Μεταχειρισμένο Techno Max S45 N προς πώληση (68.893)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Μηχάνημα πλήρως ανακατασκευασμένο από το εργοστάσιο με εγγύηση 2 τεμ. 5-αξονικές άξονες με 12 KW, 1.000-18.000 στροφές/λεπτό Υδρόψυκτο HSK 63F 2 τεμ. αυτόματο αλλαγέα εργαλείων με 9 θέσεις Διαστάσεις κατεργασίας 400x800mm, απεριόριστο μήκος Αυτόματος σταθμός φόρτωσης και εκφόρτωσης 13.500 mm Με εργαλεία και μονάδα αλυσίδας Συμπεριλαμβάνεται μεταφορέας αποβλήτων Fgodpfoww N Dmox Ammoc Συμπεριλαμβάνεται ενημέρωση λογισμικού Διαθεσιμότητα Ιανουάριος/Φεβρουάριος 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Saddle height (laden): 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Swing clearance to the rear: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN). Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering. Fsdjg Sk Trepfx Ammsgc Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load). Tyres: Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice. Axles: SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually. Axle tool included. Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: High-strength, fine-grained steel construction. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings. 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg). Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform. Bracket for beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg). Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg). Mounted on the gooseneck and ramps on the left...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Fsdpfx Amew Dl Hwsmjgc Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Fsdpfx Ameg Sk Tvsmogc Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Fgsdpfx Amew Dl Hqomec Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Ιδίως βάρος: 110 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 60 x 40 x 100 cm Σήμανση CE: ναι Fedsy Dnv Uspfx Ammsgc Σειριακός αριθμός: DPX-27509 Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Ιδιοβάρος: 90 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 60 x 40 x 100 cm Fgjdpoy Dnvzsfx Ammec Πιστοποίηση CE: ναι Σειριακός αριθμός: DPX-27508 Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Βάρος χωρίς φορτίο: 35 kg Fjdpey Dnvnjfx Ammsgc Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 40 x 20 x 60 cm Σήμανση CE: ναι Σειριακός αριθμός: DPX-27502 Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Fgjdjy Dnvbopfx Ammjc Βάρος χωρίς φορτίο: 35 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 40 x 20 x 60 εκ Σήμανση CE: ναι Σειριακός αριθμός: DPX-27500 Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Ιδία βάρος: 75 kg Fedpsy Dntyjfx Ammsgc Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 60 x 30 x 100 cm Πιστοποίηση CE: ναι Σειριακός αριθμός: DPX-27506 Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούριο: Ναι Ιδιοβαρές: 85 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 60 x 35 x 100 cm Fgjdpfx Aoy Dnttjmmoc Σήμανση CE: ναι Σειριακός αριθμός: DPX-27507 Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Καθαρό βάρος: 60 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 60 x 30 x 100 cm Σήμανση CE: ναι Σειριακός αριθμός: DPX-27505 Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες. Fedpfx Amsy Dntgomjgc

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Καθαρό βάρος: 60 kg Fgodpfx Amjy Dnr Ajmjc Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 40 x 20 x 60 εκ. Σήμανση CE: ναι Αριθμός σειράς: DPX-27504 Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Ναι Βάρος χωρίς φορτίο: 50 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 40 x 20 x 60 cm Σήμανση CE: ναι Σειριακός αριθμός: DPX-27503 Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες. Fgedpfx Amsy Dnrvsmec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Έτος κατασκευής: 1997 Κατάσταση: ελεγχόμενο από το εργαστήριο Τοποθέτηση κεφαλής γεώτρησης Μονάδα διάτρησης 3/4 άξονες Κύλινδρος σύσφιξης 2 τεμάχια Ισχύς κινητήρα 0,8 kW Σύνδεση 400/50 Volt / Hz Διαστάσεις μηχανήματος Μήκος 950 mm Πλάτος 650 mm Ύψος 700 mm Βάρος 80 kg Fedpfx Amew I Ugtjmogc Διαθεσιμότητα: βραχυπρόθεσμα Τοποθεσία: Röllbach

