Μεταχειρισμένο Somex Max 2 προς πώληση (87.970)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Διπλός τροχός λείανσης, διπλή μηχανή λείανσης, σταθερή μηχανή λείανσης, σταθερός τροχός λείανσης Gbjdpfx Aksg Eg U Reljl - Διπλός τροχός λείανσης: Τύπος ES200 PW - Τροχοί λείανσης: μέγ. Ø 230 mm - Κινητήρας: Ισχύς 0,55 kW - Στροφές: 2800 στρ./λεπτό - Τάση: 380 V - Διαστάσεις: 510/320/Υ1230 mm - Βάρος: 54 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πένσα ιμάντων, συσκευή τάνυσης και σφράγισης, συσκευή χειροκίνητης ιμάντων, συσκευή τάνυσης -Τεντωτήρας ιμάντα: Συσκευή τάνυσης για ιμάντες Gbsdpfx Akjv Ea Tislel -Εύρος ζώνης: 12-19 mm / max 22 mm / δείτε φωτογραφίες -Διαστάσεις: 480/100/H170 mm -Συνολικό βάρος: 1,3 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.620 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 980 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.780 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.810 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 16,4 m³, χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 2.680 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.290 χιλ., Υδραυλική, αυτόματη λειτουργία όπισθεν, γαλβανισμός εν θερμώ, *ΆΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ* Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τύπος: Καινούργιο όχημα - TÜV: Νέο/2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: ΆΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ - Αριθμός ζώων: 2 - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 2.600kg - Ιδ. βάρος: 980 kg - Φορτίο: 1.620 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 378 x 181 x 240 cm (Μ x Π x Υ) - Εξωτερικές διαστάσεις: 503 x 229 x 268 cm (Μ x Π x Υ) - Φρένα: ναι - Τροχίσκος στήριξης: ναι - Αυτόματο με άνετη λαβή - 100km/h: Περιλαμβάνεται! - Περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος Δομή οχήματος: - Δάπεδο: ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ - Πλαϊνοί τοίχοι/Κατασκευή: Αλουμίνιο διπλού τοιχώματος, ανοδιωμένο - Υλικό οροφής: Πλήρους πολυεστέρα - Χρώμα: μαύρο - Εξοπλισμός αποθήκης σαμαριού: Δίκτυ μεταφοράς, στηρίγματα σαμαριού, καθρέφτης μακιγιάζ, στηρίγματα χαλιναριών, πόρτα με κλείδωμα, σταθεροποιητής πόρτας - Τάπες τροφής: όχι - Ανάρτηση: Pullman 2 με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ελατήρια σπειρώματος και αμορτισέρ - Ύψος διαχωριστικών ράβδων: -- Διαχωριστικά - Απόσταση μεταξύ διαχωριστικών: ρυθμιζόμενη - Υλικό πίσω ράμπας: αντοχή περίπου 1000kg, λάστιχο με αντιολισθητικές λωρίδες - Λειτουργία πίσω πόρτας: Συνδυασμός φτερού και ράμπας - Μπροστινή απορροή: ναι, φαρδιά - Φρένο/Σύστημα πρόσφυσης: KNOTT - Βύσμα φωτισμού: 13-πολικό - Έγκριση: Έγγραφα COC, δυνατότητα έγκρισης με πράσινες πινακίδες για αθλητική χρήση Βασικός εξοπλισμός: - Σασί Pullman2 με ανεξάρτητη ανάρτηση και ελατήρια σπειρώματος - Περιλαμβάνει αμορτισέρ (100km/h) - Δάπεδο αλουμινίου - Τοίχοι αλουμινίου - Σημεία πρόσδεσης εξωτερικά & εσωτερικά - Διαχωριστικά ρυθμιζόμενα & τηλεσκοπικά με σίτα κεφαλής - Διάφανη διαχωριστική PVC - Πλαστικά φτερά τροχών (μαύρα) - Μπροστινή απορροή - Πλευρικά ανοιγόμενα παράθυρα - Πολλά συρόμενα παράθυρα - Πάτωμα με ενσωματωμένο και σφραγισμένο λάστιχο - Αποθηκευτικός χώρος για σανό - Προστασία συγκρούσεων στους πλαϊνούς τοίχους (πλαστικό GFK) - Λαβή χειρισμού - Ρεζέρβα με βάση - Κάλυμμα ως δίχτυ - Ανυψωτικό αμορτισέρ αερίου στην πίσω ράμπα - Βήμα στην πίσω ράμπα - Τρίτο φως φρένων στην πίσω ράμπα - Ηλεκτρική εγκατάσταση με φώτα όπισθεν - Βύσμα 13-πολικό Προαιρετικός εξοπλισμός - κατόπιν παραγγελίας: - Κάλυμμα για τροχίσκο στήριξης αυτόματο - Συρόμενη κεφαλή αντιλίσθησης - Μείωση επιτρεπτού συνολικού βάρους - Ζάντες αλουμινίου - Εξωτερικός καθρέφτης ελιγμών - Βοήθημα επιβίβασης - Βραχίονας αποθήκευσης σαμαριού (επικαλυμμένο KTL) - Ρακοράκι τροφής με βάση - Σύστημα βιντεοεπιτήρησης με κάμερα όπισθεν - Αντικλεπτική προστασία Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. Δυνατότητα χρηματοδότησης! Οι περιγραφές και οι εικόνες είναι πνευματικής ιδιοκτησίας! Πάνω από 800 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα! Επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργείο για πάνω από 30 χρόνια: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Παράδοση σε όλη τη Γερμανία με επιπλέον κόστος! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt - Επιφυλασσόμαστε για λάθη, παραδρομές και ενδιάμεση πώληση - Gsdpfx Akeu Hrtuolebl

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FU1050-6NC ταχογεννήτρια 20,0 mVmin n max: 3200/λεπτό SN: C-M27421, μεταχειρισμένο, με φυσιολογικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gbjdex Dvbpopfx Akljl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 51.078 χλμ, ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κενό βάρος: 1.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 595 κιλ, συνολικό βάρος: 2.175 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.081 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εκπομπές CO₂: 137 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 5,9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 4,8 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 5,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 4.597 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 1.810 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας. Το Renault Kangoo Maxi Elektro Zero Emission είναι ένα πρακτικό βαν με χώρο για δύο άτομα. Το ηλεκτρικό όχημα, με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Αύγουστο του 2013, διαθέτει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 44 kW (60 ίππους). Το αυτόματο κιβώτιο προσφέρει άνετη οδήγηση και η κίνηση στους εμπρός τροχούς εξασφαλίζει καλή οδική συμπεριφορά. Με διανυθέντα χιλιόμετρα 51.078 km, το όχημα είναι σε καλή κατάσταση και έχει τεχνικό έλεγχο (TÜV) έγκυρο έως τον Σεπτέμβριο του 2025. Gbjdpfx Asvkylpjklel Το κίτρινο βαν διαθέτει πολλές ειδικές εξοπλίσεις, όπως αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, διαχωριστικό φορτίου με παράθυρο και συρόμενες πόρτες και στις δύο πλευρές. Οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι. Για επιπλέον άνεση υπάρχουν ρυθμιζόμενα προσκέφαλα, καθίσματα και τιμόνι ρυθμιζόμενα καθ' ύψος. Άλλα πρακτικά χαρακτηριστικά είναι ο εφεδρικός τροχός (σε κατάσταση οδήγησης), ο υπολογιστής ταξιδιού και η αερόψυκτη μπαταρία, η οποία περιλαμβάνεται στην τιμή. Με διαστάσεις 4.597 mm μήκος, 1.810 mm ύψος και 1.829 mm πλάτος, καθώς και μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2.175 kg, το Kangoo είναι ιδανικό για επαγγελματίες χρήστες ή για στόλους. Οι ευέλικτες δυνατότητες φόρτωσης και τα ανθεκτικά χαρακτηριστικά ασφαλείας το καθιστούν αξιόπιστη επιλογή για διάφορους τομείς χρήσης. Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Gbsdpfexarl Nox Akljl - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συσκευή εκτόξευσης, όργανο μέτρησης -με δείκτη έλξης -μέγ. πίεση: 20 bar Gsdpfx Akeb A Rlyolobl -σωλήνας υψηλής πίεσης -διαστάσεις: 400/160/Υ200 mm -βάρος: 4 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συσκευή θέρμανσης σωλήνων, καυστήρας σωλήνων, καυστήρας για κατασκευή σωληνώσεων -μέγιστη διάμετρος: 250 mm -καυστήρας για κατασκευή χαλύβδινων σωληνώσεων -προπάνιο -κιβώτιο μεταφοράς Godpfxjb A Ix Ss Aklsbl -διαστάσεις: 600/1400/Υ330 mm -βάρος: 90 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2002, Μάρκα KRONE Τύπος SDR 27 Είδος οχήματος Ψυκτικό ρυμουλκούμενο Πρώτη κυκλοφορία / 04/2002- Διαστάσεις φόρτωσης 13,40x2,47x2,70μ. Ελαστικά 385/65 R22,5 Gbodpfov Ndhfex Aklol Βάθος πέλματος σε χιλ. 4/3/3/8/3/4 Άξονες SAF / Αερόσουστα Μικτό βάρος 36.000 κιλά Βάρος κενού 7.400 κιλά Εξοπλισμός CARRIER MAXIMA 1200 Σύμφωνα με την περιγραφή ή/και προσφορά, χωρίς επιπλέον υπηρεσίες / εξαρτήματα. Η προσφορά μας αφορά γενικά οχήματα χωρίς νέο έλεγχο KTEO (TÜV). Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο KTEO, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργεία συνεργατών μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Παρέχουμε υποστήριξη για εξαγωγές, έκδοση εξαγωγικών εγγράφων, απόκτηση πινακίδων, υπεύθυνη δήλωση προμηθευτή κλπ.! Οι πληροφορίες που παρέχονται σε αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις πινακίδες τιμών και στις φωτογραφίες είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη / εγγύηση για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Ο αναφερόμενος εξοπλισμός πρέπει ενδεχομένως να ελεγχθεί ξεχωριστά. Ρητώς διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς η προσφορά διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Οι πληροφορίες σχετικά με τα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή λάθη. Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε να μην υπάρχουν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάσταση και την καταλληλότητα από τον αγοραστή. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι δυνατοί κατόπιν ραντεβού οποιαδήποτε στιγμή και είναι ρητώς ευπρόσδεκτοι.

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Όχι Χρήση: Κατασκευές Μάρκα κινητήρα: - Gsdpfx Akowyabbjlobl ΦΠΑ/Φορολόγηση διαφοράς: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ Σειριακός αριθμός: 350220081 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 1,15 x 1,15 x 2,5 Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Ωφέλιμο φορτίο: 2.045 kg συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 655 kg Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 90 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 90 Ελαστικά εμπρός: - Ελαστικά πίσω: - Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP. Gjdpetr H D Rofx Akljbl

Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 1.668 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Όχι Gsdpfx Akoucrxajlebl Χρήση: Κατασκευές Μάρκα κινητήρα: Hatz Σειριακός αριθμός: ESF206420 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2,3 x 1,28 x 2,49 Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Όχι Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Μάρκα κινητήρα: - ΦΠΑ/Φορολογική διαχείριση: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ Σειριακός αριθμός: 350220080 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 1,15 x 1,15 x 2,5 Gbodsucryqopfx Akljl Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Όχι Χρήση: Κατασκευές Μάρκα κινητήρα: - Gbodeucr D Aopfx Aklsl ΦΠΑ/Φορολόγηση διαφοράς: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ Σειριακός αριθμός: 350220081 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 1,15 x 1,15 x 2,5 Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.750 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοδιζόμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Χαμηλό πάτωμα: * Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, επεκτεινόμενο SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (πάχους περίπου 40 mm) και μηχανικό κλείδωμα Godpsxbmn Usfx Akljbl * Οι γραμμές τροφοδοσίας τοποθετούνται προστατευμένες στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού πατώματος * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων σε εσωτερική δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα αξόνων: * Πίσω σύστημα αξόνων με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με τραχεία λαμαρίνα και ενιαία γωνιακή εσοχή για εκσκαφέα, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 16.000 daN * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 10.600 daN * 2 ζεύγη θυλάκων για στήριξη