Μεταχειρισμένο Γερανός Διαλογής Κορμών Καρότσι Διαλογής προς πώληση (12.995)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 12.300 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διαλογέας Κερασιων Μάρκα GP Graders Victoria Έτος Κατασκευής: 2008 4 εξόδους 8 γραμμές διαλογής Lsdpfx Aezwdrcomgjhl 6 ζυγιστικά 1 Υδροκούλερ 1 αντλία

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλαίσιο οχήματος - Νέο όχημα: - ΜΟΝΤΕΛΟ 2024 ? Κατασκευαστής/Τύπος: Volvo FH500 6x2, μεταξόνιο 3700 mm, Αρ. Πλαισίου: Θα παραδοθεί μεταγενέστερα. ? Παρακαλώ ανατρέξτε στα συνημμένα έγγραφα για τον λεπτομερή εξοπλισμό του οχήματος. ? Αντλία λαδιού τύπος: LEDUC ? Πλάκα έλξης με μηχανισμό μετατόπισης και αυτολιπαινόμενη (Τύπου Jost JSK), τοποθετημένη σε βοηθητικό πλαίσιο. ? Κάλυμμα εμπρόσθιας υποστήριξης με το λογότυπο της εταιρείας (λεζέρ/λεία λαμαρίνα). Υπεργομή: Σύστημα αλλαγής γερανού: Η υπεργομή συμπεριλαμβανομένου του γερανού είναι αποσπώμενη. Μπορεί να τοποθετηθεί πλάκα έλξης στο πλαίσιο. Η λειτουργία γερανού και η χρήση του υπερδομής με πλάκα έλξης είναι επίσης δυνατή. Το όχημα διαθέτει συνολικά δύο πλάκες έλξης, και οι δύο διαμήκως μετατοπιζόμενες. Ο ερπυστριοφόρος είναι επίσης διαθέσιμος, καθαρή τιμή 149.900 €. ? Τοποθέτηση/βίδωμα του γερανού και του κύριου υποστηρικτικού φορέα στο βοηθητικό πλαίσιο. Εγκατάσταση όλων των υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. Σημείο τοποθέτησης: εμπρός. ? Καρότσα τύπου χαλύβδινης/συγκολλημένης κατασκευής, αποσπώμενη. ? Μήκος περίπου 380 εκ., πλάτος περίπου 248 εκ. ? Υπέρκατασκευή βαμμένη. Απόχρωση RAL (χρώμα σασί). ? Αποσπώμενα πλαϊνά αλουμινίου κατασκευαστή Suer, ύψος 600 mm, ανοδιωμένα με σκαλοπάτια. Αποσπώμενες κολόνες Kinngripp. ? Πάτωμα καρότσας από λαμαρίνα με ανάγλυφο, συγκολλημένη, 4 mm, βαμμένη σε RAL (χρώμα σασί). ? 6 τεμ. αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης 2500 daN ανά πλευρά, σε διάτρητο προφίλ με ευέλικτη διάταξη. ? 4 x βάσεις πρόσδεσης αλυσίδας 6500 daN (2 μπροστά και 2 πίσω στην υπερδομή). ? Σταθερό εμπρόσθιο τοίχωμα από συγκολλημένο πλαίσιο, χαλυβδοέλασμα 4 mm, 5 βοηθητικά άγκιστρα, ύψος περίπου 1300 mm, βαμμένο ατσάλινο, με 2 αναδιπλούμενα κρίκοι για ιμάντα πρόσδεσης, συγκολλημένοι. ? Επενδύσεις, φτερά από αλουμινένια λαμαρίνα με ανάγλυφο (αμμοβολημένα, ηλεκτροστατικής βαφής και βαμμένα). ? Τσέπες πασσάλων Multifix, 2 σειρές σε απόσταση περίπου 80 εκ. από εμπρόσθιο και πίσω τοίχωμα. ? Βάσεις (για δίσκους στήριξης, πλάκες γερανού) από γαλβανισμένο ατσάλι. ? Πρόσθετη υποστήριξη κάτω από το σασί. ? Τοποθέτηση προστασίας από ενσφήνωση στο πίσω μέρος και πρόσθετης υποστήριξης, με εγκατάσταση υδραυλικών και ηλεκτρικών συνδέσεων. ? Duomatic και κόκκινοι/κίτρινοι σύνδεσμοι, μπροστά για επικαθήμενο και πίσω για ρυμουλκούμενο. ? Νέος γερανός, τύπος FASSI F545 RA 2.27 με ατέρμονη περιστροφή, πλήρως τοποθετημένος, εγκατεστημένος και παραμετροποιημένος, με 7 υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία και JIB L214 με 4 υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία. ? Παρακαλώ ανατρέξτε στα συνημμένα έγγραφα για τον λεπτομερή εξοπλισμό γερανού. ? Σειρά 5450 ? Η πρώτη επιθεώρηση και παραμετροποίηση του γερανού από TÜV-UVV γίνεται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα διαγράμματα φορτίου της FASSI Ladekrane. Ledpfx Aoy Hm Etjmgohl Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ γερανού: ? 5 x πλάκες στήριξης γερανού με βάσεις, σύμφωνα με το τεχνικό σχέδιο. ? AWC (αυτόματος έλεγχος μήκους συρματόσχοινου) ? Εγχειρίδιο χρήσης, βιβλίο συντήρησης και βιβλίο ελέγχου γερανού. Φωτισμός: ? 2 x LED φώτα στην εμπρόσθια πλευρά ? 2 x περιστρεφόμενοι φάροι στο δώμα του FH ? 2 x φώτα BLITZ στο καπό του κινητήρα ? 2 x LED κάτω από την υπερδομή στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά (διάταξη κατόπιν συνεννόησης) ? 4 x LED στην πλευρά στήριξης, 2 αριστερά και 2 δεξιά κάτω από την υπεργομή, στη ζώνη των ποδιών στήριξης. ? 4 x κίτρινες LED ταινίες, 1 σε κάθε στήριγμα. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Γερανός πύλης με ανυψωτική ικανότητα 1000 kg: ένα απαραίτητο εργαλείο για εργασίες σε εργαστήρια, σε μονάδες συναρμολόγησης και σε αποθήκες. Χάρη στον κινητό σχεδιασμό του, στο ρυθμιζόμενο ύψος και στη δυνατότητα τοποθέτησης ενός κινούμενου καροτσιού με χειροκίνητη κίνηση, προσφέρει απόλυτη ευελιξία και ασφάλεια κατά την ανύψωση και τη μεταφορά βαρέων εξαρτημάτων. Αποτελεί την ιδανική λύση για χώρους όπου δεν υπάρχει πρόσβαση σε σταθερούς γερανούς ή σε ανυψωτικά μηχανήματα οροφής, και όπου η εργασία απαιτεί ακρίβεια και αξιοπιστία. Κύρια πλεονεκτήματα του γερανού: Ανυψωτική ικανότητα έως 1000 kg – ασφαλής μεταφορά κινητήρων, κιβωτίων ταχυτήτων, δομικών στοιχείων και άλλων βαρέων εξαρτημάτων. Ρυθμιζόμενο ύψος εργασίας, από 2500 mm έως 3600 mm – προσαρμογή σε διάφορους χώρους εργασίας και ύψη φορτίων. Κινητικότητα χάρη σε τέσσερις περιστρεφόμενους τροχούς με φρένα σταθεροποίησης – εύκολη