Μεταχειρισμένο Coperion Zsk 43 Mv προς πώληση (3.369)

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένη γραμμή βαφής πούδρας. Διακοπή λειτουργίας το 2024. - μίξερ δοχείων Mixaco, τύπου CM1000-MT, με 4 x ss tank 800Ltr νέο.: 2014 - εξωθητής Coperion, ZSK 43 MV, νέος.: 2014 - Μεταφορέας Ψύξης SBS 800mm πλάτος x 5000mm μήκος - μύλος Hosokawa Alpine, τύπου ACM40 EC CL, νέος: 2014 - δοσομετρική συσκευή Gericke, typ GL D 7, νέα: 2014 - συσκευή τροφοδοσίας Hosokawa, νέα: 2014 - φίλτρο πίεσης Hosokawa Alpine, νέο: 2014 - ανοξείδωτος κυκλώνας διάμετρος: 500 χλστ - 2x περιστροφική οθόνη AZO, τύπου E 240 - φίλτρο τσέπης, με 45 kW ηλ. μοτέρ - μονάδα ψύξης Climaveneta typ NX/K 0914P Kedpfx Agsvxrm Uo Isdr - μονάδα ψύξης Climaveneta typ NX/K 0552P

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Γραμμή εξώθησης Coperion ZSK 27 MV Plus Εφαρμογή: Τροφές κατοικιδίων και dental sticks Έτος: 2023, ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε, ακόμη στην αρχική της συσκευασία Kdjdpfxoxr Hgxo Ag Ijr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, σε άριστη κατάσταση, με ένα ολοκαίνουργιο περίβλημα (αντικαταστάθηκε μόλις τον περασμένο χρόνο). Kdedpfx Asziz Swsg Isr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2006, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Serien Nr. 64019447, Μεταχειρισμένος εξωθητήρας διπλού κοχλία Coperion Werner and Pfleiderer ZSK 34 Mvc προς πώληση. Ο εξωθητής χρησιμοποιήθηκε για επιχρίσματα σκόνης Kodpfsvcyk Njx Ag Isdr

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κοχλία: 172 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 49 στρ./λ., Τα τελευταία χρόνια επενδύθηκαν πάνω από 420.000 € σε νέα εξαρτήματα και εργοστασιακές ανακατασκευές! Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στην συνημμένη τεκμηρίωση. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διάμετρος κοχλία: 172 mm Στροφές κοχλία: 4,9 - 49 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή στρέψης: 17.500 Nm ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Κύριος κινητήρας: 216 kW Μάρκα κιβωτίου ταχυτήτων: P.I.V Coperion DSE 180 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ισχύς: 7,5 kW Ροπή μετάδοσης: 280 Nm Kdsdsztu Dbspfx Ag Ior Θήκη εκτόνωσης: 1 Διάμετρος οπής περιβλήματος κοχλία: Ø 181,5 mm Διάμετρος κοχλία: 180 mm Δημιουργία πίεσης (αξονική πίεση στον άξονα κοχλία): μέγ. 25 bar ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διπλό σύστημα εξαέρωσης κοχλία Coperion DSE 180, έτος κατασκευής 2021 Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2021, αχρησιμοποίητο Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2016, σε χρήση 2021 - 2023 Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2020, αχρησιμοποίητοι Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2015, σε χρήση 2020 - 2023 Περιβλήματα κοχλία, 16 διάφορα, καινούρια και μεταχειρισμένα Άξονες κοχλία, 2 x περ. 4.600 mm Βάσεις Άκρες κοχλία Δίσκοι αντιστάθμισης πίεσης Σημείωση: Η ηλεκτρολογική και η τεχνολογία ελέγχου καθώς και τα τμήματα κοχλία δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά πώλησης.

Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 47.973 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 20472666, Πλήρες σύστημα ανάμιξης και κοκκοποίησης βασισμένο σε έναν ομοαξονικό διπλό κοχλιοφόρο εξωθητή Krupp Werner & Pfleiderer ZSK 50, κατασκευής 1999. Το σύστημα είναι κατάλληλο για την ανάμιξη, την επεξεργασία και την επανακοκκοποίηση θερμοπλαστικών υλικών. Υπάρχουσα διαδικασία: Ανακύκλωση ABS. Το σύστημα αποτελείται από: Διπλό κοχλιοφόρο εξωθητή ZSK 50 Mc 900 με μήκος βίδας 36L/D Ισχύς κινητήρα: 181 kW Ταχύτητα βίδας: έως 1200 στροφές/λεπτό Συμπεριλαμβάνεται αντλία κενού με δακτύλιο νερού και ψύξη με νερό Συμπεριλαμβάνεται μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας Autotherm Συμπεριλαμβάνεται κεφαλή διαμόρφωσης ρευμάτων Πολυσωματιδιακό σύστημα δοσομέτρησης και τροφοδοσίας υλικών από την Colortronic - Graviblend (κατασκευής 1999), βαρυμετρικό, με 5 βαρυμετρικούς δοσομετρητές, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς υλικών με κενό χρησιμοποιώντας αντλία κενού Busch, τύπου RC 0160, με αναρρόφηση μέσω αναρροφητικών σωλήνων. Επόμενο στάδιο: Φίλτρο λιωμένου υλικού Ettlinger, τύπου ERF 200 με επιφάνεια φίλτρου 1250 cm² για έως 900 kg/ώρα. Δεξαμενή νερού, 4,0 μέτρα, συμπεριλαμβανομένου εναλλάκτη θερμότητας. Αεραγωγός κοκκοποιημένου υλικού. Κοκκοποιητής Scheer SGS 200-E5, κατασκευής 2011. Δονητικό κόσκινο διαλογής. Μεταφορέας ψύξης με σπειροειδές μεταφορικό μέσο. Περιλαμβάνονται ηλεκτρολογικά κουτιά ελέγχου. Kdedpfx Agozn Um Es Ier Το σύστημα είναι επί του παρόντος συναρμολογημένο και μπορεί να ελεγχθεί σε λειτουργία έως το τέλος Σεπτεμβρίου.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Zsk 119 mc+, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό μήκος: 11.000 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2024, συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, Εξωθητήρας Coperion, 1200 ίππων (930 kW), 380 βολτ, 50 Hz. Σχεδιασμένος για εξώθηση με υψηλή περιεκτικότητα σε υγρασία (TVP ή HMMA, υποκατάστατο κρέατος με υψηλή περιεκτικότητα σε υγρασία), με παραγωγή από 1 έως 10 τόνους/ώρα. Διάμετρος βίδας 2 x 118 mm, μετατροπέας ABB για κινητήρα 1200 ίππων, σύστημα δοσομέτρησης υγρών, σύστημα δοσομέτρησης στερεών, πίνακα ελέγχου. Επίσης διαθέσιμη, συσκευή κοπής Urchel και περιστροφικός καταψύκτης IQF. Αυτός ο εξωθητήρας μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ξηρή ή υγρή τροφή κατοικίδιων ζώων. Kdjdpfxszti Tke Ag Ijr Ο εξοπλισμός αυτός έχει πολύ λίγες ώρες λειτουργίας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Δίκλωνος εξωθητής Werner & Pfleiderer / Coperion ZSK 83 Διατίθεται προς πώληση εξωθητής διπλού κοχλία ZSK 83 (συγκατευθυνόμενος) της Werner & Pfleiderer / Coperion. Το μηχάνημα βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και έχει συντηρηθεί τακτικά. Kdjdpfx Aex Dkmgsg Ior Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μοντέλο: ZSK 83 • Σύστημα κοχλία: Συγκατευθυνόμενοι διπλοί κοχλίες • Ισχύς κινητήρα: 46 kW • Κύλινδρος: Υδρόψυκτος • Ζώνη εξαέρωσης: Υπάρχει • Δοσομέτρηση: Περιλαμβάνεται (όπως στις εικόνες) • Ανταλλακτικά στοιχεία κοχλία: Διαθέσιμα • Σύστημα ελέγχου / Πίνακας ελέγχου: Σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικό Γενικά: Η μονάδα είναι ιδανική για compounding, masterbatch, ανακύκλωση, πολυμερή και εφαρμογές πληρωτικών υλικών. Ο εξωθητής έχει επισκευαστεί κατά περίπτωση και έχει ελεγχθεί τεχνικά. Επιθεώρηση και δοκιμαστική λειτουργία επιτόπου κατόπιν συνεννόησης. Δυνατότητα μεταφοράς παγκοσμίως. Παρακαλώ επικοινωνήστε αν ενδιαφέρεστε – διαθέσιμες επιπλέον φωτογραφίες, τεχνικά φύλλα και