Μεταχειρισμένο Faymonville Telemax Megatrailer - Hydr. Gelenkt προς πώληση (4.155)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα Hodpfx Afoxarmao Eofn * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: γκρι, Faymonville F-S43-1AAF 660 εκ. – Επεκτεινόμενο Υδραυλικές ράμπες Γρύλος Αναγκαστική διεύθυνση Hfsdpezinbljfx Af Ejn = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 50% Μεσαίος άξονας: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 50% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 50% Βάρος χωρίς φορτίο: 13.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 47.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 61.000 kg Αριθμός μοντέλου: F-S43-1AAF / ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ / ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, κανένα δικαίωμα δεν μπορεί να προκύψει από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) Hfodpfxergzv Nj Af Esn * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.900 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Λαιμός-κύκνου, μήκος περίπου 3.900 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επεκτεινόμενη κατασκευή, μήκος περίπου 9.300 mm * Στον μεσαίο φορέα είναι συγκολλημένο μόνιμα ένα τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 200 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος. Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης (εξαιρείται η τροφοδοσία του πρώτου και δεύτερου κλειδώματος) * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστροφική βάση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Διπλοί τροχοί 275/70 R 22.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο υδραυλικών λειτουργιών * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Κοντά στον πείρο σέλας 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια ράγα για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1x πίσω στον λαιμό-κύκνου * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μανιβέλα * 8 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Σύστημα μετακίνησης αξόνων χειριζόμενο από εμπρός και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου, με έλεγχο μονοτροχιάς αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Ο τελευταίος άξονας με απελευθέρωση αέρα στους αερόσακους ενεργοποιείται κατά το τράβηγμα του χειρόφρενου * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, σε πιστοποιημένη έκδοση κατά EN12642 : 2016 XL * Στρογγυλή υποδοχή NATO στον εμπρόσθιο πίνακα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED φως εργασίας δεξιά και αριστερά στα πόδια σέλας, καλωδιωμένο έως το πάνελ σύνδεσης για τον τράκτορα * Ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 32 mm στον λαιμό-κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης * Σωλήνας επέκτασης μεγάλου τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Σωλήνας επέκτασης μικρού τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm, επιτρέποντας κλείδωμα κάθε περίπου 500 mm * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.500 daN) * 4 διαμήκεις ράγες υποδοχής για πασσάλους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 4 τάκοι τροχών με βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 2.390 x 800 x 500 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Hfjdpoyvnd Njfx Af Ejn * 1 επιπλέον κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο δεξιά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 LED φως εργασία

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - EBS - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις = Περισσότερες πληροφορίες = Αναρτήσεις: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 2: Στρεφόμενος Hfedezvzt Ispfx Af Eon Πίσω άξονας 3: Στρεφόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 12.940 kg Μέγιστο φορτίο: 21.060 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 34.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: Χαμηλοπλατφόρμα: 15 Faymonvill / 3 άξονες, στρεφόμενοι, με τηλεχειρισμό SAF / επεκτεινόμενη .: YA9TL35F02113453 SAF 3 στρεφόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό Βάρος χωρίς φορτίο: 12490 Συνολικό βάρος: 34000 Μήκος: 9,20 μ. Με επέκταση 15,10 μ. + επέκταση 20,40 μ. Συνολικό μήκος 24,40 μ. Πλάτος: μ. = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλέφωνο: Κινητό: κα. Sabine Faust Email:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, * Επίγειος ρυμουλκούμενος πλατφόρμας Faymonville F-S43-1ABA * Έτος κατασκευής: 03-2013 * Υδραυλική ανύψωση * Υδραυλικά ρυθμιζόμενες διπλές ράβδοι στήριξης * Περιλαμβάνει βαρούλκο με τηλεχειριστήριο * Τρίτος άξονας με σύστημα διεύθυνσης * Άξονες SAF * Αερανάρτηση * Ταμπουροφρένο * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10.900 kg * Συνολικό βάρος: 31.100 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg * Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Hsdpszq N N Hofx Af Esfn * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω Whatsapp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε πιθανή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. αποθέματος: 5827 Ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Doll με μέγιστη επιφάνεια φόρτωσης 14,30μ / 4 x υποχρεωτική διεύθυνση / χειρισμός με καλώδιο ---- * Κατασκευαστής: Doll * Τύπος: S4H-N * Πρώτη κυκλοφορία: 04/2004 * Μικτό βάρος: 50.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με το μητρώο οχήματος: 13.300 kg * Φορτίο: 36.700 kg * Άξονες: 4 x SAF υποχρεωτικά διευθυνόμενοι ηλεκτροϋδραυλικά / φρένα τυμπάνων * Ανάρτηση: αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 περίπου 50% σε ατσάλινες ζάντες * Χρώμα: Γκρι * EBS Wabco Hfsdpfx Afsy T Dlwo Ejn * Υπόγειο χαμηλού δαπέδου: περίπου 9,30μ μήκος (+5,00μ) x 2,50μ πλάτος * Επεκτεινόμενο χαμηλό δάπεδο μέχρι περίπου 14,30μ (επέκταση 5μ) * Δυνατότητα επέκτασης πλάτους χαμηλού δαπέδου έως περίπου 2,98μ * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 0,90μ * Λαιμός κύκνου περίπου 3,60μ μήκος * Ρυθμιζόμενη ενδιάμεση πλατφόρμα * Αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου ύψους περίπου 0,40μ * Αφαιρούμενοι πάσσαλοι * Υποδοχές για στηρίγματα * 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης φορτίου (3,2t) στον λαιμό κύκνου * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (3,2t) στον χώρο χαμηλού δαπέδου * Δάπεδο από ατσάλι/ξύλο * Εργαλειοθήκη μπροστά στον λαιμό κύκνου * Στηρίγματα πλήρους φορτίου μπροστά * Μηχανικά στηρίγματα πίσω * Κεντρική λίπανση * Χειρισμός υποχρεωτικής διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με σύνδεση μπροστά ή πίσω * Επεκτάσιμες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πίσω φώτα LED όπισθεν Γερμανικό ρυμουλκούμενο!! Γερμανικά έγγραφα!! Χειρισμός με καλώδιο!! Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική δημιουργία της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στο κείμενο ή στα στοιχεία. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να ελέγξετε τις λεπτομέρειες ή να λύσετε περαιτέρω απορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.500 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, συνολικό μήκος: 15.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Αυτόνομη υδραυλική μονάδα * Κύκνος με προστατευτικά πλαϊνά * Υδραυλικά υποβοηθούμενοι άξονες * Διαιρούμενοι άξονες * Επεκτεινόμενο σε συνολικό μήκος έως 24.140 mm * Δυνατότητα επέκτασης του πλάτους του χώρου φόρτωσης έως 3.200 mm συνολικό πλάτος * Χαμηλό πλαίσιο με ρυθμιζόμενο ύψος * Σύστημα ασύρματης επικοινωνίας * Wabco Trailer EBS-E * Ταμπουρόφρενο * Σφήνες ασφάλισης * Ανταλλακτικές ρόδες ----* Διάσταση ελαστικών: 245/70R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg * Ίδιο βάρος: 7.700 kg * Συνολικό μήκος: 15.840 - 24.140 mm Hfodpfx Afsz Rh Tio Een * Τέλη κυκλοφορίας: / ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12527----Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και διαθεσιμότητας----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε να τις υλοποιήσουμε. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/Τελών κυκλοφορίαςΠλήρης διεκπεραίωση εξαγωγώνΔιαμεσολάβηση για χρηματοδότησηΑίτηση για πινακίδες εξαγωγήςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση κυκλοφορίας οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, * Επίγειο ρυμουλκούμενο Faymonville STN-4UBX * Πρώτη κυκλοφορία: 02-2012 * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης * Υδραυλικά ρυθμιζόμενα, διπλά, αρθρωτά πλαίσια * Περιλαμβάνει μηχανισμό τύλιξης με τηλεχειριστήριο Hodpfxozurgvs Af Ejfn * Ο 3ος και ο 4ος άξονας με σύστημα αυτόματης ρύθμισης της γωνίας * Άξονες SAF * Αερανάρτηση * Ταμπουροφρένα * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11.900 kg * Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω WhatsApp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπό την επιφύλαξη ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΡΟΧΟΣ (SWAN NECK) * Σχεδιασμένος κατά SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης. * Μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 10°. Για διαμορφώσεις οχημάτων SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψους περίπου 400 mm. * Υποδοχή ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική ράβδο, με πρίζες. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές νταρίκες. * Χωρίς εγκατάσταση των συνδέσεων τροφοδοσίας στο όχημα SZM. * Εξωτερικοί στήριγμα από τον μεγάλο τροχό με οπές στήριξης για βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης. * Η πρώτη οπή είναι περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια κάθε 400 mm. * 2 ζεύγη βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN). * 1 ζεύγος οριζόντια άγκιστρα πρόσδεσης στο πίσω τμήμα του μεγάλου τροχού (LC 10.000 daN). * Πάνω από τον μεγάλο τροχό, επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. * Κωνικός άξονας 2 ιντσών (Königszapfen). * Πλάκα καθοδήγησης από τον μεγάλο τροχό για την πλάκα του άρθρωματος, πλάτους περίπου 500 mm. * 1 ζεύγος υποδοχών για δοκούς ενσωματωμένων στον μεγάλο τροχό, για αφαιρούμενες δοκούς περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Εκτεταμένη έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. * Μια εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Μηχανικές στηρίγματα άρθρωσης με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Μονάδα JOST B. * Στατική δοκιμαστική φόρτιση = περίπου 50.000 kg. * Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (επομένως, αυξάνεται η τιμή τριβής). * 1 ενδιάμεσος πίνακας, πλάτους περίπου 300 mm, για το επεκτεινόμενο σωλήνα με μεγάλη διατομή. * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτά μέχρι την εγκάρσια δοκό του μεγάλου τροχού, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β). * Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm, καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος - 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα. Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος. * Καλύμματα από αλουμίνιο για τις θήκες τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, τα οποία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως διευρυντικές πλάκες (εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με επεκτεινόμενες διευρύνσεις). * 1ος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης. Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με διεύθυνση οδήγησης. * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μέσω της οπισθοπορείας και ενεργοποίηση με το χέρι. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής της επιλογής μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Ένα ζεύγος ατσάλινων ραμπών σε δύο τμήματα. * Με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm. Επένδυση από σκληρό ξύλο. * Υδραυλικά α Hsdpfozz Ei Rox Af Eefn

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.350 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment details. Full equipment details available on request. Chassis: * Welded construction made from high-grade steel profiles with continuous cross-members, designed for high floor or point loads, with heavy-duty outer frame * Load floor at rear as a steel-welded construction with two welded drive tracks on the outside made from 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo), hydraulically lowerable by approx. 350 mm over a length of approx. 2,250 mm * Integrated at the rear of the vehicle: a hydraulically extendable loading platform by approx. 1,500 mm, as a steel-welded construction with 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo) covering, as well as light mounting and 2 ramp compartments with ramp support * Rear operation and control via an electric hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, incl. radio remote control * Power supply via the towing vehicle’s battery * NATO socket on the front wall, without connection cable to the tractor unit Coupling Device: * 2-inch kingpin, replaceable from below Underrun Protection: * Fixed according to EU regulations Hfedpfx Afoy Up S Se Eon Landing Legs: * 2 x 12 t landing gears with 2-speed gearbox Axles: * 3 x 10 t air suspension axle assembly, make: SAF, with disc brakes approx. 370 x 45 mm, ABS, 10-hole centrally positioned wheels ET120, total air suspension travel approx. 200 mm (lift approx. 140 mm, lower approx. 60 mm), air suspension control via manual regulator with stop function Steering Axle: * 3rd axle as trailing steering axle with manual and automatic reverse lock Lifting Axle: * 1st axle automatically liftable, also controllable via switch on chassis frame or via pin 12 of lighting socket Tyres: * 6 units, size 445/45R19.5, brand of our choice, fitted on 14.00 x 19.5 rim, 10-hole ET120 Mudguards: * According to EU, 1/4 PVC mudguards in front of and behind the wheels of 1st axle, front and rear, on 2nd and 3rd axle at rear Spare Wheel Holder: * Not included Brake System: * Dual-line brake system according to EU with EBS, automatically load-dependent control * Spring-actuated parking brake on 2 axles, non-interchangeable couplings mounted fixed to the front cross member, without connection to the tractor unit. Brand: Wabco Lighting System: * To EU specifications, 24 Volt, multi-chamber tail lights, license plate lights, LED side marker lights, white LED position light at front and LED lane lights at rear, 15-pin socket plus two 7-pin sockets fixed to the front cross member, without wiring to the tractor unit Load Securing: * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 8 t * 7 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 2.5 t * 2 pairs of foldable lashing rings at the rear, tensile force approx. 2.5 t * Holes for tension belts every approx. 500 mm in the outer frame Stake Pockets: * 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm, usable length approx. 800 mm Stake Pocket Sockets: * 8 units each side set into the outer frame * 4 rows of sockets across the loading area Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood flooring inserted in the outer frame Front Wall: * Closed front wall, rack for 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm * Front wall bolted to the front frame Equipment: * 2 wheel chocks with holders * 2 PVC toolboxes, approx. 600/400/500 mm * Ho

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.945 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.055 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2024, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41742 Faymonville, πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 2024 * ABS, αντιμπλοκαριστικό σύστημα πέδησης * Πνευματική ανάρτηση * Άξονας διεύθυνσης * Οπίσθιος άξονας διεύθυνσης * Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ημιρυμουλκούμενο * Υδραυλική ράμπα * Ανάρτηση: Πνευματική * Συνολικό βάρος: 48.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.945 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 36.055 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 Hedpfsz Enqpjx Af Esfn * Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17,5 * Επιφάνεια φόρτωσης 9300mm + 4500mm επέκταση * Μήκος ράμπας 4200mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες * Κάλυμμα τροχού * Δυνατότητα επέκτασης * Πινακίδες υπερβολικού πλάτους * Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ * Υποστηρίγματα από αλουμίνιο Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσία έγκρισης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε. Αναφορά για ερωτήσεις: 41742 Faymonville, πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 2024 * ABS, αντιμπλοκαριστικό σύστημα πέδησης * Πνευματική ανάρτηση * Άξονας διεύθυνσης * Οπίσθιος άξονας διεύθυνσης * Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ημιρυμουλκούμενο * Υδραυλική ράμπα * Ανάρτηση: Πνευματική * Συνολικό βάρος: 48.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.945 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 36.055 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 * Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17,5 * Επιφάνεια φόρτωσης 9300mm + 4500mm επέκταση * Μήκος ράμπας 4200mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες * Κάλυμμα τροχού * Δυνατότητα επέκτασης * Πινακίδες υπερβολικού πλάτους * Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ * Υποστηρίγματα από αλουμίνιο Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Έτος κατασκευής: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A, χαμηλό πλατφόρμα Έτος κατασκευής 2014, έτος κατασκευής 2006 Τροχός 3 αξόνων (έτος κατασκευής 2014) Αερανάρτηση Άξονες SAF Ο πρώτος άξονας είναι αναδιπλούμενος Ο τελευταίος άξονας έχει θετική διεύθυνση Χαμηλό πλαίσιο (έτος κατασκευής 2014) Μήκος 6.410 χιλ. + 3.700 χιλ. με δυνατότητα επέκτασης Πλάτος 3.000 χιλ. + πλευρικές επεκτάσεις 3.500 χιλ. 5 άξονες (έτος κατασκευής 2006) Υδραυλική ανάρτηση Όλοι οι 5 άξονες έχουν υδραυλική διεύθυνση Επιπλέον απομακρυσμένη διεύθυνση Κάδος εκσκαφέα Πλάτος 2.750 χιλ. Κατάλληλο για 80 χλμ/ώρα Hedpfxoz I A U Uj Af Eefn Άξονας έλξης 30 τόνοι Τροχός 3 αξόνων 36 τόνοι Ρυμουλκούμενο 5 αξόνων 60 τόνοι Συνολικό 125 τόνοι Κατάλληλο για 30 χλμ/ώρα Άξονας έλξης 30 τόνοι Τροχός 3 αξόνων 39 τόνοι Ρυμουλκούμενο 5 αξόνων 65 τόνοι Συνολικό 134 τόνοι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία Hfjdoxbmplepfx Af Esn * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.780 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΚΥΡΤΟΣ ΤΡΟΧΟΣ: Κυρτός τροχός με σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 10°. Για SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. Μπροστινή πλευρά από χάλυβα, συνδέεται, ύψος περίπου 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τα υδραυλικά βαρούλκα. Εξωτερικός φορέας από τον κυρτό τροχό με τρύπες στερέωσης για βιδωτούς ιμάντες πρόσδεσης. Μία τρύπα στερέωσης στην πίσω, επάνω περιοχή του εξωτερικού φορέα από τον κυρτό τροχό για έναν βιδωτό ιμάντα πρόσδεσης. 1 ζεύγος βιδωτών ιμάντων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνεται (LC 10.000 daN). Στον κυρτό τροχό 1 ζεύγος αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων που συνδέονται, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. Στον κυρτό τροχό ένα αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα που συνδέεται, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. Πάνω από τον κυρτό τροχό, επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. 1 ράβδος στήριξης τοποθετημένη εγκάρσια στο δάπεδο φόρτωσης του κυρτού τροχού, μπροστά από την κλίση, για ράβδους σύνδεσης περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη εκδοχή, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. Μία εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για την υποδοχή του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. Hfedpfxsz N Nxws Af Eon Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος και 4ος άξονας με ενσωματωμένη, ακολουθιακή άρθρωση. 3ος και 4ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Μέγιστο τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης. Μηχανικές στηρίξεις σαμαριού με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (έτσι αυξάνεται ο συντελεστής τριβής). 1 ενδιάμεση επιφάνεια με αποσπώμενη επιφάνεια φόρτωσης, πλάτος περίπου 300 mm, για τον αναδιπλούμενο σωλήνα μεγάλης διατομής με επίστρωση από λαμαρίνα. 1 ζεύγος ιμάντων πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη βυθισμένων ιμάντων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Επιπλέον, 1 ζεύγος ιμάντων πρόσδεσης εξωτερικά, στην μπροστινή εγκάρσια δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, περιστρεμμένο περίπου 90° προς τα μέσα, προς την επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινες σανίδες). 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, ανοιχτές μέχρι την αναδίπλωση, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης, μπροστά από τον 1ο άξονα. Μεταξύ του 2ου και του 3ου άξονα, στην επιφάνεια φόρτωσης, 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.695 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β). 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων στηρίξεων. 245/70 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά - Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Ένα ζεύγος διμερών ατσάλινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 90

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης Hfodsy Auh Iopfx Af Ejn * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026 Ωφέλιμο φορτίο: 38.370 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11.130 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες. Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Multimax Plus Έτος κατασκευής: 2026 Τύπος προϊόντος: Νέο Δεδομένα: Κύκνος, μήκος x πλάτος: 3,70 x 2,48 m Πλατφόρμα φόρτωσης, μήκος x πλάτος: 9,60 x 2,54 m Αριθμός αξόνων: 3 Ωφέλιμο φορτίο: 38.370 kg Βάρος χωρίς φορτίο: +/- 11.130 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 49.500 kg Εξοπλισμός: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με δυνατότητα οδήγησης. 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία, το οποίο ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα. Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Βαμμένη επίστρωση άμμου στις μεταλλικές πλάκες του κύκνου καθώς και στις περιοχές μετάβασης μεταξύ του κύκνου και της πλατφόρμας ανύψωσης, μεταξύ της πλατφόρμας ανύψωσης και της πλατφόρμας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ της πλατφόρμας φόρτωσης και των ραμπών. 1 εφεδρικός τροχός με προσαρμογέα στήριξης κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες. Ανοίγματα στην εξωτερική ράμα της πλατφόρμας φόρτωσης και της πλατφόρμας ανύψωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN). Ειδικός εξοπλισμός: Ηλεκτρικό βαρούλκο, περίπου 5.400 kg δύναμη έλξης, με ασύρματο τηλεχειριστήριο. Συρματόσχοινο περίπου 24 μέτρων, διάμετρος συρματόσχοινου περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου του κυλίνδρου συμπίεσης του συρματόσχοινου. Τοποθέτηση του βαρούλκου στο μπροστινό εσωτερικό μέρος του κύκνου. 1 προστατευτικό κουτί INOX για το ηλεκτρικό βαρούλκο 5.400 kg, περίπου 825 x 340 x 390 mm (μήκος x πλάτος x ύψος) σε ευθεία σχεδίαση, με 1 καπάκι στην κορυφή και άνοιγμα για το καλώδιο του βαρούλκου. 1 εργαλειοθήκη INOX, περίπου 620 x 300/180 x 950 mm (μήκος x ύψος x βάθος), τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης, μπροστά από τους άξονες και με κλίση προς τα πίσω. Σύστημα WABCO Smart Board. Οι πληροφορίες για το φορτίο των αξόνων ισχύουν όταν το όχημα βρίσκεται στο κανονικό του ύψος κατά την οδήγηση, διαφορετικά ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις. Το Smart Board είναι εξοπλισμένο με έναν μετρητή χιλιομέτρων. 1ος άξονας με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης. Μείωση της πίεσης των αερόσακων έως τα 30 km/h και έως το 130% του νόμιμου φορτίου ανά άξονα στους υπόλοιπους άξονες. Λειτουργία μέσω του πεντάλ φρένου στην SZM. Θήκη για τα εξαρτήματα γέφυρας των ραμπών μπροστά από τους άξονες. Hfjdjzdiziepfx Af Een Πληροφορία: Ενδεικτικές φωτογραφίες. Σημείωση: Τοποθεσία: Έσεν, διαθέσιμο άμεσα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Έτος κατασκευής: 2014 Hjdez I A Tqspfx Af Eofn Faymonville Multimax F-S43-1AAF, ημι-χαμηλοπλατφόρμα με 3 άξονες 06-2014 Με αερανάρτηση 1 άξονας με σύστημα αυτόματης οδήγησης 2 υδραυλικές ράμπες σε δύο τμήματα Υδραυλικό δάπεδο Αυτόνομη ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 24 V Βιντς Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9,2 μέτρα Σύστημα ABS Έγκυρος τεχνικός έλεγχος TÜV έως 02-2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Επίδορμο ημιρυμουλκούμενο 📍 Τοποθεσία: Γερμανία 🚛 Διατίθεται παράδοση στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφορικών εξόδων μας για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα με 32.500 ευρώ ή υποβάλετε μια προσφορά. Δυνατότητα πληρωμής κατά την παράδοση με μικρό επιπλέον κόστος (με επιφύλαξη έγκρισης)* 👷‍♂️ Ελεγμένο από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 12 σημεία ελέγχου, 12 εγκεκριμένα ✅, 0 ελλείψεις ℹ️, 0 έξοδα ⚠️ 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: Επίδορμο ημιρυμουλκούμενο με δυνατότητα ανύψωσης, απαιτούνται ορισμένες εργασίες στην καροτσερία. Διαθέτει τη δική του υδραυλική μονάδα. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη έκθεση ελέγχου, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "40866 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. Hfodpfeznl Tvjx Af Een 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και η υπηρεσία μας ξεχωρίζουν: ✔ Ενδελεχής επιθεώρηση από επαγγελματίες ✔ Διατίθεται παράδοση στον χώρο εργασίας ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Σκέφτεστε και άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Hfjdpfez I Adcsx Af Ejn Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Theo Lelie, στο τηλέφωνο ή μέσω email.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), συνολικό μήκος: 13.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Φορτίο: 27.300 κιλά Μικτό βάρος: 12.700 κιλά Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Χώρα παραγωγής: Βέλγιο Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περαιτέρω πληροφορίες. Κατασκευαστής: Faymonville Hfedpfx Afey H Du Sj Ejn Τύπος: Euromax GTZ-3AUB Έτος κατασκευής: 2012 Κατηγορία: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Πρώτη ταξινόμηση: 02/2012 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,35 x 2,55 x 3,70 μ Καθαρό βάρος: 12.700 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 40.000 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 27.300 κιλά Αριθμός αξόνων: 3 Ιδιαιτερότητες: Επεκτάσιμο κατά 3μ (16,35μ), υποχρεωτικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, υδραυλικά ανυψούμενο κρεβάτι προς το λαιμό κύκνου Τοποθεσία: Έσσεν Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, μεταξόνιο: 9.860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Πίσω άξονας 1: Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 12.220 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.780 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 48.000 kg Έλεγχος οδικής καταλληλότητας (τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έγκυρος έως 01.2027 Hsdpfsz I Avrox Af Ejfn Χώρα κατασκευής: Βέλγιο Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie, για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.790 κιλ, συνολικό βάρος: 59.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Στο διαδίκτυό μας θα βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμά μας, με οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας. Κύκνος (Swan neck) * Σχεδιασμός SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περίπου 3.700 mm * Υδραυλική ανύψωση/κάθοδος και αποσύνδεση του κύκνου. Για οχήματα SZM: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πλαίσιο (Low bed) * Με εξωτερικά δοκάρια σε επεκτεινόμενη έκδοση * Σχεδιασμός SUPER LOW, μήκος περίπου 7.550 mm * Χαμηλό πλαίσιο με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες στα επεκτεινόμενα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού πλαισίου. * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (περίπου LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη βιδωτών υποδοχών στο εσωτερικό δοκάρι για την τοποθέτηση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης * Με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο * Επιφάνεια με ραβδωτά μεταλλικά φύλλα και συνεχόμενη τριγωνική κοιλότητα για γερανό, περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (περίπου LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στην κοιλότητα (περίπου LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στην κοιλότητα (περίπου LC 16.000 daN) * 2 ζεύγη θηκών για βιδωτές μπάρες, περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Hodpfoz Sh H Tex Af Eofn ΑΞΟΝΑΣ ΠΕΝΔΟΥΛΟΥ (PENDEL-AXLE) * Όλοι οι άξονες συνδέονται υποχρεωτικά με υδρο-μηχανικό τρόπο * Βαλβίδα αποκοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης του άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βάνες διακοπής και προεξέχοντα εξαρτήματα για την ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Υδραυλική εξισορρόπηση του άξονα * Εργαλείο άξονα Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF - Κατασκευαστής της επιλογής μας. * Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα πέδησης * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το επικεφαλής όχημα. Ηλεκτρική εγκατάσταση * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πλάκα σύνδεσης με πρίζες 24N * 24S & 15-πολική σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-πολική ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή * Από χάλυβα υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκώδη δομή * Βαθμολογίες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Βαφή * Τελική βαφή αξόνων * Με 2 στρώσεις βαφής 2K, μονόχρωμη σε γκρι 34-0260 * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή αμμοβολής. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K, μονόχρωμη σε RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω μέρος με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. Η ανθεκτικότητα της βαφής έχει ελεγχθεί σε δοκιμή ψεκασμού με αλάτι σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ * Προετοιμασία για την τοποθέτηση βιδωτών θέσεων για κοντέινερ 1x 20' ή 1x 40' * Κοντέινερ στα εξωτερικά δοκάρια. Χωρίς μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ. * Γρύλος König 3,5 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Μια βάση για ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα * Γαλβαν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Σκληρές σανίδες από ξύλο Azobe, προερχόμενες από το δικό μας ημι-ρυμουλκούμενο. Το ρυμουλκούμενο είναι κατασκευής 2022. Διαστάσεις: - 6 τεμάχια - 275 x 19,5 x 4,5 εκ. - 8 τεμάχια - 262 x 19 x 4,5 εκ. - 6 τεμάχια - 95 x 19,5 x 4,5 εκ. - 8 τεμάχια - 91,5 x 21,5 x 4,5 εκ. - 8 τεμάχια - 43 x 21,5 x 4,5 εκ. - 10 τεμάχια - 68,5 x 17,5 x 3 εκ. Hfjdpfxsz Hmqqs Af Eon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, συνολικό μήκος: 13.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, μεταξόνιο: 10.160 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Ύψος σύζευξης: 96 εκ. Επιφάνεια φόρτωσης: 955 εκ. + 430 εκ. με δυνατότητα επέκτασης. Ύψος φόρτωσης: 76 εκ. 2 άξονες με αυτόματη διεύθυνση / με σύστημα αυτόματης παρακολούθησης. Περιλαμβάνει σετ αλουμινένιων ράμπων. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 205/65R17.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Μπροστινός άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.600 kg Μέγιστο φορτίο: 30.400 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 40.000 kg Συντήρηση Έλεγχος APK (Τεχνικός έλεγχος): έγκυρος έως 01.2027 Hsdjz H Tnispfx Af Ejfn Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: STN-4AX STN-4AX / MEGA / EXTENDA = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Παρόλα αυτά, δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.