Μεταχειρισμένο Terberg Rt222 - 4X4 - Turning Chair - Automatic Gear - ... προς πώληση (35.320)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 1.632 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» μας, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα, με επιφύλαξη για τυχόν λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση, μέχρι την οριστική συμφωνία: Έτος κατασκευής: 09/2007 Μέγιστο ύψος εργασίας: 11,70 μέτρα Μέγιστο ύψος πλατφόρμας: 9,70 μέτρα Συνολικές ώρες λειτουργίας: 1.632, με 1.514 ώρες στον νέο κινητήρα Kubota Νέος κινητήρας Kubota τοποθετήθηκε το 2021 με κόστος 7.000,00 € (χωρίς ΦΠΑ), και έκτοτε λειτούργησε για 118 ώρες και παρέμεινε σε ετοιμότητα ως εφεδρικό όχημα. Διαστάσεις πλατφόρμας: 1,42 μ. x 2,49 μ. Επέκταση πλατφόρμας: 1,50 μ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.475 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 454 κιλά Χωρητικότητα: 2 άτομα Διαστάσεις: Μήκος 2,72 μ. x Πλάτος 1,73 μ. x Ύψος (ελάχιστο, με αναδιπλούμενη βάση) 2,51 μ. Τύπος κινητήρα: Diesel, 4x4 Μέγιστη κλίση αναρρίχησης: 40% Ταχύτητα: 0,6 - 6,1 χλμ./ώρα Χρόνος ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο: 39 δευτερόλεπτα Λειτουργία σε πλήρες ύψος με επεκταμένη πλατφόρμα Κινητήρας Diesel τοποθετημένος σε αναδιπλούμενη βάση Επέκταση πλατφόρμας: 1,50 μ. Πλήρης πόρτα με αυτόματο κλείσιμο και ελατήριο Ελαστικά με ενσωματωμένη επένδυση αφρού Κλίση με συναγερμό και αυτόματο μηχανισμό έκτακτης διακοπής Fgsdpfxjzviuyo Ag Esg Μετρητής ωρών λειτουργίας Αισθητήρες υπερφόρτωσης Τιμή: 9.500,00 € (χωρίς ΦΠΑ) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για και τις δύο πλευρές, ως αρμόδιο δικαστήριο για διαφορές αξίας έως 10.000 €, ορίζεται το Πρωτοδικείο Ludwigslust, ενώ για διαφορές αξίας άνω των 10.000 €, ορίζεται το Επαρχιακό Δικαστήριο Schwerin. Με επιφύλαξη για τυχόν λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 177054769, διαδρομή άξονα Χ: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 280 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.000 στρ./λ., διαμέτρος τορναρίσματος: 200 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 30.000 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 60.000 μ/λεπτό, Weisser Univertor A-90L Πολυεργαλείο με 8 θέσεις, σύστημα απομάκρυνσης γρεζιών, αριθμητικός έλεγχος Siemens Sinumeric, υδραυλική μονάδα. Fgodpfx Aszl R Ugeg Ejg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 100372005, διαδρομή άξονα Χ: 800 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 450 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 465 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 40.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 40.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 40.000 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 40 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 40 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 40 μ/λεπτό, διάμετρος στήριξης: 63 χιλ., συνολικό μήκος: 5.350 χιλ., μήκος τραπεζιού: 500 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 450 χιλ., συνολικό πλάτος: 5.116 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 16.000 στρ./λ., συνολικό ύψος: 3.082 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 40 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 40 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 40 μ/λεπτό, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, φορτίο τραπεζιού: 250 κιλ, θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: Horizontal / Swiveling, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 250 κιλ, ροπή στρέψης: 63 Nm, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 16.000 στρ./λ., συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, περιοχή εργασίας: 500 χιλ., βάρος εργαλείου: 6 g, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, ρεύμα εισόδου: 90 A, μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 700 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 400 χιλ., αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 24, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Κέντρο τόρνευσης-φρεζαρίσματος 5 αξόνων HAMUEL HSTM 500 HD, με μηδενικές ώρες λειτουργίας. Δεν χρησιμοποιήθηκε στην παραγωγή, μόνο για δοκιμές λειτουργίας (από τον κατασκευαστή) και διατηρήθηκε σε άριστη κατάσταση. Παραδίδεται ως πλήρες σετ από τον κατασκευαστή. - Άξονες X, Y, Z με απόλυτη γραμμική κλίμακα - Άξονας Α - Περιστρεφόμενος άξονας / Άξονας Β - Άξονας C - Έλεγχος πίεσης σύσφιξης της κεφαλής - Σύστημα CNC SIEMENS 840D SL - Σύστημα απομακρυσμένης διάγνωσης μέσω Ethernet - Λάμπα ελέγχου - Ντουλάπι ελέγχου με κλιματισμό - Άτρακτος φρεζαρίσματος 16.000 στροφές/λεπτό, HSK-A63 - Μετρητής ωρών κατεργασίας - Σύστημα χειρισμού εργαλείων με διπλό άγκιστρο - Μονάδα ψύξης - Υδραυλική μονάδα - Κάλυμμα μηχανής με μπροστινή πόρτα σε σχήμα L - Τυπικό χρωματικό σχήμα μηχανής - Μονάδα παροχής ψυκτικού υγρού, χαμηλής πίεσης, φίλτρο ταινίας - Πιστόλι καθαρισμού - Μεταφορέας γκορέ - Σύστημα εξαγωγής λαδιού - Τεκμηρίωση, έντυπη σε μία έκδοση στα αγγλικά + CD Πακέτο επιλογών μηχανής: Ψύξη υψηλής πίεσης μέσω του άτρακτου Αυτόματα ρυθμιζόμενα ακροφύσια BEMA Σύστημα μέτρησης εργαλείων BLUM Σύστημα μέτρησης τεμαχίων εργασίας BLUM Παράθυρο Rotoclear Χειροκίνητος τροχός HT2 Fodpfx Ajzvulksg Eogg Προσομοίωση VNCK Siemens Διαθέσιμο στην Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη Διεθνής αποστολή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.000 στρ./λ., διαμέτρος τορναρίσματος: 750 χιλ., συνολικό ύψος: 700 χιλ., ΚΑΘΕΤΟΣ ΤΟΡΝΟΣ CNC FANUC 0ITC Ικανότητα τόρνευσης Διάμετρος τόρνευσης: 750 mm Ύψος τόρνευσης: 700 mm Κύριος άξονας Κώνος κύριου άξονα: A2-11 ISO Fgjdpfoznbqkex Ag Ejg Διάμετρος τσοκ: 500 mm Ταχύτητα κύριου άξονα: 2000 στροφές/λεπτό Εργαλειοθήκη Θέσεις για εργαλεία: 8 Με ένα τσοκ Autoblok 3 γνάθων, διαμέτρου 500 mm, πρότυπο ASA 11, αυτόματες πόρτες, κιβώτιο ταχυτήτων ZF.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2016, Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί στις εγκαταστάσεις μας στο Immendingen κατόπιν προηγούμενης συμφωνίας. Fgjdpsu Rmy Rofx Ag Eeg Συμπεριλαμβάνεται ο αρχικός μεταφορέας τσιπ και ένας τροφοδότης ράβδων από FMB 2-20 turbo Συμπεριλαμβάνεται σύστημα πυρόσβεσης Kraft και Bauer

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Αρ. αναφ.: 10657 Κατασκευαστής: EMAG Τύπος: EMAG VTC 250 Έτος κατασκευής: 2008 Fjdpfozx Nzfox Ag Eogg Τύπος ελέγχου: CNC Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 840D Τοποθεσία αποθήκευσης: Hakberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 630 mm Υποδοχή εργαλείων: VDI 40 Θέσεις περιστροφικού τμήματος: 1 τεμ. Αριθμός θέσεων εργαλείων: 12 τεμ. Ταχύτητα περιστροφής: 5000 στροφές ανά λεπτό Διάμετρος τσοκ: 250 mm Πρόσθετες πληροφορίες: - Το μηχάνημα διαθέτει έναν ανώτερο άξονα κίνησης με οπίσθιο τσοκ. - Δεξαμενή ΚΥ (υγρού ψύξης) περίπου 1000 λίτρων, συμπεριλαμβανομένου. - Κύλινδρος φίλτρου χαρτιού. - Συσκευή συγκράτησης: Τσοκ Hainbuch, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων κωνικών κέντρων. - Συσκευή σύλληψης στα περιστροφικά τμήματα για την τροφοδοσία και αφαίρεση των ημιτελών και τελικών προϊόντων στην αυτόματη λειτουργία. - Εξοπλισμός αποθήκης. - Κάθετη μηχανή τόρνευσης με άξονα, η οποία συνήθως μπορεί εύκολα να επεκταθεί για αυτόματη φόρτωση και εκφόρτωση. Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση μετά από συνεννόηση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 111.111 χιλ., Σας προσφέρουμε: Κατασκευαστής: DMG MORI Τύπος: NTX 3000/1500 Έτος κατασκευής: 2023 Έλεγχος: DMG Mori Celos με Fanuc F31iB5 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 670 mm Μήκος τόρνευσης: 1.519 mm Διάμετρος διέλευσης μπάρας: μέγ. 102 mm Διαδρομές αξόνων: Άξονας x1: 675 mm Άξονας y: +/- 150 mm Άξονας z1: 1.562 + 164 mm Άξονας b: +/- 120° Άξονας a: 1.542 mm Άξονας x2: 200 mm Άξονας y2: +/- 40 mm Άξονας z2: 1.542 mm Fgedpey Sfx Nsfx Ag Eeg Κύρια άτρακτος: Μέγ. στροφές: 3.000 σ.α.λ. Ισχύς κίνησης: 30/25 kW Ροπή: 1.194/995 Nm Μύτη ατράκτου: JIS A2-8 Διέλευση άξονα: Ø 111 mm Αντίθετη άτρακτος: Μέγ. στροφές: 4.000 σ.α.λ. Ισχύς κίνησης: 18,5/18,5/15 kW Ροπή: 599/505/409 Nm Μύτη ατράκτου: JIS A2-8 Διέλευση άξονα: Ø 91 mm Άτρακτος φρεζαρίσματος: Εύρος στροφών: 0 – 12.000 σ.α.λ. Ισχύς κίνησης: 28/23 kW Ροπή: 132/95,3 Nm Υποδοχή εργαλείων: Capto C6 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 76 Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: Ø 70/Ø 130 mm Μέγιστο μήκος εργαλείου: 400 mm Μέγιστο βάρος εργαλείου: 8 kg Πύργος εργαλείων: Αριθμός βάσεων εργαλείων: 12 θέσεις Στροφές οδηγούμενων εργαλείων: 12.000 σ.α.λ. Υποδοχή εργαλείων: BMT40 Ροπή: 16,9 Nm Ταχύτητα τροφοδοσίας: Άξονας x: 50 m/min Άξονας y: 40 m/min Άξονας z: 50 m/min Άξονας a: 36 m/min Άξονας x2: 25 m/min Άξονας y2: 18 m/min Άξονας z2: 40 m/min Άξονας b: 100 σ.α.λ. Ώρες λειτουργίας: περ. 4.500 ώρες Ώρες ατράκτου: περ. 2.200 ώρες Τεχνικά χαρακτηριστικά & εξοπλισμός: − Υδραυλική τσοκ 3-σιαγόνων, μάρκας SMW KNCS-N-400-128 με κύλινδρο κοίλης σύσφιξης για την κύρια άτρακτο − Υδραυλική τσοκ 3-σιαγόνων, μάρκας SMW KNCS-N-260-78-3Z με κύλινδρο κοίλης σύσφιξης για την αντίθετη άτρακτο − Πεντάλ για λειτουργία του τσοκ − Αυτόματος έλεγχος διαδρομής σύσφιξης του κυλίνδρου για κύρια και αντίθετη άτρακτο − Λειτουργία κεντροφοράς (ρεϊστοκ) στην αντίθετη άτρακτο − Χειριστήριο στην πλευρά του μαγαζιού εργαλείων − Ψυκτικό υγρό: Υδατοδιαλυτό ψυκτικό − Μεταφορέας αποβλήτων (δεξιά εξαγωγή) − Συγκρότημα ψύξης ψυκτικού υγρού − Πιστόλι εκτόξευσης ψυκτικού − Πλωτήρας αισθητήρας για το ψυκτικό υγρό − Ντους ψυκτικού στο τσοκ της κύριας & αντίθετης ατράκτου − Σύστημα απελευθέρωσης πεπιεσμένου αέρα για το τσοκ (αντίθετη άτρακτος) − Διαχωριστής λαδιού zeroGOF #2 − Διαχωριστής λαδιού − IKZ 70 bar, σύστημα φίλτρου ταινίας TMF300, δεξαμενή 980 l − Συσκευή χειροκίνητης προρύθμισης εργαλείων για κύρια & αντίθετη άτρακτο − Απευθείας μετρητικό σύστημα διαδρομής στους άξονες x1, x2, y, z1, z2 − Σύστημα αισθητήρα ατράκτου με ασύρματη μετάδοση, Renishaw RMP600 − Γενικό φίλτρο − 3D quickSET − Κύκλος εναλλασσόμενων στροφών − Κύκλος «Κεντροφορά στο πύργο εργαλείων» − Κύκλος MPC – Machine Protection Control − Κύκλος MVC – Machine Vibration Control − Συγχρονισμένη κοπή σπειρωμάτων χωρίς αντισταθμιστικό τσοκ − Αύξηση ακρίβειας εισαγωγής έως 0,0001 mm − Cs έλεγχος άτρακτου εργαλείων − Επανεκκίνηση προγράμματος Περιφερειακός εξοπλισμός, απεικονιζόμενα εργαλεία και συσκευές σύσφιξης συμπεριλαμβάνονται μόνο εφόσον αναφέρονται στις πρόσθετες πληροφορίες. Με την επιφύλαξη αλλαγών και λαθών στα τεχνικά στοιχεία και στις παραπάνω πληροφορίες, καθώς και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, L + Z Τόρνος WAFUM Τύπος TUD 40 Αριθμός μηχανής Αρ. 35689 Έτος κατασκευής 1975 Απόσταση κέντρου 1500 mm Fgsdpfx Agjw Uf Hwo Esg Διάμετρος περιστροφής πάνω από την κλίνη Ø 440 mm Ύψος κέντρου πάνω από την κλίνη 220 mm Κεντρικό ύψος πάνω από το στήριγμα Ø 125 mm Διάτρηση ατράκτου Ø 56 mm Ταχύτητα ατράκτου 18 - 1800 στροφές ανά λεπτό 36 βήματα Φλάντζα τσοκ κοντού κώνου DIN 55027 μέγεθος 6 Εσωτερική κωνικότητα κολοβώματος MK 5 Ισχύς κίνησης 4 και 6,7 KW - Ταχύτητα ατράκτου μέσω 2 ταχυτήτων κινητήρα και 18 βαθμίδων γραναζιών - Τσοκ τόρνου με 3 σιαγόνες Ø 315 mm BISON με 2 σετ σιαγόνων τσοκ (σιαγόνες τόρνου και σιαγόνες διάτρησης) - Χαλύβδινη υποδοχή ταχείας αλλαγής MULTIFIX μεγέθους B με 2 εναλλάξιμες κασέτες - Σταθερή λινέτα με ρουλεμάν στο εσωτερικό Ø 125 mm - κινητή λινέτα με έδρανο με ρουλεμάν στο εσωτερικό Ø 100 mm - Ράγα οδήγησης για τόρνευση λεπτού κώνου με αυτόματη διαμήκη τροφοδοσία - Περιστρεφόμενο κεντρικό σημείο 1 τεμαχίου - Αρθρωτό προστατευτικό τσοκ Απαιτούμενος χώρος Μ x Π x Υ 3100 x 1200 x 1450 mm βάρος 3000 kg καλή κατάσταση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, * Mori Seiki NL 2500 SY. * Έτος κατασκευής: 2009. * Άξονας Υ. * Άξονας C. * Μηχάνημα 5 αξόνων. * Φορτωτής ράβδων Lns Quick Load, μήκους 1,5 μέτρου. * Βοηθητικός άξονας. * Πύργος με 12 θέσεις, με ηλεκτροκινητήρες σε όλες τις θέσεις. * Διαδρομή άξονα Υ: ±60 mm. * Άξονας C και στους δύο άξονες. * Ενσωματωμένος κινητήρας κύριου άξονα: 18 kW. * Ενσωματωμένος κινητήρας βοηθητικού άξονα: 15 kW. * Κινητήρας άμεσης μετάδοσης για εργαλεία: 5,5 kW. Fgjdpfx Aszxm D Rog Esg * Ροπή εκκίνησης κινητήρα: 640 N·m. * Κινητήρες χωρίς ιμάντες ή στάδια μετάδοσης. * Μέγεθος κύριου άξονα: A2-8. * Μέγεθος βοηθητικού άξονα: A2-6. * Χωρητικότητα ράβδων: 80 mm. * Τσόχα κύριου άξονα Kitagawa B-210, διαμέτρου 250 mm, με μετρικό σύστημα. * Τσόχα βοηθητικού άξονα Kitagawa B-208, διαμέτρου 210 mm, με μετρικό σύστημα. * Πρισματικοί οδηγοί σε όλους τους άξονες. * Ταχύτητα κύριου άξονα: 4.000 στροφές ανά λεπτό. * Ταχύτητα εργαλείου με ηλεκτροκινητήρα: 6.000 στροφές ανά λεπτό. * Ψύκτης λαδιού Daikin για αμφότερους τους άξονες. * Σύστημα αυτόματου προγραμματισμού Mapps 4. * Αυτόματος έλεγχος δύναμης και σύστημα παρακολούθησης φθοράς εργαλείων. * Ταχύτητα γρήγορης μετακίνησης: 30 μ/λεπτό στους άξονες X και Z. * Χρόνος ευθυγράμμισης πύργου: 0,2 δευτερόλεπτα. * Δύο βραχίονες Renishaw για αυτόματη μέτρηση εργαλείων. * Θύρες επικοινωνίας μέσω USB, κάρτας PCMCIA και RS-232. * Διεπαφή εγκατάστασης για τον φορτωτή ράβδων. Lobtx Tpezladwe Uyshi * Αυτόματος συλλέκτης τεμαχίων εργασίας. * Διπλό πεντάλ για ανεξάρτητο άνοιγμα και κλείσιμο του κύριου και του βοηθητικού άξονα. * Πλευρικά τοποθετημένος, αρθρωτός εξαγωγέας τσιπς. * Εκτεταμένη γκάμα στατικών και ηλεκτροκινητήτων υποδοχών εργαλείων. * Ηλεκτρικός μετασχηματιστής. * Τεκμηρίωση, λίστα ανταλλακτικών, ηλεκτρικά διαγράμματα, προγραμματισμός και εγχειρίδιο λειτουργίας. * Βάρος: 5.800 kg. * Το μηχάνημα βρίσκεται επί του παρόντος σε λειτουργία. * Είναι απαραίτητο να ελεγχθούν τα βίντεο ακρίβειας. * Άμεση παράδοση, εκτός εάν πωληθεί άμεσα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα για δημοτική χρήση MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό Meiller με πλάκα πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αεροπερίστροφο ανάρτηση, 2 x μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης, κ.ά. Εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης (εκτιμώμενη 10/2026). Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, μικρού τύπου, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Μπλοκάρισμα διαφορικού στον εμπρός και πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι / αντλία διπλής δράσης, 16 ccm και 11 ccm Πετρελαιοκινητήρας με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπή Euro 6 e Meiller Trigenius D208, τριμερές ανατρεπόμενο, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,70 m Δέσιμο φορτίου με θηλιές στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από ατσάλι 4 mm HBW 450 Πίσω πλευρά με δυνατότητα αναδίπλωσης και περιστροφής Κιβώτιο διανομής MAN G102, με λειτουργία για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονικά (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK Maul Ringfeder τύπου RF40/G145B με συνδέσεις πίεσης αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 15.000 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού ανατρεπόμενου πίσω, για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροπερίστροφο ανάρτηση Λόγος μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα Αποτελεσματικό κινητήριο φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος EBA Προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Βοηθητικό σύστημα για στροφές Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Fjdpfx Agozp Tcbo Eegg Σύστημα κίνησης όπισθεν με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας Θερμαινόμενο κουτί ψύξης στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyCo

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Μορφή: 0x0 Fgjdpfx Agezpzw Hj Eog Εξοπλισμός: Σύστημα τροφοδοσίας: Μεταφορικός ιμάντας Solema Delta ST με μνήμη κύκλου και λειτουργία συσσώρευσης. Συνεχής ευθυγράμμιση του προϊόντος κατά τη μεταφορά. Σταθμός Περιστροφής: Προγραμματιζόμενη περιστροφή του προϊόντος: 90° αριστερά/δεξιά και 180°. Δίσκος πίεσης για τοποθέτηση του προϊόντος κατά τη διάρκεια της περιστροφής. Έλεγχος μέσω σερβοκινητήρα με λειτουργία δημιουργίας κενού μεταξύ των προϊόντων. Ανυψωτήρας Παλετών: Πλατφόρμα με επιφάνεια από κυλίνδρους. Συμβατός με όλους τους τυπικούς τύπους παλετών. Κινητός μεταφορικός ιμάντας κυλίνδρων για σταθερή εκφόρτωση πλήρων παλετών. Αυτόματο Αποθηκευτικό Σύστημα Παλετών: Χωρητικότητα: 6 παλέτες. Ευέλικτη διαχείριση τύπων και διαστάσεων παλετών. Συμπαγής σχεδιασμός. Αυτόματος Διανομέας Ενδιάμεσων Στρώσεων: Προγραμματιζόμενος: τοποθέτηση σε άδεια παλέτα ή σε καθορισμένα στρώματα. Απαιτούνται ενδιάμεσες στρώσεις κομμένες με ακρίβεια, χωρίς τσακίσματα. Σύστημα Απόρριψης: Ενσωματωμένα κύτταρα ελέγχου ύψους στοίβας. Οι μη σύμφωνες στοίβες ανιχνεύονται και απορρίπτονται για την αποφυγή σφαλμάτων στην καταμέτρηση και την αστάθεια της στοίβας. Αποτρέπει εσφαλμένη στοίβαξη πριν από την παλετοποίηση. Χειροκίνητη λειτουργία. Σύστημα Ελέγχου: Λειτουργικό σύστημα με οθόνη αφής (Windows). Μνήμη προγράμματος για αποθήκευση και ανάκτηση εργασιών. Αυτόματη αλλαγή μορφής μέσω σερβοκινητήρων. Νέα δεδομένα εργασίας μπορούν να φορτωθούν ενώ η μηχανή είναι σε λειτουργία. Σύστημα Εκφόρτωσης Παλετών: Κινητός μεταφορέας αλυσίδας (το μήκος αντιστοιχεί σε μία παλέτα). Ύψος εκφόρτωσης: περίπου 130 mm πάνω από το ύψος της παλέτας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A/18031, SCHULER - MSP2-800- 4,5x1,8-400 Χωρητικότητα: 800 τόνοι Κατανάλωση αέρα: 30 m³/ώρα Fgjdszxqz Topfx Ag Eeg Ισχύς: 296 kW Διαστάσεις άνω τραπεζιού: 4500 mm x 1700 mm Διαστάσεις κάτω τραπεζιού: 4500 mm x 1800 mm Ύψος πρέσας: 7,5 m Μήκος πρέσας: 6,50 m Πλάτος πρέσας: 4,50 m Αριθμός χτυπημάτων ανά λεπτό (μέγιστο): 70 Ρύθμιση λειτουργίας: 300 Τιμή διαδρομής: 80-360 Μεταχειρισμένο μηχάνημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Διαστάσεις: 530 x 350 x 300 χιλ. Ταχύτητα: 1.500 στοίβες/ώρα Ισχύς: ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΜΗ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ Καθαρό βάρος: 4.500 κιλά Εξοπλισμός: Μεταφορέας τροφοδοσίας: Μεταφορικός ιμάντας Solema Delta ST με χρονοδιακόπτη και λειτουργία συσσώρευσης Συνεχής ρύθμιση της θέσης του προϊόντος: Ενεργοποιημένη κατά τη μεταφορά Σταθμός περιστροφής: Προγραμματιζόμενη περιστροφή προϊόντος: 90° αριστερά/δεξιά και 180° Δίσκος πίεσης για τη ρύθμιση της θέσης του προϊόντος κατά την περιστροφή Κίνηση μέσω σερβοκινητήρα με λειτουργία δημιουργίας κενού μεταξύ των προϊόντων Ανυψωτικό παλετών Πλατφόρμα: Πλατφόρμα με επιφάνεια από ρολά Συμβατότητα παλετών: Συμβατό με όλους τους τυπικούς τύπους παλετών Αποφόρτωση παλετών: Κινούμενος με κινητήρα μεταφορέας ρολών για σταθερή αποφόρτωση των πλήρων παλετών Αυτόματο μαγαζί παλετών Χωρητικότητα: Έως 6 παλέτες Ευελιξία: Διαχειρίζεται διάφορους τύπους και διαστάσεις παλετών Σχεδίαση: Συμπαγές αποτύπωμα Αυτόματος τροφοδότης διαχωριστικών φύλλων Προγραμματιζόμενος: Τοποθέτηση σε άδειες παλέτες ή μεταξύ καθορισμένων στρώσεων Fgjdpfxszpzw Te Ag Eeg Απαίτηση: Απαιτεί ίσια και ατσαλάκωτα διαχωριστικά φύλλα Σταθμός απόρριψης / έκτακτης αποβολής Ανίχνευση ύψους στοίβας: Ενσωματωμένα φωτοκύτταρα για την παρακολούθηση του ύψους της στοίβας Έλεγχος ποιότητας: Ανιχνεύει και απορρίπτει μη συμμορφούμενες στοίβες για την αποφυγή σφαλμάτων κατά την καταμέτρηση Σύστημα ελέγχου Διεπαφή χρήστη: Πίνακας ελέγχου με οθόνη αφής, βασισμένος στα Windows Μνήμη εργασίας: Διαχείριση συνταγών για αποθήκευση και ανάκληση των ρυθμίσεων εργασίας Αυτόματη αλλαγή: Αυτόματη αλλαγή διαστάσεων μέσω σερβοκινητήρα Σύστημα αποφόρτωσης παλετών Τύπος μεταφορέα: Κινούμενος με κινητήρα μεταφορέας αλυσίδας (το μήκος αντιστοιχεί στο μέγεθος μιας παλέτας) Ύψος αποφόρτωσης: Περίπου 130 χιλ. πάνω από το ύψος της παλέτας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, 5 μηχανήματα πωλούνται αποκλειστικά ως πακέτο: 1. 3 CNC τόρνοι μακράς διαδρομής Κατασκευαστής: Traub Τύπος: TNL 26 Fgsdpfxjzxhxvj Ag Eog Έτος κατασκευής: 2011 / 2008 / 2006 Ώρες λειτουργίας: 64.154 / 75.849 / 81.823 Σύστημα ελέγχου: Mitsubishi TX 8i Εξοπλισμός: - Κύριος άξονας - Αντίθετος άξονας - Επάνω τουρέτα - με κίνηση + άξονας Υ - Κάτω τουρέτα - με κίνηση + άξονας Υ - Εμπρόσθια συσκευή - με κίνηση + άξονας Υ - Οπίσθια συσκευή - Φορτωτής ράβδων 2x FMB / 1x Breuning Τα μηχανήματα προέρχονται από συνεχή παραγωγή. 2. 2 CNC τόρνοι, το ένα εκ των οποίων παρουσιάζει βλάβη Κατασκευαστής: EMCO Τύπος: Turn 332 MC Έτος κατασκευής: 2010 / 2008 Ώρες λειτουργίας: άγνωστες Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 840D Εξοπλισμός: - Κύριος άξονας - Αντίθετος άξονας - Επάνω τουρέτα - Κάτω τουρέτα - Φορτωτής ράβδων TOP ETL 8-45 Ένα μηχάνημα προέρχεται από συνεχή παραγωγή, ενώ το άλλο έχει χρησιμοποιηθεί ήδη ως πηγή ανταλλακτικών, από το οποίο έχουν αφαιρεθεί πολλά εξαρτήματα. Η πώληση γίνεται χωρίς συστήματα συγκράτησης και εργαλεία. Η αποσυναρμολόγηση και η φόρτωση μπορούν να οργανωθούν από μια εξειδικευμένη εταιρεία με επιπλέον χρέωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, DOOSAN PUMA GT 3100 M – ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΈΝΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ, ΜΕ ΡΟΜΠΟΤΙΚΌ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΌΡΤΩΣΗΣ Ένα Doosan Puma GT 3100 M, κατασκευής 04/2022, το οποίο, μετά την αρχική του εγκατάσταση από τον προμηθευτή (13.02.2023), δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ για παραγωγικούς σκοπούς. 0 ώρες παραγωγής, χωρίς επαφή με τεμαχία εργασίας, σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Περιλαμβάνει εργοστασιακά τοποθετημένο ρομποτικό σύστημα για αυτοματοποιημένη φόρτωση. Προέλευση: Λόγω παύσης λειτουργίας μιας επιχείρησης στην περιοχή της Νυρεμβέργης. Δυνατότητα επιθεώρησης επί τόπου ή μέσω τηλεδιάσκεψης. ΒΑΣΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ - Κύριος άξονας 12", υψηλής απόδοσης και ροπής για την κατεργασία χάλυβα και ανοξείδοτου χάλυβα - Κινούμενα εργαλεία VDI40/BMT 65P, φρεζάρισμα, διάτρηση και κοπή σπειρωμάτων από το περιστροφικό τμήμα, ολοκληρωμένη κατεργασία σε μία διαδικασία - Προγραμματιζόμενο στήριγμα με σερβοκινητήρα (άξονας Z2) - Siemens Sinumerik 828D με οθόνη αφής 15" και εργοστασιακό πρόγραμμα ShopTurn - Κλίση 30°, βελτιστοποιημένη με FEM, χύτευτο σίδηρος - Ρομποτικό σύστημα φόρτωσης Halter LoadAssistant Universal Big 70, τοποθετημένο και έτοιμο για λειτουργία (βλ. φωτογραφίες) ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΌΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ (εγκατεστημένος στη συσκευή) - Περιστροφικό τμήμα εργαλείων 24 θέσεων BMT 65, γρανάζια Hirth (1 δευτερόλεπτο/θέση) - Αυτόματος βραχίονας μέτρησης εργαλείων (Tool-Setter) - Προγραμματιζόμενο στήριγμα, υδραυλική σύσφιξη, υποδοχή για περιστρεφόμενη κεφαλή στίλβωσης - Αυτόματη απενεργοποίηση μετά το τέλος του προγράμματος - Αυτόματη πόρτα με σερβοκινητήρα - Τρίσχισμος σφιγκτήρας Ø 305 mm (12") με υδραυλική διάταξη σύσφιξης - 3 x κινούμενα εργαλειοδοχεία Eppinger (κεφαλή διάτρησης/φρεζαρίσματος, VDI40/BMT 65) - Μεταφορέας πριονιδιού LNS και σύστημα φιλτραρίσματος ψυκτικού υγρού LNS Turbo HB Fedpfezi Da Rox Ag Esgg - Σύστημα εξαγωγής ελαίων Dormatec ADF (φίλτρο βαθμού 99,97%, 65 dB) - Μετασχηματιστής 20 kVA, συνδεδεμένος ξεχωριστά - Απόλυτο σύστημα μέτρησης θέσης σε όλους τους άξονες HALTER LOADASSISTANT UNIVERSAL BIG 70 (Αυτοματοποίηση) Στο μηχάνημα είναι τοποθετημένο ένα ρομποτικό σύστημα Halter με εξαάξονο ρομπότ Fanuc M-710iC/70 (φαίνεται στις φωτογραφίες: ρομποτικός βραχίονας με την επιγραφή Halter απευθείας στο μηχάνημα). Εξοπλισμός του συστήματος: - Ρομπότ Fanuc M-710iC/70, μέγιστο φορτίο 70 kg - Τοποθέτηση τεμαχίων εργασίας μέσω περιστρεφόμενης πλάκας/δίσκου φόρτωσης - Ειδικοί πενσοδέτες για τη φόρτωση του κύριου άξονα - Ασφαλής περιμετρική προστατευτική θωράκιση Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για αυτό το μηχάνημα και είναι έτοιμο για χρήση, επομένως δεν απαιτείται επιπλέον επένδυση στην αυτοματοποίηση. ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Μεταχειρισμένο μηχάνημα, αχρησιμοποίητο, χωρίς ώρες λειτουργίας από την εγκατάσταση του στην επιχείρηση του πρώτου αγοραστή. Πώληση "όπως είναι", χωρίς εγγύηση (μεταχειρισμένο μηχάνημα). Συνιστάται επιθεώρηση πριν από την υποβολή παραγγελίας. Η ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΑΣ Επιθεώρηση επί τόπου ή διαδικτυακά στην περιοχή της Νυρεμβέργης, μεταφορά, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία, κατόπιν αιτήματος, ως ξεχωριστό πακέτο, άμεση γερμανόφωνη επικοινωνία για ανταλλακτικά και υποστήριξη, δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω συνεργατών για μίσθωση/χρηματοδοτική μίσθωση, μέλος του FDM, Επαγγελματικού Συνδέσμου Χονδρεμπορικού Εμπορίου Μηχανημάτων και Εργαλείων. Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα μοναδικό κομμάτι, ισχύει: Διατηρούμε το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Καλέστε μας ή στείλτε ένα σύντομο μήνυμα, και θα κανονίσουμε άμεσα ένα ραντεβού για επιθεώρηση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 4.900 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 1.070 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 400 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 560 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 37 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.500 στρ./λ., Gildemeister GMX 200 Linear (2004) KUKA KR 150-2 Ρομπότ (2004) Αυτοματοποιημένη Κυψέλη Παραγωγής Τόρνευσης και Φρεζαρίσματος Προς πώληση: Υψηλής απόδοσης αυτοματοποιημένη κυψέλη κατεργασίας που αποτελείται από το κέντρο τόρνευσης-φρεζαρίσματος Gildemeister GMX 200 Linear και βιομηχανικό ρομπότ KUKA KR 150-2. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για αποδοτικές, ευέλικτες και ακατοίκητες παραγωγικές εργασίες. Τόρνος CNC / Κέντρο Τόρνευσης-Φρεζαρίσματος Gildemeister GMX 200 Linear – Τεχνικά Χαρακτηριστικά Γενικά Κατασκευαστής: Gildemeister Μοντέλο: GMX 200 Linear Έτος κατασκευής: 2004 Τύπος μηχανήματος: CNC κέντρο τόρνευσης-φρεζαρίσματος Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 840D Τεχνολογία μετάδοσης κίνησης: Γραμμικοί κινητήρες στους άξονες X, Y, και Z Τόρνευση Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 560 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το τραπέζι: 400 mm Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 1.070 mm Ικανότητα μπάρας: 65 mm Άξονες και Διαδρομές Διαδρομή άξονα X: 485 mm Διαδρομή άξονα Y: 160 mm Διαδρομή άξονα Z: 1.070 mm Εύρος περιστροφής άξονα B: ±110° Κύριο Άξονας (Ηλεκτρο-άξονας) Στροφές: 5.000 rpm Ισχύς άξονα: 37 kW Υποδοχή εργαλείων: HSK-A63 Φρεζάρισμα Στροφές άξονα φρεζαρίσματος: 12.000 rpm Υποδοχή εργαλείων φρεζαρίσματος: HSK-A63 Σύστημα Εργαλείων Αριθμός θέσεων εργαλείων: 48 Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων Εξοπλισμός Άξονας Y Μονάδα φρεζαρίσματος με άξονα B Τεχνολογία γραμμικών κινητήρων Μεταφορέας ρινισμάτων Κεντρικό σύστημα ψύξης Πλήρης ενσωμάτωση CNC για ρομποτική αυτοματοποίηση Βιομηχανικό Ρομπότ KUKA KR 150-2 – Τεχνικά Χαρακτηριστικά Fgjdpfx Agsx Iflhj Ejg Γενικά Κατασκευαστής: KUKA Μοντέλο: KR 150-2 Τύπος ρομπότ: Βιομηχανικό ρομπότ 6 αξόνων Έτος κατασκευής: 2004 Εφαρμογή: Διαχείριση τεμαχίων / αυτοματοποίηση Φορτίο και Εμβέλεια Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 150 kg Μέγιστη εμβέλεια: 2.700 mm Άξονες Αριθμός αξόνων: 6 Εύρος κίνησης αξόνων: A1 ±185° A2 −155° / +35° A3 −120° / +158° A4 ±350° A5 ±125° A6 ±350° Ταχύτητες Αξόνων A1: 120 °/s A2: 110 °/s A3: 110 °/s A4: 190 °/s A5: 180 °/s A6: 260 °/s Ακρίβεια Επανάληψη: ±0,2 mm Ελεγκτής και Ηλεκτρικά Ελεγκτής: KUKA KRC2 Τροφοδοσία: 3 × 400 V / 50 Hz Εγκατάσταση Τοποθέτηση: Στο δάπεδο Θέση εγκατάστασης: Ελεύθερα προγραμματιζόμενη Βάρος Βάρος ρομπότ: 1.245 kg Πλεονεκτήματα Κυψέλης Παραγωγής - Τόρνευση και φρεζάρισμα σε μία ρύθμιση - Αυτόματη φόρτωση και εκφόρτωση τεμαχίων - Κατάλληλο για σειριακή και ακατοίκητη παραγωγή - Υψηλή ακρίβεια και παραγωγικότητα - Ιδανικό για κατεργαστήρια CNC και βιομηχανική παραγωγή 📍 Τοποθεσία: Φινλανδία 🚚 Παράδοση: Δυνατότητα μεταφοράς 📄 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο ℹ️ Σημείωση: Τα τεχνικά χαρακτηριστικά υπόκεινται σε επιβεβαίωση από τον πωλητή πριν την αγορά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2009, Αριθμός αναφ.: 10026 Κατασκευαστής: SCHIESS Τύπος: VMG4 MA90 Έτος κατασκευής: 2009 Τύπος ελέγχου: Αριθμητικός έλεγχος (CNC) Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 840 D Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Διάμετρος τορνεύματος: 5000 mm Διάμετρος τορνεύματος πάνω από το κρεβάτι: 4000 mm Ταχύτητες περιστροφής του άξονα: 0 - 120 σ.α.λ. Διάμετρος συγκράτησης: 4000 mm Διαδρομή κατά μήκος του άξονα Χ: 420 x 340 mm Μέγιστο ύψος τεμαχίου εργασίας: 3000 mm Κύρια ισχύς κινητήρα: 52 kW Μέγιστη δύναμη συγκράτησης: 120000 N Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 50 τόνοι Ισχύς κινητήρα - τραπέζι: 110 kW Μέγιστη ροπή περιστροφής της περιστρεφόμενης πλάκας: 100 kNm Πρόσθετες πληροφορίες: Αυτόματος αλλακτής εργαλείων με 80 θέσεις (AAC) Αυτόματος αλλακτής εξαρτημάτων για 6 κεφαλές φρεζαρίσματος Ζωντανός άξονας Τραπέζι με άξονα C Διαδρομή των πυλών των αξόνων Υ Κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος (αρχή "κύρια κεφαλή") Ευθεία κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος GB-1B Fgodpfxszx Nw Te Ag Esg Σύστημα μέτρησης Renishaw RBP 60 Χειροκίνητη κονσόλα Υπηρεσία τηλεδιάγνωσης Εσωτερικό και εξωτερικό ψυκτικό υγρό Καμπίνα χειριστή Μεταφορέας γκορδουλιών ΣΕΛΑ (ΆΞΟΝΑΣ Χ): Οριζόντια κίνηση από το κέντρο προς τη δεξιά πλευρά 4.800 mm Οριζόντια κίνηση από το κέντρο προς την αριστερή πλευρά 3.100 mm Κατακόρυφη απόσταση μεταξύ των ράγων της σέλας 1.400 mm Ταχύτητα / Εύρος 0 - 16.000 mm/λεπτό ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΓΕΦΥΡΑΣ (ΆΞΟΝΑΣ Υ): Διαδρομή της γέφυρας 5.000 mm Τροφοδοσία 0 - 16.000 mm/λεπτό ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ (ΆΞΟΝΑΣ Ζ): Μέγιστη δύναμη κοπής κατά το τόρνο 60 kN Ελάχιστη διάμετρος διάτρησης 550 mm Μήκος οδήγησης 1.600 mm Ταχύτητα / Εύρος τροφοδοσίας 0 - 16.000 mm/λεπτό Ταχύτητες περιστροφής του άξονα: Εύρος 1 σ.α.λ. Εύρος 2 0 - 1.100 - 3.150 σ.α.λ. Ροπή του άξονα: Εύρος 1 2.400 - 2.400 - 850 Nm Εύρος 2 450 - 450 - 160 kNm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαμέτρος τορναρίσματος: 145 χιλ., Χαρακτηριστικό Gildemeister Twin 42 Σύστημα Ελέγχου Siemens 840D Powerline Διάμετρος περιστροφής 145 mm Μέγιστη διάμετρος ράβδου 45 mm Κεφαλή αξόνα Επίπεδη φλάντζα 120 h5 Τσόχα 130 / 140 mm Ταχύτητα κύριου άξονα 20–7.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κύριου άξονα 28 / 22 kW (40/100 % ED) Ροπή κύριου άξονα 180 / 140 Nm Αντίθετος άξονας Ναι, ίδια ισχύς Άξονας X 220 mm Άξονας Z 320 mm Fgjdpozl Drxsfx Ag Esg Άξονας Y ±30 mm Ταχύτητα μετακίνησης X/Y/Z 30 / 15 / 30 μέτρα/λεπτό Τουρέτα 2 × 12 θέσεις Σύστημα συγκράτησης εργαλείων VDI 25 Βάρος μηχανής περίπου 5.300 kg Απαιτούμενη ισχύς περίπου 40 kVA Κατασκευή Κεκλιμένο κρεβάτι 60°, γραμμικοί οδηγoί Μεταφορέας γκορδονιών τύπου Bürener SPE 63/30-250 Z60 Σύστημα παρακολούθησης εργαλείων εταιρείας Artis, τύπος CTM Οδηγός τορνεύματος τοποθετημένος στο έλκηθρο του αντίθετου άξονα, διαδρομή οδηγού τορνεύματος = 230 mm Δύναμη οδηγού τορνεύματος = 300 daN Κώνος κέντρωσης MK3 Σύστημα υπερφόρτωσης για τους άξονες X και Z των ελκήθρων 1 και 2 Πακέτο επεξεργασίας ράβδων που περιλαμβάνει: Σύστημα αφαίρεσης τεμαχίων Τα τεμάχια μπορούν να αποφορτωθούν αυτόματα τόσο από τον κύριο όσο και από τον αντίθετο άξονα Διαστάσεις τεμαχίων: Ø6 – Ø65 mm, μήκος περίπου 300 mm, μέγιστο βάρος 3,5 kg Τσόχα σύσφιξης για κεφαλές ταχείας αλλαγής, μέγεθος 42 Hainbuch Spanntop Σύνδεση για τροφοδοσία ράβδων Μαγάζι φόρτωσης ράβδων εταιρείας IRCO, τύπος SiMag 42

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τεχνικές Λεπτομέρειες Διάμετρος περιστροφής 400 mm Μήκος περιστροφής - mm Σύστημα ελέγχου DMG Mori SLIMline Άξονας Z περίπου 750–755 mm Άξονας X 276 mm Άξονας Y +/-60 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι 700 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς kW Βάρος μηχανήματος περίπου t Απαιτούμενος χώρος περίπου m Πρόσθετες πληροφορίες Το μηχάνημα βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και ελέγχθηκε και ρυθμίστηκε πρόσφατα από έναν τεχνικό σέρβις. Στο τόρνο κατασκευάστηκαν κυρίως πλαστικά εξαρτήματα. Τόρνος CNC με κινούμενα εργαλεία, άξονα C, άξονα Y και αντίθετο άξονα. Σύστημα ελέγχου CNC: DMG Mori SLIMline, οθόνη αφής (19"/Operate 4.7 σε Siemens) Γλώσσα οθόνης: Γερμανικά/Αγγλικά Κύριος άξονας: A2-8 με κινητήρα AC Ισχύς κινητήρα 25,5/17 kW (100/40% ED) Ταχύτητα στροφών άξονα 4000 σ.α.λ. Σύστημα συγκράτησης με διάμετρο μέγιστου 80 mm Αντίθετος άξονας: A2-6, σχεδιασμένος ως κινητός άξονας ISM 52 με υδραυλικό σύστημα συγκράτησης Ισχύς κινητήρα 14/13 kW (100/40% ED) Ταχύτητα στροφών άξονα 5000 σ.α.λ. Πολυάξονος περιστροφικός συγκρατητής εργαλείων (12 θέσεις): Σύστημα συγκράτησης VDI 40 με 12 κινούμενες θέσεις εργαλείων Εξοπλισμός: Άξονας Y +/- 60 mm Άμεσο σύστημα μέτρησης διαδρομής για τους άξονες X και Y Σύστημα μεταφοράς ράβδων και διεπαφή Φορτωτής ράβδων μικρού μήκους IEMCA KID80/16, διάμετρος ράβδων 80 mm Υδραυλική σύσφιξη με διαφορική πίεση για τον κύριο άξονα Σύστημα ψεκασμού για τον κύριο άξονα Μειωτικός σωλήνας για τον κύριο άξονα Σύστημα σύσφιξης με τσοκ Hainbuch SPANNTOP nova Kombi G80 Axzug Υδραυλική σύσφιξη με διαφορική πίεση για τον αντίθετο άξονα Σύστημα ψεκασμού για τον αντίθετο άξονα Αυτόματος εκτοξευτής τεμαχίων εργασίας Αντίθετος άξονας με εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού για ψεκασμό του συστήματος συγκράτησης Υδραυλικό τσοκ 3 γνάθων SMW BB-D210 για τον αντίθετο άξονα Υδραυλικό τσοκ 3 γνάθων SMW BB-D250 Αντλία υψηλής πίεσης 12 bar Πιστόλι ψεκασμού ψυκτικού υγρού 5 bar Διπλό φίλτρο για ψυκτικό υγρό, βαθμός διήθησης 60 μm Μη αυτόματο σύστημα μέτρησης εργαλείων στον χώρο εργασίας, κατασκευαστής Marposs Σύστημα παρακολούθησης εργαλείων, τεχνολογικός κύκλος Easy Tool Monitor 1.0 Fgjdszu Nxpopfx Ag Eog Τεχνολογικός κύκλος εναλλασσόμενης ταχύτητας Τρισδιάστατο μοντέλο δεδομένων σε μορφή STEP DMG MORI Messenger V2 DMG MORI Netservice - client Μεταφορικός ιμάντας για τελικά προϊόντα Μεταφορέας γκορσ με εκφόρτωση στη δεξιά πλευρά Εξωτερικό ηλεκτρονικό τιμόνι χειρισμού Σετ συγκρατητήρων εργαλείων

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό Meiller με πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 x μπλοκέ διαφορικά στους εμπρός και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο άνεσης για τον οδηγό Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης, κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης (προβλεπόμενη ημερομηνία: 10/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, κοντή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Fsdpfxozp Tcue Ag Esgg Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες με 2 κυλίνδρους και βιδωτές συνδέσεις, κατασκευαστής Küpper-Weisser Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος Φώτα για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλή αντλία οδοντωτού και κυκλικού τύπου, 16 ccm και 11 ccm Περιβαλλοντικός κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενο ημι-φορτηγό Meiller Trigenius D208, διαστάσεις περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 m Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από χάλυβα 4 mm, HBW 450 Πίσω πλευρά αναρτημένη και αναδιπλούμενη Κιβώτιο διανομής MAN G102, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος του κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK Maul Ringfeder, τύπου RF40/G145B με συνδέσεις για αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 15.000 kg (τεχνικά δυνατό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 20.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο τεχνικό βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 24.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο τεχνικά δυνατό βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντισταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήρα φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα υποβοήθησης κατά τη διάρκεια στροφών Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 περιστρεφόμενα φώτα LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Διακριτικό φως ημέρας LED Σύστημα υποβοήθηση

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με πλάκα πρόσθιας προσάρτησης και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 διαφορικά κλειδώματα στους μπροστινούς και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης, κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης (αναμενόμενα 10/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, κοντή με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Μπροστινός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 6.300 kg, μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλείδωμα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα πρόσθιας προσάρτησης Φώτα χειμερινών εργασιών Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλό γρανάζι/αντλία ταндеμ, 16 ccm και 11 ccm Κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και ροπή 1.150 Nm Euro 6 e Ανατρεπόμενο Meiller Trigenius D208 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Πρόσθια πλευρά 0,70 m Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από ατσάλι 4 mm HBW 450 Αναδιπλούμενη και χαμηλώσιμη πίσω πλευρά Μειωτήρας MAN G102, με οδικά και εκτός δρόμου γρανάζια Διαχείριση κλειδώματος μειωτήρα, ηλεκτρονικά (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού ΑHK Ringfeder, τύπου RF40/G145B με συνδέσεις αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού με συνεχές σύστημα πέδησης 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού με συνεχές σύστημα πέδησης 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπόμενο) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού με συνεχές σύστημα πέδησης 15.000 kg (τεχνικά εφικτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 20.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό συνολικό βάρος συνδυασμού 24.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό εφικτό συνολικό βάρος συνδυασμού 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενο ανατροπέα Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Σχέση μετάδοσης άξονα, i=5,07 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήρας-φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής από τη λωρίδα LDW Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση οδικών σημάτων Βοηθητικό σύστημα στροφής Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα κλειδώματος αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Fedszp Tcnepfx Ag Ejgg Αντηλιακή προστασία Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 φώτα προειδοποίησης LED στην οροφή της καμπίνας Προβολέας εργασίας LED Φώτα ημέρας LED Βοηθητικό σύστημα μεγάλης σκάλας φώτων Ψυγείο στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Συνδυασμέ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2006, CNC αυτόματος τόρνος μακρών κομματιών Citizen Cincom M16 Fgsdpfsx Emnrex Ag Esg Τεχνικά χαρακτηριστικά Έτος κατασκευής: 2006 Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: ø16 mm Μέγιστο μήκος κατεργασίας: 200 mm ανά τσοκ Μέγιστη διάμετρος για μετωπική διάτρηση: ø6 mm Μέγιστη διάμετρος για μετωπικό κοχλιωτόμηση: M6 Διάμετρος οπής άξονα κύριας ατράκτου: ø16 mm Στροφές κύριας ατράκτου: 200 έως 10.000 min⁻¹ Α-άξονας κύριας ατράκτου: 0.001° Μέγιστη διάμετρος τσοκ αντίστροφης ατράκτου: ø16 mm Μέγιστο μήκος κατεργασίας αντίστροφης ατράκτου: 125 mm Μέγιστη προεξοχή εξαρτήματος αντίστροφης ατράκτου: 25 mm Μέγιστη διάμετρος διάτρησης οπίσθιας κατεργασίας: ø5 mm Μέγιστη διάμετρος οπίσθιου κοχλιωτόμησης: M5 Στροφές αντίστροφης ατράκτου: 200 έως 10.000 min⁻¹ Ομάδα εργαλειοφόρων: μέγιστη διάμετρος διάτρησης ø5 mm μέγιστη διάμετρος κοχλιωτόμησης M4 Στροφές ατράκτου εργαλείων: 200 έως 8.000 min⁻¹ Πύργος εργαλείων: μέγιστη διάμετρος διάτρησης ø5 mm μέγιστη διάμετρος κοχλιωτόμησης M5 Στροφές ατράκτου: 200 έως 6.500 min⁻¹ Μέγιστος αριθμός τοποθετούμενων εργαλείων: έως 21+α Ταχύτητα γραμμικής μετακίνησης αξόνων: 20 m/min Ελάχιστη μονάδα εισόδου: 0.001 mm Διαδρομές αξόνων: X1: 60,5 mm Y1: 208 mm Z1: 205 mm X2: 107,5 mm Z2: 133 mm X3: 195 mm Z3: 280 mm Ισχύς κύριας ατράκτου: 2,2 kW Ισχύς αντίστροφης ατράκτου: 0,75 kW Ατράκτοι κίνησης εργαλείων: 0,75 kW Ο Citizen Cincom M16 είναι ένας υψηλής ακρίβειας CNC αυτόματος τόρνος μακρών κομματιών, κατάλληλος για απαιτητική μαζική παραγωγή μικρών και ακριβείας εξαρτημάτων. Με δυνατότητα κατεργασίας έως ø16 mm και μήκος κομματιού έως 200 mm, καθώς και υψηλές στροφές ατράκτου έως 10.000 min⁻¹, η μηχανή είναι κατάλληλη για πολύπλοκες κατεργασίες αφαίρεσης υλικού. Οι ενσωματωμένοι C-άξονες στην κύρια και την αντίστροφη άτρακτο επιτρέπουν ακριβέστατη τοποθέτηση και απαιτητικές φρεζαρίσματα ή διατρήσεις. Η μηχανή προσφέρει εκτεταμένη χωρητικότητα εργαλείων με έως 21 εργαλεία και αρκετούς θέσεις κινητών εργαλείων, ώστε να μπορούν να εκτελεστούν ακόμα και πολύπλοκες κατεργασίες σε ένα πέρασμα. Οι μεγάλες διαδρομές αξόνων και η ακρίβεια προώθησης 0,001 mm διασφαλίζουν κορυφαία ποιότητα παραγωγής και ελάχιστες ανοχές. Στην παράδοση περιλαμβάνεται μαγνητικός τροφοδότης μπάρας LNS Express-220 του έτους 2011, που επιτρέπει αυτόματη τροφοδοσία υλικών και βελτιώνει αισθητά την παραγωγικότητα και την ασφάλεια διεργασίας. Επιπλέον, το πακέτο περιλαμβάνει διάφορα κονδύλια εργαλείων. Η μηχανή είναι στιβαρής κατασκευής και κατάλληλη για συνεχή βιομηχανική χρήση – ιδανική για την παραγωγή εξαρτημάτων ρολογιών, ιατρικών, ηλεκτρονικών ή αυτοκινητοβιομηχανίας. Δεν παρέχεται εγγύηση για την ορθότητα, πληρότητα ή επικαιρότητα των παρεχόμενων στοιχείων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Το STAR SB-20R τύπου N είναι αυτόματος τόρνος τύπου CNC Swiss για υψηλής ακρίβειας, εξαιρετικά ακριβή και αξιόπιστη κατεργασία. Ικανότητες: μέγ. εξωτερική διάμετρος 20 mm, μέγ. διάμετρος διάτρησης 10 mm, σπείρωμα μέγ. M8· συνολικά 5 άξονες, ανάλυση άξονα C 0,001°. Τεχνικά χαρακτηριστικά: ταχύτητες ατράκτου 500–10.000 στρ./λεπτό μεταβλητές, ταχεία μετακίνηση 35 m/min, κινητήρας ατράκτου 2,2/3,7 kW, συνολική ισχύς 3,7 kVA, τροφοδοσία 50 Hz 3x 400 V, βάρος ≈1800 kg, διαστάσεις Μ2070 × Π1770 × Υ1760 mm. Εξοπλισμός: άξονας C, ταινία μεταφοράς εξαρτημάτων, μεταφορέας ρινισμάτων, σύστημα ψύξης, διεπαφές RS232 και USB. Επιτυγχάνει στενές ανοχές· κατάλληλο για αυτοκινητοβιομηχανία, ωρολογοτεχνία, κατασκευή μηχανών, αεροναυπηγική και ιατρική. Fedpfx Ajyxnztog Esgg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), SPINNER TC600-65 SMCY | Έτος κατασκευής 2012 | Y-άξονας | BMT45 | Κινούμενα εργαλεία | Siemens 840D| 15 bar HPC Πωλείται ένα υψηλής ποιότητας CNC κέντρο τόρνου SPINNER TC600-65 SMCY, έτους κατασκευής 2012. Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: SPINNER Werkzeugmaschinenfabrik GmbH Τύπος: TC600-65 SMCY Έτος κατασκευής: 2012 Αριθμός μηχανήματος: AT0560 Εμβέλεια εργασίας Fgodpfjzgvgkox Ag Ejg • Μέγ. διάμετρος τόρνευσης: 400 mm • Μέγ. μήκος τόρνευσης: 650 mm • Μέγ. διάμετρος αιώρησης: 600 mm • Διαδρομή X-άξονα: 275 mm • Διαδρομή Y-άξονα: mm • Διαδρομή Z-άξονα: 700 mm • Διαμέτρημα άξονα: 65 mm Σύστημα εργαλείων • Περιστρεφόμενος πύργος 16 θέσεων BMT45 • 16 κινητοί σταθμοί εργαλείων • Προσανατολισμός ατράκτου • Μέτρηση εργαλείων στον χώρο εργασίας Έλεγχος • Siemens 840D Εξοπλισμός • Y-άξονας για πολύπλοκες κατεργασίες φρεζαρίσματος και διάτρησης • Περιστρεφόμενος πύργος 16 θέσεων BMT45 με κινητά εργαλεία • Άμεσο σύστημα μέτρησης στον X-άξονα • Αντίκεντρο • Σύστημα ψύξης υψηλής πίεσης 15 bar • Αυτόματη συρόμενη πόρτα • Διεπαφή ρομπότ για λύσεις αυτοματοποίησης • Σκληρυμένοι και λειασμένοι οδηγοί ολίσθησης • Βαρέως τύπου, βελτιστοποιημένη με FEM, βάση από χυτοσίδηρο • Υψηλή απόσβεση κραδασμών για ακριβή αποτελέσματα κατεργασίας Ηλεκτρικά χαρακτηριστικά • Τροφοδοσία: 400 V • Συχνότητα: 50 / 60 Hz • Λειτουργικό ρεύμα: 53 A • Ονομαστικό ρεύμα: 63 A ✔ Y-άξονας και κινούμενα εργαλεία για πλήρη κατεργασία ✔ Δυνατότητα αυτοματοποίησης μέσω διεπαφής ρομπότ ✔ Ισχυρός έλεγχος Siemens Sinumerik ONE Φορτωτής ράβδων CUCCHI GIOVANNI CNC-DB70 Φορτωτής ράβδων 3300mm, διάμετρος 12-70mm Έτος κατασκευής 2012, συμπεριλαμβάνεται στην τιμή Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη τεχνική κατάσταση, συντηρημένο, και μπορεί να εξεταστεί υπό τάση κατόπιν ραντεβού. Περισσότερα τεχνικά έγγραφα, λίστες εξοπλισμού, βίντεο και πληροφορίες σχετικά με τιμή και διαθεσιμότητα παρέχονται κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 31.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, CNC μηχανή μακράς περιστροφής Μάρκα: STAR Τύπος: SV-38R Έτος κατασκευής: 2014 με: χειριστήριο FANUC 31i - B, σύγχρονος άξονας, πίσω επεξεργασία, κινούμενα εργαλεία, Fedpfx Asytq Ahjg Eogg Περίστροφο με άξονες Β, Υ, Χ και Ζ, 2x άξονας C, άξονας Υ2, αντλία υψηλής πίεσης, εξόρυξη ομίχλης λαδιού, μεταφορική ταινία εξαρτημάτων, μεταφορέας τσιπ, σύστημα πυρόσβεσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κοντός ή μακρύς τόρνος περιοδικό φόρτωσης μπαρ FMB Turbo 5-55