μετακίνηση του γερανού σε ομαλά και επίπεδα δάπεδα. Σταθερή χαλύβδινη κατασκευή με επιπλέον στηρίγματα – αντοχή στη στρέψη και διατήρηση της ακαμψίας κατά την εργασία με φορτίο. Δυνατότητα τοποθέτησης κινούμενου καροτσιού – ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία κατά την μετακίνηση των φορτίων κατά μήκος της δοκού ανύψωσης. Απλή και ασφαλής ρύθμιση ύψους – μοχλός και διπλές βίδες ασφαλείας σε κάθε στήριγμα. Lhoderidgropfx Amgol Κατασκευή και τεχνολογία: Ο γερανός κατασκευάστηκε από ανθεκτικά χαλύβδινα προφίλ και η χρήση διπλού Τ προφίλ 76 x 120 mm ως δοκός ανύψωσης, επιτρέπει την εργασία με επαγγελματικά αλυσιδωτά γερανοί και κινούμενα καρότσια. Το πλάτος εργασίας των 1750 mm είναι κατάλληλο για τα περισσότερα μοντέλα χειροκίνητων γερανών που διατίθενται στην αγορά. Επιπλέον εγκάρσιες ενισχύσεις και τεντωτήρες του πλαισίου φέρουσας δοκού εξασφαλίζουν υψηλή ακαμψία της κατασκευής, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο παραμόρφωσης κατά την εργασία με το μέγιστο φορτίο. Οι τροχοί μετακίνησης κατασκευάστηκαν από υλικά ανθεκτικά στη φθορά και στις μηχανικές βλάβες, γεγονός που εξασφαλίζει αθόρυβη και ομαλή μετακίνηση του γερανού. Το φρένο σταθεροποίησης σε κάθε τροχό επιτρέπει την ασφαλή ακινητοποίηση της συσκευής στη θέση εργασίας. Έτσι, ο χειριστής μπορεί να επικεντρωθεί στην ακριβή τοποθέτηση του φορτίου, χωρίς τον κίνδυνο μετατόπισης του γερανού. Ασφάλεια και εργονομία: Η ρύθμιση του ύψους σε κατάσταση χωρίς φορτίο γίνεται με έναν εύχρηστο μοχλό και δύο βίδες ασφαλείας σε κάθε στήριγμα, γεγονός που εξαλείφει τον κίνδυνο τυχαίας χαλάρωσης του πλαισίου. Όλα τα δομικά στοιχεία σχεδιάστηκαν με γνώμονα την ασφάλεια του χρήστη – τόσο όσον αφορά τη σταθερότητα, όσο και την ακρίβεια της ρύθμισης του γερανού. Αυτό το μοντέλο δεν περιλαμβάνει γερανό στο σετ, κάτι που δίνει στον χρήστη πλήρη ελευθερία στην επιλογή των εξαρτημάτων ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες των εργασιών που εκτελούνται – είναι δυνατή η χρήση τόσο αλυσιδωτών γερανών, όσο και συρματόσχοινων. Τυπικός εξοπλισμός: Χαλύβδινο πλαίσιο με ρυθμιζόμενο ύψος 4 περιστρεφόμενοι τροχοί με φρένα σταθεροποίησης Δοκός ανύψωσης από διπλό Τ προφίλ 76 x 120 mm Εγκάρσιες ενισχύσεις και τεντωτήρες του πλαισίου Κινούμενο καρότσι Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού: Ανυψωτική ικανότητα 1000 kg Ύψος 2500 mm – 3600 mm Εσωτερικό πλάτος 2300 mm Διπλό Τ προφίλ 76 x 120 mm Συνολικό πλάτος (βάση) 2400 mm Πλάτος της πάνω δοκού 2550 mm Πλάτος εργασίας για τον γερανό 1750 mm Τεντωτήρες πλαισίου φέρουσας δοκού 4 τεμ. Εγκάρσιες ενισχύσεις της δοκού ανύψωσης 2 τεμ. Βάρος 142 kg Σημείωση: Ο γερανός δεν περιλαμβάνει γερανό –

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 816.107 χλμ, ισχύς: 411,88 kW (560,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, λειτουργικό βάρος: 26.000 κιλ, Καμπίνα Hi Way με αερανάρτηση, μεταλλικό μπλε. Κινητήρας Cursor 13, 560 hp, Εκπομπές Euro 6, Σασμάν Eurotronic, 12 ταχύτητες, ZF Intarder, πλοηγός, ψυγείο, κλιματισμός στάθμευσης, μεταξόνιο 4200 mm, Έτος ταξινόμησης: 04/2016, χλμ: 816.107, Γερανός DN Cranes 24000, 5 εξοδεύσεις με τηλεχειρισμό, σταθερή καρότσα 5200 mm με αλουμινένια πλαϊνά TR1H80, καμπάνα έλξης, καινούρια υπερκατασκευή. Lhsdpfx Aexca T Tsmgol

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1975, Καρότσι γερανού DEMAG Τύπος: PL 168 NF Έτος 1975 Lodpfxjubbr Ts Amgehl ανυψωτική ικανότητα 3200 KG ύψος ανύψωσης 4 m με μπουκάλι λειτουργίας σε καλή κατάσταση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, Για κίνηση μέσω του άξονα εξόδου ισχύος (200-450 ίπποι). Εξοπλισμένο με γερανό φόρτωσης και τηλεσκοπική ανατρεπόμενη καρότσα (δεξαμενή, 25 m³). Lhjdozz Ryuspfx Amgjl

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.520 - EURO 6 με F805, συμπεριλαμβανομένου του L436 Fly-Jib και του V20 γερανού!!! Tipmatik - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x4 Τρεις κατευθυνόμενοι άξονες ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ / ΑΝΑΡΜΩΜΕΝΟΣ άξονας Μπροστινή στήριξη περίπου 14.000 KG Lodpfx Amezqhxmsgehl Επικαθίσματα με πλαϊνές επιφάνειες 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Δάπεδο με ραβδωτή λαμαρίνα Αφαιρούμενες πλαϊνές επιφάνειες 9 x Φωτιστικά LED Σήμανση υπερπλάτους, επεκτεινόμενη σε πλάτος 3500 mm Έναρξη/Διακοπή Περιστρεφόμενα φώτα 8 x Θήκες για υποστηρίγματα 6 x Άγκυρες 6500daN Κουτιά εργαλείων Ρελέ συρμού Αποθηκευτικοί χώροι Κουτιά αποθήκευσης Μηχανισμός ασφάλισης για κοντέινερ 20 ποδιών Διατρητό πλαϊνό προφίλ, άγκυρες 2500daN Γέρανός: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 με πλήρως υδραυλική στήριξη σε 4 σημεία, με 6 υδραυλικά δοχεία στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικά δοχεία, υδραυλικό βαρούλκο, ασύρματο τηλεχειριστήριο σταυρού V7, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, σύστημα παρακολούθησης στηρίγματος FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος βαρούλκου), εξοπλισμός πλήρης για λειτουργία βαρούλκου, αναδιπλούμενος κύλινδρος, γρήγορη σύνδεση μεταξύ του κύριου βραχίονα και του Fly Jib και άλλα... ΣΕΙΡΑ TECHNO!! ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΕΡΑΝΟΥ Περιοχή περιστροφής απεριόριστη Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής δράσης Μανίκια πιστονιού σκληρά επιχρωμιωμένα Σύστημα διπλού αρθρωτού βραχίονα με PROLINK (αρθρωτός βραχίονας που μπορεί να υπερτείνει έως 10°) Ηλεκτρονική συσκευή αποφυγής υπερφόρτωσης με FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2, συμπεριλαμβανομένου του LMB II Διακόπτης έκτακτης ανάγκης, καθώς και οπτική ένδειξη συναγερμού (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink) + Σύστημα XP (Extra Power) + Σύστημα FL (Full Lift) Ασύρματο τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και ένδειξη της πίεσης (σε bar και %) και προειδοποίηση 90% + 100% στην οθόνη Μπλοκ ελέγχου Danfoss D900 με 4 βαλβίδες ελέγχου, τοποθετημένο στη βάση του γερανού Λειτουργία έκτακτης ανάγκης για τον έλεγχο του γερανού Υψηλής πίεσης φίλτρο παρέχεται σε σωληνοειδές σχήμα Ξεχωριστή υδραυλική δεξαμενή (260 λίτρα) με φίλτρο και ψύκτη λαδιού, τοποθετημένη στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, αμφίδρομη υδραυλική έκταση, εύρος στήριξης 10,00μ, Στήριξη με ασύρματο έλεγχο Τυπικό χρώμα RAL 3020 κόκκινο κυκλοφορίας - όλοι οι κύλινδροι βαμμένοι με μαύρο χρώμα Σύστημα IMC (Integral Machine Control) και ADC (Automatic Dynamic Control) = Έλεγχος ταχύτητας ανάλογα με το φορτίο Γάντζος φορτίου και ιμάντες στερέωσης (κοντός/500 mm) Θέση οδήγησης: διπλωμένη εγκάρσια προς την κατεύθυνση της οδήγησης Προσοχή: Λάβετε υπόψη την τάση του οχήματος / 12V ή 24V, τυπικά 24V" Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-TECHNO Ασύρματο τηλεχειριστήριο Fassi V7S maxi - 8 γραμμικοί μοχλοί Αναλογικό μπλοκ ελέγχου "για τη στήριξη 180° υδραυλικά ανυψωμένα στηρίγματα / » αμφίδρομα Προετοιμασία για λειτουργία με ρυθμιζόμενη αντλία » (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 πρόσθετες λειτουργίες με » 2 αγωγούς / hxp-techno Πρόσθετος αρθρωτός βραχίονας (Jib) L436, 6-πλώς » υδραυλικά επεκτεινόμενος Jib Double Power (JDP) Πολύ σύνδεση με αγωγό καλωδίων » για Jib, τοποθετημένη για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για πρόσθετη λειτουργία » βαρούλκο Υδραυλικό βαρούλκο τύπου V20 - 2.000daN, 60m σχοινί » (12mm) με LMB και μηχανικό σύστημα Μόνιμη τοποθετημένος οδηγός σχοινιού κατά τη λειτουργία με πρόσθετο αρθρωτό βραχίονα (Jib) AWC - (Automatic winch Control) για γέρανο » Αυτόματος έλεγχος βαρούλκου AWC - (Automatic winch Control) για JIB » Αυτόματος έλεγχος βαρούλκου Εργο

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.520 - EURO 6 με F805, συμπεριλαμβανομένου του L436 Fly-Jib και του V20 γερανού!!! Tipmatik - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x4 Τρεις κατευθυνόμενοι άξονες ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ / ΑΝΑΡΜΩΜΕΝΟΣ άξονας Lhjdpfx Aezp Sz Aomgjl Μπροστινή στήριξη περίπου 14.000 KG Επικαθίσματα με πλαϊνές επιφάνειες 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Δάπεδο με ραβδωτή λαμαρίνα Αφαιρούμενες πλαϊνές επιφάνειες 9 x Φωτιστικά LED Σήμανση υπερπλάτους, επεκτεινόμενη σε πλάτος 3500 mm Έναρξη/Διακοπή Περιστρεφόμενα φώτα 8 x Θήκες για υποστηρίγματα 6 x Άγκυρες 6500daN Κουτιά εργαλείων Ρελέ συρμού Αποθηκευτικοί χώροι Κουτιά αποθήκευσης Μηχανισμός ασφάλισης για κοντέινερ 20 ποδιών Διατρητό πλαϊνό προφίλ, άγκυρες 2500daN Γέρανός: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 με πλήρως υδραυλική στήριξη σε 4 σημεία, με 6 υδραυλικά δοχεία στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικά δοχεία, υδραυλικό βαρούλκο, ασύρματο τηλεχειριστήριο σταυρού V7, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, σύστημα παρακολούθησης στηρίγματος FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος βαρούλκου), εξοπλισμός πλήρης για λειτουργία βαρούλκου, αναδιπλούμενος κύλινδρος, γρήγορη σύνδεση μεταξύ του κύριου βραχίονα και του Fly Jib και άλλα... ΣΕΙΡΑ TECHNO!! ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΕΡΑΝΟΥ Περιοχή περιστροφής απεριόριστη Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής δράσης Μανίκια πιστονιού σκληρά επιχρωμιωμένα Σύστημα διπλού αρθρωτού βραχίονα με PROLINK (αρθρωτός βραχίονας που μπορεί να υπερτείνει έως 10°) Ηλεκτρονική συσκευή αποφυγής υπερφόρτωσης με FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2, συμπεριλαμβανομένου του LMB II Διακόπτης έκτακτης ανάγκης, καθώς και οπτική ένδειξη συναγερμού (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink) + Σύστημα XP (Extra Power) + Σύστημα FL (Full Lift) Ασύρματο τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και ένδειξη της πίεσης (σε bar και %) και προειδοποίηση 90% + 100% στην οθόνη Μπλοκ ελέγχου Danfoss D900 με 4 βαλβίδες ελέγχου, τοποθετημένο στη βάση του γερανού Λειτουργία έκτακτης ανάγκης για τον έλεγχο του γερανού Υψηλής πίεσης φίλτρο παρέχεται σε σωληνοειδές σχήμα Ξεχωριστή υδραυλική δεξαμενή (260 λίτρα) με φίλτρο και ψύκτη λαδιού, τοποθετημένη στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, αμφίδρομη υδραυλική έκταση, εύρος στήριξης 10,00μ, Στήριξη με ασύρματο έλεγχο Τυπικό χρώμα RAL 3020 κόκκινο κυκλοφορίας - όλοι οι κύλινδροι βαμμένοι με μαύρο χρώμα Σύστημα IMC (Integral Machine Control) και ADC (Automatic Dynamic Control) = Έλεγχος ταχύτητας ανάλογα με το φορτίο Γάντζος φορτίου και ιμάντες στερέωσης (κοντός/500 mm) Θέση οδήγησης: διπλωμένη εγκάρσια προς την κατεύθυνση της οδήγησης Προσοχή: Λάβετε υπόψη την τάση του οχήματος / 12V ή 24V, τυπικά 24V" Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-TECHNO Ασύρματο τηλεχειριστήριο Fassi V7S maxi - 8 γραμμικοί μοχλοί Αναλογικό μπλοκ ελέγχου "για τη στήριξη 180° υδραυλικά ανυψωμένα στηρίγματα / » αμφίδρομα Προετοιμασία για λειτουργία με ρυθμιζόμενη αντλία » (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 πρόσθετες λειτουργίες με » 2 αγωγούς / hxp-techno Πρόσθετος αρθρωτός βραχίονας (Jib) L436, 6-πλώς » υδραυλικά επεκτεινόμενος Jib Double Power (JDP) Πολύ σύνδεση με αγωγό καλωδίων » για Jib, τοποθετημένη για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για πρόσθετη λειτουργία » βαρούλκο Υδραυλικό βαρούλκο τύπου V20 - 2.000daN, 60m σχοινί » (12mm) με LMB και μηχανικό σύστημα Μόνιμη τοποθετημένος οδηγός σχοινιού κατά τη λειτουργία με πρόσθετο αρθρωτό βραχίονα (Jib) AWC - (Automatic winch Control) για γέρανο » Αυτόματος έλεγχος βαρούλκου AWC - (Automatic winch Control) για JIB » Αυτόματος έλεγχος βαρούλκου Εργο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εγκατάσταση επεξεργασίας έρματος (τροχιάς) χοάνη τροφοδοσίας 40 κυβικών μέτρων με καρότσι ώθησης κρουστικός μύλος OMT 120 kW με αγωγό τροφοδοσίας και εκφόρτωσης Μονάδα διαλογής διπλού καταστρώματος 1.400 x 4.000 m Ljdpfx Amstpamgegjhl με μεταφορικές ταινίες και ιμάντες απόθεσης Πλήρης ηλεκτρική εγκατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 586.865 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/1988, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 13R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αρ. σπιτιού. 1x αεροπορικό κάθισμα, πίσω παράθυρο, 16 ταχύτητες, πλευρική λήψη ισχύος, ταχογράφος, μπλοκέ διαφορικό, φώτα εργασίας, κουτί αποθήκευσης, φύλλο ελατηρίου, πλευρική προστασία, ανακλινόμενα πλαϊνά τοιχώματα, οροφή με καταπακτή, γερανός στο πίσω μέρος, υπερυψωμένη θέση οδηγού, υδραυλική στήριξη 4 σημείων, τηλεχειριστήριο, 2x υδραυλικές επεκτάσεις, 3x μηχανικές επεκτάσεις, βαρούλκο. Ledpfx Amsyaah Hjgshl Μεταξόνιο: 3200 mm Κατασκευή: Καρότσα με πίσω γερανό Palfinger PK 28000 ELAHSV3, τετραπλή στήριξη και ασύρματο τηλεχειριστήριο. Κινητήρας V8! Ο γερανός από το 1993! Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, ενισχυμένα πίσω ελατήρια βαθμού I, κιβώτιο ταχυτήτων 16 S-160/13,68 με βραχύτητα, πλευρική λήψη ισχύος ZF 1c. Διάγραμμα φορτίου: 10,7m–1770kg, 14,1m–1160kg, 17,6m–850kg, 21,5m–700kg, 25m–450kg, 28,5m–280kg! Ελαστικά περίπου 80%! Δήλωση αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 522.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.100 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Man TGA 35.440 / 8x2 Ανοιχτή καρότσα 6,10 m + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Lhjdpjy T T Nrefx Amgsl Έτος κατασκευής: 2007 Χιλιόμετρα: 522.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Κλιματισμός • Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού • Φρένο κινητήρα • Immobiliser • Ταχογράφος Διαστάσεις πλατφόρμας: 610 x 248 x 60 εκ. (Μ x Π x Υ) Φορτίο: 17.000 kg Μεικτό βάρος: 32.100 kg Μεταξόνιο: 180/350/135 εκ. Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: Μπροστά: Ελατήρια Πίσω: Αερανάρτηση Γερανός: HIAB 422 EP - 5 HIPRO + τηλεχειριστήριο ΤΗΛ: KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Στα ρουμανικά αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK - ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, Επισκόπηση Μοντέλο μηχανής ετικετοποίησης δοχείων "Ergomodul" της Krones. Μετά την εισαγωγή, τα δοχεία κινούνται αριστερόστροφα σε μια διάταξη κατά μήκος της πρόσοψης, με δύο περιστρεφόμενους μηχανισμούς εκφόρτωσης. Κατασκευή σε χρώμα RAL 9018, λευκό Papyrus, στην περιοχή που έρχεται σε επαφή με υγρά. Δύο θέσεις σύνδεσης στο περιστροφικό τραπέζι, οι οποίες και οι δύο είναι σε λειτουργία, φιλοξενούν τις τέσσερις σταθμούς ετικετοποίησης χωρίς τη χρήση εργαλείων, έτσι ώστε η ετικετοποίηση με κρύα κόλλα και αυτοκόλλητες ετικέτες να γίνεται στο ίδιο περιστροφικό τραπέζι. Η ρύθμιση του ύψους του επάνω μέρους και κάθε σταθμού γίνεται με μοτεροκίνηση, με προεπιλογή του τύπου του δοχείου. Τεχνικά χαρακτηριστικά - Κατασκευαστής: Krones - Μοντέλο: Ergomodul - Έτος κατασκευής: 2020 - Διάμετρος κύκλου τραπεζιού: 1.200 mm - Περιστρεφόμενες πλάκες: 30 - Βήμα μηχανής: 125,6 mm - Κύρια κίνηση: ελεγχόμενος σερβοκινητήρας, σερβοκινητήρες Danfoss, τραπέζι δοχείου - Σταθμοί κρύας κόλλας (2x): ERGOMATIC-CL, περιστρεφόμενη βάση παλετών κόλλας με 8 θέσεις, περιστρεφόμενος κύλινδρος σύσφιξης με 8 τμήματα, διάμετρος 350 mm, μήκος εκτύπωσης 40–130 mm, κύλινδρος κόλλας από χάλυβα, ενσωματωμένη αντλία κόλλας, ύψος κόλλας 5–215 mm, περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα, τύπου AISI 304 - Σταθμοί αυτοκόλλητων ετικετών (2x): AUTOCOL-TS 120, ταχύτητα ταινίας 120 m/min, ανοχή εισαγωγής ± 0,5 mm, τετραάξονος σκελετός (ύψος εφαρμογής, διάμετρος δοχείου, κωνικότητα, θέση κλίσης), βάση δύο κυλίνδρων με αυτόματη διαδικασία συγκόλλησης και αναγνώριση τέλους ρολού, κινητή συσκευή τύπωσης υποστηρικτικής ταινίας, συσκευή ιονισμού, ρολά έως 390 mm εξωτερική διάμετρο, υποστηρικτική ταινία έως 150 mm - Εισαγωγή δοχείων: κοχλίας με σερβοκίνηση. Αναγνωρίζει κατεστραμμένα και αναποδογυρισμένα δοχεία. - Προσανατολισμός δοχείων: προετοιμασμένος για προσανατολισμό με κάμερα στο περιστροφικό τραπέζι (παρακολούθηση 360 μοιρών, μία κάμερα). Ηλεκτρική διασύνδεση προετοιμασμένη, μηχανική μονάδα ρύθμισης δεν έχει εγκατασταθεί. - Κωδικοποίηση: προετοιμασμένος για συσκευή κωδικοποίησης με λέιζερ στο περιστροφικό τραπέζι, με προστασία λέιζερ, διακόπτη ασφαλείας, παλμό χρονισμού, παροχή πεπιεσμένου αέρα χωρίς λάδι. - Μεταφορέας: επίπεδος αλυσιδωτός μεταφορέας, 83,8 mm πλάτος, από ανοξείδωτο χάλυβα (τύπου AISI 304). Εισαγωγή με σερβοκίνηση, απομάκρυνση με κινητήρα PM, κεντρικό σύστημα ελέγχου μετατροπέα συχνότητας. - Προστασία μηχανής: ανοιγόμενες πόρτες στο περιστροφικό τραπέζι (πολυανθρακικό), ανοιγόμενες πόρτες στο μπροστινό τραπέζι (σκληρυμένο ασφαλείας γυαλί). - Πνευματικά: Festo. Εξαρτήματα από Bosch-Aventics, Norgren Herion, SMC, Bürkert. Lhjdpozzz N Hjfx Amgel - Ηλεκτρικά: 400/230 V, AC 3/N/PE, 50 Hz, 28 A σε πλήρες φορτίο, 50 A ασφάλεια. UPS 400/230 V, 17 A. - Μέσα: 92,4 m³/h πεπιεσμένος αέρας χωρίς λάδι, 0,009 m³/h νερό διεργασίας. - Βάρος: περίπου 10.600 kg συνολικά (περιστροφικό τραπέζι 3.200 kg, μπροστινό τραπέζι 3.000 kg, 1.100 kg ανά σταθμό κρύας κόλλας, ηλεκτρικός πίνακας 1.000 kg). Εξοπλισμός - 2x Σταθμοί ετικετοποίησης με κρύα κόλλα ERGOMATIC-CL, εναλλάξιμοι. - 2x Σταθμοί ετικετοποίησης με αυτοκόλλητες ετικέτες AUTOCOL-TS, εναλλάξιμοι. - Ανεξάρτητος ηλεκτρικός πίνακας με τερματικό χειρισμού Krones iPanel. - Κεντρική λίπανση (προοδευτικός διανομέας Lincoln με κινητή αντλία). - Μονάδα διαλογής Ecopush. - Σετ χειρισμού σε φορητό καρότσι. Η μονάδα ελέγχου (Checkmat) και η συσκευή κωδικοποίησης δοχείων που χρησιμοποιείται με αυτήν τη μηχανή ετικετοποίησης δεν αποτελούν μέρος αυτής της μηχανής. Κατάσταση Με

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, MAN TGS 26.430, έτος 2017, 350.000 χλμ, EURO 6, μεταξόνιο 3900 χλστ., τρίτος τιμονιζόμενος και ανυψωτικός άξονας, ρυμουλκούμενο. Γερανός BONFIGLIOLI 30500 XL με 4 συρόμενα + 4 συρόμενα στο JIB, ασύρματο τηλεχειριστήριο Scanreco. Τριπλής ανατροπής, διαστάσεις καρότσας 5,30 μ x 2,55 μ, πλαϊνά 60 εκ, πίσω σημαία. Νέος εξοπλισμός, δυνατότητα Industry 4.0. Αναμένεται ο ίδιος γερανός και σε IVECO και Mercedes. Lodpozapp Tofx Amgohl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 258.875 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.225 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.505 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 74 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Κλιματισμός * Σύστημα πλοήγησης * Cruise control * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Μηχανόφρενο * Βοηθητική μετάδοση (PTO) * Σούστα/Αερανάρτηση ----* HIAB 144 DLS-3 PRO γερανός φόρτωσης Έτος 2015 * 2ο υδραυλικό στήριγμα * Λαβίδα πέτρας * Καρότσα πλατφόρμας * Ιδιοβάρος: 11.060 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9700----Με επιφύλαξη σφαλμάτων & ενδιάμεσης πώλησης. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περαιτέρω πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε άνετα μέσω WhatsApp. Lhjdpovhwh Ajfx Amgol Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 398.000 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, MERCEDES ATEGO 818 Ανατρεπόμενο 4,05 m + Γερανός / 4x2 Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα Σε καλή κατάσταση! Έτος κατασκευής: 2011 Χιλιόμετρα: 398.000 km Εξοπλισμός: Lodpfjtqby Eox Amgjhl • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος Ωφέλιμο φορτίο: 1.200 kg Μεικτό βάρος: 7.500 kg Καρότσα ανατρεπόμενου: 405 x 245 x 50 cm Μεταξόνιο: 330 cm Διαστάσεις ελαστικών: 10R22,5 Ανάρτηση: φύλλα σούστας Γερανός: PALFINGER PK 6501 A VIN: WDB9720221L470325 Τηλέφωνα επικοινωνίας: • Κούμπα - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά • Σεμπάστιαν - Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ????? • Λάσλο - Ουγγρικά • Κοστέλ - Ρουμανικά (Διεκπεραιώνουμε όλες τις τυπικές διαδικασίες για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών κυκλοφορίας) • Ράντεκ - ?????

