Μεταχειρισμένο Gernep Labetta 8-784 3Sk Sd προς πώληση (36.733)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάμετρος τροχού 800mm Ksdpfx Asr A Aniem Hsdl διαστάσεις τραπεζιού 1100x800mm ρυθμιζόμενη γωνία κορυφής κινητήρας 3kW Μέγιστο ύψος κοπής 420mm προεξοχή ιμάντα-καρπού 750mm

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, DAF XG+ 480 FAR SDG BDF Standard ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH – Εξουσιοδοτημένος Αντιπρόσωπος DAF ---- Νέο φορτηγό – Άμεσα διαθέσιμο ---- Έτος παραγωγής: 2024 GarantiePlus: Κάλυψη οχήματος για 3 χρόνια – 500.000 χλμ. Ύψος εγκατάστασης: 1.320 mm Χρηματοδότηση + Σύμβαση συντήρησης: Επικοινωνήστε μαζί μας για ελκυστική προσφορά. Εξοπλισμός: Climate Paket * Καμπίνα XG+ * Αερόφουσκες στην καμπίνα οδηγού * Προβολείς LED * Σύνθετο παρμπρίζ με αντηλιακή μεμβράνη * Εξωτερικό σκίαστρο * DAF Corner View (Κάμερα στη θέση του εμπρόσθιου καθρέπτη – οθόνη στη δεξιά A-κολώνα) * Κάθισμα οδηγού: Luxury Air + υποβραχιόνιο * Κάθισμα συνοδηγού: Σε στυλ σινεμά & τραπεζάκι, ύφασμα * Αερόσακος (οδηγού) + 2 προεντατήρες ζωνών Ksdpfxexc R Nfj Am Hsdl * Προεγκατάσταση για τηλεόραση * Κουρτίνες: Θερμοκουρτίνες με διαχωριστικό * Πάνω κρεβάτι * Κάτω κρεβάτι με συρτάρι * DAF Relax Bed με επίστρωμα στρώματος * Ψυγείο * Αυτόματος κλιματισμός * Ενσωματωμένο σύστημα κλιματισμού στάσης * DAF Infotainment Exclusive, ηχεία Luxury * Θερμαντήρας στάσης με αντλία ανάκτησης θερμότητας * Παροχή ρεύματος αξεσουάρ standard + 2x 40A * Τηλεχειριστήριο ECAS με διευρυμένες λειτουργίες * Ψηφιακός ταχογράφος VDO G2V2 * Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS * PACCAR Connect * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Κινητήρας MX-13 355 KW / 483 HP * Κιβώτιο 12 ταχυτήτων Traxon * Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 2,21 * MX φρένο κινητήρα * Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό * Μεταξόνιο: 5,05 m * Ελαστικά: Goodyear * -Μπροστά: 315/70R22 * -Πίσω: 315/70R22 * Ανάρτηση: Πλήρως αερόφουσκη: 8,0τ + 11,5τ + 7,5τ * Άξονας συγκυκλοφορίας ανυψούμενος * Δεξαμενή καυσίμου αριστερά: 620l + 620l δεξιά * BDF-Pack 1320mm * Τέσσερις προβολείς LED εργασίας * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος, ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο 24V/15 pin * 1x σύνδεσμος ρυμούλκησης Προαιρετικά: * Εγκατάσταση OBU * Έλεγχος ταχογράφου * Μετατροπέας τάσης ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden – Regensburg – Leupoldsgrün – Bamberg – Nürnberg Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος DAF – Εξουσιοδοτημένος συνεργάτης DAF Service – Εξουσιοδοτημένος συνεργάτης FIAT Professional Service Διατηρείται το δικαίωμα λαθών και πρόωρης πώλησης Πώληση μόνο σε επαγγελματίες.

Έτος κατασκευής: 2000, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Περιοχή εργασίας X/Y/Z: 1200mm/1200mm/840mm, διαστάσεις X/Y/Z: 1300mm/1300mm/2010mm, βάρος: 650kg, στάθμη ήχου: 70dB(A) χωρίς ανατίναξη, 82dB(A) με ανατίναξη στα 3 bar, μέγιστος πεπιεσμένος αέρας: 10bar. Περιλαμβάνει ένα ηλεκτρονικά απείρως μεταβαλλόμενο χαλύβδινο περιστρεφόμενο δίσκο (διάμετρος: 1000mm), ένα σύστημα ξήρανσης του παράγοντα έκρηξης και μια δεύτερη μονάδα πιστολιού έκρηξης με ακροφύσιο έκρηξης καρβιδίου. Διατίθεται τεκμηρίωση. Kdjdpfstk Rwtox Am Hol

Έτος κατασκευής: 1998, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Τροφοδότης στρογγυλής πασσάλας, πρώτη μονάδα διπλώματος TD78 / 4-1 4 τσέπες, δεύτερη μονάδα TD66 / 4-2,4 τσέπες, 3 μονάδες μαχαίρι Stahl EF63 (1984), SBP 80 παράδοση πιεστηρίου, Kjdped Tnxlsfx Am Hedl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802011324, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5", χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Οι εικόνες είναι αρχειακές και το όχημα ενδέχεται να εξακολουθεί να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο συρόμενου οχήματος εμπορευματοκιβωτίου Κατασκευή από συγκολλημένο λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2". Βοηθητικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, εξισορρόπηση ώθησης. 2 τάκοι υποστήριξης με βάση. Πλευρική προστασία προσκρούσεων από αλουμίνιο, ανακλινόμενο πίσω προφυλακτήρα από χάλυβα. Ημισφαιρικά φτερά με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα. 8 βάσεις πασσάλων ξύλου, κατά προτίμηση του κατασκευαστή, με 16 συνδυασμούς κρίκων/άγκιστρων πρόσδεσης, βιδωμένες στο πλαίσιο. Κάθε δύο τηλεσκοπικοί ξύλινοι πάσσαλοι ρυθμιζόμενοι από περίπου 2000 έως 2800 mm, μέγιστο φορτίο ανά ζευγάρι: 7 τόνοι. Άξονες/Αναρτήσεις Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, επιπλέον χειροκίνητη δυνατότητα κατάβασης μέσω κουμπιού στο όχημα. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R 22,5", Athos. Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο συνδετήρες ασφαλείας μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης). Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) με πρίζα EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης). Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Σύστημα σταθερότητας οχήματος – EBS 2S/2M Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλάγιοι κίτρινοι LED φώτα, 2 x 7-πολικές συνδετήρες μπροστά (χωρίς καλώδιο), 2 προβολείς οπισθοπορείας πίσω. Μπροστινό τοίχωμα Χαλύβδινο/δικτυωτό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 2300 mm ύψος. Kdsdpfx Aewk Hcgjm Hel Έγκριση/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Ισπανία, πιστοποιητικό κατά EC 2007/46, έτοιμο για διπλή απλή πινακίδα κυκλοφορίας, μία πλαστική και μία ανοξείδωτη, αντικαταστάσιμες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονάδα κοπής φρεζαρίσματος Ενότητα 8 20 μοίρες Μήκος 1800 mm Διάμετρος 120 mm μέσα 40 mm Ksdpfedklt Nsx Am Hsdl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονάδα ελέγχου θερμού δρομέα PSG 8 8 κατευθύνσεων 230 Volt Τιμή: 2.250 € Kdedpfxjwgb Nge Am Hol Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Rainer Eckerle

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cd0062ee491e6794168ccb01a, κενό βάρος: 8 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r 19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο για ημιρυμουλκούμενο Σε δοκιμασμένη συγκολλητή κατασκευή HANGLER από υψηλής ποιότητας χαλύβδινο υλικό με πρισματικά συγκολλημένους κύριους δοκούς που στενεύουν προς τα εμπρός. Ύψος λαιμού πλαισίου 120 mm, με διπλό κεντρικό ενισχυτικό. Κοιλοδοκοί εγκάρσιοι Z-προφίλ διατρημένοι στο μήκος κύριου δοκού με επιφανειακά ανοίγματα (σε μεγαλύτερα διαστήματα) και συγκολλημένο ειδικό πλευρικό πλαίσιο. 2 βασιλικοί πείροι σύμφωνα με το DIN 74080, εναλλάξιμοι, με λειαντική πλάκα με κλίση εμπρός, από υψηλής ποιότητας χαλυβδοέλασμα. Ακτίνα περιστροφής εμπρός κατά EC: 2.040 mm. Η λειαντική πλάκα είναι πλήρως συγκολλημένη εσωτερικά από την πλάκα πέλματος έως το εμπρός τέλος πλαισίου. Kodpfxei Riw He Am Hedl 18 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 2,5 τόνους έκαστο 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 5 τόνους έκαστο 24 τόνων, δίδυμος υποδοχέας στήριξης με μονή πλευρική λειτουργία, ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες τροχού με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλαστικά φτερά με λάστιχα κατά των πιτσιλισμάτων Κάτω προστατευτικό πρόσθιο και οπίσθιο Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 ρόδα, με σετ στερέωσης 3 πλαστικές εργαλειοθήκες με συρτάρι και ράφι, διαστάσεις Π650 / Υ520 / Β670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Αλουμινένια σκάλα 3.300 mm, αποσπώμενη Ζεύγος υποδοχών για κάθετους στύλους φορτίου Τεμάχια κάθετων στύλων φορτίου Χώρος αποθήκευσης για πηχάκια σφήνωσης στη μία πλευρά στο αριστερό πλαίσιο κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Χώρος αποθήκευσης σανίδων πλευρικού τοιχώματος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, ανοιχτός, όπου είναι τεχνικά δυνατό Κοίλωμα-ράμπα μεταφοράς ρολών (coilmulde/συρτάρι πλαγιάσματος) Κοίλωμα για ρολά μήκος 8.000 mm με κάλυμμα και λαστιχένιο επίστρωμα. Κάλυμμα 35 mm. Ράγες πλαγιάσματος προσαρμοσμένες σε FR 80/80/4, πλήρεις με αποσπώμενους κάθετους στύλους 80/80 και ενισχυμένη βάση Υδραυλικό σύστημα πλευρικής φόρτωσης με 4 εγκάρσιες δοκούς: Τροφοδοσία υδραυλικού από το τράκτορα με 2-γραμμικό αντλιοσύστημα (εμπρός/πίσω) και διπλό ταχυσύνδεσμο Faster στη μετώπη (οι σωλήνες συνδέονται από κάτω). Οι εγκάρσιες δοκοί φόρτωσης (FR 180x100x8 mm) έχουν ενσωματωμένο τηλέσκοπρο ρυθμιζόμενο ως προς το ύψος. Υδραυλικοί κύλινδροι πολυβάθμιοι, κάθε δοκός με καρδανική ανάρτηση. Περιλαμβάνει ρυθμιζόμενες στηρίξεις με κλείδωμα κάτω από το δάπεδο. Πινάκας ελέγχου 5 λειτουργιών για σύστημα πλευρικής φόρτωσης και για μηχανισμό σύμπτυξης οροφής. 1 σετ βάσης στήριξης τάφου δοχείου με ρυθμιζόμενα κωνικά στηρίγματα για διάφορες διαμέτρους, με ράφι αποθήκευσης. 1 τεμάχιο προστασίας πρόσκρουσης για πλαγιάστρα - προστασία προς τα εμπρός! Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Αποστάσεις αξόνων εκτός άξονα mm Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διγραμμικό πνευματικό σύστημα φρένων Αλουμινένια αεροθαλάματα Φρένο τύπου parking ελατηρίων 2 επισφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεση γραμμή σύνδεσης EBS της Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 435/50 R 19,5, κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου, κατά επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: f044065451f6d849ee7a5b9f8, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου μεταφορικής εταιρείας Ενισχυμένη χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί τύπου διπλού Τ, με χαλύβδινο/νευροπεραστό δάπεδο μεταξύ των δοκών. Πιατέλα ρυμούλκησης με αντικαταστάσιμη δεύτερη βασιλική ακίδα. Προφυλακτήρας οπίσθιων φώτων. 1 χαλύβδινο κουτί αποθήκευσης, ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή 24 τόνων, δίχρονου μηχανισμού στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπλαίσιο προστασίας, γαλβανισμένο ατσάλι Ημιτολμηροί λασπωτήρες με αντικολλητικά πετάσματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για μία ρεζέρβα, με σετ στερέωσης τροχού 8 σετ κοτσαδόρων για ξύλινες κολώνες (από τον κατασκευαστή), βιδωμένοι στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικές ξύλινες κολώνες (1800-2800 mm), 7 τόνοι ανά ζεύγος Άξονες + ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα 430 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, συρματόσχοινο ασφαλείας στους άξονες 1ος άξονας ανυψωτικός με αυτόματο σύστημα, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης (λειτουργεί μέχρι 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Τροχοί και ελαστικά 385/65 R 22.5 κατά επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δίδυμη πνευματική φρένου Χειρόφρενο τύπου ελατηρίου Kodji Rivwjpfx Am Hsdl Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για εμφάνιση στην οθόνη καμπίνας (απαιτείται εξοπλισμός φορτηγού, δεν περιλαμβάνει ζυγαριά με έγκριση) 2 αντιστρεπτοί κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS Ηλεκτρολογικά 24V, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή ασφαλείας εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακοί στύλοι Χαλύβδινο/συγκολλητό εμπρόσθιο τοίχωμα, περίπου 2300 mm ύψος, βιδωμένο στο πλαίσιο Εγκρίσεις/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Αντανακλαστική σήμανση ECE R 048, λευκή στα πλάγια, κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα μαύρα επικαλυμμένα Εμπρόσθιο τοίχωμα γαλβανισμένο εν θερμώ Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.620 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 793 m³, συνολικό μήκος: 13.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22,5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2016, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40841 Krone, SD * Έτος κατασκευής: 2016 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Υδραυλική πίσω ράμπα (tail lift) * Αερανάρτηση * Ανασηκούμενος άξονας (lift axle) * Σταθερή οροφή * Πόρτα ρολό * Ισοθερμικό αμάξωμα * Ψυκτικοί θάλαμοι * Κατευθυνόμενος άξονας * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενος άξονας (Tridec) * Σύνδεση αέρα με κεφαλή σύζευξης (κόκκινη+κίτρινη) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου * Γαλβανισμένο πλαίσιο * Βαθιά κατάψυξη * Καταγραφικό θερμοκρασίας * Εξατμιστής * Ψυκτική μονάδα Carrier * Ντίζελ + ηλεκτρικό * Ανάρτηση: αέρας * Μεικτό βάρος: 33.000 kg * Ιδιοβάρος: 10.380 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 22.620 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: Daimler * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 80% -- 50% - Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 60% -- 60% - Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος=13340 mm, Πλάτος=2480 mm, Ύψος=2400 mm * Εσωτερικός όγκος*: 79,4 m³ * Θέσεις για παλέτες: 33 * Πλαίσιο: Krone * Υπερκατασκευή: Wilke * Υδραυλική πίσω ράμπα: Palfinger MBB 2000 KL, Ψυκτική μονάδα: Carrier Vector 1950 MT * Ώρες λειτουργίας ντίζελ: 7178 * Ώρες λειτουργίας ηλεκτρικού: 1689 * Υποχρεωτική καθοδήγηση Tridec * Καταγραφικό θερμοκρασίας * 3 θάλαμοι Ksdpfxjynvyno Am Hodl * Η ψυκτική μονάδα ελέγχθηκε ως προς τη λειτουργία * Κατόπιν αιτήματος, στέλνουμε βίντεο και επιπλέον φωτογραφίες. Αποποίηση ευθύνης: Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες τέντες, επιγραφές, βαφή κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος (TÜV), υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας — ευχαρίστως σας συμβουλεύουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 07/1997, Ημιρυμουλκούμενο ειδικής κατασκευής, χρησιμοποιήθηκε για παρουσιάσεις, εκδηλώσεις και events! Περιλαμβάνει: περ. 1.250mm σκάλα + 750mm επιφάνεια σκηνής + 2.000mm επέκταση στην πλευρά του οδηγού + 2.550mm πλάτος οχήματος + 2.000mm επέκταση στη πλευρά του συνοδηγού + περ. 2.000mm αναδιπλούμενη σκηνή στη πλευρά του συνοδηγού = συνολικό μήκος περ. 10.550mm + επιφάνεια πρόσβασης στη σκάλα + εμβαδόν χειρισμού. Οδική διαμόρφωση: Μήκος: 13,7m Πλάτος: 2,53m Ύψος: 3,75m Kdedswru R Ujpfx Am Hjl Βάρος: 20t Αναπτυγμένη διαμόρφωση: Μήκος: 13,7m Πλάτος: 8,7m + με σκάλα 10,7m Ύψος: 4,8m Στέγη: χρηστική Περίπου 70 τ.μ. υψηλής ποιότητας εκθεσιακού χώρου Επιπλέον περίπου 30 τ.μ. roof terrace Χαμηλό ύψος εισόδου Εντυπωσιακό εσωτερικό ύψος 3,00m Πιο ποιοτικός εσωτερικός εξοπλισμός Ξεχωριστό lounge

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Το μηχάνημα διαθέτει 5 σταθμούς εργασίας: • Σταθμός διάτρησης • Ψαλίδι επίπεδου χάλυβα • Ψαλίδι γωνίας χάλυβα • Σταθμός εγκοπής • Ψαλίδι χάλυβα ράβδων (στρογγυλό και τετράγωνο) Τεχνικές προδιαγραφές Διαδρομές ανά λεπτό με διαδρομή 20 mm: 40 /λεπτό Στόμος 500 mm Δύναμη διάτρησης 800 kN Διάμετρος και πάχος οπής έως μέγιστο 40 x 14 mm Kdedpoxyyyujfx Am Hel Επίπεδος χάλυβας έως μέγιστο 450 x 15 ή 300 x 20 mm Χάλυβας γωνίας 90 μοιρών έως μέγιστο 152 x 152 x 13 mm Χάλυβας γωνίας 45 μοιρών έως μέγιστο 70 x 70 x 7 mm Χάλυβας ράβδων έως μέγιστο 45 mm Τετράγωνος χάλυβας έως μέγιστο 45 mm Εγκοπή έως μέγιστο 12 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23861001990, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 265/70 r19,5, χρώμα: κόκκινο, Περισσότερες πληροφορίες Πρώην εκθεσιακό όχημα από το 2006 – χρησιμοποιήθηκε εσωτερικά, γι' αυτό και παρουσιάζει ίχνη χρήσης! Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης: Αλουμίνιο, από τον βασιλιά-πείρο έως την αρχή της πλευρικής προστασίας 2.600 mm Οπίσθια προστασία έναντι πρόσκρουσης: Σε χρώμα πλαισίου και τοποθετημένη στο εσωτερικό όσο το δυνατόν πιο ευθυγραμμισμένη με το τέλος του σασί Τάκοι τροχών: 2 τεμάχια με βάση στήριξης Προστατευτικά προφυλακτήρα: 2 τεμάχια από ατσάλι Kedpei Ri Hyefx Am Hodl Βαφή: Υπόστρωμα αμμοβολισμένο, 2-συστατικών ακρυλική βαφή Ζάντες: Εργοστασιακό ασημί Έλεγχος: με έγκριση DEKRA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος φύλλου 300 mm Βάρος πηνίου 400 kg Εσωτερική διάμετρος πηνίου 240 - 640 mm Εξωτερική διάμετρος πηνίου 1000 mm Συνολική απαίτηση ισχύος kW Βάρος μηχανήματος περίπου t Απαιτούμενος χώρος περίπου m Διπλή μπομπίνα τύπου MSD 18 (αριθ. μηχανήματος 18791): πλάτος πηνίου: 300 m Βάρος πηνίου: 400 kg Εξωτερική διάμετρος πηνίου: 1000 mm Εσωτερική διάμετρος πηνίου: 240 - 680 mm Kedpfopflptex Am Hsdl Μηχανή ιξίματος τύπου MR17S60M (αριθ. μηχανής 18591): Πλάτος λωρίδας: 100 mm Πάχος ταινίας: 0,2 - 1 mm

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0fe2184cda24503447c582a1e, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί σκελετού για κοντέινερ τύπου τράκτορα (σάτσι). Συγκολλητή δομή από λεπτόκοκκο χάλυβα, βαλβίδα πιάστρας (σέλα) με εναλλάξιμη πείρο king pin 2". Λήψεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck. Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενόπλοιων/τάνκερ containers. Χωρίς πίσω ρύθμιση ύψους και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγός τοποθέτησης κοντέινερ εμπρός, αφαιρούμενος. Υποστηρικτικά πόδια φορτώματος: 24 τόνων, με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μια πλευρά, ίσια κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Ημι-αποσπώμενα φτερά/λασπωτήρες. Με λαστιχένιους αντικραδασμικούς προφυλακτήρες σύμφωνα με την ΕΕ. Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκο διαμ. 430 mm. Kjdpfxoi Ri Ayj Am Hedl Σασί και άξονες με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Μετατόπιση απόστασης αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 tn. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: Αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Φρένα Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών. Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Χειρόφρενο με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη εμπρός, χωρίς γραμμή σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται προετοιμασία του φορτηγού, όχι εγκατεστημένο, δεν είναι εγκεκριμένη ζυγαριά). Ρόδες & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πίσω & φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED (Σε ορισμένα τράκτορα, ενδέχεται να εμφανιστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρόλο που λειτουργεί κανονικά). 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα ορίων. 1 πρίζα 15 πόλων εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πλαϊνοί LED προβολείς εργασίας, ενεργοποιούνται με οπισθοπορεία. Επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ενεργοποίηση στην όπισθεν. Λειτουργικές σημειώσεις Το αναγραμμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μπορεί να μην είναι εφικτό στην πράξη ανάλογα με το φορτίο και τη σωστή κατανομή. Εσφαλμένη κατανομή μπορεί να προκαλέσει κακή οδηγική συμπεριφορά ή ταλάντωση. Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος είναι άνω των 16.500 mm. Προειδοποίηση: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων tank container! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστικές ταινίες περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στο πλάι, κόκκινες πίσω. Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από διάτρηση Πόδια στηρίγματος βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή κουτιού παλετών Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3703d600260244d5f159f51e4, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Περιλαμβάνεται. Οπίσθια επέκταση συρόμενη: - Εσώθυρα: 1 x 20 ft επίπεδα με το πίσω μέρος, προσοχή χαμηλό βάρος σέλας - Εξωθούμενη 1η βαθμίδα: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft με gooseneck tunnel - Εξωθούμενη 2η βαθμίδα: 1 x 45 ft με gooseneck tunnel, με προεξοχή προς τα πίσω Δεν διαθέτει ρύθμιση ύψους πίσω ούτε αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται. Ο οπίσθιος συρόμενος είναι τοποθετημένος σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα. Kdedpfx Amoi Ri Eqj Hsl 24 τόν. υδραυλικός μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ωθήσεως. 2 τάκοι στάθμευσης με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσέγγισης αλουμινίου. Προστασία κατά της υποστροφής, γαλβανιζέ χάλυβας. Προεκτάσιμη προστασία κατά της υποστροφής για κοντέινερ 45 ft. Ημιανοικτά φτερά τροχών περιλαμβάνονται, με πιτσιλιές κατά EG. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm. Γεωμετρικός έλεγχος άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυαστικές μεταφορές) έως συνολικό ελκυστικό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση. 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φρεναρίσματα (βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματική διάταξη γραμμών για ευκολία συντήρησης. 200 φρένα στάθμευσης με ελατήρια. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση γραμμών. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς σύνδεση καλωδίου. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα, προϋπόθεση ειδική διαμόρφωση φορτηγού, χωρίς εγκατάσταση φορτηγών (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά). Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, κατασκευαστής επιλογής εργοστασίου. Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολύθυρες λυχνίες, πίσω και φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. (Προσοχή! Σε ορισμένα τράκτορες ίσως παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρά την εύρυθμη λειτουργία.) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό μήκος συστήματος από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Η προστασία κατά της υποστροφής πρέπει να μετακινηθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία. Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV). 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας. 390 σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω. Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, περιλαμβάνει παθητική προστασία. 15ετής εγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Kodpfji Ri E Asx Am Hedl Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης Θέσεις για κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου gooseneck Με εκτεταμένο μπροστινό συρόμενο εξάρτημα: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και με επικάλυψη προς τα πίσω Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 2 οδηγοί στοίχισης κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης μεταλλικής πλάκας για ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένων συνδέσεις (οι συνδέσεις είναι τοποθετημένες προς τα επάνω) Το μπροστινό συρόμενο εξάρτημα στηρίζεται σε ροδάκια, και εκτείνεται χειροκίνητα (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Υδραυλικός υποβοηθούμενος βραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ίσια κάτω βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Δοχείο για τάκους τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία από σύγκρουση κάτω μέρους από γαλβανισμένο ατσάλι Επεκτεινόμενη προστασία κάτω μέρους για κοντέινερ 45 πόδια Kodpfsi Riwmsx Am Hjdl Φτερά ημικυκλικής σχεδίασης Με αντικραδασμικές λαστιχένιες ποδιές κατασκευασμένες σύμφωνα με την ΕΕ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ζυγοστάθμιση άξονα/σασί με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος οχήματος 44 τόνους Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό κύλινδρο 2 αντικαταστατές συνδέσμους πρόσθια, χωρίς διασυνδετική σωλήνωση EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο εμπρός μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Διαγνωστική θύρα για πίεση κυλίνδρου φρένων τοποθετημένη εξωτερικά στο EBS module Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με σύστημα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus σήματος για απεικόνιση στην καμπίνα του οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν είναι ενσωματωμένη ζυγαριά με έγκριση) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες φώτα, φώτα όπισθεν και φρένων με LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος (Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστικά οχήματα μπορεί να προκαλούνται διαγνωστικά σφάλματα παρ’ ότι η λειτουργία είναι εντάξει) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 ασπρόκοκκινα πλευρικά φώτα πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστατές μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια Σημειώσεις λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται! Κατά τη μεταφορά 45 κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινό συρόμενο εξάρτημα, η επιτρεπόμενη συνολική μήκος του συστήματος από τον πείρο ρυμούλκησης έως το πίσω μέρος του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης 16.500 mm υπερβαίνεται! Η προστασία κάτω μέρους πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες κυκλοφορίας Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Επισημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή στο κου

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e4d182b7a074e7b83e540ed58, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Kjdpoi Rizusfx Am Hjdl Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πιάτο σέλας με εναλλάξιμο άξονα πέμπτης ρόδας και δύο θέσεις πέμπτης ρόδας Συστήματα υποδοχής κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση τραβηγμένη: 1 x 20 πόδια στο άκρο, χαμηλό φορτίο πέμπτης ρόδας Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 1ο στάδιο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με διάδρομο gooseneck Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με κοντό διάδρομο gooseneck, με προεξοχή προς τα πίσω Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο + εμπρόσθια προέκταση 1ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με μακρύ διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Με ρυθμιζόμενο ύψος στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς διάδρομο Εμπρόσθιες οδηγοί κοντέινερ αποσπώμενοι (ηλεκτρικά και αεροφρένα μπροστά στη δοκό) Προσαρμογείς εμπρόσθιου κλειδώματος για ασφάλιση κοντέινερ χωρίς διάδρομο από κάτω, με βάση στήριξης όταν δεν χρησιμοποιούνται Εμπρόσθια προέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ διάδρομο) Οπίσθια προέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσια βάση, χωρίς σύστημα αντιστάθμισης 2 σφήνες με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Επεκτεινόμενη κάτω προστασία για 45’ κοντέινερ Μισοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430mm Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές και μικτή μάζα συρμού έως 44 t Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και 25 km/h μέγιστη ταχύτητα) Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο display της καμπίνας – απαιτείται προετοιμασμένο φορτηγό, όχι εγκατεστημένο (όχι δοκιμασμένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυχώμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω φόρτου, αν οι επιτρεπτοί άξονες/φορτία δεν πληρούνται. Απαιτείται ειδική άδεια για μήκος συρμού άνω των 16.500mm. Για μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό διάδρομο, με/χωρίς εμπρόσθια προέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος από άξονα πέμπτης ρόδας ως πίσω μέρος υπερβαίνει τα 16.500mm! Η πίσω προστασία πρέπει να τραβηχτεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση βάσει §70 StVZo! Έγκριση/πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Εξυπηρέτηση Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική επισήμανση με αντανακλαστικές ταινίες

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 28b2dda4ac4da850b1010673a, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σασί για αρθρωτό ρυμουλκούμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σατέλ πλατφόρμα με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Μπροστινό κλείδωμα στη βάση υποδοχής ανυψωτικού κυλίνδρου με σφήνες καθοδήγησης και στις δύο πλευρές, οπίσθιο κλείδωμα σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφερόμενο ελατήριο Kdedpsi Ri Euefx Am Hol Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές κοντέινερ: Εγκάρσιοι δοκοί με κλείδωμα, διπλοί για στερέωση 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Σε 20 πόδια χαμηλό βάρος φορτίου στη σέλα) Στήριξη 24 τόνους, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη κάτω δομή, χωρίς ισοστάθμιση ολίσθησης Ελεύθερη διάσταση στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Ημικυκλικά φτερά Με αντιεκτινασσόμενο ελαστικό ποδιά κατά EG Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με HDK Σταθερή κοχλιωτή ένωση, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού άξονα φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και HDK βύσμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm με βιδωτό παξιμάδι Άξονες και Ανάρτηση 3 άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση άξονα για συνδυασμένες μεταφορές, έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Φρένα Φρένα αέρα διπλής γραμμής Τοποθέτηση έγχρωμων σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο ακινητοποίησης με θαλάμους ελατηρίου 2 αντιστρεπτά κεφάλια σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο (όχι ζυγαριά πιστοποιημένη). Τροχοί και Ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκας επιλογής κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και βεβαίωση (βάσει §13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cf997e3303ed59631e2030c1b, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερς συρόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (king pin) δύο θέσεων Σύστημα στήριξης κοντέινερ: Οπίσθια συρόμενη δοκός σε κλειστή θέση: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια, εφαπτόμενα πίσω Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, πρώτο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας (gooseneck) Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπίου, οπίσθια συρόμενη δοκός εκτεταμένη, δεύτερο στάδιο: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς τούνελ χήνας, με προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο ως εγκιβωτισμένο κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με μπουλόνια, με ρύθμιση ύψους στις πίσω βάσεις και αναδιπλούμενες κεντρικές βάσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ Οδηγός κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος (ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένα στην εμπρόσθια εγκάρσια δοκό) Προσαρμογέας για εμπρόσθια ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση σε αχρηστία Οπίσθια συρόμενη δοκός σε ροδάκια, με χειροστρόφαλο Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, με μονόπλευρο χειρισμό, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα βάσης, με εξισορρόπηση κίνησης 2 σφηνοειδείς τάκοι με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα (μπαρ) Ρυθμιζόμενη υποπροστασία για κοντέινερ 45 πόδια Ημίμπαλντακόπτερα φτερά, με αντιεκτινασσόμενα λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπιζόμενη απόσταση αξόνων (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλή γραμμή πέδησης αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στάθμευση με ελατήρια Τηλεχειριστήριο – Ανάκτηση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 εμπρόσθιες αντεστραμμένες κεφαλές συζεύξεως χωρίς σύνδεσμο EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να συρθεί μόνο από ελκυστήρες όπου διασφαλίζεται λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (φορτηγό πρέπει να έχει προετοιμαστεί αναλόγως, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση ή πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 επωνυμία κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, οπίσθιος & φρένων τεχνολογίας LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Προσοχή! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές εμπρόσθιες αντεστραμμένες πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενοκοντέινερ εξαιρείται! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45’ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια συρόμενη δοκό, το επιτρεπόμενο μήκος συστήματος και μικτό μήκος συρμού των 16,500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά §70 StVZo! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΕ 2007/46 Kodpji Ri Exjfx Am Hjdl 24/7 HotLine Τεχνικής Υποστήριξης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Ανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048 (πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο) Βαφή Πλαίσιο εμπρός + οπίσθια συρόμενη δοκός γαλβανισμένη εν θερμώ Πίσω περιοχή DB 7350 novagrau 10

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενης πλατφόρμας για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου βασιλιά. Μπροστινή ασφάλιση στη βάση υποδοχής για υδραυλική ανύψωση με διπλές σφήνες και πίσω ασφάλιση σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφορά μέσω ελατηρίου. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ. Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλοί για την ασφάλιση κοντέινερ ενός 20ft ή ενός 30ft. (Σημείωση: Σε 20ft περιορισμένο βάρος πέδης.) Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και ασφάλιση με πείρο. 24 τόνοι, διπλής ταχύτητας στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση βάσης στήριξης και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι με βάση συγκράτησης. Ημιφτερά με αντιλάσπη κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK ονομ. διάμετρος = 48 mm με ροδέλα ασφάλισης. Άξονες & ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm. Άξονες/σύστημα ανάρτησης μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 44 τόνους. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης Διγραμμικό σύστημα αερόφρενα, Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο επαναφοράς. Kodpfx Amsi Ri Avj Hedl Tele Control – αποφόρτιση αξόνων για απλή τηλεσκοπική επέκταση. 2 μπροστινά συνδέσιμα βύσματα, χωρίς σύνδεσμο σύνδεσης. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα με διασφαλισμένη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος – ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη καμπίνας οδηγού (απαραίτητη αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι εγκατεστημένο/όχι ζυγιστικό). Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5 ελαστικά κατασκευαστή επιλογής Ζάντες ατσάλινες βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκο-κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω. 2x 7πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ελεγχόμενος από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία. Έγκριση ΕΕ 2007/46. Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7. Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα. Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Σασί DB 7350 Nova γκρι. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης μαύρου χρώματος. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounting Options: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Middle telescoping stage 1, rear extension extended stage 1: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Middle telescoping stage 2, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Middle telescoping stage 2, front extension extended stage 1, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Middle telescopic frame designed as an interlocking central tube with bolt locking, rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Front container guides plug-in and removable (electrics, air, and brake connections at front cross member) Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, bracket for storage when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-round base and flat mounting plate, with thrust compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection in galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft container Half-shell mudguards With anti-spray flaps according to EC regulation Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser alignment of axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, activated by braking 3x (start assist operative up to an axle load overrun of 30% and up to a max speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy servicing Spring-actuated parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 mistake-proof coupling heads at the front, no interconnecting cable EBS, electronic brake system with EBS socket at front, no interconnecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors ensuring ABS effectiveness! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Kdodpfxji Ri R Ss Am Hel Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer at the builder’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lighting (Note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics despite proper function) 2 front white position lights 2 rear white/red marker lights 2 x 7-pin mistake-proof sockets at the front, without connecting cables Operating notes When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear of vehicle and total train length of 16,500 mm will be exceeded! Rear underrun bar must be manually extended! An exemption according to §70 StVZo is required! Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for registration

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (King Pin) 2 θέσεων Μπροστινή ασφάλιση σε υποδοχή ανυψωτικού κυλίνδρου με αμφίπλευρη ενσωματωμένη σφήνα, πίσω ασφάλιση με συνεχόμενο περιστρεφόμενο άξονα και επιστροφή με ελατήριο Kdsdpfsi Riv Esx Am Hel Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές για κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλής ασφάλισης για 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως ενσωματωμένο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους. Βέλτιστο φορτίο σέλας για μεταφορά κοντέινερ 30' και 40'. 24 τόνων, δίχρονο υποστηρικτικό βαρούλκο, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυλινδρικά φτερά με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με ΕΕ Υδραυλικά: 100 χαμηλής πίεσης κύλινδροι έως 150 bar, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος NW 48mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού, περιλαμβάνει σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βύσμα HDK NW=48mm με ροδέλα ασφάλισης Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF με δίσκους 430mm Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ρύθμιση απόστασης αξόνων κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση Φρένα Βαλβίδα πέδης πίεσης αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Παρακατατημένη φρένο ακινητοποίησης ελατηρίου Τηλεχειριστήριο TeleControl Εκφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 εμπρός συνδέσεις αέρα με προστασία λάθους σύνδεσης, χωρίς σωλήνα διασύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο διασύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οδήγησης Ανίχνευση επιβάρυνσης αξόνων μέσω EBS Canbus σήματος για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, απαιτείται σχετική προετοιμασία του φορτηγού, δεν περιλαμβάνει σύστημα ζύγισης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, γκρι εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποφάνοι, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα σήμανσης τροχιάς 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές ασφαλείας, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι με την όπισθεν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενου σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (σέλα) με αντικαταστάσιμη άτρακτο kingpin και 2 θέσεις kingpin Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο χωρίς μεταλλική/στρωτή επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με τούνελ goose-neck Χωρίς ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 24 τόνοι. 2-τάχυνο στηριγμένο βίντσι (ανυψωτικό στήριξης), χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση έλξης 2 σφήνες υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποβιβασίας από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυκλικοί φτερούγες Με αντιεκτοξευτικό λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ Προστασία σύγκρουσης πίσω Kodji Riv Nopfx Am Hodl Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες/σασί μετρημένα με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων mm (συνδυασμένη μεταφορά) για μικτό βάρος συρμού έως 44 τόνους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Δικτύωμα φρένων πίεσης αέρα 2 γραμμών Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την πορεία Ανίχνευση φόρτου άξονα μέσω σήματος EBS Canbus, για απεικόνιση μέσω οθόνης στη καμπίνα, φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν εγκαθίσταται στα φορτηγά (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκας επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθάλαμοι φανοί, οπίσθιο και φρένο σε LED, πλευρικός κιτρινος LED φωτισμός (Σημείωση! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορούν να εμφανιστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρότι λειτουργούν κανονικά) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 επιπλέον εργασιακοί προβολείς LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Σημαντικές οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά γεμάτων κοντέινερ δεξαμενής! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και έκθεση DEKRA (κατά §13 EG - FGV) Προετοιμασμένο για αρίθμηση πινακίδας μίας σειράς Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!