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, συνολικό μήκος: 9.220 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 1.080 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45R19.5, μεταξόνιο: 5.170 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Συνδέσεις 20FT = Σημειώσεις = Καλοδιατηρημένο KRONE AZ18 MAXI διαξονικό ρυμουλκούμενο έτους 2019 με ABS/EBS, άξονες BPW με δισκόφρενα, δύο βαλβίδες ανύψωσης/καθόδου, ύψος πλατφόρμας 105 cm, ελαστικά 445/45-R19.5 (αριστερό πέλμα: 9/9 mm· δεξί πέλμα: 9/8 mm). Ιδιοβάρος: 2.820 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, ολλανδική ταξινόμηση, διαθέσιμα 4 τεμάχια. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: BPW DISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 445/45R19.5· Μέγιστο βάρος άξονα: 9.000 kg· Κατευθυνόμενος· Πέλμα αριστερά: 55%· Πέλμα δεξιά: 55% Πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 445/45-R19.5· Μέγιστο βάρος άξονα: 9.000 kg· Πέλμα αριστερά: 55%· Πέλμα δεξιά: 50% Βάρη Ιδιοβάρος: 2.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.180 kg Μικτό βάρος: 18.000 kg Fedpfjy Aw Rlsx Ammjgc Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: KRONE AZ Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: 40-WT-PR Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, συνολικό μήκος: 9.220 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 1.080 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45-R19.5, μεταξόνιο: 5.170 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Συνδέσεις 20FT = Σημειώσεις = Ωραίος 2019 KRONE AZ18 MAXI 2-άξονος ρυμουλκούμενο (έτος κατασκευής 2019) με ABS/EBS, άξονες BPW με δισκόφρενα, 2 βαλβίδες ανύψωσης και χαμηλώματος, ύψος 105 cm, ελαστικά 445/45-R19.5 (Προφίλ αριστερά: 8/9 mm· προφίλ δεξιά: 8/8 mm), καθαρό βάρος: 2.820 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, ολλανδική άδεια, διαθέσιμα 4 τεμάχια. = Περαιτέρω πληροφορίες = Fgedpfey Anxtox Ammoc Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 445/45-R19.5 Μάρκα αξόνων: BPW DISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· κατευθυνόμενος· προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%· προφίλ ελαστικού δεξιά: 55% Μπροστινός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%· προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Καθαρό βάρος: 2.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.180 kg Μικτό βάρος: 18.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: KRONE AZ Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: 33-WT-PR Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 151.215 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.100 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 76 λ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 5, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σύστημα συναγερμού - Υποβραχιόνιο - Χειριστήρια ήχου στο τιμόνι - Εξωτερικοί καθρέπτες με φλας - AUX-υποδοχή - Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας - Βάση για Becker - Bluetooth - Ράγες οροφής - Διπλή καμπίνα - Στροφόμετρο - Τρίτο φως φρένου - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα - Αερόσακος οδηγού - Ρύθμιση ύψους καθίσματος οδηγού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Φιμέ τζάμια - Ρυθμιζόμενο τιμόνι καθ’ ύψος - Ρύθμιση ύψους μπροστινών καθισμάτων - Isofix - Καμπίνα - Keyless Go (σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί) - Αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Κλιματισμός - Καπάκι χώρου αποσκευών - Άνετα καθίσματα - LED φωτισμός - Δερμάτινο τιμόνι - Ζάντες αλουμινίου - Κεντρικό υποβραχιόνιο - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Έλεγχος πίεσης ελαστικών - Δισκόφρενα - Ρύθμιση ύψους προβολέων - Προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος - Σύνδεση USB - Αυτόματη προθέρμανση - Μπροστινά καθίσματα με υποστήριξη μέσης - Ξενοφώτα - Ενδιάμεσο διαχωριστικό με παράθυρο = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 4 Καμπίνα: διπλή Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 1.898 cc Σύστημα AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 σχέσεις, αυτόματο Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 1350 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 1870 kg Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 530 x 186 x 180 cm Βάρη Απόβαρο: 1.885 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.115 kg Fgedpfxey Aghtj Ammjc Μικτό βάρος: 3.000 kg Εσωτερικός χώρος Επενδύσεις: Δέρμα Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση ΚΤΕΟ: ελεγμένο έως 09.2026 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Στοιχεία εταιρείας = Η Nidro cars Holland βρίσκεται στο κέντρο της χώρας και είναι η σωστή διεύθυνση για την αγορά του αυτοκινήτου, van ή φορτηγού σας. Η αναγραφόμενη τιμή είναι η τιμή «παράδοσης μέσω διαδικτύου». Για ερωτήσεις ή δοκιμαστική οδήγηση, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας: ΔΕΙΤΕ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΑΠΟΘΕΜΑ ΜΑΣ ΣΤΟ Όλες οι συναλλαγές είναι δυνατές! (Οι αγγελίες μας συντάσσονται με μεγάλη προσοχή, αλλά δεν μπορεί να υπάρξει έννομη αξίωση από το περιεχόμενο).

