Μεταχειρισμένο Dea Gamma 1103 προς πώληση (301)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 200485, Lg.no. 24243 Τεχνικά στοιχεία: - μήκος εργασίας 4050 mm - Ελεύθερο ύψος όρθιου 3050 mm - Μέγιστη δύναμη συμπίεσης 110 τόνοι - διαδρομή εμβόλου 200 mm - λαιμός 350 mm - Ύψος τραπεζιού 900 mm - Πλάτος ανοίγματος 400 mm - Ισχύς κίνησης 17,5 kW - Απαιτούμενος χώρος περίπου Π 4250 x Υ 2850 x Β 2200 mm - Βάρος περίπου 15,0 τόνοι - με: - Μονάδα ελέγχου CYBELEC ModEva 10 S ανανεωμένη το 2011 - Y 1+ 2 , X , Z - Πίνακας ελέγχου με δύο χέρια: - Μοτ. πλάτος 5 - 1000 mm - Μπροστινοί βραχίονες στήριξης - διαιρούμενο εργαλείο κατάδειξης, - καθολική μήτρα Njdpfxetqmvzo Amrjwn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Dugard Eagle 300 Σύστημα ελέγχου Fanuc Nodpjz S Ah Dsfx Amrown Τσοκ με τρία δόντια, διάμετρο 381 χιλ. Διάμετρος οπής 77 χιλ. Μεταφορέας γκορτσών Πολυεπίπεδη κεφαλή με 10 θέσεις Απόσταση μεταξύ των κέντρων 700 χιλ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, MHS + TREIF BREAD SLICERS TYPE IDEAL SB Μεταφέρουμε τα ψαλίδια ψωμιού της εταιρείας TREIF και της εταιρείας MHS. Διατίθενται μεγαλύτερα αποθέματα. Ζητήστε ποσότητες μέσω τηλεφώνου. π.χ. MHS BREAD SLICER TYPE IDEAL SB / όλοι οι τύποι ψωμιού 8/10 / 12mm αριθ. είδους: 0604412 περίπου. διαστάσεις H 900 / D 780 / L 1100 mm τοποθετημένοι σε 4 τροχούς για εύκολη μετεγκατάσταση Τύπος λεπίδας: στρογγυλή λεπίδα 260 mm Μοντέλο: MHS IDEAL SB αριθμός μοντέλου: βλέπε παραπάνω μεταχειρισμένο έτος κατασκευής: 2013 ao παρακαλούμε ρωτήστε πριν υποβάλλετε προσφορά (ανάλογα με το απόθεμα) τύπος ρεύματος: 1 - 230V + N + PE / 4,8 A / 1,0 kW βάρος: 200 κιλά Η προσφορά είναι καθαρή συν τον ισχύοντα ισχύοντα φόρο προστιθέμενης αξίας Το άρθρο μπορεί να επισκεφτεί μετά από ρύθμιση ευχαρίστως περιγραφή: σε καλή κατάσταση όλα τα διαθέσιμα ανταλλακτικά έχει εργαστεί κορυφαία μέχρι το τέλος και είναι τεχνικά σε τάξη Η τεχνική είναι άμεσα λειτουργική εάν επιθυμείτε αποστολή - επικοινωνήστε μαζί μας πριν από την αγορά και συζητήστε τα έξοδα αποσυναρμολόγησης και αποστολής (παρόμοια φωτογραφία) Σφάλματα στο κείμενο και στις φωτογραφίες που δεσμεύονται ρητά Nwjdpfx Amogz H Eberen [...]

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 56.851 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη σύσφιξης: 1.100 kN, διάμετρος κοχλία: 25 χιλ., κυβισμός: 86 cm³, μήκος πλάκας: 663 χιλ., ύψος πλάκας: 680 χιλ., συνολικό μήκος: 4.570 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.130 χιλ., συνολικό βάρος: 4.800 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Wittmann Battenfeld EcoPower 110-350 Αριθμός αποθήκης: 503665 Κατασκευαστής: Wittmann Battenfeld Τύπος: EcoPower 110-350 Σύστημα ελέγχου: UNILOG B6P Έτος κατασκευής: 2014 Ώρες λειτουργίας: 56851 ώρες Τεχνικά χαρακτηριστικά – Πλευρά κλεισίματος Δύναμη κλεισίματος: 1100 kN Διαστάσεις κολόνας (ύψος x πλάτος): 470 x 420 mm Διαστάσεις πλάκας (ύψος x πλάτος): 680 x 663 mm Ελάχιστο ύψος εγκατάστασης: 200 mm Nedpfx Amoz A Dwmorown Μέγιστο ύψος εγκατάστασης: 450 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ πλακών: 830 mm Διαδρομή ανοίγματος: 380 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά – Πλευρά έγχυσης Διάμετρος κοχλία: 25 mm Κυβισμός: 86 ccm Πίεση έγχυσης: 3000 bar Ροή πλαστικοποίησης: 9 g/s PS Ροή έγχυσης σε ελεύθερο χώρο: 98 g/s PS Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις μηχανήματος (μήκος x πλάτος x ύψος): 4,57 m x 1,5 m x 2,13 m Συνολικό βάρος: 4800 kg Εξοπλισμός Κείμενο στην οθόνη: Γερμανικά Κείμενο στην οθόνη: Πολυγλωσσικό Πρίζα CEE 16A Μηχάνημα με σύστημα ψύξης με νερό Στοιχεία ισοστάθμισης