βίντεο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Werner & Pfleiderer Δίκωλος Εξωθητής ZSK 40 – Πολύ Καλή Κατάσταση Διατίθεται προς πώληση ομοροταξικός δικώλος εξωθητής ZSK 40 της Werner & Pfleiderer (WP). Kdjdpfx Agoycuuys Ier Τεχνικά Χαρακτηριστικά: • Τύπος μηχανής: ZSK 40 • Διάμετρος κοχλιών: 40 mm • Μήκος κοχλιών: 7 σώματα × 4 D → περίπου 28 L/D • Κύρια κίνηση: 34,5 kW • Στροφές κινητήρα: 1.800 rpm • Στροφές κοχλιών: 40 – 400 rpm • Μέγιστη ροπή ανά κοχλία: 325 Nm • Θέρμανση: ηλεκτρική, ολική ισχύς περίπου 17 kW • Ψύξη: συσκευή ψύξης νερού • Ζώνες ρύθμισης θερμοκρασίας: 6 • Σημεία μέτρησης θερμοκρασίας σώματος: 6 • Σημείο μέτρησης θερμοκρασίας υλικού: 1 • Σημείο μέτρησης πίεσης υλικού: 1 Διαμόρφωση σωμάτων: • Σώμα τροφοδοσίας με άνοιγμα για προσθήκη υγρών • Ανοικτό σώμα με ένθετο και 2 ανοίγματα για προσθήκη υγρών • Πολλαπλά κλειστά σώματα με οπές για προσθήκη υγρών ή σημεία μέτρησης • Σώμα αποερίωσης Γενικά Χαρακτηριστικά: • Ομοροταξικοί, στενά συνδεόμενοι (αυτοκαθαριζόμενοι) κοχλίες • Υψηλή ικανότητα ανάμιξης και διασποράς λόγω αρθρωτών στοιχείων ανάμιξης και διάτμησης • Αρθρωτό σύστημα για κοχλίες και σώματα • Τμήμα μετάδοσης κίνησης και επεξεργασίας επάνω σε σταθερή βάση Περιοχές Εφαρμογής: • Επεξεργασία πλαστικών (compounding) • Παραγωγή masterbatch • Προσθήκη προσθέτων και πληρωτικών • Χρήση σε εργαστήρια και πιλοτικές εφαρμογές • Ανάπτυξη συνταγών και προϊόντων Κατάσταση & Χρόνος λειτουργίας: Σύμφωνα με το μετρητή ωρών λειτουργίας, η μηχανή έχει λιγότερο από ένα έτος χρήση και βρίσκεται σε πολύ καλή, σχεδόν καινούρια κατάσταση. Τα στοιχεία των κοχλιών είναι επίσης σχεδόν καινούρια. Επιλογές & Προσαρμογές: Κατόπιν ζήτησης, προσφέρουμε τη μελέτη και εγκατάσταση κατάλληλων εργαλείων, όπως κεφαλών κοκκοποίησης, καθώς και την ενσωμάτωση πρόσθετης περιφερειακής τεχνολογίας, όπως συσκευές αλλαγής κόσκινου, γραμμές κοκκοποίησης, συστήματα δοσομέτρησης ή άλλες εξειδικευμένες λύσεις. Η μηχανή μπορεί να διαμορφωθεί κατά παραγγελία και να παραδοθεί έτοιμη προς λειτουργία σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κοχλία: 172 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 49 στρ./λ., Τα τελευταία χρόνια επενδύθηκαν πάνω από 420.000 € σε νέα εξαρτήματα και εργοστασιακές ανακατασκευές! Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στην συνημμένη τεκμηρίωση. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διάμετρος κοχλία: 172 mm Στροφές κοχλία: 4,9 - 49 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή στρέψης: 17.500 Nm ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Κύριος κινητήρας: 216 kW Kdsdpfx Agjzl A N Nj Ior Μάρκα κιβωτίου ταχυτήτων: P.I.V Coperion DSE 180 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ισχύς: 7,5 kW Ροπή μετάδοσης: 280 Nm Θήκη εκτόνωσης: 1 Διάμετρος οπής περιβλήματος κοχλία: Ø 181,5 mm Διάμετρος κοχλία: 180 mm Δημιουργία πίεσης (αξονική πίεση στον άξονα κοχλία): μέγ. 25 bar ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διπλό σύστημα εξαέρωσης κοχλία Coperion DSE 180, έτος κατασκευής 2021 Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2021, αχρησιμοποίητο Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2016, σε χρήση 2021 - 2023 Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2020, αχρησιμοποίητοι Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2015, σε χρήση 2020 - 2023 Περιβλήματα κοχλία, 16 διάφορα, καινούρια και μεταχειρισμένα Άξονες κοχλία, 2 x περ. 4.600 mm Βάσεις Άκρες κοχλία Δίσκοι αντιστάθμισης πίεσης Σημείωση: Η ηλεκτρολογική και η τεχνολογία ελέγχου καθώς και τα τμήματα κοχλία δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά πώλησης.

Έτος κατασκευής: 2000, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κατηγορία: Εξωθητήρας διπλού κοχλία Αριθμός: DE27669 Κατασκευαστής: Coperion - Werner & Pfleiderer Τύπος: ZSK 40 Έτος κατασκευής: 2000 Απόδοση / Χωρητικότητα: 250 – 450 kg/h Διάμετρος βίδας: 2 x Ø 40,0 mm Μ/Δ: 40:1 Οδήγηση / Κινητήρας: 110 kW Kjdpfx Aon Nxl Sjg Iedr Υλικό: PE, PP, PS, ABS // Περισσότερες λεπτομέρειες: Συν-περιστροφή, απαέρωση με τμηματικές βίδες και βαρέλια Συμπεριλαμβάνεται εντελώς νέος πίνακας ελέγχου Η προσφορά δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες σας; Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: "Plama Engineering" ή στείλτε μας το λεπτομερές ερώτημά σας. Έχουμε το κατάλληλο προϊόν για σχεδόν κάθε προϋπολογισμό.

Έτος κατασκευής: 1998, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Kategorie / Κατηγορία: Doppelschneckenextruder / Εξωθητήρας διπλού κοχλία Kedpfeiw Ibhex Ag Iedr Nummer / Αριθμός: DE27629 Κατασκευαστής: Coperion - Werner & Pfleiderer Typ / Τύπος: ZSK 50 MC Έτος κατασκευής: 1998 Ισχύς / Χωρητικότητα: 400 - 800 kg/h Schneckendurchmesser / Διάμετρος κοχλία: 2 x Ø 50,0 mm L/D: 40:1 Κίνηση / Κινητήρας: 215,0 kW (AC) Υλικό: PE, PP, PS, ABS // Περαιτέρω λεπτομέρειες: Συγκροτητής, απαέρωση με αντλία κενού SIHI, κοχλίες και βαρέλια σε τμήματα - Σύστημα ελέγχου: Siemens S7 με οπτικοποίηση Η προσφορά δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες σας; Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας Plama ή στείλτε μας το λεπτομερές ερώτημά σας, έχουμε το κατάλληλο προϊόν σχεδόν για κάθε προϋπολογισμό.

Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 29.000 h, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κατηγορία: Δίκλωνος εξωθητήρας Αριθμός: DE27699 Κατασκευαστής: Coperion - Werner & Pfleiderer Τύπος: ZSK 50 MCC+ Έτος κατασκευής: 2010 Διάμετρος κοχλία: 2 x Ø 50,0 mm Λόγος L/D: 48:1 Κινητήρας: 129 kW Λεπτομέρειες: Ομοαξονική περιστροφή, τμηματικοί κοχλίες και κύλινδρος, αντλία κενού, θερμαντικό συγκρότημα, 2x πλευρική τροφοδοσία, 1x πλευρικός εξαερισμός Ο εξωθητήρας βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και έχει μόνο 29.000 ώρες λειτουργίας. Ksdjxykcgepfx Ag Iodr Επιλογές: 7-διάδρομη δοσομέτρηση Motan Colortronic, ξηραντήρας (Motan LA 1200/4), απορρόφηση νημάτων IPS, μεταφορική ταινία νημάτων, λουτρό νερού, κοκκοποιητής, δονούμενο κόσκινο διαθέσιμα άμεσα με επιπλέον χρέωση Δεν ανταποκρίνεται στην αναζήτησή σας; Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας Plama ή στείλτε μας το αναλυτικό σας αίτημα – έχουμε τη σωστή λύση για σχεδόν κάθε προϋπολογισμό.

Έτος κατασκευής: 1996, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κοχλιομεταφορέα: 25 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διάμετρος κοχλία: 2 x 25,0 mm L/D: 40:1 Kodpfx Agsxx Uk Es Iedr ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Συνολική ισχύς: 12,0 kW ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Βάθρο εργασίας Τετραπλή δοσομέτρηση από Brabender Σύστημα δοσομέτρησης Scholz Easytouch (έτος κατασκευής 2009) 1x πλευρική τροφοδοσία Αεριοαπαγωγή Κεφαλή μορφοποίησης νημάτων Υδρόλουτρο από Collin Κοκκοποιητής Scheer SGS 50-ET

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1986, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κοχλία: 172 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 49 στρ./λ., Τα τελευταία χρόνια επενδύθηκαν πάνω από 420.000 € σε νέα εξαρτήματα και εργοστασιακές ανακατασκευές! Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στην συνημμένη τεκμηρίωση. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διάμετρος κοχλία: 172 mm Kdodpfx Agjyztage Ior Στροφές κοχλία: 4,9 - 49 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή στρέψης: 17.500 Nm ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Κύριος κινητήρας: 216 kW Μάρκα κιβωτίου ταχυτήτων: P.I.V Coperion DSE 180 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ισχύς: 7,5 kW Ροπή μετάδοσης: 280 Nm Θήκη εκτόνωσης: 1 Διάμετρος οπής περιβλήματος κοχλία: Ø 181,5 mm Διάμετρος κοχλία: 180 mm Δημιουργία πίεσης (αξονική πίεση στον άξονα κοχλία): μέγ. 25 bar ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διπλό σύστημα εξαέρωσης κοχλία Coperion DSE 180, έτος κατασκευής 2021 Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2021, αχρησιμοποίητο Κύρια κιβώτια ταχυτήτων P.I.V, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2016, σε χρήση 2021 - 2023 Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 2002, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2020, αχρησιμοποίητοι Κύριοι κινητήρες Siemens, 212 kW, έτος κατασκευής 1986, εργοστασιακά ανακατασκευασμένοι το 2015, σε χρήση 2020 - 2023 Περιβλήματα κοχλία, 16 διάφορα, καινούρια και μεταχειρισμένα Άξονες κοχλία, 2 x περ. 4.600 mm Βάσεις Άκρες κοχλία Δίσκοι αντιστάθμισης πίεσης Σημείωση: Η ηλεκτρολογική και η τεχνολογία ελέγχου καθώς και τα τμήματα κοχλία δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Καμπίνα, 1 κάθισμα οδηγού με άνεση, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός ρυθμιστής, μπλοκάρισμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3900 mm. Δομή: Μήκος πλαισίου από την καμπίνα περίπου 5900 mm, ύψος πλαισίου πίσω περίπου 1100 mm, ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ, ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΒΕΛΟΥΔΟ ΣΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ, ΠΡΟΕΞΟΧΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 1350 MM, ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ, ΚΑΜΠΙΝΑ M CLASSICSPACE, ΧΑΜΗΛΟ ΥΨΟΣ ΟΡΟΦΗΣ, 2,30 Μ, ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ 320 MM, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΗΧΟΣ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΙΑΣ, ΣΥΝΔΥΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΦΩΤΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΝΕΣΗ ΜΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ, 2 ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΦΩΤΟΣ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ, MERCEDES POWERSHIFT 3, ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ G 280-16/11,7-0,69, ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ, 12,7 CM, ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΒΙΝΤΕΟ, ΡΑΔΙΟ, ΜΕ ΘΥΡΑ USB, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, ΔΕΞΑΜΕΝΗ 290 L ΑΡΙΣΤΕΡΑ 650 X 565 X 950 MM ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 PS) 1800 NM, ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ EURO VI, E, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ, ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ MB 131-2C ΑΝΤΛΙΑ, NMV ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ MB 1,65, ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ NMV Ή ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ (ESP), ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΠΡΟΣΟΧΗΣ, ACTIVE BRAKE ASSIST 5. Kjdpozkbq Nefx Ag Iodr Νέο όχημα από το απόθεμα, με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 07.07.2026! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Μεταλλικό πλαίσιο καμπίνας, 1x κάθισμα comfort, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο ηλίου, cruise control, ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός περιοριστής ταχύτητας, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Kdodey Sbnyspfx Ag Isr Μεταξόνιο: 3900 mm. Υπερκατασκευή: Μήκος πλαισίου από καμπίνα περίπου 5900 mm, ύψος πλαισίου στον πίσω άξονα περίπου 1100 mm. Δισκόφρενα σε μπροστινό και πίσω άξονα, καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με βελούδινη ταπετσαρία, πίσω πρόβολος πλαισίου 1350 mm, ράφι επάνω στη σήραγγα κινητήρα, καμπίνα οδηγού ClassicSpace, χαμηλή οροφή, πλάτος 2,30 m, τούνελ 320 mm, προειδοποιητικό σύστημα όπισθεν σε συνδυασμό με σύστημα αλάρμ, σύστημα άνετου κλειδώματος με κεντρικό κλείδωμα και 2 τηλεχειριστήρια, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, Mercedes PowerShift 3, κιβώτιο G 280-16/11,7-0,69, συνδυασμένο όργανο 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, ράδιο με σύνδεση USB, Truck Data Center 7, κλασικό ταμπλό, ντεπόζιτο 290 λίτρων αριστερά (650 x 565 x 950 mm αλουμίνιο), κινητήρας OM470 R6 10,7 L 265 kW (360 HP) 1800 Nm, προδιαγραφή κινητήρα Euro VI-E, φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης, πλευρικός άξονας ισχύος MB 131-2C για αντλία, βοηθητική λήψη κίνησης εξαρτώμενη από συμπλέκτη NMV MB 1,65, πλευρικός ή πίσω βοηθητικός άξονας, σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP), υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση προσοχής, Active Brake Assist 5. Καινούριο όχημα από stock με ημερήσια άδεια στις 02.07.2026! Τα στοιχεία του εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, 1x κάθισμα άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα αντιολίσθησης), συνεχές φρένο, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη οικολογική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3900 mm. Αμάξωμα: μήκος πλαισίου από καμπίνα οδηγού περίπου 5900 mm, ύψος πλαισίου πίσω άξονα περίπου 1100 mm. Δισκόφρενα μπροστά και πίσω, επενδύσεις καθισμάτων βελουτέ οδηγού και συνοδηγού, προεξοχή πλαισίου 1350 mm, αποθηκευτικός χώρος πάνω σε σήραγγα κινητήρα, καμπίνα οδηγού ClassicSpace, χαμηλή οροφή, 2,30 μ, σήραγγα 320 mm, αισθητήρας οπισθοπορίας σε συνδυασμό με αλάρμ, σύστημα άνετου κλειδώματος με κεντρικό κλείδωμα και 2 τηλεχειριστήρια, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, Mercedes PowerShift 3, κιβώτιο G 280-16/11,7-0,69, πολυόργανο 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, ραδιόφωνο με θύρα USB, Truck Data Center 7, Classic Cockpit, δεξαμενή καυσίμου 290 L αριστερά (650 x 565 x 950 mm) αλουμίνιο, κινητήρας OM470 R6 10,7 L, 265 kW (360 hp), 1800 Nm, προδιαγραφή Euro VI E, υψηλών επιδόσεων φρένο κινητήρα, πλευρική λήψη ισχύος MB 131-2C (αντλία), πλευρική λήψη ισχύος εξαρτημένη από συμπλέκτη MB 1,65, πλευρική λήψη ισχύος στο πίσω μέρος του κινητήρα, σύστημα σταθεροποίησης (ESP), βοηθός διατήρησης λωρίδας, βοηθός προσοχής, Active Brake Assist 5. Kdjdpfoy Rfnnox Ag Isr Καινούριο όχημα από στοκ με ημερήσια άδεια 02.07.2026! Τα στοιχεία αξεσουάρ χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Καμπίνα, 1 κάθισμα οδηγού με άνεση, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός ρυθμιστής, μπλοκάρισμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Kdodpfx Aoy Sbn Hog Ier Μεταξόνιο: 3900 mm. Δομή: Μήκος πλαισίου από την καμπίνα περίπου 5900 mm, ύψος πλαισίου πίσω περίπου 1100 mm, ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ, ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΒΕΛΟΥΔΟ ΣΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ, ΠΡΟΕΞΟΧΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 1350 MM, ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ, ΚΑΜΠΙΝΑ M CLASSICSPACE, ΧΑΜΗΛΟ ΥΨΟΣ ΟΡΟΦΗΣ, 2,30 Μ, ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ 320 MM, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΗΧΟΣ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΙΑΣ, ΣΥΝΔΥΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΦΩΤΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΝΕΣΗ ΜΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ, 2 ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΦΩΤΟΣ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ, MERCEDES POWERSHIFT 3, ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ G 280-16/11,7-0,69, ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ, 12,7 CM, ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΒΙΝΤΕΟ, ΡΑΔΙΟ, ΜΕ ΘΥΡΑ USB, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, ΔΕΞΑΜΕΝΗ 290 L ΑΡΙΣΤΕΡΑ 650 X 565 X 950 MM ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 PS) 1800 NM, ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ EURO VI, E, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ, ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ MB 131-2C ΑΝΤΛΙΑ, NMV ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ MB 1,65, ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ NMV Ή ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ (ESP), ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΠΡΟΣΟΧΗΣ, ACTIVE BRAKE ASSIST 5. Νέο όχημα από το απόθεμα, με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 07.07.2026! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Μεταλλικό σπίτι, 1x κάθισμα comfort, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης), σταθερός ρυθμιστής πέδησης, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη οικολογική ετικέτα. Kedey Sbnmjpfx Ag Iedr Μεταξόνιο: 3900 mm. Υπερκατασκευή: Μήκος πλαισίου από καμπίνα οδηγού περ. 5900 mm, ύψος πλαισίου πίσω άξονα περ. 1100 mm. ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ, ΥΦΑΣΜΑΤΙΝΗ ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑ ΣΕ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ, ΠΡΟΕΞΟΧΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 1350 MM, ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗ ΤΟΥΝΕΛ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΚΑΜΠΙΝΑ ΟΔΗΓΟΥ CLASSICSPACE, ΧΑΜΗΛΗ ΟΡΟΦΗ, 2,30 Μ, ΤΟΥΝΕΛ 320 MM, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΜΕ ΑΛΑΡΜ, ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΜΕ 2 ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΦΩΤΟΣ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ, MERCEDES POWERSHIFT 3, ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ G 280-16/11,7-0,69, ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ 12,7 CM ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΒΙΝΤΕΟ, ΡΑΔΙΟ ΜΕ ΘΥΡΑ USB, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, ΔΕΞΑΜΕΝΗ 290 LT ΑΡΙΣΤΕΡΑ 650 X 565 X 950 MM ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 HP) 1800 NM, ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ EURO VI E, HIGH PERFORMANCE ENGINE BRAKE, ΠΑΡΑΛΛΗΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ NA MB 131-2C PUMP, NMV ΣΥΜΠΛΕΚΤΟΕΞΑΡΤΩΜΕΝΗ MB 1,65, ΠΑΡΑΛΛΗΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ NMV Ή ΠΙΣΩ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, ΥΠΟΒΟΗΘΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ (ESP), ΥΠΟΒΟΗΘΟΣ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ, ΥΠΟΒΟΗΘΟΣ ΕΠΑΓΡΥΠΝΗΣΗΣ, ACTIVE BRAKE ASSIST 5. Καινούριο όχημα από τοκ αποθεματικό με ημερήσια άδεια 02.07.2026! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΔΙΧΩΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Καμπίνα, 1 άνετο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός ρυθμιστής γκαζιού, μπλοκαρισμένο διαφορικό, προβολείς ομίχλης, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3900 χιλ. Κατασκευή: HIAB MULTILIFT Ultima 18S56, σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης κοντέινερ 4 μέτρων έως 6,5 μέτρων, μήκος πλαισίου από την καμπίνα περίπου 5900 χιλ., ύψος πλαισίου στο πίσω μέρος περίπου 1100 χιλ., ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ, ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΑΠΟ ΒΕΛΟΥΔΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΥΝΟΔΗΓΟ, ΠΡΟΒΟΛΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 1350 ΜΜ, ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΥΨΗΛΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΤΟΝΕΛ, ΚΑΜΠΙΝΑ M CLASSICSPACE, ΧΑΜΗΛΗ ΟΡΟΦΗ, 2,30 Μ, ΤΟΝΕΛ 320 ΜΜ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΗΧΟΣ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΙΑΣ, ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΛΑΣΑΡΙΣΜΑΤΟΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ, 2 ΤΗΛΕΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΚΛΕΙΔΙΑ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΦΩΤΟΣ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ, MERCEDES POWERSHIFT 3, ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ G 280-16/11,7-0,69, ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ, 12,7 ΕΚ., ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΒΙΝΤΕΟ, ΡΑΔΙΟ, ΜΕ ΘΥΡΑ USB, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, ΔΕΞΑΜΕΝΗ 290 Λ ΑΡΙΣΤΕΡΑ, 650 Χ 565 Χ 950 ΜΜ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ OM470 R6 10,7 Λ, 265 KW (360 HP), 1800 NM, ΕΚΔΟΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ EURO VI, E, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ, ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ MB 131-2C, ΑΝΤΛΙΑ, NMV, ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ MB 1,65, ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ NMV Ή ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΣΤΑΒΙΛΟΠΟΙΗΣΗΣ (ESP), ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΟΔΗΓΟΥ, ACTIVE BRAKE ASSIST 5. Kjdpfjzbc H Ujx Ag Iedr Νέο όχημα από το απόθεμα, με άδεια κυκλοφορίας της 07.07.2026! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κοχλία: 200 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! Κοκκοποίηση θερμοευαίσθων και ευαίσθων σε διατμητικά φορτία πλαστικών υλικών. Κατάλληλο για μαλακό PVC. Kdsdezr H Ebepfx Ag Ier Κατάλληλο για σκληρό PVC. Κατάλληλο για συνθέσεις HFFR. Κατάλληλο για ελαστομερή για καλώδια χαμηλής, μέσης και υψηλής τάσης. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διάμετρος κοχλία: 200 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Ισχύς κινητήρα: 72,5 kW ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Εκκεντρική κοκκοποίηση EGR Ζώνη αποαέρωσης Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μονοκόχλιος εξωθητήρας για διάφορες εφαρμογές επεξεργασίας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό πλάτος: 1.640 χιλ., συνολικό μήκος: 4.400 χιλ., συνολικό ύψος: 1.740 χιλ., Σειρά JAFA08, Μοντέλο Kodpezp Hyajfx Ag Isdr Αριθμός κεφαλών: 8, Αριθμός βελονών: 12, Βελονιές/λεπτό: 1000, Ταχύτητα κεφαλής (στροφές/λεπτό): 1000, Απόσταση μεταξύ των κεφαλών: 400, Βάθος πεδίου: 500, Μέγιστες διαστάσεις κυλινδρικών προϊόντων: 405x300, Μέγιστες διαστάσεις καπέλων: 70x360, Μέγιστη διαδρομή: 400. Συμπεριλαμβάνονται σετ πλαισίων σε 3 διαστάσεις και πλαίσια για καπέλα. Έχει πραγματοποιηθεί πλήρης γενική συντήρηση το 2024 και το μηχάνημα συντηρείται τακτικά.

Κατάσταση: καινούργιο, Brinkmann STC 260 / 460 MVX + 443 υποβρύχια αντλία 250 L / min Αρ. 002 , αύξ. όπως στη φωτογραφία, αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Kdjdpfji D Hkisx Ag Ior

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προς πώληση, μοτέρ-μειωτήρας SEW-EURODRIVE S40DT71D-4 με τριφασικό κινητήρα ισχύος 0,37 kW. Η συσκευή είναι μεταχειρισμένη, σε πλήρη λειτουργική κατάσταση και έτοιμη για χρήση. Η τεχνική και η οπτική κατάσταση είναι καλή, με τα συνηθισμένα σημάδια χρήσης. Είναι ιδανική για την κίνηση μεταφορικών ταινιών, μηχανισμών τροφοδοσίας, βιομηχανικών μηχανημάτων και άλλων εφαρμογών που απαιτούν αξιόπιστη κίνηση. Kdjdpfx Agoznm Rce Ior Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: SEW-EURODRIVE Τύπος: S40DT71D-4 Ισχύς: 0,37 kW Ταχύτητα κινητήρα: 1400 στροφές/λεπτό Ταχύτητα εξόδου: 69 στροφές/λεπτό Ροπή: 43 Nm Λόγος μετάδοσης: i ≈ 20,3 Τροφοδοσία: 3×220Δ / 380Y V, 50 Hz Ρεύμα: 2,25 / 1,3 A Βαθμός προστασίας: IP44 Κατηγορία μόνωσης: B Συντελεστής ισχύος: cos φ = 0,7 Κατασκευή: B3B Χώρα κατασκευής: Γερμανία