Μεταχειρισμένο Impuls Engineering Mehrkopfwaage G προς πώληση (47.318)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το μηχάνημα διατίθεται με ή χωρίς σύστημα κάμερας. Ενσωματωμένη νέα άτρακτος. Lrodpfxjx Hyd Ns Aazot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένο κάθετο σώμα αντιδραστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα της BCD Engineering Ltd. Ονομαστική χωρητικότητα περίπου 4.000 λίτρα. Διαστάσεις μονάδας περίπου 1.800mm διάμετρο x 1.700mm ευθύ πλευρικό ύψος. Διαθέτει συγκολλητές στρογγυλεμένες κεφαλές επάνω και κάτω. Εσωτερική μέγιστη πίεση σχεδιασμού 10 bar / πλήρες κενό στους -29 έως 200°C. Εξωτερικό περίβλημα με ανοξείδωτο σωληνωτό ελικοειδές, χωρητικότητας περίπου 324 λίτρα, πίεση σχεδιασμού 6 bar / πλήρες κενό στους -29 έως 200°C. Περιλαμβάνει τοποθετημένο άνω μέρος ανάδευτηρα τύπου άγκυρας από ανοξείδωτο ατσάλι, χωρίς κίνηση/κιβώτιο ταχυτήτων. Τοποθετημένο σε πλαϊνά στηρίγματα. Lrodpfx Aaszimv Iszst

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2020, ΔΕΙΤΕ φωτογραφίες + συνημμένη διάταξη PDF 1 ΝΕΑ CSP αυτόματη πλήρης γραμμή συσκευασίας παρκέ με συρρικνούμενη μεμβράνη (έτος 2020), ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε. Lsdjypb U Tspfx Aazjrt Η ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ αποτελείται από: κυλινδρογραμμή + βιομηχανικό σαρωτή παρκέ + μηχάνημα δεματοποίησης + γραμμή συσκευασίας με συρρικνούμενη μεμβράνη AVM 700 + μεταφορική ταινία με ράουλα + μονάδα θέρμανσης + αυτόματη επισήμανση + συσσωρευτής συλλογής με διπλό εγκάρσιο μεταφορέα μεγάλου μήκους. (δείτε το συνημμένο PDF)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη συμπίεσης: 120 t, πλάτος ανοίγματος πλήρωσης: 2.000 χιλ., μήκος ανοίγματος πλήρωσης: 1.000 χιλ., πλάτος δέματος: 750 χιλ., ύψος δέματος: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.835 χιλ., συνολικό ύψος: 4.374 χιλ., συνολικό μήκος: 19.627 χιλ., συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Πωλείται πρέσα δεματοποιητής "HP-G 4 120 VG6" έτους κατασκευής 2020, με εξαπλή κάθετη δέση με σχοινί PP. Στις φωτογραφίες παρουσιάζεται το μηχάνημα ακόμη συναρμολογημένο. Πλέον βρίσκεται στις εγκαταστάσεις μας στο Lathen. Η πρέσα διατίθεται προς πώληση χωρίς ταινιόδρομο. Πριν την παράδοση, το μηχάνημα ανακατασκευάζεται πλήρως και συντηρείται τεχνικά από το εξειδικευμένο προσωπικό μας. Στόχος μας είναι να σας παραδώσουμε ένα αξιόπιστο και άμεσα λειτουργικό μηχάνημα, που να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της καθημερινής εργασίας. Η πλήρης ανακατασκευή περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τις παρακάτω ενέργειες: • Αποσυναρμολόγηση και αξιολόγηση των σχετικών συγκροτημάτων • Έλεγχος όλων των εξαρτημάτων που σχετίζονται με φθορά • Αντικατάσταση ή επισκευή φθαρμένων εξαρτημάτων • Έλεγχος και επισκευή της πρέσας, καθώς και των σχετικών καθοδηγητικών εξαρτημάτων • Έλεγχος και, αν χρειαστεί, αντικατάσταση των πλακών φθοράς, ολισθητήρων και εδράνων • Έλεγχος του θαλάμου συμπίεσης και αποκατάσταση των απαιτούμενων ανοχών • Ανακατασκευή των υδραυλικών εξαρτημάτων συμπεριλαμβανομένων των κυλίνδρων, των βαλβίδων και των υδραυλικών σωλήνων • Αντικατάσταση φλαντζών, αναλώσιμων και συνδετικών στοιχείων Lsdpfx Aajzhudqszort • Έλεγχος των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και των συστημάτων ασφαλείας • Έλεγχος και επαναρύθμιση της διάταξης δεσίματος • Καθαρισμός, συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία της ανακατασκευασμένης εγκατάστασης • Πραγματοποίηση δοκιμών λειτουργίας και φόρτου μετά την ολοκλήρωση των εργασιών Μέσω της εκτενούς αυτής ανακατασκευής, παραλαμβάνετε ένα τεχνικά ελεγμένο μηχάνημα με υψηλή αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Με χαρά θα σας παράσχουμε περαιτέρω πληροφορίες, φωτογραφίες