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Περιστρεφόμενη μηχανή φρεζαρίσματος Panhans τύπος: 245/20 Στιβαρή γερμανική μηχανική Επιτραπέζια φρέζα με σταθερό άξονα φρεζαρίσματος που περιστρέφεται στη μία πλευρά για εύρος περιστροφής από -5° έως +45,5° Έλεγχος θέσης για ρύθμιση ύψους και περιστροφής με μηδενισμό ύψους και διαδρομή μέτρησης μετατόπισης Ηλεκτρονικές ενδείξεις θέσης και ταχύτητας 4 ταχύτητες 3000 / 4500 / 6000 / 9000 στροφές ανά λεπτό Γρήγορη διάταξη τάνυσης ιμάντα Πλήκτρο πίεσης για εκκίνηση και διακοπή της ατράκτου Δεξιόστροφη και αριστερόστροφη περιστροφή Συσκευή ταχείας σύσφιξης φρέζας Λεπτά πλανισμένο τραπέζι από γκρι χυτοσίδηρο με άκαμπτο πλαίσιο στήριξης Πίνακας ελέγχου στο κάτω μέρος σε άκαμπτο πλαίσιο στήριξης Φρεζάρισμα φράχτη 216 συνολική ρύθμιση μέσω χειροτροχού και οθόνης LCD, συμπεριλαμβανομένων χυτών πλακών φράχτη και γλωσσών διαχωρισμού αλουμινίου Υποδοχή μηχανής Κύριος διακόπτης με δυνατότητα κλειδώματος Μηχανικό φρένο κινητήρα Διάταξη προστασίας και πίεσης φρεζαρίσματος GAMMA V 1629 Φράκτης φρεζαρίσματος τόξου 1639 Tapoa Άξονας φρεζαρίσματος 30 mm, μη αντικαταστάσιμος Σύμφωνο CE Δοκιμασμένο από GS Μέγεθος τραπεζιού 1100 x 760 mm Ύψος τραπεζιού 870 mm Άξονας φρεζαρίσματος δεν ανταλλάσσεται 30 mm Ύψος σύσφιξης 140 mm Ρύθμιση ύψους 125 mm Ακροφύσιο αναρρόφησης 2 x Ø 120 mm Ταχύτητα 3000 / 4500 / 6000 / 9000 στροφές ανά λεπτό Χρώμα RAL 7035 ανοιχτό γκρι και RAL 5000 βιολετί μπλε Καθαρό βάρος περίπου 800 kg Εξοπλισμός: Πάνω πίνακας ελέγχου Περιστροφή +-45 μοίρες Κινητήρας 7,5 Kw Centrex Nwodpfor Ig H Tjx Amrjn Επεκτάσιμη στήριξη πλαισίου Τοποθεσία: ex stock 54634 Bitburg - άμεσα διαθέσιμο -

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 903 ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ φούρνος ραφιών Miwe Ideal 15 m2. ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (σε cm): - W 255 - μήκος 320 + 10 καμινάδες - H 234 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΨΩΜΙΔΙΟΥ (σε cm): - W 182 - ΜΗΚΟΣ 207 Nsdpfet D Rhwex Amrewn ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - (μπορεί να είναι και καινούργιος) Προσφέρουμε τον εξοπλισμό σε διαφορετική κατάσταση και σε διαφορετικές τιμές: 1. 2. επισκευασμένος με εγγύηση εκκίνησης. 3. επισκευασμένο με εγγύηση 6-12 μηνών. Το μηχάνημα είναι έτοιμο για επιθεώρηση στην αποθήκη μας (36-068 Bachórz, Πολωνία). Διαθέσιμες πληρωτέες επιλογές: ανακαίνιση / μεταφορά / εγκατάσταση / θέση σε λειτουργία. Η αναφερόμενη τιμή είναι καθαρή τιμή για έναν κλίβανο. ΜΙΛΆΜΕ ΑΓΓΛΙΚΆ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΆ, ΓΑΛΛΙΚΆ, ΡΏΣΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΆ. Έχουμε πολλούς φούρνους αρτοποιίας στις αποθήκες μας: φούρνους ραφιού, περιστροφικούς φούρνους, φούρνους αερίου, φούρνους πετρελαίου, ηλεκτρικούς φούρνους, διαφόρων εταιρειών. Προσφέρουμε επίσης μηχανήματα, εξοπλισμό αρτοποιίας, γραμμές κυλίνδρων, γραμμές ψωμιού. Αν θέλετε να δείτε την πλήρη τρέχουσα γκάμα μας, μεταβείτε στο προφίλ μας Bakeres.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 1600 kVA μετασχηματιστής λαδιού/ερμητικός, Pauwels, έτος κατασκευής 2001, 21kV/0,69, ομάδα σύνδεσης Dyn5, διηλεκτρικές εισόδους ΥΤ τύπου βύσματος, LT πορσελάνινες εισόδους, προαιρετικά: θερμόμετρο δείκτη, πλήρης ερμητική προστασία, ρόδες, τερματικές λάμες. Njdsxwa S Ejpfx Amrewn

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πίεση 110 Ton Μήκος άκρης 3100 mm Έτος κατασκευής 1990+ μετασκευή Πλάτος βάσης 2600 mm Διευθυντικοί άξονες Y1,Y2,X Έλεγχος άξονα Esa S630 Έλεγχος Esa S630 Συμπεριλαμβανομένης της σφραγίδας Wila Nedpfx Amsw Hx Rzsrown

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εισάγετε το κείμενο που θέλετε να μεταφράσω. Nwjdoz Ex Sqjpfx Amron

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τηλεχειριζόμενο βαγόνι τάνυσης Πλήρως υδραυλικό. Πλάτος τροχιάς 900 mm. Ύψος βαγονιού 400 mm. Με βοηθητικό βαγόνι. Καμπίνα. Ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου. Μοντέλο / Πρίσμα Nedpomhgc Ajfx Amrjwn Κίνηση με αλυσίδες. Πολλά νέα εξαρτήματα τοποθετημένα 4 χρόνια πριν από τον παροπλισμό. Υδραυλικά, τροφοδοσία, κολάρα κ.λπ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, IDEA SMP 120: Μηχανή τροχίσματος για λεπίδες ταινιοπρίονου, κατάλληλη για λείανση μετά τη συγκόλληση, με πνευματική βάση συγκράτησης της λωρίδας. Τροχίζει λεπίδες πλάτους έως 120 χιλ. Κατασκευάζεται στη Γερμανία. Nedoz Hl Axopfx Amrswn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1PH7133-2NG02-0DA0 συμπαγής ασύγχρονος κινητήρας SN:EK680751103003, μεταχειρισμένος, με συνήθη ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός, παραδίδεται σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ζητήστε ξεχωριστή προσφορά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Nwedpfx Asx Dv Agsmren