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Αυτός ο εκτυπωτής UV αντικαθιστά τους κοινούς εκτυπωτές λέιζερ - επίσης έγχρωμες εκτυπώσεις σε γυαλί, ξύλο, υφάσματα, πλαστικό, μέταλλο και πολλά άλλα υλικά Νέο μοντέλο: μηχανή τριών κεφαλών PS-UV4060 Max Pro 2x CMYK + 4x λευκό + 4x βερνίκι Flexibility Monster - χρώμα + λευκή + λειτουργία βαφής Κεφάλι εκτύπωσης: 3x Epson TX800 (κανάλια CMYK + CMYK + WWWW + VVVV / 18) 720x1080 / 720x1440 / 720x2160 dpi Συμπεριλαμβάνεται λογισμικό για εκτυπωτή και βάρος επεξεργασίας εικόνας: 99kg Λειτουργία οθόνης Vacuum Air Table - για την προσέλκυση ελαφρών υλικών Πίνακας Κίνηση μέσω τεχνολογίας βίδας Η χρήση 360 μοιρών είναι δυνατή κατόπιν αιτήματος: για μεγάλα στρογγυλά μπουκάλια Αντικείμενα μέγεθος A2 45x65cm και 20cm ύψος εκτύπωσης Διαστάσεις εκτυπωτή: 1000x980x650mm Σύστημα ψύξης κυκλοφορίας νερού Ρύθμιση λογισμικού και εξήγηση εκτυπωτή με ευχαρίστηση εάν απαιτείται. Γερμανία / πανευρωπαϊκή. Fsdsfvyacspfx Ammegc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Δεδομένα μηχανήματος Panhans S 45 All in One Έτος κατασκευής 2009 Μήκος κοπής: 4200 mm Πλάτος κοπής (διαδρομή προγραμματιζόμενου ωθητήρα): 4200 mm Γωνιακός οδηγός αριστερά Ράγα με ροδάκια: 9 τεμάχια, τα 3 πρώτα διπλής γραμμής Σφιγκτήρες: 8 τεμάχια Τραπέζια με αερόστρωμα: 4 τεμάχια Κεντρικός φυσητήρας: 1 τεμάχιο Τεχνικά δεδομένα: Προεξοχή πριονόλαμας: 70 mm, σε 45°: 50 mm Ταχύτητα κίνησης καροτσιού πριονιού: μπροστά 1-120 m/min, πίσω σταθερά 120 m/min Fgodpfx Amjyhnmgomoc Ταχύτητα προγραμματιζόμενου ωθητήρα μπροστά: 0-80 m/min, πίσω 100 m/min Αυτόματη ρύθμιση ύψους κοπής· ρύθμιση ύψους δοκού πίεσης Συσκευή γωνιακής πίεσης, ελάχιστο πλάτος πίεσης 0 mm· μέγιστο πλάτος πλήρες μήκος κοπής Κύριος κινητήρας πριονιού 14 kW, κύριο πριόνι 350 mm Ø Κινητήρας πρόκοψης 1,5 kW, πριόνι πρόκοψης Ø 180 mm Τάση λειτουργίας 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz Ηλεκτρική ισχύς σύνδεσης: 20 kW Συνολικό βάρος: 6200 kg Έλεγχος: VISIOLINE με PIOS Professional V2.0.0.x Πακέτο ετικετοθέτησης συμπ. εκτυπωτή ετικετών

Κατάσταση: καινούργιο, Βιομηχανικές μηχανές καθαρισμού υπερήχων ενός σταδίου CleanMax-N Τα Cleanmax-N είναι μηχανήματα καθαρισμού με υπερήχους μίας όψης όπου ο διαχωριστής λαδιού, η κυκλοφορία και η διήθηση εγκαθίστανται εύκολα ως επιλογή. Χρησιμοποιούνται κυρίως στη βιομηχανία όπου ο καθαρισμός είναι απαραίτητος πριν από την επεξεργασία επιφάνειας ή τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων. Γενικά χαρακτηριστικά: Fgedpe Uldhsfx Ammoc - Χωρητικότητα δεξαμενής μεταξύ 60 - 240 λίτρων - Οι μετατροπείς ενέργειας υπερήχων είναι κατασκευασμένοι από υψηλής απόδοσης πιεζοκρυστάλλους. - Λειτουργία υπερήχων με έλεγχο του χρόνου μέσω χρονοδιακόπτη - Θέρμανση με έλεγχο της θερμοκρασίας μέσω θερμοστάτη - Τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ρυθμιστή ισχύος - Όλα τα μοντέλα κατασκευάζονται σύμφωνα με το πρότυπο CE - Έλεγχος υγρού για την αυτόματη απενεργοποίηση των υπερήχων και της θέρμανσης όταν η στάθμη του νερού είναι χαμηλή - Όλα τα μοντέλα διαθέτουν είσοδο και έξοδο νερού

