Μεταχειρισμένο M&P Radish Top And Tailer προς πώληση (93.347)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, πριόνι σχήματος με πλευρικό καρότσι σε λειτουργία Dcjdpfx Amsfv Hphsask

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχάνημα ετικετοποίησης για επάνω και κάτω, με εκτυπωτή ZODIAC για τις επάνω ετικέτες. Dcodsyaqttepfx Amaek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, VWS Nederland – Μηχανή Επάνω/Κάτω Ετικετοθέτησης (Δ → Α) Κατασκευαστής: VWS Nederland Τύπος: Μηχανή επάνω / κάτω ετικετοθέτησης (Δεξιά → Αριστερά) Έτος κατασκευής: 2017 Περιγραφή Η μηχανή επάνω/κάτω ετικετοθέτησης της VWS Nederland έχει σχεδιαστεί για αυτόματη τοποθέτηση ετικετών τόσο στην επάνω όσο και στην κάτω πλευρά προϊόντων. Το σύστημα λειτουργεί με κατεύθυνση προϊόντος από δεξιά προς τα αριστερά (Δ → Α) και είναι κατάλληλο για ενσωμάτωση σε αυτόματες γραμμές συσκευασίας και παραγωγής. Το σύστημα ετικετοθέτησης χρησιμοποιείται ευρέως στις βιομηχανίες τροφίμων, φαρμάκων και καταναλωτικών αγαθών, όπου απαιτείται ακριβής και σταθερή τοποθέτηση ετικέτας. Τεχνικές Προδιαγραφές - Κατασκευαστής: VWS Nederland Dcedpfxeyt Hmvs Amaek - Τύπος μηχανής: Μηχανή ετικετοθέτησης επάνω και κάτω - Κατεύθυνση ετικετοθέτησης: Δεξιά → Αριστερά (Δ → Α) - Θέσεις ετικέτας: Επάνω και βάση (κάτω) - Έτος κατασκευής: 2017 - Εφαρμογή: Αυτόματη ετικετοθέτηση δίσκων, δοχείων και συσκευασμένων προϊόντων - Ενσωμάτωση: Κατάλληλη για γραμμές εν σειρά παραγωγής και συσκευασίας Βασικά Χαρακτηριστικά - Αυτόματη ετικετοθέτηση επάνω και κάτω - Ροή προϊόντων από δεξιά προς αριστερά - Σχεδιασμένη για υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης ετικέτας - Κατάλληλη για διάφορα μεγέθη προϊόντων και τύπους συσκευασίας - Στιβαρή βιομηχανική κατασκευή Εφαρμογές - Γραμμές συσκευασίας τροφίμων - Φαρμακευτικά προϊόντα - Καλλυντικά και καταναλωτικά αγαθά - Βιομηχανικές διαδικασίες συσκευασίας Κατάσταση Μεταχειρισμένο Κατασκευαστής: VWS Nederland

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1987, Μεταχειρισμένο οριζόντιο κέντρο κατεργασίας Giddings and Lewis Model MC 50 Twin Pallet με ζωντανή άτρακτο, 60 ATC και σύστημα ελέγχου G&L 8000A. Serial # 445-1052: 1987 Το μηχάνημα ήταν εγκατεστημένο στην Rolls Royce Plc στο Derby UK. Αμέσως προς πώληση και τώρα βρίσκεται στο Βέλγιο όπου μπορεί να επιθεωρηθεί. Διάμετρος ατράκτου - 130 MM Dcedpfju Dahnjx Amaok Κωνικός άξονας - 50 ISO Διαδρομή ατράκτου (άξονας Z) - 915 MM Ταχύτητες ατράκτου (4 περιοχές) - 5 έως 1500 RPM Κύριος κινητήρας - 30 HP Μέγεθος παλέτας - 1219 x 1245 MM Αύξηση περιστροφής παλέτας - 0,001 DEG (360.000 ΘΕΣΕΙΣ) Μέγιστο φορτίο αλλαγής παλετών - 5000KGS Μέγιστο φορτίο παλέτας χωρίς APC - 9000 KGS Διαμήκης μετακίνηση (W) - 1700 MM Κατακόρυφη μετακίνηση της κεφαλής (Υ) - 1500 MM Διασταυρούμενη κίνηση (X) - 1800 MM Ρυθμοί τροφοδοσίας ανά λεπτό - 1.00MM/MIN έως RAPID RATE Ταχύς ρυθμός μετακίνησης ανά λεπτό (Χ και Υ) - 4500 MM / MIN Ταχύς ρυθμός μετακίνησης ανά λεπτό (Z και W) - 3000 MM / MIN Αυτόματη αλλαγή εργαλείων - 60 ΘΕΣΕΙΣ Ηλεκτρική τροφοδοσία - 415V, 3PH, 50HZ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ Υψηλής πίεσης (25 Bar) μέσω της ατράκτου ψυκτικού μέσου, μηχανή υψηλής ανοχής. Ακριβές μηχάνημα το οποίο συντηρείται καλά και βαθμονομείται τακτικά από τον κατασκευαστή. Δοκιμασία Renishaw. Μήκος - 11679 MM Πλάτος - 6502 MM Ύψος - 4423 MM Βάρος - 40329 KGS

