Μεταχειρισμένο Imo 001625 προς πώληση (641)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ρουλεμάν Slewing, δακτύλιος περιστροφής, δακτύλιος σφαιρών μονής σειράς, ρουλεμάν τεσσάρων σημείων - Προέρχεται από: Κατασκευαστής εγκαταστάσεων αναψυχής HUSS Rides - Ανταλλακτικό: από σύνδεση Flic Flac από γόνδολα - Κατασκευαστής: IMO - Τύπος: 001625 - Τύπος: IMO 33 / 95 - Εξωτερική διάμετρος: 624 mm - Εσωτερική διάμετρος: 355 mm - Ύψος: 98 mm - Αριθμός: 2x ρουλεμάν διαθέσιμα - Τιμή: ανά τεμάχιο - Βάρος: 118 kg Kjdpocgf R Aefx Alpsdk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, χρώμα: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, UBH INTERNATIONAL 20FT ISO δεξαμενοφόρο εμπορευματοκιβώτιο 22.500L / 3 διαμερίσματα Διαμέρισμα 1: 7.500L Διαμέρισμα 2: 7.500L Διαμέρισμα 3: 7.500L Kodjyznbxspfx Alpjdk IMO1 T7 22T6 Εκκένωση από κάτω Ατμική θέρμανση 2,5 χρόνια + ισχύουσα δοκιμή CSC έως 09-2028 = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: Ιούλιος 2001 Έτος μοντέλου: 2001 Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 606 x 244 x 259 εκ. Βάρη Ιδίου βάρους: 4.550 κιλά Φορτίο: 29.450 κιλά Μεικτό βάρος: 34.000 κιλά Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Van Hool 24.720L TC, 2 διαμερίσματα (11.950L/12.770L), L4BN, IMO1, T11 Αριθμός θαλάμων: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, συνολικό μήκος: 6.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.440 χιλ., συνολικό ύψος: 2.590 χιλ., Welfit Oddy ISO 20FT Δεξαμενή εμπορευματοκιβωτίου 23.820L / 1-διαμέρισμα. IMO-1 εκφόρτιση από τον πυθμένα θέρμανση με ατμό 5ετής + έγκυρη επιθεώρηση CSC έως 09-2028 = Περισσότερες Πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: Μάιος 1997 Έτος μοντέλου: 1997 Κατάλληλα υλικά: χημικά, δομικά ύδατα, καύσιμα, λύματα Βάρη Κενό βάρος: 3.860 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.140 kg Μικτό βάρος: 34.000 kg Λειτουργία Χωρητικότητα θαλάμου φορτίου: 24.690 l Μάρκα υπερκατασκευής: Van Hool 24.690L TC, 2 διαμερίσματα (12.290L/12.400L), L4BN, IMO1, T11 Αριθμός διαμερισμάτων: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Kjdpfoyu Iggsx Alpedk Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Max. Διάμετρος τεμαχίου: 42mm, συνδεδεμένο φορτίο: 132kVA, μήκος: 4600mm, πλάτος: 7500mm, ύψος: 3000mm, με τροφοδότη ράβδων. Kdodsp S Sq Djpfx Alpsk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1996, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, Έτος κατασκευής: 1996, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από αλουμίνιο Υπερκατασκευή: Αλουμινένια δεξαμενή περίπου 18.000 λίτρα, πρώην Bundeswehr (γερμανικός στρατός), 3 διαμερίσματα, κατάλληλο για πετρέλαιο κίνησης ή θέρμανσης, πλήρης εξοπλισμός βαλβίδων, αντλία, 2 τύμπανα σωλήνων, αλουμινένια κατασκευή δεξαμενής, εκτυπωτής αποδείξεων, 17.800 λίτρα Kjdpfx Alevhh Slopsdk Αποσυναρμολόγηση από Iveco-Magirus Trakker MP340E42W 8x8 με μεταξόνιο 5200mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1971, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, συνολικό βάρος: 150 κιλ, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 2.800 στρ./λ., πλάτος τροχού λείανσης: 30 χιλ., διάμετρος τροχού λείανσης: 180 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στον υψηλότερο πλειοδότη! Η υποβολή προσφοράς υποχρεώνει για έγκαιρη παραλαβή είτε μεταξύ 11.05.2026 και 13.05.2026 είτε μεταξύ 18.05.2026 και 21.05.2026! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Στροφές: 2.800 σ.α.λ. Διάμετρος τροχού λείανσης: 180 mm Πλάτος τροχού λείανσης: 30 mm Kedpfx Ajyn E Izelpjdk ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Λειτουργική τάση: 220/380 V Συχνότητα: 50 Hz Συνδεδεμένη ισχύς: 0,8 kW Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 540 x 500 x 1.500 mm Βάρος: 150 kg Εξωτερική αναφορά: Pieper – Lot 69