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A25-M5-22-48408, ακρίβεια επαναληψιμότητας: 0,004 χιλ., αριθμός αξόνων: 7, Η τιμή αγοράς του μηχανήματος το 2023 ήταν 48.700 €! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Αριθμός αξόνων: 7 Μήκος βραχίονα: 2,5 m Επαναληψιμότητα: 0,0042 mm Ογκομετρική ακρίβεια: 0,054 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Ημερομηνία βαθμονόμησης: 03.2023 Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: 10 °C – 40 °C Λειτουργική υγρασία αέρα: 95 % (χωρίς συμπύκνωση) Τάση λειτουργίας: 100 – 240 V AC Συχνότητα: 47/63 Hz Σημειώσεις: Χωρίς επαγγελματική άδεια για τη μέτρηση/αισθητήρα CAM2 Όλες οι πληροφορίες και τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από τον κατασκευαστή. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη. Fgsdpfxoyqwgbj Ammec

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.510 – EURO 6, κατά προτίμηση με F705, F805, F905 συμπεριλαμβανομένου Fly-Jib L436 και βίντσι V20!! Tipmatik – Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x2 Τρεις κατευθυνόμενοι άξονες Άξονας ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ / ΑΝΥΨΩΣΗΣ Μπροστινή στήριξη περίπου 14.000 KG Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα με πλαϊνά σανίδια Διαστάσεις: 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Δάπεδο με αντιολισθητική πλάκα Αποσπώμενα πλαϊνά σανίδια 9 x LED φωτισμοί Προειδοποιητικές σημάνσεις υπερπλάτους επεκτεινόμενες έως 3500 mm πλάτος Έναρξη/Στάση Περιμετρικοί φανάρια 8 x υποδοχές για πασσάλους 6 x κρίκοι πρόσδεσης 6500daN Εργαλειοθήκες Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος (AHK) Θήκες αποθήκευσης Ερμάρια Κλείδωμα κοντέινερ 20 ποδ. Διατρημένο προφίλ πλευρών με κρίκους πρόσδεσης 2500daN Γερανός: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 με πλήρως υδραυλική 4-πλή στήριξη, με 6 υδραυλικές επεκτάσεις στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικές επεκτάσεις, συρματόσχοινο, τηλεχειριστήριο V7 με εναλλαγή λειτουργίας, επείγουσα διακοπή, σύστημα επιτήρησης στήριξης FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος βίντσι), πλήρης εξοπλισμός για λειτουργία βίντσι, αναδιπλούμενη τροχαλία, ταχεία σύνδεση μεταξύ κύριου βραχίονα και Fly Jib, και άλλα... ΣΕΙΡΑ TECHNO!! ΝΕΟ μοντέλο γερανού. Fgedpfxoyxinzj Ammoc Απεριόριστη περιοχή περιστροφής Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας Έμβολα σκληρά χρωμιωμένα Διπλό σύστημα μοχλών με PROLINK (με δυνατότητα υπερέκτασης του βραχίονα έως 10°) Ηλεκτρονικό σύστημα διακοπής υπερφόρτωσης με FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2 με LMB II Επείγουσα διακοπή και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και απεικόνιση πίεσης (σε bar και %) και προειδοποίηση 90% & 100% στην οθόνη Danfoss D900 block ελέγχου με 4 βαλβίδες στη στήλη γερανού Χειροκίνητη λειτουργία ελέγχου γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Φίλτρο υψηλής πίεσης παραδίδεται με σωληνώσεις Διαχωρισμένη δεξαμενή υδραυλικού (260l) με φίλτρο και ψύκτη