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Ξηρός και Υγρός Σφαιρόμυλος: Δομή, Λειτουργία και Τεχνικές Λεπτομέρειες Ο σφαιρόμυλος αποτελεί θεμελιώδες εξοπλισμό άλεσης που χρησιμοποιείται στη μεταλλουργία, παραγωγή τσιμέντου, χημικές βιομηχανίες και άλλες βιομηχανικές εφαρμογές. Λειτουργεί με περιστροφή κυλινδρικού κελύφους που είναι γεμάτο με μέσα άλεσης—συνήθως χαλυβδοσφαίρες—οι οποίες με κρούση και τριβή μειώνουν τα υλικά σε λεπτή σκόνη. Ανάλογα με το περιβάλλον άλεσης, οι σφαιρόμυλοι διακρίνονται σε ξηρού και υγρού τύπου, κατάλληλοι για συγκεκριμένα υλικά και απαιτήσεις διεργασίας. Αρχή Λειτουργίας Τόσο οι ξηροί όσο και οι υγροί σφαιρόμυλοι λειτουργούν με την ίδια μηχανική αρχή. Ο περιστρεφόμενος κύλινδρος, που κινείται από μοτέρ μέσω γραναζωτής μετάδοσης, ανυψώνει τα μέσα άλεσης και το υλικό κατά μήκος του εσωτερικού τοιχώματος. Καθώς συνεχίζεται η περιστροφή, οι σφαίρες πέφτουν λόγω βαρύτητας, χτυπώντας και αλέθοντας το υλικό. Η διαφορά έγκειται στην παρουσία ή απουσία υγρού μέσου κατά την άλεση. Ξηρός Σφαιρόμυλος Ο ξηρός σφαιρόμυλος χρησιμοποιείται όταν το υλικό πρέπει να μείνει απαλλαγμένο υγρασίας ή όταν το νερό θα επηρεάσει την ποιότητα του προϊόντος. Εφαρμόζεται συνήθως σε άλεση κλίνκερ τσιμέντου, ασβεστόλιθου, χαλαζία και πυρίμαχων υλικών. Η εκφόρτωση μπορεί να είναι τύπου εσχάρας ή υπερχείλισης, ανάλογα με το απαιτούμενο μέγεθος κόκκου. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: ≤25 mm Μέγεθος εκφόρτισης: 0,075–0,4 mm Ικανότητα παραγωγής: 0,65–90 t/h Υλικό επένδυσης κάδου: Υψηλής μαγγανιούχου χάλυβας ή ανθεκτικό στη φθορά κράμα Σύστημα μετάδοσης: Οδοντωτός τροχός ή άμεση σύνδεση κινητήρα Έλεγχος σκόνης: Εξοπλισμένο με σύστημα εξαγωγής αέρα και συλλέκτη σκόνης Πλεονεκτήματα: Κατάλληλος για υλικά ευαίσθητα στην υγρασία Δεν απαιτείται διαδικασία ξήρανσης μετά την άλεση Χαμηλότερος κίνδυνος διάβρωσης και απλούστερη συντήρηση Ευκολότερη ταξινόμηση και διαχωρισμός υλικού Περιορισμοί: Η ξηρή άλεση παράγει περισσότερη σκόνη και θερμότητα, απαιτώντας αποδοτικό αερισμό και συστήματα συλλογής σκόνης. Υγρός Σφαιρόμυλος Ο υγρός σφαιρόμυλος λειτουργεί με προσθήκη νερού ή άλλου υγρού μέσου στο υλικό. Ο πολτός που σχηματίζεται κατά την άλεση αυξάνει την αποδοτικότητα μειώνοντας την τριβή και αποτρέποντας την υπερθέρμανση. Χρησιμοποιείται ευρέως σε εμπλουτισμό μεταλλευμάτων, κεραμική και χημικές βιομηχανίες. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: ≤25 mm Μέγεθος εκφόρτισης: 0,074–0,2 mm Dcedpfsq Nx Alsx Amask Ικανότητα παραγωγής: 0,65–615 t/h Υλικό επένδυσης κάδου: Καουτσούκ ή χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο Μέθοδος εκφόρτισης: Υπερχείλιση ή τύπος εσχάρας Βοηθητικός εξοπλισμός: Ταξινομητής, αντλία και πυκνωτής για κυκλοφορία πολτού Πλεονεκτήματα: Υψηλότερη απόδοση άλεσης και λεπτότερο μέγεθος κόκκου Μειωμένη σκόνη και θόρυβος Συνεχής λειτουργία κατάλληλη για κυκλώματα εμπλουτισμού Καλύτερος έλεγχος ομοιομορφίας κόκκων Περιορισμοί: Απαιτεί ξήρανση εάν το τελικό προϊόν πρέπει να είναι σε μορφή σκόνης και περιλαμβάνει πιο σύνθετη διαχείριση πολτού. Η επιλογή μεταξύ ξηρής και υγρής άλεσης εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά υλικού, την υφιστάμενη διεργασία και τις περιβαλλοντικές συνθήκες. Οι ξηροί σφαιρόμυλοι προτιμώνται για υλικά που πρέπει να διατηρούνται χωρίς υγρασία, ενώ οι υγροί είναι ιδανικοί για λεπτή άλεση και διαδικασίες βασιζόμενες σε πολτό. Συμπέρασμα Οι ξηροί και υγροί σφαιρόμυλοι έχουν την ίδια μηχανική δομή αλλά διαφέρουν στο περιβάλλον άλεσης και το πεδίο εφαρμογής. Ο ξηρός τύπος προσφέρει απλότητα και χαμηλή συντήρηση για υλικά ευαίσθητα στην υγρασία, ενώ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πλάτος εργασίας 1100 χιλ. 3 εσωτερικές μονάδες χειριστή Djdpfxjznm S Te Amasck 1 εξωτερική μονάδα χειριστή ψύξη των ιμάντων μέσω υγρού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξαιρετική μηχανή ENORM PRIMO – ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΕΠΙΠΕΔΩΣΗΣ / αυτόματη ρύθμιση της κεφαλής Dcedpfx Amoznbnvsajk Αυτόματη μηχανή ακριβείας για βαθμονόμηση μεγάλης εμβέλειας Συνδυασμένη μονάδα με κύλινδρο επαφής και πνευματικό σύστημα λείανσης Enormatic Ψηφιακή ένδειξη πάχους για τη μέτρηση του πάχους του τεμαχίου Ισχύς κινητήρα για την κίνηση της ταινίας περίπου 9 kW Ρύθμιση της θέσης του κυλίνδρου επαφής σε διαδοχικά επίπεδα, ανάλογα με την κλίμακα της κόκκου Είσοδος και έξοδος με υποστήριξη με ρόδες Πλάτος εργασίας 1100 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας 2,5 - 15 μ/λεπτό Η μηχανή έχει υποστεί ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΚΕΥΗ στο ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ και βρίσκεται σε ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Η μηχανή προέρχεται από βιοτεχνική επιχείρηση Διαθέσιμη άμεσα από την αποθήκη Lieboch.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150.000 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, MAN TGE 3.180 / 4x2 Πλατφόρμα 2,80 μ. Εισαγόμενο / άβαφο από ατύχημα ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2021 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 150.000 χλμ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ • ABS • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Υδραυλικό τιμόνι • Κλιματισμός • Φρένο κινητήρα • Ταχογράφος ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 280 x 200 x 40 εκ (Μ x Π x Υ) ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 900 κιλά Djdpfsynqhtox Amaeck ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 3.500 κιλά ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 205/75R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 450 εκ ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Ελατήρια ΤΗΛ: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού) RADEK – ???? : 0362

Κατάσταση: καινούργιο, Μηχανή παραγωγής ψωμιού και πλάστη ψωμιού Διαστάσεις: 88x88x120 Dcodpfx Aouuigtemajk Τάση: 220-400 V Ηλεκτρική ισχύς: 0,55 kW Βάρος ζύμης: 20-1000g

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 124.000 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 32.430 / 8x4 ΜΠΕΤΟΝΙΕΡΑ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! • ΕΤΟΣ: 2021 • ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 124.000 χλμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ • ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ • ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ Dcedpfx Aozr Tfzemaek • ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ • ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 κιλά ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 180/255/140 εκ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΣΕ ΑΜΦΟΤΕΡΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: KUBA – Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά SEBASTIAN – Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, Ελληνικά LASZLO – Ουγγρικά COSTEL – Ρουμανικά (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες για την εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης αριθμού) RADEK – Ελληνικά Αριθμός αναφοράς: 6574

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης περίπου 5.700 mm, πλαϊνές πλευρές ύψους 600 mm, γαλβανισμένη, ύψος φόρτωσης περίπου 990 mm, 4 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, αντοχή 5 τόνων το καθένα, 8 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, αντοχή 3 τόνων το καθένα, ενισχυμένο σύστημα ανύψωσης με μηχανισμό και ταχεία ανύψωση στο μπροστινό μέρος, ελαστικά μεγάλης διατομής: 385/55 R 19,5, πλαίσιο: θερμικά γαλβανισμένο, επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (περίπου 3.520 x 400 mm), αντοχή ανά ζεύγος 10 τόνων και 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, περισσότερες πληροφορίες: !, περισσότερες λεπτομέρειες: ! -- Εκτυπωτικά λάθη, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Djdszr Sfmopfx Amaeck

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.960 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.440 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα, μήκος χώρου φόρτωσης περίπου 5.700 χιλ., πλευρικά τοιχώματα ύψους 600 χιλ., γαλβανισμένα, + προστατευτικό πλέγμα ύψους 1.000 χιλ., ύψος φόρτωσης περίπου 990 χιλ., 4 άγκυρες πρόσδεσης στο δάπεδο, η καθεμία αντέχει 5 τόνους, 8 άγκυρες πρόσδεσης στο δάπεδο, η καθεμία αντέχει 3 τόνους, ενισχυμένο σύστημα στήριξης του κιβωτίου ταχυτήτων με λειτουργία γρήγορης και αργής ανύψωσης στο μπροστινό μέρος, ελαστικά μεγάλης διατομής: 385/55 R 19,5, πλαίσιο: θερμικά γαλβανισμένο, επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (περίπου 3.520 x 400 χιλ.), αντοχή ανά ζεύγος 10 τόνους και 2 πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, ενδεχόμενα τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: ! Dcjdpfezr Scfsx Amajk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 66.224 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN 15 τόνων με πλατφόρμα, ιδανικό για εργασίες σκαλωσιάς, ξυλουργικές εργασίες, τεχνίτες. Διαθέτει πλατφόρμα μήκους 6,11 μ., μεταξόνιο μόνο 4,12 μ., 3 θέσεις, αυτόματο κλιματισμό, άγκιστρο ρυμούλκησης, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 33 τόνων, ρυθμιστή ταχύτητας κ.λπ. Καμπίνα TGM C, μικρή 3 θέσεις Μεταξόνιο 4.125 mm Ωφέλιμο φορτίο 8.460 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 15.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.460 kg με τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 16.000 kg Κινητήρας Euro 6 C, 250 ίπποι, 1050 Nm Κίνηση 4 x 2 Εσωτερικές διαστάσεις πλατφόρμας: μήκος περίπου 6,11 μ. x πλάτος 2,46 μ. Πλατφόρμα με αλουμινένια πλαϊνά, τα οποία είναι χωριστά και έχουν ύψος 0,50 μ. Πίσω τοίχος, ύψος περίπου 1,78 μ. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 9S-1110 DD, μηχανικό Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια Μπροστινός άξονας VOK-07, πίσω άξονας Hypoid HY-1133 Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 7,5 τόνων, πίσω ελατήρια παραβολικά 11,5 τόνων Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 7.100 kg, τεχνικά εφικτό φορτίο μπροστινού άξονα 7.500 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 10.000 kg Υπολογισμός μετάδοσης πίσω άξονα i = 3,70 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αυτόματος κλιματισμός MAN BrakeMatic ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA 2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας IV (LGS IV) Σύστημα προβολής κατά την στροφή (VAS) σε ραδιόφωνο MMT Άγκιστρο ρυμούλκησης Ringfeder, τύπου 4040 G150 A με συνδέσεις αέρα Dcsdpfezthutex Amaek Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 33.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 19.853 kg Ρυθμιστής ταχύτητας Φρένο κινητήρα 2 μεγάλα ντουλάπια αποθήκευσης στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστα Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Πολύ καλή κατάσταση, άριστα συντηρημένο Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2613

