Μεταχειρισμένο Euroroll 3.60.2.3.Kf προς πώληση (620)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Transnorm Spiral Helix Belt Curve Conveyor Left GKF 90°-800-700 IR900, 200 mm Decline RA2141 Technical Data: Frame width (NB): 800 mm Belt width (GuB): 700 mm Fedpfxeq Twlto Ap Ijgf Overall height (BH): 210 mm Inner radius (IR): 900 mm Conveying angle: 90° degrees Support legs: optionally available Conveying speed (v m/s): variable up and down via frequency inverter Drive: SEW geared motor SA37/T DRS71S4BE05/MM05/LN Electrical data: 50Hz V380-500, kW 0.11 / 0.55 / S1 Year of manufacture: 2014 Spiral, 200 mm / 90° decline, 800 mm / 360° Optionally available: Support legs Side guide, single- or double-sided Prices are net plus VAT, ex central warehouse Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg For individual and professional advice, please don’t hesitate to contact us. Simply get in touch by phone or email. We are happy to assist you in planning and implementing your projects. We look forward to hearing from you. Best regards, Your Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Team Your specialist and contact for intralogistics

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm δεξιά GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 759 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm Γωνία μεταφορέα: 30° μοίρες Προαιρετικά διαθέσιμα πόδια στήριξης Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, τύπου KT36 Έτος κατασκευής: 2001 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: πλευρικοί οδηγοί και στις δύο πλευρές Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Fodpsk Abuijfx Ap Ijgf Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 640 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 1300 mm Γωνία μεταφορέα: 20° μοίρες Πόδια στήριξης και πλευρικοί οδηγοί διατίθενται προαιρετικά και στις δύο πλευρές Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1 με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 (βλέπε φωτογραφίες για φθορές) Έτος κατασκευής: 2001 Fsdpfx Ajk Abcgjp Iogf Προαιρετικά διαθέσιμος: Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm δεξιά GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 759 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm Γωνία μεταφορέα: 30° μοίρες Προαιρετικά διαθέσιμα πόδια στήριξης Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, τύπου KT36 Έτος κατασκευής: 2001 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: πλευρικοί οδηγοί και στις δύο πλευρές Fgedpfx Apok Aa Uke Ief Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 180°-750-550 IR1000 RA1483 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Fgjdpfx Aok Abcrop Ijf Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 4820 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 1000 mm Γωνία μεταφορέα: 180° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κινητήρας: SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1 με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 (βλέπε φωτογραφίες για φθορά) Έτος κατασκευής: 2001 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: Πλευρικοί οδηγοί περιλαμβάνονται και στις δύο πλευρές Προαιρετικά διαθέσιμο: Στηρίγματα Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 180°-775-600 IR500 RA2013 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και οι πλευρικοί οδηγοί δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Πλάτος πλαισίου (NB): 775 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 600 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 500 mm Γωνία μεταφορέα: 180° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας Κινητήρας: SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Ιμάντας: θα αλλαχθεί Έτος κατασκευής: 1999 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: Περιλαμβάνονται πλευρικοί οδηγοί και στις δύο πλευρές Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Fedpfx Apjk Abc Se Iogf Απλά επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm αριστερά GKF 90°-780-600 IR600 overdrive και στις δύο πλευρές RA2019 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: Πλάτος ικριώματος (NB): 780 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 600 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 90° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ανάλογα με τον ιμάντα έλξης, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας Κίνηση: δεν περιλαμβάνεται μοτέρ, κινείται επίσης από τον ιμάντα έλξης Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα Διατίθεται προαιρετικά: Στηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Fgjdpfx Apsk Abufe Ief Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 90°-775-600 IR600 RA2008 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Fodek Abtpepfx Ap Iogf Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Πλάτος πλαισίου (NB): 775 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 600 mm Συνολικό ύψος (BH): 190 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 90° μοίρες Βήμα: 191 mm / 90° μοίρες = 764 mm / περιστροφή (360°) Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): Επικοινωνήστε μαζί μας Κίνηση: οδοντωτός κινητήρας SEW με φρένο SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 (βλέπε φωτογραφίες για φθορές) Έτος κατασκευής: 1999 Προαιρετικά διαθέσιμος: Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 45°-750-550 IR700 RA1451 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 680 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 45° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 (βλέπε φωτογραφίες για φθορές) Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά περιλαμβάνεται: Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Fsdpfxsk Aba Te Ap Iogf Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm δεξιά GKF 70°-730-550 IR600 RA1936 Η καμπύλη ταινίας Transnorm είναι πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: Πλάτος ικριώματος (NB): 730 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 70° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ελεύθερα ρυθμιζόμενη μεταξύ 0,032 - 1,17 m/s με μετατροπέα συχνότητας Fgjdpok Ablpofx Ap Isf Κίνηση: οδοντωτός κινητήρας SEW Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Έτος κατασκευής: 2000 Πεδίο παράδοσης: 0χωρίς στηρίγματα Προαιρετικά διαθέσιμο: Στήριγμα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές . Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 3900 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 850 mm Γωνία μεταφορέα: 160° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κινητήρας: SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος Έτος κατασκευής: 2001 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: πλευρικοί οδηγοί και στις δύο πλευρές Προαιρετικά διαθέσιμος: Υποστηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Fgjdjk Aa T Repfx Ap Ijf Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm 70° μοίρες αριστερά GKF 70°-770-600 IR600 RA1415 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: (NL): 1100 mm. Πλάτος πλαισίου (NB): 770 mm με κινητήρα 940 mm Fgodpfxsk Abf Uo Ap Ijf Πλάτος ιμάντα (GuB): 600 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 70° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): 0,8 m/s, διαθέσιμος μετατροπέας συχνότητας με επιπλέον κόστος Κινητήρας: SEW SA47/T DT80N4 με οδοντωτό μοτέρ Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V220-240, kW 0,75 / S1 Έτος κατασκευής: 2001 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: Πλευρικοί οδηγοί στη μία πλευρά Προαιρετικά διαθέσιμα: Στήριξη Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 45°-750-550 IR700 RA1390 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 766 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 700 mm Γωνία μεταφορέα: 45° μοίρες Fgsdpok Aa T Hefx Ap Ijf Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφοράς (V m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz v380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Υποστηρίζει Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο σιλό FFB-S τύπου EUT 60.3-4/4 για τη μεταφορά ζωοτροφών, χωρητικότητας περίπου 60.000 λίτρων, κατασκευής από αλουμίνιο με 4 διαμερίσματα. Σχεδιασμός για συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 34.000 kg: 10 τόνοι πίεση σέλας, 24 τόνοι συνολική φόρτιση αξόνων, τεχνικά επιτρεπόμενη φόρτιση 13 τόνοι πίεση σέλας, 27 τόνοι συνολική φόρτιση αξόνων (3 x 9 τόνοι). Ύψος σέλας χωρίς φορτίο: 1250 mm. Σχεδίαση δεξαμενής: Δεξαμενή με 4 διαμερίσματα, χωρητικότητας περίπου 8.000 / 19.000 / 17.000 / 16.000 λίτρων. Η εξισορρόπηση πίεσης γίνεται μέσω επιμήκων οπών στα διαχωριστικά τοιχώματα. 4 κώνοι εκφόρτωσης υλικού με ειδικές λεκάνες εκφόρτωσης υλικού FFB, DN 800 / DN 1000. Αποσυμπίεση μέσω ειδικής βαλβίδας αποσυμπίεσης, κατασκευαστή OLI. Λειτουργικές παράμετροι: Η δεξαμενή πίεσης συμμορφώνεται με την οδηγία της ΕΕ για δεξαμενές πίεσης. Λειτουργική πίεση 2 bar, πίεση δοκιμής 3 bar. Το πάχος του τοιχώματος είναι περίπου 5 mm. Λειτουργική θερμοκρασία -40 έως 80°C. 5 οπές πρόσβασης DN 450 με αρθρωτά και αναδιπλούμενα καπάκια. Έκδοση υλικού: Ένας κεντρικός σωρός υλικού διαμέτρου 200 mm για κάθε κώνο εκφόρτωσης υλικού. Οι σωροί είναι εξοπλισμένοι με βαλβίδες πυθμένα DN 200 με αλουμινένιο περίβλημα, ατσάλινο πιάτο και άξονα από ανοξείδωτο ατσάλι, στεγανοποίηση NBR (λευκό), η οποία ενεργοποιείται πλευρικά μέσω τηλεχειριστηρίων. Ένα σωλήνα συλλογής υλικού 4" από ειδικό χάλυβα συλλέγεται στην αριστερή πλευρά στην πλευρά λειτουργίας, μπροστά από τον άξονα. Διαμερίσματα 1 και 2 συλλέγονται μπροστά από τον άξονα και διαμερίσματα 3 και 4 συλλέγονται πίσω από τον άξονα. Στο τέλος κάθε σωλήνα υλικού είναι τοποθετημένο ένα ακροφύσιο δακτυλίου 4" για την επιτάχυνση του υλικού. Πίσω από κάθε ακροφύσιο δακτυλίου είναι τοποθετημένο ένα γυάλινο παράθυρο 4". Εκφόρτωση υλικού μέσω μιας σύνδεσης TW 4" με βιδωτό καπάκι για κάθε εκφόρτωση. Κώνοι έκπλυσης στους σωρούς. Σωλήνωση αέρα: Ένας αλουμινένιος σωλήνας συλλογής αέρα τοποθετείται στην πλευρά λειτουργίας αριστερά και εκτείνεται προς τα πίσω με σύνδεση Storz B. Σκάλα και πρόσβαση: Μια σκάλα από ανοξείδωτο ατσάλι είναι τοποθετημένη μπροστά και πίσω, αριστερά. Αλουμινένια αντιολισθητική πλατφόρμα αριστερά. Κλείδωμα φρένων όταν είναι αναδιπλωμένο το προστατευτικό κιγκλίδωμα ασφαλείας. Υποδομή πλαισίου: Η πλάκα σέλας είναι εξοπλισμένη με ένα δοκιμασμένο 2" μπωλάν. Σύστημα ανάρτησης: Σύστημα ανάρτησης άξονα, κατασκευαστή SAF, τύπου INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 τόνοι, δισκόφρενα, διάμετρος 430 mm. Το σύστημα ανάρτησης με αεροθάλαμο είναι τοποθετημένο σε αλουμινένιες βάσεις FFB. Η απόσταση μεταξύ των αξόνων είναι 2 x 1310 mm. Ο πρώτος άξονας είναι άξονας ανύψωσης, ελέγχεται από την καμπίνα, με υποβοήθηση εκκίνησης. Ο τρίτος άξονας είναι άξονας διεύθυνσης, κλειδώνεται μέσω της όπισθεν και επιπλέον μέσω ενός διακόπτη στον πίνακα ελέγχου. Σύστημα πέδησης: 2 αισθητήρες, σύστημα πέδησης 2-ενδιαιμορικών ABS/EBS με πνευματικό σύστημα πέδησης και φρένο στάθμευσης με ελατήριο σε δύο άξονες. RSS? Υποστήριξη σταθερότητας ανατροπής. Σύστημα αερανάρτησης: Σύστημα αερανάρτησης με αυτόματη ρύθμιση ύψους. Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος τοποθετημένη πλευρικά σε έναν πίνακα ελέγχου μπροστά από τον πρώτο άξονα. Ελαστικά: Τοποθετούνται 6 ελαστικά, μεγέθους 385/65 R22,5. Ζάντες: Σφυρήλατες αλουμινένιες ζάντες, κατασκευαστή Alcoa, τύπου Dura Bright EVO, μεγέθους 22,5 x 11,75. Βάθος τοποθέτησης: 120 mm. Οπές για μπουλόνια τροχού: 26 mm. Κάλυψη τροχού: Ξεχωριστά πλαστικά καλύμματα τροχών, μαύρα, στερεωμένα με στηρίγματα από ανοξείδωτο ατσάλι. Π Fgodozr A R Hopfx Ap Isf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.917 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, τεχνικές προδιαγραφές Fedpezmf S Nofx Ap Ijgf FP 60 SMART. Διπλοκατάστρωμα μεταβλητού ύψους V7 1650 για 11 παλέτες EURO (11x3) με 22 στηρίγματα από αλουμίνιο. THERMO KING SLXi 300 - 50 με BlueBox, OptiSet και λειτουργία διαμόρφωσης. Μονωμένες διπλές πίσω πόρτες (FP, NX17) από αφρώδες υλικό με διπλές ράβδους ασφάλισης από ανοξείδωτο ατσάλι. Κουτί εργαλείων από πλαστικό με θήκη για το καπάκι, θήκες και συρτάρι στο πίσω μέρος της μονάδας. Μαύρη δεξαμενή καυσίμου από πλαστικό SCHMITZ 245 λίτρων, με 1 στόμιο πλήρωσης· κατάλληλη για βιοντίζελ. Ελαστικά - 385/65R22.5. Συνολικό μήκος - 13550 mm. Συνολικό πλάτος του ημιρυμουλκούμενου: 2600 mm. Συνολικό ύψος (άδειο) – 4008 mm. Ράφια για 36 παλέτες EURO / 24 παλέτες ISO. Ανάρτηση ROTOS SCB (δισκόφρενα). Πληροφορίες για τα ελαστικά Μπροστά αριστερά - 9 mm Μπροστά δεξιά - 8 mm Μέση αριστερά - 9 mm Μέση δεξιά - 9 mm Πίσω αριστερά - 5 mm Πίσω δεξιά - 5 mm

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), ώρες λειτουργίας: 1.430 h, Μηχανή πλήρωσης λουκάνικων, μηχανή πλήρωσης με έμβολο, τύπου Rex RKF 130, για πλήρωση/μερίδες και κοπή, κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι. Κατάσταση: σαν καινούργια. Fjdpjzqup Ssfx Ap Iegf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 186.489 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Γερμανικό έγγραφο κυκλοφορίας οχήματος, αντηλιασμός, φώτα έκτακτης ανάγκης, σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, μπλοκάρισμα διαφορικού, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift, σύστημα πέδησης VEB, διάφορες κάμερες οπισθοπορείας, διάφορα αποθηκευτικά διαμερίσματα, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, 3ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης και διεύθυνσης, κλιματισμός, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης, μεταξόνιο 5,20 μ., ασύρματος CB, κεντρικό σύστημα λίπανσης, EBS, ABS. Γερανός πίσω από την καμπίνα (αναδιπλούμενος) Palfinger PK14502 SH-B Power Link Plus με τηλεχειριστήριο, ασύρματο, κουμπί έκτακτης ανάγκης, λειτουργία εκκίνησης/διακοπής, 1.373 ώρες λειτουργίας, 5ος/6ος υδραυλικός κύκλος με περιστροφικό σερβομηχανισμό, 3 υδραυλικά συστήματα σε ύψος 10,30 μ./1.180 κιλά, μέγιστο ύψος εργασίας περίπου 14 μ. Σύστημα αλλαγής κοντέινερ Palfinger T20 με συρόμενο άγκιστρο, υδραυλική προστασία κάτω από το όχημα, δυνατότητα ελέγχου του συστήματος αλλαγής κοντέινερ μέσω ασύρματου, καλή κατάσταση ελαστικών, άριστη κατάσταση! Fjdpfx Ajxx Nabop Iogf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 253.480 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, AROCS – ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, 6X4, ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΤΟΥΣ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΕΣ, ΑΝΤΙΗΛΙΑΚΟ, ΦΩΤΑ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗΣ ΦΩΤΙΣΗΣ, ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ 3,60 Μ., ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ/ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ, ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ/ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ, ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ, ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ, ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΔΙΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ, ABS, ASR, ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΩΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, ΑΠΟΘΗΚΕΣ, ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΚΡΟΥΣΗ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕ ΕΜΠΕΡΙΟΧΗ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΦΟΡΤΩΣΗΣ ΚΑΝΤΙΝΩΝ HIAB MULTILIFT XR21S46, ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΡΟΜΕΝΩΝ ΓΑΝΤΖΩΝ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ ΚΑΝΤΙΝΩΝ, ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ, ΜΕΓΙΣΤΗ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 21 ΤΟΝΩΝ. Fsdpfoym N H Sex Ap Iogf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 385.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, τετρακίνηση, * Mercedes Arocs 2040 4x4 AK Meiller DSK * Euro6C * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Καμπίνα κοντινών αποστάσεων (Nahverkehrshaus) * Φύλλο-φύλλο ανάρτηση * Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης Schmidt * Ρυμούλκιο (AHK) * Υδραυλική γραμμή για ρυμουλκούμενο * Κλιματισμός * Θερμαινόμενα καθίσματα * Περιστρεφόμενοι φάροι * Ηλεκτρικά παράθυρα * Μέγιστο επιτρεπτό τεχνικό βάρος: 22.000 κιλά Fsdpfxeyvni Ee Ap Iegf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: άλλο, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: euro6d, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Υπολογιστής ταξιδιού (Bordcomputer), Cruise control (ρυθμιστής ταχύτητας), επιλογέας ταχυτήτων/μοχλός επιλογής δέρματος, τιμονιέρα ρυθμιζόμενη καθ' ύψος και μήκος, φίλτρο σωματιδίων αιθάλης, κίνηση στους εμπρός τροχούς, κλιματισμός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά για χώρο φόρτωσης/επιβατών, χαμηλών ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d-TEMP, αυτόματο κιβώτιο SelectShift (6 σχέσεων), ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με USB και Bluetooth handsfree, κάμερα οπισθοπορείας, ηχοσύστημα 13: Ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου (DAB/DAB+) με 4 πολυλειτουργικές οθόνες, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής, θερμαινόμενο παρμπρίζ, κιτ επισκευής ελαστικών, δεύτερο κλειδί με τηλεχειρισμό, μεταλλικό διαχωριστικό χώρου φόρτωσης με τζάμι, εσωτερικός καθρέπτης με αυτόματη μείωση αντανάκλασης, ConstructionTimeMapping, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα, αερόσακος συνοδηγού, ζάντες χάλυβα 6,5x16, φώτα στροφής ενσωματωμένα στους προβολείς, αποθηκευτικός χώρος στην οροφή της καμπίνας, αύξηση του ωφέλιμου φορτίου στον εμπρός άξονα στα 1,85 τόνους, πρόγραμμα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου (TSA), hill holder (υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα), φώτα φλας ενσωματωμένα στους καθρέφτες, επένδυση δαπέδου: βινύλιο στο χώρο φόρτωσης/επιβατών, βάση σύνδεσης (MyFord Dock), φώτα εισόδου, ηλεκτρονική κατανομή πέδης (EBD), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας, ηλεκτρονικός έλεγχος πρόσφυσης, FordPass Connect με eCall, πίσω πτέρυγες με τζάμια (γωνία ανοίγματος 180°), θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, θέρμανση με ανακυκλοφορία αέρα, τύπος αμαξώματος: κλειστό βαν υψηλής οροφής, αυτόματος κλιματισμός, μάσκα ψυγείου με λωρίδα χρωμίου, LED φωτισμός χώρου φόρτωσης, προστατευτικό πακέτο χώρου φόρτωσης, δερμάτινο τιμόνι, μεσαία οροφή, κινητήρας 2.0 λίτρων - 96 kW TDCi KAT, My Key - δεύτερο προγραμματιζόμενο κλειδί, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου (DAB+), τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου στο τιμόνι, προεγκατάσταση ραδιοφώνου - 4 ηχεία, μεταξόνιο 3750 mm, σύστημα υποβοήθησης φωτισμού με αισθητήρα νύχτας/ημέρας, πίσω λασπωτήρες, βοηθός πλευρικού ανέμου, πακέτο καθισμάτων 18A: κάθισμα οδηγού (4 θέσεων ... Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Fgodjyk Rmhopfx Ap Iof

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, επιφάνεια φίλτρου: 0,283 m², Φίλτρο πίεσης Nutsche, φίλτρο κενού, πίεσης Nutsche Έτος κατασκευής: 2009 Κατάσταση: μεταχειρισμένο Διαθεσιμότητα: άμεσα από απόθεμα Τεκμηρίωση: πλήρης Περιγραφή/Τύπος: Φίλτρο πίεσης Nutsche, φίλτρο κενού, φίλτρο αναρρόφησης, χωρητικότητα 62 λίτρα Fgedexxxqvopfx Ap Iof Κατάλληλο για χρήση: Ναι Επιφάνεια φίλτρου: 0,283 m² Υλικό: Ανοξείδωτο ατσάλι 1.4404 Συνολικός όγκος θαλάμου θέρμανσης-ψύξης (L): 10 Βάρος (kg): 204 Συνολικός όγκος δοχείου (L): 62 Επιτρ. θερμοκρασία λειτουργίας δοχείου (°C): -20/+150 Επιτρ. πίεση λειτουργίας δοχείου (bar): -1/+6 Επιτρ. πίεση λειτουργίας θέρμανσης (bar): -1/+6 Επιτρ. θερμοκρασία λειτουργίας θέρμανσης (°C): -20/+150 Υπολογισμένη υπερπίεση (bar): 11,5 Φέρουσα κατασκευή: τοποθετημένο σε πόδια Υλικό θέρμανσης: 1.4404 Χώρα κατασκευής: Ελβετία Εξαρτήματα & ενσωματώσεις: Μανόμετρο, βαλβίδα υπερπίεσης, οπτικό δείκτη, σφαιρική βάνα, σύνδεσμος Kamlock, βοηθητικό άνοιγμα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Σταυρός φρέζας. Fedpjv U D Aasfx Ap Ijgf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ΝΕΑ ΤΙΜΗ! Κατασκευαστής: HOMAG Μοντέλο: KFL 10/22/QE/CF Τύπος: Διπλής όψης μηχανή διαμόρφωσης & επένδυσης ακμών Έτος: 2000 Κατάσταση: Συνδεδεμένο, δοκιμή δυνατή. Τοποθεσία: Λιθουανία Βασικό μηχάνημα Πάχος τεμαχίων εργασίας: 12...60 mm Πλάτος τεμαχίων εργασίας: 70... mm Προεξοχή τεμαχίου ως προς την αλυσίδα μεταφοράς: 40 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας: 10...40 m/λεπτό Κατανάλωση ισχύος Κύρια κίνηση: 3...75 kW Ρύθμιση ύψους: 0,2 kW Κυρίως μηχανισμός κίνησης μηχανής Τροφοδοσία: 6...30 m/λεπτό Απαιτούμενη ισχύς: 2,2...6,9 kW Μονάδα επικόλλησης κόλλας Τύπος ακμών: Ίσιες και σχήματος softforming Fsdpfx Apsuggpze Iegf Ύψος υλικού επένδυσης: 16...65 mm Μέγιστη ταχύτητα τροφοδοσίας τεμαχίου: 60 m/λεπτό Μονάδα μορφοποίησης και κοπής CF/CS 10/11/12 Βαλβίδα εκφόρτισης HMA 1 Μονάδα τήξης HMG 12-1x1-M-HO Τμήμα επικόλλησης για προδιαμορφωμένα μέρη Τύπος άκρης: Ίσιες άκρες, προφίλ τύμπανου Υλικό ακμής: Ταινία από ρολό Μονάδα κοπής για προφίλ μέρη WK 46 Δίσκος πριονιού (διάμετρος 80 mm, πλάτος κοπής 3,2 mm, οπή 34 mm, αριθμός δοντιών 20) Μονάδα ίσιου φινιρίσματος και αποξέσεως για διαμορφωμένα μέρη Μονάδα γυαλίσματος για διαμορφωμένα μέρη Πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές και διάταξη κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 118.216 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.489 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 762 κιλ, συνολικό βάρος: 2.251 κιλ, μεταξόνιο: 2.682 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 4.408 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ύψος κατασκευής: 1.870 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Ηχοσύστημα Composition Audio (μονοχρωματική οθόνη, υποδοχή κάρτας SD, AUX-IN), πίσω πόρτα με τζάμι, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης ψηλό με παράθυρο, στήριγμα οσφύος στο κάθισμα εμπρός αριστερά, ζάντες αλουμινίου 6x16, συμπληρωματικός θερμαντήρας. Επιπλέον εξοπλισμός: 3ο φώτα φρένων, αερόσακος συνοδηγού, αερόσακος οδηγού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), πακέτο BlueMotion Technology, εξωτερικός καθρέπτης ασφαιρικός αριστερά, εξωτερικός καθρέπτης κοίλος δεξιά, καθρέπτες οχημάτων επαγγελματικού τύπου, BlueMotion Technology, μπροστινό δάπεδο με μοκέτα, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, μπροστινή επένδυση οροφής comfort, προεγκατάσταση για σχάρα/ράγες οροφής, ηλεκτρονικό διαφορικό (EDS), υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, σύστημα πέδησης πολλαπλών συγκρούσεων, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, φιμέ παρμπρίζ, τηλεχειριζόμενο αναδιπλούμενο κλειδί (1), φίλτρο σκόνης-γύρης για το εσωτερικό, αμάξωμα τύπου VAN, μαύρη μάσκα ψυγείου με χρωμιωμένη γρίλια στο κάτω μέρος, τιμόνι (3 ακτίνες), μηχανικά ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού καθ' ύψος και βάθος, άδεια φορτηγού, κινητήρας 2.0 λτ. - 90 kW TDI, ρυθμιστής ροπής κινητήρα (MSR), πολυλειτουργική οθόνη Plus, πακέτο μη καπνιστή, τυπικό ωφέλιμο φορτίο, μεταξόνιο 2682 mm, κιτ επισκευής ελαστικών "Tire Mobility Set", χαμηλές εκπομπές ρύπων κατά Euro 6, υαλοκαθαριστήρες με διακοπτόμενη λειτουργία, προβολείς αλογόνου H4, συρόμενη πλαϊνή πόρτα δεξιά, σύστημα SCR (τεχνολογία AdBlue), εμπρός πλευρικοί αερόσακοι με αερόσακους κεφαλής, πλευρικά προστατευτικά, μπροστινές ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες, ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος, εμπρός αριστερό κάθισμα ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος, δεξί εμπρός κάθισμα, επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, σύστημα Start/Stop, φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο, προειδοποιητική ένδειξη για μπροστινές ζώνες ασφαλείας, θερμομονωτικά τζάμια πράσινα φιμέ. Fgedpsx Nzn Uofx Ap Ief Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 8.917 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Τεχνικές προδιαγραφές FP 60 SMART. Μεταβλητού ύψους διπλό κατάστρωμα V7 1650 για 11x3 ευρωπαλέτες με 22 αλουμινένιες δοκούς. THERMO KING SLXi 300 - 50 με BlueBox, OptiSet και Modulation. Θερμομονωμένες διπλές πίσω πόρτες (FP, NX17) κατασκευασμένες από αφρό με διπλές ράβδους ασφάλισης από ανοξείδωτο ατσάλι. Πλαστικό κουτί εργαλείων με στήριγμα καπακιού, θήκες και συρτάρι πίσω από τη συσκευή. Μαύρο πλαστικό ρεζερβουάρ SCHMITZ 245l, 1 στομιο πλήρωσης· Πιστοποιητικό για βιοντίζελ. Ελαστικά – 385/65R22.5. Συνολικό μήκος – 13.550 mm. Συνολικό πλάτος ρυμουλκούμενου: 2.600 mm. Συνολικό ύψος (χωρίς φορτίο) – 4.008 mm. Ράφι παλετών για 36 euro / 24 ISO παλέτες. Υπό-πλαίσιο ROTOS SCB (δισκόφρενα). Fgedpfx Apoy Rkx Ss Isf Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά – 5 mm Μπροστά δεξιά – 5 mm Κέντρο αριστερά – 5 mm Κέντρο δεξιά – 5 mm Πίσω αριστερά – 5 mm Πίσω δεξιά – 5 mm