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Μηχανή φρεζαρίσματος εργαλείων γενικής χρήσης από τη Stimin κατάλληλη για την κατασκευή εργαλείων, την κατασκευή εργαλείων, την κατασκευή καλουπιών καθώς και για εκπαίδευση διαδρομές: 320x250x300mm Ταχύτητα : 40-2240 στροφές ανά λεπτό Τοποθέτηση : SK 40 Τραπέζι 600x210mm Διαμήκης διαδρομή (άξονας X,Y,Z) 320x250x300mm Εργαλειοθήκη: SK 40 Nsdpfxsi A I Rxe Amrown Ταχύτητες κατακόρυφης ατράκτου: 40-2240rpm Προωθήσεις 12-630mm/min Σύνδεση 50 Hz 3x 380V Κινητήρας ατράκτου 2,2KW Βάρος μηχανήματος περίπου 1000kg Διαστάσεις 1200x1900x1000mm

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με διαθέσιμα οχήματα για άμεση και βραχυπρόθεσμη παράδοση, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κατασκευή από χαλύβδινα προφίλ συγκολλημένα, με εμπρόσθια καμπύλη και κλίση στο πίσω μέρος * Ράμπα ανόδου με κοίλωμα για φόρτωση με εκσκαφέα στο κέντρο = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών * Προσέγγιση. 2.300 mm σε μήκος Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο * 5 ζεύγη περίπου 4 t ιμάντες συγκράτησης (4 x στο χαμηλότερο επίπεδο και 1 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * 7 ζεύγη βυθισμένοι, ανασυρόμενοι περίπου 10 t δακτύλιοι συγκράτησης (4 x στο χαμηλότερο επίπεδο * 1 x στη ράμπα ανόδου και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * Τυπικά εξαρτήματα σφαιρικού σφαιρικού έμβολου στο πλαίσιο * Αμφίδρομα ανασυρόμενα στηρίγματα διεύρυνσης στο χαμηλότερο επίπεδο πλατφόρμας με ξύλινα σανίδια περίπου 50 mm * (Το πλάτος των οικοδομικών μηχανημάτων που πρόκειται να μεταφερθούν δεν πρέπει να υπερβαίνει το περίπου 2.550 mm του εξωτερικού πλάτους του πλαισίου) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενοι περίπου 10 t δακτύλιοι συγκράτησης * Διάταξη: 1 ζεύγος στο εμπρόσθιο μέρος της υπερυψωμένης πλατφόρμας, εντός των διαμήκων δοκών Nodpfx Asz Ed Ausmrewn * 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στο κοίλωμα για φόρτωση με εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά * 1 ζεύγος στο εμπρόσθιο μέρος της υπερυψωμένης πλατφόρμας, μπροστά από την καμπύλη, εντός των διαμήκων δοκών * 1 ζεύγος στο χαμηλότερο επίπεδο στο πίσω μέρος, μπροστά από τη ράμπα ανόδου, στο κοίλωμα, αριστερά + δεξιά. Σύστημα σύνδεσης * Σταθερή σκάφη σύζευξης με περιστρεφόμενο άγκιστρο περίπου 40 + 50 mm, καμπυλωτή κατασκευή, στήριξη σε ελαστικούς δακτυλίους, ελατήριο συγκράτησης σκάφης σύζευξης με τεντωτήρα * Ύψος σύζευξης φορτηγού από περίπου 840 mm έως περίπου 1.030 mm PP004059B, μήκος σκάφης σύζευξης περίπου 1.800 mm, σύστημα στήριξης * 2 αυτόματα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, Άξονες * Άξονες χαμηλού επιπέδου SAF με αερόφρενα και τύμπανα, ικανότητα φορτίου 11 t/άξονα, φρένο S-κάμμου περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος πέδησης Τροχοί * 12 ελαστικά 235/75 R 17,5, 141J, μάρκα σύμφωνα με τις προτιμήσεις του κατασκευαστή Σύστημα φρένων/Ανάρτηση * Σύμφωνα με την οδηγία ECE R13 * Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής * Σύστημα πέδησης Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος + 2ος άξονας με αισθητήρες RSS/RSP * Πρόγραμμα σταθερότητας * Φρένο στάθμευσης με ελατήριο σε 2ο + 3ο άξονα * Δοχείο αέρα από χάλυβα * Σωλήνες φρένων/αέρα με 2 ξεχωριστές συνδέσεις κεκλιμένες κίτρινες/κόκκινες, καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS * Ελαστική ταινία ως στήριγμα για βύσματα EBS και ηλεκτρικά * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος (μόνο στους πίσω άξονες), αυτόματη ρύθμιση του ύψους οδήγησης από 15 km/h (RTR), με περιοριστή άξονα στον μπροστινό άξονα Δάπεδο * Δάπεδο από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχον κατά περίπου 5 - 10 mm πάνω από την επάνω άκρη του πλαισίου, κάλυψη από χαλύβδινο, κομμένο φύλλο πάνω από τους τροχούς Ράμπες * 2 αναδιπλούμενες ράμπες ανόδου από ελαφρύ χάλυβα, σε ένα κομμάτι * Μήκος περίπου 2.800 mm, πλάτος περίπου 750 mm, με δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 35 mm, εμποτισμένο * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά, από ελάχιστη απόσταση περίπου 350 mm έως μέγιστο συνολικό πλάτος περίπου 3.000 mm * Οι ράμπες μπορούν να ασφαλιστούν σε θέση οδήγησης με αλυσίδες και τεντωτήρες * Βοήθημα ανύψωσης ράμπας με ελατήριο * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν χειροκίνητα πλευρικά με ράβδο * Τετράγωνες νευρώσε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα που θα είναι διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ακολουθεί μια περίληψη των χαρακτηριστικών. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με εμπρόσθια καμπύλη του πλαισίου, εμπρόσθιες γωνίες λοξοτομημένες και λοξοτομή στο πίσω μέρος, ράμπα φόρτωσης με εσοχή για το δοχείο ενός εκσκαφέα στη μέση = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών, μήκος περίπου 2.300 mm. Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. 4 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης περίπου 4 τόνων. 7 ζεύγη βυθισμένων, ανασυρόμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων (2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, 1 x στην εμπρόσθια λοξοτομή, 3 x στο χαμηλότερο σημείο μεταξύ των θέσεων των τροχών και 1 x στη ράμπα φόρτωσης). 2 ζεύγη θέσεις τροχών. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Π), μπροστά μετά την καμπύλη, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, για μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 11.650 daN ανά τεμάχιο. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Π), μεταξύ του 3ου και του 4ου άξονα, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, κατάλληλο για τη μεταφορά τροχοφόρων φορτωτών με μεταξόνιο περίπου 2.700-3.600 mm, με διάμετρο τροχού περίπου 1.485-1.740 mm, οπισθία προεξοχή του τροχοφόρου φορτωτή μέγιστου 2.220 mm. Πλάτος μεταξύ των θέσεων των τροχών περίπου 1.255 mm (= εξωτερικές διαμήκεις δοκοί). Εξαρτήματα πλαισίου: 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος περίπου 100x50x5 mm (3 x στο χαμηλότερο σημείο και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα). Χωρίς στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος. Ανασυρόμενες επεκτάσεις σε κάθε πλευρά της χαμηλής πλατφόρμας με ξύλινα πατώματα από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, περίπου 2.550 mm). 4 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων, διάταξη: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, πριν από την καμπύλη, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος στο χαμηλότερο σημείο, στο πίσω μέρος, πριν από τη ράμπα φόρτωσης, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά. Σύστημα σύζευξης: Σταθερό άγκιστρο έλξης με περίπου 50 mm βαρύ άγκιστρο έλξης, καμπύλο σχέδιο, στήριξη με σιγαστήρα, ελατήριο συγκράτησης του άγκιστρου έλξης με τανυστήρα. Ύψος σύζευξης φορτηγού περίπου 820 mm έως περίπου 1.010 mm. Μήκος άγκιστρου έλξης περίπου 1.800 mm. Σύστημα στήριξης: 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, τα οποία μπορούν να λειτουργούν ξεχωριστά, χειρισμός σε ξεχωριστό κιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι. Άξονες: Άξονες χαμηλού φορτηγού με αερανάρτηση SAF με τακάκια, χωρητικότητα περίπου 11 τόνων ανά άξονα, φρένο με καμπύλη S περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος φρένων. Τροχοί: 16 τροχοί, ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, κατασκευαστής Conti HTR2 (χωρητικότητα ελαστικού περίπου 12 τόνων ανά άξονα). Σύστημα φρένων/Ανάρτηση: Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ECE R13, σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής. Σύστημα φρένων, κατασκευαστής Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος και 3ος άξονας με αισθητήρα, σύστημα RSS/RSP, πρόγραμμα σταθεροποίησης, ηλεκτρομαγνητικό χειρόφρενο στον 3ο και 4ο άξονα. Δοχείο αέρα αλουμινίου για Nwjdsz Ed Azopfx Amron

