλωδιακό βαρούλκο Rotzler πίσω. - Μέγεθος ελαστικών 14.00R20, κιβώτιο ταχυτήτων με 8 ταχύτητες συν συμπλέκτη μετατροπέα ροπής, κενό βάρος 12400 kg, συνολικό βάρος 22000 kg, χωρητικότητα κινητήρα 9721cm? , , , τροφοδοσία ρεύματος 24Volt , Το Steyr όχι μόνο έχει TÜV κατά την παράδοση, αλλά και οδηγεί αξιόπιστα :-) - Το Steyr είναι επίσης ιδανικό ως όχημα για χόμπι, αλλά δεν διστάζει και από την καθημερινή εργασία. - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί θέλετε να συμβιβαστείτε με λιγότερα; - Τηλεφωνήστε μου Χαιρετισμούς, Philipp Codpfx Asu Ucimec Njgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1412A1, χιλιομετρική ένδειξη: 48.477 χλμ, ισχύς: 163 kW (221,62 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, TUV και AU γίνονται ΝΕΑ ! ! Ειδική έκδοση στρατού με μακρύ μεταξόνιο και ελατήρια φύλλων r 16.222 FA είναι σε σούπερ καλή κατάσταση, επίσης το αμάξωμα είναι σε σούπερ κατάσταση ! ! ! Το MAN είναι απευθείας από το στρατό σε αρχική κατάσταση ! ! ! ! Έτοιμα για άμεση χρήση, ήταν πολύ καλά συντηρημένα και συντηρημένα από το στρατό !!! Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με 8 ταχύτητες συν μείωση εκτός δρόμου , ανατρεπόμενη καμπίνα , μόνιμη τετρακίνηση με διαφορικό κλείδωμα στο κέντρο και πίσω , βαρούλκο με καλώδιο 7 τόνων, το οποίο μπορεί να τραβηχτεί είτε προς τα εμπρός είτε προς τα πίσω , πλαστικό στέγαστρο με μεγάλο σύστημα κλιματισμού (εσωτερικές διαστάσεις L/W/H 4890 / 2020 / 1940 mm).e L/W/H 4890 / 2020 / 1940 mm)αυτό κάθεται σε ένα πλαίσιο με κουτιά αποθήκευσης στο μπροστινό μέρος και μπαλκόνι με κάγκελα στο πίσω μέρος, το πλαίσιο στερεώνεται με 4 συσφίξεις, το ΜΑΝ έχει 8 συσφίξεις στις οποίες μπορεί να στερεωθεί ένα κοντέινερ 1 x 20 ποδών ή 2 x 10 ποδών. Το ΜΑΝ 16.222 διαθέτει στρατιωτική ρυμουλκούμενη ζεύξη με σήμα δοκιμής, νομίζω ότι το Tuv θα σας καταχωρήσει κατόπιν αιτήματος, πετρελαιοκινητήρας με 6871cm? εκτόπισμα, (έγκριση φορτηγού 3 καθίσματα μπροστά), σούπερ καλά ελαστικά με το μέγεθος 365 / 85 R 20, και πολλά άλλα. Ιδανικό ως όχημα ράλι ή ως όχημα για χόμπι, WOW και μια τεράστια απόλαυση για οδήγηση! ! ! Αρκετά άλλα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμη διαθέσιμα στην προσφορά μου. - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, κλπ., και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Τηλεφωνήστε μας . - Πολλούς χαιρετισμούς από τον Philipp στην κοιλάδα του Hanfbach. Cgodpfxeqx Sxtj Ac Nou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1386A, χιλιομετρική ένδειξη: 46.055 χλμ, ισχύς: 108 kW (146,84 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Ειδική στρατιωτική έκδοση με σκληρή οροφή, αφαιρούμενη. Το M1009 είναι τεχνικά σε πολύ καλή κατάσταση, αλλά το αμάξωμα έχει ζημιές από σκουριά! ! ! ! (Απαιτούνται εργασίες συγκόλλησης), Το Chevy είναι απευθείας από το στρατό σε αρχική κατάσταση, όχι συναρμολογημένο από διάφορα οχήματα ή ανταλλακτικά! ! ! ! Έτοιμο για άμεση χρήση, μπείτε μέσα και φύγετε, πολύ καλά συντηρημένο απευθείας από το στρατό! ! V8 πετρελαιοκινητήρα 6228cm? κυβισμό (ο κυβισμός δεν μπορεί να αντικατασταθεί από τίποτα άλλο εκτός από τον κυβισμό :-) , αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 4 ταχύτητες συν μείωση εκτός δρόμου, ελεύθεροι μπροστινοί άξονες, άκαμπτοι άξονες με φυλλοειδή ελατήρια, σούπερ υδραυλικό τιμόνι, αυθεντική βάση όπλου, συνολικό βάρος 2903Kg, τελική ταχύτητα 150km/H, τα Chevys έχουν ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο Militar, πιστεύω ότι το Tuv δεν θα τα βγάλει, V8 πετρελαιοκινητήρας με 6228cm? κυβισμό, καλά ελαστικά με διάσταση 31x10.50 R 15, έτος από 7/1984 έως 7/1986 - ιδανικό ως αυτοκίνητο ράλι ή ως αυτοκίνητο για χόμπι, το M1009 είναι ένα πραγματικό μάτι που τραβάει τα βλέμματα με πραγματικά υπέροχο ήχο.....WOW και μια τεράστια απόλαυση να οδηγείς! ! ! Αρκετά άλλα τετρακίνητα οχήματα και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμα διαθέσιμα στην προσφορά μου. - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, κλπ., και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 και πείτε γεια στον Philipp από το Hanfbachtal Cgodsqx Sx Topfx Ac Nsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.333 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1981, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 1981, ώρες λειτουργίας: 1.589 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 678T, Περιπολικό σκάφος 80 MARS από GRP του ελβετικού στρατού. Το σκάφος είναι σε πολύ καλή κατάσταση, ακόμη και οι κινητήρες φαίνονται σχεδόν σαν καινούργιοι ! ! !!! Είναι αδιανόητο πώς οι Ελβετοί μπορούν να το καταφέρουν αυτό, παρά την ηλικία του. Μήκος 10,7 μέτρα, πλάτος 3,24 μέτρα, ύψος 3,1 μέτρα. Βάρος 6000 κιλά. Cgodpfx Aceqx S Dbe Neu Ταχύτητα 60 Km/h με 2 πετρελαιοκινητήρες Volvo 250 HP ο καθένας Σε ρυμουλκούμενο μεταφοράς Calag Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε στην αρχική μου σελίδα στις νέες αφίξεις. Αρκετά άλλα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμη διαθέσιμα στην προσφορά μου. Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB, κλπ., όλα με ΚΤΕΟ. ακόμη και με ΚΤΕΟ. Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; Τηλεφωνήστε μας στο 0049 (0)2248 Χαιρετισμούς, Philipp από την κοιλάδα Hanfbachtal.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1383A, χιλιομετρική ένδειξη: 152 χλμ, ισχύς: 127 kW (172,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1993, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 9.716 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Το TUV γίνεται ΝΕΟ!!! Σύστημα ρύθμισης της πίεσης των ελαστικών, με το οποίο μπορεί να αλλάξει η πίεση των ελαστικών κατά την οδήγηση (ιδανικό για μαλακό έδαφος, άμμο, λάσπη.....), τετρακίνηση, 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Caterpillar με turbo και 6598cm? κυβισμό (αντλία-ακροφύσιο χωρίς ηλεκτρονικά), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, κιβώτιο ταχυτήτων με αποθήκευση και εξοπλισμό εκτός δρόμου, υδραυλικό τιμόνι, φρένα με υποβοήθηση αέρα, 3 καθίσματα μπροστά, η καμπίνα διαθέτει μαλακή οροφή και μπορεί να οδηγηθεί ανοιχτή, το αμάξωμα έχει διαστάσεις L/W/He L/W/H 3660 / 2290 / 1950mm εσωτερικά, αερισμός, ηλεκτρική εγκατάσταση με πρίζες, εσωτερικός φωτισμός, πόρτα αποσκευών στο πίσω μέρος, 3 παράθυρα σε κάθε πλευρά, τα χλμ είναι μίλια, υπάρχουν αρκετά M109 σε απόθεμα με ένδειξη ταχύμετρου από 79 μίλια έως 2155 μίλια, έτος κατασκευής 1989 έως 1993, άδεια οδήγησης κατηγορίας 2 (φορτηγό) Ίσως με λίγο αδυνάτισμα σε 7.49T, μέγεθος ελαστικών 14.5R20 (πολύ ελαφρύ).e 14.5R20(πολύ καλή κατάσταση) Tubeless , Μέγιστη ταχύτητα 90 km / h , 24Volt τροφοδοσία , Το M109A4 δεν έχει μόνο Tuv, αλλά και οδηγεί αξιόπιστα :-) μπορεί επίσης να ασφαλιστεί φτηνά ως νέος χρονομετρητής AM Generalist επίσης ήδη για μετατροπή ως αυτοκινούμενο και ταξιδιώτης μεγάλων αποστάσεων, . Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε μπρος-πίσω από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, κλπ., και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 και πείτε γεια στον Philipp από το Hanfbachtal Cgedpfoqx Sxdox Ac Nou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1433A, χιλιομετρική ένδειξη: 52.734 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1994, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 14 λ/100 χλμ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro1, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, TUV και AU γίνονται ΝΕΑ και παίρνουν ένα πράσινο περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο :-) Ειδική παράδοση του στρατού με μακρύ μεταξόνιο, r Mercedes-G είναι σε σούπερ καλή κατάσταση, επίσης το αμάξωμα είναι σε σούπερ κατάσταση!!!!(σχεδόν σαν καινούργιο! !!! αδιανόητο πώς οι Ελβετοί μπορούν να το κάνουν αυτό), η σκληρή οροφή είναι από πλαστικό, το εσωτερικό είναιL/W/H 1760/1520/1550, έτοιμο για άμεση χρήση, κατευθείαν από το στρατό πολύ καλά συντηρημένο και συντηρημένο!Εξοπλισμένο με: μεταξόνιο 2850mm, αυτόματο με 4 ταχύτητες συν μείωση εκτός δρόμου, κίνηση στους τέσσερις τροχούς, ένα G έχει ένα Militar ρυμουλκούμενο, αυτό δεν θα αφαιρεθεί από το Tuv, αλλά για 250, - ? προσφέρουμε μια σφαιρική κεφαλή ρυμουλκούμενο με ρυμουλκούμενο με φορτίο μέχρι 3500kg ρυμουλκούμενο, 4-κύλινδρος βενζινοκινητήρας με 2299cm? Η κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο είναι περίπου 13 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και σε μικρές αποστάσεις λίγο κάτω από 15 λίτρα (πήρα αυτή την πληροφορία από τους πελάτες μου), κλείδωμα πίσω άξονα, αρκετά από αυτά τα μοντέλα g υπάρχουν σε απόθεμα, είναι επίσης δυνατή η ταξινόμηση φορτηγού, τότε μόνο 2 καθίσματα μπροστά, καλά ελαστικά 205R16, και πολλά άλλα. - Έχουμε επίσης κάποια οχήματα ατυχημάτων σε απόθεμα σε ευνοϊκές τιμές! - Ιδανικό ως όχημα ράλι ή ως όχημα για χόμπι, για το G έχω επίσης το αντίστοιχο ρυμουλκούμενο 1 άξονα εκτός δρόμου με φρένο υπερπήδησης σε προσφορά, - Αρκετά άλλα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμη διαθέσιμα στην προσφορά μου. - Όλα τα οχήματά μου μπορούν να δουν στην αρχική μου σελίδα padh. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, κλπ., και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 και πείτε γεια στον Philipp από το Hanfbachtal Csdpoqx Sx Nofx Ac Negu