ή εξατομικευμένη προσφορά. Εάν ενδιαφέρεστε, ανυπομονούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Χαρακτηριστικά της εγκατάστασης 1. Ταινιόδρομος με αλυσίδα, μήκος 2,9 μέτρα (διαθέσιμα και άλλα μήκη κατόπιν ζήτησης) 2. Δύο ειδικές κατασκευές με σταθερό ώμο καλουπιού σύμφωνα με τις διαστάσεις του προϊόντος 3. Μονάδα τροφοδοσίας με μεμονωμένη μεμβράνη + αυτόματο σύστημα κεντραρίσματος μεμβράνης 4. Μονάδα τελικής σφράγισης τύπου boxmotion, μεμονωμένη σιαγόνα σφράγισης 5. Βαριά, κεντρική δομή πτερυγίου σφράγισης 6. Οκτώ σερβοκινητήρες ελέγχου 7. Πίνακας χειρισμού HMI 8. Τέσσερις μεμονωμένοι ελεγκτές θερμοκρασίας 9. Περίβλημα από ανοξείδωτο ατσάλι 304 10. Τεκμηρίωση στη γλώσσα της χώρας 11. Έλεγχος εκτύπωσης σημαδιών 12. Προγραμματιζόμενο μήκος σακούλας Ljdsk Dz Hwspfx Aazort 13. Τυπική φορά λειτουργίας από αριστερά προς δεξιά Τεχνικές παράμετροι 1. Μήκος προϊόντος: L120-600mm 2. Πλάτος προϊόντος: B70-250mm 3. Ύψος προϊόντος: H20-120mm 4. Ταχύτητα συσκευασίας: έως 60 προϊόντα/λεπτό (ανάλογα με το προϊόν, μήκος σακούλας και το υλικό) 5. Μέγιστο πλάτος μεμβράνης: 600 mm 6. Τάση σύνδεσης: 1Ph. 220V 50Hz 7. Συνολική ισχύς: περ. 8,8 kW 8. Βάρος μηχανήματος: περ. 1100 kg 9. Διαστάσεις μηχανήματος: περ. 4500 x 1070 x 1590 mm

Κατάσταση: καινούργιο, ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Φούρνος προθέρμανσης με φυσικό αέριο, κατασκευής τύπου VEI: VEI_KO_V_GB_400-350 θερμοκρασία: 350 ° C καυστήρες ισχύς: 2 x 200 kW ανεμιστήρες: 2 x 4 kW χρήσιμες διαστάσεις x 2 (hxdxw): 1.000 x 1.400 x 2.800 mm Lrsdpjfbgz Ijfx Aazet

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Αριθμός κυλίνδρων: 3 Διαστάσεις κυλίνδρων: 120 x 60 mm Μέγιστη διαδρομή: 20 mm Αριθμός ταχυτήτων: 8 Lsdpfx Aaezvm Rfszert Απόσταση μεταξύ του πρώτου και του τελευταίου κυλίνδρου: 286 mm Απόσταση μεταξύ των κυλίνδρων: 133-153 mm Ισχύς κινητήρα: 0,75 kW Στροφές κινητήρα: 1400/2800 σ.α.λ. Ταχύτητα προώθησης: 2-4-5,5-6,5-11-13-16,5-33 m/λεπτό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μέτρα. Πλατφόρμα για κατασκευή ικριωμάτων/ξύλινων κατασκευών με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίου, κίνηση 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης, πίσω άξονες με αερανάρτηση, μεταξόνιο 3,15 μέτρα, μικτό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, συστήματα σύζευξης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανύψωση φορτίου στο πίσω μέρος, κλιματιστικό, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, κινητήρας με φρένο σε 3 επίπεδα, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.ά. Καμπίνα M μεσαίου μήκους με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος. Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm. Κίνηση 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης LOL-08 – αναδιπλούμενο. Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg. Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg. Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα. Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm. Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές σχισμές για την ασφάλιση του φορτίου. Πλατφόρμα περίπου 6,10 μέτρα μήκος και περίπου 2,55 μέτρα πλάτος, προστατευτικό τοίχωμα περίπου 1,20 μέτρα ύψος. Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος. Καλωδίωση για βυτιοφόρο σύμφωνα με τις προδιαγραφές ADR. Εξοπλισμός για επικίνδυνα εμπορεύματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ADR τύπου AT. Έλεγχος και πιστοποίηση ADR. Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart στο TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Δισκόφρενα για τον εμπρόσθιο και τον οπίσθιο άξονα. Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec). Κινητήρας με φρένο σε 3 επίπεδα. Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης 2 (EBA2). Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιοι άξονες με αερανάρτηση. Εμπρόσθιος άξονας VOK-09 με καμπύλη, οπίσθιος άξονας υποειδούς HY-1350. Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα 7.500 kg, μέγιστο φορτίο οπίσθιου άξονα 11.500 kg. Σταθεροποιητής για τον εμπρόσθιο και τον οπίσθιο άξονα. Λόγος μετάδοσης οπίσθιου άξονα i=2,71. Σύστημα σύζευξης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. Ledpfxsz Dy T To Aazert Διπλή αυτόματη σύζευξη στο πίσω μέρος. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα πέδησης 26.470 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης SDAH/ZANH 16.000 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg. Κλιματιστικό. Ρυθμιστής ταχύτητας. Αντηλιακό. 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. Θήκη στο εσωτερικό της καμπίνας. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στους ώμους και θέρμανση. Υφάσματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας. Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7". Σύστημα πλοήγησης MAN. Λειτουργία ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας παρέχουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2621

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 2.375 h, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, δύναμη συμπίεσης: 175 t, διαδρομή: 160 χιλ., ταχύτητα λειτουργίας: 10 mm/s, ταχύτητα όπισθεν: 140 mm/s, πλάτος τραπεζιού: 3.400 χιλ., μήκος τραπεζιού: 3.400 χιλ., συνολικό μήκος: 4.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, BOSCHERT – GIZELIS G-BEND PLUS 3175 CNC Ελεγχόμενη Πρέσα Κάμψης Το μηχάνημα είναι διαθέσιμο για παραλαβή τον Ιούνιο. 1. Χαρακτηριστικά και Δυνατότητες: ■ Ο σύγχρονος σχεδιασμός του πλαισίου εξασφαλίζει βέλτιστο αποτύπωμα εγκατάστασης. ■ Συμπαγής κατασκευή με υψηλή ασφάλεια λειτουργίας, ανθεκτική σε εξωτερικές παρεμβολές. ■ Επιπρόσθετες, βαριές ενισχύσεις πλαϊνού τοιχώματος. ■ Ασύντηρη, διμερώς ανεξάρτητη καθοδήγηση δοκού για άξονες Y1 και Y2. ■ Σύγχρονο υδραυλικό σύστημα με πολυ-βαλβιδική διαρρύθμιση και έλεγχο πίεσης, με ενεργειακά αποδοτικό σύστημα STOP&GO κατά τη λειτουργία. ■ Ακριβής, διμερής ενεργή μέτρηση διαδρομής δοκού, εξασφαλίζοντας μέγιστη ακρίβεια κάμψης. Το σύστημα περιλαμβάνει τουλάχιστον δύο ανεξάρτητα, πολύ ακριβή γραμμικά αισθητήρια τοποθετημένα σε βραχίονες απομονωμένους από το πλαίσιο του μηχανήματος. Η ακρίβεια τοποθέτησης δοκού είναι +/- 0,01 mm. Παρέχει πλήρη ηλεκτροϋδραυλικό συγχρονισμό πλαισίου (Y1, Y2). Lsdey Am Nqopfx Aazjrt ■ Η παραλληλία της δοκού ως προς τον άξονα κάμψης εξασφαλίζεται από διπλό σύστημα κυλινδρικών οδηγών και πρόσθετη εγκάρσια ενίσχυση της δοκού. ■ Οι κύλινδροι και τα έμβολα είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής αντοχής. Οι επιφάνειες των εμβόλων είναι επιχρωμιωμένες. ■ Το μηχάνημα και τα εξαρτήματα είναι φιλικά ως προς τη χρήση και τη συντήρηση. ■ Προετοιμασμένο για αναβάθμιση με νέες τεχνικές καινοτομίες. ■ Όλοι οι αριθμητικοί άξονες κινούνται με σερβοκινητήρες AC υψηλής ποιότητας και χωρίς ανάγκες συντήρησης. ■ Το πίσω μάνταλο οδηγείται διμερώς από διπλούς γραμμικούς οδηγούς. ■ Ευέλικτο και εκτεταμένο σύστημα εργαλείων για υψηλή ευελιξία και επεξεργασία ευρέος φάσματος εξαρτημάτων. ■ Η σχεδίαση και κατασκευή ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας της ΕΕ σύμφωνα με CE. Διαθέτει δήλωση συμμόρφωσης CE και είναι σχεδιασμένη και κατασκευασμένη με βάση την Οδηγία 2006/42/ΕΚ. 2. Τεχνικά Στοιχεία: Μοντέλο / δεδομένα: 3175 Δύναμη πίεσης: 175 τόνοι Μέγιστο μήκος εργασίας: 3.400 mm Μήκος εργασίας μεταξύ πλαϊνών τοιχωμάτων: 3.050 mm Βάθος λαιμού: 400 mm Ύψος τραπεζιού-δοκού: 615 mm Διαδρομή δοκού: 350 mm Μέγιστη διαδρομή πίσω μάνταλου στον άξονα X: 1.200 mm Ταχύτητες δοκού: - Y κενό: 0-160 mm/s - Y υπό φορτίο: 10,0 mm/s - Y επιστροφή: 0-140 mm/s Ηλεκτρικός εξοπλισμός (άλλος κατά παραγγελία): 400 Volt, 50 Hz 1 φλαντζωμένος AC κινητήρας (περ. μαζί με τον πίνακα εγκ.): 22 kW Διαστάσεις (κατά προσέγγιση) Ύψος: περ. 2.950 mm Πλάτος: περ. 1.800 mm Μήκος: περ. 4.400 mm Μέγιστο βάρος μηχανής (ανάλογα εξοπλισμού): 12.500 kg 3.6. 