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 420 κιλ, Το iDEAL BAS 065-11 είναι μια μηχανή συγκόλλησης με αντίσταση για την ένωση των άκρων των λεπίδων κοπής ταινιών, κατασκευασμένη στη Γερμανία από την IDEAL-Werk C.+E. Jungeblodt GmbH + Co., Lippstadt. Αριθμός σειράς 235529, έτος κατασκευής 2008. Ονομαστική ισχύς 20 kVA με κύκλο λειτουργίας 50%, πρωτεύουσα τάση 400 V, 50/60 Hz, δευτερεύουσα τάση 2,5 – 4,0 V, μέγιστη δύναμη σύσφιξης 50 kN. Υδραυλική σύσφιξη (εκδοχή „-11“): Και οι δύο σιαγκώνες σύσφιξης ενεργοποιούνται υδραυλικά μέσω ενός πεντάλ, επιτρέποντας στον χειριστή να χρησιμοποιεί και τα δύο χέρια για τη θέση της λεπίδας. Η υδραυλική μονάδα με μανόμετρο για την πίεση σύσφιξης είναι τοποθετημένη στο μηχάνημα. Το ρεύμα συγκόλλησης ρυθμίζεται μέσω ενός διακόπτη σταδίων. Η ταχύτητα προθέρμανσης και ο χρόνος διατήρησης ρυθμίζονται στο μπροστινό πάνελ ελέγχου (με χρονοδιακόπτη Panasonic για τον κύκλο προθέρμανσης). Πάνω από την περιοχή συγκόλλησης είναι τοποθετημένο ένα ευέλικτο φως εργασίας. Χωρητικότητα: Διμεταλλικές λεπίδες κοπής ταινιών 10 x 0,7 – 41 x 1,6 mm, λεπίδες κοπής ταινιών για ξύλο 10 x 0,7 – 60 x 1,0 mm, λεπίδες κοπής ταινιών από ανοξείδωτο ατσάλι 10 x 0,4 – 35 x 0,8 mm, ταινίες κοπής 10 x 0,4 – 40 x 0,8 mm, ταινίες ατσαλιού, διατομή 7 – 100 mm² (ανοξείδωτο έως 50 mm²), πάχος ταινίας 0,4 – 2,5 mm, εύρος σύσφιξης 60 mm. Το μηχάνημα είναι μεταχειρισμένο, λειτουργικό και έχει επαναβαφτεί. Το ηλεκτρικό κουτί, η υδραυλική μονάδα και ο πίνακας ελέγχου φαίνονται στις φωτογραφίες. Βάρος μηχανήματος περίπου 420 kg καθαρό / 480 kg μεικτό, διαστάσεις συσκευασίας περίπου 1150 x 1150 x 1150 mm. Κατασκευαστής και μοντέλο: iDEAL BAS 065-11 Έτος κατασκευής: 2008 Αριθμός σειράς: 235529 Τάση: υδραυλική, λειτουργία μέσω πεντάλ Μέγιστη δύναμη σύσφιξης: 50 kN Τάση: 400 V Nedpfx Aozz Sdzomrewn Συχνότητα: 50/60 Hz Ισχύς: 20 kVA (με κύκλο λειτουργίας 50%) Δευτερεύουσα τάση: 2,5 – 4,0 V Ασφάλεια: 20 A Διμεταλλικές λεπίδες κοπής ταινιών: 10 × 0,7 – 41 × 1,6 mm Λεπίδες κοπής ταινιών για ξύλο: 10 × 0,7 – 60 × 1,0 mm Λεπίδες κοπής ταινιών από ανοξείδωτο ατσάλι: 10 × 0,4 – 35 × 0,8 mm Ταινίες κοπής: 10 × 0,4 – 40 × 0,8 mm Ταινίες ατσαλιού, διατομή: 7 – 100 mm² (ανοξείδωτο έως 50 mm²) Πάχος ταινίας: 0,4 – 2,5 mm Εύρος σύσφιξης: 60 mm Βάρος μηχανήματος: περίπου 420 kg καθαρό / 480 kg μεικτό Διαστάσεις συσκευασίας: περίπου 1150 × 1150 × 1150 mm Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, λειτουργικό