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.514 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Like-new 18-ton Mercedes-Benz 1830 Actros truck with loading crane and a 7.20 m long special low-profile flatbed, Hiab loading crane with 3 hydraulic extensions and radio remote control, additional 5th and 6th hydraulic control circuits, and only 125 operating hours. Front and rear axles are air-suspended. Payload: 7,580 kg. Loading height approx. 1.19 m. Equipped with air conditioning, automatic transmission, navigation system. Gross Combination Weight (GCW): 40 t. Technical towing capacity: 35 t. The truck has only 20,500 km, single owner, and much more. Equipment details: - M-Driver's cab Classic-Space with rear window - Wheelbase: 5,550 mm - Payload: approx. 7,580 kg - Weight variant: 18.0 t (8.0/11.5) - Unladen weight: 10,420 kg - Engine: OM936 R6 7.7 L with 220 kW (299 HP), 1200 Nm torque - Engine standard: Euro 6 D - Drive: 4x2 - Hiab X-HiDuo 092 B-3 loading crane with 3-stage hydraulic extension - Crane has only 125 operating hours! - UVV crane inspection new as of 04/2026 - XS Drive radio remote control - Additional floor control - Lifting capacity (manufacturer's specs): approx. 3.10 m/2,450 kg, 3.90 m/1,840 kg, 5.50 m/1,260 kg, 7.30 m/900 kg, 9.20 m/700 kg - Optional crane extension up to 11.30 m with mechanical extension (lifting capacity 580 kg) available at extra cost - 2-point outriggers - Slewing and grab control with 5th and 6th hydraulic auxiliary circuits - Flatbed dimensions: 7.20 m x 2.45 m x 0.55 m high - Loading height in driving position approx. 1.19 m - Flatbed with split 0.55 m high aluminum side walls and fold-down Kinnegrip stanchions - Continuous lashing rail integrated in outer edge floor profile - Two large plastic toolboxes at rear right and left - Automatic gearbox G 211-12/14.93-1.0 - Mercedes-Benz PowerShift 3 - Gearbox oil cooling - Predictive Powertrain Control - Rear axle differential lock - Front and rear axles air suspended - Front axle: 8.0 t; Rear axle: crown wheel 440, hypoid 13.0 t - Axle ratio i = 3.583 - Air conditioning - Electronic brake system with ABS, ASR, and ESP - High Performance Engine Brake Dcedpjzahxgofx Amask - Active Brake Assist 5 - Disc brakes on both front and rear axles - Lane Keeping Assist - Turn Assist - Attention Assist - Traffic Sign Assist - Navigation system - Storage box in driver's cab - Cruise control - Trailer coupling Ringfeder D40 with air connections - Permissible gross combination weight: 40,000 kg - Towing capacity with full air brake system: 22,000 kg - Technically possible towing capacity with full air brake system: 35,000 kg - Towing capacity for SDAH/ZANH: 18,000 kg - Multifunction leather steering wheel - Work lights - LED daytime running lights and rear lights - 290-liter aluminum tank - Sun visor - Central locking system - Two air horns on cab roof - Electrically adjustable side mirrors and power windows - Driver's comfort suspension seat with velour upholstery - German vehicle from first owner - Top condition with only 20,500 km - Like-new condition Price net plus 19% VAT. Attractive financing options available on request. All information provided without guarantee. Errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2603

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.514 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Σχεδόν καινούργιο φορτηγό 18 τόνων Mercedes-Benz 1830 Actros με γερανό Hiab και ειδική καρότσα μήκους 7,20 μ. σε χαμηλή κατασκευή, γερανός Hiab με 3 υδραυλικές επεκτάσεις και τηλεχειριστήριο, επιπλέον 5ος + 6ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου και μόλις 125 ώρες λειτουργίας. Εμπρός και πίσω άξονες με αερανάρτηση, ωφέλιμο φορτίο 7.580 kg, ύψος φόρτωσης περίπου 1,19 m, κλιματισμός, αυτόματο κιβώτιο, σύστημα πλοήγησης, MMA 40 t, τεχνικά επιτρεπτό βάρος ρυμουλκούμενου 35 t. Το φορτηγό έχει διανύσει μόλις 20.500 km, από 1ο χέρι και πολλά ακόμα. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού Classic-Space με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 5.550 mm - Ωφέλιμο φορτίο περίπου 7.580 kg - Επιλογή βάρους 18,0 t (8,0/11,5) - Καθαρό βάρος 10.420 kg - Κινητήρας OM936 R6 7,7 l με 220 kW (299 hp) και 1200 Nm ροπής - Κινητήρας Euro 6 D Dcedpfx Amjzahxmeaok - Κίνηση 4x2 - Γερανός Hiab X-HiDuo 092 B-3 με 3 υδραυλικές επεκτάσεις - Ο γερανός έχει μόλις 125 ώρες λειτουργίας! - Νέα επιθεώρηση UVV-γερανού 04/2026 - Τηλεχειριστήριο XS Drive - Επιπλέον έλεγχος από το πάτωμα - Ικανότητα ανύψωσης κατά προσέγγιση: 3,10 m / 2.450 kg, 3,90 m / 1.840 kg, 5,50 m / 1.260 kg, 7,30 m / 900 kg, 9,20 m / 700 kg (σύμφωνα με τον κατασκευαστή) - Δυνατή επέκταση γερανού με 1 μηχανική προέκταση έως 11,30 m και 580 kg με επιπλέον χρέωση - 2πλή στήριξη - Περιστροφή και έλεγχος αρπάγης με 5ο + 6ο υδραυλικό κύκλο - Διαστάσεις καρότσας: 7,20 m x 2,45 m x 0,55 m ύψος - Ύψος φόρτωσης σε θέση οδήγησης: περίπου 1,19 m - Καρότσα με χωριστά αλουμινένια πλαϊνά 0,55 m με πτυσσόμενες κολώνες Kinnegrip - Περιμετρική ράγα πρόσδεσης εξωτερικά στο πάτομα - 2 μεγάλα πλαστικά εργαλειοκιβώτια πίσω δεξιά και αριστερά - Αυτόματο κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0 - Mercedes-Benz PowerShift 3 - Ψύξη λαδιού κιβωτίου - Predictive Powertrain Control - Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα - Μπροστινός & πίσω άξονας με αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας: κορώνα 440, υποειδές 13,0 t - Σχέση μετάδοσης i = 3,583 - Κλιματισμός - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS, ASR & ESP - Ισχυρό φρένο κινητήρα - Active Brake Assist 5 - Δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Βοηθός διατήρησης λωρίδας - Βοηθός στροφής - Βοηθός προσοχής οδηγού - Βοηθός σημάτων κυκλοφορίας - Σύστημα πλοήγησης - Αποθηκευτικός χώρος στην καμπίνα - Cruise control - Τύπου Ringfeder D40 ρυμουλκούμενο με αεροπορικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συνόλου 40.000 kg - Ρυμουλκούμενο με συνεχές σύστημα φρένων 22.000 kg - Τεχνικά δυνατή ρυμουλκούμενη με συνεχές σύστημα φρένων 35.000 kg - Ρυμουλκούμενη σε SDAH/ZANH 18.000 kg - Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι - Προβολείς εργασίας - LED φώτα ημέρας και πίσω φώτα - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 290 λίτρα - Ηλιοπροστασία - Σύστημα άνετου κλειδώματος - 2 κόρνες αέρα στην οροφή της καμπίνας - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα - Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση και βελούδινη επένδυση - Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι - Άριστα συντηρημένο με μόλις 20.500 km - Κατάσταση σχεδόν καινούργιο Τιμή καθαρή συν ΦΠΑ 19%. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Υπόκεινται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2603

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 66.224 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN 15 τόνων με πλατφόρμα, ιδανικό για εργασίες σκαλωσιάς, ξυλουργικές εργασίες, τεχνίτες. Διαθέτει πλατφόρμα μήκους 6,11 μ., μεταξόνιο μόνο 4,12 μ., 3 θέσεις, αυτόματο κλιματισμό, άγκιστρο ρυμούλκησης, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 33 τόνων, ρυθμιστή ταχύτητας κ.λπ. Dsdpfx Aozthtvjmaock Καμπίνα TGM C, μικρή 3 θέσεις Μεταξόνιο 4.125 mm Ωφέλιμο φορτίο 8.460 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 15.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.460 kg με τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 16.000 kg Κινητήρας Euro 6 C, 250 ίπποι, 1050 Nm Κίνηση 4 x 2 Εσωτερικές διαστάσεις πλατφόρμας: μήκος περίπου 6,11 μ. x πλάτος 2,46 μ. Πλατφόρμα με αλουμινένια πλαϊνά, τα οποία είναι χωριστά και έχουν ύψος 0,50 μ. Πίσω τοίχος, ύψος περίπου 1,78 μ. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 9S-1110 DD, μηχανικό Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια Μπροστινός άξονας VOK-07, πίσω άξονας Hypoid HY-1133 Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 7,5 τόνων, πίσω ελατήρια παραβολικά 11,5 τόνων Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 7.100 kg, τεχνικά εφικτό φορτίο μπροστινού άξονα 7.500 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 10.000 kg Υπολογισμός μετάδοσης πίσω άξονα i = 3,70 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αυτόματος κλιματισμός MAN BrakeMatic ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA 2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας IV (LGS IV) Σύστημα προβολής κατά την στροφή (VAS) σε ραδιόφωνο MMT Άγκιστρο ρυμούλκησης Ringfeder, τύπου 4040 G150 A με συνδέσεις αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 33.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 19.853 kg Ρυθμιστής ταχύτητας Φρένο κινητήρα 2 μεγάλα ντουλάπια αποθήκευσης στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστα Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Πολύ καλή κατάσταση, άριστα συντηρημένο Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2613

