Μεταχειρισμένο Καλώδιο Pelletiser προς πώληση (1.556)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Podpfx Aji Ri A Ijf Aora Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Σκελετός Σασί για κοντέινερ νταλίκας Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πόρπη 2ης γενιάς Kingpin και 2 θέσεις πόρπης Kingpin Μπροστινή ασφάλιση με βραχίονα ανύψωσης αμαξώματος ανατροπής με σφήνες ένδειξης και στις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση με διαμήκη περιστρεφόμενο άξονα και ελατήρια επιστροφής Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Σημεία τοποθέτησης κοντέινερ: Διασταυρούμενη μπάρα ασφάλισης, διπλή ασφάλιση για μεταφορά 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Για κοντέινερ 20 ποδών χαμηλό βάρος σέλας) 24 τόνοι, δικάναλη χειροκίνητη βάση στήριξης, μονομερής χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντισταθμιστή κίνησης Ελεύθερη μέτρηση γωνίας βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάσεις Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λάστιχα σύμφωνα με Ε.Ε. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με HDK Βιδωτή μούφα, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και ταχυσύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι Άξονες & ανάρτηση 3 δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Κενό άξονα μετατοπισμένο για συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού Αερανάρτηση. Φρένα Δίδυμος σωλήνας φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήρια 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς σύνδεσμο καλωδίου Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος – οδήγησης Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να έχει αντίστοιχη προετοιμασία, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (δεν αποτελεί ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας) Τροχοί και ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 με μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline έτοιμο για μονό γραμμικό πλαίσιο πινακίδων Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Pedpfoi Ri Eusx Af Ajra Βαφή Πλαίσιο βαμμένο σε χρώμα επιλογής 10 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης λόγω σκουριάς Βάσεις στήριξης επικαλυμμένες μαύρες Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ. Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης Prodei Ri Exspfx Af Asa 2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής 2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών! Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo! Εγκρίσεις/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή/Προστασία Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Ατσαλένια συγκολλητή κατασκευή, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώσης Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη 2 σφήνες τροχών με βάσεις Πλευρικές προστασίες από αλουμίνιο Φτερά "τέταρτο-κελύφους" πριν και μετά τον άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών στο χαμηλό τμήμα μετά τον "κύκνειο λαιμό" για διαδρόμους οδήγησης, διαμορφωμένες με κλίση εισόδου. Μήκος κάτω περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ άξονα A και B. Μήκος κάτω περίπου 350 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. Αν πρόκειται να μεταφερθούν φορτωτές τροχών και απαιτείται έλεγχος του συνολικού ύψους, παρακαλούμε να προσκομίσετε τεχνικό φύλλο δεδομένων με ακριβή στοιχεία (σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού ύψους). Κάλυψη εσοχών τροχών συρόμενη από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες επιφάνειες. Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στο κεκλιμένο πίσω τμήμα και όχι στο κάτω μέρος των εσοχών τροχών) Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες στο μπροστινό μέρος του κύκνειου λαιμού, εγκάρσια Σανίδες 70 mm για επέκταση σε πλάτος 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 2 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων στον κύκνειο λαιμό 11 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης ενσωματωμένα στην πάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, από 10 τόνους έκαστο 2 στον κύκνειο λαιμό, 9 στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης, το πρώτο σημείο πρόσδεσης στα 250 mm από μπροστά και το τελευταίο το πολύ στα 250 mm από πίσω, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1100 mm 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων ενσωματωμένων στην εξωτερική δοκό, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, ή εναλλακτικά δακτυλιοειδείς κρίκοι πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο δάπεδο Άξονες + ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Άξονες / πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης χάλυβα, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Δικτύωμα 2 γραμμών πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό μηχανισμό EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Έλεγχος φόρτωσης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία φορτηγού Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός 1 x περιμετρικός προβολέας LED με βάση, ελεγχόμενος από φώτα θέσης 2 ζεύγη πινάκων σήμανσης διπλού LED φωτισμού, συρόμενα έως 3.000 mm, αφαιρούμενα με φις Δάπεδο Prsdpei Ri Hcjfx Af Aja Κύκνειος λαιμός με επένδυση από ατσάλι και αντιολισθητική λαμαρίνα Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στην επικλινή περιοχή (προς τον κύκνειο λαιμό) Μετά ακολουθεί ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στο κάτω μέρος των εσοχών και της περιοχής τροχών με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης με κεκλιμένη πίσω πλευρά: 9.100 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες ατσαλένιες μήκο

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο σφαιριδίων Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν τον 1ο άξονα Κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης των 5 τόνων έκαστο στο κοίλωμα στην πλευρά του διαμήκη πλαισίου περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους 1 ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π = 720 mm / Μ = 520 mm / Β = 170 mm 1ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μετά την κλίση στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. 2ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μεταξύ των αξόνων στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. Κάλυμμα κοιλωμάτων τροχού συρόμενο από τον κεντρικό σκελετό, με ένθετα ξύλου Απόσταση μεταξύ των κυρίων δοκών εξωτερικά περίπου 1280 mm Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm, αναδιπλούμενες στα κοιλώματα των τροχών (χωρίς προέκταση στην πίσω κλίση και δεν επεκτείνονται κάτω στα κοιλώματα) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πηχάκια στο κέντρο ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εφόσον το επιτρέπει η τεχνική δυνατότητα Ξύλινα πηχάκια 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης εμπρός στο καμπυλωτό μέρος, 5 τόνοι έκαστος 8 ζευγάρια πρόσδεσης (μανιταριών) ενσωματωμένα πάνω και στα πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστο 2 μπροστά στην καμπύλη 6 στη χαμηλή πλατφόρμα – 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση δεν υπερβαίνει τα 1.100 mm 5 ζευγάρια κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστο (μετατρέψιμα σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα πρόσδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη άρθρωση Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm με γωνία 8° Άξονες & ανάρτηση Άξονες τυμπάνων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με ανεξάρτητη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης εμπρός και πίσω Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζυγοί τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Υδραυλικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Χειρόφρενο με ελατήριο Trailer Infocenter για ένδειξη πληροφοριών οχήματος όπως φορτίο άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) και χιλιομετρητής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού – προϋποθέτει εξοπλισμένο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (μη επικυρωμένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος Υποδοχή Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης στο όχημα ρυμούλκησης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες LED με αντιστάσεις, πλευ Pedji Ri I Njpfx Af Ajra