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.220 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο Επίγειου Ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινα μέρη μέσω συγκόλλησης Περιστρεφόμενη βάση με στιβαρό δακτύλιο σφαιρικής άρθρωσης Πλευρικές στηρίξεις, αναδιπλούμενες 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστατευτικά φτερά στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Ημι-κελύφη φτερών στον 1ο άξονα, με προστατευτικά κατά της εκτόξευσης βρωμιάς Προστατευτικά κατά της εκτόξευσης βρωμιάς πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλείδωμα Πλευρικές επεκτάσεις, αναδιπλούμενες έως 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες σανίδες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση σε 3.000 mm #Δακτύλιοι πρόσδεσης για επίγειο ρυμουλκούμενο 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης στο διαμήκες δοκάρι στο μπροστινό μέρος, με εσοχές, αντοχή 10 τόνων ανά δακτύλιο. 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό της εσοχής, με αντοχή 5 τόνων ανά δακτύλιο 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης πάνω και πλευρικά στην εξωτερική δοκό, με εσοχές, αντοχή 10 τόνων ανά δακτύλιο 1 x στο μπροστινό μέρος, στην εσοχή 6 x στο χαμηλό τμήμα Ο πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης σε απόσταση 250 mm από το μπροστινό μέρος και ο τελευταίος σε μέγιστη απόσταση 250 mm από το πίσω μέρος 5 ζεύγη συνδυαστικών θηκών πρόσδεσης με δακτυλίους πρόσδεσης (με βίδες), αντοχή 5 τόνων ανά δακτύλιο, ενσωματωμένα στην εξωτερική δοκό, περίπου 72 x 42 mm εσωτερικές διαστάσεις 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, επιπλέον, αντοχή 10 τόνων ανά δακτύλιο 1 x στην εσοχή (εξέχει) 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένο στο δάπεδο #Σύστημα σύζευξης για επίγειο ρυμουλκούμενο Σύρτης με ελεγμένο άξονα σύζευξης 40 mm Ρύθμιση ύψους σύρτη μέσω ελατηρίου #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπέλ, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή "Μέτρηση άξονα/πλατφόρμας με λέιζερ" Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ημιανεξάρτητα ελατήρια, με συντήρηση με ρουλεμάν από ατσάλι και καουτσούκ, και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (μόχλος εξισορρόπησης) #Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", ατσάλινες ζάντες σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης με αέρα υπό πίεση 2 αγωγών Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος ABS και ALB 24 Volt, με βύσμα ABS στο μπροστινό μέρος #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα σε LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας σε LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος σε LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος σε LED 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση Nedpfx Aeznwzrsmrswn 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με φωτισμό LED και αναδιπλούμενες έως 3.000 mm #Δάπεδο Εσοχή στο μπροστινό μέρος με ατσάλινο/αντιολισθητικό δάπεδο Χώρος αποθήκευσης στην κλίση εισόδου στην εσοχή Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο, περίπου 70 mm, στην περιοχή των θυρών των τροχών, δάπεδο από ατσάλι/αντιολισθητικό υλικό Πλάγια κλίση στο πίσω μέρος με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επίπεδη επιφάνεια, συμπεριλαμβανομένης της πλάγιας κλίσης στο πίσω μέρος, 6.500 mm #Ράμπες Ατσάλινες ράμπες, μήκος 3.000 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες Επιπλέον ασφάλεια ράμπας, αναδιπλούμενη στο κάτω μέρος Επενδεδυμένες με ξύλο (άκρη με ατσάλι/α