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, ισχύς: 2,2 kW (2,99 ίππους), Μαγνητικό μπλοκ 1200x910x310mm Μαγνητική ένταση 700 Gauss σε απόσταση 250mm Τριπολικός μαγνητισμός Μαγνητικά μονωμένο, ανοξείδωτο χαλύβδινο σώμα Λαστιχένιος ιμάντας EP500/6, πάχους 10mm Gsbn Dztjzdccbow Tsuc Dcodpfozdccbex Amajk Κινητήρας ταινίας 2,2 kW

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης περίπου 5.700 mm, πλαϊνές πλευρές ύψους 600 mm, γαλβανισμένη, ύψος φόρτωσης περίπου 990 mm, 4 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, αντοχή 5 τόνων το καθένα, 8 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, αντοχή 3 τόνων το καθένα, ενισχυμένο σύστημα ανύψωσης με μηχανισμό και ταχεία ανύψωση στο μπροστινό μέρος, ελαστικά μεγάλης διατομής: 385/55 R 19,5, πλαίσιο: θερμικά γαλβανισμένο, επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (περίπου 3.520 x 400 mm), αντοχή ανά ζεύγος 10 τόνων και 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, περισσότερες πληροφορίες: !, περισσότερες λεπτομέρειες: ! Djdpfxjzqtwbs Amaeck -- Εκτυπωτικά λάθη, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 68.984 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.370 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGL 15.290 4x2, 15 τόνοι, με 290 ίππους, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3 πλευρών, μήκος 4,40 μέτρα, ωφέλιμο φορτίο 8.840 κιλά, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συρμόκαυλο AHK με συνδέσεις αέρα, συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής, μικτό βάρος 33.000 κιλά, σφαιρική κεφαλή AHK, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 3 θέσεις, από πρώτο χέρι, κ.α. Εξοπλισμός: Καμπίνα C, μικρή, με 3 θέσεις και παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.525 χλστ. Βάρος χωρίς φορτίο 6.660 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 8.840 κιλά Κινητήρας Euro 6 C με 290 ίππους και ροπή 1.150 Nm Κίνηση 4x2 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3 πλευρών, περίπου 4,40 μ. x 2,37 μ. x 0,60 μ. ύψος Μπροστινή πλευρά περίπου 0,80 μ. ύψος 6 αγκυρώσεις στο δάπεδο, αναδιπλούμενες 2 άγκιστρα ασφάλισης μπροστά, αριστερά και δεξιά, στη βάση της καρότσας Πίσω πλευρά της ανατρεπόμενης καρότσας, αρθρούμενη Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart με TipMatic Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Αυτόματο σύστημα κλιματισμού Συρμόκαυλος AHK, τύπου Ringfeder 4040 G150 A με συνδέσεις αέρα Επιπλέον σύνδεση Duomatic στο πίσω μέρος Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 19.853 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με SDAH//ZANH 16.000 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 33.000 κιλά Σφαιρική κεφαλή AHK για ρυμουλκούμενα έως 3.500 κιλά Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά 6,3 τόνοι, πίσω ελατήρια, αερανάρτηση 11 τόνοι Μπροστινός άξονας VOK-06, κάμπυλος, πίσω άξονας, υπέρ-υπο- 1130 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 6.000 κιλά, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.000 κιλά Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=3,70 Dcjdpfx Amsy R H Txeajk Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα MAN BrakeMatic με ABS και ASR ESP Φρένο κινητήρα Φρένο ανατροπής EVB Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας IV (LGS IV) Ρυθμιστής ταχύτητας Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 περιστρεφόμενες προειδοποιητικές λυχνίες στην οροφή της καμπίνας 2 φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας 2 σφυρίχτρες αέρα στην οροφή της καμπίνας Πατζούρι οροφής Μεγάλο κουτί σκόνης από ανοξείδωτο ατσάλι, αριστερά, για εργαλεία και αξεσουάρ Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Ηλεκτρικά παράθυρα Πακέτο MAN Radio Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Λειτουργία ανοικτής ακρόασης για 1 κινητό τηλέφωνο (συμβατό με MFL και Bluetooth®) Καθίσμα οδηγού, άνετο, με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση πλάτης και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Πολύ καλή και άρτια κατάσταση Γερμανικό όχημα, από πρώτο χέρι Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς καμία εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2607

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 68.984 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.370 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGL 15.290 4x2 BL, 15 τόνοι, με 290 ίππους, αμαξωτό Meiller με τρεις πλευρές για εκφόρτωση, μήκους 4,40 μέτρων, ωφέλιμο φορτίο 8.840 κιλών, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συρόμενο άγκιστρο με συνδέσεις αέρα, συνδέσεις υδραυλικής ανύψωσης, συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 33.000 κιλών, άγκιστρο με σφαιρική κεφαλή, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, 3 θέσεις, από πρώτο χέρι, κ.λπ. Εξοπλισμός: Καμπίνα C, μικρού μεγέθους, με 3 θέσεις και παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.525 mm Βάρος χωρίς φορτίο 6.660 kg Ωφέλιμο φορτίο 8.840 kg Κινητήρας Euro 6 C με 290 ίππους και ροπή 1.150 Nm Κίνηση 4x2 Αμαξωτό Meiller με τρεις πλευρές για εκφόρτωση, περίπου 4,40 μ x 2,37 μ x 0,60 μ (ύψος) Dedpfxey R H Tre Amasck Μπροστινή πλευρά, περίπου 0,80 μ (ύψος) 6 αγκυρώσεις ενσωματωμένες στο δάπεδο 2 άγκιστρα ασφάλισης στο μπροστινό αριστερό και δεξί τμήμα του δαπέδου της καρότσας Πίσω πλευρά της καρότσας που αναδιπλώνεται Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart με TipMatic Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Αυτόματο σύστημα κλιματισμού Συρόμενο άγκιστρο, τύπου Ringfeder 4040 G150 A, με συνδέσεις αέρα Πρόσθετη σύνδεση Duomatic στο πίσω μέρος Συνδέσεις υδραυλικής ανύψωσης στο πίσω μέρος Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων: 19.853 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα SDAH/ZANH: 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 33.000 kg Άγκιστρο με σφαιρική κεφαλή για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά, 6,3 τόνοι, πίσω ελατήρια, αερανάρτηση, 11 τόνοι Μπροστινός άξονας VOK-06, καμπυλωτός, πίσω άξονας, υποειδές HY-1130 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 6.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.000 kg Λόγος μετάδοσης άξονα, i=3,70 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα MAN BrakeMatic με ABS και ASR ESP Φρένο κινητήρα Φρένο ανύψωσης (EVB) Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας IV (LGS IV) Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Γείσο ηλίου 2 φώτα έκτακτης ανάγκης στην οροφή της καμπίνας 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας 2 κόρνες αέρα στην οροφή της καμπίνας Πανοραμική οροφή Μεγάλο κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι στην εξωτερική αριστερή πλευρά Πολυλειτουργικό τιμόνι Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Ηλεκτρικά παράθυρα Πακέτο ραδιοφώνου MAN Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Σύστημα ανοιχτής ακρόασης για 1 κινητό τηλέφωνο (συμβατό με MFL και Bluetooth®) Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στους ώμους και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2607