λαδιού στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, υδραυλικά επεκτεινόμενη και στις δύο πλευρές, πλάτος στήριξης 10.00m, χειρισμός μέσω τηλεχειριστηρίου Τυπικό χρώμα RAL 3020 traffic red – όλοι οι κύλινδροι βαμμένοι μαύρο IMC (Integral Machine Control) και ADC (Automatic Dynamic Control) = εξαρτώμενος από το φορτίο έλεγχος ταχύτητας Γάντζος ανύψωσης και δαγκάνες στερέωσης (κοντές/500mm) Θέση μεταφοράς: διπλωμένο κάθετα προς την κατεύθυνση οδήγησης Προσοχή: Προσέξτε την τάση τροφοδοσίας / 12V ή 24V (πρότυπο 24V) Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-TECHNO Τηλεχειριστήριο Fassi V7S maxi με 8 γραμμικούς μοχλούς Αναλογικός block ελέγχου για την υποστήριξη 180° υδραυλικά αναδιπλούμενα πόδια υποστήριξης εξ ολοκλήρου και στις δύο πλευρές Προετοιμασία λειτουργίας με αντλία μεταβλητής παροχής (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 επιπλέον λειτουργίες με 2 διαδρομές σωλήνων / hxp-techno Επιπλέον άρθρωμα (Jib) L436, 6-φορές υδραυλικά επεκτεινόμενο Jib Double Power (JDP) Πολύπριζο με καλωδιακή διέλευση για Jib, για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για τη λειτουργία συρματόσχοινου Συρματόσχοινο τύπου V20 – 2.000daN, 60m σχοινί (12mm) με LMB και μηχανική μόνιμη καθοδήγηση συρματόσχοινου για λειτουργία με πρόσθετο βραχίονα (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) για τον γερανό – αυτόματος έλεγχος συρματόσχοινου AWC – (Automatic Winch Control) για το Jib – αυτόματος έλεγχος συρματόσχοινου Εργοστασιακοί προβολείς εργασίας με τηλεχειρισμό ή μέσω οθόνης 1 LED προβολέας εργασίας τοποθετημένος στον βραχίο

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.510 – EURO 6, κατά προτίμηση με F705, F805, F905 συμπεριλαμβανομένου Fly-Jib L436 και βίντσι V20!! Tipmatik – Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x2 Τρεις κατευθυνόμενοι άξονες Άξονας ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ / ΑΝΥΨΩΣΗΣ Μπροστινή στήριξη περίπου 14.000 KG Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα με πλαϊνά σανίδια Διαστάσεις: 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Δάπεδο με αντιολισθητική πλάκα Αποσπώμενα πλαϊνά σανίδια 9 x LED φωτισμοί Προειδοποιητικές σημάνσεις υπερπλάτους επεκτεινόμενες έως 3500 mm πλάτος Έναρξη/Στάση Περιμετρικοί φανάρια 8 x υποδοχές για πασσάλους 6 x κρίκοι πρόσδεσης 6500daN Εργαλειοθήκες Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος (AHK) Θήκες αποθήκευσης Ερμάρια Κλείδωμα κοντέινερ 20 ποδ. Διατρημένο προφίλ πλευρών με κρίκους πρόσδεσης 2500daN Γερανός: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 με πλήρως υδραυλική 4-πλή στήριξη, με 6 υδραυλικές επεκτάσεις στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικές επεκτάσεις, συρματόσχοινο, τηλεχειριστήριο V7 με εναλλαγή λειτουργίας, επείγουσα διακοπή, σύστημα επιτήρησης στήριξης FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος βίντσι), πλήρης εξοπλισμός για λειτουργία βίντσι, αναδιπλούμενη τροχαλία, ταχεία σύνδεση μεταξύ κύριου βραχίονα και Fly Jib, και άλλα... ΣΕΙΡΑ TECHNO!! ΝΕΟ μοντέλο