Μεταχειρισμένο Membrane προς πώληση (283)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 05-05, Πρέσα ΠΡΟΚΑΜΨΗΣ VECCHIATO MOD. SN 2000/120 - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗ - Μήκος βάσης μήτρας 2000 mm - Ώση 57 τόνοι - Ελάχιστο/μέγιστο μήκος στοιχείων προς κάμψη 500/1500 mm Hnjdpfx Amewrz H Aolel - Μέγιστο πάχος στοιχείων προς κάμψη 40 mm - Κάτω βάση από εύκαμπτα χαλύβδινα φύλλα - Ισχύς 2,2 kw - Volt. 380/50 - Σειριακός αριθμός 05-05 - Πρότυπα CE - Έτος 2005

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πρέσα για κάμψη - Μεταχειρισμένη - 4 κύλινδροι Hnjdpfx Aswrz Umsmlol - Μέγεθος τραπεζιών 3200X1100 mm. - Υ=1800 -*M17

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΠΙΕΣΗ ΓΙΑ ΚΑΜΠΥΛΕΣ FORGIARINI - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ - Διαστάσεις επιπέδου 1400x800mm - Άνοιγμα 900 mm. - 2 κύλινδροι διαμέτρου 100 Hsdpfxewr Advj Amlenl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΠΙΕΣΗ ΓΙΑ ΚΑΜΠΥΛΕΣ FORGIARINI - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ - Διαστάσεις επιπέδου 1400x800mm - Άνοιγμα 900 mm. Hnodpfxowr Ah Us Amljl - 2 κύλινδροι διαμέτρου 100

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, δύναμη συμπίεσης: 4 t, Πρέσα χαρτοκιβωτίων HSM V-Press 504 - μεταχειρισμένη Η κάθετη πρέσα HSM V-Press 504 είναι μια συμπαγής αλλά εξαιρετικά αποδοτική συσκευή σχεδιασμένη για τη συμπίεση απορριμμάτων από χαρτόνι και φιλμ. Χάρη στην στιβαρή κατασκευή, την απλή λειτουργία και το σύγχρονο σύστημα ελέγχου, αυτό το μοντέλο αποτελεί ιδανική λύση για βιομηχανίες, αποθήκες, καταστήματα ή κέντρα logistics, όπου παράγονται καθημερινά σημαντικές ποσότητες συσκευαστικών αποβλήτων. Η γερμανικής κατασκευής πρέσα της HSM εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Βασικά πλεονεκτήματα της πρέσας χαρτοκιβωτίων: - Δύναμη συμπίεσης 40 kN – αποτελεσματική συμπίεση απορριμμάτων, με μείωση όγκου μέχρι και 95%. - Απόδοση και εργονομία – η διαδικασία συμπίεσης ξεκινά αυτόματα με το κλείσιμο της πόρτας και το έμβολο επιστρέφει αυτόματα στη θέση εκκίνησης. - Σύγχρονο σύστημα ελέγχου – Μικροεπεξεργαστής με μεμβρανικό πληκτρολόγιο και γραφική οθόνη κειμένου για εύκολη παρακολούθηση της εργασίας. - Διπλές πόρτες με μοχλό – ασφαλής και άνετη χρήση ακόμη και σε εντατική λειτουργία. - Συμπαγείς μπάλες έως 60 κιλά – διευκολύνουν τη μεταφορά και αποθήκευση των επεξεργασμένων απορριμμάτων. - Ενσωματωμένος εκτοξευτής μπάλας – αυξάνει την ασφάλεια και την άνεση εργασίας του χειριστή. - Ενεργειακά αποδοτική λειτουργία – ο κινητήρας 1,1 kW προσφέρει πλήρη λειτουργικότητα με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Hsdpfx Aoyim Ayemljnl - Σταθερή, ανθεκτική κατασκευή – εγγυάται αξιοπιστία σε μακροχρόνια χρήση. Προσφορά αφορά την πρέσα χαρτοκιβωτίων HSM V-Press 504: • Κωδικός προϊόντος: MTP006524 • Κατάσταση: μεταχειρισμένο • Έτος κατασκευής: 2012 • Μοντέλο: V-Press 504 • Πλάτος: 102 εκ. • Βάθος: 81,5 εκ. • Ύψος: 193 εκ. • Βάρος: 290 κιλά • Ισχύς: 1.100 W • Τάση: 230 V Καθαρή τιμή: 2.859,00 ευρώ ανά τεμάχιο * Διαθέτω μεγάλες ποσότητες – δυνατή διαπραγμάτευση τιμής για μεγαλύτερες παραγγελίες. * Δυνατότητα μεταφοράς σε όλη την Ευρώπη. * Η παραπάνω προσφορά δεν περιλαμβάνει τα έξοδα μεταφοράς. * Τοποθεσία: Chmielów/Tarnobrzeg, Πολωνία.