5-αξονικό CNC πίσω μάνταλο: X-ΔX-R-Z1-Z2 - άξονας X: Παράλληλη μετακίνηση δοκού πίσω μάνταλου - άξονας ΔX: Μετακινούμενος οδηγός μάνταλου για μη παράλληλες κάμψεις (π.χ. skew), ρυθμιζόμενο +/-175 mm (σύνολο 350 mm) - άξονας R: Ρύθμιση ύψους δοκού μάνταλου - άξονες Z1, Z2: Αυτόματη μετακίνηση οδηγών κατά μήκος του δοκού μάνταλου Όλοι οι άξονες κινούνται με σερβοκινητήρες AC. Δύο οδηγοί μάνταλου είναι τοποθετημένοι στη δοκό, με λειτουργία στήριξης ελασμάτων. Όλοι οι άξονες ελέγχονται από το DNC της μηχανής. Εργαλειοθήκη: Πάντς: TOP.175.60.R08 60° R0,8MM H=175 L=5x525mm TOP.175.60.R08 60° R0,8MM H=175 L=1x495mm Διαμερισμένο: 25/30/35/40/45/50/100/170 TOP.175.60.R08 60° R0,8MM H=175 L=1x500mm Διαμερισμένο: 100/300/100 mm Μάτρα: Πολυ-μάτρα M.460.60 V=10-16-22-35 (60°), L=4x835mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο MAN TGS 26.430 με μήκος πλατφόρμας περίπου 6,10 μ. Πλατφόρμα για κατασκευές σκαλωσιάς/ξυλουργικές κατασκευές με πιστοποίηση ADR για μεταφορά αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης, πίσω άξονες με αερόσουστα, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τ., 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματιστικό, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, κινητήρας με επιβραδυντήρα σε 3 επίπεδα, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.λπ. Ledpfez D N T Aox Aazort Καμπίνα M μεσαίου μήκους με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος. Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm. Σύστημα κίνησης 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης LOL-08 - αναδιπλούμενο. Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg. Μεταφορική ικανότητα 16.465 kg. Διαφορικό κλειδωμένο στον πίσω άξονα. Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm. Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές διαμήκεις ράβδους για ασφάλεια φορτίου. Πλατφόρμα περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, οπίσθια πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος. Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος. Εγκατάσταση καλωδίωσης για βυτιοφόρα σύμφωνα με την ADR. Εξοπλισμός μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με το πρότυπο ADR AT. Έγκριση και πιστοποίηση ADR. Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart με το TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Δισκόφρενα για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec). Επιβραδυντήρας κινητήρα σε 3 επίπεδα. Emergency Brake Assist 2 (EBA2). Σύστημα ελέγχου λωρίδας κυκλοφορίας MAN Lane-Guard IV. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιοι άξονες με αερόσουστα. Εμπρόσθιος άξονας VOK-09 με καμπύλη, οπίσθιος άξονας υποειδούς HY-1350. Μέγιστο βάρος εμπρόσθιου άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος οπίσθιου άξονα 11.500 kg. Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Μετάδοση πίσω άξονα HY i=2,71. Γάντζος ρυμούλκησης Maul Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα. Σύστημα γρήγορης σύνδεσης Duo-Matic στο πίσω μέρος. Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg. Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα SDAH/ZANH 16.000 kg. Συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg. Κλιματιστικό. Ρυθμιστή ταχύτητας. Αντηλιακό. 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά αριστερά και δεξιά. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. Θήκη στην καμπίνα. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστα, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση για τους ώμους και θέρμανση. Επενδύσεις καθισμάτων σε υλικό υψηλής ποιότητας. Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7". Σύστημα πλοήγησης MAN. Λειτουργία ανοιχτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. Πολύ καλή και συντηρημένη κατάσταση. Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας στείλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD Ledpfxoz D N T No Aazort MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Φριτέζα με ζώνη Επωνυμία Technoinvest Engineering Ltd Μοντέλο FML-3M Αριθμός: 350 Έτος κατασκευής: 2008 Διχτυωτή ταινία με διαχωριστικά Lrodewatvrspfx Aazst Πλάτος ταινίας: 680 mm Απόσταση μεταξύ των χωρισμάτων: 200 mm Ύψος χωρισμάτων: 40 mm Συνολικές διαστάσεις: 9800 mm x 1500 mm x 2350 mm

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 17.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός κυλίνδρων: 12, κυβισμός: 21.930 cm³, τύπος ψύξης: νερό, Κινητήρας MAN D2842, τύπου «longblock», κατάλληλος για τις εκδόσεις LE201, LE203, LE211, LE213. Έχει υποστεί πλήρη ανακατασκευή. Βαλβίδα αποφόρτισης λαδιού – καινούργια Αντλία λαδιού – καινούργια Ψυγείο λαδιού – καινούργιο Lredpez Ef Rmsfx Aazjt Σύνολο κυλινδροκεφαλών – καινούργιο Εκκεντροφόρος άξονας – καινούργιος Έμβολα – καινούργια Δακτύλιοι εμβόλων – καινούργιοι Επενδύσεις κυλίνδρων – καινούργιες Βαμμένο Έλεγχος συμπίεσης και πίεσης λαδιού. Διαθέσιμα βίντεο αποδεικτικά κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Primus Engineering Τύπος: DST 350 Αυτή η δοκιμαστική συσκευή έχει σχεδιαστεί για τη διενέργεια δοκιμών βαθμού προστασίας IP "σκόνη" κατά π.χ. DIN 40050 Μέρος 9 και DIN EN 60529. Η συσκευή προορίζεται για δοκιμή τεχνικών εξαρτημάτων υπό την επίδραση σκόνης και κενού εντός των ορίων που καθορίζονται στα τεχνικά δεδομένα. Χειρισμός / HMI Πίνακας ελέγχου με οθόνη και πλήκτρα Χειροκίνητοι ρυθμιστές Προγραμματισμένες διαδικασίες δοκιμών Ενσωματωμένο κύκλωμα κενού με μέτρηση ροής Τεχνικά χαρακτηριστικά: Συνολική ηλεκτρική ισχύς: Μέγ. 5 KW Τάση σύνδεσης: 400V/50HZ 3-Ν/ΡΕ (16Α EEC φις) Διαστάσεις: Πλάτος περ. 920 mm, Βάθος περ. 710 mm, Ύψος περ. 1.770 mm Διαστάσεις θαλάμου δοκιμής: Πλάτος περ. 700 mm, Βάθος περ. 650 mm, Ύψος περ. 770 mm Όγκος περ. 350 λίτρα Βάρος: περ. 200 kg Κενό: 0 έως -100 mbar Παροχή απορρόφησης αέρα: 0 έως περ. 5 l/min Εύρος συνθηκών λειτουργίας: Θερμοκρασία: +12 °C έως +30 °C Ledpfx Aezgbtisazjrt Υγρασία: 25% έως 75% σχετική υγρασία, μη συμπυκνούμενη Δοκιμές βαθμού προστασίας σύμφωνα με DIN 40050 Μέρος 9 και DIN EN 60529 (VDE 0470 Μέρος 1) Δοκιμή σκόνης: Προστασία από σκόνη ΙΡ5Χ και IP5KX Στεγανότητα σκόνης ΙΡ6Χ και IP6KX με και χωρίς κενό Κατάσταση: μεταχειρισμένο / used Περιλαμβάνονται: (βλ. εικόνα) (Με επιφύλαξη τεχνικών αλλαγών και λαθών στα στοιχεία!) Για περαιτέρω ερωτήσεις, είμαστε στη διάθεσή σας τηλεφωνικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 867.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, MAN TGX 18.440 ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ / 4x2 Εισαγόμενο / Χωρίς ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2012 Χιλιόμετρα: 867.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ASR • Υδραυλικό τιμόνι • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Φρένο κινητήρα • Ταχογράφος • Κλιματισμός ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 18.000 kg ΜΕΣΟΝ ΑΞΟΝΑ: 420 cm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 385/65R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ: ελατήρια ΠΙΣΩ: αέρας ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 34002 - SH G + τηλ/λεγχος ΤΗΛ: ΚΟΥΜΠΑ - ΠΟΛΩΝΙΚΆ, ΑΓΓΛΙΚΆ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΆ, ΙΤΑΛΙΚΆ ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ - ΠΟΛΩΝΙΚΆ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΆ, ΙΤΑΛΙΚΆ ΛΑΣΛΟ - ΟΥΓΓΡΙΚΆ ΚΟΣΤΕΛ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΆ (Αναλαμβάνουμε όλη τη διαδικασία εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού) ΡΑΝΤΕΚ - ; Lrodey R Ihqspfx Aazot Αναφ. αριθμός: 7735