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Κατασκευαστής - HIMOINSA Μοντέλο - HPW-210 T5 Ισχύς - 167 Kw Έτος - 2006 / ανακαινισμένο 2019 Κινητήρας . PERKINS 6 Κυλινδροκεφαλή ( Τύπος - 1300 ) Kodpoln Uxusfx Alpsdk Τύπος καυσίμου - DIESEL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εναλλάκτης θερμότητας, εναλλάκτης κελύφους και σωλήνων, ψύκτης υγρών, Baltimore Aircoil International BAC F100, μεταχειρισμένο μηχάνημα Kdedpfx Alsyfnulspok Κατασκευαστής: Baltimore Aircoil International Τύπος: BAC F100 Έτος: 2015 Πίεση: -10 / 10 bar Θερμοκρασία: -20 / 82 °C Μέσο: Νερό / Γλυκόλη

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Υδραυλικό αυτοκινούμενο ψαλίδι Simon Aerials (Cork) SH 120 E, μεταχειρισμένος εξοπλισμός Κατασκευαστής: Simon Aerials (Cork) Μοντέλο: SH 120 E Kjdpou Hitfefx Alpodk Έτος: 1993 Ελάχιστο ύψος: 1,7 μέτρα Μέγιστο ύψος: 10 μέτρα Χωρητικότητα φορτίου: 700 kg Χωρητικότητα φορτίου με εκτεταμένη πλατφόρμα: 227 kg Μέγιστη γωνία κλίσης: 3,5 μοίρες Ηλεκτρική κίνηση Συνολικές διαστάσεις: 4000 x 1800 x 2860 mm Βάρος: 4440 kg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.100 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 395, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.850 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Ειδικό μοντέλο Kranimog KARL - Ειδική Έκδοση! Unimog U5023 με γερανό HMF με 6 προεκτάσεις και βαρούλκο! - Διαθέσιμος και με καλαθάκι εργασίας! Το Unimog έχει συνολικό ύψος μόλις ~ 3,68 μ. με τα μεγάλα ελαστικά Michelin! Κύρια εξοπλιστικά στοιχεία - λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος: Σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών Kdjdpjkqfq Asfx Alpjk Σετ εκτός δρόμου ταχυτήτων Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAS Πλευρική έξοδος μετάδοσης Πίσω εγκάρσιος φορέας για αυξημένη εφελκυστική ικανότητα ρυμούλκησης Ρυμουλκτικός σύνδεσμος Κλιματισμός Κάθισμα οδηγού αερόσουστας Μπροστινή και οπίσθια κάμερα, με οθόνη Ψηφιακός ταχογράφος γενιάς 2 Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων με κατακόρυφη έξοδο Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα Γερανός HMF 1620 με 5 προεκτάσεις και βαρούλκο - προαιρετικά με καλάθι εργασίας! ==> Σύστημα ρυμούλκησης Scharmüller με σύνδεσμο φορτηγού ή/και αυτοκινήτου – με έγκριση για φορτηγά (αποκλειστική και εξειδικευμένη λύση δική μας) Σε συνδυασμό με τον εγκάρσιο φορέα και τη βάση ρυμούλκησης Scharmüller, οι ακόλουθες τιμές ρυμούλκησης είναι δυνατές: Τρέιλερ με πλήρες σύστημα φρένων: 21.000 kg Τρέιλερ με φρένα υπερφόρτωσης: 3.500 kg Τρέιλερ χωρίς φρένα: 750 kg Κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενα: 13.000 kg, με κατακόρυφο φορτίο 1.000 kg  Αυτό μετατρέπει το U5023 σε ένα πολυλειτουργικό όχημα έλξης, από ρυμουλκούμενα αυτοκινήτων μέχρι ρυμουλκούμενα με κεντρικό άξονα αλλά και παραδοσιακά τρέιλερ με διπλό άξονα παντός ύψους — πάντα με τον κατάλληλο σύνδεσμο!  Ιδανικό για τη μεταφορά του γερανού σας, καθώς το ίδιο το Unimog είναι κοντό και μπορεί να ρυμουλκήσει πολύ μακριά τρέιλερ.  Το ειδικό μας μοντέλο φέρει και ομάδα εργασίας στο κιβώτιο: ιδανική για ελιγμούς, επιτρέποντας ευαίσθητο χειρισμό του συμπλέκτη και πάντα τη σωστή επιλογή ταχύτητας. Η προσφορά είναι μη δεσμευτική και ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Πώληση με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Το Unimog παραμένει εν μέρει σε χρήση. Η αναγραφόμενη χιλιομετρική ένδειξη ενδέχεται να διαφέρει!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, κενό βάρος: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.100 κιλ, μεταξόνιο: 3.