Μεταχειρισμένο Detroit Westerbeke Name : 12V-71Ti Marine Gear Model : 7122 προς πώληση (25.408)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2020, Κινητήρας με μειωτήρα, ηλεκτροκινητήρας, ηλεκτρομειωτήρας, κινητήρας μειωτήρα με ευθύγραμμες οδοντωτούς τροχούς - Κατασκευαστής: SEW-Eurodrive, μειωτήρας με ευθύγραμμες οδοντώσεις - Τύπος: RF47 DRN80M4/DI/KD1/TF/E18Z i 47,75 Gujdpfxjxl Sbno Agpsf - Στροφές: 30 σαλ - Ισχύς: 0,75 kW - Άξονας: Ø 30 x 60 mm - Βαθμός προστασίας: IP54 - Ποσότητα: 4x κινητήρες με μειωτήρα διαθέσιμοι - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 510/230/Υ200 mm - Βάρος: 28 kg/τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Διάμετρος τροχού – μέγ. 1000 mm Πλάτος τροχού 152 mm Μέτρο – μέγ. 17 Διάμετρος τροχού – μέγ. 1000 mm Σύστημα ελέγχου Fanuc σειράς 150 M Συνολική απαιτούμενη ισχύς 75 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 29,5 τ Μέγ. διάμετρος επεξεργασίας: 1.000 mm Διαστάσεις: 5,5 x 5,3 x 3,2 m Βάρος: 29,5 τόνοι Έλεγχος: CNC (σειρά FANUC 150M) Μέγ. διάμετρος τροχού 1000 mm Μέγ. διαδρομή με μονή διαδρομή 1000 mm Επίπεδη φρεζάρισμα μέγ. μέτρου 17 Σύστημα ελέγχου FANUC σειράς 150 M Αριθμός δοντιών 5 – 300 ΠΛΑΤΟΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ 152 mm Gjdpfx Agjyan N Eopouf Άξονας x -305 / +305 mm Άξονας y -305 / +305 mm Άξονας z -25 / +711 mm Άξονας B -5 / 90 μοίρες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Διάμετρος τροχού – μέγ. 275 χιλ. Πλάτος τροχού 58 χιλ. Μέτρο – μέγ. 10 Guodoyan Nfjpfx Agpjf Μέτρο – ελάχ. 0,5 Σύστημα ελέγχου Siemens Sinumerik 840D Βάρος μηχανήματος περίπου 9,5 τ. Απαιτούμενος χώρος περίπου 3800x2600x2550 χιλ. Μέγιστη διάμετρος τροχού: 275 χιλ. Μέτρο +: 10 Μέτρο -: 0,5 Σύστημα ελέγχου CNC Μέγ. ταχύτητα περιστροφής άξονα: 1200 στροφές ανά λεπτό Μέγ. πλάτος τροχού: 58 χιλ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πολύ λίγο χρησιμοποιημένο μοντέλο Antares AKER 630/50-OO, φίλτρο πιέσεως τύπου θαλάμου. - Κατασκευαστής: Antares - Μοντέλο: AKER 630/50-OO - Τύπος φίλτρου πιέσεως: Τύπου θαλάμου - Διαστάσεις πλακών φίλτρου: 630 x 630 mm - Αριθμός και υλικό πλακών: (49) πλάκες θαλάμου από πολυπροπυλένιο και (2) πλάκες άκρων - Αριθμός θαλάμων: 50 - Κλείσιμο φίλτρου πιέσεως: Ηλεκτροϋδραυλικό - μοντέλο SHA-45 της Hydraulik Vrchlabí, ηλεκτρικός κινητήρας 1,5 kW Gedpfjzbua Hex Agpouf - Αφαίρεση πλακών φίλτρου: Χειροκίνητη - Αποστράγγιση διηθήματος: Ανοιχτή έξοδος - Περιλαμβάνει: τοπικό πίνακα ελέγχου (δεν περιλαμβάνεται ο πίνακας διανομής) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγεθος πλάκας: 630 x 630 Αριθμός πλακών: 49 Έξοδος: Ανοιχτή Οπές: 1 Τύπος πλάκας: Εσοχή Κλείσιμο: Υδραυλικό

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων, ηλεκτροκινητήρας, ηλεκτροκινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων, κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων με ρυθμιζόμενες στροφές, κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων με ρυθμιζόμενη μετάδοση -Κατασκευαστής: SEW Eurodrive, κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων με ρυθμιζόμενες στροφές -Τύπος: R40 D16 DT71D4 Gusdpfxjzrfbzj Agpjf -Ισχύς κινητήρα: 0,37 kW -Εύρος ρυθμιζόμενων στροφών: 8,5-42 στροφές/λεπτό -Άξονας κίνησης: Ø25 x 50 mm -Κατασκευαστικός τύπος: B3 -Βαθμός προστασίας: IP54 -Διαστάσεις: 595/160/H290 mm -Βάρος: 28,4 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διάμετρος τροχού - μέγ. 200 mm Πλάτος τροχού 300 mm Μόντουλ 0,5 - 25 Απόσταση κορυφών 750 mm Βάρος μηχανήματος περ. 0,2 τόννοι Απαιτούμενος χώρος περ. 0,8 x 0,6 x 0,6 m Συσκευή ελέγχου κοχλία Gusdsy Umi Iopfx Agpof Έλεγχος των: μορφή πλευράς, γωνίας παραγωγής πλευράς, αξονικής βήματος ύψος βήματος, εύρος κοιλώματος, ύψος δοντιού, ομοκεντρία στις πλευρές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 7.000 kg Μήκος πιρουνιών: 2.340 mm Gjdpfx Aozqa Uyogpeuf Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4.300 mm Υδραυλική πλευρική μετατόπιση των πιρουνιών Καμπίνα με κλιματισμό και θέρμανση Λειτουργεί με αέριο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2012, Ελαφρώς χρησιμοποιούμενη μονάδα ανάμιξης, δοσομέτρησης και εφαρμογής κόλλας με οδοντωτή αντλία, σε καλή κατάσταση: t-s-i mastermix gear basic – Μονάδα ανάμιξης και δοσομέτρησης για δισυστατικά σιλικονούχα κόλλες – Δισυστατική μονάδα δοσομέτρησης με οδοντωτή αντλία – Σετ σωλήνων 2,5 μέτρων, πιστόλι για δισυστατικά υλικά – Σύστημα ελέγχου Siemens S7-200 – Απενεργοποίηση σε περίπτωση υπερπίεσης/έλλειψης – Παρακολούθηση του χρόνου χρήσης του δοχείου με ακουστική προειδοποίηση – Δοχείο Α, χωρητικότητας 200 λίτρων – Δοχείο Β, χωρητικότητας 20 λίτρων Godpfx Aezq S Ifjgpouf – Επέκταση βραχίονα περιστροφής 800 χιλιοστών – Αύξηση βραχίονα περιστροφής 300 χιλιοστών – Επέκταση σετ σωλήνων 1000 χιλιοστών – Αυτόματη διακοπή ψεκασμού όταν η θέση είναι "στάθμευση" – Έτος κατασκευής 2012, πλήρης ανακατασκευή από την T-S-I το 2016/17 – Η μονάδα έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα – Πώληση από την τοποθεσία Καρλσρούη / Νότια Γερμανία – Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν συνεννόησης

Έτος κατασκευής: 1991, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διαθέσιμο άμεσα από την αποθήκη: Μηχανή διάτρησης με γρανάζια Metalac Τύπος BR 32 Gedpfx Ajzukgzogpeuf Έτος κατασκευής 1991 Κώνος υποδοχής MK 3 Διάμετρος διάτρησης 32 mm σε χάλυβα, 40 mm σε χυτοσίδηρο Αυτόματη τροφοδοσία Τραπέζι 600 x 470 mm Διαδρομή διάτρησης 180 mm Απόσταση άξονα-τραπεζιού 280 mm 2 σφιγκτήρες Σύστημα ψύξης Βάρος 750 kg Τιμή 1.250 ευρώ συν ΦΠΑ, διαθέσιμο από την αποθήκη.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Φρέζα WANDERER 16/E, κατασκευασμένη στη Γερμανία. Έτος κατασκευής: 1962. Το μηχάνημα είναι λειτουργικό και σε καλή κατάσταση. Gjdpfx Aew Al U Eegpjuf Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Έτος κατασκευής: 1995, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προσφέρεται μια μηχανή λείανσης γραναζιών Höfler. Εύρος μονάδας: 2-25, μέγιστη διάμετρος τροχού: 1500 mm, μέγιστο πλάτος τροχού: 720 mm, ελάχιστη/μέγιστη διαδρομή λείανσης με κύλιση: 60 mm/750 mm, εύρος διαδρομής του εμβόλου: 20-200 DH/λεπτό, αριθμός δοντιών: επιλογή, μέγιστη ταχύτητα λείανσης με κύλιση: 900 mm/λεπτό, διάμετρος τραπεζιού: 1000 mm, απόσταση μεταξύ των κέντρων: 1250 mm, ελάχιστη/μέγιστη διάμετρος δίσκου λείανσης: 300 mm/400 mm, διάμετρος οπής δίσκου λείανσης: 127 mm, πλάτος δίσκου λείανσης: 45 mm, βάρος: περίπου 34 τόνοι. Περιλαμβάνει φίλτρο χάρτινης ταινίας, αντιστηρικτικό με τσόχα και συσκευή ισορροπίας. Διατίθεται τεκμηρίωση. Επίδειξη κατόπιν συνεννόησης. Gedpfxszrn Nno Agpsuf

Έτος κατασκευής: 1983, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προσφέρεται μια μηχανή λείανσης γραναζιών Niles. Εύρος μονάδας: 2-14, διάμετρος τραπεζιού: 630mm, διαστάσεις τεμαχίου X/Y/Z: 800mm/290mm/1500mm, ελάχ./μέγ. διαδρομή λείανσης με κύλιση: 20mm/280mm, εύρος διαδρομής εμβόλου: 20-280DH/min, ελάχ./μέγ. αριθμός δοντιών: 5/360, διάμετρος κύκλου βάσης: 50mm, μέγ. διάμετρος κύκλου κορυφής: 800mm, ελάχ./μέγ. διάμετρος τροχού λείανσης: 270mm/350mm, διάμετρος οπής τροχού λείανσης: 127mm, ταχύτητα τροχού λείανσης: 2450 στροφές/λεπτό, βάρος: περίπου 10000kg. Περιλαμβάνει φίλτρο ταινίας χαρτιού, ντουλάπι με εναλλάξιμους τροχούς και σύστημα απορρόφησης ελαίων. Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν συνεννόησης. Gsdpfjzrn Nhex Agpouf

Έτος κατασκευής: 1981, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προσφέρεται μια μηχανή λείανσης γραναζιών Niles. Μέγιστη διάμετρος γραναζιού: 630mm, πλάτος γραναζιού: 215mm, εύρος μονάδας: 1-12, εύρος διαδρομής του εμβόλου: 75-315 DH/min, μήκος διαδρομής: 225mm, ελάχιστος/μέγιστος αριθμός δοντιών: 12/140, ελάχιστη διάμετρος κύκλου βάσης: 50mm, μέγιστη διάμετρος κύκλου κορυφής: 630mm, διάμετρος τραπεζιού: 500mm, διαστάσεις τεμαχίου εργασίας X/Y/Z: 630mm/200mm/700mm, μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας: 400kg, ελάχιστη/μέγιστη διάμετρος τροχού λείανσης: 250mm/350mm, διάμετρος οπής τροχού λείανσης: 127mm, πλάτος τροχού λείανσης: 30mm, ταχύτητα περιστροφής τροχού λείανσης: 1690 στροφές/λεπτό, βάρος: περίπου 6300kg. Περιλαμβάνει ντουλάπι με εναλλάξιμα γρανάζια και αντιστηρικτικό στοιχείο. Διατίθεται τεκμηρίωση. Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν συνεννόησης. Gedpfx Agozrn Nbopsuf

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μηχανή συγκόλλησης με τριβή του κατασκευαστή MTI, σχεδιασμένη για τη συγκόλληση υπερσυμπιεστών (turbochargers). Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με: - PLC Siemens, CPU 315, - Υδραυλικό σύστημα Rexroth, - Διεπαφή χρήστη στα γερμανικά, - Πιστοποίηση CE. Κατόπιν αιτήματος, αυτή η μηχανή μπορεί επίσης να μετατραπεί για πολλές άλλες εργασίες συγκόλλησης. Gjdev Uzf Eopfx Agpjuf Επιπλέον, μπορούμε να κατασκευάσουμε για εσάς τη σύνδεση συγκόλλησης με τριβή, με μέγιστη δύναμη συμπίεσης 300 τόνων. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Διάμετρος τροχού - max. 2500 mm Πλάτος τροχού 0 mm Μονάδα - μέγ. 34 Μονάδα - τουλάχιστον 1 Συνολική απαίτηση ισχύος περίπου 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 15 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 4,20 x 2,00 x 2,90 m K L I N G E L N B E R G (Γερμανία) Μηχανή δοκιμής σπειροειδούς και ελικοειδούς γενικής χρήσης Μοντέλο PFSU 2500 Έτος κατασκευής περίπου 1980 Αριθμός σειράς B 2918 _____ ελάχιστο/μέγιστο εργαλείο Ø 250 - 2.500 mm Εύρος μονάδων 1 - 34 Μέγιστη διάμετρος κύκλου βάσης 2.400 mm Μετρήσιμο μήκος δοντιού γραναζιού 500 mm Διαδρομή της ολίσθησης μέτρησης, περίπου 600 mm Γωνία έλικας 0 - 45 ° Μήκος τεμαχίου μεταξύ κέντρων ελάχ. 430 - 2.500 mm Τεμάχιο εργασίας - Ø στον αντίβαρο 1.340 mm Τραπέζι εργασίας - Ø 690 mm Gjdpfot Hw Aajx Agpjuf Μεγέθυνση διαγράμματος 50/100/200/500/1000/2000 : 1 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος δοκιμής του εργαλείου, περίπου 10.000 kg Συνολικό ηλεκτρικό φορτίο, περίπου 15 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος μηχανής, περίπου 15.000 kg Το μηχάνημα είναι κατάλληλο για τη μέτρηση του προφίλ των δοντιών και των ιχνών των πλευρών των δοντιών σε ευθύγραμμους και ελικοειδείς οδοντωτούς τροχούς βαρέως τύπου. Αξεσουάρ / Ειδικά χαρακτηριστικά: * Ψηφιακή ρύθμιση του κύκλου βάσης και ψηφιακές ρυθμίσεις γωνίας χωρίς τη χρήση πλακών κύκλου βάσης. * Ρυθμιζόμενο κατά μήκος στήριγμα συγκράτησης για διαχωριστικό δοκιμαστή, αλλά δεν διατίθεται μονάδα δοκιμής. * Τα βαριά τεμάχια μπορούν να δοκιμαστούν στο μηχάνημα. Μηχανοκίνητη διαδικασία ρύθμισης, ευθυγράμμισης και δοκιμής με κουμπί πίεσης * Ο βραχίονας μετρητή μπορεί να περιστραφεί προς τα πίσω για τη φόρτωση γραναζιών και οδοντωτών τροχών βαρέως τύπου, ορισμένων άλλων εξαρτημάτων. Κατάσταση : Αυτή η μηχανή μέτρησης πρέπει να ανακαινιστεί και να εξοπλιστεί εκ των υστέρων με ένα νέο σύστημα CNC - ελέγχου. Ωστόσο, το βασικό μηχάνημα είναι κατάλληλο και ως εκ τούτου σίγουρα αξίζει να επισκευαστεί. Το μηχάνημα δεν μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση. Δεν διατίθενται μέρη του πίνακα ελέγχου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1974, Διάμετρος τροχού - max. 400 mm Πλάτος τροχού 75 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 25 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 7 τόνοι L O R E N Z Μηχανή διαμόρφωσης οδοντωτών τροχών υψηλής απόδοσης Τύπος LS 400 Έτος κατασκευής 1975 S/N 12592 _____ Μέγιστη εξωτερική διάμετρος τροχού 400 mm* (ενδεχομένως μεγαλύτερη) Μέγιστη εσωτερική οδόντωση Ø περίπου 350 mm Μέγιστο πλάτος τροχού 75 mm Εύρος μονάδας 0,5- 6 Μήκος διαδρομής 82 mm Δυνατότητα ρύθμισης θέσης διαδρομής 0 - 100 mm Προεξοχή του κρουστικού άξονα/σώματος της μηχανής 205 mm Εσωτερική στήριξη ατράκτου περίπου MK 5 Ταχύτητα διαδρομής εκχόνδρισης/φινιρίσματος 118 - 1.000 /min. Μέγεθος τραπεζιού 400 mm Διάτρηση τραπέζης 125 mm Ύψος εγκατάστασης μεταξύ τραπέζης και ελάχιστο/μέγιστο 190/290 mm Σταθερή προεξοχή της ατράκτου διαμόρφωσης 250 mm Αξονική μετακίνηση του τραπεζιού περίπου 295 mm Αριθμός δοντιών περίπου 12 - 150 Εύρος πρόωσης Βάθος δοντιών 0,01 - 0,063 mm / διαδρομή - "- Στρογγυλή πρόωση με Διάμετρος κυλίνδρου 125 0,125 - 3,150 mm /διαδρομή Άτρακτος/συνολική κίνηση περίπου 19 kW / 25 kW- 380 V - 50 Hz Βάρος 7.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: " Υδροστατικός ευθύς οδηγός με ξεχωριστή υδραυλική μονάδα, " Ενσωματωμένη ενδιάμεση πλάκα 100 mm για την ανύψωση της κεφαλής ώθησης, " Υδραυλικό σύστημα σύσφιξης τεμαχίων RINGSPANN ενσωματωμένο στο τραπέζι για επίπεδα τεμάχια και για εσωτερική σύσφιξη τεμαχίων, Διάφορες καμπάνες σύσφιξης για διαφορετικές διαμέτρους τεμαχίων " Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση του ρυθμού διαδρομής για εκχόνδριση και φινίρισμα (SIMOREG DC-Master) " Αυτόματη αλλαγή του ρυθμού διαδρομής και αυτόματη αλλαγή της πρόωσης για Κατεργασία αδρής και τελικής κατεργασίας σε έως και 3 κοπές, " αυτόματη και μηχανοκίνητη σταθεροποίηση της διαδρομής στην άνω θέση μετά την τελική κατεργασία φινίρισμα " ξεχωριστός διακόπτης και ερμάριο ελέγχου, Gujdpjt Hww Dofx Agpsf " Ενσωματωμένη μονάδα ψυκτικού υγρού με μεταφορέα ροκανιδιών και μαγνητικό διαχωριστή " Περίπου 20 γρανάζια αλλαγής, Κατάσταση : ικανοποιητική έως καλή, έτοιμη για επίδειξη σύντομα Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρείται Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Διάμετρος τροχού - max. 2500 mm Πλάτος τροχού 1200 mm Μονάδα - max. 32 Μονάδα - τουλάχιστον 3 Συνολική απαίτηση ισχύος 25 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 60 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Έτος κατασκευής: 1980 Επισκευή: 1990 Ø τροχού min./max. 180 - 2.500 mm Μονάδα 3 - 32 Γωνία κλίσης max. 10 - 35 ° Πλάτος τροχού με ευθεία οδόντωση 1.200 mm Gedpfx Aet Hwqqegpeuf Μήκος διαδρομής περίπου 100 - 1.200 mm Ταχύτητα διαδρομής 80 - 350 διαδρομές/min. Δυνατότητα ρύθμισης της θέσης διαδρομής 300 mm Ταχύτητα ανύψωσης 4-40 m/min. Μέγιστο βάρος τεμαχίου περίπου 18.000 kg Μέγιστος αριθμός δοντιών 16 - 576 Μέγεθος τραπέζης Ø x διάτρηση 1.400 x 500 mm Τροχός λείανσης Ø περίπου 500 mm Περιφερειακή ταχύτητα τροχού λείανσης 34 m/s Συνολική κίνηση περίπου 25 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 15 τόνοι Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: "Υδροστατικοί οδηγοί στην άμαξα λείανσης, στο τραπέζι και σε όλους τους άλλους οδηγούς οδηγοί " Πλήρες περίβλημα θαλάμου λείανσης με συρόμενες πόρτες " Αυτόματη διαδικασία λείανσης σε διάφορους κύκλους καθώς και ρυθμίσεις για εκχόνδριση / φινίρισμα " Φινίρισμα / λεπτό φινίρισμα και αυτόμ. κύκλος κατεργασίας σύμφωνα με προκαθορισμένο αριθμό δοντιών. " Δυνατότητα διόρθωσης προφίλ μέσω κατάλληλης κατεργασίας και πρόσθετης κίνησης του (κατακόρυφη και πλευρική στεφάνη) " Περίπου 50 εναλλάξιμοι τροχοί * Μονάδα ένδειξης κλίσης " Μεγάλη μονάδα ψυκτικού υγρού με φίλτρο ιμάντα και σύστημα αναρρόφησης ομίχλης λαδιού " ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα, ξεχωριστό σύστημα ψύξης λαδιού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1969, Διάμετρος τροχού - max. 265 mm Πλάτος τροχού 45 mm Μονάδα - max. 4 Μονάδα - τουλάχιστον 0,3 Διάμετρος τεμαχίου - μέγ. 300 mm Μήκος διαδρομής μέγ. 0-50 mm Ρύθμιση θέσης διαδρομής 25 mm Απόσταση άξονα εργασίας/επιφάνεια σύσφιξης μέγ. 170/245 mm Στήριγμα ατράκτου εσωτερικά MK 4 Μέγεθος τραπεζιού 180 mm Διάτρηση τραπέζης 95/75 mm Χτυπήματα ανά λεπτό 450 - 840 Συνολική απαίτηση ισχύος 10 kW Βάρος μηχανής περίπου 5200 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου m Μέγιστο Ø τροχού (εξωτερικά) περίπου 265 mm * Μέγιστο Ø τεμαχίου με εσωτερική οδόντωση 300 mm Μέγιστο πλάτος τροχού 45 mm Εύρος μονάδων 0,3 - 4 Μήκος διαδρομής 0 - 50 mm Ρύθμιση της θέσης διαδρομής 25 mm Απόσταση τραπέζι προς άξονα ελάχ. 170/245 mm Εσωτερική βάση ατράκτου (εξωτερικά 90/50 εσωτερικά) MK 4 Μέγεθος τραπεζιού 180 mm Διάτρηση τραπέζης 95/75 mm Εγκάρσια διαδρομή τραπεζιού περίπου 175 mm Ταχύτητα διαδρομής απείρως μεταβλητή 450 - 840 διαδρομές/λεπτό Εύρος πρόωσης 0,09 - 0,6 mm/διαδρομή Στρογγυλή πρόωση 2722 - 681 κτυπήματα/στροφές τροχού κοπής Συνολική κίνηση 10 kW - 380 V -50 Hz Βάρος 5,200 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός * Διακόπτης επιλογής για διάφορα προγράμματα εργασίας και χειροκίνητο έλεγχο * Συσκευή πολλαπλών κοπών για εκχόνδριση/φινίρισμα/καύση * Υδραυλική διάταξη εξωτερικής σύσφιξης τεμαχίου τοποθετημένη στο τραπέζι τοποθετημένο στο τραπέζι - είναι εσωτερικά οδοντωτό (ένα είδος τσοκ με δαγκάνες) * Ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών και ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα * Υδροστατικός ευθύς οδηγός με ψύκτη λαδιού, ξεχωριστό * πλευρική μετατόπιση του τραπεζιού για βέλτιστη απομάκρυνση του εμβόλου * Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση του ρυθμού διαδρομής μέσω κινητήρα GS * Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης * προκαθορίσιμος μετρητής παλμών για ακριβή απενεργοποίηση του τραπεζιού Gujdpjt Hwrujfx Agpof με ψηφιακή ένδειξη μετά από κάθε κοπή * Διάφοροι τροχοί αλλαγής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, Διάμετρος τεμαχίου εργασίας 240 mm Απόσταση κέντρου 0 mm Μήκος λείανσης max. 500 mm Μονάδα - max. 5 Συνολική απαίτηση ισχύος 12 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 5000 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου m R E I S H A U E R (Ελβετία) CNC-ελεγχόμενη μηχανή λείανσης οδοντωτών τροχών Τύπος RZR, έτος κατασκευής 1996 # 74 105 _____ Ελάχιστη/μέγιστη διάμετρος τροχού 10 - 240 mm Μονάδα 0,5 - 5 Γωνία κλίσης +/- 30 ° Κίνηση ολίσθησης του τεμαχίου ( άξονας Z ) 275 mm Εγκάρσια διαδρομή του εργαλείου λείανσης ( άξονας Χ ) 128 mm Είσοδος του άξονα Χ 0,001 mm/διαδρομή Στέψη περίπου 0,5 ° Μήκος σύσφιξης τεμαχίου περίπου 500 mm Ταλάντωση τεμαχίου μέγ. περίπου 3.000 mm Εργαλείο στίλβωσης Ø εξωτερικά/εσωτερικά x πλάτος 325/308 x 45 mm Ταχύτητα εργαλείου λείανσης 100 - 1.200 στροφές ανά λεπτό Ταχύτητα κατεργασίας του εργαλείου λείανσης 30 - 1.000 σ.α.λ. Κίνηση ατράκτου 4 kW - Συνολική κίνηση περίπου 12 kW - 400 V - 50 Hz Συνολικό βάρος περίπου 5.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός Gusdet Hwvmepfx Agpsf SIEMENS - Έλεγχος διαδρομής CNC τύπου 810 G επιτρέπει την εισαγωγή όλων των σχετικών δεδομένων μετάδοσης κίνησης δεδομένων και τη ρύθμιση του τεμαχίου εργασίας σε διάλογο με τον έλεγχο. Με διασύνδεση DNC RS 232 για την εισαγωγή και την έξοδο δεδομένων. Άξονας Α = θέση ελικοειδούς/Z-άξονας = κίνηση τραπεζιού/X-άξονας = τροφοδοσία του εργαλείου λείανσης, άξονας S = ταχύτητα του δίσκου λείανσης, άξονας U = διάταξη σφαιροποίησης Με προσαρτημένη διάταξη για αυτόματη περιστροφή του δίσκου στίλβωσης στο διάστημα των δοντιών Η γωνία περιστροφής του εργαλείου (άξονας Α) μετακινείται επίσης ηλεκτρονικά, γρήγορα και με ακρίβεια και συσφίγγεται υδραυλικά, πράγμα που σημαίνει επίσης ταχύτερους χρόνους εγκατάστασης. Υδραυλική σύσφιξη του τεμαχίου μέσω ποδοδιακόπτη μεταξύ της κεφαλής του τεμαχίου και της ουράς, και οι δύο μονάδες μπορούν να μετακινηθούν στο τραπέζι του τεμαχίου ανάλογα με το τεμάχιο. Πλήρες κάλυμμα χώρου εργασίας με συρόμενες πόρτες και ασφάλιση ασφαλείας Επεξεργασμένη πρωτότυπη μονάδα προετοιμασίας λαδιού λείανσης REISHAUER τύπου RTO 40.10, με φυγόκεντρο και μονάδα ψύξης για σταθερή θερμοκρασία λαδιού λείανσης, φίλτρο ατμών λαδιού κ.λπ. " Διάφορα εργαλεία κατεργασίας με διαμάντια τοποθετημένα σε ατράκτους. " Ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών και ελέγχου, αεριζόμενο και ψυχόμενο, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Διάμετρος τροχού - μέγιστο 400 mm Βάρος μηχανήματος περίπου 4 t ΠΡΟΣΦΟΡΑ Σας προσφέρουμε, με επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση, χωρίς δέσμευση: KLINGELNBERG Ελεγκτής οδόντωσης μονής & διπλής πλευράς με δοκιμή κραδασμών Τύπος R 30 Έτος κατασκευής 2007 _____ Εξωτερική διάμετρος κατεργαζόμενου τεμαχίου ελάχιστη / μέγιστη: 36 / 300 mm Απόσταση άξονα κατεργαζόμενου τεμαχίου – αντίθετου τροχού: 135 - 290 mm Μέγιστες στροφές ατράκτου: 3.000 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή οδήγησης έως 2196 σ.α.λ.: 20 Nm Μέγιστη ροπή οδήγησης 2196 – 3.000 σ.α.λ.: 14,7 Nm Κίνηση ατράκτου: 4,62 kW Συνολική ισχύς μετάδοσης περίπου 10 kW - 400 V - 50 Hz Guedpfxsxvdrys Agpsf Βάρος περίπου 4.000 kg Εξαρτήματα / Ειδικός εξοπλισμός • Το μηχάνημα είναι ένας καθολικός ελεγκτής λειτουργίας σχεδιασμένος για τις ακόλουθες διαδικασίες δοκιμής: o Δοκιμή οδόντωσης μονής πλευράς o Δοκιμή οδόντωσης διπλής πλευράς o Δοκιμή κραδασμών σε επαφή μονής και διπλής πλευράς o Δοκιμή ελικοειδούς σε επαφή διπλής πλευράς • WINDOWS PC έλεγχος για λήψη και ανάλυση δεδομένων μέτρησης με το λογισμικό NoisyS32 • SIEMENS πίνακας χειρισμού για τον χειρισμό του μηχανήματος και ανάλυση των κύκλων δοκιμής • Πλήρες περίβλημα με ηλεκτρικά επιτηρούμενες συρόμενες πόρτες • Προσαρτημένος ηλεκτρικός πίνακας, διάφορα εξαρτήματα, εγχειρίδια λειτουργίας • Επί του παρόντος, λείπει το "License Dongle" για την ενεργοποίηση του λογισμικού μέτρησης. Ελπίζουμε να μπορέσουμε να το παραλάβουμε από τον πωλητή. Κατάσταση: Πολύ καλή! Σχεδόν αχρησιμοποίητο! Συντομότερα: Πατήστε εδώ για βίντεο του μηχανήματος. Παράδοση: Άμεση, FCA Metzingen, από το απόθεμα Πληρωμή: καθαρό ποσό - μετά την παραλαβή του τιμολογίου Πάντα διαθέσιμο μεγάλο απόθεμα μηχανημάτων οδόντωσης – παρακαλούμε επικοινωνήστε για τις ανάγκες σας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1985, Διάμετρος τροχού - max. 80 mm Πλάτος τροχού 150 mm Μονάδα - max. 2.5 Μονάδα - ελάχ. Συνολική απαίτηση ισχύος 10 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 2400 kg Πλήρως αυτόματες μηχανές οδοντωτών τροχών για σκουληκοειδή γρανάζια Τύπος A 33 / 1 Έτος 1985 Αριθμός σειράς 14.06/14.07/14.15 ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ: διάμετρος τροχού χωρίς γεμιστήρα τροφοδοσίας περίπου 80 mm Μέγιστο πλάτος τροχού με γεμιστήρα τροφοδοσίας περίπου 50 mm Μονάδα max. 2, / 2,5 Μέγιστο αξονικό μήκος φρεζαρίσματος περίπου 150 mm μέγ. μήκος τοποθέτησης τεμαχίου περίπου 200 mm Αμαξίδιο φρεζαρίσματος περιστρεφόμενο έως 90 μοίρες Κοπτικό φρεζάρισμα - διαμ. 24 - 50/63 mm Ακτινική διαδρομή καροτσιού φρεζαρίσματος μέγ. 0-14/18 mm Μετατόπιση φρέζας max. 25 mm Ταχύτητες κοπής 212 - 2.000 στροφές ανά λεπτό Εύρος αξονικής πρόωσης stfl. 0,05 - 4,0 mm/WU Ρυθμός ακτινικής πρόωσης 0,2 - 200 mm/min. Κίνηση ατράκτου φρεζαρίσματος 3 kW Συνολική κίνηση περίπου 10 kW - 50 Hz - 380 Volt Βάρος περίπου 2.400 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: Πλήρως αυτόματη ακολουθία εργασιών και ελάχιστος μη παραγωγικός χρόνος χάρη στον ελεύθερα προγραμματιζόμενο έλεγχο προγραμμάτων SIEMENS S 5 για όλα τα στάδια επεξεργασίας, π.χ. ταχεία κίνηση, πρόωση, ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του φρεζοκόπτη, για τη διάταξη φόρτωσης, την οπίσθια άτρακτο, μετατόπιση εάν είναι απαραίτητο κ.λπ. και με μετρητή τεμαχίων, αρίθμηση προγραμμάτων και με 30 φορές αριθμητική ένδειξη σφαλμάτων. Πνευματική διάταξη φόρτωσης και εκφόρτωσης τεμαχίων παράλληλα με τον άξονα του τεμαχίου για τεμάχια σε σχήμα άξονα μήκους περίπου 140 mm x 8 mm Ø, με πνευματική διπλή αρπάγη για την εισαγωγή και την αφαίρεση των τεμαχίων- τα τεμάχια τοποθετούνται εξωτερικά σε εναλλάξιμες κασέτες και αυτές τοποθετούνται στη διάταξη φόρτωσης. αυτά στη συσκευή φόρτωσης. Η διπλή αρπάγη φέρνει τα τεμάχια μεταξύ της ατράκτου του τεμαχίου και του ουραίου υποστυλώματος, η πέννα του ουραίου υποστυλώματος ωθεί τα τεμάχια στην κολόνα της κύριας ατράκτου και τα σφίγγει ταυτόχρονα. Τα έτοιμα τεμάχια εκτοξεύονται από την κύρια άτρακτο και επίσης επιστρέφονται στην κασέτα (έτοιμων τεμαχίων) από την αρπάγη. Η όλη διαδικασία παρακολουθείται και ελέγχεται ηλεκτρικά. Η πλήρης συσκευή φόρτωσης είναι κλεισμένη σε πλεξιγκλάς. Υδραυλική διάταξη σύσφιξης τεμαχίων με δαγκάνες και υδραυλικό εκτοξευτή Gusdpfst Hw D Rox Agpef ξεχωριστή διάταξη ψυκτικού υγρού με μαγνητικό διαχωριστή * ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα * διάφοροι τροχοί αλλαγής Κατάσταση : καλή - 3 μηχανές διαθέσιμες, προς το παρόν 1 μηχανή έτοιμη για επίδειξη υπό τάση, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο για την κοπή οδοντωτών τροχών σε σκουληκοειδείς άξονες/άξονες βραχίονα οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση γραναζιών για καθίσματα αυτοκινήτων, ρυθμιστές παραθύρων κ.λπ. που χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση γραναζιών για καθίσματα αυτοκινήτων, ρυθμιστές παραθύρων κ.λπ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1977, Διάμετρος τροχού - max. 400 mm Πλάτος τροχού 280 mm Μονάδα - max. 1 Μονάδα - τουλάχιστον 4 Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 6000 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου m L O R E N Z Μηχανή γενικής φρεζαρίσματος Τύπος F 400 Έτος κατασκευής 1977 Α/Α 8687 _____ Ελάχιστη/μέγιστη διάμετρος τροχού 400 mm Εύρος μονάδων 1 - 4 Αριθμός δοντιών περίπου 8 - 210 Πλάτος φρεζαρίσματος περίπου 280 mm Μέγιστο μήκος τοποθέτησης τεμαχίου περίπου 450 mm Περιστρεφόμενη καρότσα φρεζαρίσματος έως 60 ° Μέγεθος κοπτικού διαμ. x μήκος 160 x 220 mm Μετατόπιση φρέζας max. 180 mm Ταχύτητες φρέζας 125-500 στροφές ανά λεπτό Διαμ. x διάμετρος τραπέζης 375 x 80 mm Εύρος πρόωσης: αξονική 0,31 - 4,00 mm/WU ακτινική 0,12 - 1,60 mm/WU εφαπτομενική 0,035 - 4,5 mm/min. Κίνηση ατράκτου φρεζαρίσματος περίπου 8 kW Συνολική κίνηση περίπου μέγ. 15 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 6.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός - Διάφορα προγράμματα φρεζαρίσματος που μπορούν να επιλεγούν για φρεζάρισμα αναρρίχησης και φρεζάρισμα ανοδικής κοπής, ή ακτινικό/αξονικό φρεζάρισμα, ενδεχομένως φρεζάρισμα με σκουλήκι - Καθολική κεφαλή φρεζαρίσματος με μετατόπιση (μετατόπιση) του φρέζου - Υδραυλική σύσφιξη του τεμαχίου στο τραπέζι και υδραυλική ουρά - Υδραυλικά περιστρεφόμενη σύνδεση με αντίβαρο για ευκολότερη φόρτωση - Διαφορικό για ελικοειδή γρανάζια - Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση της ταχύτητας, ένδειξη ταχύτητας και αμπέρ - Τροχοί αλλαγής, διάφορα εξαρτήματα, διάταξη ψυκτικού υγρού, * Πολύ στιβαρή κατασκευή Gujdpfxst Hw Hxs Agpef Κατάσταση : καλή - έτοιμο για επίδειξη σύντομα Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρήθηκε Πληρωμή : μετά την παραλαβή του τιμολογίου, αυστηρά καθαρή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Διάμετρος τροχού - max. 80 mm Πλάτος τροχού 120 mm Μονάδα - max. 3 Μονάδα - τουλάχιστον 1 Μονάδα ελέγχου SIEMENS 840 C Συνολική απαίτηση ισχύος 30 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 7500 τόνοι Απαίτηση χώρου περίπου m L I E B H E R R CNC - ελεγχόμενη μηχανή οδοντωτών τροχών Τύπος LC 82 Έτος κατασκευής 1995 # 0836 _____ Μέγιστη διάμετρος τροχού 80 mm Μονάδα 1 - 3 Γωνία κλίσης +/- 45 ° Απόσταση από το κέντρο του τραπεζιού έως το κέντρο του εργαλείου 15 - 160 mm Εύρος διαδρομής καροτσιού κατακόρυφου φρεζαρίσματος 250 mm Διαδρομή μετατόπισης/διαδρομή εργαλείου 180 mm ελάχ. Αριθμός δοντιών 3 ! Ø x μήκος κοπτικού περίπου 90 x 200 mm Ταχύτητες φρεζαρίσματος έως 800 στροφές ανά λεπτό Ταχύτητες πρόωσης σε αξονική/ακτινική/γωνιακή 20/4/5 mm/WU Μήκος σύσφιξης τεμαχίου max. 250 mm Κίνηση ατράκτου περίπου 8 kW - Συνολική κίνηση περίπου 30 kW - 400 V - 50 Hz Συνολικό βάρος περίπου 7.500 kg Gusdet Hw R Dspfx Agpef Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός - SIEMENS - έλεγχος CNC τύπου 840 C για 6 άξονες, (π.χ. κίνηση φρέζας/κίνηση τραπέζης/γωνία κλίσης της κεφαλής φρέζας/αξονική πρόωση/ακτινική πρόωση) κίνηση τραπεζιού/γωνία περιστροφής της κεφαλής φρεζαρίσματος/αξονική πρόωση/ακτινική πρόωση/ εφαπτομενική πρόωση) εφαπτομενική τροφοδοσία) με ειδική διεπαφή χρήστη για τον οδοντωτό τροχό και διαγνωστικές λειτουργίες για γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων. - Με διάταξη για αυτόματη σπείρωση του φρέζου φρεζαρίσματος στο χώρο των δοντιών. χώρος δοντιών - Αυτόματη μετατόπιση του άξονα του κοπτικού φρεζαρίσματος - Συσκευή αυτόματης φόρτωσης τεμαχίου SSL = γρήγορος περιστρεφόμενος φορτωτής μέσω ενός μηχανικό γρανάζι ευθυγράμμισης και δίσκο έκκεντρου για γρήγορους χρόνους φόρτωσης χρόνους φόρτωσης και με περιστρεφόμενη αρπάγη 3πλής περιστροφής για τη σύλληψη/επεξεργασία ακατέργαστων τεμαχίων θέση και εκφόρτωση. Τρέχον μέγεθος τεμαχίου Ø 30 x 120 mm, ελικοειδής οδοντωτός τροχός (γρανάζι) - Τροφοδοσία τεμαχίων μέσω ιμάντα πλάκας-αλυσίδας PKB για τη μεταφορά των τεμαχίων μεταφορά των τεμαχίων με τον φορέα τεμαχίων που εμπλέκεται με τριβή. Πρόσθετα ιμάντας τροφοδοσίας για ακατέργαστα και έτοιμα τεμάχια - Μεταφορέας τεμαχίων, πλήρης εγκιβωτισμός του χώρου εργασίας, ενδιάμεση δεξαμενή ψυκτικού υγρού με αντλία αντλία Πλήρης εγκιβωτισμός χώρου εργασίας με συρόμενη πόρτα και απαγωγή ομίχλης λαδιού κ.λπ. Το μηχάνημα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ξηρή κοπή οδοντωτών τροχών. Κατάσταση : ικανοποιητική έως καλή - έτοιμη για επίδειξη υπό τάση, συμπαγής σχεδιασμός ! Παράδοση : από το απόθεμα - όπως φαίνεται Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Διάμετρος τροχού - max. 1010 mm Πλάτος τροχού 0 mm Μονάδα - max. Guodpfet Hwnijx Agpsf Μονάδα - ελάχ. Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 9,5 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Γ Λ Ε Α Σ Ο Ν (ΗΠΑ) " CURVIC - Coupling" - αυτόματη μηχανή λείανσης συνδέσμων Τύπος 120 ( 888 ), έτος κατασκευής1980 Αριθμός σειράς 763402 Μέγιστο ύψος δοντιών 10 mm Μέγιστη ταλάντωση του τεμαχίου 1.010 mm Μέγιστο εξωτερικό Ø της οδόντωσης CURVIC 610 mm Ανάσυρση της πλάκας ολίσθησης του τεμαχίου 216 mm Μέγ. Απόσταση μεταξύ δίσκου λείανσης και μύτης τεμαχίου 90-430 mm Μέγ. Βάρος τεμαχίου με τη διάταξη σύσφιξης περίπου 500 kg Εύρος αριθμού δοντιών 32 - 150 Διάμετρος δίσκου λείανσης περίπου 152 - 320 mm Στροφές τροχού λείανσης περίπου 0 - 3.600 στροφές ανά λεπτό Διάτρηση ατράκτου τεμαχίου 60 mm Συνολική κίνηση περίπου 15 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 9.500 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: Αυτόματη χονδρική και τελική λείανση μέσω προκαθορισμένων μετρητών και μετρητές και ενσωματωμένες καμπύλες τροφοδοσίας Μετρητής για τον αριθμό των δοντιών Μετρητής για τον αριθμό των κατεργασιών κατεργασίας 2 τοποθετημένα στίλβωση με 3 διαμάντια στίλβωσης για εξωτερική στίλβωση, εσωτερική στίλβωση και στίλβωση για την άκρη του τροχού λείανσης Τοποθετημένος διαχωριστικός δίσκος για 48 δόντια Ξεχωριστή μονάδα ψυκτικού υγρού με φίλτρο ιμάντα, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα, Ξεχωριστό σύστημα απαγωγής ομίχλης λαδιού TRION, διάφορα μικροϋλικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1975, Διάμετρος τροχού - max. 160 - 1.600 mm Πλάτος τροχού 250 mm Μονάδα - max. 20 Μονάδα - τουλάχιστον 1,5 Συνολική απαίτηση ισχύος 1 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 3 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m K L I N G E L N B E R G Μηχανή δοκιμών οδοντωτών τροχών γενικής χρήσης για δοκιμές ελικοειδών και ελικοειδών οδοντωτών τροχών Τύπος δοκιμής PFSU 1600 Έτος κατασκευής 1975, εκσυγχρονίστηκε το 1995 # B 2281 Εύρος εργασίας: Gjdpfx Agjt Hwptopsuf 160 - 1.600 mm Εύρος μονάδας 1,5 - 20 mm Μέγιστο πλάτος τροχού 250 mm Διαδρομή του αμαξιδίου μέτρησης περίπου 300 mm Μέγιστη γωνία κλίσης 0 - 90 ° Μέγιστο μήκος εγκατάστασης στην κεντρική βάση περίπου 1.150 mm Προβολή της κεντρικής βάσης 450 mm Μεγέθυνση γραφής διαγράμματος 50/250/500/1000 φορές1 Μέγιστο βάρος τροχού δοκιμής περίπου 4.000 kg Βάρος περίπου 3.000 kg Συνολική κίνηση περίπου 1 kW - 380 V - 50 Hz / Κατάλληλο για δοκιμές το προφίλ των δοντιών (ελικοειδές) της κατεύθυνσης των δοντιών (γωνία έλικας/ βήμα) σε εσωτερικούς και εξωτερικούς οδοντωτούς τροχούς, σε τροχούς κοπής και ξυρίσματος και σε σκουλήκια κ.λπ. την αυλάκωση του οδοντωτού τροχού, την τραχύτητα της επιφάνειας τον προσδιορισμό / ανακατασκευή του κύκλου βάσης και της γωνίας έλικας του δοντιού, κ.λπ. Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός Οπτική ρύθμιση κύκλου βάσης και οπτική ρύθμιση γωνίας, οι δίσκοι κύκλου βάσης δεν χρησιμοποιούνται πλέον Υψηλό βάρος τεμαχίου δυνατό λόγω σχεδιαστικών μέτρων, μηχανοκίνητη ακολουθία δοκιμών ή μπορεί επίσης να ελεγχθεί χειροκίνητα μέσω χειροτροχών Περιστρεφόμενο περιστροφικό τραπέζι προσάρτησης Ø 480 mm για τη ρύθμιση μεγαλύτερων κέντρων τροχού με 2 σετ διαφορετικών στηριγμάτων προβόλου (μήκους 400 και 470) μέχρι μέγιστο Ø τροχού 1600 mm, Υποστήριξη αντίθλιψης AV 17 με μέγιστο μήκος τοποθέτησης τεμαχίου 1.150 mm Ξεχωριστό ηλεκτρικό ερμάριο για τον έλεγχο των χειροκίνητων κινήσεων και με Υπολογιστή GFM τύπου ZMP 20 e με λογισμικό για την αυτόματη μέτρηση οδοντωτών τροχών, ενημερωμένο στα αγγλικά και προαιρετικά στα γερμανικά, ενημέρωση προγράμματος στην τρέχουσα έκδοση V 21.17 ιδανικό για τη δημιουργία σύγχρονων εκθέσεων δοκιμών με γραφικά, που απεικονίζονται επίσης γραφικά σε οθόνη, άλλα υποπρογράμματα μπορούν επίσης να απεικονιστούν γραφικά. προβάλλεται γραφικά σε οθόνη, άλλα υποπρογράμματα, εκτυπωτής HP, επίπεδη οθόνη, Διάφορα στυλίσκοι, μικρά εξαρτήματα, καθώς και ρυθμιζόμενο καθ' ύψος στήριγμα για έναν ελεγκτή εξαρτημάτων, οπίσθια τοποθέτηση, ποδαράκια επιπέδωσης κ.λπ. Ωστόσο, χωρίς δοκιμαστή διαβάθμισης, διατίθεται ένα εξάρτημα για αυτό και τοποθετείται στο πίσω μέρος. Κατάσταση: πολύ καλή - έτοιμη για επίδειξη, αποσυναρμολογημένη και συναρμολογημένη από ειδικό