Έτος κατασκευής: 2000, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Τάση: 380V, συχνότητα: 50Hz, 3 φάσεις, εξοπλισμός: περιστρεφόμενο τραπέζι, σταθμός πλήρωσης με χοάνη σκόνης, σταθμός πίεσης με υδραυλική μονάδα πρέσας, μεταφορική ταινία, πίνακας χειρισμού με Run/Ram/Index, κύριος διακόπτης, HMI/οθόνη PP-006, Mitsubishi PLC FX2n-32MR, επεκτατική μονάδα FX2n-4DA, χειριστήριο Mitsubishi F940GOT-SWD-E, υδραυλική μονάδα με ηλεκτροκινητήρα, πνευματικοί/υδραυλικοί σωλήνες, προστατευτικό περίβλημα, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, σύνδεση 400V/CEE και σήμανση CE. Η επίσκεψη στον χώρο είναι δυνατή. Lrodpfxszadmgs Aazst

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 2.763 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 346574, μήκος τόρνευσης: 500 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 276 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.000 στρ./λ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 30 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 21 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 33 μ/λεπτό, Διάμετρος ράβδου (μέγ.): 80 χιλ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Το μηχάνημα τέθηκε σε λειτουργία τον Φεβρουάριο του 2024, διαθέτει 1778 αυτόματες ώρες και έχει χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για κατεργασία πλαστικών και ορείχαλκου. Η υποατράκτος διαθέτει τσοκ δύο σιαγόνων για συγκράτηση φρεζαρισμένων περιγραμμάτων. Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί σε λειτουργία οποιαδήποτε στιγμή. Κατάσταση σαν καινούριο. Επένδυση με παρελκόμενα: €241.000. Εξοπλισμένο με δώδεκα θέσεις καρέ, όλες με κίνηση. Πωλείται EXW 91413 Neustadt. Lodpjynnhwofx Aazjrt

Κατάσταση: καινούργιο, θερμοκρασία εργασίας: 600 ° C max. (kW) εξωτερικές διαστάσεις (περ.) (wxhxd): 100 kw (max. 150 kW) εξωτερική διάσταση (περίπου) 2000 x 3530 x 2500 mm διαστάσεις (wxhxd): 1100 x 1330 x 1500 mm Ljdpfx Aocf U S Seazjrt

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 9.500 h, Keyence MK-G εκτυπωτής inkjet – μαύρος & λευκός – περίπου 2 ετών Πωλούνται δύο εκτυπωτές inkjet Keyence MK-G σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμες μονάδες: 1× μαύρος εκτυπωτής 1× λευκός εκτυπωτής Και οι δύο συσκευές είναι περίπου 2 ετών, πλήρως λειτουργικές και σε καλή, περιποιημένη κατάσταση. Οι εκτυπωτές ήταν σε χρήση μέχρι πρόσφατα και είναι άμεσα διαθέσιμοι. Ljdpfx Ajzh I Aajazjrt Ιδανικοί για βιομηχανική σήμανση, κωδικοποίηση προϊόντων και εκτύπωση συσκευασιών. Άμεση διαθεσιμότητα. Επίσκεψη κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 104.041 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Κινητήρας D2676LF78 - 510 PS / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic, λογισμικό κιβωτίου για χρήση εκτός δρόμου (TipMatic OFFROAD), πολυλειτουργικό τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση, ESS, EBA2, ASR, καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, κάθισμα οδηγού με άνεση και αερανάρτηση, ραδιόφωνο MAN με 12V και έγχρωμη οθόνη 7" + πλοήγηση + NaviSD, κοτσαδόρος RINGFEDER 4040 G 150B, κάθισμα οδηγού με άνεση και αερανάρτηση με στήριξη μέσης, προσαρμογή ώμων και θέρμανση, πλευρική λήψη ισχύος από το βολάν με υποδοχή για αντλία, σύνδεση σφήνας DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233 I.S.A.R, 7000 mm - μέγεθος δοχείου 5000 mm, MAN BrakeMatic (EBS) - Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (ESS) - Cruise control - Anti-lock Braking System (ABS) - Anti-Slip Regulation (ASR) - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Lsdozhqp Aopfx Aazjrt