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, KUAG ROHRABZUG RA 110/3 ερπυστριοφόρος αποσπαστήρας Έτος κατασκευής: 2006 Ερπύστριες: 3 με συγχρονισμένη κίνηση Διάμετρος: Ελάχιστο 25 mm, Μέγιστο 110 mm Ταχύτητα απόσυρσης: 0,2 - 15 m/min Κατάσταση: Πολύ καλή, έτοιμο προς λειτουργία Ο αποσπαστήρας είναι ιδιοκτησία μου Nsdpfx Aeyq Sdhemrswn Μιλάμε ισπανικά Nous parlons français We speak English Sachal Extrusionsmaschinen D-26345 Bockhorn-Grabstede Γερμανία

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο, χαμηλό πλατφόρμα Κατασκευή από χάλυβα μέσω συγκόλλησης Περιστρεφόμενο σύστημα με στιβαρό δακτύλιο περιστροφής Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο 2 σφήνες με βάση στήριξης Ημι-κυλινδρικό φτερό στον 1ο άξονα Τεταρτο-κυλινδρικό φτερό πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα Πλευρική προστασία Nodpfx Amsznw U Ejrswn Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, χωρίς ανακλαστήρες Προστατευτικά φτερά στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση για ανυψωτικό μηχάνημα) 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά Άγκιστρα πρόσδεσης για χαμηλές πλατφόρμες 1 ζεύγος οπών για άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένο στο διαμήκες δοκό στο μπροστινό μέρος, αντέχοντας έως 10 τόνους το καθένα. 7 ζεύγη στηριγμάτων πρόσδεσης, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, αντέχοντας έως 10 τόνους το καθένα. 1 x στο μπροστινό μέρος 5 x στο χαμηλό τμήμα 1 x στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, αντέχοντας έως 5 τόνους το καθένα (για στερέωση ιμάντων). 5 x στην κλίση, 6 x στο χαμηλό τμήμα και 1 x στην πίσω κλίση. Σύστημα σύζευξης για ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενο Σύστημα σύζευξης με δοκιμασμένο άγκιστρο 40 mm Ρύθμιση ύψους του συστήματος σύζευξης μέσω ελατηρίου #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή "Ακρίβεια άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια τύπου παрабоλας, με συντήρηση ελάχιστη χάλυβας-καουτσούκ και μηχανικό εξισορροπητή φορτίου άξονα (μοχλός εξισορρόπησης) #Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες σε διάταξη διπλού τροχού, γκρι χρώμα εργοστασίου #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση, διπλής αγωγής Φρένο στάθμευσης με ελατηριακό συσσωρευτή 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, με συνδετικές σωληνώσεις προς το τμήμα έλξης, Οι συνδετικές σωληνώσεις επιμηκυνμένες κατά περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό σύστημα διανομής της δύναμης φρένων (ALB), τότε μέγιστη ταχύτητα 60 km/h #Ηλεκτρικό Σύστημα 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με τα φλας ("φώτα πλευρής που αναβοσβήνουν") 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 1 x 7-πολική πρίζα 12 Volt στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, επιμηκυμένο κατά περίπου 60 cm 1 φάρος LED 360 μοιρών με βάση, ελεγχόμενο από τα φώτα θέσης (ο φάρος είναι αποσπώμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, φωτιζόμενες και αναδιπλούμενες σε 3 000 mm #Δάπεδο Κλίση στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα Θάλαμος αποθήκευσης ενσωματωμένος στην κλίση Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους περίπου 70 mm, στην περιοχή των θυρών, επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους 70 mm Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας, συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης, 5900 mm #Ράμπες Ανάβασης Χαλύβδινες ράμπες, μήκους 3 000 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες με επένδυση από ξύλο (το άκρο με χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μονάδας του ρυμουλκού, με ρυθμιστή ροής, ενεργοποίηση στο αριστερό πλευρό. Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο τύπου SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του συνδετικού σωλήνα #Βαφ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.100 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενη πλάκα με στιβαρό στεφανικό έδρανο Πίσω στήριξη, αναδιπλούμενη Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός τοίχος από αλουμίνιο Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Τεταρτημόρια φτερά μπροστά από τον πρώτο άξονα Επεκτεινόμενα πλαίσια αύξησης πλάτους έως 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Nwedpfxozl Uv Uj Amren 1 ζεύγος θηκών τροχών, ενσωματωμένες στην περιοχή του χαμηλού ύψους, με κλίση για την είσοδο, μήκος στο κάτω μέρος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή της κύριας δοκού είναι 400 mm ψηλότερα από τη θήκη τροχού. 2 ζεύγη θηκών τροχών μεταξύ των αξόνων, ενσωματωμένες στο χαμηλό ύψος, με κλίση για την είσοδο, μήκος στο κάτω μέρος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή της κύριας δοκού είναι 300 mm ψηλότερα από τη θήκη τροχού. Απόσταση μεταξύ των δοκών του κύριου πλαισίου εξωτερικά, περίπου 1280 mm (περιοχή θηκών τροχών) Κάλυμμα θηκών τροχών με χαλύβδινες επενδύσεις, αφαιρούμενο #Άγκιστρα πρόσδεσης, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης στο μακρύ δοκό μπροστά, ενσωματωμένες με κλίση, 10 τόνοι το καθένα. 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της κλίσης, 5 τόνοι το καθένα. 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης στο πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι το καθένα. 1 x μπροστά, στην κλίση 6 x στο χαμηλό ύψος Η πρώτη άγκιστρα πρόσδεσης είναι 250 mm από το μπροστινό μέρος και η τελευταία το πολύ 250 mm από το πίσω μέρος, η απόσταση μεταξύ των άγκιστρων πρόσδεσης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1100 mm. Ζεύγος θηκών για ράβδους, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (μπορούν να μετατραπούν σε άγκιστρα πρόσδεσης 5 τόνων) Επιπλέον, άγκιστρα πρόσδεσης με ιμάντα, 10 τόνοι το καθένα. 1 x στην κλίση 1 x στην οπίσθια κλίση, στο πιο πίσω εξωτερικό μέρος. #Σύστημα σύνδεσης, ημιρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη πλάκα Συνδετήρας με δοκιμασμένο άξονα σύνδεσης 40 mm #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα και φρένα SAF "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης μετρώνται με λέιζερ", μειώνοντας τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος #Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αμορτισέρ Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CANbus 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Υποδοχές για ABS/EBS και σύνδεση αέρα στο συνδετήρα ή το συνδετικό δοκάρι 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος Ενότητα πληροφοριών ημιρυμουλκούμενου, για την εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως φορτίο άξονα, χιλιόμετρα και διαγνωστικά/μήνυματα συστήματος #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος, LED Υποδοχές για το ηλεκτρικό σύστημα στον συνδετήρα ή το συνδετικό δοκάρι Προειδοποιητικές πινακίδ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Μέγεθος πίνακα 1100 x 760 mm ύψος τραπεζιού 870 mm άξονας άλεσης μη εναλλάξιμο 30 mm ύψος σύσφιξης 140 mm ύψος ρύθμιση 140 mm υποδοχή αναρρόφησης 2 x ø 120 mm ταχύτητα 3000/4500/6000/9000 rpm Χρώμα RAL 7035 ανοιχτό γκρι και RAL 5000 μπλε βιολετί Καθαρό βάρος περίπου. 800 κιλά ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Στερεά γερμανική κατασκευή μηχάνημα Μηχανή αλέσματος με διπλή όψη περιστρεφόμενη σταθερή άτρακτο άξονα για περιστροφή από -5 ° έως +45.5 Λειτουργία μέσω χειροτροχού στο κάτω μέρος της βάσης της μηχανής Ρύθμιση ύψους και περιστροφής μέσω χειροτροχιών και ρύθμιση περιστροφής 4 ταχύτητες 3000/4500/6000/9000 rpm Συσκευή γρήγορης τάσης ιμάντα Ηλεκτρονική ένδειξη ταχύτητας Πιέστε το κουμπί για εκκίνηση και διακοπή του άξονα Αριστερή και δεξιά περιστροφή Συσκευή γρήγορης σύσφιξης κοπής Πίνακας χυτοσιδήρου με λεπτό επίπεδο Λειτουργία εύκολα ορατή και προσβάσιμη στο κάτω μέρος σώμα αμαξώματος Στάση φρεζαρίσματος 215 πλήρης ρύθμιση μέσω τροχού συμπ. πολλαπλές πλάκες στοπ πρίζας μηχανής Κεντρικός διακόπτης με δυνατότητα κλειδώματος Μηχανικό φρένο κινητήρα Προστασία άλεσης και συσκευή πίεσης GAMMA V 1629 Κυρτή φραγή φρεζαρίσματος 1639 Tapoa CE δοκιμή GS δοκιμασμένο [...] Nwedpfegz Sifox Amren

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχανοκίνητη στήλη συγκόλλησης 3x3 με έλεγχο των κινήσεων με μπουτόν. Ωφέλιμη χωρητικότητα: 3x3m Διανομέας καρούλι σύρματος Εξοπλισμός βυθισμένου τόξου Lincoln Idealarc DC-1000 με πυρσό και υποδοχή ροής + πίνακας ρύθμισης αμπέρ και βολτ Lincoln NA-3N. Nwedju Afttepfx Amrjn Συντελεστής λειτουργίας βυθισμένου τόξου: 1000 Amps στο 100%. Μηχανή συγκόλλησης βυθισμένου τόξου Idealarc® DC-1000 Τάση εισόδου: 230/460 Ρεύμα εισόδου: 193/96.5A Hertz εισόδου: 60 Φάση εισόδου: 3 Ισχύς εισόδου: 230/460/3/60 Εικονίδιο λειτουργίας: DC/HC Εύρος εξόδου: 150-1300A DC, 16-46V Πολικότητα: DC Ονομαστική έξοδος: 1000A/44V/100% Ονομαστική έξοδος: 1000A/44V/100% Ονομαστική έξοδος: 1000A/44V/100

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.260 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας της Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, χαμηλοπλατφόρμα – ρυμουλκούμενο Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό στεφανικό δακτύλιο, ενσωματωμένο αποθηκευτικό κουτί στην πρόσοψη του περιστρεφόμενου άξονα Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο Σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστασία από χτύπημα, αλουμινίου Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Ημικυκλικά φτερά στον πρώτο άξονα, με προστατευτικά λάσπης έναντι εκτόξευσης λάσπης, προστατευτικά λάσπης πίσω από τον δεύτερο άξονα Βάση για εφεδρικό τροχό, για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού Εφεδρικός τροχός, ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ζάντα από χάλυβα Πλαστικό κουτί εργαλείων, με εσωτερικό δάπεδο, π=620/υ=360/β=440 χιλ., κλειδώνεται με λουκέτο. (Το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Σημεία πρόσδεσης για χαμηλοπλατφόρμα 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, 10 τόνων το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο στο μπροστινό μέρος, 5 ζεύγη σημείων πρόσδεσης στο πάνω και στο πλευρικό μέρος του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνων το καθένα, 1 στο τμήμα του λαιμού, τα υπόλοιπα κατανεμημένα ανάμεσα, με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1200 χιλ., 1 πίσω κλίση. Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι το καθένα (αντί για θήκες δοκών) #Σύστημα σύνδεσης, περιστρεφόμενος άξονας ρυμουλκούμενου Δαχτυλίδι σύνδεσης με ελεγμένο και κεκλιμένο άξονα 40 χιλ., με άξονα σύνδεσης κεκλιμένο κατά 8°. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου SAF "Οι άξονες / το πλαίσιο μετριούνται με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με ελατήρια τύπου parabole, με συντήρηση χωρίς ανάγκη, από ατσάλι και καουτσούκ. Nwedpfxjzl R S Ss Amren #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ζάντες από χάλυβα σε διπλή διάταξη, ασημί χρώμα εργοστασίου #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2 αγωγών Φρένο ασφαλείας με ελατήρια 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων μπροστά, με αγωγούς σύνδεσης στο ρυμουλκούμενο όχημα. ABS και ALB, με υποδοχή ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED. 2 λευκά / κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. #Δάπεδο Μπροστινό τμήμα, δάπεδο από χάλυβα. Στη συνέχεια, δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 χιλ., στην περιοχή των θηκών τροχών, δάπεδο από χάλυβα / ριγέ λαμαρίνα. Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 χιλ. Επιφάνεια χαμηλοπλατφόρμας, συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 7.200 χιλ. #Ράμπες φόρτωσης Ράμπες από χάλυβα, μήκους 2.800 χιλ., πλάτους 750 χιλ., πλευρικά μετακινούμενες. Επιπλέον ασφάλεια ράμπας, αναδιπλούμενη στο κάτω μέρος (για αποτροπή πλευρικής ολίσθησης των ραμπών, όχι σε συνδυασμό με πλευρική υδραυλική μετατόπιση ράμπας). Επενδεδυμένες με ξύλο. Με στήριξη με ελατήριο. #Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 κιλών, απαιτείται ειδική άδεια. Η άδεια πρέπει να υποβάλλεται ξεχωριστά σε κάθε ομόσπονδη πολιτεία. Η νομοθετική εξουσία δεν οφείλει να δώσει θετική απάντηση για 20 τόνους επιτρεπόμενου μικτού βάρους. Κίνδυνος για τον πελάτη. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί, τηρώντας τα επιτρεπόμενα φορτία στους ά

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.520 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, Χωρίσμα, 2 άλογα XXL διαμέρισμα, 2 κρεβάτια, 2 θέσεις ύπνου, τραπέζι, καθιστικό, ψυγείο, νεροχύτης, φούρνος μικροκυμάτων, ντουλάπια αποθήκευσης, ντους, ηλεκτρικό πακέτο, κλιματιστικό / αυτόνομη θέρμανση, πλευρική ράμπα, κιβώτιο σέλας στο πίσω μέρος, παράθυρο στον χώρο των αλόγων, καταπακτή οροφής. Καθαρό βάρος 1.980 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3.500 kg. Χρώμα “Μεταλλικό” με επιπλέον χρέωση 1.000,00 € χωρίς ΦΠΑ. Κιβώτιο σέλας με επιπλέον χρέωση 1.500,00 € χωρίς ΦΠΑ. Κλιματιστικό / αυτόνομη θέρμανση με επιπλέον χρέωση 2.500,00 € χωρίς ΦΠΑ. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΕΝΣΤΙΚΤΟ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κ. Faller στο . //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΛΗΨΗ ΠΑΛΑΙΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Ή ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ ΔΥΝΑΤΗ! * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα δεδομένα δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Η δεσμευτική συμφωνία γίνεται μέσω του συμβολαίου αγοράς που υπογράφεται στη αντιπροσωπεία. Τα λάθη και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Nwodpfx Ajukp Ayomren

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, Δίπλος ιπποφορτηγός με μπροστινή έξοδο και ντουλάπι για σέλες από την Cheval Liberte, μοντέλο TOURING-COUNTRY-PREMIUM. Υψηλή πόρτα εισόδου, κομψός σχεδιασμός, αεροδυναμικός, διαθέσιμος σε διάφορα χρώματα πολυεστέρα, αλουμινένια τοιχώματα και δάπεδο αλουμινίου. Μεταφορέας αλόγων για δύο άλογα με εξαιρετική άνεση οδήγησης! Το αλουμινένιο τρέιλερ αλόγων είναι εξοπλισμένο με ανάρτηση Pullman 2, η οποία έχει αναπτυχθεί από την ίδια την Cheval Liberte. Είσοδος μόλις 35εκ ύψους, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, διαμήκεις βραχίονες, ελικοειδή ελατήρια και αποσβεστήρες κραδασμών προσφέρουν αυτά τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Η επίπεδη αναδιπλούμενη ράμπα, που μπορεί επίσης να ανοίξει σαν πόρτα, μετατρέπει το ιπποφορτηγό σε γενικής χρήσης τρέιλερ, επιτρέποντας π.χ. εύκολη φόρτωση παλετών ή καλύτερο καθαρισμό του εσωτερικού. Για τα άλογα, η φόρτωση γίνεται με λιγότερο στρες και χωρίς κινδύνους τραυματισμού, καθώς δεν υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης από τη ράμπα. Ο δίπλος ιπποφορτηγός διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό όπως μπροστινή έξοδο, ντουλάπι για σέλες, πολυεστερικό καπάκι σε διάφορα χρώματα, αλουμινένια τοιχώματα, δάπεδο αλουμινίου, υψηλή πόρτα εισόδου, σύστημα ράμπας-πόρτας, ανάρτηση Pullman 2, ταχύτητα έως 100χλμ/ώρα, εσωτερικό φωτισμό, αυτόματο τροχό στήριξης, τέσσερα παράθυρα με συρόμενο μηχανισμό, ενισχυμένο πλαίσιο, V-σχήμα μπροστινού άξονα και άλλα. Δείτε παρακάτω τον πλήρη εξοπλισμό. Οικονομικά αξεσουάρ όπως μπάρες πρόσδεσης, κουβάδες τροφής, κάλυμμα καιρού, προστατευτικό κάλυμμα άξονα, διπλή πόρτα, κλειδαριά τρέιλερ, μέγιστο επιτρεπτό βάρος 2600kg, ζάντες αλουμινίου και πατάκια κατά των γρατζουνιών είναι επίσης διαθέσιμα. Nwsdpov A Txasfx Amrsn Η κατασκευή είναι ανθεκτική σε πιτσιλιές νερού.