Μεταχειρισμένο Terberg Rt222 - 4X4 - Turning Chair - Automatic Gear - ... προς πώληση (35.315)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μοντέλο: OKUMA MULTUS U3000 2SW 1500 (Κέντρο τόρνευσης-φρεζαρίσματος CNC) Έλεγχος: OKUMA OSP-P300S Μήκος τόρνευσης: περίπου 1.500 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: έως 650 mm Σύστημα εργαλείων / Διασύνδεση: HSK-A63 Κύρια άτρακτος: Ισχύς κινητήρα: 22 kW Ροπή: 427 Nm Μέγιστη ταχύτητα: 5.000 στροφές/λεπτό (2 βαθμίδες μετάδοσης) Κώνος ατράκτου: Κοντός κώνος, μέγεθος 6 (KK Gr. 6) Εμπρόσθιο ρουλεμάν ατράκτου: Ø 120 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: Ø 80 mm 3. Αντίθετη άτρακτος (Άτρακτος με κινητήρα Okuma) Κίνηση: Κινείται στον άξονα W Ισχύς κινητήρα: 22 kW Ροπή: 427 Nm Μέγιστη ταχύτητα: 5.000 στροφές/λεπτό Κώνος ατράκτου: Κοντός κώνος, μέγεθος 6 (KK Gr. 6) Εμπρόσθιο ρουλεμάν ατράκτου: Ø 100 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: Ø 62 mm Άτρακτος εργαλείων / Άτρακτος φρεζαρίσματος (Άτρακτος με κινητήρα Okuma) Fgjdpfozu I U Asx Ag Esg Ισχύς κινητήρα: 22 kW Ροπή: 120 Nm Μέγιστη ταχύτητα: 12.000 στροφές/λεπτό Υποδοχή εργαλείων: HSK-A63 Άξονες και εύρος κίνησης: Άξονας C: 360° (Διαίρεση / Θέση σε βήματα των 0,001°) Άξονας Y: Διαδρομή +125 mm / -125 mm (Συνολική διαδρομή 250 mm) Άξονας B: 240° (Διαίρεση / Θέση σε βήματα των 0,001°) Μαγαζί εργαλείων & Περιστρεφόμενο μαγαζί εργαλείων (ATC): 120 θέσεις Κάτω περιστρεφόμενο τμήμα: 12 θέσεις με σύστημα άμεσης τοποθέτησης "ακτινωτά" Οδηγοί του περιστρεφόμενου τμήματος: Άξονας ZB με κυλινδρική ράβδο οδήγησης Άξονας XB με ολισθητική οδήγηση Παροχή ψυκτικού υγρού / Εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού (IKZ): μέγ. 20 bar (συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου σακούλας) Εξωτερική ψύξη ατράκτου εργαλείων: μέγ. 8 bar Αξεσουάρ: Σύντομος φορτωτής LNS Quick Load Seri O III

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαμέτρος τορναρίσματος: 145 χιλ., CNC τόρνος Gildemeister Twin 42 Έτος κατασκευής: 2004 Σύστημα ελέγχου: Siemens 840D Powerline Διάμετρος τορνεύματος: 145 mm Μέγιστη διάμετρος ράβδου: 45 mm Κωνικότητα άξονα: Επίπεδη φλάντζα 120 h5 Τσόχα: 130 / 140 mm Μέγιστη ταχύτητα κύριου άξονα: 20–7.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κύριου άξονα: 28 / 22 kW (40/100 % ED) Ροπή κύριου άξονα: 180 / 140 Nm Αντίθετος άξονας: Ναι, ίδια ισχύς Άξονας X: 220 mm Άξονας Z: 320 mm Άξονας Y: ±30 mm Ταχύτητα γρήγορης μετακίνησης X/Y/Z: 30 / 15 / 30 m/λεπτό Τουρέτα: 2 × 12 θέσεις Υποδοχή εργαλείων: VDI 25 Βάρος μηχανήματος: περίπου 5.300 kg Απαιτούμενη ισχύς: περίπου 40 kVA Τύπος κατασκευής: Κεκλιμένο κρεβάτι 60°, γραμμικοί οδηγούς Μεταφορέας γκορδουλιών τύπου Bürener SPE 63/30-250 Z60 Σύστημα παρακολούθησης εργαλείων της εταιρείας Artis, τύπου CTM Ουρά στηριζόμενη στον οδηγό του αντίθετου άξονα, διαδρομή ουράς = 230 mm Δύναμη ουράς = 300 daN Κώνος κέντρωσης MK3 Σύστημα προστασίας από υπερφόρτωση για τους άξονες X και Z των οδηγών 1 και 2 Fodpfjzl Dvkox Ag Ejgg Πακέτο για κατεργασία ράβδων που περιλαμβάνει: Σύστημα απομάκρυνσης τεμαχίου Τα τεμάχια μπορούν να απομακρύνονται αυτόματα τόσο από τον κύριο όσο και από τον αντίθετο άξονα Διαστάσεις τεμαχίου: Ø6 – Ø65 mm, μήκος περίπου 300 mm, μέγιστο βάρος 3,5 kg Τσόχα σύσφιξης για κεφαλές γρήγορης αλλαγής, μέγεθος 42 Hainbuch Spanntop Σύνδεση για αυτόματη τροφοδοσία ράβδων Μαγάζι ράβδων της εταιρείας IRCO, τύπου SiMag 42

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Το ESCO ESCOMATIC D 6 SR είναι ένας αυτόματος τόρνος για ακριβή, υψηλής ακρίβειας και αξιόπιστη παραγωγή. Χωρητικότητα: υλικό διέλευσης στρογγυλό 6 mm· με επίπεδη καμπύλη μήκος κατεργασίας 62 mm· διάμετρος άξονα 6 mm. Τεχνικά στοιχεία: 3 ταχύτητες άξονα από 2400 έως 6000 στροφές/λεπτό· 3 τόρνοι· πύργος 1a (D6-8-Mp 103/a) με 4 εργαλεία· σύνδεση 60Hz 220/440 V· συνολική ισχύς 2,5 HP· βάρος περ. 1150 kg· διαστάσεις Μ1500 × Π1000 mm. Εξοπλισμός: πύργος και επίπεδη καμπύλη. Επιτυγχάνει στενές ανοχές· κατάλληλο για αυτοκινητοβιομηχανία, ωρολογοποιία, κατασκευή εργαλείων, αεροναυπηγική και τεχνολογία ιατρικών συσκευών. Fgsdpfx Agoyxnv Ds Eog

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, CMZ TA 20 YS-640: Year: 2022 CNC: Fanuc 32i FEATURES: Swing over bed: 760 mm Swing over cross slide: 600 mm Maximum turning diameter: 460 mm Maximum turning length: 640 mm Distance between chuck faces: 649 mm X-axis travel: 310 mm Z-axis travel: 640 mm Fsdpfx Asyzfbveg Eogg Y-axis travel: +70 / –50 mm Rapid traverse X / Z / B: 30 m/min Rapid traverse Y: 15 m/min MAIN SPINDLE: Chuck: SMW 210 mm Bar capacity: 66 mm Spindle speed: 4,000 rpm Power: 22 / 15 kW at 366 / 286 Nm Spindle nose: ASA 6 A2 Spindle bore: 73 mm TURRET: 12-station servo turret, all driven Max speed (driven tools): 12,000 rpm Power: 11.3 / 8.1 kW Max torque: 75 Nm SUB SPINDLE (Servo): Chuck: SMW 175 mm Bar capacity (chuck): 56 mm Useful bar capacity: 52 mm Spindle speed: 4,500 rpm Power: 14 / 18 kW Spindle nose: ASA 6 A2 Machine dimensions (LxWxH): 2,542 x 1,760 x 2,120 mm Weight: 7,500 kg EQUIPMENT: SMW Autoblok BBD 250 chuck SMW Autoblok BBD 175 chuck Tool pre-setter Servo motor for sub-chuck Set of toolholders including 2 driven holders Chip conveyor Cycle end signal lamp High pressure coolant pump Parts catcher arm manual/automatic (80 x 220–8 kg) Parts extractor for sub-spindle Interface for bar loader and mist extractor Set of fixed and driven toolholders Set of 3 jaws for each chuck Bar feeder: TOP AUTOMAZIONI X-files S-364 SX, 3,200 mm / Ø 64 mm MACHINE CONDITION: Machine in excellent condition, like new! Can be inspected under power.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, ανατρεπόμενο με τετρακίνηση, κατασκευασμένο από την Meiller, με εξοπλισμό για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης από την Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χιλιόμετρα μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης: 22.000 kg Fgedpjyv Tt Njfx Ag Eog Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινής συντήρησης: 10.000 kg, έως μέγ. 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης, 2 κυλίνδρων, με συνδέσεις γρήγορης σύνδεσης, κατασκευαστή Küpper-Weisser Πλάκα πρόσθιας τοποθέτησης, τύπου F1/C, σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Αντιανακλαστική μεμβράνη και θερμαινόμενο παρμπρίζ Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική τοποθέτηση) Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας: Euro 6 e Σύστημα κίνησης: 4x4 Μπροστινός άξονας: εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Υψηλή κατασκευή Μπλοκαζ διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Προστατευτικό μπροστινό τοίχωμα, ύψους 0,80 m Πλευρικά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm Δάπεδο καρότσας από ατσάλι HB 400, 4 mm Άγκιστρα πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα ανατρεπόμενης καρότσας, ανακλινόμενα και πτυσσόμενα, με βαθιές κλειδαριές Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης καρότσας, ανακλινόμενο, με αυτόματη κλειδαριά Κιβώτιο διανομής MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού, τύπου RF40/G150A, με συνδέσεις αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αερόσουστες Μπροστινός άξονας AP 9 τόνων, πίσω άξονας AP 13 τόνοι Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα αποφυγής οπισθοδρόμησης MAN EasyStart Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW EBS ASR ESP ABS Offroad με πρόσθετη λογική για εκτός δρόμου Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου, 390 λίτρα Γείσο ηλίου 2 φώτα προειδοποίησης και 2 προβολείς εργασίας Θήκη για μικροαντικείμενα στην καμπίνα Ακουστικό σήμα οπισθοπορείας, με δυνατότητα απενεργοποίησης όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, με 2 λειτουργίες, οι οποίες μπορούν να ελεγχθούν από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών MAN Soundsystem Ενσωμάτωση smartphone Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερόσουστες, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμά

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 89.553 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Σκοπός χρήσης: Μεταφορά εμπορευμάτων Κυβισμός κινητήρα: 1.950 κυβ. εκ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μάζα): 3.200 κιλά Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Χώρα παραγωγής: Γερμανία Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες. Κατασκευαστής: Mercedes Benz Τύπος: Vito 4x4 NEF - Όχημα επείγουσας ιατρικής βοήθειας Έτος κατασκευής: 2019 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 19.09.2019 Χιλιόμετρα: 89.553 χλμ. Τύπος καυσίμου: Diesel Fedpfxozxznws Ag Eogg Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο Τύπος κίνησης: Τετρακίνητο Ισχύς κινητήρα/Κυβισμός: 140 KW / 1950 κυβ. εκ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3200 κιλά Περιβαλλοντικό σήμα: Πράσινο / Euro 6 Χρώμα: Λευκό με διακοσμητικά αυτοκόλλητα Εξοπλισμός: Φώτα ημέρας, αυτόματος κλιματισμός, θέσεις: 3, Αερόσακος, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα, ABS, ESP, ραδιόφωνο, υδραυλικό τιμόνι Σημείωση: Σύμφωνα με το πρότυπο DIN 75059: Ηχείο θαλάμου πίεσης, σύστημα Martin, ηχητική σήμανση LED, καταγραφέας δεδομένων ατυχήματος, θερμικός θάλαμος, ψυκτικός θάλαμος, συσκευή hands-free για κινητό, ντουλάπι στο πίσω μέρος, καθίσμα ιατρού, πάγκος εργασίας Τοποθεσία: 41468 Neuss Διαθέσιμο άμεσα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 35.000 κιλ, συνολικό μήκος: 15.600 χιλ., συνολικό ύψος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 6.000 χιλ., συνολικό βάρος: 155.000 κιλ, Το Pittler WMZ PV4000 / 1-2 είναι ένα βαρύ, αριθμομηχανικά ελεγχόμενο (CNC) κάθετο τόρνο με σχεδίαση πύλης, διαθέτοντας έναν άξονα τσοκ και δύο ανεξάρτητα κινούμενες υποδοχές εργαλείων. Το μηχάνημα επιτρέπει την πραγματοποίηση εργασιών τόρνευσης, διάτρησης, φρεζαρίσματος και αυλάκωσης. Η δεξιά υποδοχή εργαλείων είναι σχεδιασμένη ως περιστρεφόμενη, πολυλειτουργική κεφαλή με άξονα Β και κινούμενα εργαλεία. Δύο ξεχωριστά μαγαζιά αλυσίδας προσφέρουν συνολικά 94 θέσεις εργαλείων. Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός μηχανήματος: ZV029 Σχεδίαση μηχανήματος: Μηχάνημα με σχεδίαση πύλης, έναν άξονα τσοκ και δύο υποδοχές εργαλείων Μέθοδοι κατεργασίας: Τόρνευση, διάτρηση, φρεζάρισμα και αυλάκωση Μέγιστη διάμετρος περιστροφής: 3800 mm Μέγιστη διάμετρος τεμαχίου εργασίας: 3800 mm Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής τεμαχίου εργασίας: 100 min-1 Ονομαστική ταχύτητα περιστροφής: 36,7 min-1 Σύσφιξη τεμαχίου εργασίας: χειροκίνητη Τσοκ: Röhm Υποδοχή εργαλείων: Capto C8 Μαγαζιά εργαλείων: 2 μαγαζιά αλυσίδας Θέσεις εργαλείων: 2 x 47 Συνολικός αριθμός θέσεων εργαλείων: 94 Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: 120 mm σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: 150 mm σύμφωνα με την επιβεβαίωση παραγγελίας, ανάλογα με την αντίστοιχη διάταξη του μαγαζιού Μέγιστο μήκος εργαλείου: 400 mm Μέγιστο βάρος εργαλείου: 20 kg Διαδρομές Άξονας X1 (δεξιά υποδοχή εργαλείων): 3200 mm Άξονας X2 (αριστερή υποδοχή εργαλείων): 2800 mm Άξονας Z1 (δεξιά υποδοχή εργαλείων): 1000 mm Άξονας Z2 (αριστερή υποδοχή εργαλείων): 1000 mm Ταχεία κίνηση άξονα X: έως 32 m/min Ταχεία κίνηση άξονα Z: έως 20 m/min Άξονας τσοκ τεμαχίου εργασίας Αναλογία μετάδοσης: 1 προς 30 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 100 min-1 Ονομαστική ταχύτητα περιστροφής: 36,7 min-1 Ονομαστική ισχύς: 67,4 kW Βραχυπρόθεσμη συνολική ισχύς: 202,2 kW Ονομαστική ροπή: 52,65 kNm Μέγιστη ροπή οδήγησης: 71,55 kNm Ροπή σύμφωνα με την επιβεβαίωση παραγγελίας: 67000 Nm σε 40 τοις εκατό κύκλο λειτουργίας Ισχύς σπειροειδούς άξονα κινητήρα σύμφωνα με την επιβεβαίωση παραγγελίας: 200 kW σε 100 τοις εκατό κύκλο λειτουργίας Fedezu S U Hopfx Ag Ejgg Μέγιστη φόρτιση άξονα, συμπεριλαμβανομένου του τσοκ, των σιαγών και του τεμαχίου εργασίας: 35000 kg Διάμετρος φλάντζας άξονα: 1900 mm Διάμετρος οριζόντιου ρουλεμάν: 1400 mm Ο άξονας τσοκ τεμαχίου εργασίας είναι σχεδιασμένος ως υδρόψυκτος σπειροειδής άξονας με ακριβή αξονικά ραδιοσυχνωτικά ρουλεμάν. Υποδοχές εργαλείων και πολυλειτουργική κεφαλή Η δεξιά υποδοχή εργαλείων διαθέτει μια περιστρεφόμενη πολυλειτουργική κεφαλή με δύο υποδοχές Capto-C8 για εργαλεία τόρνευσης, καθώς και για εργαλεία διάτρησης και φρεζαρίσματος. Άξονας Β για σταδιακή τοποθέτηση Εύρος περιστροφής: 180 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής κινούμενων εργαλείων: έως 6000 min-1 Ροπή του άξονα εργαλείων: περίπου 120 Nm σε 100 τοις εκατό κύκλο λειτουργίας Υδραυλική σύσφιξη Άμεσο σύστημα μέτρησης Άμεση παροχή ψυκτικού υγρού Υδραυλική παροχή ψυκτικού υγρού υψηλής πίεσης: έως 70 bar Μαγαζιά εργαλείων Δύο μαγαζιά αλυσίδας με 47 θέσεις εργαλείων το καθένα Υποδοχή εργαλείων: Capto C8 Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: 120 mm Έως 150 mm ανάλογα με την αντίστοιχη διάταξη του μαγαζιού Μέγιστο μήκος εργαλείου: 400 mm Μέγιστο βάρος εργαλείου: 20 kg Καθαρισμός εργαλείων με πεπιεσμένο αέρα Χειροκίνητη φόρτωση του μαγαζιού Απομάκρυνση ψυκτικού υγρού και τσιπς Δύο μεταφορείς τσιπς Knoll τύπου 600 S-2/120 Φίλτρο ιμάντα Knoll τύπου KF400-2300 Πρόσθετος εξοπλισμός Τσοκ Röhm Ψύξη άξονα Hydac FLKS-4S Υδραυλική μονάδα Hydac TBM20 Ηλεκτρικά δεδομένα Τάση λειτουργίας: 3 x 400 VAC Κατηγορία π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με πλατφόρμα ανατροπής Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με δημοτικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος. Fjdpfx Aozthuaeg Ejgg Καινούργιος υδραυλικός γερανός Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, ασύρματο τηλεχειριστήριο και μηχανισμό περιστροφής και λαβίδας με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης), αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα Πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φώτα για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Διαμήκης απόσταση αξόνων 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για υδραυλικό γερανό, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με γάντζους Κιβώτιο διανομής MAN G172 με δρόμο και λειτουργία εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου MAN Free Wheeling Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης κατά την εκτέλεση ελιγμών MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπτική καρότσα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 22.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά) 23.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 10.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα (με δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτωσης στον εμπρόσθιο άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα, π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 13.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα (τεχνικά) Διπλό υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Εμπρόσθιος άξονας, διαφορικό εξωτερικού πλανητικού τύπου, με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Ανατρεπτική καρότσα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανογέφυρα, περίπου 4,20 μ. x 2,45 μ. x 0,60 μ. ύψος Εμπρόσθια πλευρά 0,80 μ. ύψος Πλευρικές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πατώμα καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλευρές της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης Οπίσθια πλευρά της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης, με πνευματικό μηχανισμό ασφάλισης Κιβώτιο διανομέα MAN G172 με λειτουργία για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα ρυμούλκησης, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιος άξονας με αεραπόσβεση Εμπρόσθιος άξονας 9.000 kg, άξονας AP Οπίσθιος άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Fgedpfxjzthuys Ag Eog Σταθεροποιητής για τον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης στις στροφές MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων, αριστερά Γείσο 2 φώτα σήμανσης και 2 π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό Meiller με πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 2 x μπλοκέ διαφορικά στους εμπρός και πίσω άξονες, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο άνεσης για τον οδηγό Premium, εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης, κ.λπ. Εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης (προβλεπόμενη ημερομηνία: 10/2026) Εξοπλισμός: Καμπίνα CC, κοντή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm 6.300 kg εμπρός άξονας, 9.500 kg πίσω άξονας Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.200 kg Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες με 2 κυλίνδρους και βιδωτές συνδέσεις, κατασκευαστής Küpper-Weisser Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος Φώτα για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλή αντλία οδοντωτού και κυκλικού τύπου, 16 ccm και 11 ccm Περιβαλλοντικός κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 e Ανατρεπόμενο ημι-φορτηγό Meiller Trigenius D208, διαστάσεις περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 m Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα στο δάπεδο και στις πλευρές Δάπεδο από χάλυβα 4 mm, HBW 450 Πίσω πλευρά αναρτημένη και αναδιπλούμενη Κιβώτιο διανομής MAN G102, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Διαχείριση μπλοκαρίσματος του κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK Maul Ringfeder, τύπου RF40/G145B με συνδέσεις για αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 14.000 kg (τεχνικά επιτρεπτό) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα φρένων 15.000 kg (τεχνικά δυνατό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 20.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο τεχνικό βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 24.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο τεχνικά δυνατό βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 25.000 kg Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=5,07 Αντισταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Αμορτισέρ για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart EBS με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Ισχυρό κινητήρα φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας LDW Ανίχνευση αντικειμένων στο μπροστινό μέρος Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα υποβοήθησης κατά τη διάρκεια στροφών Σύστημα παρακολούθησης οδηγού MAN Driver Monitoring System Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα οπισθοπορείας με κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακό Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 24 V 2 περιστρεφόμενα φώτα LED στην οροφή της καμπίνας Προβολείς εργασίας LED Διακριτικό φως ημέρας LED Fsdozp Tchjpfx Ag Esgg Σύστημα υποβοήθηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κινητήρας με γρανάζια, ηλεκτρικός κινητήρας, τριφασικός κινητήρας, ηλεκτρικός κινητήρας με γρανάζια -Ταχύτητα: 3700/ 116 rpm Fgjdpfx Ajd I Hixog Esg -Ισχύς: 0,18 kW 24 V -Διάμετρος άξονα: 17 mm -μήκος: 45 mm -Βάρος: 6 kg -Διαστάσεις: 215/170/H420 mm -Βάρος: 17,3 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Σύστημα 3 μερών: 3 εργαλεία ταυτόχρονα σε εμπλοκή 12 άξονες 4πλή εγκάρσια κατεργασία έως 35 εργαλεία (26 κινητά) Σύστημα 1: 6 τόρνοι 12 x 12 mm ή 5 x 16 x 16 mm, 4 εγκάρσια κινητά εργαλεία Σύστημα 2: Άξονας Y2 στο πίσω μέρος (3 σταθερά + 6 κινητά εργαλεία) Σύστημα 3: 2 x 8-σταθμών πυργίσκος με έως 16 κινητά εργαλεία Άξονας C στην κύρια άτρακτο + μηχανικός δεικτοδότης 5° Άξονας C στην αντίθετη άτρακτο + μηχανικός δεικτοδότης 5° Fedpfxjw In Ano Ag Eogg Άξονας C στον πυργίσκο + ελεύθερος προγραμματισμός γωνίας Τροφοδότης μπάρας FMB turbo 5-42, 3200

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2009, Αριθμός αναφ.: 10026 Κατασκευαστής: SCHIESS Τύπος: VMG4 MA90 Έτος κατασκευής: 2009 Τύπος ελέγχου: Αριθμητικός έλεγχος (CNC) Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 840 D Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Διάμετρος τορνεύματος: 5000 mm Διάμετρος τορνεύματος πάνω από το κρεβάτι: 4000 mm Ταχύτητες περιστροφής του άξονα: 0 - 120 σ.α.λ. Διάμετρος συγκράτησης: 4000 mm Διαδρομή κατά μήκος του άξονα Χ: 420 x 340 mm Fsdozx Nw Topfx Ag Eegg Μέγιστο ύψος τεμαχίου εργασίας: 3000 mm Κύρια ισχύς κινητήρα: 52 kW Μέγιστη δύναμη συγκράτησης: 120000 N Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 50 τόνοι Ισχύς κινητήρα - τραπέζι: 110 kW Μέγιστη ροπή περιστροφής της περιστρεφόμενης πλάκας: 100 kNm Πρόσθετες πληροφορίες: Αυτόματος αλλακτής εργαλείων με 80 θέσεις (AAC) Αυτόματος αλλακτής εξαρτημάτων για 6 κεφαλές φρεζαρίσματος Ζωντανός άξονας Τραπέζι με άξονα C Διαδρομή των πυλών των αξόνων Υ Κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος (αρχή "κύρια κεφαλή") Ευθεία κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος GB-1B Σύστημα μέτρησης Renishaw RBP 60 Χειροκίνητη κονσόλα Υπηρεσία τηλεδιάγνωσης Εσωτερικό και εξωτερικό ψυκτικό υγρό Καμπίνα χειριστή Μεταφορέας γκορδουλιών ΣΕΛΑ (ΆΞΟΝΑΣ Χ): Οριζόντια κίνηση από το κέντρο προς τη δεξιά πλευρά 4.800 mm Οριζόντια κίνηση από το κέντρο προς την αριστερή πλευρά 3.100 mm Κατακόρυφη απόσταση μεταξύ των ράγων της σέλας 1.400 mm Ταχύτητα / Εύρος 0 - 16.000 mm/λεπτό ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΓΕΦΥΡΑΣ (ΆΞΟΝΑΣ Υ): Διαδρομή της γέφυρας 5.000 mm Τροφοδοσία 0 - 16.000 mm/λεπτό ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ (ΆΞΟΝΑΣ Ζ): Μέγιστη δύναμη κοπής κατά το τόρνο 60 kN Ελάχιστη διάμετρος διάτρησης 550 mm Μήκος οδήγησης 1.600 mm Ταχύτητα / Εύρος τροφοδοσίας 0 - 16.000 mm/λεπτό Ταχύτητες περιστροφής του άξονα: Εύρος 1 σ.α.λ. Εύρος 2 0 - 1.100 - 3.150 σ.α.λ. Ροπή του άξονα: Εύρος 1 2.400 - 2.400 - 850 Nm Εύρος 2 450 - 450 - 160 kNm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1969, Αυτόματος τόρνος με ταχυ-ταπεργαλειοθήκη Μάρκα: INDEX Τύπος: B60 Fedpfsylht Uox Ag Eegg Έτος κατασκευής: 1969 με: 8-θέσιο ταπεργαλειοθήκη (revolver) Σύστημα διακοπής ατράκτου Συσκευή δημιουργίας σπειρώματος Συσκευή απομάκρυνσης τεμαχίων Σύστημα τροφοδοσίας υλικού

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 2000 mm μέγιστο μήκος τόρνευσης: 1400 mm έλεγχος: Okuma OSP - P300 SA μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 10.000 kg Fgedpjywg Aajfx Ag Eog μέγιστες διαστάσεις κατεργαζόμενου τεμαχίου: 2000 mm x 1400 mm τραπέζι τόρνευσης: 2000 mm άξονας C μπορεί να τοποθετηθεί με ακρίβεια 0,001° άξονας εργαλείου κινείται σε X/Y/Z και κάνει ευρετηρίαση στον B άξονας B περιστρέφεται κατά 150° διαδρομή άξονα Y: 1600 mm (+/- 800 mm) παροχή ψυκτικού μέσω του άξονα εργαλείου αυτόματη αλλαγή διπλής παλέτας θέσεις εργαλείων: 60, HSK 100 Ολόκληρος ο εξοπλισμός του μηχανήματος βρίσκεται στο αρχείο .pdf.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 760 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 376 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.500 στρ./λ., διάμετρος λαιμού τραπεζοειδούς κοχλία: 78 χιλ., συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Κύριες παράμετροι: ελεγκτής: FANUC 0iD/31iA Τσοκ: SAMCHULLY 10" Διάτρηση ατράκτου: 86mm Με σωλήνα μανδύα: 78mm Κεφαλή πυργίσκου: 12 κύριες θέσεις 12 δευτερεύουσες θέσεις, σύνδεση BMT65, Προγραμματιζόμενη υδραυλική ουρά: MT5 Ισχύς κύριας ατράκτου: 22kW Fjdpfx Agjykikxe Ejgg S1max=3500 1/min Ισχύς ζωντανού εργαλείου: 5,5 kw S2max=5000 1/min Εύρος κίνησης Χ: 260mm Εύρος κίνησης άξονα Ζ: 830mm Εύρος κίνησης άξονα Υ: + - 52mm (104mm) Άξονας Γ Μέγιστο μήκος περιστροφής: L=760 Μεγαλύτερη διάμετρος περιστροφής: D=376mm Ταχεία ταχύτητα κίνησης: 30m/min Αυτόματη μέτρηση εργαλείου με βραχίονα ανιχνευτή Βάρος: 6000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1386A, χιλιομετρική ένδειξη: 46.055 χλμ, ισχύς: 108 kW (146,84 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Ειδική στρατιωτική έκδοση με σκληρή οροφή, αφαιρούμενη. Το M1009 είναι τεχνικά σε πολύ καλή κατάσταση, αλλά το αμάξωμα έχει ζημιές από σκουριά! ! ! ! (Απαιτούνται εργασίες συγκόλλησης), Το Chevy είναι απευθείας από το στρατό σε αρχική κατάσταση, όχι συναρμολογημένο από διάφορα οχήματα ή ανταλλακτικά! ! ! ! Έτοιμο για άμεση χρήση, μπείτε μέσα και φύγετε, πολύ καλά συντηρημένο απευθείας από το στρατό! ! V8 πετρελαιοκινητήρα 6228cm? κυβισμό (ο κυβισμός δεν μπορεί να αντικατασταθεί από τίποτα άλλο εκτός από τον κυβισμό :-) , αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 4 ταχύτητες συν μείωση εκτός δρόμου, ελεύθεροι μπροστινοί άξονες, άκαμπτοι άξονες με φυλλοειδή ελατήρια, σούπερ υδραυλικό τιμόνι, αυθεντική βάση όπλου, συνολικό βάρος 2903Kg, τελική ταχύτητα 150km/H, τα Chevys έχουν ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο Militar, πιστεύω ότι το Tuv δεν θα τα βγάλει, V8 πετρελαιοκινητήρας με 6228cm? κυβισμό, καλά ελαστικά με διάσταση 31x10.50 R 15, έτος από 7/1984 έως 7/1986 - ιδανικό ως αυτοκίνητο ράλι ή ως αυτοκίνητο για χόμπι, το M1009 είναι ένα πραγματικό μάτι που τραβάει τα βλέμματα με πραγματικά υπέροχο ήχο.....WOW και μια τεράστια απόλαυση να οδηγείς! ! ! Αρκετά άλλα τετρακίνητα οχήματα και άλλα στρατιωτικά οχήματα είναι ακόμα διαθέσιμα στην προσφορά μου. - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, κλπ., και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 και πείτε γεια στον Philipp από το Hanfbachtal Fgsdpfeqx Sx Tox Ag Eog

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), STAR SR-20R Αυτόματος τόρνος ελβετικού τύπου ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Fgodpfsu Hkh Rsx Ag Eog Διάμετρος ατράκτου: 20 mm Μήκος τόρνευσης: 205 mm Εύρος στροφών - άτρακτος: 500 - 12.000 στροφές ανά λεπτό Ισχύς κίνησης, κινητήρας ατράκτου: 2,2 / 3,7 kW Διαδρομή κίνησης X: 265 mm Εύρος στροφών, αντίθετη άτρακτος: 500 - 8000 rpm Ισχύς κίνησης, μοτέρ αντίθετης ατράκτου: 1,5 / 2,2 kW Άξονας C: 0,001° 19 θέσεις εργαλείων: Εργαλειοθήκη γραμμικού εργαλείου, εμπρόσθια προσάρτηση, οπίσθια κατεργασία ΠΕΔΙΟ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ U.A: (μη εξαντλητικός κατάλογος): STAR SR-20R αυτόματος τόρνος με συρόμενη κεφαλή Φορτωτής ράβδων LNS Μετασχηματιστής Δίσκος ψυκτικού υγρού Ακριβές πεδίο προμήθειας σύμφωνα με τη φωτογραφική συλλογή Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για την ακρίβεια, την πληρότητα και την επικαιρότητα των πληροφοριών

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 59.200 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 1998, Όχημα πυρόσβεσης Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF5 HP600 Τετρακίνηση με υποπολλαπλασιασμό, κεντρικό και πίσω διαφορικό μπλοκέ Δεξαμενή νερού: 2.500 λίτρα Δεξαμενή αφρού: 500 λίτρα Αντλία: Rosenbauer NH300 Fgedpfxovkgq Ss Ag Eeg Απόδοση 2.800 l/min, υψηλή πίεση 300 l/min Γρήγορη εξόρμηση αριστερά και δεξιά Πυροβόλο οροφής Rosenbauer RM24M με 2.800 l/min, εμβέλεια 70μ Ιστός φωτισμού Clark TF445-8, 2x 1000W, ύψος σημείου φωτισμού 5μ Ελαστικά: 275/80R22.5 Μεταξόνιο: 4.200 mm Εξωτερικό μήκος: 7.250 mm Εξωτερικό πλάτος: 2.500 mm Εξωτερικό ύψος: 3.350 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1989, ώρες λειτουργίας: 64.136 h, Μέγιστο ύψος 350 mm Μέγιστο μήκος περιστροφής 1000 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το κάλυμμα της βάσης 600 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι κοπής 360 mm Διάμετρος οπής του άξονα 107 mm Εύρος ταχύτητας περιστροφής 16 – 3150 στροφές/λεπτό Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος και κατά πλάτος 0,5 – 5000 mm/λεπτό Γρήγορη τροφοδοσία κατά μήκος και κατά πλάτος 9 m/λεπτό Κύρια ισχύς κινητήρα 30 kW Διαστάσεις μηχανήματος με μεταφορέα τσιπς (Μ x Π x Υ) 5400 x 2200 x 2000 mm Βάρος 6400 kg Προαιρετικός εξοπλισμός / Ειδικά χαρακτηριστικά: • Σύστημα CNC GILDEMEISTER EPL 2 με οθόνη TFT Γενική περιγραφή: Σύστημα CNC με χειροκίνητη εισαγωγή δεδομένων και προγραμματισμό μέσω αριθμητικού πληκτρολογίου και πληκτρολογίου λειτουργιών. Εισαγωγή όλων των πληροφοριών σε διαλογική μορφή με την οθόνη. Ενσωματωμένη τεχνολογία μενού και εμφάνιση όλων των λειτουργιών σε απλή γλώσσα. Πληκτρολόγιο χειριστή, οθόνη και χειροκίνητος τροχός σε ξεχωριστό περίβλημα προστασίας από τα τσιπς. Το σύστημα ελέγχου EPL προσφέρει τις ακόλουθες δυνατότητες: Δυνατότητα εισαγωγής και τροποποίησης προγραμμάτων με άμεση καθοδήγηση του χειριστή μέσω του συστήματος ελέγχου EPL, χωρίς προηγούμενη προετοιμασία του προγράμματος. Εισαγωγή, εξαγωγή ή απευθείας χειροκίνητη εισαγωγή προγραμμάτων NC σε μορφή ISO/EIA μέσω της σειριακής θύρας RS 232. Κύκλοι κατεργασίας: Κύκλοι αφαίρεσης υλικού για κατά μήκος, κατά πλάτος και περιμετρική στροφή, επίσης και με προσθήκη υλικού. Κωνικότητα. Κύκλοι μορφοποίησης DIN 509, μορφές E και F, καθώς και DIN 76, επίσης δυνατότητα προγραμματισμού για λείανση. Αξονικές και ακτινικές αυλακώσεις σύμφωνα με τα πρότυπα DIN 471 και 472, επίσης και με δημιουργία ραβδώσεων. Ακτίνες 90° και λοξές επιφάνειες 45°. Αυτόματη αντιστάθμιση της ακτίνας της κοπής για κύκλους, μορφοποίηση, αυλάκωση, ακτίνα, λοξή επιφάνεια. Προγραμματισμός: Βασισμένος σε εντολές, μετρικό/ιμπεριαλικό, διάμετρος κατά την απόλυτη εισαγωγή, ακτίνα κατά την σταδιακή εισαγωγή, πλήρης προγραμματισμός κύκλου, τεχνολογία υποπρογραμμάτων, επίπεδα αποκλεισμού για μέρη του προγράμματος. Μετατόπιση του σημείου μηδέν. Επιλογή λειτουργιών μέσω μενού. Εισαγωγή και εξαγωγή προγραμμάτων: Μέσω διαλόγου με καθοδήγηση του χειριστή ή απευθείας σε διαλογική μορφή. • Υδραυλικό τσοκ 3 γνάθων Ø 315 mm με κοίλο άξονα Ø 80 mm • Αρθρωτός μεταφορέας τσιπς • Περιστρεφόμενη κεφαλή εργαλείων με 12 θέσεις VDI 40, εκ των οποίων 6 θέσεις για συμβατικά εργαλεία και 6 θέσεις για εργαλεία με αυτόματη τροφοδοσία. Fgsdpfx Aevr Eh Eeg Eog • Σύστημα ψύξης • Θύρα RS 232 • Ηλεκτρονικός χειροκίνητος τροχός • Ηλεκτρικός διακόπτης ποδιού για το τσοκ 3 γνάθων και το πινέλο του πίσω κέντρου. • Φωτισμός • 12 διαφορετικά συστήματα συγκράτησης εργαλείων (περισσότερα κατόπιν αιτήματος) Ανακατασκευασμένη σερβοκινητήρας για τον κύριο άξονα, 06/2025 Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 477.007 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ψηφιακός ταχογράφος - Καταγραφικό πορείας (συσκευή ελέγχου) - Λάμπες αλογόνου - Υδραυλικό σύστημα - Ζάντες αλουμινίου - Χειροκίνητο - Πλευρική μετάδοση (PTO) - Αντλία - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Ύφασμα = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 2, Διαμόρφωση: 4x4, Βάρος ιδιοκτησίας: 7.763 κιλά, Μικτό βάρος: 20.500 κιλά, Συνολική χωρητικότητα δεξαμενών: 380 λίτρα, Ύψος περιστροφής κοτσαδόρου: 130 εκ., Αριθμός μπλοκέ: 1, Ικανότητα έλξης του βαρούλκου: 360 τόνους, Ζάντες αλουμινίου, Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση, Τύπος καμπίνας: καμπίνα ύπνου, Cruise control, Καταγραφικό πορείας (συσκευή ελέγχου), Ψηφιακός ταχογράφος, Κλιματισμός, Σύστημα σταθερής θέρμανσης, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Ραδιόφωνο/κασετόφωνο, GPS πλοήγηση, Χρώμα: κίτρινο, Θερμαινόμενοι καθρέφτες, Τύπος φωτισμού: λάμπες αλογόνου, Κλιματισμός, Θερμαινόμενα καθίσματα, Bluetooth, Προειδοποιητικά φώτα, Ισχύς κινητήρα: 316 kW (424 Hp), Καύσιμο: πετρέλαιο, Euro: 6, Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: AS-Tronic, Μάρκα κιβωτίου: ZF, Ταχύτητες: 12, Retarder μάρκας: Retarder, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ASR, Υδραυλικό σύστημα, Πλευρική μετάδοση (PTO), Τύπος PTO: 1, Αντλία, Κεντρικό κλείδωμα, Διαρρύθμιση καθισμάτων: 1+1, Υλικό καθισμάτων: ύφασμα, Ρύθμιση καθίσματος: χειροκίνητη = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF, 12 ταχύτητες, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 Φρένα: ταμπούρα Άξονας 1: Κατευθυνόμενος, Βάθος πέλματος αριστερά: 14 mm, Βάθος πέλματος δεξιά: 11 mm, Ανάρτηση: ελατηριωτή Άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 11 mm, Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 11 mm, Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 16 mm, Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 10 mm, Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Καθαρό βάρος: 7.763 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 12.737 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 20.500 κιλά Λειτουργικότητα Αντλία: Ναι Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 02.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: Όχημα με ζημιά (μη οδηγίσιμο) Αριθμός κλειδιών: 3 Fedpezaz Ihefx Ag Ejgg Οικονομικές πληροφορίες Μίσθωμα: 622 € το μήνα (προεπιλογή, 60 μήνες)· Για περισσότερες πληροφορίες και όρους επικοινωνήστε μαζί μας Ταυτότητα Αρ. κυκλοφορίας: KLEYN1 = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι μία από τις μεγαλύτερες ανεξάρτητες εταιρείες εμπορίας μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από μια συνεχώς μεταβαλλόμενη γκάμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τράκτορων και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, έτη κατασκευής και κατηγορίες τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Απλό! • Μεγάλα και μεταβαλλόμενα αποθέματα • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Έντιμη εμπορική πρακτική • Πολυγλωσσική εξυπηρέτηση • Κατανόηση των αναγκών των πελατών • Υποστήριξη εισαγωγής και μεταφοράς • Άμεση έκδοση (εξαγωγικών) πινακίδων • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Ασφάλεια "αναγνωρίσιμης ποιότητας" • Και άλλα... Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρες απόθεμα: Η μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη δόση σας και στείλτε αίτημα μέσω της ιστοσελίδας μας. Ζητήστε απευθείας το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XD-38-BE-0175, μήκος τόρνευσης: 310 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 8.000 στρ./λ., συνολικό βάρος: 4.050 κιλ, δίοδος δοκού: 38 χιλ., Siemens 840D έλεγχος - Iemca Boss 545E-r/32 τροφοδότης ράβδων - Nanocool CIL750 A-CT ψύκτης λαδιού - το μηχάνημα έχει λειτουργήσει με λάδι Fgedewydiiepfx Ag Eeg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2006, CNC τόρνος μακριάς περιστροφής Τύπος μηχανήματος: Gildemeister GD32-6 Σύστημα ελέγχου: GE Fanuc Series 16i-T Έτος κατασκευής: 2006 ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ Διάμετρος κατεργασίας: 33 mm Άξονας Z: 320 mm Ταχεία μετατόπιση (X/Z): 30 m/min Μέγιστο εξώθηση: περ. 190mm Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 8.000 στρ./λεπτό Ισχύς κίνησης: 5,5 / 7,5 kW Θέσεις εργαλείων: 5+3 Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 3,08 x 1,51 x 1,75 m Βάρος μηχανήματος: 4.200 kg Fgedpsziy Azjfx Ag Eog Εξοπλισμός Μηχανισμός φόρτωσης μπάρας: Iemca

Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 8 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), κατασκευαστής ελεγκτών: SIEMENS, μοντέλο ελεγκτή: SIMATIC HMI, Πλήρως ηλεκτρικό μηχάνημα κάμψης σωλήνων CNC, έτος κατασκευής 2022. Αυτό το BLM E-TURN 52B διαθέτει σύστημα ελέγχου CNC Siemens Simotion και προσφέρει προηγμένες λειτουργίες κάμψης, συμπεριλαμβανομένης της κάμψης με σταθερή ακτίνα, μεταβλητή ακτίνα και πολλαπλές ακτίνες. Έχει σχεδιαστεί για χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και διαθέτει προγραμματιζόμενο ενισχυτή, καθώς και συστοιχία εργαλείων για βελτιωμένη απόδοση. Εάν αναζητάτε μηχανήματα κάμψης σωλήνων υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να εξετάσετε το μηχάνημα BLM E-TURN 52B που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Αριθμός αξόνων: 14 • Κατανάλωση ενέργειας: Χαμηλή • Κατεύθυνση κάμψης: Κάμψη προς τα δεξιά και προς τα αριστερά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κάμψης (αυτόματη αλλαγή κατεύθυνσης) • Ικανότητα κάμψης: Σταθερή ακτίνα, μεταβλητή ακτίνα και πολλαπλή ακτίνα • Διαμόρφωση εργαλείων: 3 συστοιχίες εργαλείων + 3 επιπλέον συστοιχίες εργαλείων • Ύψος συστοιχίας εργαλείων: 60 mm (2,4") • Χωρητικότητα σωλήνων: • Δομικός χάλυβας (FE37): μέγιστη διάμετρος 50,8 mm (2,0"), μέγιστο πάχος τοιχώματος 1,5 mm (0,06"), με βάση RM 1,5D, Vy50 % • Ανοξείδωτος χάλυβας (AISI 304): μέγιστη διάμετρος 50,8 mm (2,0"), μέγιστο πάχος τοιχώματος 2,0 mm (0,08"), με βάση RM 2D, Vy50 % • Λειτουργίες του λογισμικού VGP3D: • 3D γραφικό προγραμματισμό • Έλεγχος της εφικτότητας του τεμαχίου με ανίχνευση συγκρούσεων Fgjdszqtzgepfx Ag Esg • Αυτόματος υπολογισμός του χρόνου κύκλου • Αυτόματη δημιουργία κύκλων μηχανής • Ταχύτερη δημιουργία προσφορών και προγραμματισμός παραγωγής • Στάνταρ εξοπλισμός: • Ηλεκτρικά κινούμενα εργαλεία πίεσης • Δεξιά και αριστερή υποστήριξη αντίστοιχων έμβολων • Προγραμματιζόμενη μονάδα ενίσχυσης / μονάδα μεταβλητής ακτίνας (δύναμη ενίσχυσης 20.000 N· ταχύτητα ενίσχυσης 1.000 mm/λεπτό) • Ράβδοι άξονα: 10 mm (0,39"), 16 mm (0,63"), 24 mm (0,94") • Συμμόρφωση με το πρότυπο CE Προαιρετικός εξοπλισμός • WELDET-07: Προγραμματιζόμενο σύστημα τοποθέτησης συγκόλλησης (οπτική ανίχνευση ραφής συγκόλλησης με βάση την αντίθεση χρωμάτων· συμβατό με ET30, ET35, ET40, ET52) • MC1052-01: Συσκευή ανίχνευσης αδιεξόδων

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Σειρά F2 Σύστημα 4 μερών: 4 εργαλεία ταυτόχρονα σε κατεργασία 15 άξονες Σύστημα 1: 5 εργαλειοφορείς 12 x 12 mm Σύστημα 2: 8 κινητήρια εργαλεία (εργαλειοφορείο σύστημα 4) Σύστημα 3: 16 εργαλεία (έως και 16 κινητήρια) Σύστημα 4: 8 κινητήρια εργαλεία (εργαλειοφορείο σύστημα 4) C-άξονας στην κύρια άτρακτο + μηχανικός δεικτοδότης ανά 5° C-άξονας στην αντίθετη άτρακτο + μηχανικός δεικτοδότης ανά 5° έως και 37 εργαλεία (32 κινητήρια) Φορτωτής ράβδων FMB turbo 5-42, 3200 Fgjdpfx Ajw Iny Tog Eog