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), IVA Engineering Τύπος: M5386 Θάλαμος Περιβάλλοντος και Σταθερότητας Θάλαμος δοκιμής ξηρού θερμού αέρα Ονομαστική τάση: 415V AC/20A Ledpezdr E Rofx Aazert Διαστάσεις: 2300x2000x2300 mm – 1000 kg 90,55x78,74x90,55 in – 2204,60 lb Εσωτερικές διαστάσεις (Ύψος x Πλάτος x Βάθος): περ. 1950 x 1230 x 1510 mm Περιλαμβανόμενα: (βλ. εικόνα) (Τεχνικές αλλαγές και σφάλματα στα στοιχεία επιφυλάσσονται!) Για περισσότερες ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικώς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 418.532 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.345 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.655 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Το Scania G 440 6x2 Meiller προσφέρει μια στιβαρή λύση για εμπορική χρήση ως ανατρεπόμενο όχημα μεταφοράς κάδων. Κινείται από έναν ισχυρό πετρελαιοκινητήρα 12.740 κ.εκ., αποδίδει 441 ίππους και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Το όχημα βρίσκεται σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση, με διανυθέντα χιλιόμετρα 418.532. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διευκολύνει τους χειρισμούς, ενώ διαθέτει κλιματισμό και κοτσαδόρο για μεγαλύτερη άνεση και ευελιξία. Lsdpfxjt Sm R Re Aazsrt Το μοντέλο φέρει πρώτη άδεια κυκλοφορίας από 15.03.2012 και είναι εξοπλισμένο με πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα (κατηγορία 4), που επιτρέπει τη χρήση σε πράσινες ζώνες. Οι διαστάσεις του—7.280 mm μήκος, 2.550 mm πλάτος και 3.600 mm ύψος—και το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος των 26.000 kg, το καθιστούν ιδανικό για ποικίλες μεταφορικές εργασίες. Με το μπλε χρώμα του, συνδυάζει την απόδοση με την ελκυστική εμφάνιση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, Έτος κατασκευής: 2014, Μηχανή παραγωγής χαρτονιού, μοντέλο 2 G, τύπου 2000. Διαστάσεις μηχανής: 2850 x 2350 x 2000 χιλ. (Μ x Π x Υ). Βάρος: 2800 κιλά. Lodpfx Aaozzzq Rszort

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.595 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 63.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.600 χιλ., συνολικό ύψος: 29.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα και μουσαμά Lrjdpez Dm Rxjfx Aazjt !!!Διαθέσιμο σε πολλές μονάδες!!!, A70 μπλοκάρισμα διαφορικού εμπρόσθιου άξονα, A71 μπλοκάρισμα διαφορικού οπίσθιου άξονα, AF8 σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7 οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, κωνικό γρανάζι 368, AK6 εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02 αντιολισθητικό σύστημα (ABS), B43 φρένο ρυμουλκού 2 κυκλωμάτων, B56 σύνδεση ρυμουλκού μπροστά, για επαναπλήρωση αέρα, B65 αποξηραντήρας πεπιεσμένου αέρα, με θέρμανση, BB6 ταμπουρόφρενο στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, BB9 προστασία από ρήξη σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42 σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9 αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρικά, CL9 υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού LS 6/LS 8, CR4 μέρη σύνδεσης στο πλαίσιο/διάταξη οπών, CU0 προστατευτικό κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενο, πίσω (Meiller), D15 οροφή με παράθυρο, ανακλινόμενη, D17 μπροστινό πλαίσιο, E10 κύκλωμα φώτων αποκρυψίας, E21 μπαταρία/μπαταρίες, ενισχυμένη, E30 κύριος διακόπτης μπαταρίας, μονός πόλος, E31 πρίζα ρεύματος, E40 πρίζα ρυμουλκού, 7 ακίδων, E41 πρίζα ρυμουλκού, 12 ακίδων, E55 πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70 σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6 πρίζα ρυμουλκού, 15 ακίδων, EM8 PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8 βοηθητική πρίζα 24 V/15 A, προστατευτικό καμπίνας, F07 καμπίνα διπλής καμπίνας, ατσάλι, F20 καμπίνα S, επιμηκυνόμενη κατά 180 mm, F30 υδραυλικό σύστημα ανύψωσης καμπίνας, FE5 ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1 πίνακας οργάνων, FQ7 χώρος αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9 εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7 προετοιμασία, πακέτο εγκατάστασης, FW2 αφαίρεση ακινητοποιητή (πομπός), FX7 εμπρόσθιος καθρέφτης αεροδυναμικός, μπροστά, GC5 κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5 βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG550 3W, H03 κλιματισμός, H04 επιπλέον θερμομόνωση, HF2 φίλτρο γύρης, I42 ελαστικά 365/80 R 20 εμπρόσθιος άξονας, IA1 διάταξη τροχών 4x4, IB4 σειρά κατασκευής LKN, IC1 πλατφόρμα, ID1 ελατήρια φύλλου, IL1 εσωτερική αγορά (Γερμανία), IL8 έκδοση τιμονιού αριστερά, IP6 μεταξόνιο 3260 mm, IU5 10,5 τόνων, IX4 κινητήρας σε σειρά, 4 κύλινδροι, IY2 υδραυλικό υγρό, Pentosin CHF 11 S, JD3 ταχογράφος, ψηφιακός, EG, περιοριστής στροφών + πρόσθετος καταγραφέας, ADR, JK3 συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη γραφικών, οικο-μετρητής, JZ1 κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40 κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45 σίτα, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81 προ-φίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA δοχείο αέρα και αποξηραντήρας αέρα τοποθετημένα στο πλαίσιο, KCAH μπροστινή ποδιά, ατσάλι, KCR5 κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω, μπροστά βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6 έλεγχος καυσαερίων για οξείδια του αζώτου (NOx), KE8 ενσωματωμένη διάγνωση 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP πακέτο εγκατάστασης καμπίνας για BWFPS, KG0 σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1 κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45 σίτα για το στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, KKSN κύριο ρεζερβουάρ δεξιά 200L, ατσάλι, (540x620x620), KKVD ρεζερβουάρ AdBlue, τοποθετημένο αριστερά, KLSH προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, KLSJ προστατευτικό πλέγμα για τα φώτα πορείας, KMJN συμπαγές φίλτρο αέρα, τοποθετημένο πίσω από την κ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 12.110 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή συμπίεσης καρτών τύπου καναλιού Paal Konti 325 G, έτος κατασκευής 2013 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Paal Τύπος: Konti 325 G Έτος κατασκευής: 2013 Ώρες λειτουργίας: 12.110 Δύναμη συμπίεσης: 100 t Ισχύς κινητήρα: 2 x 55 kW Άνοιγμα εισόδου: 1020 x 1750 mm Διαστάσεις δέσμης: 750 x 1100 mm, μήκος μεταβλητό Δέσιμο: 5-πλό αυτόματο Παραγωγικότητα: 35 kg/m³ περίπου 13,5 t/h 60 kg/m³ περίπου 21,5 t/h 100 kg/m³ περίπου 33 t/h Lredpfx Aaez A T N Eezjt Βάρος δέσμης έως 800 kg Διαστάσεις μεταφοράς: περίπου 12216 x 2530 x 2800 mm (Μ x Π x Υ) Βάρος μηχανής: περίπου 28.000 kg Υλικά: Χαρτί, χαρτόνι, ελαφριά απόβλητα, πλαστικά απόβλητα Σημείωση: Η μηχανή βρίσκεται σε καλή κατάσταση και έχει ελεγχθεί και δοκιμαστεί από εμάς. Ένα βίντεο μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας ή στο κανάλι μας στο YouTube. Όλη η τεκμηρίωση είναι διαθέσιμη. Παρακαλούμε σημειώστε: Όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά βασίζονται στις πληροφορίες του κατασκευαστή. Δεν φέρουμε ευθύνη για τις παρεχόμενες πληροφορίες, καθώς και για τυχόν λάθη. Η προσφορά είναι δεσμευτική, υπόκειται σε προηγούμενη πώληση και μπορεί να ανακληθεί ανά πάσα στιγμή. Επισκέψεις για επιθεώρηση είναι δυνατές κατόπιν συνεννόησης. Η πώληση πραγματοποιείται με προπληρωμή, από το εργοστάσιο, χωρίς καμία εγγύηση.