πασσάλων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά εξαναγκασμένης διεύθυνσης * Βαλβίδα αποκοπής σε κύλινδρο ευθυγράμμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες διακοπής και πείρους ασφαλείας για εξασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, σε μονοχρωμία FAY-Grey-34-0260 * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα, υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία αξόνων * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF – μάρκα επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό συνδετικό μπλοκ με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: * Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Η πλήρης χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση με συσκευή βλήτρου * Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * Πείρος 2 ιντσών König * Γαλβανισμένο μπροστινό ατσάλινο τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Πρόσθετη διεύθυνση εμπρός και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 2 ζεύγη βιδωτών βάσεων εμπορευματοκιβωτίων στους εξωτερικούς δοκούς, συμπεριλαμβανομένων 2 ζευγών κλε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 168.290 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 87421A Το όχημα βρίσκεται στις εγκαταστάσεις μας στη διεύθυνση 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Εξοπλιστικές σειρές και πακέτα * L1Y Πακέτο φωτισμού LED Εξωτερικό * F6I Καθρέπτης εκκίνησης/εμπρός * K7I Εξάτμιση με έξοδο στο κέντρο του οχήματος * Πλευρικά λευκά φλας * B1B Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EPB) με ABS+ASR * F2U ClassicSpace * Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από ατσάλι * B1C Μονάδα πεπιεσμένου αέρα χαμηλή * F7W Είσοδος μονής βαθμίδας * F1X Καμπίνα οδηγού: S ClassicSpace * Ψυκτικός θάλαμος φρέσκων προϊόντων * F6C Σκούρο παρμπρίζ * E1N Γεννήτρια 100 A * G1B Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων – Τύπος: G 70-6 * K3S Δεξαμενή AdBlue: 35 Ltr. * D8A Χειροκίνητη ηλιοροφή (ατσάλι) * I6A Υπερκατασκευή/πλαίσιο: σασί * M8Z Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου * K0E Δεξαμενή καυσίμου: 120 Ltr. * Ψυκτική μονάδα Thermoking V800 Max * Ανυψωτική πλατφόρμα MBB 1.000 kg * Φώτα ημέρας LED * L1H Προβολείς ομίχλης * C2J Μεταξόνιο 4.220 mm * C9L Παράταση οπίσθιου μέρους πλαισίου * Ελαστικά πίσω άξονα: 4 x 8 mm * Ελαστικά μπροστινού άξονα: 2 x 11 mm * E9H Διακόπτης πλατφόρμας ανύψωσης ημιρυμουλκούμενου * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα * C8J Προστατευτικά λασπωτήρες πίσω * R1B Ατσάλινοι τροχοί 6.75x17.5 * Πίσω προστατευτικό σύστημα σταθερό * C7M Πλευρικό προστατευτικό σύστημα, βελτιστοποιημένο βάρος * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7,49 τ Εσωτερικό * D4B Κλασικός πίνακας οργάνων * Κλιματισμός-ψύξη εν κινήσει/στάθμευση * D4W Ηλεκτρικά παράθυρα * B1F Θερμαινόμενος αποξηραντήρας αέρα * Κάλυμμα καθίσματος / επένδυση: ύφασμα * D2V Καθίσματα καμπίνας: μπράτσα, καθίσμα οδηγού * D1M Καθίσματα καμπίνας: μονό κάθισμα συνοδηγού, σταθερό * D1C Καθίσματα καμπίνας: ανάρτηση καθίσματος οδηγού τύπου comfort * E3I Πρίζα καμπίνας 24V Πολυμέσα * J5S Ηχοσύστημα: CD-Radio (Bluetooth, USB) * Οθόνη πληροφόρησης 10,4 cm με πρόσθετη ένδειξη * J1O Ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΚ * J9N Προεγκατάσταση Truck Data Center (συστήματος διαχείρισης στόλου) Άνεση και περιβάλλον * M5C Κανονισμός EURO 6 * S1P Σύστημα υποβοήθησης πέδησης: Active Brake Assist * S1H Σύστημα υποβοήθησης λωρίδας * S1D Σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας * I6X Ανάρτηση: φύλλο/αέρα * S5Z Cruise control * F8X Αισθητήρας φωτός και βροχής * G5G Κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift * C6S Ενισχυμένη σταθεροποίηση πίσω άξονα * F8E Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Ασφάλεια * Περιμετρικά φώτα LED * J9D Προεγκατάσταση συστήματος καταγραφής διοδίων * Immobilizer Άλλα * F6J Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος εξωτερικός καθρέπτης, αριστερά Gedpfx Akjx Hmn Uslebl * M0S Θερμομονωτική θήκη μηχανοστασίου * I4A Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 * A1M Φορτίο μπροστινού άξονα 4,1 τ * E1H Μπαταρία 165 Ah * A2B Πίσω άξονας με κορώνα 325 * M1I Κινητήρας 5,1 Ltr. – 130 kW Diesel (OM 934) Διάφορα: Η προσφορά αυτή δεν είναι δεσμευτική. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Σε περίπτωση αναγραφής ξένου νομίσματος, η μετατροπή γίνεται με την ισχύουσα ισοτιμία της ημέρας. Ισχύει το νόμισμα του τόπου όπου βρίσκεται το όχημα. ----.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 168.290 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 87421A Το όχημα βρίσκεται στις εγκαταστάσεις μας στη διεύθυνση 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Εξοπλιστικές σειρές και πακέτα * L1Y Πακέτο φωτισμού LED Εξωτερικό * F6I Καθρέπτης εκκίνησης/εμπρός * K7I Εξάτμιση με έξοδο στο κέντρο του οχήματος * Πλευρικά λευκά φλας * B1B Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EPB) με ABS+ASR * F2U ClassicSpace * Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από ατσάλι * B1C Μονάδα πεπιεσμένου αέρα χαμηλή * F7W Είσοδος μονής βαθμίδας * F1X Καμπίνα οδηγού: S ClassicSpace * Ψυκτικός θάλαμος φρέσκων προϊόντων * F6C Σκούρο παρμπρίζ * E1N Γεννήτρια 100 A * G1B Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων – Τύπος: G 70-6 * K3S Δεξαμενή AdBlue: 35 Ltr. * D8A Χειροκίνητη ηλιοροφή (ατσάλι) * I6A Υπερκατασκευή/πλαίσιο: σασί * M8Z Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Gsdpfxox Hmplo Aklobl * K0E Δεξαμενή καυσίμου: 120 Ltr. * Ψυκτική μονάδα Thermoking V800 Max * Ανυψωτική πλατφόρμα MBB 1.000 kg * Φώτα ημέρας LED * L1H Προβολείς ομίχλης * C2J Μεταξόνιο 4.220 mm * C9L Παράταση οπίσθιου μέρους πλαισίου * Ελαστικά πίσω άξονα: 4 x 8 mm * Ελαστικά μπροστινού άξονα: 2 x 11 mm * E9H Διακόπτης πλατφόρμας ανύψωσης ημιρυμουλκούμενου * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα * C8J Προστατευτικά λασπωτήρες πίσω * R1B Ατσάλινοι τροχοί 6.75x17.5 * Πίσω προστατευτικό σύστημα σταθερό * C7M Πλευρικό προστατευτικό σύστημα, βελτιστοποιημένο βάρος * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7,49 τ Εσωτερικό * D4B Κλασικός πίνακας οργάνων * Κλιματισμός-ψύξη εν κινήσει/στάθμευση * D4W Ηλεκτρικά παράθυρα * B1F Θερμαινόμενος αποξηραντήρας αέρα * Κάλυμμα καθίσματος / επένδυση: ύφασμα * D2V Καθίσματα καμπίνας: μπράτσα, καθίσμα οδηγού * D1M Καθίσματα καμπίνας: μονό κάθισμα συνοδηγού, σταθερό * D1C Καθίσματα καμπίνας: ανάρτηση καθίσματος οδηγού τύπου comfort * E3I Πρίζα καμπίνας 24V Πολυμέσα * J5S Ηχοσύστημα: CD-Radio (Bluetooth, USB) * Οθόνη πληροφόρησης 10,4 cm με πρόσθετη ένδειξη * J1O Ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΚ * J9N Προεγκατάσταση Truck Data Center (συστήματος διαχείρισης στόλου) Άνεση και περιβάλλον * M5C Κανονισμός EURO 6 * S1P Σύστημα υποβοήθησης πέδησης: Active Brake Assist * S1H Σύστημα υποβοήθησης λωρίδας * S1D Σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας * I6X Ανάρτηση: φύλλο/αέρα * S5Z Cruise control * F8X Αισθητήρας φωτός και βροχής * G5G Κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift * C6S Ενισχυμένη σταθεροποίηση πίσω άξονα * F8E Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Ασφάλεια * Περιμετρικά φώτα LED * J9D Προεγκατάσταση συστήματος καταγραφής διοδίων * Immobilizer Άλλα * F6J Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος εξωτερικός καθρέπτης, αριστερά * M0S Θερμομονωτική θήκη μηχανοστασίου * I4A Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 * A1M Φορτίο μπροστινού άξονα 4,1 τ * E1H Μπαταρία 165 Ah * A2B Πίσω άξονας με κορώνα 325 * M1I Κινητήρας 5,1 Ltr. – 130 kW Diesel (OM 934) Διάφορα: Η προσφορά αυτή δεν είναι δεσμευτική. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Σε περίπτωση αναγραφής ξένου νομίσματος, η μετατροπή γίνεται με την ισχύουσα ισοτιμία της ημέρας. Ισχύει το νόμισμα του τόπου όπου βρίσκεται το όχημα. ----.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) Gbsdpfxox Uvlro Aklol * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα Ράγες σέλας: * JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη * Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Φωτισμός: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα * Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ισχύς λέιζερ: 12.000 W, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, Το ολοκαίνουργιο σύστημα κοπής λέιζερ 4ης γενιάς SF3015H έχει επίσης σχεδιαστεί για υψηλές ισχύς λέιζερ έως 20 kW. Ο κόφτης λέιζερ μας διαθέτει πηγή λέιζερ MAX 5G 12 kW! Το σύστημα κοπής λέιζερ διαθέτει αυτόματο τραπέζι μεταφοράς, το οποίο μειώνει σημαντικά τους χρόνους φόρτωσης. Η πλατφόρμα του μηχανήματος είναι ενισχυμένη. Gbjdpjwpq Drefx Aklol Το μηχάνημα διαθέτει αυτόματο σύστημα απαγωγής καυσαερίων. Το σύστημα ελέγχου του μηχανήματος είναι στα γερμανικά. Η αγορά από την αποθήκη Büren περιλαμβάνει συναρμολόγηση και εκπαίδευση. Εγγύηση 1 έτους. Για περαιτέρω ερωτήσεις, επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, τάση εισόδου: 380 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, συνολικό μήκος: 13.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, αλλάκτης ακροφυσίων, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, εξαγωγή καπνών, εξαγωγή σκόνης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, μονάδα ψύξης, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, GS13030CS MAX Μηχανή κοπής λαμαρίνας υπερμεγέθους φορμά με μία πλατφόρμα Godpfx Aksv Hnpzslebl Ομαλή και λεπτή επιφάνεια κοπής, χωρίς γρέζια Εξοπλισμένη με κεφαλή και σύστημα λοξής κοπής Υψηλής ποιότητας αρθρωτά καλώδια συρόμενης αλυσίδας Αυλώνας ασφαλείας με φωτοκουρτίνα στη δοκό Πλήρως αυτόματο σύστημα έγχυσης γράσου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 98.556 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ενεργειακή απόδοση: A, Εκπομπές CO₂: 2 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 25 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 25 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 25 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός θέσεων: 2, Adaptive Cruise Control (ACC), ZF Intarder, auxiliary heating, automatic climate control, multifunction steering wheel, disc brakes, differential lock, 78-liter AdBlue tank, Euro 6e emissions standard, AEBS (Advanced Emergency Braking System), passenger seat with armrests, ASR (traction control system), automatic light function and rain sensor, COMFORT PLUS PACKAGE, roof and side spoilers, ECO-Roll, electronic braking system (EBS), ESP (Electronic Stability Program), cab with electric tilting function, suspension: air suspension with two air bellows, transmission: 12-speed automatic ZF Traxon, rear axle 12 t, fuel tanks 600 + 450 l, refrigerator, LDWS (Lane Departure Warning System), Ford Ecotorq 12.7L engine, multimedia system with 7.2” touchscreen & truck navigation system, upper sleeper berth with storage box at rear upper wall, premium air-sprung driver’s seat with lumbar support, tyre size: 315/70 R 22.5 | 2.47 axle ratio, tyre size: 315/70R 22.5, radio and infotainment system, wheelbase: 3,600 mm, SAF fifth wheel coupling with 1,100 mm coupling height, exterior sun visor, side tank fairing on both sides, front axle 8.0 t, predictive cruise control (route-based). Note: Despite diligently checking all our price listings, errors can occur from time to time. Some may be due to transmission errors in the systems of various platform providers. Mistakes on our part cannot be completely ruled out. Therefore, please note that all information is