Κατάσταση: καινούργιο, Βυθιστείτε στον κόσμο της ακρίβειας και της αποδοτικότητας με το SIEMENS SINUMERIK Operator Panel OP 012. Αυτός ο υπερσύγχρονος πίνακας χειρισμού αποτελεί την ιδανική προσθήκη για κάθε βιομηχανική εφαρμογή, είτε πρόκειται για παραγωγή, αυτοματισμό ή κατεργασία CNC. Με εντυπωσιακή οθόνη 12,1 ιντσών, σε συνδυασμό με εύχρηστο πληκτρολόγιο μεμβράνης και ποντίκι, το OP 012 προσφέρει διαισθητικό έλεγχο και επίβλεψη των διαδικασιών σας. Σχεδιασμένος και κατασκευασμένος στη Γερμανία, ο πίνακας χειρισμού Siemens SINUMERIK αποτελεί εγγύηση ποιότητας και αξιοπιστίας. Κάθε πάνελ παράγεται με την υψηλότερη ακρίβεια, ώστε να ανταποκρίνεται στις αυστηρές απαιτήσεις των σύγχρονων βιομηχανικών περιβαλλόντων. Hnsdpsylcr Sjfx Amlel Το OP 012 παραδίδεται σε ολοκαίνουρια κατάσταση, συμπεριλαμβανομένης της αρχικής συσκευασίας του. Η προσεκτικά σχεδιασμένη συσκευασία διασφαλίζει την άριστη προστασία του πίνακα χειρισμού κατά τη μεταφορά και επιτρέπει την άμεση έναρξη λειτουργίας. Ζήστε το μέλλον της βιομηχανικής τεχνολογίας ελέγχου με το SIEMENS SINUMERIK Operator Panel OP 012 – αξιοπιστία, ακρίβεια και αποδοτικότητα, όλα σε ένα εξαιρετικό προϊόν.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, - με μεμβράνη φακού - με κλειστό κάδο πίεσης Hedpfxjyn Dq Uo Amlsnl - το μηχάνημα έχει ανακατασκευαστεί Τεχνικά στοιχεία: Χωρητικότητα κάδου πίεσης: 6 hl Ποσότητα ολόκληρων σταφυλιών: 420 kg Ποσότητα σπασμένων σταφυλιών: 1.200–1.800 kg Ποσότητα ζυμωμένων σταφυλιών: 1.800–2.400 kg Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 1,47 kW Διαστάσεις: Μήκος: 1.870 mm Πλάτος: 1.140 mm Ύψος: 1.470 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κωδικός: 0260 Μάρκα: DMC SCM GROUP Μοντέλο: UNISAND 2000 - Πρότυπο CE Αυτόματη φαρδιά ταινιολειαντήρας με 2 διαμήκεις μονάδες και 1 εγκάρσια μονάδα στην είσοδο, κατάλληλη για έπιπλα, ξυλουργικές εφαρμογές, κατασκευές κατόπιν παραγγελίας, πάνελ, ξύλινες πόρτες, κουφώματα, ημιτελή προϊόντα και διάφορα - Σύμφωνη με τα ευρωπαϊκά πρότυπα CE. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Hnodpfx Amjx Dm Tvolsl Μέγιστο πλάτος εργασίας: 1350 mm Ελάχιστο πλάτος εργασίας: 52 mm Ελάχιστο μήκος τεμαχίου: 400 mm Ελάχιστο/μέγιστο ύψος εργασίας: 4 / 170 mm Μεταφορά ταινίας με κινητήρα μεταβλητής ταχύτητας Διαστάσεις διαμήκους λειαντικής ταινίας: 1370 x 2620 mm Διαστάσεις εγκάρσιας λειαντικής ταινίας: 150 x 6550 mm Διαστάσεις λαμελοειδούς ταινίας: 140 x 6300 mm Αυτόματη κέντραρισμα ταινίας Αυτόματη ρύθμιση θέσης τραπεζιού Ψηφιακή ένδειξη πάχους εργασίας Πίνακας ελέγχου με μεμβρανώδες πληκτρολόγιο κατά της σκόνης Ηλεκτρονικό σύστημα ταλάντωσης ταινίας Κύλινδροι πίεσης με επικάλυψη καουτσούκ 1η Ομάδα: Εγκάρσια λειαντική πλάκα με ανάπτυξη 6550 mm εξοπλισμένη με λαμελοειδή ταινία – εξασφαλίζει σταθερότητα και άριστη τάνυση ταινίας. Τομέας λειαντικής πλάκας με ηλεκτρονικό έλεγχο "EPICS" και σύστημα "HYDRA" με 46 τομείς, με απόσταση κέντρων 30 mm. Οθόνη LED για έλεγχο λειτουργίας ενεργοποιημένων τομέων. Η μονάδα διαθέτει φυσούνες για καθαρισμό της λειαντικής ταινίας. Ισχύς κινητήρα 2 ταχυτήτων: 12/15 kW Διάμετρος στομίου αναρρόφησης: 160 mm Συνδυασμένη διαμήκης ομάδα διαμόρφωσης/λείανσης με χαλύβδινο κύλινδρο και τμηματοποιημένη ηλεκτρονική πλάκα "EPICS" 46 τομέων, απόσταση 30 mm Φωτοκουρτίνα ανάγνωσης 46 τομέων Διαστάσεις ταινίας: 1370 x 2620 mm Διάμετρος κυλίνδρου: 220 mm Ισχύς κινητήρα: 15/18,5 kW Φυσούνες με ηλεκτρονικό έλεγχο Τμηματοποιημένη ηλεκτρονική λειαντική πλάκα "EPICS" με 46 τομείς, απόσταση 30 mm Φωτοκουρτίνα ανάγνωσης 46 τομέων Ισχύς κινητήρα: 15 kW Φυσούνες με ταλάντωση Κύλινδρος σατινέ (Scotch Brite) Διάμετρος: 150 mm Ισχύς κινητήρα: 3 kW Διάμετρος στομίου αναρρόφησης: 160 mm Διάτρητο τραπέζι με αναρρόφηση (vacuum table) Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου HYDRA 35 Πιεσμένος αέρας: 8 bar Διαστάσεις μηχανήματος (συναρμολογημένου): 3200 x 2900 x 2400 mm (υ) Διαστάσεις για μεταφορά: 3200 x 2300 x 2400 mm (υ) Βάρος: 4400 kg

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Θέλετε την ΚΑΛΥΤΕΡΗ σχέση τιμής/απόδοσης; Ρωτήστε μας! Μηχανήματα απευθείας από τον κατασκευαστή! ΤΟ ΑΥΘΕΝΤΙΚΌ MADE IN AUSTRIA! DUOFORMER - θέρμανση - χύτευση - συμπίεση! Ο ΣΤΑΘΜΟΣ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ για όλα τα θερμοπλαστικά υλικά έως 230°C και Η πρέσα VACUUM για καθημερινή χρήση! - Δεν απαιτείται η επαχθής στερέωση των στρώσεων χύτευσης - Καμία ολίσθηση της μήτρας του καλουπιού - Αβίαστο κλείσιμο και άνοιγμα - Πίεση των καλουπιών Μ - Λειτουργία και από τις 4 πλευρές DUOFORMER S VERTICAL - Παράγετε χωρίς συμβιβασμούς! Κατακόρυφο: Ύψος τεμαχίου έως 850 mm Πτερύγιο: Δείτε περαιτέρω δράση σε αυτή την πλατφόρμα! Περιοχή πρέσας ΜxΠ: 2880x1280mm Επιφάνεια θέρμανσης LXW: 2600x1250mm Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 3400x1750x1500mm - Συρτάρι θέρμανσης +230°C - 16kW - Αντλία κενού υψηλής απόδοσης 40 m³/h (BECKER) - 4 πνευματικοί κύλινδροι - Ενισχυμένο πλαίσιο πλέγματος - Λειτουργία ασφαλείας με δύο χέρια - Σήμα κίνησης Εξοπλισμός: με μεμβράνη σιλικόνης και μεμβράνη ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΡΗΓΟΡΗΜΕΝΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ Πλήρως συγκολλημένη, ανθεκτική στη στρέψη, στιβαρή χαλύβδινη κατασκευή -Πίεση έως 9 t/m² (-900 mbar rel.) -Αναλογική ένδειξη πίεσης κενού -μηχανικός ρυθμιστής πίεσης κενού -διαφανής μεμβράνη σιλικόνης έως 230°C, 780% επιμήκυνση, 40 Shore-A -σταθερή, ανθεκτική στη θερμότητα επιφάνεια εργασίας από φαινολική ρητίνη 16 mm με με ενσωματωμένα κανάλια εξαγωγής αέρα -Πρόσθετη σύνδεση κενού (π.χ. εξωτερική σακούλα κενού, σφιγκτήρας κενού) -με ενσωματωμένες θήκες για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα -συμπεριλαμβάνονται περιστρεφόμενοι τροχοί Συρτάρι θέρμανσης με σύστημα θέρμανσης CAS (Controlled Air Stream) -Πάχος εισαγωγής: 0 - 70 mm -Ικανότητα θέρμανσης: μέγιστη θερμοκρασία +230°C -2 ανεμιστήρας κυκλοφορίας αέρα -Εκτεινόμενη επιφάνεια στήριξης με πλέγμα, πλέγμα 30 x 30 mm -εύκολα αφαιρούμενος δίσκος θέρμανσης Μονάδα χειρισμού με πίνακα αφής 4" SIEMENS Περιστρεφόμενο ερμάριο ελέγχου στη δεξιά πλευρά -αδιαβάθμητη ρύθμιση της θερμοκρασίας έως + 230 °C -Ρύθμιση του χρόνου θέρμανσης με χρονοδιακόπτη και συναγερμό -Συμπεριλαμβάνεται καλώδιο και φις, Ηλεκτρική σύνδεση 3~ 400 V, 50/60 Hz, 17,5 kW Hnedpfjiquxgsx Amljl Duoformer Επιλογές παραγωγής: ● Θέρμανση και μορφοποίηση ΟΡΥΚΤΩΝ ΥΛΙΚΩΝ όπως: HIMACS, KERROCK, HANEX, STARON, MISTRAL, AVONITE, TRISTONE, VELSTONE, WILSONART, GETACORE, RAUVISIO, VARICOR, PLEXICOR, MEGANITE, KRION, LIVINGSTONE, MARLAN, EOS, FORMICA, MYSTERA κ.λπ. ● Θέρμανση και χύτευση όλων των άλλων θερμοπλαστικών υλικών, όπως: (Plexiglas, Perspex, Lucite), PET-G (Vivak), PE, PS, PP, PVC-U, PC (Makrolon), UPM-GRADA, RESYSTA, NFPP, κ.λπ. ● Πρέσα κενού για συγκόλληση, επίστρωση, επίπεδη πρέσα, συγκόλληση σε καλούπια, καπλαμά, εφαρμογή ακμών και προφίλ, διαμόρφωση, συγκόλληση, κόλληση, πρέσα Διατίθενται και άλλα μεγέθη κατόπιν αιτήματος! DUOFORMER Maxi Πτερύγιο: Ύψος τεμαχίου εργασίας περίπου 650 mm Κατακόρυφο: Ύψος τεμαχίου περίπου 1000 mm Περιοχή πρέσας ΜxΠ: 3380x1380mm Επιφάνεια θέρμανσης LXB: 3000x1250mm Συρτάρι θέρμανσης +230°C - 24kW Αντλίες κενού 40m³/h, 80m³/h, 100m³/h Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 3900x1600x1500mm DUOFORMER Mega Για όλο το μήκος των πάνελ στερεών επιφανειών! Πτερύγιο: Ύψος τεμαχίου περίπου 650 mm Κατακόρυφο: Ύψος τεμαχίου περίπου 1000 mm Περιοχή πρέσας ΜxΠ: 4150x1780mm Επιφάνεια θέρμανσης LXB: 3850x1250mm Συρτάρι θέρμανσης +230°C - 32kW Αντλίες κενού 80m³/h, 100m³/h, 140m³/h Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 4700x2050x1500mm UNIVERSALFORMERS Άμεση - Ειλικρινής - Αρμόδια

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Θέλετε την ΚΑΛΥΤΕΡΗ σχέση τιμής/απόδοσης; Ρωτήστε μας! Μηχανήματα απευθείας από τον κατασκευαστή! Το ORIGINAL made in AUSTRIA! VACUFORMER - Πρέσες κενού - ευέλικτες, λειτουργικές και οικονομικές! VACUFORMER Standard - Το άλογο εργασίας! Πτερύγιο: Ύψος τεμαχίου εργασίας περίπου 500 mm Περιοχή πρέσας ΛxΠ: 2920x1320mm Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 3100x1400x1100mm Αντλία κενού 40m³/h ως στάνταρ Εξοπλισμός: με διάφραγμα NR και σύστημα διαφράγματος ταχείας αλλαγής - Πλήρως συγκολλημένη, ανθεκτική στη στρέψη, στιβαρή χαλύβδινη κατασκευή - Πίεση συμπίεσης έως 9 t/m² (-900 mbar σχετ.) - Αναλογική ένδειξη πίεσης κενού - Μοχλός κενού για χειροκίνητο έλεγχο κενού - Μηχανικός ρυθμιστής πίεσης κενού - Ειδική πολύ ανθεκτική μεμβράνη από φυσικό καουτσούκ έως 130 °C, με 680 % επιμήκυνση, για πρεσάρισμα ξύλου και καπλαμά - σταθερή, ανθεκτική στη θερμότητα επιφάνεια εργασίας από φαινολική ρητίνη 16 mm με ενσωματωμένα κανάλια εξαγωγής αέρα - Πρόσθετη σύνδεση κενού (π.χ. εξωτερική σακούλα κενού, σφιγκτήρας κενού) - με περιστρεφόμενους τροχούς - με ενσωματωμένες θήκες για περονοφόρα οχήματα - πλήρης με καλώδιο και βύσμα Ηλεκτρική σύνδεση 3~ 400 V, 50/60 Hz, 1,25 kW Διατίθενται και άλλα μεγέθη κατόπιν αιτήματος! VACUFORMER L Πτερύγιο: Ύψος τεμαχίου εργασίας περίπου 650 mm Κατακόρυφο: Ύψος τεμαχίου περίπου 1000 mm Περιοχή συμπίεσης ΜxΠ: 3880x1540mm Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 4100x1760x1400mm Hnsdpfx Amef H S T Uslol VACUFORMER XL Πτερύγιο: Ύψος τεμαχίου περίπου 650 mm Κατακόρυφο: Ύψος τεμαχίου περίπου 1000 mm Περιοχή πρέσας ΜxΠ: 3880x1780mm Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 4100x2000x1400mm VACUFORMER XXL Πτερύγιο: Ύψος τεμαχίου περίπου 650 mm Κατακόρυφο: Ύψος τεμαχίου περίπου 1000 mm Περιοχή πρέσας ΜxΠ: 3880x2250mm Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 4100x2400x1400mm Αντλίες κενού: 40m³/h, 80m³/h, 100m³/h, 140m³/h ΟΡΘΗ μοντέλα ως στάνταρ: - Περιστρεφόμενο ερμάριο ελέγχου στη δεξιά πλευρά - 4 πνευματικοί κύλινδροι FESTO - Ενισχυμένο πλαίσιο σχάρας - Λειτουργία ασφαλείας με δύο χέρια - Σήμα κίνησης - Ρύθμιση χρόνου πρέσας Siemens με συναγερμό - Αυτόματη ακολουθία πρέσας UNIVERSALFORMERS Άμεση - Ειλικρινής - Αρμόδια

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Hnjdpfoi Rixysx Amlel Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Hnjdpfji Ri Ihjx Amlsl Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Περιοχή τύπου: 2350 x 1300mm Διαστάσεις (LxWxH) περίπου: 4200 x 3200 x 2400mm Βάρος περίπου: 8000kg Στοιχείο Περιγραφή: Αριθμός μηχανήματος 99-0211, εξοπλισμένο με συρόμενο τραπέζι 2350 x 1300mm, διαστάσεις τεμαχίου εργασίας μέγιστο. 2100 x 1100mm, μέγιστο πάχος αντικειμένου εργασίας 38mm, έλεγχος με οθόνη αφής. Hnsdpfsf D Aq Aex Amljl

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Hsdpfx Asi Rix Ijmljnl Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό). Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος/μουλντά Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά). Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR). Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70. Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Hjdpfx Amji Ri Dpjlenl Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά βασική κατασκευή, πέλμα σέλας με ανταλλάξιμη βίδα βασιλιά (2η θέση) Καμπυλωτό, πατενταρισμένο μπροστινό άκρο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο αδύνατη, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. Σφήνες συγκράτησης με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα Ημικαμπυλωτές λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Μπάρα για κάλυμμα με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Αλέντιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Φρένα πίεσης αέρα 2 αγωγών, χρωματική σήμανση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με ελατήρια συσσώρευσης 2 αντεστραμμένες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση ύπαρξης δικτύου EBS στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με φλας (αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρών επιχρωμιώσεων, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστικό πλάτος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής λήψης κινήσεως φορτηγού Κάδος Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και σκάλα ανάβασης. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλικό κλείδωμα χαμηλά πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm πάχος, δάπεδο 4/5 mm πάχος, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Τέντα ρόλερ που αφήνεται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Τεχνική έγκριση κατά EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Hnjdpfx Aoi Ri A Ijmlel Βαφή Πλαίσιο, DB 7350 Nova Gray 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης, γαλβανισμένα Κάδος, χρώμα RAL επιλογής (μονοχρωμία) Τέντα ρόλερ, RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλη μπροστινή άκρη — κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, χειροκίνητη στήριξη δύο ταχυτήτων, με λειτουργία από τη μία πλευρά, ίσια κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώσης Σφήνες υποστήριξης με βάση Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας Ημι-καμάρες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια κατά της συγκόλλησης πέτρας Με προστατευτικό λασπωτήρα anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Κοντάρι για μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης — 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ανθεκτικές στη σύγχυση κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στον τράκτορα, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό — προϋπόθεση εγκατάσταση στον τράκτορα, μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο Πλευρικό LED σε κίτρινο συνδεδεμένο με το φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ανθεκτικές στη σύγχυση πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό υδραυλικό ρακόρ, σταθερό τμήμα, διατομή 48 mm (χωρίς σωλήνες) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Καρότσα Χαλύβδινη κυλινδρική καρότσα σε σχεδιασμό "Stone Master" από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Λοξή μετωπική πλάκα με εξωτερικό υποδοχέα υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα ανάβασης στη μετωπική πλάκα. Καρότσα Greenline — κωνική και αεροδυναμική μορφή Θήκες για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στη μετωπική πλάκα Πίσω μεμβρανοειδής πόρτα Πίσω πόρτα ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλό άγκιστρο. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στο πλάι κάτω. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, δάπεδο 4/5 mm, ενισχυμένη, βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος κατασκευή Πλατφόρμα στάσης με σκάλα ανάβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Σύστημα μουσαμά μονής πλευράς για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Hnsdpfji Rivdsx Amlel Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 nova grey "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα Καρότσα: RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Μουσαμάς: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Hnsdpei Ri Nfofx Amlel Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο Hnjdpfx Amsi Rizfelel 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει) Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού Δοχεία (καρότσα) Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα. Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση. Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70 Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμη φουρκέτα 2΄΄ (King Pin) Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, 2-ταχυτήτων υποστήριγμα τζακιού, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Υποπροφυλακτήρας, αναδιπλούμενος Ημικαλλυμένα φτερά Βέργα μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Hodpfx Amei Rizijljnl Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους 430 mm Ευθυγράμμιση/λέιζερ σασί-άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα εκτέλεσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένου υποχρεωτικής χαμηλής ανύψωσης και υποβοήθησης εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας με σύνδεσμο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρός πρίζα, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Μεταλλικές ζάντες, ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκούντος μέσω EBS (απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 V, πολυθαλάμια φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεμένος με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 εμπρός λευκά φώτα τοποθέτησης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης έμβολο, μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα επιχρωμιωμένη σκληρά, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο εύκαμπτου σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Αλουμινένια κιβωτιοειδής καρότσα υψηλής ποιότητας και αντοχής σε τριβή, εμπρόσθιος τοίχος 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμων 30 mm, καθαρή συγκόλληση, με προφίλ επάνω αγκύρωσης για αποφυγή προσκόλλησης χύδην υλικών. Εσωτερική ανάβαση στον εμπρόσθιο τοίχο (όχι για χρήση με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά του εμπρόσθιου τοιχώματος. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός καρότσας. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο άνοιγμα και διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με λάστιχο, ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο εργασίας με σκάλα ανόδου, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χρήση. Πτερύγιο ρολού που αφήνεται δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Ανακλαστική σηματοδότηση σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 γκρι Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Καρότσα – RAL κατόπιν επιλογής, μονόχρωμη Πτερύγιο ρολού – RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. Hsdpji Rizqefx Amlenl 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο βασιλικό πείρο Καμπυλωτό εμπρόσθιο τελείωμα - Πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Υποπροφυλακτήρας αναδιπλούμενος Ημι-καλύμματα φτερών Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονων/ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων με χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαιτείται προδιάθεση στο φορτηγό, ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 εμπρόσθιες 7-πολικές πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι εμπρός. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω πόρτα με μεμβράνη Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό κούμπωμα. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς στα πλάγια χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα ενιαία, πάχους 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Εξέδρα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού. Κάλυμμα με κύλινδρο, αναδίπλωση από τη μια πλευρά (FR-δεξιά), με κεντρικό κλείδωμα (FR-αριστερά) Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Hsdoi Ri Niepfx Amljnl Γερμανία με Δεκρά έγκριση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG- FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές γραμμές σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα σε μαύρο χρώμα Καρότσα RAL επιλογής, μονοχρωμία και ανάλογα διαθεσιμότητας Κάλυμμα κύλινδρος σε RAL επιλογής, μονοχρωμία Διατίθεται επίσης με υδραυλική πίσω πόρτα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κοκκοποιητής Frewitt MGV 003 Έκδοση Ex-προστατευμένη Υλικό ανοξείδωτος χάλυβας Ισχύς 5 kW Αδιαβάθμητος μηχανικός μετατροπέας Hnjdpeq H Rztefx Amlol κινητό, μετακινούμενο σε τροχούς Πολύ καλή κατάσταση, κατευθείαν από την παραγωγή!!!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., παροχή όγκου: 38.000 m³/ώρα, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 80 κιλ, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: 8 δοκός, ικανότητα αναρρόφησης: 38.000 m³/ώρα, ωφελιμο φορτίο: 80 κιλ, θερμαντική ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, φωτισμός, Πωλείται ολοκαίνουργια γραμμή υγρής βαφής. Εσωτερικές διαστάσεις της καμπίνας 8880x4000x3000mm. Εναέριος μεταφορικός ιμάντας για προϊόντα μήκους 41 μέτρων. Απόσταση μεντεσέδων περιστροφής 400 mm. Ικανότητα φορτίου 80kg/m. Μέγιστη ταχύτητα παραγωγής 4m/min. Μεγάλη πόρτα 2000x2500mm προς την καμπίνα (δυνατότητα βαφής μεγάλων τμημάτων). Μονάδα εξαερισμού και εξαγωγής 38.000m3/λεπτό. Δωμάτιο προετοιμασίας βαφής συμπεριλαμβανομένης της αντλίας διαφράγματος 01D140. Ηλεκτροστατικό πιστόλι εφαρμογής. Θέρμανση αερίου 340kW. Hjdpfx Aswmm U Usmlsnl

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, συνολικό ύψος: 1.620 χιλ., συνολικό μήκος: 830 χιλ., συνολικό πλάτος: 900 χιλ., συνολικό βάρος: 110 κιλ, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 275 χιλ., Εύρος κοπής στρογγυλού χάλυβα στις 90°: 80 χιλ., κίνηση πριονιού: 1.500 W, Εκθεσιακή μηχανή σαν καινούργια Έτος κατασκευής: 2022 - Για χάλυβα - Δύο ταχύτητες κοπής - Κιβώτιο ταχυτήτων με αθόρυβη λειτουργία σε λουτρό λαδιού - Αυτόματη αντλία ψυκτικού μεμβράνης με στάνταρ φίλτρο ψυκτικού Hnjdpoxrz Ikefx Amlol - Κινητή συσκευή προστασίας για βέλτιστη ασφάλεια κατά την κοπή - Λαβή χειρισμού με διακόπτη ασφαλείας - Ηλεκτρική εγκατάσταση χαμηλής τάσης 24V, με διακόπτη έκτακτης ανάγκης, κύριο διακόπτη, διακόπτη επιλογής στροφών και προστασία υπερφόρτωσης - Κεφαλή μηχανής περιστρεφόμενη κατά 45° και προς τις δύο πλευρές - Ταχυσφιγκτήρας μέγγενης περιστρεφόμενος κατά 45° και προς τις δύο πλευρές - Ταχυσφιγκτήρας μέγγενης με διπλή διάταξη σύσφιξης για ακριβή και χωρίς γρέζια κοπή - Ποιότητα Κατασκευασμένο στην Ευρώπη