γερανού. Απεριόριστη περιοχή περιστροφής Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας Έμβολα σκληρά χρωμιωμένα Διπλό σύστημα μοχλών με PROLINK (με δυνατότητα υπερέκτασης του βραχίονα έως 10°) Ηλεκτρονικό σύστημα διακοπής υπερφόρτωσης με FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2 με LMB II Επείγουσα διακοπή και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και απεικόνιση πίεσης (σε bar και %) και προειδοποίηση 90% & 100% στην οθόνη Danfoss D900 block ελέγχου με 4 βαλβίδες στη στήλη γερανού Χειροκίνητη λειτουργία ελέγχου γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Φίλτρο υψηλής πίεσης παραδίδεται με σωληνώσεις Διαχωρισμένη δεξαμενή υδραυλικού (260l) με φίλτρο και ψύκτη λαδιού στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, υδραυλικά επεκτεινόμενη και στις δύο πλευρές, πλάτος στήριξης 10.00m, χειρισμός μέσω τηλεχειριστηρίου Τυπικό χρώμα RAL 3020 traffic red – όλοι οι κύλινδροι βαμμένοι μαύρο IMC (Integral Machine Control) και ADC (Automatic Dynamic Control) = εξαρτώμενος από το φορτίο έλεγχος ταχύτητας Γάντζος ανύψωσης και δαγκάνες στερέωσης (κοντές/500mm) Θέση μεταφοράς: διπλωμένο κάθετα προς την κατεύθυνση οδήγησης Προσοχή: Προσέξτε την τάση τροφοδοσίας / 12V ή 24V (πρότυπο 24V) Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-TECHNO Τηλεχειριστήριο Fassi V7S maxi με 8 γραμμικούς μοχλούς Αναλογικός block ελέγχου για την υποστήριξη 180° υδραυλικά αναδιπλούμενα πόδια υποστήριξης εξ ολοκλήρου και στις δύο πλευρές Προετοιμασία λειτουργίας με αντλία μεταβλητής παροχής (LS) Fgsdpfxoyxa Dto Ammjc Σύστημα ελέγχου για 2 επιπλέον λειτουργίες με 2 διαδρομές σωλήνων / hxp-techno Επιπλέον άρθρωμα (Jib) L436, 6-φορές υδραυλικά επεκτεινόμενο Jib Double Power (JDP) Πολύπριζο με καλωδιακή διέλευση για Jib, για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για τη λειτουργία συρματόσχοινου Συρματόσχοινο τύπου V20 – 2.000daN, 60m σχοινί (12mm) με LMB και μηχανική μόνιμη καθοδήγηση συρματόσχοινου για λειτουργία με πρόσθετο βραχίονα (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) για τον γερανό – αυτόματος έλεγχος συρματόσχοινου AWC – (Automatic Winch Control) για το Jib – αυτόματος έλεγχος συρματόσχοινου Εργοστασιακοί προβολείς εργασίας με τηλεχειρισμό ή μέσω οθόνης 1 LED προβολέας εργασίας τοποθετημένος στον βραχίο

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.510 – EURO 6, κατά προτίμηση με F705, F805, F905 συμπεριλαμβανομένου Fly-Jib L436 και βίντσι V20!! Tipmatik – Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x2 Τρεις κατευθυνόμενοι άξονες Άξονας ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ / ΑΝΥΨΩΣΗΣ Μπροστινή στήριξη περίπου 14.000 KG Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα με πλαϊνά σανίδια Διαστάσεις: 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Δάπεδο με αντιολισθητική πλάκα Αποσπώμενα πλαϊνά σανίδια 9 x LED φωτισμοί Προειδοποιητικές σημάνσεις υπερπλάτους επεκτεινόμενες έως 3500 mm πλάτος Έναρξη/Στάση Περιμετρικοί φανάρια 8 x υποδοχές για πασσάλους 6 x κρίκοι πρόσδεσης 6500daN