provided without guarantee and does not constitute a legal claim. A price listing cannot be declared as a part of the contract. If you value a specific equipment feature in our offer, please let us know when completing the contract. Thank you for your understanding! Gbedpfxewv Ap He Aklol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.870 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΓΚΥΡΛΑΝΤΑ (SCHWANENHALS) - Γκιρλάντα σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° - Για ρυμουλκούμενα: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 - Εμπρόσθιο τοιχίο από χάλυβα, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm - Στη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρός μπάρα σύνδεσης με πρίζα 24N, 24S & 15 πόλων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - Εξωτερικοί δοκοί της γκιρλάντας με τρύπες στερέωσης για βιδωτούς κρίκους συγκράτησης φορτίου - Μια τρύπα στερέωσης στο πίσω, πάνω μέρος των εξωτερικών δοκών για ένα βιδωτό κρίκο συγκράτησης φορτίου - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων συγκράτησης φορτίου περιλαμβάνεται (LC 10.000 daN) - Στη γκιρλάντα 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Στη γκιρλάντα μια αποσπώμενη αλουμινένια πίσω σανίδα, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένη - Πάνω στη γκιρλάντα επίστρωση από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm - Κεντρικός πείρος 2 ιντσών - Πλάκα οδηγός της γκιρλάντας για την πλάκα πέλματος, πλάτους περίπου 500 mm - Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για επιθέματα ραμπών αλουμινίου - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης εμπρός (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτμήση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Βύθιση στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμήση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW - 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος και 4ος άξονας με παθητική διεύθυνση - 3ος και 4ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλή διάταξη - Μηχανικά στήριγματα με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα, JOST Modul B - δοκιμασμένο στατικό φορτίο = περίπου 50.000 kg - Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχής και μεταξύ των αξόνων διακεκομμένη επίστρωση σκληρού ξύλου περίπου 50 mm (άρα αυξάνεται ο συντελεστής τριβής) - Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ στερέωσης ανά περίπου 250 mm - Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης στην εμπρός πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης - Ενδιάμεσος πίνακας με αύλακα, πλάτους περίπου 300 mm, για σωλήνα επέκτασης μεγάλου διατομής με μεταλλική επίστρωση - εμπρός και πίσω με επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης - αφαιρούμενο κάλυμμα στο ίδιο ύψος με την επιφάνεια φόρτωσης - 1 ζεύγος κρίκων συγκράτησης φορτίου στη μετωπική δοκό εμπρός (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Επιπλέον 1 ζεύγος κρίκων εξωτερικά στη μπροστινή δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, περίπου 90° προς τα μέσα (LC 10.000 daN) - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά - 1 ζεύγος σταθερών εσοχών τροχών ανοικτές ως την επέκταση, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τον 1ο άξονα, εσοχές με χαλύβδινη επένδυση και τετράγωνα πέλματα αναρρίχησης Gjdextc Uhopfx Aklebl

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Χώρος φόρτωσης σε συρόμενη εκδοχή με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος * Πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω του τυποποιημένου διαύλου EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ελκυστήριο όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονας: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες κατευθύνονται υδρομηχανικά * Δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλωδιώσεις με το ελκυστήριο όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * LED φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση αυτόματα με αμμοβολή με περιστροφικούς τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού εφέ * Τεστ βαφής σε θάλαμο αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Εξαρτήματα: * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός & πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ενσωματωμένο έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Κολόνα σέλας 2 inch * Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγος αεροσυνδέσμων κίτρινου-κόκκινου * Στο λαιμό χήνας και πίσω αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα Gbjdpfx Asw Tpr Ijkljl * 10 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη εμπορευματοκιβώτιων WADER ενσωματωμένες στην πλατφόρμα, για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτια, στον συρόμενο μηχανισμό προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτιο 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων υποδοχών στην πλατφόρμα για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων, στερεωμένη στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα ανόδου τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κατά τη φορά της κίνησης * Θήκη εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος Gbodpfx Aexf Silskljl - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.535 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματική κλειδαριά * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) Βαρέλια σέλας: * JOST σέλες (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτικό φορτίο περ. 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περ. 50 t) Άξονες: * Άξονες BPW με αερανάρτηση, δισκόφρενα (περ. 430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου. Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET0) * Αυτοκατευθυνόμενος άξονας που ενεργοποιείται ηλεκτρομαγνητικά σε όπισθεν ή χειροκίνητα μέσω μοχλού * Εξοπλισμός άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα φρένων: Gsdpfjxgk U Njx Aklsbl * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις προς τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία στο στάνταρ αμμοβολημένο συγκολλητό πλαίσιο, με 2-συστατικών (2K) υπόστρωμα ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας βαφή 2-συστατικών (2K), μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμινόκόκκινο * Ζάντες σε ασημί * Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον παρακάτω πρόσθετο εξοπλισμό: * Εμπρόσθια γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια τάκων με βάση στήριξης * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Κίτρινη ανακλαστική ταινία κατά ΕΕ στα πλαϊνά, στο συρόμενο τμήμα και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm πάχος ξύλινης δαπέδου ενσωματωμένο σε προφίλ Omega * 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων 100 x 50 mm στερεωμένη εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά, χωρίς εφεδρικό τροχό * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Μία βάση περιστροφικής φάρος στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάσεις πινάκων προειδοποίησης αριστερά και δεξιά στον λαιμό χήνας και στο οπίσθιο τμήμα, συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό αξονικού φορτίου, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περ. 1.600 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20' container, 2x 20' containers ή 1x 40' container ευθυγραμμισμένο πίσω * Εργαλειοθήκη INOX περ. 600 x 350 x 600 mm κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * 4 ζεύγη διαμηκών υποδοχών για πασσάλους 80 x 50 mm τοποθετημένες κατά μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στο πίσω μέρος * Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation)