Μεταχειρισμένο 2012 Beyer 12T Γαλβανισμένο προς πώληση (4.161)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος χώρου φόρτωσης 9.000 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης x 10 τόνους, 16 θήκες ορθοστατών στο εξωτερικό πλαίσιο, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, χειρόφρενο με ελατηριακή μνήμη, περιλαμβάνει ενδείξεις φορτίου άξονα, όχημα βυθισμένο σε λουτρό – γαλβανισμένο εν θερμώ, διαθέσιμο επίσης με μήκος χώρου φόρτωσης 8,10 m + διεύρυνση. Επιπλέον κόστος για: αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 1.600 €; προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό = τιμή: 800 €. Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες – Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Chodpoz Halhsfx Ai Aec

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 2 ζεύγη κοιλοτήτων τροχών με κάλυμμα, ABS, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου: 10.250 mm, χαμηλό επίπεδο φόρτωσης περίπου: 7.150 mm, ύψος φόρτωσης περίπου: 890 mm, 24 x άγκιστρα πρόσδεσης, αντοχή 10 t το καθένα, 40 x άγκιστρα πρόσδεσης, αντοχή 3 t το καθένα, ράμπες ανύψωσης (περίπου 3.100 x 760 mm), λωρίδα πρόσφυσης στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στην κεκλιμένη οπίσθια πλευρά, ράμπες ανύψωσης με δυνατότητα πλευρικής ρύθμισης, δάπεδο από ξύλο, πάχους 68 mm, κουτί αποθήκευσης με κάλυμμα για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες ασφάλισης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φώτα περιμετρικής σήμανσης, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, συμπεριλαμβανομένων δεικτών φορτίου άξονα, το όχημα έχει υποστεί θερμική γαλβανισμένη επίστρωση, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, -- Εκτυπωτικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Chsdpfx Aiez Haluo Aec

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.350 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 435/50 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 435/50 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, , με υδραυλική πίσω πόρτα, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, πλευρικά τοιχώματα ύψους 600 χιλ., γαλβανισμένα, ύψος φόρτωσης περίπου 1.080 χιλ., 4 x αγκύρια πρόσδεσης, αντοχής 5 τόνων το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο, 8 x αγκύρια πρόσδεσης, αντοχής 3 τόνων το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο, ενισχυμένο σύστημα ανύψωσης με μηχανισμό και γρήγορη λειτουργία στο μπροστινό μέρος, 435/50 R 19,5, , πλαίσιο θερμογαλβανισμένο και ανατρεπόμενη καρότσα θερμογαλβανισμένη ή βαμμένη, , επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (μήκος περίπου 3.500 χιλ.) και 2 πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, , , -- Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και τροποποιήσεις, ενδεικτικές φωτογραφίες --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Cedpfoz Haitex Ai Aehc

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, με ένδειξη φορτίου άξονα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 8.200 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 14 x υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επίβασης (περίπου 3.000 x 750 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης, όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση, συμπ. ενδείξεων φορτίου άξονα. Προσαυξήσεις για: πινακίδες προειδοποίησης + φωτισμός + περιστρεφόμενη φάρος = τιμή: 800 €, διεύρυνση στα 3 μ = τιμή: 1.100 €, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €, κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα = τιμή: 1.000 €. Επίσης διαθέσιμο με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 9,20 μ σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά ή λοιπά σφάλματα και τεχνικές αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Chsdpfx Aez Hal Iji Aec

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλου πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου, ράμπες ανόδου (περίπου 3.100 x 750 mm), εξωτερική λωρίδα αναρρίχησης στις ράμπες και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες ανόδου, υδραυλικές ράμπες, 8 τσέπες για πασσαλάκια, ύψος φόρτωσης: 900 mm, 2 εργαλειοθήκες, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, συμπεριλαμβανομένης της ένδειξης φορτίου άξονα, Επιπλέον χρέωση για: μετωπικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα: 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €, --- Υπόκεινται σε τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, More Details: ! Csdpfx Aisz Hahco Aehc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33099, χιλιομετρική ένδειξη: 79.900 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούνται για ενοικιάσεις! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Chsdpfez Hatxex Ai Aoc Εκδοχή πλαισίου για ADR, κατηγορία τύπου ADR EX/II, συμπεριλαμβανομένου AT, εκδοχή βάρους 28 τ, κινητήρας OM471, δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντήρας, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, ψύξη λαδιού μετάδοσης κίνησης, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης 5, ABS, ASR, ESP, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρόσθιος άξονας 9 τ, 3 φύλλα, οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση, οπίσθιος άξονας 13 τ με διαφορικό, τιμόνι και άξονας υποβοήθησης 9 τ, κλειδωτή μετάδοση για βοηθητική κίνηση, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, άγκιστρο ρυμούλκησης Ringfeder (D40), ελαστικά: εμπρόσθιος/οπίσθιος άξονας 385/65R22,5, άξονας κίνησης 315/80R22,5 Καμπίνα M-ClassicSpace (πλάτος 2300 χιλ., τούνελ 170 χιλ.), πολυμέσες οθόνες, σκούρα μπροστινή πανοραμική οθόνη, ηλιοροφή, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος άνεσης με κεντρικό κλείδωμα, αναρτηρήσιο κάθισμα οδηγού, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, προειδοποιητικό φως οπισθοπορείας σε συνδυασμό με τα φώτα έκτακτης ανάγκης, ραδιόφωνο πολλαπλών μέσων με οθόνη αφής, Bluetooth και πλοήγηση, ψηφιακό ταχογράφο VDO, υπολογιστής διαδρομής, πρίζα 24 V στον χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, προετοιμασία για σύστημα διοδίων, κλιματισμός, ρυθμιστή ταχύτητας, ψυγείο πάνω από τον κινητήρα, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης, σύστημα υποβοήθησης κατά την αλλαγή λωρίδας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 φώτα σήμανσης στην οροφή της καμπίνας, αλεξήλιο οριζόντιο τύμπανο με συρρόμενο έμβολο, πάχος τοιχώματος δοχείου 6 χιλ., συνολικός όγκος αέρα περίπου 16 m³ (θάλαμος λάσπης περίπου 15 m³ / θάλαμος νερού περίπου 1 m³), ο θάλαμος νερού είναι συγκολλημένος στο μπροστινό μέρος του δοχείου με άνοιγμα για επιθεώρηση, οριζόντιο καπάκι που ανοίγει προς τα πάνω με υδραυλικό σύστημα ασφάλισης (γαλβανισμένο) και μία σύνδεση αναρρόφησης στο κάτω και στο πάνω μέρος, 1x ασφάλεια εμβόλου, έμβολο με 2 στεγανοποιήσεις εμβόλου και ρύθμιση πίεσης στεγανοποίησης, ένδειξη στάθμης θάλαμου λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαίρεση κάθε 500 λίτρων και εσωτερική πλωτήρα, ένδειξη στάθμης θαλάμου νερού από εύκαμπτο, διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω συνδέσμου Storz "C" και ελεύθερης διαδρομής ροής, προστατευτική ποδιά από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά χειριζόμενες βαλβίδες, εκκένωση δοχείου: ελεύθερη εκροή μέσω της κάτω σύνδεσης αναρρόφησης, αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) με υδραυλική κίνηση, 4-δρομη βαλβίδα που ελέγχεται πνευματικά από το σημείο χειρισμού, προστασία από υπερβολική αναρρόφηση, διαχωριστής λαδιού, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 30H (περίπου 70 λ/λεπτό στους 130 bar) με υδραυλική κίνηση, προστασία από έλλειψη νερού, ρύθμιση πίεσης συνεχώς, μικρό χειροκίνητο πηνίο υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι σχεδιασμένο για 60 μ σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13, υπάρχουν 40 μ, πιστόλι ψεκασμού, πηνίο μεταφοράς για σωλήνες αναρρόφησης με υδραυλική κίνηση τοποθετημένο στη κάτω πόρτα με 40 μ σωλήνα αναρρόφησης DN 80 (διαιρεμένο σε 2 x 10 μ και 1 x 20 μ), σημείο χειρισμού από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED, ασύρματο τηλεχειριστήριο, θήκες σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι και στις δύο πλευρές, δοχείο απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι με δυνατότητα ανατροπής στο πίσω αριστερό μέ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 5.656 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κενό βάρος: 2.800 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, αριθμός θέσεων: 1, Εξοπλισμός: ελαστικές ερπύστριες, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της μάρκας SUBARU στην πόλη Łaziska Górne, διαθέτει προς πώληση μια οριζόντια μηχανή γεώτρησης Vermeer D9x13 Series 2, κατασκευής 2012, με 5650 ώρες λειτουργίας. Ειδικευόμαστε στην εισαγωγή και την πώληση αυτών των μηχανών γεώτρησης των μαρκών Vermeer και Ditch Witch. Η μηχανή βρίσκεται στις εγκαταστάσεις μας, έχει ελεγχθεί και είναι έτοιμη για χρήση. Προσφέρουμε κάθε μορφή πληρωμής: Λεασιγκ, δάνειο, μετρητά και τραπεζική μεταφορά. Με πληρωμή σε μετρητά ή με τραπεζική μεταφορά, μπορείτε να παραλάβετε το όχημα απευθείας από το κατάστημά μας. Επιπλέον, αναλαμβάνουμε και τις ασφαλίσεις – θα υπολογίσουμε για εσάς το φθηνότερο ασφαλιστικό πακέτο για οποιοδήποτε όχημα – ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΜΑΣ! Επίσης, παραδίδουμε τα πληρωμένα αυτοκίνητα και τα φορτηγά στην διεύθυνση που θα υποδείξετε, σε όλη την Ευρώπη. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες μας, μπορείτε να βρείτε στους πωλητές μας. Τεχνικά χαρακτηριστικά Vermeer D9x13 Series 2: κινητήρας: Kubota V1505T Diesel, υπερτροφοδοτούμενος ισχύς κινητήρα: 47 ίπποι / 35 kW δύναμη ώθησης / έλξης: 40 kN / 9000 lbs μέγιστη ροπή: 1763 Nm Codpfxjzumt Rj Ai Ajhc ταχύτητα περιστροφής του άξονα: έως 220 στροφές/λεπτό μέγιστη ταχύτητα του καροτσιού: 42,7 μέτρα/λεπτό αντλία υγρού διάβρωσης: 34,1 λίτρα/λεπτό ή 56,8 λίτρα/λεπτό, ανάλογα με την έκδοση μέγιστη πίεση υγρού διάβρωσης: 51,7 bar δεξαμενή υγρού διάβρωσης στη μηχανή: 94,6 λίτρα ράβδοι γεώτρησης: Vermeer Firestick, μήκος 1,8 μ., διάμετρος 42 χιλ. μήκος μηχανής: 3,80 μ. πλάτος μεταφοράς: 0,90 μ. μέγιστο πλάτος εργασίας: 1,08 μ. ύψος: 1,75 μ. βάρος με ράβδους γεώτρησης: περίπου 2860 κιλά Επιπλέον, διατίθεται και η ακόλουθη δεξαμενή υγρού διάβρωσης: Για αυτή τη μηχανή γεώτρησης, διαθέτουμε επίσης μια μικρή δεξαμενή / μίκτη υγρού διάβρωσης Ditch Witch FT5, κατασκευής 2021, η οποία ταιριάζει πολύ καλά σε αυτό το μοντέλο και αποτελεί ένα πρακτικό σετ για την εκτέλεση μικρών και μεσαίων γεωτρήσεων. Ditch Witch FT5 – βασικά χαρακτηριστικά: έτος κατασκευής: 2021 χωρητικότητα δεξαμενής: περίπου 757 λίτρα / 200 γαλόνια μέγιστη ροή προς τη μηχανή γεώτρησης: περίπου 68 λίτρα/λεπτό κινητήρας: Honda GX160, βενζινοκινητήρας ισχύς κινητήρα: περίπου 5,4 ίπποι διαστάσεις: περίπου 185 × 81 × 136 εκ. ιδιοβάρος: περίπου 182 κιλά Δυνατότητα αγοράς μόνο της μηχανής γεώτρησης ή του συνδυαστικού σετ με τη δεξαμενή υγρού διάβρωσης Ditch Witch FT5. Η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή τιμή (χωρίς ΦΠΑ) και ισχύει για εξαγωγές και για εταιρείες. Για ιδιώτες πελάτες, υπάρχει η δυνατότητα σημαντικής έκπτωσης. Σας προσκαλούμε να επικοινωνήσετε απευθείας τηλεφωνικά, προκειμένου να λάβετε την καλύτερη δυνατή τιμή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνικές λεπτομέρειες: Χωρητικότητα: 1000 κυβικά μέτρα Chodsy I Rr Topfx Ai Aoc Πίεση σε bar: 11 Συνολική απαιτούμενη ισχύς: - kW Χωρητικότητα δεξαμενής: 1000 λίτρα Πίεση λειτουργίας: 11 bar Διαστάσεις μηχανήματος κατά προσέγγιση (ΥxΠxΒ): 2,32 x 0,8 x 0,8 μ Βάρος: 260 kg • Λειτουργία: Χρησιμοποιείται ως μέσο αποθήκευσης και αποσυμπίεσης σε σταθμούς συμπιεσμένου αέρα, διαχωρίζει το συμπύκνωμα και μειώνει τη συχνότητα ενεργοποίησης του συμπιεστή. • Πρότυπα ποιότητας: Κατασκευάζεται σύμφωνα με την ευρωπαϊκή οδηγία για τις συσκευές πίεσης (2014/68/EU) ή 2014/29/EU (απλές δεξαμενές πίεσης), καθώς και σύμφωνα με τα δελτία AD 2000. • Προστασία επιφάνειας: Γενικά, εσωτερικά και εξωτερικά, υποβάλλεται σε θερμική γαλβανισμένη επίστρωση σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN ISO 1461 για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση και μεγάλη διάρκεια ζωής. • Δεδομένα λειτουργίας: Σχεδιασμένο για θερμοκρασίες συνήθως από -10 °C έως +50 °C (εν μέρει έως +80 °C) και τυπική πίεση λειτουργίας 11 bar και πίεση δοκιμής 16 bar. • Σχεδίαση: Κατασκευή σε όρθια μορφή, με συγκολλημένες διαμήκεις και περιμετρικές ραφές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, BACCI DOUBLE JET 5+5 αξόνων. Διπλό κέντρο κατεργασίας τύπου γέφυρας, με δύο ανεξάρτητες κεφαλές κατεργασίας που λειτουργούν σε ανεξάρτητα τραπέζια. • Έτος κατασκευής: 2012 • Αριθμός και τύπος αξόνων / κεφαλών κατεργασίας: Δύο ανεξάρτητες, υδρόψυκτες κεφαλές 5 αξόνων (συνήθως 2+2 συμπαγείς ηλεκτρικοί άξονες ανά κεφαλή), που λειτουργούν με έως και 24.000 στροφές ανά λεπτό. • Συνδεδεμένη ισχύς / ηλεκτρική ενέργεια: 50 kW / 380 V / 50 Hz Chjdpozmhz Hsfx Ai Aec • Κατανάλωση αέρα: Τυπικές απαιτήσεις λειτουργίας για τα πολυάξονα πνευματικά συστήματα συγκράτησης και αναρρόφησης της Bacci (συνήθως ονομαστική πίεση 6 έως 7 bar). • Βάρος μηχανήματος: Περίπου 6.000 kg • CNC / Σύστημα ελέγχου: Βιομηχανικό σύστημα CNC OSAI με σερβοκινητήρες υψηλής ταχύτητας. • Περιλαμβανόμενο λογισμικό: Πλήρες, συμπεριλαμβανομένου του λογισμικού βελτιστοποίησης και προσομοίωσης PITAGORA 3D για τη δυναμική κατανομή του φόρτου εργασίας. • Ενσωματωμένη διαχείριση υλικών: Πλήρως ενσωματωμένο αυτόματο σύστημα φόρτωσης από αποθήκη (φορτωτής χοάνης) για τη συγχρονισμένη φόρτωση και εκφόρτωση των τεμαχίων εργασίας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2012, Κέντρο τόρνευσης και φρεζαρίσματος CNC Τύπος μηχανήματος: DMG CTX beta 500 V6 Σύστημα ελέγχου: Siemens 840 D Shopturn Έτος κατασκευής: 2012 Ώρες λειτουργίας: 42.067 ώρες Ώρες λειτουργίας ατράκτου: 20.209 ώρες ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Chjdez D Ug Iopfx Ai Aec Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 500 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 410 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης πάνω από το τραπέζι: 700 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 87 mm Διάμετρος διέλευσης ράβδου: 77 mm Άξονας C: 0,01° Κύρια άτρακτος: ISM 76 Μέγιστη ταχύτητα: 5.000 σ.α.λ. Ισχύς κινητήρα: 25 / 34 kW Ροπή: 280 Nm Τσόκα: Hainbuch Spantop Nova 65 Αντίθετη άτρακτος: ISM 52 Μέγιστη ταχύτητα: 5.000 σ.α.λ. Τσόκα 3 γνάθων: Berg KHL 200 mm Διαδρομές Άξονας Υ: mm Αριθμός περιστροφικών εργαλειοθηκών: 1 Υποδοχή εργαλείων: VDI 40 Κινούμενα εργαλεία: 12 Ταχύτητα κινούμενων εργαλείων: 4.000 Ισχύς κινητήρα κινούμενων εργαλείων: 11,3 kW Χαρακτηριστικά εξοπλισμού Μεταφορέας ροκανιδιών Μαγαζί φόρτωσης μικρών ράβδων: LNS QLS 80 S2 Άμεσο σύστημα μέτρησης διαδρομής: X, Y Αντλίες υψηλής πίεσης Φίλτρο εναλλαγής Συσκευή προκαθορισμού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33098, χιλιομετρική ένδειξη: 59.900 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε χρήση ως οχήματα ενοικίασης! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Εκδοχή πλαισίου για ADR, κατηγορία ADR EX/II, συμπεριλαμβανομένου AT, εκδοχή βάρους 28 τόνων, κινητήρας OM471, δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντήρας, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 5, ABS, ASR, ESP, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρός άξονας 9 τόνων, 3 φύλλα, πίσω άξονας με αεροπερίφραση, πίσω άξονας 13 τόνων με μπλοκαρισμένο διαφορικό, εμπρός και ανακουφιστικός άξονας 9 τόνων, μπλοκαρισμένο κιβώτιο ταχυτήτων για βοηθητικό κιβώτιο, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, σύστημα σύζευξης AHK Ringfeder (D40), ελαστικά: εμπρός/πίσω άξονας 385/65R22,5, άξονας κίνησης 315/80R22,5. Καμπίνα M ClassicSpace (πλάτος 2300 χιλ., τούνελ 170 χιλ.), πολυμέσες οθόνες, σκούρο εμπρόσθιο παρμπρίζ, ηλιοροφή, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος άνεσης με κεντρικό κλείδωμα, αναρτησιοδιακόπτης καμπίνας οδηγού, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, προειδοποιητική λυχνία κατά την οπισθοπορεία σε συνδυασμό με φώτα έκτακτης ανάγκης, ραδιόφωνο πολυμέσων με οθόνη αφής, Bluetooth και πλοήγηση, ψηφιακό ταχογράφο VDO, υπολογιστής ταξιδιού, πρίζα 24 V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, προετοιμασία για σύστημα χρέωσης διοδίων, κλιματισμός, ρυθμιστή ταχύτητας, ψυγείο στο τούνελ του κινητήρα, σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 περιστρεφόμενοι προβολείς στην οροφή της καμπίνας, ηλιοπετάσμα. Εμβολοκίνητος κύλινδρος, συνολικός όγκος 15 m³, ωφέλιμος όγκος που αποτελείται από περίπου 1 m³ δεξαμενής γλυκού νερού και περίπου 12 m³ δεξαμενής λάσπης, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, εκκένωση δεξαμενής με συμπίεση μέσω εμβολοκίνητου κυλίνδρου, ελεύθερη έξοδο ή με πίεση μέσω της αντλίας κενού, κάτω θύρα που ανοίγει προς τα πάνω σε όλο το πλάτος υδραυλικά, υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στοιχείων, στεγανοποίηση της κάτω πλευράς σε NBR, κάτω και άνω σύνδεση αναρρόφησης με Perrot DN 100 και με πνευματική ολισθαίνουσα πλάκα, ένδειξη στάθμης δεξαμενής λάσπης με πλωτήρα και εξωτερική κλίμακα (διαίρεση ανά 500 λίτρα), διάφανο τμήμα για δεξαμενή νερού, προστατευτική ποδιά εξόδου από ανοξείδωτο ατσάλι, αντλία κενού CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) με υδραυλική κίνηση, προστασία της αντλίας κενού από υπερβολική αναρρόφηση, βαλβίδα ασφαλείας, συνδυασμένος διαχωριστής λαδιού με σιγαστήρα, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KT30 (περίπου 80 λίτρα/λεπτό σε μέγιστη πίεση 175 bar) με υδραυλική κίνηση, συνεχής ρύθμιση πίεσης, μικρός υδραυλικός καρούλι υψηλής πίεσης με περίπου 40 μ. σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13 και πιστόλι ψεκασμού (με περιστρεφόμενη άρθρωση), δοχεία σωλήνων αναρρόφησης δεξιά και αριστερά από ανοξείδωτο ατσάλι, δοχείο απορριμμάτων τοποθετημένο στο πίσω αριστερό μέρος, γαλβανισμένο, κλειδωμένο κουτί εργαλείων δεξιά, σκάλα, πίνακας ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED και κλειδωμένο, τοποθετημένο στο πίσω δεξί μέρος, ασύρματο τηλεχειριστήριο με τις ακόλουθες λειτουργίες: αντλία κενού on/off, αντλία υψηλής πίεσης on/off, βαλβίδα 4 δρόμων αναρρόφηση/εξισορρόπηση/πίεση, καρούλι μεταφοράς πάνω/κάτω, κάτω σύνδεση αναρρόφησης ανοιχτή/κλειστή, άνω σύνδεση αναρρόφηση Cjdpez Haruefx Ai Ajhc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33530, χιλιομετρική ένδειξη: 239.900 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro6d, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 15,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα είναι προς ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Chedpfxez Hbr No Ai Ajc Εκδοχή πλαισίου για εκδοχή βάρους 28 t, κινητήρας OM471, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, κινητήρας υψηλής απόδοσης, ABS, ASR, ESP, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρός άξονας 9 t 3 φύλλων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, πίσω άξονας 13 t με μπλοκαρισμένο διαφορικό, κατευθυνόμενος και ανακουφιστικός πίσω άξονας 9 t, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, μπλοκάρισμα κιβωτίου ταχυτήτων για βοηθητικό σύστημα κίνησης, φώτα ημέρας, αισθητήρας φωτός, ζεύκτης ρυμούλκησης Ringfeder (D40), ελαστικά: εμπρός και πίσω άξονες 385/65R22,5, μεσαίος άξονας 315/80R22,5, δεξαμενή καυσίμων 290 λίτρα + 60 λίτρα AdBlue, μήκος/πλάτος/ύψος/mm: 9.200/2.550/3.650. Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace (πλάτος 2300 mm, τούνελ 170 mm), πολυμεσικό σύστημα ελέγχου, πλοήγηση, σκουρόχρωμη μπροστινή πανοραμική οθόνη, ηλιοροφή, θερμαινόμενοι καθρέφτες ρυθμιζόμενοι ηλεκτρικά, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος ασφαλείας με κεντρικό κλείδωμα, άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση, πολυλειτουργικό τιμόνι, προειδοποιητικό σύστημα οπισθοπορείας σε συνδυασμό με τα φώτα έκτακτης ανάγκης, ψηφιακός ταχογράφος VDO, υπολογιστής διαδρομής, πρίζες 12/24 V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, προετοιμασία για σύστημα αναγνώρισης διοδίων, κλιματισμός, ψυγείο, ρυθμιστής ταχύτητας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή της καμπίνας, ηλιοροφή. Συνολικός όγκος 15,5 m³, χρήσιμος όγκος που αποτελείται από δεξαμενή καθαρού νερού 800 λίτρων και δεξαμενή λάσπης 13 m³, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, εκκένωση δεξαμενής μέσω ελεύθερης εκροής ή με πίεση χρησιμοποιώντας την αντλία κενού, κάτω θύρα που ανοίγει προς τα πάνω υδραυλικά σε όλο το πλάτος, μηχανικές περιστροφικές συνδέσεις, στεγανοποίηση του πυθμένα της θύρας με NBR, ένα διαχωριστικό τοίχωμα μέσα στη δεξαμενή, κάτω και άνω σύνδεση αναρρόφησης με Perrot DN 100 και με πνευματικά ενεργοποιημένη πλάκα, ένδειξη στάθμης δεξαμενής λάσπης με πλωτήρα και εξωτερική κλίμακα (διαίρεση ανά 500 λίτρα), διαφανές τμήμα για δεξαμενή νερού, προστατευτική ποδιά εκροής από ανοξείδωτο ατσάλι, αντλία κενού GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) με 685 ώρες λειτουργίας, υδραυλική κίνηση, προστασία της αντλίας κενού από υπερβολική αναρρόφηση, βαλβίδα ασφαλείας, συνδυασμένος διαχωριστής λαδιού με σιγαστήρα, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KT30 (80 l/min σε μέγιστη 175 bar) με 681 ώρες λειτουργίας, υδραυλική κίνηση, συνεχής ρύθμιση πίεσης, μικρό χειροκίνητο τύμπανο αντλίας υψηλής πίεσης με περίπου 40 m σωλήνα υψηλής πίεσης DN13 και πιστόλι ψεκασμού (με περιστρεφόμενη άρθρωση), 5 x LED προβολείς εργασίας (ένας στο πίσω μέρος και από δύο δεξιά και αριστερά), LED περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής, θήκες σωλήνων αναρρόφησης δεξιά και αριστερά από ανοξείδωτο ατσάλι, κάδος απορριμμάτων τοποθετημένος στο πίσω αριστερό μέρος, γαλβανισμένος, κλειδωμένος κάδος εργαλείων δεξιά, σκάλα, πίνακας ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι, φωτισμένος με LED και με δυνατότητα κλειδώματος, τοποθετημένος στο πίσω δεξί μέρος, ασύρματο τηλεχειριστήριο με τις ακόλουθες λειτουργίες: ενεργοποίηση/απενεργοποίη

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά χαρακτηριστικά του συστήματος ραφιών παλετών: Σύστημα ραφιών: Bito Τύπος: PRO Τεχνικά χαρακτηριστικά εγκατάστασης: Αριθμός σειρών ραφιών: 01 τεμ. Μήκος ανά σειρά ραφιών: περίπου 5.760 mm Αριθμός θέσεων/σειρά ραφιών: 02 τεμ., 2.700 mm η καθεμία Αριθμός επιπέδων, συμπεριλαμβανομένου του επιπέδου του δαπέδου: 04 τεμ. Chedpsz Hbu Djfx Ai Ajc Στην παράδοση περιλαμβάνονται: 03x Στήριγμα ραφιών παλετών, μεταχειρισμένο Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο Sendzimir Διαστάσεις προφίλ: 120 x 76 x 2 mm Περιλαμβάνει οριζόντιες και διαγώνιες συνδέσεις, προστατευτικά στηρίγματος και βάσεις Τα στηρίγματα είναι προ-συναρμολογημένα (συναρμολογημένη κατασκευή με βίδες) Ύψος: 4.000 mm Βάθος: 1.100 mm 16x Οριζόντια συνδετήρας ραφιών παλετών, μεταχειρισμένος Χρώμα υλικού: μπλε Διατομή προφίλ: 120 x 50 mm Τύπος οριζόντιου συνδετήρα: PT120M Άγκιστρο: 5 HK (άγκιστρα) Καθαρό άνοιγμα: 2.700 mm Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος οριζόντιων συνδετήρων: 3.050 kg, με ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου 32x Πείρος ασφάλισης, μεταχειρισμένος Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο Sendzimir Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών από τυχαία αφαίρεση 12x Μπουλόνι αγκύρωσης, καινούργιο Κατασκευαστής: Hilti Κωδικός τύπου: HST2 M12x105/10 Εκτέλεση: χαλύβδινος άνθρακα, γαλβανισμένος Εγκεκριμένο για: σκυρόδεμα με ρωγμές 06x Πλάκα εξισορρόπησης, μεταχειρισμένη Εκτέλεση: πλήρως γαλβανισμένη για την εξομάλυνση των στηριγμάτων ραφιών που τοποθετούνται σε ανομοιογενές δάπεδο 01x Πινακίδα φορτίου με πληροφορίες για το φορτίο ανά θέση και τμήμα, κατασκευαστής και αριθμό παραγγελίας Διαστάσεις: 420 x 297 x 3 mm Τα άτομα επικοινωνίας στην εταιρεία μας: Κύριος: Andre Evering Κύριος: Mario Klöver Κύριος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες σχετικά με το προϊόν: Αυτό το προϊόν προσφέρεται μόνο για παραλαβή από την αποθήκη μας. Οποιαδήποτε πρόσθετη μεταφορά ή αποστολή αυτού του προϊόντος συνεπάγεται επιπλέον κόστος, το οποίο θα υπολογίζεται ξεχωριστά, ανάλογα με την τοποθεσία παράδοσης ή το περιεχόμενο της παραγγελίας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1990, Μήκος κάμψης: 14000 mm Πλάτος βάσης: 10500 mm Έλεγχος: CYBELECCNC 7000 m. Γραφικά Πλάτος τραπεζιού: 1000 mm Τραπέζι αποστάσεων - δοκός πρέσας ελάχ./μέγ.: 1800 χλστ Chodpfez Hbg Tsx Ai Ajc ελεγχόμενοι άξονες: Υ1; Υ2; X1; X2 Το σύστημα ελέγχου ανανεώθηκε το 2012 Συνολική απαίτηση ισχύος: 75 kW Βάρος μηχανής περίπου. ελάχ.: 465 t Απαίτηση χώρου περίπου: 14600 x 4200 x 7200 mm Πρόσθετες πληροφορίες - Απόσταση μεταξύ τραπεζιού και δοκού πρέσας: 1800 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 34163, χιλιομετρική ένδειξη: 19.900 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 14,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε χρήση για ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Εκδοχή βάρους 28 t, κινητήρας OM470, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 6, ABS, ASR, ESP, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, ενεργό σύστημα προστασίας πλευρού 2, σύστημα προστασίας εμπρόσθιου μέρους, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος μπροστινός άξονας 9 t με 3 φύλλα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, πίσω άξονας 13 t με μπλοκέ διαφορικό, τιμόνι και άξονας στήριξης 8 t, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, δακτύλιος σύνδεσης ρυμουλκούμενου AHK (D40), υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου, ελαστικά: μπροστινός άξονας 385/65R22,5, πίσω άξονες 315/80R22,5 Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace (πλάτος 2300 mm, σήραγγα 320 mm), αναρτησιόμενο κάθισμα οδηγού, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, πολυμέσες οθόνες, σκουρόχρωμη μπροστινή πανοραμική οθόνη, ηλιοροφή, θερμαινόμενοι καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος άνεσης με κεντρικό κλείδωμα, πολυλειτουργικό τιμόνι, πολυμέσες οθόνες αφής με Bluetooth και πλοήγηση, ψηφιακό ταχογράφο VDO, υπολογιστής διαδρομής, πρίζες 12/24 V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, διακόπτης μπαταρίας, προετοιμασία για σύστημα χρέωσης διοδίων, προετοιμασία για αλκοολόμετρο με μπλοκάρισμα κινητήρα, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση συμπιεστού αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 φώτα προειδοποίησης στην οροφή της καμπίνας, ηλιοροφή Cedpfxjz Hcppj Ai Aohc Οριζόντιο βαρέλι με συρρόμενο έμβολο, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, συνολικός όγκος αέρα περίπου 14,5 m³ (θάλαμος λάσπης περίπου 13,5 m³ / θάλαμος νερού περίπου 1 m³), ο θάλαμος νερού είναι συγκολλημένος στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής με άνοιγμα επιθεώρησης, διπλή ασφάλιση εμβόλου: νερό/λάσπη περίπου 2,4 m³/13,3 m³; 4,4 m³/11,3 m³, έμβολο με 2 στεγανωτικά δακτυλίους και ρύθμιση πίεσης στεγανοποίησης, υδραυλικά ανοιγόμενο επάνω καπάκι με υδραυλική ασφάλιση (γαλβανισμένο) και μια κάτω και μια πάνω αναρρόφηση, ένδειξη στάθμης λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαγράμμιση κάθε 500 λίτρων και εσωτερικό πλωτήρα, ένδειξη στάθμης νερού από εύκαμπτο διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω σύνδεσης Storz "C" και ελεύθερης διαδρομής ροής, προστατευτική ποδιά εξόδου από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά βαλβίδες, αποστράγγιση δεξαμενής: ελεύθερη έξοδος μέσω της κάτω αναρρόφησης, αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) με υδραυλική κίνηση, 4-δρομη βαλβίδα ελέγχεται πνευματικά από τον πίνακα χειριστή, προστασία υπερπιέσεως, διαχωριστής λαδιού, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KF 32H (περίπου 120 l/min στους 170 bar) με υδραυλική κίνηση, προστασία από έλλειψη νερού, ρυθμιζόμενη πίεση, μικρή χειροκίνητη αντλία υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι για 60 m σωλήνα υψηλής πίεσης DN 19, διαθέσιμα 40 m, πιστόλι ψεκασμού, βραχίονας αναρρόφησης που μπορεί να περιστραφεί υδραυλικά (περίπου 270°) με έναν σωλήνα αναρρόφησης DN 100, στο άκρο υπάρχει ένας σωλήνας αναρρόφησης DN 100 με μήκος περίπου 3500 mm, πίνακας χειριστή από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED, ασύρματο τηλεχειριστήριο, κουτιά σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι εκατέρωθεν, δοχείο απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι με δυνατότητα ανατροπής στην πίσω αριστερή πλευρά, κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, σκάλα μήκ

Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 220 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πλήρες σύστημα κατασκευής κάθετων μύλων άλεσης FLSmidth ATOX, μοντέλο 42.5, έτος κατασκευής 2012, μεταχειρισμένο, σε λειτουργική κατάσταση. Περιλαμβάνει τον κύριο κινητήρα του μύλου, το κιβώτιο ταχυτήτων, το υδραυλικό σύστημα και ολόκληρη την κατασκευή. Διατίθεται βίντεο και φωτογραφικό υλικό. Chjdpsz Hb Svjfx Ai Ajc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Cjdpfxoi Riv No Ai Ashc Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ" Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης Σφήνες με βάση στήριξης Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα Φτερά ημισέλινα Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Cjdpfx Ajzlkgcji Ajhc Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό) Ζάντες και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης 2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας 1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Σημειώσεις λειτουργίας Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης. Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής! Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau *10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* ή γαλβανισμός εν θερμώ *15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 36017, χιλιομετρική ένδειξη: 3.990 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα είναι σε χρήση για ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Εκδοχή βάρους 28 t, κινητήρας OM470, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 6, ABS, ASR, ESP, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, ενεργό σύστημα προστασίας πλευρού 2, σύστημα προστασίας εμπρόσθιου μέρους, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρόσθιος άξονας 9 t με 3 φύλλα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, πίσω άξονας 13 t με μπλοκάρισμα διαφορικού, τιμόνι και αναρτήσιμος πίσω άξονας 8 t, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Ringfeder (D40), υδραυλικό σύστημα για ρυμουλκούμενο, ελαστικά: εμπρόσθιος άξονας 385/55R22,5, πίσω άξονες 315/70R22,5 Καμπίνα M-ClassicSpace (πλάτος 2300 mm, τούνελ 320 mm), αναρτησιόμενο κάθισμα οδηγού, κάθισμα συνοδηγού, οθόνη πολυμέσων, σκούρα μπροστινά παράθυρα, ηλιοροφή, θερμαινόμενοι καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με σύστημα ασφαλείας, πολυλειτουργικό τιμόνι, ραδιόφωνο πολυμέσων με οθόνη αφής και Bluetooth και σύστημα πλοήγησης, ψηφιακό ταχογράφο VDO, σύστημα υπολογισμού διαδρομής, πρίζες 12/24 V στον χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, κύριος διακόπτης μπαταρίας, προετοιμασία για σύστημα διόδου διοδίων, προετοιμασία για αλκοολόμετρο με μπλοκάρισμα κινητήρα, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή της καμπίνας, αντηλιακή προστασία οριζόντιος κύλινδρος, συνολικός όγκος 15 m³, ωφέλιμος όγκος περίπου 14 m³, θάλαμος λάσπης, πάχος τοιχώματος δοχείου 6 mm, 4 πλευρικές δεξαμενές νερού (η καθεμία 450 l) από πλαστικό, με συνολική χωρητικότητα περίπου 1800 l νερού, αντλία κενού CVS Vacustar 1300 (περίπου 1.300 m³/ώρα), υδραυλικά, υδραυλικός μηχανισμός τύλιξης με περίπου 40 m σωλήνα αναρρόφησης DN 80, ρυθμιζόμενη ταχύτητα τύλιξης/ξετύλιξης, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KT30 (80 l/min στους 175 bar), υδραυλικά, βηματική ρύθμιση πίεσης, μικρός υδραυλικός μηχανισμός τύλιξης με περίπου 50 m σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13 και πιστόλι ψεκασμού (με περιστροφική άρθρωση), εκκένωση δεξαμενής με ελεύθερη εκροή ή με πίεση από την αντλία κενού, πλευρική πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω υδραυλικά σε όλο το πλάτος, υδραυλική ασφάλιση, στεγανοποίηση του πυθμένα σε NBR, εσωτερικό τοίχωμα στη δεξαμενή, κάτω και πάνω σύνδεση αναρρόφησης με Perrot DN 100 και με πνευματικά ενεργοποιημένη πλάκα, ένδειξη στάθμης θαλάμου λάσπης με πλωτήρα και εξωτερική κλίμακα (διαχωρισμός ανά 500 l), οπτική ένδειξη για δεξαμενές νερού, προστατευτικό χείλος από ανοξείδωτο ατσάλι, προστασία της αντλίας κενού από υπερβολική αναρρόφηση, βαλβίδα ασφαλείας, συνδυασμένο φίλτρο λαδιού με σιγαστήρα, θήκες σωλήνων αναρρόφησης δεξιά και αριστερά από ανοξείδωτο ατσάλι, δοχείο απορριμμάτων τοποθετημένο πίσω αριστερά, γαλβανισμένο, κλειδωτό κουτί εργαλείων δεξιά, σκάλα, πίνακας ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι με φώτα LED και κλειδωμένος, τοποθετημένος πίσω δεξιά, ασύρματο τηλεχειριστήριο με τις ακόλουθες λειτουργίες: ενεργοποίηση/απενεργοποίηση αντλίας κενού, ενεργοποίηση/απενεργοποίηση αντλίας υψηλής πίεσης, 4-δρομική βαλβίδα αναρρόφησης/εξισορρόπησης/πίεσης, τύλιγμα/ξετύλιγμα, άνοιγμα/κλείσιμο κάτω σύνδεσης αναρρόφησης, άνοιγμα/κλείσιμο άνω σύνδεσης Cjdpfx Ajz Hk Ugsi Aehc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης περίπου 5.700 mm, πλαϊνές πλευρές ύψους 600 mm, γαλβανισμένη, ύψος φόρτωσης περίπου 990 mm, 4 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, αντοχή 5 τόνων το καθένα, 8 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, αντοχή 3 τόνων το καθένα, ενισχυμένο σύστημα ανύψωσης με μηχανισμό και ταχεία ανύψωση στο μπροστινό μέρος, ελαστικά μεγάλης διατομής: 385/55 R 19,5, πλαίσιο: θερμικά γαλβανισμένο, επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (περίπου 3.520 x 400 mm), αντοχή ανά ζεύγος 10 τόνων και 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, περισσότερες πληροφορίες: !, περισσότερες λεπτομέρειες: ! -- Εκτυπωτικά λάθη, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Chjdpfx Aiez Hiybs Aec

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.980 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης υπό φορτίο: 650 mm, ξύλινο δάπεδο, 2 ράμπες (2.500 mm μήκος x 500 mm πλάτος), ράμπες με ελατηριωτό σύστημα ανύψωσης, ράμπες με σχαρωτά δάπεδα, 10 κρίκοι πρόσδεσης, μηχανικός εργάτης με λειτουργία φορτίου και ταχείας μετάδοσης, μπροστά, 2 υποστηρίγματα πίσω, πλαίσιο και υπερκατασκευή γαλβανισμένα εν θερμώ, τιμή ενοικίασης από 500 € . -- Τα τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, More Details: ! Chjdpfx Aez Hi D Hei Asc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.120 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο ημιφορτηγό, πλευρικές επιφάνειες ύψους 600 χιλ., γαλβανισμένο, ύψος φόρτωσης περίπου 990 χιλ., 4 αγκυρώσεις στο δάπεδο, αντοχή 5 τόνων η καθεμία, 8 αγκυρώσεις στο δάπεδο, αντοχή 3 τόνων η καθεμία, ενισχυμένος μηχανισμός ανύψωσης με φόρτωση και γρήγορη λειτουργία στο μπροστινό μέρος, ελαστικά μεγάλης διατομής: 385/55 R 19,5, πλαίσιο: θερμογαλβανισμένο. Chsdpfx Aoz Hi D Toi Aec Επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (περίπου 3.520 x 400 χιλ.), αντοχή ανά ζεύγος 10 τόνων και 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος. Τιμή: 1.900 ευρώ. -- Εκτυπωτικά λάθη, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές υπόκεινται σε διόρθωση, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σασί: Θερμογαλβανισμένο, δάπεδο ξύλινο πάχους 70 mm, 18 κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 750 mm), αντιολισθητικές λωρίδες στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στη λοξή πλάτη, πλάγια ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης, ράμπες με ανυψωτικό ελατηρίου, 8 θήκες για πασσάλους, ύψος φόρτωσης: 900 mm, 2 εργαλειοθήκες, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με κανονισμούς, συμπεριλαμβάνεται ένδειξη φόρτισης αξόνων, επί πλέον χρέωση για: μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο ατσάλι: 500 €. -- Τα λάθη εκτύπωσης, παραλείψεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Chedpfxjz Hi Edj Ai Aec

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης περίπου 5.700 mm, πλαϊνές πλευρές ύψους 600 mm, γαλβανισμένη, ύψος φόρτωσης περίπου 990 mm, 4 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, αντοχή 5 τόνων το καθένα, 8 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, αντοχή 3 τόνων το καθένα, ενισχυμένο σύστημα ανύψωσης με μηχανισμό και ταχεία ανύψωση στο μπροστινό μέρος, ελαστικά μεγάλης διατομής: 385/55 R 19,5, πλαίσιο: θερμικά γαλβανισμένο, επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (περίπου 3.520 x 400 mm), αντοχή ανά ζεύγος 10 τόνων και 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, περισσότερες πληροφορίες: !, περισσότερες λεπτομέρειες: ! -- Εκτυπωτικά λάθη, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Csdpez Hi Ewjfx Ai Ashc

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περ.: 8.800 mm, χαμηλό κρεβάτι περ.: 6.600 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ.: 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης, ο καθένας έως 10 τόνους, 12 υποδοχές για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 750 mm), ράγα αναρρίχησης στο εξωτερικό των ραμπών και της πίσω κλήσης, ράμπες περιστρεφόμενες πλευρικά, ανυψωτικά ελατήρια για ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, περιστρεφόμενος φάρος, όχημα κατάδυσης – γαλβανισμένο εν θερμώ. -- Λάθη εκτύπωσης, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες υποδείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Chjdjz Hi Hhopfx Ai Aoc