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 451.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 18. / 4x2 ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΑΝΤΖΟΥ (HOOKLIFT) Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2010 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 451.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Κλιματισμός • Φρένο κινητήρα • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 19.000 kg Dedpfx Amjn Nu U Nsaeck ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 510 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΠΡΟΣΤΑ: Σούστες ΠΙΣΩ: Αερανάρτηση ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: * KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? * LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διατυπώσεις, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) * RADEK – ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 398.000 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, MERCEDES ATEGO 818 Ανατρεπόμενο 4,05 m + Γερανός / 4x2 Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα Σε καλή κατάσταση! Έτος κατασκευής: 2011 Χιλιόμετρα: 398.000 km Εξοπλισμός: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος Ωφέλιμο φορτίο: 1.200 kg Μεικτό βάρος: 7.500 kg Καρότσα ανατρεπόμενου: 405 x 245 x 50 cm Dedpfetqby Ejx Amajck Μεταξόνιο: 330 cm Διαστάσεις ελαστικών: 10R22,5 Ανάρτηση: φύλλα σούστας Γερανός: PALFINGER PK 6501 A VIN: WDB9720221L470325 Τηλέφωνα επικοινωνίας: • Κούμπα - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά • Σεμπάστιαν - Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ????? • Λάσλο - Ουγγρικά • Κοστέλ - Ρουμανικά (Διεκπεραιώνουμε όλες τις τυπικές διαδικασίες για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών κυκλοφορίας) • Ράντεκ - ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 372.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Scania P 400 / 8x4 ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2015 Χιλιομετρητής: 372.000 km Dsdpfxev Sn Sae Amajck ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - Ηλεκτρικά παράθυρα - Υδραυλικό τιμόνι - Ταχογράφος ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 20.000 kg ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ: 34.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 195/240/135 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: φύλλα σούστας ΤΗΛ. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών κυκλοφορίας) RADEK – ????? Αρ. αναφοράς: 83247

