Μεταχειρισμένο Zps Gottwaldov Ks-3 προς πώληση (64.449)

Κατάσταση: καινούργιο, Αριθμός καταλόγου H0548 - Καινούργιο μηχάνημα, διαθέσιμο στην αποθήκη - Πιστοποιητικό CE - Μήκος κοπής 3200mm - Πλάτος κοπής 1150mm - Ύψος κοπής 90°/45° - 80/55mm - Μέγιστη διάμετρος δίσκου 305mm - Ρύθμιση δίσκου πάνω/κάτω και σε γωνία 45° - Διάμετρος προκοπτικού 120 x 20 mm - Στροφές κύριου πριονιού 4500, 5500 στρ./λεπτό - Στροφές προκοπτικού 8000 στρ./λεπτό Itedpfx Anozdzrgeuoh - Κινητήρας 5,5 kW / 400 V - Κινητήρας προκοπτικού 1,1 kW - Οδήγηση τρόλεϊ σε ατσάλινες ράβδους Γενικές διαστάσεις: - Μήκος 3220mm - Πλάτος 3150mm - Ύψος 900mm - Βάρος 700kg - Μηχανική ρύθμιση ύψους - Μηχανική ρύθμιση κλίσης - Επιμήκυνση τραπεζιού - Διεύρυνση τραπεζιού - Γωνιακός οδηγός κοπής - Πλήρες σετ με κύριο και προκοπτικό δίσκο Καθαρή τιμή: 20320 PLN Καθαρή τιμή: 4990 EUR Καθαρή τιμή υπολογισμένη με ισοτιμία 4,1 PLN/EUR (Σε περιπτώσεις μεγάλων διακυμάνσεων συναλλαγματικής ισοτιμίας, η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)

Κατάσταση: καινούργιο, Διακόπτης πίεσης Norgren 0870502 C3066 40-420 bar U 250 V / P 600 bar / I 3 A + υποδοχή καλωδίου GDM 3016 HN, αχρησιμοποίητο σε ανοιγμένη αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Itedpfx Aezd I Etsnueh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Καυστήρας αερίου Weishaupt με αγωγό αερίου Dungs DN 50 Τύπος καυστήρα: WM-G10/3-A Έκδοση: ZM-LN Έτος κατασκευής: 2011 Ijdozdku Rjpfx Anusth Ισχύς: 125-900 kW

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Βυθιζόμενος ψύκτης Hyfra TRK 30-EK Διαστάσεις: 785mm x 785mm x 1215mm Βάρος: 140 κιλά Βάθος εμβάπτισης: 715mm Συνδεδεμένη ισχύς: 4,00 kW Περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά στις φωτογραφίες. Είστε ευπρόσδεκτοι να έρθετε για επίσκεψη και επιθεώρηση. Μπορούμε να οργανώσουμε οικονομική μεταφορά για εσάς! Itodpfx Aezdryujnush Παραλαμβάνετε νόμιμο τιμολόγιο. Για πελάτες από το εξωτερικό, μπορεί να εκδοθεί καθαρό τιμολόγιο, απαραίτητη προϋπόθεση είναι έγκυρος αριθμός ΦΠΑ εντός ΕΕ. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Επισκεφτείτε το κατάστημά μας και δείτε και τις υπόλοιπες προσφορές μας. Οι αναφερόμενες επωνυμίες και εμπορικά σήματα ανήκουν στους αντίστοιχους ιδιοκτήτες τους και χρησιμοποιούνται μόνο για ταυτοποίηση και περιγραφή των προϊόντων. Αποκλίσεις στα τεχνικά χαρακτηριστικά ή σφάλματα στην περιγραφή του αντικειμένου είναι δυνατά και επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατασκευαστής: CS Κατάσταση: Καινούργιο, χωρίς συσκευασία Τύπος: Οδηγός προφίλ με κυκλοφορία σφαιριδίων Itjdszcw Ntepfx Anueh Ράγα σφαιριδίων: KSA-035-SNS-P-MA-AK Καροτσάκι σφαιριδίων: KWD-035-FNS-CS-C2-P-DS Μέγεθος κατασκευής: 35 Σύστημα οδήγησης: Οδηγός προφίλ με κυκλοφορία σφαιριδίων Εκτέλεση καροτσιού: Καρότσι με φλάντζα Κλάση προφόρτισης: C2 Περιοχή χρήσης: εργαλειομηχανές, τεχνολογία αυτοματισμού, συστήματα χειρισμού και γραμμικούς άξονες Χαρακτηριστικό: Ακριβής γραμμικός οδηγός με τεχνολογία κυκλοφορίας σφαιριδίων Διαθέσιμη ποσότητα: 2 τεμάχια

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, This BERG & SCHMID VKS 370 VA was manufactured in 2019. It is equipped with a fully automatic hydropneumatic vertical circular saw featuring CNC frequency conversion. The machine comes with roller conveyors on the infeed side (3m) and outfeed side (2m) to enhance material handling. The Starter Kit 1, including circular saw blades and coolant concentrate, is also included. Take advantage of this opportunity to purchase the BERG & SCHMID VKS 370 VA metal circular saw. Contact us for further details. Additional Equipment: • Starter Kit 1 comprising 2 circular saw blades and 10 liters of coolant concentrate. • Leveling elements (1 set = 4 pieces) with M 12x100 stud screws. • Infeed side – left. • URB 290 infeed roller conveyor, length 3000 mm. • Feed adapter for URB 290/400. • URB 290 outfeed roller conveyor, length 2000 mm. • Dismantling adapter for URB 290/400. • Machine connector, right-hand mounting. • LM 55 M/manual length stop, measuring length 2000 mm. Machine Advantages: Technical Machine Advantages: • Automatic saw with roller conveyor infeed length of 1500 mm and outfeed length of 1000 mm. • Sheet metal tray for machine setup. • Control unit mounted on a swivel arm. Itsdpsx Nr Sqofx Anuoh Additional Information: Machine still under power.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορική ταινία τσιπ, ανυψωτικός μεταφορέας, μεταχειρισμένο μηχάνημα Κατασκευαστής: KabelSchlepp KS Convogliatore Τύπος: 50 Itjdpfx Anjy Nnmdjueh Έτος κατασκευής: 2005 Βάρος: 600 kg Τεχνικά χαρακτηριστικά: Συνολικές διαστάσεις (Π x Β x Υ): 3750 x 1060 x 1510 mm Διαστάσεις ταινίας: 4400 x 420 mm Διαστάσεις πλακιδίων: 355 x 45 mm Βήμα πλακιδίων: 300 mm Διαστάσεις εξόδου: 450 x 335 mm Ισχυρή κατασκευή, ιδανική για μεταλλικά ρινίσματα και βιομηχανικά απορρίμματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.000 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.400 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.380 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ford Transit Custom 340 Automatik, L1H1, 125 kW, mit Top-Ausstattung – ideal für Gewerbetreibende und Handwerker. Farbe: Frozen White. Aus 1. Hand. Werkstatteinrichtung/Regalsystem der Marke Bott (Details siehe unten). Ausstattung: - Beheizbare Frontscheibe - Sitzheizung (beidseitig, individuell einstellbar) - Klimaanlage mit Pollenfilter - 3,4 t zulässiges Gesamtgewicht (zGG) - Komfort-Fahrersitz mit ausklappbarer Armlehne, vielfach verstellbar (Sitzhöhe, Sitzneigung, Rückenlehne, Lendenwirbelstütze) - Hochgezogene, verkleidete Laderaumtrennwand - Audio-Navigationssystem 24/25 mit Ford SYNC 3 und 8" Farbtouchscreen - AppLink (Android Auto & Apple Carplay) - Medien: DAB+/FM-Radio, USB, Bluetooth - Bluetooth-Freisprecheinrichtung - Sprachsteuerung - Multifunktions-Lederlenkrad - Fahrassistenzsysteme: - PDC-Einparkhilfesystem vorn und hinten (optische und akustische Anzeige) - Rückfahrkamera - Tempomat - Berganfahrassistent - BLIS (Toter-Winkel-Assistent) - Querverkehrwarnung - Automatische Scheibenwischer (Regensensor) - Automatische Scheinwerfer (Lichtsensor) - ABS, ASR, ESP - Elektronische Differentialsperre vorn (EDS) - Komfort: - Elektrische Fensterheber - Elektrisch verstell- und anklappbare Außenspiegel - Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Safesicherung - Multifunktionsdisplay/Bordcomputer - Fahrer- und Beifahrerairbag (insgesamt 6 Airbags) - Reserverad in Fahrbereifung - Nebelscheinwerfer mit Abbiege-/Kurvenlicht - LED-Tagfahrlicht - Ausstattungsvariante Trend - Modellpflege - Style-Farbpaket (Stoßfänger vorn, hintere Seitenteile und Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert) Technische Daten: - Motor: 2,0 Liter – 125 kW TDCi KAT - 6-Gang Automatikgetriebe (Select Shift) - Radstand: 2.933 mm - Heckflügeltüren ohne Verglasung, Öffnungswinkel 180° - Schiebetür rechts im Laderaum - Zulassung als Nutzfahrzeug (NFZ) Van - Lenkrad verstellbar - Stoff-Sitzbezüge - Leselampen - Getönte Wärmeschutzverglasung Laderaumausstattung: Ijdsy H Nuqepfx Anujth Werkstattausbau von BOTT (vergleichbar Aluca, Sortimo, Würth): - Beidseitige Regalsysteme mit Regalfächern, Staufächern, Schubladen sowie Werkzeug- und Kleinteilekoffern - Ausziehbarer Schraubstock - Laderaumtrennwand (im Fahrerhaus verkleidet, schalldämmend, ohne Fenster) - Robuster, kunststoffbeschichteter Holzboden - Ladungssicherung mittels Ösen und Befestigungsschienen - Wandverkleidung mit Kunststoffplatten - LED-Innenbeleuchtung Ungefähre Laderaummaße: - Länge: - unten: 248 cm - mittig: 237 cm - oben: 232 cm - Höhe: 138 cm (unter Querträger) Bereifung: - Montiert: Winterreifen 215/65 R16 auf Stahlfelgen mit Radzierblenden, Profiltiefe vorne ca. 8 mm, hinten ca. 9 mm - Zusätzlich: Sommerreifen 215/65 R16 auf Stahlfelgen, Profiltiefe 7 / 7 / 8 / 8 mm Servicehistorie: - 11/2021 bei 40.277 km: Inspektion, Motorölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Pollenfilter - 11/2023 bei 79.610 km: Inspektion, Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel, Luftfilter, Kraftstofffilter, Pollenfilter - 12/2025 bei 116.889 km: Inspektion, Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel, Pollenfilter Hinweis: Datenübermittlungsfehler und Irrtümer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 6.779 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.800 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: G.M., τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.320 χιλ., μήκος περονών: 800 χιλ., πλάτος περονών: 160 χιλ., πάχος περονών: 50 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10, τύπος πίσω ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 355/45-15, συνολικό βάρος: 9.300 κιλ, κενό βάρος: 5.800 κιλ, συνολικό ύψος: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 2.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, ανασυρόμενο πιρούνι, καμπίνα, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, προέκταση περονών, τετρακίνηση, φωτισμός, 🚜 Αναζητάτε ένα αξιόπιστο περονοφόρο ανυψωτικό; Είμαστε ειδικοί στον κλάδο! 💼 Προσφέρουμε υψηλής ποιότητας περονοφόρα ανυψωτικά, διαθέτοντας ελεγμένες μηχανές σε εξαιρετική κατάσταση. ✅ Ελέγξτε την προσφορά μας και βρείτε τη κατάλληλη μηχανή για την επιχείρησή σας! 🔹 Σε αυτήν την αγγελία παρουσιάζουμε: COMBILIFT C3500 – ΔΙΣΤΗΛΟ ΜΑΣΤ 4100 mm – Έτος 2016 – 6779 ΩΡΕΣ – ΑΕΡΙΟ – ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ 800 / 1100 mm – ΚΑΜΠΙΝΑ – ΘΕΡΜΑΝΣΗ + ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ – ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 5/5 🛠️ Το περονοφόρο αυτό βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και είναι έτοιμο για άμεση χρήση! 🔧 Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μοντέλο: COMBILIFT C3500 Έτος: 12/2016 Ανυψωτική ικανότητα: 3500 kg Ώρες λειτουργίας: 6779 mth Isdpfx Anszccd Asueth Ιστός: Δίστηλος (Duplex) Ύψος ανύψωσης: 4100 mm Κίνηση: Αέριο Κέντρο φορτίου: 600 mm Βάρος: 5800 kg Ελαστικά: Συμπαγή υπερελαστικά, σε άριστη κατάσταση Μπροστά: 200/50-10 – 100% πέλμα Πίσω: 355/45-15 – 100% πέλμα 📏 Διαστάσεις: Ύψος (με κατεβασμένο ιστό): 2800 mm Ύψος (καμπίνα): 2550 mm Μήκος: 2100 mm Πλάτος: 2300 mm Μήκος πιρουνιών: 800 / 1100 mm Πλάτος διαστολέα πιρουνιών: 1320 mm ⚙️ Εξοπλισμός: 💡 Φωτισμός 🔄 Αναδιπλούμενες πιρούνες 🛡️ Καμπίνα 🔥 Θέρμανση ❄️ Κλιματισμός 🏭 Ιδανικό για: Βιομηχανίες που χρειάζονται μεταφορά μακρών φορτίων σε στενούς διαδρόμους — όπως ξυλεία, χάλυβας ή σωληνουργία. Χάρη στην πολυκατευθυντική κίνηση, προσφέρει εύκολο χειρισμό και μέγιστη αξιοποίηση του αποθηκευτικού χώρου. 🚀 Πρόσθετα Χαρακτηριστικά: Πολυκατευθυντικό σύστημα διεύθυνσης Άνετη καμπίνα χειριστή Σχεδιασμένο για εντατική χρήση Ιδανικό για εσωτερική & εξωτερική εργασία ✅ Πλήρως λειτουργικό, σερβιρισμένο και έτοιμο για χρήση. 🌍 Παράδοση σε όλη την Ευρώπη + ΔΩΡΕΑΝ επιθεώρηση κατά την εκκίνηση! 💰 Τιμή & Χρηματοδότηση: ✔️ Πλήρης υποστήριξη χρηματοδότησης ✔️ Leasing ακόμη και για νέες ή εταιρείες με ιστορικό ✔️ Απόφαση σε 2 ώρες ✔️ Τιμολόγηση σε EUR ή PLN ✔️ Εξουσιοδοτημένος προμηθευτής για τις μεγαλύτερες εταιρείες leasing ΓΡΗΓΟΡΗ / ΑΠΛΗ / ΠΡΟΣΙΤΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ 💸

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 55 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.410 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Iedpji Rix Ssfx Anusth Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμους 2 πείρους βασιλιά Καμπυλωμένο μπροστινό άκρο, πατενταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στη μέση, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται κεκλιμένο προς τα πίσω. Σφήνες τροχών + βάσεις Υποπροστασία, αναδιπλούμενη Ημικυκλικοί λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα, επιφάνεια αποτρεπτική στα χαλίκια Ποδιά πίσω από τον τελευταίο άξονα, έκδοση για άσφαλτο, στερεωμένη με μεντεσέ στον λασπωτήρα, δυνατότητα ανάρτησης πάνω στον λασπωτήρα, λασπωτήρας κοντύτερος Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων τύπου SAF Drum Ευθυγράμμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανασηκωμένος άξονας, με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3 φορές τα φρένα (βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανασηκωμένου άξονα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο με χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μπροστινές κεφαλές σύζευξης με προστασία αντιστροφής, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & ελαστικά 385/65R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαμμένες εργοστασιακά ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πόλοι πρίζες μπροστά με προστασία αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλική Υψηλής πίεσης κύλινδρος max. 250 bar, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Κάδοι Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος σε design Stone Master από χάλυβα HB 400/450 ανθεκτικό στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι μπροστά. Μεμβράνη - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα, εξωτερική, με διπλό κλείδωμα. 2 βίδες σφιγκτήρες με μοχλούς ασφάλειας χαμηλά στα πλάγια. Πλαϊνοί τοίχοι συνεχόμενοι πάχους 4 mm, δάπεδο πάχους 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος, Κάδος σε μονωμένη έκδοση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μπροστινή, πλευρική, κάτω και πίσω μόνωση με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC, επένδυση με μουσαμά Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ρολό μουσαμά για αποθήκευση στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή πλευρά Οδηγίες λειτουργίας Σε μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ. συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για προστασία από τη σκουριά Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται το μέγιστο υπό τους νόμιμους άξονες, φορτίο σέλας και στηρίγματος. (Κακή οδηγική συμπεριφορά και ροή λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμικά οχήματα σύμφωνα με RS 10-2013 Έτοιμο για μονόσειρη βάση πινακίδας Α

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.650 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο Ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα 5ης ρόδας με εναλλάξιμο 2ο πείρο σύνδεσης (Kingpin) Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο) Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν είναι αποσυνδεδεμένο το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο υποπροφυλακτήρα Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερών, ανθεκτική σε πέτρες Κοντάρι μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοφρενοι άξονες SAF με δίσκους 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες για offroad χρήση Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια 2 κεφαλές συζεύξεως αντικατάστασης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να τραβηχτεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών «TPMS» κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS (απαιτείται λειτουργία στο τράκτορα, μόνο με βασική ζάντα) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδή φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδυασμένος με φλας («αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες») 2 x 7-πολικές επαφές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Ενεργοποίηση μέσω βοηθητικού συστήματος του τράκτορα Καρότσα Στρογγυλή καρότσα χάλυβα σε σχεδίαση Stone Master από αντιολισθητικό χάλυβα HB 400/450. Πλάγιο εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκάλα πρόσβασης εμπρός Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Πίσω τοίχωμα ως ταλάντουσα πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβή κάτω πλάγια Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα, πάχους 4mm, δάπεδο 4/5mm, κατασκευή ανθεκτική και ελαφριά Εξέδρα με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Ρολό μουσαμά για δίπλωμα δεξιά (FR-rechts), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR-links) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Itjdpei Ri Dpefx Anuoh Γερμανία Άδεια σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά ΕΝ 12642 24ωρη γραμμή τεχνικής υποστήριξης Προετοιμασμένη για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Γραμμή περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Δέκα χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Καρότσα: RAL κατά επιθυμία, μονόχρωμη Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Itjdpfxei Rix Ie Anuoh Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (πατενταρισμένο) Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να είναι στραμμένο προς τα πίσω υπό γωνία. Σφήνες τροχών + στηρίγματα Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από κάτω Ημιφτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Φλάντζα πίσω από τον τελευταίο άξονα σε εκτέλεση ασφάλτου, στερεωμένη με μεντεσέ στον φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, φτερό κοντύτερο Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Οι άξονες/σασί ελέγχονται με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης Φρένα Δικτυωμένο σύστημα φρένων με συμπιεσμένο αέρα (2 αγωγοί), χρωματισμένες διαδρομές για εύκολο σέρβις Χειρόφρενο με ελατήρια 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο Προσοχή: Ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5 Ζάντες χάλυβδινες, εργοστασιακό ασημί RDKS κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (απαιτείται υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικό εξοπλισμό τροχών) Ηλεκτρικό 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης πορείας 2 x 7-πολικές πρίζες εμπρός, ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο Υδραυλικά Υψηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 250 bar, με βιδωτή μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master Design από εξαιρετικά ανθεκτικό σε φθορά HB 400/450 χάλυβα. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα. Μεμβράνη - Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα, με εξωτερικό διπλό κλείδωμα γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς χαμηλά πλάγια. Πλάγια τοιχώματα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή αντοχής στη φθορά και βελτιστοποιημένου βάρους Καρότσα με θερμομόνωση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, θερμομόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Κάλυμμα BASIC, επένδυση με μουσαμά Βάση στάσης + σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη λειτουργία. Κάλυμμα ρολού αφήνεται από τη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα σύμφωνα με RS 10 - 2013 Έτοιμο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Βάσεις στήριξης γαλβανισμένες Καρότσα/π

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής (fine-grain), σε βασική ελαφριά έκδοση, πιάτο σύνδεσης με ανταλλάξιμη δεύτερη περόνη σέλας (king pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο τοίχωμα 24 τόνων, διτάχυνος ρυθμιζόμενος γρύλος στήριξης, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοηθητικής προστασίας Μπροστινοί φτερούγες (μισο-κελύφους) Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια κατάλληλη για απόρριψη πετρών Με πιτσιλιστήρες antispray μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης Ράβδος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοφρενα BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα με εξαναγκασμένη αυτόματη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλού σωλήνα πνευματικό σύστημα πέδησης με χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία σέρβις Φρένο χειρόφρενου με ελατήρια 2 μπροστινές, αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπροστινή υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούν όχημα μέσω EBS (προϋπόθεση σχετική εγκατάσταση στο ρυμουλκούν όχημα. Μόνο στην βασική τοποθέτηση ελαστικών) Ηλεκτρικά 24 volt, πολυκαμεραίες πίσω λάμπες, πλευρικά κίτρινα LED, πλευρικά LED που αναβοσβήνουν μαζί με τον δείκτη κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές, αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρό επιχρωμιωμένο στη μικρότερη βαθμίδα, με HDK κοχλιωτή μούφα, σταθερό εξάρτημα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού (PTO) Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα "Stone Master Design" από χάλυβα υψηλής αντοχής στη φθορά HB 400/450. Πλάγιος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά. "Greenline" – κωνική, αεροδυναμική μορφή καρότσας Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανόπορτα – Οπίσθιο άνοιγμα Πίσω πόρτα σε μορφή αιωρούμενης πόρτας με διπλό άρθρωμα, εξωτερική, με διπλό μάνδαλο. 2 πλευρικές βίδες σύσφιξης με μοχλούς, κάτω μέρος. Οι πλευρικοί τοίχοι είναι συνεχείς, πάχος 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά & βάρος. Βατήρας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο χώρο εργασίας για βέλτιστη χρήση. Εξωτερικός μουσαμάς που κυλάει προς τα δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Itjdpfxoi Rivdj Anush Άδεια κυκλοφορίας/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή/πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί/Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα σύνδεσης με ανταλλάξιμη εμπρόσθια φλάντζα 2 king pin Καμπύλο (κυρτό) μπροστινό τελείωμα, πατενταρισμένο 24 τόν. διβάθμια στήριξη, μονοπλευρικός χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Αναδιπλούμενη προστασία από ακούσια επαφή (υποβρυχιοπροστασία) Ημικαμπύλοι λασπωτήρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκοι 430 mm Λέιζερ μέτρηση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ - 10 χρόνια εγγύηση κατά διάβρωσης Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα επιτήρησης πιέσεως ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς την τοποθέτηση στον φορτηγό (απαιτείται προϋπόθεση στο φορτηγό, μόνο στη βασική διαμόρφωση). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί συνδεδεμένοι με φλας "Αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανάρια" 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινοι φανάρια γραμμής στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές εμπρός αντιστρεπτές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος, max. 170 bar, σκληρωμένη μικρότερη βαθμίδα, με βαλβίδα HDK, πάγιο μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσου από βοηθητικό μηχανισμό φορτηγού Κάδος/Καμπάνα Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, σχεδίαση Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό εξάρτημα με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά μπροστά Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή χαμηλά στο πλάι. Πλαϊνά τοιχώματα συνεχούς πάχους 4 mm, πάτος 4/5 mm, κατασκευή βέλτιστη για φθορά και βάρος Βάθρο με σκάλα, σύνδεση για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο διαθέσιμο χώρο για άνετο χειρισμό Ρολοκουρτίνα μονόπλευρη για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (κατά §13 EG - FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Itedpfxei Ri Nfj Anush 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα διαμορφωμένα σε μαύρο Καμπάνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Ρολόκουρτίνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Διαθέσιμο σε θερμομονωμένη έκδοση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Iodpfx Anoi Ri A Iousth Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά μορφή, πλακά με εναλλάξιμο 2ο πείρο kingpin Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, πατενταρισμένο Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση μεταπήδησης Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό πλευράς Τετραγωνισμένοι φτερούγες τύπου ημι-κέλυφος Ενσωματωμένη βάση φτερούγας με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Μπάρα για μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Iodpfx Anoi Rizfsusth Άξονες φρένων δίσκου BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένο, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας, με αναγκαστική καταβίβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών με έγχρωμη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία συντήρησης Στατικό φρένο με ελατήρια συγκράτησης 2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, χωρίς σύνδεσμο αγωγού EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Η συρόμενη ρυμούλκα μπορεί να συρθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & ταπείνωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, προβολή οθόνης στο όχημα έλξης μέσω EBS, χωρίς εγκατ. σε φορτηγό (Απαραίτητη προϋπόθεση το σύστημα στη ρυμουλκούντα όχημα. Μόνο βασικό ελαστικό.) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος με σύνδεση σε φλας "αναβοσβήνοντα πλαϊνά φώτα" 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρώς χρωμιωμένο ελάχιστο τμήμα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω πλαϊνής εξόδου φορτηγού Καρίνα Χαλύβδινη καρίνα με υψηλή αντοχή σε φθορά HB 400, λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον εμπρόσθιο τοίχο. Εσωτερικά αναρρίχηση στον εμπρόσθιο τοίχο. Πλευρικοί τοίχοι ενιαίοι 3 mm πάχος, δάπεδο ενιαίο 3 mm πάχος Μεμβρανική πίσω πόρτα Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Αλουμινένια πίσω πόρτα με αιώρηση σε "διπλό μεντεσέ" και διαχωρισμό 2 πτερυγίων 1/2 προς 1/2, επάνω με βραχίονα pivot, με 1 πορτάκι απελευθέρωσης για δημητριακά σε κάθε πόρτα. Βάθρο με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Μουσαμάς κύλισης δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/ πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και οπίσθια κόκκινη Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρίνα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Μουσαμάς κύλισης: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα ημί-ρυμουλκούμενου με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέα Καμπύλο μπροστινό τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Ijdpfx Anoi Ri Nioueth Αναδιπλούμενη προστασία υποβοηθητικής έλξης Ημι-σκελετικοί λασπωτήρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Eυθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα πέδησης 2-γραμμή, πνευματικό, με χρωματιστή σήμανση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό διακόπτη 2 κεφαλές σύνδεσης μπροστά, αδιάκοπης τοποθέτησης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, χρώμα εργοστασιακού ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, με ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση η σχετική εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στο βασικό ελαστικό) Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολύφωτοι φανοί, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας ('αναβοσβήνοντες πλαϊνοί φανοί') 2 x 7-πολικές μπροστινές πρίζες αδιάκοπης τοποθέτησης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένο εμβολο, με HDK σύνδεση κοχλία, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm, χωρίς σωλήνα Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδος ανατροπής Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, τύπου Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Πλάγια μπροστινή πλευρά με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα, με σκάλα στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Εξωτερικοί στηρίγματα για φτυάρι και σκούπα στη μπροστινή πλευρά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Πίσω τοίχος τύπου ταλάντωσης, με αρθρωτή διπλή μεντεσέ εξωτερική τοποθέτηση, με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 κοχλίες στερέωσης με χειρολαβή στο κάτω μέρος πλευρικά. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη διαμόρφωση φθοράς και βάρους Βάση λειτουργίας με σκάλα, συνδετικό έλασμα για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού Κάλυμμα με μονόπλευρη μετατόπιση FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερά Χώρα έγκρισης/ταμπέλες Γερμανία Με έγκριση Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή βοήθειας Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Ανακλαστικές λωρίδες σήμανσης περιγράμματος σύμφωνα με ECE R048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρικτικά πόδια βαμμένα μαύρα Κάδος κατά RAL, μονόχρωμος και σύμφωνα με διαθεσιμότητα Κάλυμμα κα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, με ελαφριά καμπύλωση, πλάκα ανέσεως με αντικαταστάσιμη βάση ρυμούλκησης 2'' 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα σέλας, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση κίνησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κάτω μέρους οχήματος Ημικυκλικοί λασπωτήρες Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Ράβδος για τέντα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/ανάρτηση ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανάρτησης, με αναγκαστική χαμηλώση και βοήθεια εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανάρτησης άξονα, 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακής απόχρωσης ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (απαραίτητη σχετική υποδομή στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι πίσω φανάρια, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED με διασύνδεση με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά Ijdpoi Rizqofx Anusth 2 λευκοκόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-pin μπροστινές υποδοχές ασφαλείας χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Χειλεωτή χαλύβδινη καδένα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, λοξή μετωπική πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Αναδιπλούμενο αλουμινένιο προστατευτικό δεξιά μπροστά για ρολό-τέντα. Βάση σκαπάνης και σκούπας εξωτερικά στη μετωπική πλευρά. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στη μετωπική πλευρά. Πλευρικοί τοίχοι συνολικά 4 mm πάχος, πάτωμα συνολικά 5 mm πάχος Μεμβράνη - πίσω τοίχος Πίσω πόρτα με 2 φύλλα σε αναλογία 1/2 προς 1/2, με ένα συρόμενο φύλλο στη δεξιά πόρτα. Εξωτερικός περιστρεφόμενος μηχανισμός κλειδώματος και μηχανικό κλείδωμα στο κάτω μέρος, Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρική και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Ρολο-τέντα μονής πλευράς αποθήκευσης δεξιά μπροστά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά μπροστά Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για μονογραμμικές πινακίδες Ειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης: με μαύρη επίστρωση Κάδος: RAL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου: 7548 ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ Πλάτος ερπύστριας: 250 mm Πλάτος άξονα: 250 mm Μέγιστη διάμετρος δίσκου: 350 mm Διάμετρος οπής δίσκου: 80 mm Μέγιστο ύψος κοπής: 120 mm Πλάτος τραπεζιού με άνοιγμα: 700 mm Μήκος τραπεζιού: 1790 mm *Άνωθεν: Κλίπ Ράουλο πίεσης, λείο Κλίπ Ράουλο πίεσης, λείο Άξονας με πριόνια Λεία ράουλα πίεσης: 2 τμχ Κάτωθεν: Οδηγός Λείο οδηγικό ράουλο Κλίπ Ερπύστρια Κεντρική λίπανση Κινητήρας τροφοδοσίας: 1,1 kW Κύριος κινητήρας: 30 kW Ηλεκτρική ανύψωση σώματος Χειροκίνητη ανύψωση άξονα με πριόνια Διάμετρος εξόδου αναρρόφησης: 160 mm Συνολικές διαστάσεις Μ/Π/Υ: 2250x1700x2000 mm Βάρος περίπου: 3000 kg – Γερμανικής κατασκευής – Ηλεκτρική ανύψωση σώματος και άξονα – Ομαλή ρύθμιση ταχύτητας προώθησης – Πολλαπλό πριόνι, χρησιμοποιημένο, σε άριστη κατάσταση Itodpjzccgkefx Anujh Καθαρή τιμή: 68.900 PLN Καθαρή τιμή: 16.400 EUR σε ισοτιμία 4,2 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάξουν με μεγάλες διακυμάνσεις)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.836 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.590 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.051 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.832 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.961 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Ηλεκτρική λωρίδα ακροδεκτών και προετοιμασία KFG * Κλιματισμός "Climatronic" στην καμπίνα οδηγού * Ενισχυμένος εμπρός άξονας * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg * Σταθερός κοτσαδόρος * Μακρύ μεταξόνιο 4.490 mm (L4) * Ομαδοποίηση χωρών "WLTP EU-Έγκριση" * Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού, με δυνατότητα απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού * Πρίζα 12V στην καμπίνα οδηγού (στο ταμπλό) * Πρόσθετη υδροθέρμανση με τηλεχειριστήριο * Oyster Silver Metallic * Air-suspension κάθισμα "ergoActive" αριστερά * Διπλό κάθισμα συνοδηγού δεξιά, με αποθηκευτικό χώρο και αναδιπλούμενη μεσαία πλάτη * Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, με ανεξάρτητη ρύθμιση * Ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης με επένδυση θόλων τροχών * Ιμάντες πρόσδεσης (Airline) στους πλευρικούς τοίχους και διαχωριστικό χώρου φόρτωσης * Πλευρική εσωτερική επένδυση χώρου φόρτωσης από πλαστικές πλάκες κυψελωτής δομής έως το πλαίσιο οροφής * Κύριοι προβολείς LED με φώτα ημέρας LED * Προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής * Σύστημα καθαρισμού προβολέων, ένδειξη στάθμης υγρού πλύσης, θερμαινόμενα μπεκ υαλοκαθαριστήρων * Φωτισμός σκαλοπατιών * MAN Connect Iedpfx Aoy Actxsnueth * Τηλεφωνία άνεσης με επαγωγική φόρτιση και σύνδεση εξωτερικής κεραίας (LTE) * Ψηφιακός πίνακας οργάνων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι * Υψηλή οροφή, βαμμένη στο χρώμα του οχήματος (H3) * Πίσω σκαλοπάτι, στο μισό πλάτος * Πίσω πόρτες με διευρυμένη γωνία ανοίγματος * Υαλοκαθαριστήρες με διακοπτόμενη λειτουργία, αισθητήρα φώτων & βροχής * Παρμπρίζ από σύνθετο γυαλί με θερμομόνωση, θερμαινόμενο * Πρότυπο εκπομπών, EU6e (EC) * Εμπρόσθια κίνηση * Αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων * Πακέτο υποβοήθησης οδηγού – City * Πακέτο Light & Vision * Πακέτο Comfort Plus * Hill Start Assist * Υποβοηθούμενο σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης * ESP με ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό, αντιολισθητικό σύστημα ASR και ABS * Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός και πίσω * ACC Stop & Go * Πληροφορίες οδικής σήμανσης * Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμική οδήγηση γραμμών * Αυτόματος προβολέας "Light Assist" * Σύστημα ανίχνευσης προσοχής και κόπωσης * Υποβοηθητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας * Υποβοηθητής πλευρικού ανέμου * Σύστημα ειδοποίησης τυφλού σημείου δεξιά και αριστερά & προειδοποίηση εκκίνησης * Υποβοηθητής στροφής * Σύστημα έκτακτης ανάγκης (με ενεργό υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και κυκλοφοριακής συμφόρησης) * Έξυπνος περιοριστής ταχύτητας * Με πολυλειτουργική κάμερα * Cruise Assist Plus * Υποδοχές USB τύπου C για δεδομένα & φόρτιση με ενισχυμένη ισχύ * MAN Media Van Navigation Business Πακέτο (12,9 ιντσών) Δυνατότητα μετατροπών για καρότσα κλειστού τύπου επαγγελματικά οχήματα: π.χ. προσθήκη κοτσαδόρου 990,00€, αύξηση βάρους ελκυστήρα 714,00€, μπάρα εμπρός 790,00€, επένδυση χώρου φόρτωσης από 1390,00€, μετατροπή MIXTO 6990,00€, σύστημα καθίσματος με μεμονωμένα καθίσματα 7900,00€. Το όχημα είναι 1ος χέρι, ΒΙΒΛΙΑΡΙΟ SERVICE, ΑΠΟ ΠΡΩΤΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ. Δεχόμαστε το μεταχειρισμένο σας ως ανταλλαγή. Δυνατότητα ειδικής χρηματοδότησης από 4,99%. ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΜΕ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΧΡΕΩΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι ενδεικτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, εσφαλμένες εισαγωγές ή σφάλματα μεταφοράς – αλλαγές επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 338, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 7,5 kW (10,20 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, μέγιστο ύψος κοπής: 200 χιλ., ρύθμιση κλίσης λεπίδας πριονιού: 45 °, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 4.800 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 2.800 στρ./λ., Εξοπλισμός: δοσομετρητής, προστατευτικό λεπίδας πριονιού, - Η κλίση και η ρύθμιση ύψους του δίσκου γίνονται χειροκίνητα - Μέγιστο ύψος κοπής 200mm - Σκορδιστήρας με ξεχωριστό κινητήρα κίνησης - Κεντρικός δίσκος με ιμάντα μετάδοσης και στροφές 2800/3665/4800 λεπ⁻¹ - Μεγάλο ίδιο βάρος για δονητικά ελεύθερη λειτουργία - Μεγάλο τραπέζι προέκτασης με κύλινδρο υλικού - Παράλληλος οδηγός με στρογγυλούς οδηγούς - Επεκτεινόμενος διαμήκης οδηγός αλουμινίου με δύο αναδιπλούμενα στοπ - Κύριος κινητήρας 7,5 kW τοποθετημένος σε ισχυρό πλαίσιο από χυτοσίδηρο - Τραπεζοφόρος με τετραπλό ρουλεμάν και διπλή κύλιση αλουμινίου ανοδιωμένου με υψηλή ακαμψία συστροφής - Πολλαπλά σημεία ασφάλισης στην κινούμενη τράπεζα - Στάνταρ με επέκταση και προέκταση τραπεζιού από λαμαρίνα - Μεγάλη αιωρούμενη προστατευτική καλύπτρα, με εύκολη ανύψωση μέσω αμορτισέρ αερίου - Στερέωση δίσκου με σύστημα Rapid χωρίς εργαλεία Itodpfx Aoza D Sienuoh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), SMW Autoblok SRG 2 FC σταθερό στήριγμα λείανσης ID 224080 SN 1582130100,μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, πεδίο αποστολής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Itodpfx Anoxah D Uoujh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain RCN 2380 7KS12-W9 U7 .667 785-01 παλμοδότης, σειριακός αριθμός: 58576225, επαγγελματικά πλήρως ανακατασκευασμένος και ελεγμένος με 6 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Isdpfx Asy Nqndjnujth

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Seidel 65WKS-CE310/26-P0 σερβοενισχυτής SN, μεταχειρισμένος, με φυσιολογικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Iedsx Eud Iepfx Anuoth

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Seidel 65WKS-CE310/26-P0 σερβοενισχυτής SN:650230305, μεταχειρισμένος, με κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Iodpjx Euffjfx Anuoth