Εργαλειοθήκες Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος (AHK) Fjdoyw Dk Iopfx Ammogc Θήκες αποθήκευσης Ερμάρια Κλείδωμα κοντέινερ 20 ποδ. Διατρημένο προφίλ πλευρών με κρίκους πρόσδεσης 2500daN Γερανός: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 με πλήρως υδραυλική 4-πλή στήριξη, με 6 υδραυλικές επεκτάσεις στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικές επεκτάσεις, συρματόσχοινο, τηλεχειριστήριο V7 με εναλλαγή λειτουργίας, επείγουσα διακοπή, σύστημα επιτήρησης στήριξης FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος βίντσι), πλήρης εξοπλισμός για λειτουργία βίντσι, αναδιπλούμενη τροχαλία, ταχεία σύνδεση μεταξύ κύριου βραχίονα και Fly Jib, και άλλα... ΣΕΙΡΑ TECHNO!! ΝΕΟ μοντέλο γερανού. Απεριόριστη περιοχή περιστροφής Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας Έμβολα σκληρά χρωμιωμένα Διπλό σύστημα μοχλών με PROLINK (με δυνατότητα υπερέκτασης του βραχίονα έως 10°) Ηλεκτρονικό σύστημα διακοπής υπερφόρτωσης με FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2 με LMB II Επείγουσα διακοπή και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και απεικόνιση πίεσης (σε bar και %) και προειδοποίηση 90% & 100% στην οθόνη Danfoss D900 block ελέγχου με 4 βαλβίδες στη στήλη γερανού Χειροκίνητη λειτουργία ελέγχου γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Φίλτρο υψηλής πίεσης παραδίδεται με σωληνώσεις Διαχωρισμένη δεξαμενή υδραυλικού (260l) με φίλτρο και ψύκτη λαδιού στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, υδραυλικά επεκτεινόμενη και στις δύο πλευρές, πλάτος στήριξης 10.00m, χειρισμός μέσω τηλεχειριστηρίου Τυπικό χρώμα RAL 3020 traffic red – όλοι οι κύλινδροι βαμμένοι μαύρο IMC (Integral Machine Control) και ADC (Automatic Dynamic Control) = εξαρτώμενος από το φορτίο έλεγχος ταχύτητας Γάντζος ανύψωσης και δαγκάνες στερέωσης (κοντές/500mm) Θέση μεταφοράς: διπλωμένο κάθετα προς την κατεύθυνση οδήγησης Προσοχή: Προσέξτε την τάση τροφοδοσίας / 12V ή 24V (πρότυπο 24V) Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-TECHNO Τηλεχειριστήριο Fassi V7S maxi με 8 γραμμικούς μοχλούς Αναλογικός block ελέγχου για την υποστήριξη 180° υδραυλικά αναδιπλούμενα πόδια υποστήριξης εξ ολοκλήρου και στις δύο πλευρές Προετοιμασία λειτουργίας με αντλία μεταβλητής παροχής (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 επιπλέον λειτουργίες με 2 διαδρομές σωλήνων / hxp-techno Επιπλέον άρθρωμα (Jib) L436, 6-φορές υδραυλικά επεκτεινόμενο Jib Double Power (JDP) Πολύπριζο με καλωδιακή διέλευση για Jib, για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για τη λειτουργία συρματόσχοινου Συρματόσχοινο τύπου V20 – 2.000daN, 60m σχοινί (12mm) με LMB και μηχανική μόνιμη καθοδήγηση συρματόσχοινου για λειτουργία με πρόσθετο βραχίονα (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) για τον γερανό – αυτόματος έλεγχος συρματόσχοινου AWC – (Automatic Winch Control) για το Jib – αυτόματος έλεγχος συρματόσχοινου Εργοστασιακοί προβολείς εργασίας με τηλεχειρισμό ή μέσω οθόνης 1 LED προβολέας εργασίας τοποθετημένος στον βραχίο