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 10.020 h, δύναμη συμπίεσης: 173 t, κατασκευαστής ελεγκτών: TRUMPF, μοντέλο ελεγκτή: TASC 6000, Πρέσα κάμψης έτους κατασκευής 2017. Αυτή η TRUMPF TRUBEND CELL 5000 με TRUMPF TruBend 5170 διαθέτει μέγιστη δύναμη πίεσης 1700 kN και μήκος διαδρομής 445 mm. Είναι εξοπλισμένη με το ρομπότ BendMaster 60 για αυτοματοποιημένο χειρισμό και τον έλεγχο TRUMPF TASC 6000 για αποτελεσματικό προγραμματισμό. Αν αναζητάτε υψηλής ποιότητας επιδόσεις κάμψης, ίσως αξίζει να εξετάσετε την TRUMPF Abkantpresse TRUBEND CELL 5000, την οποία προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. - Μοντέλο πρέσας: TruBend 5170 (εκτεταμένη έκδοση) - Μέγιστη δύναμη πρέσας: 1700 kN - Μέγιστη πίεση εργασίας: 340 bar - Μήκος διαδρομής: 445 mm - Τάση / Συχνότητα: 400 V / 50 Hz - Συνδεδεμένη ισχύς: 29 kVA - Τάση ελέγχου: 24 V - Μοντέλο ρομπότ: BendMaster 60 - Συνδεδεμένη ισχύς ρομπότ: 17 kVA - Βάρος ρομπότ: 2600 kg - Τάση / Συχνότητα ρομπότ: 400 V / 50 Hz - Σύστημα ελέγχου: TRUMPF TASC 6000 (γραφικός προγραμματισμός εργαστηρίου, δυνατότητα δικτύου) - Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Εκτεταμένη πρέσα, BendMaster 60, αυτοματοποιημένος χειρισμός υλικού/γραπωτήρας, φράχτης και προστατευτικό περίβλημα TRUMPF BENDMASTER 60 - Ώρες λειτουργίας: 56.582 h (στις 14.05.2025) - Φορτίο ανύψωσης: 60 kg (μεταλλικό κομμάτι συν γκράιφερ) - Φορτίο μεταλλικού φύλλου: Έως 40 kg - Τάση τροφοδοσίας: 400 V (3~ φάση) - Συχνότητα: 50 Hz Dcsdpeza U Nfsfx Amajk - Συνδεδεμένη ισχύς: 14 kVA - Τάση ελέγχου: 24 V - Μέγιστη ασφάλεια: 32 A - Σύστημα αξόνων μηχανισμού: Αισθητήρας πίσω σημείου 6 αξόνων - Ράγα δαπέδου: 10 m επεκταμένη δαπέδου - Μονάδα ελέγχου: Έλεγχος TRUMPF με υπολογιστή (οθόνη, ποντίκι, πληκτρολόγιο) - Ιδιότητες χειρισμού υλικού: Αισθητήρας αναγνώρισης περιγράμματος φύλλου, αισθητήρας αναγνώρισης διπλού φύλλου, περιστρεφόμενη διάταξη για γρήγορη εναλλαγή εργαλείων χωρίς εργαλεία, σύζευξη γκράιφερ στον BendMaster - Παρεχόμενα εξαρτήματα κενού/γκράιφερ: 3 αρθρωτοί γκράιφερ κενού χωρίς μονάδα διαχωρισμού, 1 μηχανικός γκράιφερ με άξονα περιστροφής (συμπ. 3 σετ επιπλέον σιαγόνες) - Σταθμός τροφοδοσίας: 1 σταθμός αφαίρεσης μεταλλικού φύλλου με γραμμικό άξονα - Περιφερειακά: 1 κονσόλα αλλαγής γκράιφερ (έως 4), 1 κινητός μαγνήτης τύπου βεντάλιας, φράχτης ασφαλείας με πόρτα πρόσβασης Τεχνικά χαρακτηριστικά Μήκος κάμψης: 4250 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 11.875 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2028, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 6.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 21 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, M-Benz Atego 811 DoKa Pr.+Pl. Αριθμός Πλαισίου: 1K279766 Τελευταία συντήρηση: 07.05.2026, στα 11.660 χλμ. Αλλαγή λαδιών / αλλαγή φίλτρων / αντικατάσταση βραχίονα διεύθυνσης. Πλαίσιο / εξαρτήματα: * Μεταξόνιο: 3.700 χιλ. * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου * Ελαστικά: 225/75 R17.5 * Υπόλοιπο πέλματος: Εμπρός ~90%, Πίσω ~90% * 1 δεξαμενή ντίζελ * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Υποδοχή 12V * Υποδοχή 24V * 2x αεροπορικές συνδέσεις 2 αγωγών * Υποδοχή ABS * Υποδοχή εφεδρικού τροχού * Ράβδος ρυμούλκησης Καμπίνα: * Διπλή καμπίνα * 6 θέσεις * Ραδιόφωνο/κασετόφωνο * Αυτόνομος θερμαντήρας * 2x μπλε φάροι Dcedpozr Sywsfx Amajk Εξοπλισμός: * Επαγγελματικό πλαίσιο Kögel με μουσαμά * Μ x Π x Υ: 4,20μ x 2,45μ x 2,05μ * 4x άγκιστρα πρόσδεσης σε κάθε πλευρά * 2x άγκιστρα πρόσδεσης στο πίσω μέρος * 4x άγκιστρα πρόσδεσης στο κέντρο του χώρου φόρτωσης * Πρόσοψη 1,50μ * Πλευρικά τοιχώματα 60 εκ. Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων: * 4.249 κυβ. εκ. // 120 ίπποι / 90 kW // EURO 0 * 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος Βάρη: * Συνολικό βάρος: 7.490 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 2.935 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 4.555 κιλά Διάφορα: * Γερμανικό όχημα * Έλεγχος οχήματος (HU) έγκυρος μέχρι 04/2028 * Τελευταία συντήρηση: 07.05.2026, στα 11.660 χλμ. Νέος έλεγχος οχήματος/έλεγχος ασφάλειας, καθώς και τροποποιήσεις βαρών (μείωση ή αύξηση) είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. _____ Ακόμα και μετά την αγορά, δεν θα μείνετε μόνοι: Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Η μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας είναι επίσης δυνατή. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας – θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε! Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, σφαλμάτων, τυπογραφικών και γραμματικών λαθών, καθώς και ενδιάμεσων πωλήσεων. _____ Σχετικά με εμάς: Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Κελ, στον Ρήνο. Για πολλά χρόνια, έχουμε προσφέρει εμπειρία, αξιοπιστία και τεχνογνωσία στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων. Η δύναμή μας έγκειται στην αγορά και πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Στην έκτασή μας, περίπου 11.000 m², θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων για διάφορες εφαρμογές. Για εμάς, δεν είναι σημαντικό μόνο το όχημα, αλλά και οι υπηρεσίες που παρέχονται. Η δικαιοσύνη, η σοβαρότητα και η ικανοποίηση των πελατών είναι οι βασικές μας προτεραιότητες. Γι' αυτό σας συνοδεύουμε προσωπικά και αξιόπιστα – από την πρώτη επαφή μέχρι την παράδοση του οχήματός σας. Πείστε τον εαυτό σας. Ανυπομονούμε για το αίτημά σας! _____ Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχήματος Σας βοηθάμε στη φόρτωση των οχημάτων που έχετε αγοράσει. Ειδικές μεταφορές Σας υποστηρίζουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες εξαγωγής και προσωρινές πινακίδες Σας βοηθάμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Διαδικασίες τελωνείου Σας παρέχουμε επίσης υποστήριξη σε θέματα τελωνείου. Μεταφορά οχήματος Κατόπιν αιτήματος, οργανώνουμε τη μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας.