Μεταχειρισμένο Solema Solema Παλετοποιητής Cartesio (2007) προς πώληση (1.421)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), - Μοντέλο: EE 5230 - Σειριακός αριθμός: 415856 - Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 2380x3055 mm - Εσωτερικές διαστάσεις θαλάμου: 1800x2000 mm - 15 έξοδοι, 5 επίπεδα - Ισχύς: 137 kW Nsdpswxmqyefx Ammelf - Τάση: 230 / 400V, 50 Hz - Πόρτες φόρτωσης (κατοχυρωμένο σύστημα) - Θερμική μόνωση μεταξύ των ορόφων - Χυτές πυρίμαχες πέτρινες βάσεις, 22 mm - Έτος κατασκευής: 2007

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 6.480 h, ισχύς: 26 kW (35,35 ίππους), ωφελιμο φορτίο: 230 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Έτος κατασκευής: 2007 Nledexg Iycopfx Ammsf Κυβισμός κινητήρα: 1.498 κ.εκ. Άδειο βάρος: 8.090 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 8.320 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 577 x 230 x 237 cm Ιστός: Αρθρωτός βραχίονας Ύψος εργασίας: 1.765 cm Μέση κατανάλωση καυσίμου: 4 λ/100 χλμ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι: 460 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας πάνω από το εγκάρσιο τρόχισμα: 230 mm Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 810 mm Διάμετρος διέλευσης άξονα: 56 mm Εύρος στροφών κύριου άξονα: 20 - 3.100 στρ./λεπτό Πύργος εργαλείων: 8-θέσιος VDI30 Έλεγχος: FANUC Oi-TC Nledpfx Amox Hx Aqjmef Έτος κατασκευής: 2007 Βάρος μηχανήματος περ.: 6.200 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αποζημίωση Stacker Müller Martini Perfetto Njdpfx Asvuzpqommjlf Έτος 2007 - ΣΝ. MMZO 1 306 445 - 60 Μηχανική απόδοση - Meachnic Spped max 16.000 Ex/h Εγχειρίδια περιλαμβάνονται όλα --πολύ καλή κατάσταση/πολύ καλή κατάσταση-- Ηλεκτρονική επιθεώρηση βίντεο από WhatsApp - MS Zoom - Telegram Σε απόθεμα Emskirchen/Nurnberg - Άμεσα διαθέσιμο - Μπορεί να δοκιμαστεί

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Μηχάνημα κοχλιοφόρου συμπιεστή KAESER ASD37 μετά το σέρβις Τεχνικά στοιχεία: χωρητικότητα: 3,62 m3/min (3620/min); ισχύς κινητήρα? 22 kW; πίεση: 8 bar χιλιόμετρα;13326h έτος; 2007 καθαρή τιμή 18700 Nedpovvk D Tjfx Ammelf μεικτή τιμή 23001 Ο συμπιεστής είναι πλήρως λειτουργικός, παρέχουμε υπηρεσία.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Πουλάω τη μηχανή συναρμογής καπλαμά KUPER FLI. Nlsdpfxjvxvc Ho Ammjf Κατασκευασμένο το 2007. Πολύ καλή κατάσταση. Άμεσα διαθέσιμο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Σύστημα πεπιεσμένου αέρα Atlas Copco Αποτελείται από: Συμπιεστή GA18 Plus, έτος κατασκευής 2007 Συμπιεστή GA11VSD+FF, έτος κατασκευής 2017 Nedpfxjvx Nmfe Ammslf Σύστημα ελέγχου ES 6 Συμπεριλαμβάνεται δεξαμενή 1000 l GA11VSD+FF έτος 2017, ώρες λειτουργίας: περ. 20.000 GA18 PLUS έτος 2007, ώρες λειτουργίας: περ. 58.000 Η αποσυναρμολόγηση πρέπει να γίνει επαγγελματικά από τον αγοραστή. Διατίθεται ανυψωτικό μηχάνημα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Περονοφόρο, Crown, 1 ton, ύψος ανύψωσης 1,55m και 2,50m – μεταχειρισμένο - : Τιμή (συμπεριλαμβανομένου του φορτιστή) ανά μονάδα ex τοποθεσία (καθαρή): Jungheinrich type EMC 110: 1.950.- € Κατασκευαστής: Crown Τύπος: 3000 Series Μοντέλο: WF3000-1.0 NT Ύψος ανύψωσης: περίπου 1.550 mm κέντρο φόρτωσης: 600mm χωρητικότητα φόρτωσης: 1.000 kg Βάρος οχήματος με μπαταρία: περίπου 670 kg Μετρητής: 382 24V Συσκευή 1: έτος κατασκευής· 2007 Σειριακός αριθμός: 5A509782 περίπου 1.870 ώρες λειτουργίας από τις 13 Φεβρουαρίου 2025 Συσκευή 2: έτος κατασκευής· 2006 Αύξων αριθμός: 5A505288 περίπου 937 ώρες λειτουργίας από τις 13 Φεβρουαρίου 2025 Συσκευή 3: έτος κατασκευής· άγνωστο – αλλά νεότερο από τα άλλα σύμφωνα με τον αύξοντα αριθμό Αύξων αριθμός: 5A533540 περίπου 666 ώρες λειτουργίας από τις 13 Φεβρουαρίου 2025 Συσκευή 4: έτος κατασκευής· άγνωστος Αύξων αριθμός: άγνωστος Ώρες λειτουργίας 656 από 21 Αυγούστου 2024 Συσκευή 5: Njdpfx Amev A Ru Eomelf έτος κατασκευής· άγνωστος Αύξων αριθμός: άγνωστος Ώρες λειτουργίας 581 από 13 Φεβρουαρίου 2025 Συσκευή 6: έτος κατασκευής· 2007 Σειριακός αριθμός: 5A509780 Ώρες λειτουργίας 1.203 από 13 Φεβρουαρίου 2025 Συσκευή 7: έτος κατασκευής· 2008 Σειριακός αριθμός: 5A515668 Ώρες λειτουργίας 1.391 από 13 Φεβρουαρίου 2025 Ύψος ανύψωσης: 2.500 χλστ Βάρος οχήματος με μπαταρία: περίπου 768 kg Συσκευή 8: έτος κατασκευής· 2008 Αύξων αριθμός: 5A515674 Ώρες λειτουργίας 1.400 από 13 Φεβρουαρίου 2025 Ύψος ανύψωσης: 2.500 χλστ Βάρος οχήματος με μπαταρία: περίπου 768 kg Συσκευή 9: έτος κατασκευής· 2006 Σειριακός αριθμός: 5A505290 Ώρες λειτουργίας 1.423 από 13 Φεβρουαρίου 2025 Μήκος πιρουνιού: 1,50μ Ύψος ανύψωσης: 2.500 χλστ Βάρος οχήματος με μπαταρία: περίπου 768 kg Συσκευή 9: έτος κατασκευής· 2006 Σειριακός αριθμός: 5A505290 Ώρες λειτουργίας 1.423 από 13 Φεβρουαρίου 2025 Μήκος πιρουνιού: 1,50μ Ύψος ανύψωσης: 2.500 χλστ Βάρος οχήματος με μπαταρία: περίπου 768 kg Συσκευή 10: έτος κατασκευής· 2008 Αύξων αριθμός: 5A515666 Ώρες λειτουργίας 1.167 από 13 Φεβρουαρίου 2025 Ύψος ανύψωσης: 2.500 χλστ Βάρος οχήματος με μπαταρία: περίπου 768 kg Συσκευή 11: έτος κατασκευής· 2008 Αύξων αριθμός: 5A515672 Ώρες λειτουργίας 1.329 από 13 Φεβρουαρίου 2025 Ύψος ανύψωσης: 2.500 χλστ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Nlsdpfxoi Riwmj Ammef 2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω) Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel) 24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών Ημι-κάλυμμα φτερών Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED (Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Hotline εξυπηρέτησης 24/7 Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο Χωρίς βαφή θήκης παλετών Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.045 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πρόσθετες πληροφορίες: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πέλμα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο 2ο κομβίο βασιλιά, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 24 τόννοι. Υδραυλικό γρύλο στήριξης 2 ταχυτήτων, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση υποστηρικτικού ποδιού ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.930 mm, συρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητής θυρών πλάγια, 2 τάκοι με βάση, Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου, κάτω προστατευτικό από γαλβανιζέ ατσάλι, τέταρτα φτερών πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων, με προστατευτικά λάσπης τύπου antispray σύμφωνα με ΕΚ, πίσω προστατευτικό. Nlodpei Riy Tofx Ammsf Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκος 430 mm, λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντιστραμμένα κεφάλια ζεύξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος. 385/65R22.5, κατασκευαστής επιλογής, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας, 2 x 7-πολικές αντιστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Δάπεδο: αντιολισθητικές μοριοσανίδες περίπου 30 mm πάχος, σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή αντοχή, δυνατότητα αντοχής σε φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7.100 kg max. Μετωπικός τοίχος/μπροστινοί γωνιακοί στύλοι: 2 ύψους 580 mm, οι γωνιακοί στύλοι από ατσάλι σε δομική μορφή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης πλευρικής τέντας στον μετωπικό τοίχο, Crash-blocker, προστατευτικό ατσάλινο κάτω εσωτερικά περίπου 140 mm ύψος. Μεσαίοι στύλοι: 3 ζεύγη μετακινούμενοι σε όλο το μήκος, με 4πλά τσεπών και επιπλέον μακρύ τσεπάκι κάτω, 3 θέσεις στύλων Εισαγόμενα σανίδια: 5 σειρές ξύλινα σανίδια Πίσω τοίχος / πίσω γωνιακοί στύλοι: πίσω γωνιακοί στύλοι από ατσάλι μέχρι κάτω άκρη οροφής, υποδοχή για τέντα με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάσης, πίσω πόρτες διπλές με 2 εσωτερικές κάθε πόρτα μανδάλωση περιστροφής. Τέντα: τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, μηχανισμοί σύσφιξης ανοξείδωτου χάλυβα. Στέγη: συρόμενη επικάλυψη, οπίσθιο ανυψούμενο τελείωμα, επικάλυψη που σύρεται από πίσω προς τα εμπρός, οροφός τύπου L για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών οροφής περίπου 2.490 mm, χρώμα τέντας: λευκό, 400 Roof non-elastic, ελάχιστη κάμψη δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, ιδανικό κανάλι βροχής πίσω, πάνω στην τελική δοκό πάνω από τις πόρτες. Γερμανία, έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46, 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκές διαμήκεις χαμηλά στα πλάγια της τέντας και στις γωνίες ψηλά, αντανακλαστικές ταινίες: κόκκινες περιμετρικά στην πίσω θύρα. Σασί DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Βάσεις κοντέινερ: Πίσω εξαγωγή μαζεμένη: 1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα: 1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel) Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας 2 αντισφήνα με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG Προφυλακτήρας πίσω Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικό 24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Nledpfji Rizuex Ammef Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo! Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασία για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα Nlsdpfji Ri A Ijx Ammof 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ. Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος Αερανάρτηση Nodpsi Ri Exefx Ammelf Σύστημα φρένων Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης 2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής 2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών! Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo! Εγκρίσεις/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή/Προστασία Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 909, Bucheinhängemaschine / Casing-In machine Schmedt PräLeg HHS 18Baujahr / Year 10/2007 - Serial-No. 909 Buchhöhe / Ύψος βιβλίου: 80 - 340mm Buchbreite / Πλάτος βιβλίου: 110 - 450mm Nodpfx Amsnzic Asmslf Πάχος μπλοκ / Πάχος βιβλίου: 2 - 80mm Leistung / Output: 200 - 300 τεμάχια/ώρα. Einzelfertigung / Μονή παραγωγή: περίπου 100 - 150 τεμάχια/ώρα Elektr. Anschluss / Παροχή ρεύματος: 200 - 240V(50Hz, O,6kW) Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα / Παροχή αέρα: 6 bar Επιθεώρηση σε απευθείας σύνδεση μέσω Skype-Video Θα χαρούμε πολύ με την επίσκεψή σας - περισσότερα μηχανήματα σε απόθεμα Διαθέσιμα άμεσα - Μπορούν να επιθεωρηθούν Σε απόθεμα Emskirchen / Νυρεμβέργη - Μπορεί να ελεγχθεί

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, συνολικό βάρος: 4.215 κιλ, παροχή όγκου: 1.506 m³/ώρα, πίεση (μέγ.): 10 δοκός, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, PROD. CompAir ΤΥΠΟΣ - L160 S/N - 349031/0705 ΕΤΟΣ - 2007 ΙΣΧΥΣ (kW) - 160 Njdpfxepxm Exj Ammslf ΕΞΟΔΟΣ (m3/min) - 25,1 CIS (bar) - 10

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1377, ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΌ ΜΗΧΆΝΗΜΑ ΑΠΟΚΟΠΉΣ STROMAB MOD. TR 500 - CE STANDARDS - USED - με ηλεκτρονικό στοπ τοποθέτησης 4000mm TIGERSTOP - τραπέζι με κυλίνδρους τροφοδοσίας 4500mm Nledet U Izpepfx Ammjf - τραπέζι με κυλίνδρους εξόδου 4500mm - διαμ. λεπίδας 500 - μέγιστη ικανότητα κοπής: 360 mm (L) έως 60 mm (H) 135 mm (H) έως 280 mm (L) - Κινητήρας hp 10 - 415 βολτ - matr. 1377 - έτος 2007

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Σπάνια διαθέσιμη, μηχανή σε σακουλάκια Toyo Jidoki απευθείας από τον πρόσφατα κλειστό κατασκευαστή σάλτσες, αποθέματα και σούπες. Γεμίζει αυτά τα προϊόντα σε αναδιπλούμενα σακουλάκια. Αγοράστηκε καινούργια το 2007. Nledpfx Amjqudivomsf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 122.565 χλμ, ισχύς: 1.000 kW (1.359,62 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 6x6, λειτουργικό βάρος: 600.000 κιλ, κενό βάρος: 45.440 κιλ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 23.137 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, Push-Back ohne Zugstange (Towbarless): - Hersteller: Goldhofer - Modell: AST-1X 1360 - Baujahr: 2007 - Laufleistung: 122.565 km; 23.137 Betriebsstunden - 2x Deutz Diesel Motor TCD 2015 V08, je 15.874 cm³; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hydrostat (Vmax 32 km/h) - Antrieb: 6x6 - Zusätzliche GPU - Wahlweise Vorderachs-, Allrad- oder Hundeganglenkung - Stroboskoplichter - Zugleistung bis zu einem maximalen Flugzeuggewicht von 600.000 kg (Airbus A380) - Drehsitz - Kabine heb- und senkbar - Klimaanlage - Eigengewicht: 45.440 kg - Abmessungen (L x B x H): 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m - Maschine läuft derzeit im Notlaufbetrieb Geeignet für folgende Flugzeugtypen: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Nlodpfx Amjqxt N Usmof Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Ein Video dieses Angebots finden Sie auf Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie unter Erhalten Sie alle neu eingestellten Fahrzeuge bequem per E-Mail – melden Sie sich zu unserem NEWSLETTER an! Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten, Zwischenverkauf möglich!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Συσκευή συγκόλλησης WIG και ηλεκτροδίων με inverter ESS τύπου Transtig 231 (DC) Μηχανή συγκόλλησης WIG Αρ. κατασκευής Έτος κατασκευής 2007 Ισχύς WIG 225 Α = 40% ED 180 Α = 60% ED 140 Α = 100% ED Ισχύς ηλεκτροδίου 180 Α = 50% ED Σύνδεση δικτύου 400 Volt, 50 Hz, βύσμα 16 Amp Nljdpertvi Rjfx Ammof - μηχάνημα συγκόλλησης συνεχούς ρεύματος (DC) - συνεχής ρύθμιση ισχύος - λειτουργία 2 και 4 χρόνων - ανάφλεξη HF - λειτουργία παλμικής συγκόλλησης - λειτουργία συγκόλλησης με ηλεκτρόδιο - ψύξη με νερό - πακέτο εύκαμπτου σωλήνα WIG 8 μέτρων με χειρολαβή - μειωτήρας πίεσης αερίου προστασίας - εγχειρίδιο χρήσης Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 1000 x 450 x 710 mm Βάρος: 90 kg Η δοκιμή συγκόλλησης είχε πολύ καλά αποτελέσματα στη συγκόλληση ανοξείδωτου χάλυβα με συνεχές ρεύμα. Επίσης σε άριστη γενικά κατάσταση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 5.000 h, ωφελιμο φορτίο: 227 κιλ, ύψος ανύψωσης: 26.400 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ΑΥΤΟΚΙΝΟΎΜΕΝΗ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΉ ΠΛΑΤΦΌΡΜΑ Genie S85 4WD Έτος 2007 Ύψος εργασίας 28,4 m Αποστάσεις 24,4 m Nsdpfx Aerwl Rpommjlf Χωρητικότητα καλαθιού 227 kg Ώρες λειτουργίας 5000 Κινητήρας: DEUTZ diesel

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385.65 r 22.5, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, SMR ανατρεπόμενη καρότσα Tecnokar 60m³ από αλουμίνιο, οπίσθια εκφόρτωση με υδραυλική πόρτα σφραγίσεως, δονούμενη μονάδα στο εμπρόσθιο μέρος, 3 άξονες με δισκόφρενα, ο 1ος άξονας ανυψούμενος και κατευθυνόμενος, υδραυλικές συνδέσεις, κάλυμμα-αποκάλυμμα με χειροκίνητο μουσαμά, ντουλάπι ανοξείδωτο, αερόσουστες, έτους 2007, αναθεωρημένη έως 30.11.2024 — ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL, ΠΑΡΜΑ. Njdpstpm Tmjfx Ammelf

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, 1,0 τεμ. μεταχειρισμένη μηχανή χύτευσης με έγχυση Κατασκευαστής: ENGEL Nlsdpfx Aeu Eu Tnjmmef Τύπος: VICTORY 200/28 TECH Έτος κατασκευής: 2007 Δύναμη κλεισίματος: 28 τόνοι Απόσταση ράβδων: χωρίς ράβδους Διάμετρος κοχλία: 25 mm Μέγιστος όγκος έγχυσης: 49 cm³ Βάρος εξαρτήματος: 44 g/PS Έλεγχος: CC200 Εξοπλισμός: - 1x κίνηση πυρήνα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Μεταφορικός ιμάντας, Transnorm, μήκους περίπου 1m - μεταχειρισμένος - : Τιμή εκ του τόπου εγκατάστασης (καθαρή): μόνο 595.-€ με αποσυναρμολόγηση, συσκευασία και φόρτωση! Παρακαλούμε δείτε τις άλλες αγγελίες μας για την εκκαθάριση αυτής της τοποθεσίας: Συνολικά είναι διαθέσιμα σχεδόν 90 αντικείμενα τεχνολογίας μεταφορέων. συμπεριλαμβανομένων μεταφορικών ταινιών με μήκος μεταξύ 70cm και σχεδόν 4,50m, διάφορες καμπύλες ιμάντων, εκτροπείς, κεκλιμένες μεταφορικές ταινίες, διάφορα πτυσσόμενα κιβώτια αποθήκευσης, καροτσάκια συλλογής παραγγελιών, μηχανήματα συσκευασίας κ.λπ. Pos16 Κατασκευαστής: Transnorm Τύπος: TS 1200 Έτος κατασκευής: 2007 Μήκος στοιχείου: 1000mm Πλάτος στοιχείου: περίπου 50cm Πλάτος ιμάντα: περίπου 40cm Τύπος ιμάντα: KT 217 Μήκος ιμάντα: 2075mm Κινητήρας: SEW Κατάσταση: καλή Nljdpfxsu Ez Eqj Ammjf Διαθέσιμο άμεσα Τοποθεσία: CZ, Bor, μεταγενέστερο απόθεμα Frankenberg / Saxony

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Μεταφορικός ιμάντας, Transnorm, μήκος περίπου 2m - μεταχειρισμένο - Njdpfx Ameu E Rl Hsmelf Τιμή ex location (καθαρή): μόνο 695.-€ με αποσυναρμολόγηση, συσκευασία και φόρτωση! Παρακαλείστε να λάβετε υπόψη τις άλλες αγγελίες μας για την εκκαθάριση αυτής της τοποθεσίας: Διατίθενται συνολικά σχεδόν 90 είδη τεχνολογίας μεταφορικών μέσων. συμπεριλαμβανομένων μεταφορικών ταινιών με μήκος μεταξύ 70 cm και σχεδόν 4,50 m, διάφορες καμπύλες ιμάντων, εκτροπείς, κεκλιμένες μεταφορικές ταινίες, διάφορα πτυσσόμενα κιβώτια αποθήκευσης, καροτσάκια συλλογής παραγγελιών, μηχανήματα συσκευασίας κ.λπ. Στοιχείο 43 Κατασκευαστής: Transnorm Τύπος: Μεταφορέας ταινίας TS 1200 Έτος κατασκευής: 2007 Μήκος: 2.000mm Ονομαστικό πλάτος: 400mm Τύπος ιμάντα: KT 217 Μήκος ιμάντα: 4070mm Κινητήρας: SEW Κατάσταση: καλή Διαθέσιμο άμεσα Τοποθεσία: CZ, Bor, μεταγενέστερη αποθήκη Frankenberg / Σαξονία

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κοπτικό και πριόνι REMONNAY τύπου DR8/225, έτος 2007 Μεταβλητή ρύθμιση 7 βραχιόνων, 2 κινητήρες 110 kW έκαστος Πριόνια προκοπής για τις πλευρές Ύψος κοπής 225 mm Njdefcltgjpfx Ammslf Επιτάχυνση S με τραπέζι κυλίνδρων τροφοδοσίας με τραπέζι στροφής και ευθυγράμμισης Διαχωριστής θραυσμάτων με δύο ελάσματα Μεταφορέας διασταυρούμενων πινάκων Μεταφορέας κυλίνδρων με διάταξη απόσυρσης Ηλεκτρικό ερμάριο ελέγχου με πίνακα ελέγχου με όλα τα εξαρτήματα (δισκοπρίονα κ.λπ.)