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες: Prodpfji Ri Nxjx Af Aea Σασί - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ανθεκτικό δακτύλιο κύλισης με σφαίρες, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης στην μπροστινή προέκταση της περιστρεφόμενης πλατφόρμας - Αναδιπλούμενο στήριγμα πίσω μέρους - Σφήνες ακινητοποίησης με βάση - Πλαϊνή προστασία αλουμινίου - Πίσω πιτσιλιστήρας σε όλο το πλάτος - Τεταρτημοριακοί λασπωτήρες πριν από τον 1ο άξονα - Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης - Ρεζέρβα ίδιας φίρμας με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με ράφι, πλάτος 620/ ύψος 360/ βάθος 440 mm, δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Δέστρες φορτίου για χαμηλόφορτο όχημα - 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα μπροστά στο δάπεδο - 6 ζεύγη δέστρες "μανιτάρια" 10 τόνων ενσωματωμένες πάνω και στα πλάγια στον εξωτερικό σκελετό (1x λαιμός, υπόλοιπα κατανεμημένα, απόσταση μέγιστο 1200 mm, 1x πίσω κλίση) - 5 ζεύγη δέστρες δακτύλιοι 5 τόνων στον εξωτερικό σκελετό (με δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα ζεύξης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη πλατφόρμα - Ζεύγος με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση - Τύμπανα φρένων SAF - Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη (μεταλλικό-καουτσούκ) Τροχοί και ελαστικά - 235 / 75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή - Χαλύβδινες ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων - Διπλής γραμμής αερόφρενα - Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο - 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδέσεις προς το τράκτορα - ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS και καλωδίωση - Μετατροπέας τάσης για λειτουργία 12/24 Volt - Σημείωση: Ο τράκτορας πρέπει να έχει υποδοχή 7 ακίδων, 12 Volt! (Χρειάζεται για λειτουργία ηλεκτρικού με μετατροπέα τάσης) - Προσοχή: Επιτρέπεται η ρυμούλκηση μόνο με οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά - 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) - 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω - 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός - Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ενεργοποιείται με τη λειτουργία όπισθεν - 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 1 x 7-πολικός σύνδεσμος αγροτικών - Μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικά, όχι για ABS/EBS) Δάπεδο - Μπροστινό μέρος χαλύβδινο δάπεδο, στο υπόλοιπο 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στην περιοχή των θόλων χαλύβδινη/αντιολισθητική επένδυση - Πίσω κλίση με 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο - Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή (συμπ. πίσω κλίση): 8.200 mm Κεκλιμένες ράμπες - Χαλύβδινες ράμπες, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες - Επένδυση με ξύλο - Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας - Για άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, η οποία πρέπει να εκδοθεί ξεχωριστά για κάθε ομόσπονδο κράτος. Καμία εγγύηση από το νόμο για συνολικό βάρος 20 τόνων. Κίνδυνος πελάτη. Χώρα ταξινόμησης / Πινακίδες - Χώρα: Γερμανία - Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG-FGV) - 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης - Προετοιμασμένο για διπλή πινακίδα - Χαρακτηριστική σημάνση με ανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή - Σκελετός DB 7350 Novagrau - 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης - Ζεύγος γαλβανισ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συρματόσχοινο, χαλύβδινο καλώδιο, νάιλον σχοινί, σχοινί πλοίου, σχοινί Podsmpbtzspfx Af Ajra -Σχοινί πλοίου: με θηλιές -Νάιλον σχοινί: Ø 105 mm, μήκος 11 m -Αριθμός: 2x διαθέσιμο σχοινί -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις μεταφοράς: 1200/800/H300 mm / 1140/860/H340 mm -Βάρος: 52 kg / 53 kg με παλέτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Συρματόσχοινο, χαλύβδινο καλώδιο, νάιλον σχοινί, σχοινί πλοίου, σχοινί -Σχοινί πλοίου: με θηλιές -Νάιλον σχοινί: Ø 115 mm, μήκος 8 m Podom Hd R Eopfx Af Asra -Διαστάσεις μεταφοράς: 1200/970/H300 mm -Βάρος: 59 kg με παλέτα

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 400 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το βιομηχανικό ρομπότ Stäubli TX200 υποβλήθηκε σε διαγνωστικό τεστ από την ομάδα σέρβις της Stäubli, το οποίο επιβεβαίωσε την τρέχουσα κατάσταση του νέου μηχανήματος. Το ρομπότ έχει συνολικά 400 ώρες κινητήρα. Το αρχείο καταγραφής υπηρεσιών επισυνάπτεται σε έγγραφο pdf. Το ρομπότ είναι απολύτως βαθμονομημένο και επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ακριβείς εφαρμογές όπως η μηχανική κατεργασία. Το ρομπότ παραδίδεται με μονάδα ελέγχου CS8C HP, 16 ψηφιακές εισόδους και 16 ψηφιακές εξόδους, ένα καλώδιο σύνδεσης μήκους 10 μέτρων, έναν επιλογέα λειτουργίας WMS και έναν πίνακα ελέγχου SP1 με βάση σύνδεσης. Ονομαστική χωρητικότητα φορτίου 100 kg Φτάστε (μεταξύ των αξόνων 1 και 6) 2194 χλστ Prjdpfjnncalex Af Aea Επαναληψιμότητα - ISO 9283 ± 0,06 mm Μέγιστη ταχύτητα στο κέντρο βάρους του φορτίου 12 m/s Πρότυπο για καθαρά δωμάτια - ISO 14644-1 5 Κατηγορία προστασίας (*καρπός) IP65 (*67) Μονάδα ελέγχου Stäubli CS8 series CS8C HP Πνευματικός: 2 ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες σε μονοσταθερή παραλλαγή 5/2 κατευθύνσεων (πεπιεσμένος αέρας) 3 απευθείας γραμμές μεταξύ βάσης και αντιβραχίου Ηλεκτρικός: 1 θηλυκή υποδοχή με 19 επαφές (7 στριμμένα ζεύγη συμπεριλαμβανομένων 2 θωρακισμένων, 3 επαφών ισχύος) Ως επιλογή: Ethernet κυλινδρικός σύνδεσμος 19 ακίδων με 5 συνεστραμμένα ζεύγη και 3 επαφές ισχύος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Κατανάλωση ρεύματος: 350 A Συνολική απαίτηση ισχύος: 17,5 kVA Βάρος μηχανήματος περ.: 64 kg Διαστάσεις μηχανήματος: 0,65 x 0,32 x 0,5 m Συγκολλητικός ανορθωτής/αντιστροφέας MIG/MAG: 40A / 14V έως 350A / 31,5V TIG: 10A / 10V έως 350A Ηλεκτροσυγκόλληση: 15A / 20,5V έως 350A / 34V Τάση U1: 380 - 415V Τύπος ψύξης: F (υδρόψυκτο) Βαθμός προστασίας: IP 23 Predpju Nwd Defx Af Aoa χωρίς πακέτο σωλήνων χωρίς καλώδιο γείωσης

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: RESHGFW, DEMAG KBK crane canopy crane runway - διάφοροι γερανοί με διαφορετικές διαστάσεις σε απόθεμα - παρακαλώ ρωτήστε ! Ωφέλιμο φορτίο / ανυψωτική ικανότητα 125KG - 1000Kg - παρακαλώ ρωτήστε Pedporwi Sljfx Af Asra Τεχνικά στοιχεία του συστήματος: KBK2/KBK2-L της Demag. με υπερυψωμένο μηχανισμό κίνησης - η δοκός του γερανού βρίσκεται μεταξύ των δύο διαδρόμων για μέγιστο ύψος ανύψωσης Το σύστημα παραδίδεται πλήρες: ράγες KBK, συνδετήρες ράγας, καροτσάκια, ακραίες πλάκες, καλώδιο ρυμούλκησης, βραχίονες/αναρτήρες κ.λπ. Συμπεριλαμβανομένου του ανελκυστήρα αλυσίδας Ο γερανός αποσυναρμολογείται και είναι άμεσα διαθέσιμος Διατίθενται διάφοροι γερανοί, οι εικόνες είναι μόνο για λόγους απεικόνισης. Πολύ καλή κατάσταση, βλέπε φωτογραφίες Η τοποθεσία του προϊόντος είναι 75053 Gondelsheim Αποστολή με μεταφορέα ή παραλαβή μόνο κατόπιν ραντεβού Οι ερπύστριες της Demag KBK1 KBK2 και KBK3 είναι είδη αποθέματος ! Άλλες εγκαταστάσεις KBK είναι επίσης σε απόθεμα. Ωφέλιμο φορτίο 125KG - 1600KG Παρακαλούμε ζητήστε τον διάδρομο του γερανού σας με τη χωρητικότητα φορτίου και τις διαστάσεις χωρίς υποχρέωση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: R14101361 / E13Z40195 (Steuerung), συνολικό βάρος: 1.270 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 250 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.655 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: FANUC, μοντέλο ελεγκτή: R-30iB, τάση εισόδου: 400 V, Βιομηχανικό ρομπότ FANUC Ρομπότ R-2000iB 250F, Έτος κατασκευής 01.2014 (γραφείο ελέγχου 12.2013). Άξονες: 6, Pjdpeth Ntusfx Af Asra Εμβέλεια: 2.655 mm, Χωρητικότητα φορτίου: 250 kg. Διαστάσεις: cm, πλάτος 110 cm, ύψος 185 cm. Γραφείο ελέγχου: FANUC R-30iB. Πλήρης με χειριστή ρομπότ, καλώδιο σύνδεσης, πίνακα διδασκαλίας, μονάδα ελέγχου. (Βλέπε πινακίδες τύπου για περισσότερες λεπτομέρειες). IPendant A05B-2255-C101#EGN Προσφέρουμε επίσης αξεσουάρ όπως βάσεις, πιστόλια σημειακής συγκόλλησης, περιστροφικά τραπέζια και πολλά άλλα. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να επιδείξουμε το ρομπότ. Περιλαμβάνεται η συσκευασία και η φόρτωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ανορθωτής συγκόλλησης, συσκευή συγκόλλησης ηλεκτροδίων, μηχανή συγκόλλησης ηλεκτροδίων, ανορθωτής συγκόλλησης ηλεκτροδίων Prjdpfod I Szqex Af Asa -Ισχύς συγκόλλησης: max. 300 A -Καλώδιο συγκόλλησης με: Σφιγκτήρας ηλεκτροδίων -καλώδιο γείωσης -αριθμός: 1x διαθέσιμη μονάδα συγκόλλησης -διαστάσεις: 600/1230/H930 mm -Βάρος: 294 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, περισσότερα τεμάχια βιομηχανικοί καυστήρες αερίου Oilon GP-80 H + διπλό GasMultiBloc Dungs MB ZRDLE 420 B01 S20 + Dungs FRS 520 OILON GP-80 H Χωρητικότητα: 350-1000KW καθιερωμένο το 2005 Τάση: 230 / 400V 50HZ 2KW ip20 Ο ελεγκτής LFL1.322 GAS : 20mbar / max 360mbar 62 kg Χυτό αλουμινένιο καυστήρα Monoblock Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου είναι ένα διάγραμμα σημάτων που δείχνει τα διαφορετικά στάδια καύσης και συναγερμούς, σας επιτρέπει να κρατάτε συνεχώς υπό έλεγχο στην σωστή λειτουργία του καυστήρα Τύπος φλόγας QRA2 Ρελέ λογισμικού LFL1.322 Gas η αμαξοστοιχία με κατάλληλο προσαρμογέα τοποθετείται στην πλευρά του καυστήρα Ρυθμιζόμενη φλάντζα καυστήρα Κινητήρες ενεργοποίησης ταχυτήτων Σύνδεση ταχείας σύνδεσης για το καλώδιο ρεύματος Αυτόματη διακοπή του αέρα όταν ο καυστήρας είναι απενεργοποιημένος Βαλβίδες ασφαλείας και αερίου Η μείωση του ρυθμιστή πίεσης αερίου Το διαφορικό διακόπτης πίεσης αέρα Ελεγκτής ελάχιστης πίεσης αερίου Γενικός έλεγχος Luc. Prjdpecvkalofx Af Aja [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Stromab Matrix F Αυτόματη πλήρως προγραμματιζόμενη μηχανή εγκάρσιας κοπής & χάραξης Μια μηχανή διατομής και χάραξης με βαρύ καθήκον, βελτιστοποιώντας τη βαρύτητα, σχεδιασμένη για προγραμματιζόμενη και επαναλαμβανόμενη κοπή και αποκοπή από τυποποιημένα ή τυχαία μήκη ξύλου. Η μονάδα πριονιού έχει μια δράση πεπιεσμένου αέρα με μεταβλητό έλεγχο ταχύτητας. Η μονάδα χάραξης είναι ανεξάρτητη από το πριόνι και ως εκ τούτου επιτρέπει τον προγραμματισμό του πριονιού ή της εγκοπής είτε ως ξεχωριστό πρόγραμμα είτε ως μία μόνο εργασία. Το ωστήριο / τροφοδοτικό είναι εφοδιασμένο με σύστημα τροφοδοσίας με ράγα κίνησης και πινιόν για γρήγορη τοποθέτηση δίνοντας υψηλό επίπεδο επαναληπτικής ακρίβειας κοπής. Η μονάδα πριονιού και η περιοχή σύσφιξης είναι πλήρως κλεισμένη από μια σαφώς μεντεσέ συνδεδεμένη με ηλεκτρική κουκούλα, η οποία ενώ δίδει στον χειριστή μια σαφή εικόνα της περιοχής κοπής, παρέχει ακόμα πλήρη προστασία. Τα τραπέζια τροφοδοσίας και τροφοδοσίας είναι κατασκευασμένα από χάλυβα που σημαίνει ακόμη και βαριά τμήματα ή συσκευασίες ξυλείας. Για την πρόσθετη ασφάλεια του χειριστή, το πίσω μέρος του συστήματος ώθησης είναι προστατευμένο, ενώ υπάρχει ένα καλώδιο έλξης πλήρους μήκους στο μπροστινό τραπέζι τροφοδοσίας. Ο προγραμματισμός και η εισαγωγή των λιστών κοπής είναι πολύ απλή μέσω ενός έγχρωμου ελεγκτή οθόνης αφής με γραφική αναπαράσταση των κομμένων τεμαχίων. Το μηχάνημα προσφέρει πλήρη βελτιστοποίηση και διαθέτει επιπλέον προαιρετικές δυνατότητες κοπής ελαττωμάτων και απομακρυσμένου προγραμματισμού από υπολογιστή ή φορητό υπολογιστή με μεταφορά μέσω USB key ή δικτύου. Επιπλέον επιλογές περιλαμβάνουν επίσης - εκτεταμένο πίνακα εξόδου και ετικέτα p Psdpfxody Hrdo Af Asra [...]

Κατάσταση: καινούργιο, μήκος φύλλου: 3.200 πάχος φύλλου: 16,0 πλάτος στήλης: 3100στοιχεία συνολικής ισχύος: 18,5 βάρος περίπου: 11700 μετρήσεις (LxWxH): 4,2x 2,050 x 2100 λεπίδες πολλαπλών άκρων για κοπή αλουμινίου, άνθρακα και ανοξείδωτου χάλυβα κοπής φωτισμός και καλώδιο για κοπή σκιάς γραμμής • Μετρητής εγκεφαλικού επεισοδίου • Ρύθμιση γρήγορου μήκους κοπής • Υδραυλική και ηλεκτρική προστασία από υπερφόρτωση • Βραχίονας εγκοπής και εμπρόσθιοι βραχίονες υποστήριξης • Πλάκες πλήρωσης κρεβατιών με σφαιρικές μεταφορές • Μετατροπέας Delta με σφαιρικό κοχλία και γυαλισμένη ράβδο με ακρίβεια 0,01 mm • Ρύθμιση πλάτης σύμφωνα με το κενό των λεπίδων • Χαρακτηριστικό συστολής οπίσθιου περιστρεφόμενου τμήματος • Υποπρόγραμμα και βρόχος προγραμματισμού • Λειτουργία επανάληψης σειρών • Αυτόματη κοπή (Flying cut) Prsdpfxod Ab Hle Af Asa

Κατάσταση: καινούργιο, Υδραυλική συγχρονισμένη πρέσα κάμψης MVD Mod. I-Bend B 4100 220 ESA S650 Έγχρωμο γραφικό βίντεο Αριθμητικός έλεγχος Ελεγχόμενοι άξονες αρ. 7 (Y1-Y2-XR-Z1-Z2-X5) WILA μηχανοκίνητος πίνακας αντιστάθμισης Φράγματα πολλαπλών δοκών ΝΕΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ DSP LASER Μηχανοκίνητο πίσω καταχωρητή UNIMEC ( Κατασκευασμένο στην Ιταλία) GIVI ΜΕΤΡΑ οπτικές γραμμές (Κατασκευασμένο στην Ιταλία) Μήκος πτυσσόμενου mm 4100 Άσκηση ισχύος Ton 220 Καλώδιο mm 400 Stroke mm 260 Άνοιγμα mm 465 Άνω εργαλεία και κάτω μήτρα παρέχεται ROLLERI Podpfx Aofh Nzzsf Asra

Έτος κατασκευής: 1980, ώρες λειτουργίας: 7.663 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, πίεση 320 t λαιμός 800 mm διαδρομή 630 mm απόσταση μεταξύ τραπέζης / εμβόλου max. 1000 mm διάσταση κεφαλής ραφής 710 x 600 mm μέγεθος τραπεζίου 800 x 1200 mm ύψος εργασίας max. 1015 mm ποσότητα λαδιού 1100 l Αριθμός ωρών λειτουργίας 7663 h βάρος μηχανής περίπου. 15 διαστάσεις περίπου. 1600 x 2200 x 4800 mm διαστάσεις του πίνακα ελέγχου περίπου. 1200 x 400 x 1800 mm Δοκιμασμένο για λειτουργία. Κατά την διάρκεια της δοκιμής διαπιστώνεται ότι ο εμβολέας τύπου δεν είναι 100% στεγανός. Επιπλέον, το καλώδιο για χειροκίνητη λειτουργία διορθώθηκε αρκετές φορές. Το ανώτερο κάλυμμα λείπει, αφού αυτό αποσυναρμολογήθηκε από τον πελάτη λόγω χρήσης του γερανού. Οδηγίες λειτουργίας και διαθέσιμα ηλεκτρικά σχέδια. Prjdpfx Aed Ih Nrjf Aea

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τηλεχειριστήριο γερανού, σύστημα ελέγχου γερανού, κονσόλα χειρισμού, διακόπτες ελέγχου, χειριστήριο γερανού - Κατασκευαστής: Demag, τηλεχειριστήριο γερανού με καλώδιο - Μήκος καλωδίου: 5,85 μ. Pedotrzn Depfx Af Ajra - Βύσμα: 24-πολικό - Διαστάσεις: 850/400/Υ150 mm - Βάρος: 10,5 kg

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 4 ταχύτητες 3000/6000/4500/9000 στροφές ανά λεπτό. Δεξιά/αριστερή περιστροφή Κλείδωμα ατράκτου με ποδοχειρισμό Στοπ φρεζαρίσματος με λεπτή ρύθμιση Διάμετρος ατράκτου 30 mm Πάνω + κάτω μέρος εξαγωγής 120 mm το καθένα Κλειδί άξονα Pedsittnzopfx Af Aera ανοιχτό κλειδί 41 mm Καλώδιο + βύσμα 16 Amp.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 32.590 h, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 12.000 στρ./λ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Ώρες λειτουργίας: 14.150 ώρες Ώρες λειτουργίας με ηλεκτρικό ρεύμα: 32.590 ώρες Νέο καλώδιο αισθητήρα και σύστημα αλλαγής εργαλείων κινητήρα Τιμή κατόπιν αιτήματος Διαθέσιμος ένας αριθμός εργαλείων. Εάν ενδιαφέρεστε, θα σας στείλουμε ευχαρίστως φωτογραφίες και μια προσφορά. Συσκευασμένο και έτοιμο για αποστολή. Predpfx Asu Ut A Dof Aea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Κατανάλωση ρεύματος: 240 A Τάση: 3x400 V Τάση ανοιχτού κυκλώματος: 91 V Κατανάλωση ισχύος: 9,3 kVA Βάρος μηχανής περίπου: 28 kg Διαστάσεις μηχανήματος: 1,0 x 0,6 x 1,0 m Ανορθωτής συγκόλλησης (inverter) TIG (ατσάλι/VA) και χέρι ηλεκτροσυγκόλλησης συνεχές ρεύμα TIG = έως 240 A / 19,6 V E-συγκόλληση = έως 240 A / 19,6 V Εναλλαγή 2/4-stroke, συνεχής εναλλαγή σε παλμικό Κατηγορία προστασίας IP 23 υδρόψυκτο και αντιψυκτικό Θωρακιστικό αέριο / ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Pjdpou U Iixsfx Af Aera Φακός αερόψυκτης κεφαλής με τηλεχειριστήριο για ρεύμα συγκόλλησης Εξοπλισμός: Συσκευασία σωλήνα 7,4 μέτρα Σφιγκτήρας γείωσης και καλώδιο γείωσης 4,2 μέτρα *

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επέκταση καλωδίου MIG/MAG, μεσαίο σετ σωλήνα -Μήκος: 27 μ -Εκτέλεση: Βύσμα Dinse, σωλήνας αερίου, καλώδιο ελέγχου -Βάρος: 64 kg Podpfxecill To Af Aora

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συσκευή συγκόλλησης με προστατευτικό αέριο, μηχάνημα προστατευτικού αερίου -Μέγιστη ισχύς συγκόλλησης: 320 A -Κίνηση με 2 ρολούς -Αερόψυκτο -Συμπεριλαμβάνεται καλώδιο γείωσης -Με αφαιρούμενη τροφοδοσία σύρματος Prjdpfx Ajb A Hhvsf Asa -Ρυθμιστής αερίου -Σύστημα σωλήνων -Διαστάσεις: 1000/500/Υ970 mm -Βάρος: 170 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συσκευή συγκόλλησης TIG Prodpjb A H I Ssfx Af Asa - Συσκευή ηλεκτροδίων Nimak - Μετατροπέας Dalex - Συσκευασία σωλήνων - Καλώδιο γείωσης