Έτος κατασκευής: 1998, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται ένα πλήρες πριονιστήριο, συμπεριλαμβανομένων όλων των περιφερειακών συσκευών και μονάδων μεταφοράς. 1) Χώρος στρογγυλής ξυλείας: Καρότσι διαλογής Baljer & Zembrod Asterix, έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 16.382, τύπος διάταξης σιδηροτροχιών: Δοκός διπλού Τ, μήκος σιδηροδρομικού συστήματος: 66μ, διαστάσεις εγκάρσιου μεταφορέα Χ/Υ: 7.300mm/3.300mm, μήκος ρυμούλκησης κορμών: περ. 40μ. Περιλαμβάνει τραπέζι κοπής μήκους με ξύστρα μεταφορέα. Οι τροχιές του σιδηροδρομικού συστήματος ανανεώθηκαν πριν από περίπου 5 χρόνια. 2) Πριονιστήριο: 2.1) Κάθετη πριονομηχανή Linck U71 σε ενισχυμένη έκδοση με μεγαλύτερο κύριο ρουλεμάν και γενική ανακατασκευή το 1995. 2.2) Αντιστήριξη Linck VAK. Βοηθητικό καρότσι Linck Vy σε βαρύτερη κατασκευή. 2.3) Μειωτήρας κορμού εδάφους Möhringer. 2.4) Σφήνα διαχωρισμού Linck. 2.5) 2x αυτόματα ψαλίδια Diemer, πλάτος διέλευσης: 500mm. 2.6) Ταινιοπρίονο Dankert, διάμετρος τροχού: 1.200mm. 2.7) Υδραυλικά καρότσια μπλοκ με 3 σφιγκτήρες, μήκος κοπής: περ. 1.800mm-5.000mm. Lhsdpjzf Nbxofx Amgel 2.8) Διάφορα ρολά μεταφοράς. 2.9) Διάφοροι εγκάρσιοι μεταφορείς, δονητικές αυλακώσεις κ.λπ. 3) Αίθουσα ακονίσματος: 3.1) Μηχανή ακονίσματος Albert με λοξότμηση για ταινιοπρίονα. 3.2) Μηχανή ευθυγράμμισης Oppliger για ταινιοπρίονα. 3.3) Πάγκος κυλίνδρωσης για ταινιοπρίονα. 3.4) Μηχανή ακονίσματος Vollmer CNE για δισκοπρίονα. 3.5) Χειροκίνητο εργαλείο αποκλίνωσης Meinert για δισκοπρίονα. 4) 2x θαλάμους ξήρανσης Hildebrand Brunner, όγκος: περ. 30m³-60m³. 5) Θερμαντήρας με ξύλινα ροκανίδια Schmid, έτος: 1995, ισχύς θέρμανσης: 450kW. 6) Ανυψωτικό περονοφόρο Manitou για ανώμαλο έδαφος. 7) Μηχανή ανύψωσης κενού Lewecke. Πρόκειται για ένα πλήρες πριονιστήριο. Υπάρχει τεκμηρίωση. Δυνατή επιτόπια επίσκεψη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 93.300 χλμ, ισχύς: 101 kW (137,32 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.360 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.170 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Nissan Atleon 80.14 καρότσα με γερανό Πρώτη κυκλοφορία: 9/2010 Μόνο 93.300 χλμ με αποδείξεις Εκπομπές Euro 4 Κοντή καμπίνα οδηγού Χειροκίνητο κιβώτιο Κλιματισμός Ελαστικά 205/75 R17.5, πέλμα περ. 60% Μήκος οχήματος 6420 mm Καρότσα 3700 mm x 2170 mm Πλαϊνά τοιχώματα 400 mm Μεταξόνιο 3200 mm Μ.Β.Β.: 7.490 kg Lodpoygndvjfx Amgshl Βάρος χωρίς φορτίο: 5.130 kg Γερανός Ferrari F561 A4 Έτος κατασκευής: 2009 Τηλεχειρισμός αριστερά και δεξιά 5 προεκτάσεις – 4 υδραυλικές, 1 μηχανική 2,50 μ/ 2.340 kg 4,15 μ/ 1.420 kg 5,70 μ/ 980 kg 7,30 μ/ 730 kg 8,83 μ/ 580 kg 10,40 μ/ 485 kg 12,00 μ/ 395 kg (μηχανική προέκταση) Ύψος γάντζου περ. 14,80 μ Γερμανικό όχημα σε πολύ καλή κατάσταση συντήρησης. Εξαγωγή/ καθαρή τιμή: 25.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 515.000 χλμ, ισχύς: 287 kW (390,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Φλας - Περιοριστής ταχύτητας - Ραδιόφωνο - Ραδιο-CD - Σωλήνας τροφοδοσίας - Σύστημα αποτροπής κλοπής - Προσθαφαιρετικός άξονας (PTO) = Σημειώσεις = Κατασκευή Υλικό: Ατσάλι Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 4 Αριθμός στηρικτικών ποδιών: 2 Αριθμός πρόσθετων λειτουργιών: 2 Τηλεχειριστήριο: ✓ Περιστρεφόμενος μηχανισμός: ✓ MAN TGA 26.390, 12-2005, 515.000 χλμ. Euro 3, Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, 6x4, Αμαξοστοιχία με ανατρεπόμενη καρότσα, HIAB 144 EP-4, 4x υδραυλικά επεκτεινόμενος, 2x πρόσθετη λειτουργία, Τηλεχειρισμός, Ανατρεπόμενη καρότσα 550x244 Lhsdpfx Amezz Sv Rogsl = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Διευθυντήριμος Πίσω άξονας 1: Με διπλούς τροχούς Πίσω άξονας 2: Με διπλούς τροχούς Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 26.000 kg Γερανός: HIAB 144 E4 Ανατρεπόμενη καρότσα: Πίσω = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός ταχείας πληρωμής: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Η κράτηση οχήματος δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Παρακαλούμε λάβετε υπόψη ότι ενδέχεται να υπάρχουν τυπογραφικά και συντακτικά λάθη στις περιγραφές των οχημάτων.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Εγκατάσταση επεξεργασίας και διαλογής κορμών με 2D σύστημα μέτρησης KESAT, αλυσοπρίονο και φορτωτή LogLift F 165 Z. Τροφοδοτικοί αλυσoδοτειλές μεταφορείς, κυλινδρικοί μεταφορείς γύρω από το αλυσοπρίονο, διαλογικός αλυσoδοτειλός μεταφορέας. Υδραυλικά κινούμενες ωθητήρες και στοπ μήκους. Προσεγγιστικές διαστάσεις: 20 x 70 μ. Lsdpfx Amow U Axwjgehl Mesick 92S πλαίσιο μέτρησης κορμών Υπολογιστής ελέγχου και αξιολόγησης, λειτουργικό σύστημα Win11 Έξοδος δεδομένων σε μορφή .csv Κατασκευαστής και προμηθευτής: KESAT, a.s. Ημερομηνία εγκατάστασης: 03/2024 LOGLIFT F 165Z – όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι ανακατασκευάστηκαν.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 592.640 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1998, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.516 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.487 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.024 χιλ., * Καρότσα * 6x6 * HIAB 125-4 γερανός φόρτωσης * Τηλεχειριστήριο * 2x υδραυλικές στηρίξεις * Ιδία βάρος: 13.610 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10190----Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Ledpfxsvtk Nko Amgohl Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.640 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1.500 κg/m, ύψος ανύψωσης: 9.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Νέος κινητός γερανός SINGLE LIFT CMC 1500 – ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΣ Η εταιρεία Glasslift είναι διανομέας των mini γερανών BG LIFT, UNIC και SINGLE LIFT, βεντουζών SCHMALZ και RIGHETTI, χειριστών SMARTLIFT, γερανών κεραμοσκεπής PAUS και ανυψωτικών τύπου Spyder της μάρκας CELA. Είμαστε επίσης μέλος της GGR GROUP και έχουμε εισαγάγει τη δική μας σειρά μεταφορικών καροτσιών GLW. Χάρη στην ευρεία γκάμα εξοπλισμού μας, επιλέγουμε τα κατάλληλα μηχανήματα σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις κάθε εργασίας, παρέχοντας λύσεις που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πελατών μας. Στη Glasslift δεν υλοποιούμε μόνο έργα αλλά παρέχουμε και τα μέσα για την αποτελεσματική εκτέλεσή τους. Εκτός από την πώληση, προσφέρουμε ενοικίαση του παραπάνω εξοπλισμού τόσο για σύντομο όσο και για μακροχρόνιο διάστημα. Η ομάδα Glasslift αποτελείται από επαγγελματίες χειριστές, ειδικούς στην τοποθέτηση γυαλιού, μεταφοράς χάλυβα και διαχείριση δομικών στοιχείων. Το προσωπικό μας διαθέτει άρτια γνώση στον τομέα του, είναι άριστα καταρτισμένο και δεσμευμένο για την επιτυχή ολοκλήρωση κάθε έργου. Διαθέτουμε τις απαραίτητες ικανότητες, τεχνική γνώση και επιστημονική κατάρτιση ώστε να μας εμπιστευτείτε πλήρως. Τις ικανότητές μας επιβεβαιώνουν θετικές συστάσεις, μαρτυρίες και δημοσιεύσεις για την εταιρεία μας – κάτι που αποδεικνύει την αξιοπιστία και τον επαγγελματισμό μας. Συνεργαστείτε με τους καλύτερους για ολοκληρωμένες και αποδοτικές λύσεις στα έργα σας. Διατίθεται προς πώληση καινούριος mini γερανός Single Lift Cramic CMC 1500 με δυνατότητα Pick and Carry. Αγοράζοντας από τον αποκλειστικό διανομέα διασφαλίζετε την ποιότητα του μηχανήματος, την εγγύηση ανταλλακτικών και το service υποστήριξης. Βασικές πληροφορίες: • Βραχίονας με γάντζο (εμβέλεια 8,20μ) και με υδραυλικό jib (9,5μ) • Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.500 kg • Ιδία μάζα: 1.640 kg • Ο πρώτος τόσο μικρός γερανός με σπαστό βραχίονα (JIB) • Διαστάσεις μεταφοράς: 239,1 εκ. μήκος, 167 εκ. ύψος, 85,9 εκ. πλάτος • Πλήρης περιστροφή βραχίονα 360 μοίρες • 4 αναδιπλούμενα κάθετα στηρίγματα για σταθερότητα σε δύσκολα εδάφη • Δυνατότητα τοποθέτησης δοκού με βεντούζες ανυψωτικής ικανότητας 600 kg, 800 kg, 1.200 kg ή για κυρτά τζάμια 800 kg • Ρυθμιζόμενες ερπύστριες για ασφαλή εργασία στα πιο απαιτητικά εδάφη (πλάτος διέλευσης: 84,9 εκ., μέγιστο πλάτος με ανοιχτές ερπύστριες: 152,5 εκ.) • Δυνατότητα τοποθέτησης καλαθιού ικανότητας φόρτωσης 300 kg • Λειτουργία με μπαταρία για εξωτερικές εργασίες, και μπαταρία ή ρεύμα (220V) για εσωτερικούς χώρους • Επιλογές χειριστήριου: χειροκίνητη ή αυτόματη περιστροφή/κλίση Η τιμή περιλαμβάνει τον εκτελωνισμό και την εισαγωγή. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά για εξατομικευμένη προσφορά στη διαμόρφωση του μηχανήματος. Διαθεσιμότητα γνήσιων ανταλλακτικών άμεσα από τον κατασκευαστή. Σέρβις στο κέντρο της Πολωνίας, στη διασταύρωση των αυτοκινητοδρόμων A1 και A2, στη βάση εξοπλισμού GLASSLIFT SP. Z O.O. Δελτίο ΦΠΑ. Lodpsyhprdjfx Amgjhl

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά υποβοηθούμενος πίσω άξονας, με μονό ελαστικό - Καμπίνα FH με κρεβάτι - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6, στάδιο E - Με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 λίτρων, 510 ίπποι / 375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένου 510 ίπποι / 375 kW (D13K) - Πληροί τις προδιαγραφές φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, με απλή μετάδοση, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τόνοι, ΜΒΑ 70 τόνοι - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Αναλογία μετάδοσης στον άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με καύσιμο ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρα USB, τριπλή - 8 ηχεία - Όργανα υψηλής τεχνολογίας: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, έγχρωμη οθόνη αφής - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κύριος διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 λίτρων, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονική απόσταση από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, χρήσιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα στο καπάκι της δεξαμενής - Άνοιγμα της δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Κατεύθυνση σωλήνα εξάτμισης προς τα πίσω - 2 πτυσσόμενα στηρίγματα τροχών, για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και στο πλάι - Δοκός ρυμούλκησης με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Δοκός ρυμούλκησης στο τέλος του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον άξονα κίνησης / 1ο άξονα κίνησης - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (Προσέξτε την τιμή D / τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα ρυμουλκούμενου!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενο / ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου / ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στη μέση - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστασία από υποπλοή, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά εμπρόσθιου άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4 ελαστικά άξονα κίνησης 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2 ελαστικά πίσω άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, πίσω άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαερισμού - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων / I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργία οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στην αυτόματη λειτουργία, χωρίς απότομη μείωση ταχύτητας - Cruise Control (ρυθμιστής ταχύτητας) - Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασικό, νερό / λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 λίτρα / λεπτό, για οχήματα / συνδυασμούς οχημάτων με αυξημένες ανάγκες αέρα - Παροχή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A / 4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμα L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακή ποιότητα καυσίμου, π.χ. στην Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμου με διαχωρισ Lhodjzl Irpjpfx Amgel

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενος βοηθητικός άξονας, με μεμονωμένο ελαστικό - Καμπίνα οδηγού FH - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6, στάδιο E - με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 l, 510 ίπποι/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένου 510 ίπποι/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Οπίσθιος άξονας RSS1370A, με απλή αναλογία μετάδοσης, ωφέλιμο φορτίο άξονα 13 t, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (GZG) 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Αναλογία μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης για τον οδηγό (Diesel-Kraftstoff-Fahrerkomfort-Paket) - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιόφωνο: AM/FM - Θύρα USB, 3 θέσεων - 8 ηχεία - Όργανα υψηλών προδιαγραφών: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 όψεις με 4 διατάξεις - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, οθόνη αφής, έγχρωμη - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη Lodjzl Ittjpfx Amgjhl (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 L, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονικό ύψος από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, ωφέλιμο περιεχόμενο 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Σωλήνας πλήρωσης δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Διεύθυνση σωλήνα καυσαερίων προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα τροχών, για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και στο πλάι - Διαμήκης δοκός ρυμουλκού με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Διαμήκης δοκός ρυμουλκού μέχρι το άκρο του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρημένο από τον κινητήριο άξονα/τον 1ο κινητήριο άξονα - Άρθρωση ρυμουλκού Rockinger 400 G-150 (Προσοχή στην τιμή D/μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενα/ρυμουλκούμενα, 15 ακίδων - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου/ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά εμπρός άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντίστασης κύλισης: C, διεύθυνση - 4 ελαστικά κινητήριου άξονα 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντίστασης κύλισης: C, κινητήριος άξονας - 2 ελαστικά βοηθητικού άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντίστασης κύλισης: C, βοηθητικός άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργία οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς υποβιβασμό ταχύτητας - Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (cruise control) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασικός, νερό/λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 l/min., για οχήματα/συνδυασμούς με αυξημένες ανάγκες σε αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμανση L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 225.000 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, υδραυλικό τιμόνι, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Διπλό πεντάλ χειριστήριο - Ενισχυτής πέδησης - Μεγάλη σκάλα φωτών - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Ραδιόφωνο/CD player - Φάρος περιστροφικός (φάρος 360°) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση = Παρατηρήσεις = 6x2 Τελευταίος άξονας ανυψούμενος/διευθυντήριος Ευρώ 5 Lhsdpezr Hn Ajfx Amgol Ανοιχτή καρότσα 6,40 x 2,50 x 0,80 m Νέο δάπεδο φόρτωσης Γερανός Palfinger PK 16502 4 φορές υδραυλικά επεκτεινόμενος Τηλεχειριστήριο 5ος και 6ος κύκλος ελέγχου με ροτοράτη Συμπεριλαμβάνεται παλετοδάγκανο Ελαστικά 90 % Βελγική άδεια κυκλοφορίας Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως 09.09.2026 Μόνο 225.000 km Σε πολύ καλή κατάσταση Άμεσα διαθέσιμο για χρήση = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Οπίσθιος άξονας 1: Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 2: Ανυψούμενος άξονας· Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 12.196 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικές πληροφορίες Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Προς πώληση γραμμή πριστηρίου ξύλου: - Διπλά επαναλαμβανόμενα πλαίσια πριονιού FOD DTRA 63 με χαμηλή κίνηση - 2 τεμάχια - Τροφοδοτικοί κυλινδρόδρομοι για κορμούς - εγκάρσιοι, διαμήκεις - Μεταφορείς - Καρότσια - Σιδηροτροχιές Τα μηχανήματα είναι πλήρως λειτουργικά Βασικά τεχνικά δεδομένα πριονιού FOD: Οριζόντια ελεύθερη διέλευση mm 650 Lhjdpoyhzhhefx Amgsl Διαδρομή πλαισίου πριονιού mm 520 Απόσταση μεταξύ κυλίνδρων mm 80-570 Ελάχιστη διάμετρος κορμών προς πρίση mm 100 Μέγιστη διάμετρος κορμών προς πρίση mm 550 Ελάχιστο μήκος κορμών προς πρίση mm 2200 Στροφές κυρίου άξονα rpm 300 Τροφοδότηση ανά περιστροφή κυρίου άξονα mm/ανά στρ. 4 - 30 Μέγιστα αποδεκτά πριόνια τεμ. 12 Ισχύς κύριου κινητήρα kW 45 Ισχύς κινητήρα τροφοδοσίας kW 4 Ισχύς υδραυλικής αντλίας kW 2,2