Μεταχειρισμένο Trias Χαμηλός Φορτωτής προς πώληση (9.336)

Κατάσταση: καινούργιο, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κύριο Herden (τηλ. ...). Brian James Cargo Digger Plant 2 (2.700kg) Τιμή: 4.630,00 € καθαρά / 5.509,70 € με ΦΠΑ Καινούριο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση! Διαστάσεις φορτωτικής επιφάνειας: 2,80 m x 1,30 m Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 kg Φορτίο: 2.152 kg Εξοπλισμός: - Περιλαμβάνονται μεμονωμένες ράμπες - Περιλαμβάνεται εφεδρικός τροχός - Περιλαμβάνεται υποδοχή κουβά εκσκαφέα Στην αποθήκη μας διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία τρέιλερ της Brian James άμεσα διαθέσιμα! Ο κύριος Herden (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε πληροφορία. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε και χρηματοδοτικό πρόγραμμα. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις των παρακάτω κατασκευαστών: - Westtech - Gierking GMT Nlodpfxoyi Abzj Ampja - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni Τηλεσκοπικών Φορτωτών - JCB Κατασκευαστικών Μηχανημάτων - Mercedes-Benz - Iveco Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα διαθέσιμα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε ολόκληρη τη γκάμα της Brian James! Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης! Εσωτερικός κωδικός: 050186 = Περισσότερες πληροφορίες = Ωφέλιμο φορτίο: 2.152 kg Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., συνολικό μήκος: 15.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα: Μπλε Φορτίο φόρτωσης: 73.500 kg Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Nooteboom Τύπος: MCO-85-06 V/Z – Διπλά επεκτεινόμενο Αριθμός πλαισίου: XMRMC000030000456 Έτος: 2003 Βάρη/Ικανότητα φόρτωσης Φορτίο στο πέλμα του βασιλικού πείρου: 27.500 kg Φορτίο αξόνων: 11.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 66.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 93.500 kg Ίδιο βάρος: 20.200 kg Ικανότητα φόρτωσης: 73.500 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: SAF Υδραυλική ανάρτηση Πρώτος άξονας σταθερός Nledov E Rchepfx Ampea Άξονες 2 – 6 με υδραυλική διεύθυνση Βαλβίδα ύψους-χαμηλό (High/Low) Σύστημα φρένων WABCO με EBS Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 | δείκτης φόρτωσης 146/146F Διαστάσεις Μήκος: 15.505 mm Επεκτάσεις: +8.800 mm +8.800 mm Μέγιστο μήκος εκτεταμένο: 31.105 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 11.520 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 29.120 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.740 mm Ύψος: 1.050 mm Επιπλέον Πληροφορίες Βύσμα NATO Υδραυλικά λειτουργούμενος λαιμός (Gooseneck) Εκτείνοντα στηρίγματα (Outriggers) Διπλή επέκταση Δακτύλιοι πρόσδεσης Χειροκίνητος γρύλος τροχού (landing gear) Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες επικαθήμενου Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα Βασιλικός πείρος 3,5” Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 | δείκτης φόρτωσης 146/146F Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Ίδιο βάρος: 20.200 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 73.299 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 93.500 kg Λειτουργικό Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 105 cm Εκτεινόμενη δομή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Συνδεδεμένο φορτίο: 160kVA, μήκος: 8328mm, πλάτος: 2768mm, ύψος: 3665mm, βάρος: 9.5t, με τεκμηρίωση. Nljdpfslnmv Dsx Ampoa

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 11.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70/19.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: φρένα τυμπάνου Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 265/70/19.5; Διπλοί τροχοί; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 265/70/19.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 165/70/19.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 12.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 95 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή EMTECH ΤΡΙΑΞΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΡΑ SAF-ΑΞΟΝΕΣ TRIDEC ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Nljdpowifrdefx Ampea ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΟΥΜΕΝΟΙ, ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ 1 ΑΞΟΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ 10.000 KG ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ 48.000 KG ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 265/70 R19.5 ΜΗΚΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 700 CM ΕΠΕΚΤΑΣΗ 515 CM ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 255 CM ΥΨΟΣ ΔΑΠΕΔΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ +/- 95 CM ΔΑΚΤΥΛΙΟΙ ΓΑΝΤΖΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΧΕΣ ΓΙΑ ΠΑΣΣΑΛΟΥΣ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 960 χιλ., συνολικό μήκος: 16.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Λεπτομέρειες Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Τύπος: Ρυμουλκούμενα Έτος: 2009 Μάρκα: Goldhofer Επιπλέον πληροφορίες Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ H8-82-80A Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Έτος: 2009 Βάρη Φορτίο στον πείρο: 26.000 kg Φορτίο ανά άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 106.000 kg Ιδίο βάρος: 23.480 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 82.520 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική ανάρτηση Σύστημα φρένων WABCO με EBS ABS 1ος άξονας - με μηχανισμό τριβής για στροφή 2ος άξονας - σταθερός Άξονες 3 έως 8 - υδραυλική διεύθυνση Άξονες 1 & 2 - ανυψούμενοι Ελαστικά: 235 / 75 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 16.200 mm Επεκτάσεις: 8.300 mm Μέγιστο μήκος με επέκταση: 24.500 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 12.300 mm έως 20.600 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 955 mm Ύψος πείρου: +/- 1.280 mm Επιπρόσθετες Πληροφορίες Λειτουργεί με υδραυλικά συστήματα φορτηγού Υδραυλικά κινούμενος λαιμός (gooseneck) Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Χειροκίνητο στήριγμα Εργαλειοθήκη στο λαιμό Πείρος 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Πινακίδες επισήμανσης υπερμεγέθους φόρτωσης Nedpfxewwkrlo Ampela Τηλεχειριστήριο με ραδιόσυχνότητα = Επιπλέον Πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg, Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg Πίσω άξονες 3–8: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο ανά άξονα 10.000 kg, κατευθυνόμενοι (υδραυλική) Βάρη Ιδία μάζα: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 106.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 96 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, συνολικό μήκος: 19.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.590 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2001, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φόρτιση άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φόρτιση άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Njdpfx Ameuu E Utjpela Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φόρτιση άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 11.980 kg Φορτίο: 36.020 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg Λειτουργικότητα Εκτεινόμενο αμάξωμα: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2007, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 9.660 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom OSDS-48-03V Luftfederung. Letzte Achse nachlaufgelenkt / selbstlenkend. 680 cm ausziehbar. = Weitere Informationen = Achskonfiguration: Reifendimension: 245/70R17.5 Nodpfxexvbfke Ampsla Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Zwillingsbereifung; Reifenprofil links innen: 25%; Reifenprofil links außen: 25%; Reifenprofil rechts innen: 25%; Reifenprofil rechts außen: 25% Hinterachse 2: Zwillingsbereifung; Reifenprofil links innen: 25%; Reifenprofil links außen: 25%; Reifenprofil rechts innen: 25%; Reifenprofil rechts außen: 25% Hinterachse 3: Zwillingsbereifung; gelenkt; Reifenprofil links innen: 25%; Reifenprofil links außen: 25%; Reifenprofil rechts innen: 25%; Reifenprofil rechts außen: 25% Gewichte: Leergewicht: 9.360 kg Nutzlast: 38.640 kg ges. zul. Gewicht: 48.000 kg Identifikation: Typennummer: OSDS-48-03V / AUSZIEHBAR / SATTELAUFLIEGER = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FÜR DEN EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Wir sprechen Russisch. Wir bemühen uns, korrekte Angaben zu machen, jedoch können aus diesen Texten keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Μικτό βάρος (zGG): 60.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Emal Jaweed. Χαμηλοσάρωθρος, Goldhofer STZ-L4-42 / 870 A, Έτος κατασκευής: 2011, Πρώτη ταξινόμηση: 08.02.2011, Τηλεσκοπικό μήκος 4,40 μέτρα, Τεχνικός έλεγχος (TÜV) έως 01.2026. Μήκος: 13.400 mm, Μήκος (εκτεταμένο): 16.600 mm, Πλάτος: 2.550 mm, Πλάτος (εκτεταμένο): 3.250 mm, Ύψος: 3.500 mm, Καθαρό βάρος: 15.100 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 60.000 kg, Φορτίο στήριξης: 20.000 kg, Ελαστικά: 235/75 R17.5, Υδραυλικός τηλεχειρισμός. Πολύ καλή κατάσταση. Λοιπές πληροφορίες: * Διαθέτουμε πάνω από 200 οχήματα/μηχανήματα προς πώληση. * Η τοποθεσία μας είναι 30 χλμ βόρεια του αεροδρομίου Φρανκφούρτης/Μάιν. Nledpfxox R T Sbs Ampea * Δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing. * Ειδικός στη μεταφορά και αποστολή παγκοσμίως. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη. * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. * Δεκτές ανταλλαγές. * Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών της Jaweed GmbH για την αγορά οχημάτων/μεταχειρισμένων μηχανημάτων. * Περισσότερες πληροφορίες και τους Γενικούς Όρους θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, συνολικό μήκος: 13.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2001, Total length: 1334 cm + 1950 cm. Loading bed length: 915 cm + 1950 cm. Loading height: 100 cm. = Further Information = Nledpfx Asycf Htempja Axle Configuration Tyre size: 245/70R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Steering; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Rear axle 2: Twin tyres; Steering; Tyre tread left inner: 50%; Tyre tread left outer: 50%; Tyre tread right inner: 50%; Tyre tread right outer: 50% Rear axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left inner: 30%; Tyre tread left outer: 30%; Tyre tread right inner: 30%; Tyre tread right outer: 30% Weights Unladen weight: 15,650 kg Payload: 29,350 kg Gross vehicle weight (GVW): 45,000 kg Financial Information Price: On request Identification Type number: 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 3 = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Russian spoken. We make every effort to provide correct information, but no rights can be derived from the texts provided.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2009, Διαμόρφωση αξόνων Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Κενό βάρος: 14.940 kg Ωφέλιμο φορτίο: 41.160 kg Μικτό βάρος: 56.100 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός κύριος έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2x τηλεσκοπική χαμηλοβάθμια νταλίκα 3 υδραυλικά διευθυνόμενοι άξονες Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 56.100 kg Ηλεκτροϋδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης Τηλεχειριστήριο Δύο εκτεινόμενες επιφάνειες φόρτωσης (640 cm + 620 cm), συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.080 cm + 640 cm + 620 cm Nlodpfx Ajymn H Rsmpja Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 253 cm + 2 x 22,5 cm επεκτάσεις, συνολικό πλάτος: 300 cm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 95 cm Στρογγυλοί γάντζοι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70/17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, Doll S5E, BPW άξονες, ανυψωμένος άξονας, 5 διευθυνόμενοι άξονες, υδραυλική ανάρτηση, τηλεχειριστήριο διεύθυνσης, επεκτεινόμενο κατά 3,5 μ., αυστριακή άδεια κυκλοφορίας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση άξονα Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 245/70/17.5; διπλοί τροχοί; ανυψωμένος άξονας; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 60%; αριστερά εξωτερικό: 60%; δεξιά εσωτερικό: 60%; δεξιά εξωτερικό: 60% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 245/70/17.5; διπλοί τροχοί; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 60%; αριστερά εξωτερικό: 60%; δεξιά εσωτερικό: 60%; δεξιά εξωτερικό: 60% Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 245/70/17.5; διπλοί τροχοί; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 40%; αριστερά εξωτερικό: 40%; δεξιά εσωτερικό: 40%; δεξιά εξωτερικό: 40% Πίσω άξονας 4: Διάσταση ελαστικών: 245/70/17.5; διπλοί τροχοί; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 40%; αριστερά εξωτερικό: 40%; δεξιά εσωτερικό: 40%; δεξιά εξωτερικό: 40% Πίσω άξονας 5: Διάσταση ελαστικών: 245/70/22.5; διπλοί τροχοί; διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 60%; αριστερά εξωτερικό: 60%; δεξιά εσωτερικό: 60%; δεξιά εξωτερικό: 60% Βάρη Κενό βάρος: 14.100 kg Njdpfxswwtits Ampjla Ωφέλιμο φορτίο: 43.900 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 58.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Εξαπλώμενο πλαίσιο: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμφανισιακή κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Gerrit Haverhoek.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: U59X39BN0N1VS3024, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2022, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Προφίλ ελαστικών: 80% Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Nledpfx Amouzhn Rspea Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low-loader: - Permissible kingpin load: 19,000 kg - Permissible axle load: 24,000 kg - Permissible total weight: 43,000 kg - Unladen weight according to DIN: approx. 12,500 kg - Low-bed length (internal): approx. 6,650 mm + 4,000 mm - Axle table length: 2,700 mm - External width: 2,550 mm Nsdpfx Ajyfvwbempjla - Loading edge/low-bed height: approx. 200 mm - Platform height: 350 mm - Sliding table length: 500 mm - Low-bed can be widened to: 3,050 mm - Low-bed telescopic extension: 4,000 mm - B-dimension: 12,000 mm - Entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy primer and 2K paintwork - Oversize warning signage at front and rear with red/white boards Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS independent suspension, hydraulically steered and suspended Front platform: - Corner doors left and right, accessible from outside - Storage box with lid behind front bulkhead (height: 600 mm, width: 2,480 mm, depth: 7,500 mm) - Spare wheel on the front platform, behind the partition wall on the right - Steps on the right side for access from low-bed to front platform - Hydraulic quick coupling on the left side (6-way Multi-Faster coupling) for decoupling - 6 lashing points (3,000 kg capacity, external on front platform, folding lashing rings) - 2 lashing points (5,000 kg capacity, on top of longitudinal beams, rearward-facing) Low-bed: - Climbing aids on the gooseneck, extendable - Low-bed telescopic up to 4,000 mm, lockable every 500 mm - With sliding table, lockable every 250 mm - 28 external lashing points (10,000 kg capacity each on outer frame) - 24 plug-in posts, 90x90 mm, evenly distributed to widen low-bed to 3,050 mm - 50 mm hardwood planks placed between extension tubes, with 10 mm overlap Rear platform: - Front edge sloped and perforated, ramp retrofit-ready (galvanized with adapters) - Ramp mount profiles (Altec) – rail C at the rear - 6 lashing points (10,000 kg capacity, external on rear platform) - 6 lashing points (5,000 kg capacity in excavator trough) - 8 lashing points (5,000 kg capacity for oversize on outer frame) - Excavator trough sealed with removable wooden floor (front and rear) Electrics: - Uses NATO spiral cable, power supplied from towing vehicle - Rotating beacon, centrally mounted at rear - LED side marker lights - Upright standard taillight (LC5) - Work light on rear platform to illuminate the low-bed area - Decoupling: Sensor for safety and pressure switch for suspension Air system: - Aluminum air tanks 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) - TEBS modulator - Extension lock left and right (valve on side of rear platform) - Double-release valve Hydraulics: - Hydraulic system on front platform for steering, suspension, and detachable gooseneck Accessories: - 2x 4 hardwood planks as support for low-bed widening and intermediate table - 2 wheel chocks for decoupling - 4 wheel chocks On request, we can offer you a leasing or financing proposal through Mercedes-Benz-Bank. Mr Ebert (Tel.) will be happy to assist you. For more information, please visit our homepage. Errors and prior sale excepted! New technical inspection (HU), rental possible Gross vehicle weight: 43,000 kg For further information please contact Tobias Ebert.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopic low loader for wagon transport Approval Technical 1 Speed: 80 km/h 65 km/h Fifth wheel load: 23,000 kg 26,000 kg Rear axle load: 10,000 kg 11,000 kg Gross weight: 83,000 kg 92,000 kg Payload: 52,500 kg 61,500 kg Unladen weight (without accessories): 30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front overhang: 1,420 mm Rear overhang: 2,700 mm King pin: 3.5 inch Ramp angle: tapered 10 degrees Front corners: tapered 45 degrees Flooring: Spruce 50 mm Support legs: mechanical Width with side walls: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with external beams, hydraulically height-adjustable, with mechanical drop-leg supports and hydraulic stabilizer cylinders. Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Load platform: Type: platform Hydraulically liftable: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Floor: steel/spruce 50 mm Wheel recesses: no Widening options: no Extendable: single-stage telescoping Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden) Loading height 1: 815 mm Load platform is telescopic, manufactured as an outer and inner tube construction, with a 1,070 mm long, fixed front platform section. Integrated within the fixed platform section is a bolt-lug coupling for attachment of boiler bridge extension beams; the welded-in Vkt. rails serve as rail tracks for track gauges of 1,000 mm (rail distance 1,015 mm) and 1,435 mm (rail distance 1,450 mm). Locking of the extension stages by spring-loaded storage cylinders and cone bushes. Platform height on the center main tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear bogie: Design: standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Floor: steel plate Nedpfx Aoyfvf Sjmpela Widening options: no Wheel recesses: no Excavator recess: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle design: cranked stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Ride positions: 1 Axle travel (1) +/-: 130/130 mm Axle travel (2) +/-: 0/0 mm Lifting/lowering valve: yes 1st axle pneumatically liftable with lift air bellows Steering: Number of steered axles: 6 Steered axle layout: all steered Max. steering angle: 45° Steering type: hydraulic, 2-circuit Tires: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tire type: twin Rim type: disc Rim centering: hub-centered Brakes: EU standard: yes AGS: yes ALB: yes ABS: yes with ABS delete: no Parking brake: spring actuated EBS: no ECAS: no Comment: brake calculation no. GH 4324S Chassis note: Steering designed for extended state with increased steering lock on front axles Open wheel cutouts over wheels with narrow cross members in between (ALU covers, see accessories) Control elements protected on left side in direction of travel...

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά χαρακτηριστικά για το EBERT TLS 43 ATV Ειδικό Χαμηλόφορτο: Επιτρεπόμενη πίεση σέλας: 19.000 kg, Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 36.000 kg, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 55.000 kg, Ιδία μάζα κατά DIN περίπου: 15.500 kg, Μήκος χαμηλού κρεβατιού (εσωτερική διάσταση): περίπου 6.650 mm + 4.000 mm, Μήκος άξονα-σταθμού: 3.550 mm, Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm, Ύψος φορτωτικής ακμής/χαμηλού κρεβατιού: περίπου 200 mm / 350 mm, Μήκος συρόμενου τραπεζιού: 500 mm, Δυνατότητα διεύρυνσης χαμηλού κρεβατιού έως: 3.050 mm, Τηλεσκοπική επέκταση χαμηλού κρεβατιού: 4.000 mm, B-μέγεθος: 13.300 mm. Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φλόγα, υπόστρωμα εποξικής ρητίνης και βαφή δύο συστατικών. Πινακίδες υπερπλάτους μπροστά και πίσω με κόκκινες/λευκές πινακίδες. Ελαστικά: 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Σύστημα διεύθυνσης: TRIDEC DLS με Tritronic Άξονες: 12.000 kg – DLS υδραυλικά κατευθυνόμενη και αναρτημένη ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Μπροστινό υψηλό κρεβάτι: - Πλαϊνά τοιχώματα ύψους 600 mm - Κεκλιμένες γωνίες μπροστά - Πόρτες στις γωνίες αριστερά και δεξιά προσβάσιμες εξωτερικά - Κλειδωμένο ντουλάπι με καπάκι πίσω από το μπροστινό τοίχωμα, ύψος 600 mm, πλάτος 2.480 mm, βάθος 7.500 mm - Ρεζέρβα στο μπροστινό υψηλό κρεβάτι, δεξιά πίσω από το διαχωριστικό τοίχωμα - Σκάλα στη δεξιά πλευρά για την πρόσβαση από το χαμηλό στο υψηλό μπροστινό κρεβάτι - Υδραυλική σύνδεση απασφάλισης αριστερά, 6-πλήρης Multi-Faster coupling - 6 σημεία πρόσδεσης 3.000 kg εκτός στο υψηλό κρεβάτι (Coupling Eyes) Nlsdpfxsyfu N Ae Ampea - 2 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg πάνω στα διαμήκη στοιχεία (πίσω) Χαμηλό κρεβάτι: - Βοηθητικά στοιχεία αναρρίχησης στον βραχίονα – επέκταση - Εξωτερικός σκελετός t=8 mm - Το χαμηλό κρεβάτι τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.000 mm και δυνατότητα ασφάλισης ανά 500 mm - Με μετατοπιζόμενο τραπέζι, δυνατότητα ασφάλισης ανά 250 mm - 28 σημεία πρόσδεσης 10.000 kg στον εξωτερικό σκελετό - 24 σωλήνες υποδοχής 90x90 mm, ομοιόμορφα κατανεμημένοι για τη διεύρυνση χαμηλού κρεβατιού έως 3.050 mm - Ανάμεσα στους συρόμενους σωλήνες τοποθετούνται δοκάρια από σκληρό ξύλο 50 mm, με εξέχον 10 mm Πίσω υψηλό κρεβάτι: - Προς τα εμπρός λοξότμητο και διάτρητο για μελλοντική τοποθέτηση οδηγών για ράμπες, με γαλβανισμένους αντάπτορες - Στο πίσω μέρος οδηγοί για ράμπες (Altec) – C rails - 8 σημεία πρόσδεσης 10.000 kg έξω στο υψηλό κρεβάτι - 6 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg στη θέση κάδου εκσκαφέα - 10 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg σε περίπτωση υπερπλάτους στον εξωτερικό σκελετό - Κλείσιμο της περιοχής κάδου μπρος-πίσω με ενθετή ξύλινη επιφάνεια Ηλεκτρικά: - Χρήση σπιράλ καλωδίων τύπου NATO, τροφοδοσία από το ρυμουλκό όχημα - Προειδοποιητική φάρος στο κέντρο του πίσω μέρους - LED πλαϊνοί φανή - Στάνταρ πίσω φανάρι τοποθετημένο κάθετα (LC5) - Προβολείς εργασίας στο υψηλό κρεβάτι για φωτισμό χαμηλού κρεβατιού - Πινακίδες υπερπλάτους εμπρός-πίσω για το σύστημα αποσύμπλεξης, αισθητήρας ασφάλισης και διακόπτης πίεσης για την ανάρτηση Αέρας: - Αλουμινένιο αεροφυλακτήριο 80 l - TEBS modulator - Ασφάλιση επέκτασης αριστερά-δεξιά (βαλβίδα πλάγια στο πίσω υψηλό κρεβάτι) - Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης Υδραυλικά: - Υδραυλικό συγκρότημα στο υψηλό κρεβάτι για το τιμόνι, ανάρτηση και αποσπώμενο λαιμό κύκνου Εξοπλισμός: - 2x 4 τεμάχια ξύλινες δοκοί επέκτασης χαμηλού κρεβατιού και μεσαίου τραπεζιού - 2 τεμάχια τάκοι για την διαδικασία αποσύνδεσης - 4 τεμάχια τάκοι σφήνες Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε λύσεις leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Ebert (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση εμπρός = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel βρίσκεται στη διάθεσή σας (τηλ. ). Dinkel DSAFA 36000 επικλινής φορτωτής Επιπλέον φώτα στο πίσω μέρος του οχήματος, άξονες SAF, Wabco ABS, θαλαμίσκος ελατηρίου, ταμπούρα φρένων, και οι δύο άξονες διευθυνόμενοι, διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μ 9,68 Π 2,54 / πάνω από την πλατφόρμα Μ 3,14 Π 2,54, βάθος πέλματος ελαστικών 1ος άξονας 10-12 mm 2ος άξονας 11 mm, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000kg, απόβαρο: 11.750kg, ωφέλιμο φορτίο: 24.250kg Nljdpfx Amoyfr Hfepea Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε leasing ή χρηματοδοτική πρόταση. Ο κ. Seidel (τηλ. ) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης !!! - Διευθυνόμενος άξονας = Επιπλέον πληροφορίες = Απόβαρο: 11.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.250 kg Μικτό βάρος: 36.000 kg Εξωτερικές διαστάσεις: 0x2550x2800 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας τηλεφωνικά. Ressenig SATL2-400.1 - τηλεσκοπικό χαμηλόσαστο τρέιλερ για μηχανήματα Σχεδόν καινούριο επικαθήμενο χαμηλό τραϊλερ – τηλεσκοπικό, με 2 υδραυλικά διευθυνόμενους άξονες των 12 τόνων. Κατασκευαστής: Ressenig (Αυστρία) Μήκος χαμηλόσαστου: περ. 5.500 χλστ. (συμπτυγμένο), περ. 8.500 χλστ. (τηλεσκοπικά εκτεταμένο) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05/2019 Nodpjyfrxnjfx Ampela Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 42.000 κιλά Φορτίο σέλας: 18.000 κιλά Φορτίο αξόνων πίσω: 24.000 κιλά Συνολικό μήκος: περ. 12.860 χλστ. (συμπτυγμένο), περ. 15.860 χλστ. (τηλεσκοπικά εκτεταμένο) Ιδιοβάρος: 13.180 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 28.820 κιλά Πλάτος: 2.550 χλστ. Άξονες: DL-S 12 τόνων, Tridec – ανεξάρτητη υδροπνευματική ανάρτηση, υδραυλικά διευθυνόμενοι. Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης και την αερανάρτηση Ελαστικά: 245/70 R 17.5 Σύστημα πέδησης: BBA- πεπιεσμένου αέρα, EBS, φρένα ακινητοποίησης και στους δύο άξονες Χαμηλόσαστο: τηλεσκοπικό κατά 3 μέτρα, από 5,50 έως 8,50 μέτρα Ράμπες: ηλεκτροϋδραυλικές Επιπλέον εξοπλισμός: - Κίτρινος περιστρεφόμενος φανός - Ρεζέρβα - Αλουμινένιες γέφυρες τοποθετούμενες στο τηλεσκοπικό χαμηλόσαστο - Κόκκινες/λευκές διατάσεις εκτεινόμενες για μεταφορές υπέρβαρου πλάτους Κατόπιν αιτήματός σας, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel θα σας εξυπηρετήσει ευχαρίστως τηλεφωνικά. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάξεις για σφάλματα, τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση! = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (στο τηλ.). Χαμηλοφορτωτής Wörmann BauTL 105 55/200: άξονες SAE-SMB, φρένα τυμπάνου, Knorr ABS, αερόφουσκες, ρυμουλκούμενη οπή 40 mm, Duomatic, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: μήκος 5.600 mm, πλάτος 1.990 mm, ύψος 400 mm, πέλμα ελαστικών: 1ος άξονας 14 mm, 2ος άξονας 13 mm. Κατόπιν αίτησης, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια πρόταση leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ.) βρίσκεται στη διάθεσή σας. Nsdjyfqa Depfx Ampela Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη, αλλαγές και πώληση εν τω μεταξύ!!! = Επιπλέον πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 2.700 kg Φορτίο: 7.800 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 10.500 kg Εξωτερικές διαστάσεις: 0x2550x3200 mm Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά χαρακτηριστικά για το EBERT TLS 43 ST Spezial-Tieflader: - Επιτρεπόμενο φορτίο στον πύρο: 19.000 kg - Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 24.000 kg - Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 43.000 kg - Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 32.200 kg - Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 9.350 mm - Μήκος άξονα/πάγκου: 2.700 mm Nsdpfx Ameyfp Aqopela - Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm - Ύψος φόρτωσης/χαμηλό κατάστρωμα: περίπου 200 mm / 350 mm - Πινακίδες για υπερβολικό πλάτος εμπρός και πίσω με κόκκινες/λευκές πινακίδες - Τροχοί: 245 / 70 R 17.5 Διεύθυνση: TRIDEC Άξονες: 12.000 kg – Gigant άξονες, με υδραυλική διεύθυνση Ηλεκτρικά: - Χρήση σπειροειδούς καλωδίου NATO, η τροφοδοσία παρέχεται από το ρυμουλκό - Φάρος στο κέντρο πίσω - Πλαϊνοί φώτα LED - Τυπικό πίσω φανάρι τοποθετημένο κάθετα (LC5) Υδραυλικά: - Υδραυλικό σύστημα στο ανώτερο κατάστρωμα για τη διεύθυνση Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε χρηματοδότηση ή leasing από τη Mercedes-Benz Bank. Ο κ. Ebert (τηλ.) στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! ΚΤΕΟ καινούργιο, Δυνατότητα ενοικίασης = Περισσότερες πληροφορίες = Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 43.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 535119ca408d3bd5a8e74be51, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό ελικοειδή δακτύλιο, ενσωματωμένο ντουλάπι αποθήκευσης στο μπροστινό μέρος του περιστρεφόμενου άξονα Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Ημι-κάλυμμα φτερών στον 1ο άξονα, τέταρτο κάλυμμα φτερών πριν και μετά τον 2ο άξονα Με αντι-εκτοξευτικό λάστιχο πίσω από κάθε άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, διαστάσεις πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Εκτεινόμενες διαπλατύνσεις έως 3.000 mm (όχι στη λοξοτομή οπίσθιου μέρους) (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου των 2.550 mm), ντουλάπι αποθήκευσης για ξύλινες τάβλες στο κέντρο του χώρου φόρτωσης, ξύλινες τάβλες 70 mm για διαπλάτυνση στα 3.000 mm Τάκοι πρόσδεσης, χαμηλόφορτο 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (τακάκια) το καθένα 10 τόνων ενσωματωμένα μπροστά στο δάπεδο 6 ζεύγη μανιταριών τακιδιών επάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο το καθένα 10 τόνων 1x μετά τον τράχηλο, τα υπόλοιπα κατανεμημένα με μέγιστη απόσταση 1.200 mm, 1x στη λοξοτομή οπίσθιου μέρους 5 ζεύγη δακτυλιοειδών τακιδιών ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα 5 τόνοι (αντί για θήκες πασσάλων) Σύστημα ζεύξης περιστρεφόμενου άξονα Τιμόνι έλξης με εγκεκριμένο δακτύλιο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα ταμπούρα SAF Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη μεταλλο-ελαστική άρθρωση Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή του κατασκευαστή Δίδυμες χαλύβδινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου ασημί Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής σύστημα πιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης ελατηρίου 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με σωληνώσεις σύνδεσης προς το μηχανοκίνητο όχημα ABS και ALB, με πρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να εγγυηθούν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύχωρα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πορείας πίσω 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης 1 περιστρεφόμενος φανός με βάση, ενεργοποιείται από το φως θέσης (ο φανός αποσπώμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και εκτεινόμενες έως 3.000mm 2 x 7πολοι αναστρέψιμοι βύσματα εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Εμπρόσθιο τμήμα μεταλλικό δάπεδο, στη συνέχεια 70 mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλυβδόφυλλο/πλάκα αλουμινίου με αντιολισθητική υφή Nlodpfx Aji Ri N Hempoa Οπίσθια λοξοτομή με δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Χαμηλόφορτη επιφάνεια περιλαμβανομένης της οπίσθιας λοξοτομής 8.200 mm Ράμπες Σιδερένιες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινήσιμες Πρόσθετη ασφάλιση ράμπας κάτω, αναδιπλούμενη (κατά της πλευρικής ολίσθησης, όχι σε συνδυασμό με υδρ. πλάγια μετακίνηση) Καλυμμένες με ξύλο Με βοήθεια ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Η άδεια πρέπει να ζητηθεί ξεχωριστά σε κάθε ομόσπονδο κράτος, ο νομοθέτης δεν υποχρεούται να εγκρίνει ΜΑΧ 20t ΜΒ. Ευθύνη πελάτη. Το αναφερόμενο μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα με το φορτίο το επιτρεπτό μεικτό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω νόμιμης κατανομής αξονικών/υποστηρικτικών/συρόμενων φορτίων. Άδεια / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 24ωρη υπηρεσία τεχνικής υποστήριξης

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 195f80ad09517628522e33a91, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενη βάση με ενισχυμένο σφαιρικό δακτύλιο Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα 2 τάκοι τροχού με βάση συγκράτησης Προστατευτικές μπάρες αλουμινίου στα πλάγια Πίσω λασπωτήρες καθ’ όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν τον 1ο άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών μετά την κάμψη στη χαμηλοδαπέδου διαδρομή, λοξές στην είσοδο, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ των αξόνων στη χαμηλοδαπέδου διαδρομή, λοξές στην είσοδο, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. Εκτεινόμενες προεκτάσεις έως 3.000 mm (όχι στο πίσω λοξό τμήμα) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Εκτεινόμενες προεκτάσεις έως 3.000 mm και στις εσοχές τροχών, αναδιπλούμενες στα άκρα εσοχών (όχι στο πίσω λοξό τμήμα) (Το μετατρόχιο δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Ξύλινες τάβλες 70 mm για προέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου 1 ζεύγος εσοχών πρόσδεσης στη μπροστινή διαμήκη δοκό στη κάμψη, έως 10 τόνους έκαστος 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης) 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου, έως 10 τόνους έκαστο 1 μπροστά στη κάμψη 6 στη χαμηλοδαπέδου επιφάνεια Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και ο τελευταίος το πολύ 250 mm από πίσω, απόσταση δακτυλίων το πολύ 1100 mm Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζεύγος ρυμούλκησης με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες ταμπούρων SAF Nlsdpfei Ri Rvjx Ampja Άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερα ελαστικά-μεταλλικά έδρανα Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 με επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα αερόφρενων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά με σωλήνες σύνδεσης με το ρυμουλκό, ABS και ALB, με φις ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινα LED, 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες μπροστά με καλώδιο, 1 περιστροφικός LED φανός με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (φανος αποσπώμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και εκτεινόμενες στα 3.000mm Δάπεδο Μπροστινή κάμψη με χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στη μπροστινή κλίση μέχρι την κάμψη, μετά από 70 mm ξύλινο δάπεδο, στις θήκες τροχών χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα Πίσω λοξό τμήμα με 70 mm ξύλινο δάπεδο Επιφάνεια χαμηλοδαπέδου με πίσω λοξό τμήμα 6.500 mm Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά επενδυμένες με ξύλο με στήριξη ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια – μόνο αδιαίρετα φορτία επιτρέπονται! Το δηλωθέν μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτευχθεί λόγω ορίων αξόνων/στήριξης/πλατώματος. (Κακή οδική και κατευθυνόμενη συμπεριφορά λόγω λαν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2dff0c136c85096f36822a0bb, κενό βάρος: 7.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.850 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλόφορτου ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινα συγκολλημένα τμήματα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν, ντουλάπι εργαλείων ενσωματωμένο στον πρόβολο του περιστρεφόμενου δίσκου Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάσεις Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Εφελκυστικές επεκτάσεις μέχρι 3.000 mm (όχι στη λοξή οπίσθια άκρη) (Το πλάτος των μηχανημάτων ή οχημάτων προς μεταφορά δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλόφορτου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρός μέρος του δαπέδου 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Δlashing mushrooms) στα πλάγια και στην επάνω πλευρά του πλαισίου, 10 τόνων το καθένα 1 x κοντά στον λαιμό Τα υπόλοιπα κατανεμημένα, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm 1 x λοξή οπίσθια άκρη 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στο πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου δίσκου Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύπου SAF με ταμπούρα φρένων Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικών φύλλων με συντήρηση χωρίς απαιτήσεις και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (σύστημα ζυγοστάθμισης κοκάλου–κούνιας) Σύστημα πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολότερη συντήρηση Πέδη στάθμευσης με ελατήριο και μνήμη 2 αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, με συνδέσεις προς το ελκτικό όχημα ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν πλήρη λειτουργία του ABS! Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινης κατασκευής, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλάγιος φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσεως 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα όρια 2 x 7-πολικά αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, λειτουργία μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης με διπλό φωτισμό LED και επεκτάσεις μέχρι 3.000 mm Δάπεδο Εμπρός περιοχή δάπεδος χάλυβα Έπειτα δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm, στη ζώνη φτερών χάλυβας/αφρώδες ανάγλυφο φύλλο Λοξή οπίσθια άκρη με δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου συμπεριλαμβανομένης της λοξής οπίσθιας άκρης 8.200 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επένδυση με ξύλο περιλαμβάνεται Βοήθημα ανύψωσης με ελατήριο περιλαμβάνεται Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική έγκριση, επιτρέπεται μόνο αδιαιρετό φορτίο!!! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό· ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/υποστήριξης/επικάλυψης. (Κακή οδηγική/οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου δυνατόν) Χώρα Έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έλεγχο και βεβαίωση DEKRA (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7-τηλεφωνική υποστήριξη service Προετοιμασμένο για πινακίδα διπλής γραμμής Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Nsdoi Riy Espfx Ampola Βαφή Πλαίσιο DB 7

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, κενό βάρος: 10.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.720 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου - Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο - Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος - Προφυλακτήρες "κυλινδρικής" μορφής μπροστά από τον 1ο άξονα - Ειδικό κανάλι για βραχίονα εκσκαφέα πίσω από τους άξονες ως το τέλος (περίπου 1800mm μήκος, 650mm πλάτος, 150mm βάθος), με 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5t σε κάθε πλευρά του πλαισίου, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την πίσω κλίση - 1 ντουλάπι εργαλείων ενσωματωμένο στο δάπεδο με καπάκι (Β=720mm / Μ=520mm / Υ=170mm) - 1ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μετά την καμπύλωση στην περιοχή βαρέως φόρτου, με ραμπάρισμα εισόδου (περίπου 1600mm μήκος, 400mm βάθος· το πλαίσιο κατά 400mm υψηλότερο από την κοιλότητα) - 2ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ των αξόνων στην ίδια περιοχή (περίπου 600mm μήκος, 300mm βάθος· το πλαίσιο κατά 300mm υψηλότερο από την κοιλότητα) - Καλύμματα κοιλοτήτων τροχών συρόμενα από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες ενθέσεις - Απόσταση από κύριο πλαίσιο (εξωτερικά) περίπου 1280mm στην περιοχή κοιλοτήτων - Πλάτος επεκτεινόμενο μέχρι 3.000mm, στο τμήμα κοιλοτήτων αναδιπλούμενο (όχι επέκταση στην πίσω κλίση ούτε στις κάτω κοιλότητες). Το πλάτος των υπό μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550mm (πλάτος εξωτερικού πλαισίου) - Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στο μέσον ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, σύμφωνα με τεχνικές δυνατότητες - Ξύλινες σανίδες πάχους 70mm για διαπλάτυνση στα 3.000mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: - 1 ζεύγος δακτυλίων (ριγ) μπροστά στην καμπύλωση (5 t έκαστος) - 8 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρι" ενσωματωμένων στο άνω και πλευρικό πλαίσιο (10 t έκαστος) - 2 μπροστά στην καμπύλωση - 6 στη χαμηλοδάπεδη περιοχή: πρώτο στα 250mm από μπροστά, τελευταίο max. 250mm από πίσω, απόσταση μεταξύ των σημείων όχι άνω των 1100mm - 5 ζεύγη δακτυλίων (ριγ) ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 t έκαστος (μετατρέψιμος σε θήκες πασσάλων) Σύστημα ζεύξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου: - Ζεύξη με εξετασμένο μάτι 50mm με κλίση 8° Άξονες & αναρτήσεις: - Άξονες με ταμπούρα φρένα SAF - Ρύθμιση αξόνων/πλαισίου με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης - Αερανάρτηση με ανεξάρτητο χειρισμό ανύψωσης-καθόδου εμπρός και πίσω Nljdpfx Amsi Ri I Nspea Τροχοί & ελαστικά: - 235 / 75 R 17,5 (επιλογή κατασκευαστή) - Ατσάλινες ζάντες διπλές, χρώμα ασημί Σύστημα φρένων: - Διπλό κύκλωμα πίεσης αέρα - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - Trailer Infocenter (ένδειξη δεδομένων οχήματος, όπως φορτίο άξονα και χιλιομετρητή – όχι ζυγιζόμενο όργανο) - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus (ένδειξη σε οθόνη οδηγού – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι ζυγίζον όργανο) Σύστημα σταθερότητας οχήματος: - Σύνδεση Duomatic εμπρός με καλώδιο σύνδεσης με το ελκυστικό όχημα - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS με αντίστοιχο βύσμα και καλώδιο - Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - 24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια LED με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός LED, φώτα πινακίδας LED (πιθανές λανθασμένες ενδείξεις σε ορισμένα ελκυστικά οχήματα) - 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης (LED) - 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα (LED) - Πρόσθετος LED προβολέας στο πίσω μέρος, ενεργοποίηση μέσω φωτός όπισθεν - 1 μπροστινός σύνδεσμος 15-pin με καλώδιο σύνδεσης - 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, πλήρης

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2b58968e34fac93b429a256e9, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλοδαπέδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής, ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στην μπροστινή κατασκευή του περιστρεφόμενου δίσκου Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα Σφήνες συγκράτησης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλαστικές ποδιές σε όλο το πλάτος πίσω Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν την πρώτη άξονα Βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού Εφεδρικός τροχός, ίδιας μάρκας και διαστάσεων με τα βασικά ελαστικά, ζάντα από ατσάλι Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδαπέδου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο πάτωμα εμπρός 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρια" ενσωματωμένα επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο 10 τόνων, 1 στην περιοχή του λαιμού, υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1200 mm, 1 στην πίσω κλίση 5 ζεύγη δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι το καθένα (δυνατότητα μετατροπής για υποδοχές στύλων) Σύστημα ρυμούλκησης χαμηλοδαπέδου περιστρεφόμενου δίσκου Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο δακτύλιο 40 mm Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Άξονες/σασί με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερα ελαστικά-μεταλλικά σινεμπλόκ Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλής αρμάτωσης, βαφή εργοστασίου (ασημί) Σύστημα πέδησης Φρένα πεπιεσμένου αέρα διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 στεγανοί συνδετικοί σύνδεσμοι εμπρός με σωληνώσεις προς το όχημα έλξης, ABS και ALB, με σύνδεση ABS εμπρός, καλώδιο σύνδεσης, μετατροπέας τάσης για λειτουργία 12/24 Volt Σημείωση! Απαιτείται 7-πολική πρίζα 12 Volt στο τρακτέρ/ελκυστήρα! (Απαραίτητο για τη μετατροπή τάσης!) Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Nlodpfx Amsi Ri Nxopja Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, λειτουργεί με το φως όπισθεν 2 x 7-πολικοί στεγανοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 x 7-πολικός αγροτικός σύνδεσμος Μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικά, όχι για ABS/EBS) Πάτωμα Μπροστινή περιοχή: χαλύβδινο πάτωμα Στη συνέχεια: ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχών χαλύβδινο ή ριγέ δάπεδο Πίσω κλίση με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm Επιφάνεια φόρτωσης χαμηλοδαπέδου με πίσω κλίση 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετατοπιζόμενες πλευρικά Ξύλινη επένδυση Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Άδεια πρέπει να ζητηθεί ξεχωριστά από κάθε ομόσπονδο κρατίδιο, η έγκριση για 20 τόνους ΜΑΧ δεν είναι εγγυημένη από τον νομοθέτη (ευθύνη πελάτη). Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα πρώτης ταξινόμησης: Γερμανία Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EU-FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για διγραμμιά πλάκα πινακίδας κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλαϊνή και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο: απόχρωση DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ράβδος ρυμούλκησης γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή από κατασκευαστή Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων εξωτερικά στον δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους 2 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων στο δάπεδο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους στις γωνίες Μπροστινό στήριγμα κιβωτίου μετάδοσης Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάσεις συγκράτησης Προστασία κατά της υπεράνωσης, χαλύβδινη Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Τεταρτημόρια φτερών τροχών 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Μηχανισμός κοτσαδόρου για μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο έλξης 40 mm Ρυθμιζόμενο ύψος ράβδου έλξης μέσω ατράκτου, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τύμπανου, επιλογή από τον κατασκευαστή Αξονικός & πλαισιομετρικός έλεγχος με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-καουτσούκ έδρασης και μηχανική κατανομή φορτίου άξονα (ισορροπία ταλάντευσης) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Njdpfx Asi Rixrempela Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής σύστημα συμπιεσμένου αέρα Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο Εσωτερική δεξαμενή αέρα 2 ακίνδυνες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με σωληνώσεις προς το φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινοι πίσω φώτα πλάτους 2 x 7πολικοί βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητικό πέλμα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Μικρή παραμόρφωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι πιθανή! Μήκος καρότσας περίπου 5.200 mm Κλίση πίσω περίπου 900 mm Μπροστινός τοίχος/γωνιακές κολώνες Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm Πλαϊνά τοιχώματα Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Πίσω τοίχος/γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στερεωμένων στο πλαίσιο με στερέωση για τις ράμπες φόρτωσης, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες φόρτωσης 2 χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μεταθετές με χειρολαβή Με 3 γραμμές από δόντια χάλυβα Με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Χώρα αδειοδότησης/Πινακίδες Χώρα αδείας: Γερμανία Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Επισήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εγγύηση 15 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμινίου Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι εικόνες είναι αρχείου.