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, ωφελιμο φορτίο: 3.350 κιλ, εύρος περιστροφής: 400 °, Εξοπλισμός: ABS, βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Ειδικό μοντέλο Kranimog KARL – ειδική έκδοση! Unimog U5023 με γερανό HMF με 5 εξαγωγές και ΒΙΝΤΣΙ – επίσης διαθέσιμο με καλάθι εργασίας! Το Unimog έχει συνολικό ύψος περίπου 3,68 μ με τα μεγάλα Michelin ελαστικά! Σημαντικός εξοπλισμός – λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος – του Unimog: - Σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών - Ομάδα βοηθητικής μετάδοσης για εκτός δρόμου χρήση - Αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων EAS - Παράλληλη λήψη κίνησης κιβωτίου ταχυτήτων - Τελικός εγκάρσιος δοκός για αυξημένο ωφέλιμο φορτίο ρυμούλκησης - Ρυμούλκα - Κλιματισμός - Αερόφουσκα καθίσματος οδηγού Kdodpfx Aljvluvrspok - Μπροστινή και πίσω κάμερα, με οθόνη - Ψηφιακός ταχογράφος, γενιάς 2 - Εξάτμιση με κατακόρυφο τελικό σωλήνα - High Performance Engine Brake - Γερανός HMF 1620 με 5 εξαγωγές και βίντσι – εργοστασιακά δυνατότητα για καλάθι εργασίας! ==> Ρυμουλκούμενη βάση Scharmüller με σύνδεση φορτηγού ή αυτοκινήτου – με έγκριση κυκλοφορίας φορτηγού (ειδική επιλογή, αποκλειστικά κοντά μας). Σε συνδυασμό με την εγκάρσια δοκό και τη βάση Scharmüller, προσφέρονται τα εξής βάρη ρυμούλκησης: - Τρέιλερ με πλήρες σύστημα φρένων: 21.000 κιλά - Τρέιλερ με φρένα αδρανείας: 3.500 κιλά - Τρέιλερ χωρίς φρένα: 750 κιλά - Τρέιλερ με κεντρικό άξονα: 13.000 κιλά και φορτίο στήριξης: 1.000 κιλά  Αυτό καθιστά το U5023 ένα πολυλειτουργικό όχημα έλξης – από απλό τρέιλερ αυτοκινήτου και τρέιλερ κεντρικού άξονα έως παραδοσιακά τρέιλερ περιστρεφόμενης πλάκας, σε κάθε επιθυμητό ύψος, με την κατάλληλη σύνδεση!  Ιδανικό για τη μεταφορά του γερανού σας, καθώς το ίδιο το Unimog είναι κοντό και μπορεί να ρυμουλκήσει πολύ μακριά ρυμουλκούμενα.  Το ειδικό μας μοντέλο διαθέτει επίσης βοηθητική ομάδα κιβωτίου ταχυτήτων: τέλειο για ελιγμούς, επιτρέποντας την επιλογή της κατάλληλης ταχύτητας χωρίς υπερβολική καταπόνηση του συμπλέκτη. Η προσφορά είναι μη δεσμευτική και ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων – ενδέχεται να έχει ήδη πωληθεί. Το Unimog είναι ακόμη περιστασιακά σε χρήση, επομένως ο χιλιομετρητής μπορεί να διαφέρει!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.400 κιλ, συνολικό βάρος: 9.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 405/70 r20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.850 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Τα πλεονεκτήματά σας αν συνεχίσετε να διαβάζετε: Άμεσα διαθέσιμο, καινούργιο και οικονομικό λόγω ειδικής προσφοράς Αυτό το υπερεκτός δρόμου Unimog 4023 σάς μεταφέρει σε κάθε σημείο εργασίας και διαθέτει στο σασί του έναν ιδανικά διαστασιολογημένο γερανό φόρτωσης – ακούραστο βοηθό που στηρίζει αποτελεσματικά τις ανυψώσεις και τις εργασίες συναρμολόγησης, προσφέροντας σημαντικό οικονομικό όφελος. Η ιδιαίτερη αντοχή του Unimog εξασφαλίζει υψηλή διατήρηση αξίας, καθιστώντας τον έτσι ιδιαίτερα αποδοτικό όχημα για εσάς. Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με 4 προεκτάσεις και βαρούλκο για διευκόλυνση και υποστήριξη σε συναρμολογήσεις. Βρείτε συνημμένο το διάγραμμα ανυψωτικής ικανότητας του γερανού. Η πίσω στήριξη παραμένει εντός των διαστάσεων του οχήματος, επιτρέποντας εξαιρετικά οικονομική εγκατάσταση και εργασία. Εκεί που τα φορτηγά δεν έχουν χώρο, ο Unimog συνεχίζει απροσπέλαστος. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα είναι το έλκηθρο Scharmüller σε συνδυασμό με την εγκάρσια δοκό και τους βραχίονες στήριξης. Η χρήση του αυξάνει την ελκτική ικανότητα και επιτρέπει προσήλωση για κεντρικά ρυμουλκούμενα άξονα! Έτσι, το Kranimog γίνεται ένα κοντό, πολυλειτουργικό όχημα ρυμούλκησης το οποίο μπορεί να μεταφέρει και ιδιαίτερα μακριά ρυμουλκούμενα. Ύψος-ρυθμιζόμενος κοτσαδόρος Με αυτή την ολοκληρωμένη λύση αποκτάτε έναν μοναδικό ύψος-ρυθμιζόμενο κοτσαδόρο, που σας επιτρέπει να ρυμουλκήσετε κάθε τύπο ρυμουλκούμενου. Ισχύουν τα εξής μέγιστα φορτία: Μέγιστο φορτίο για ρυμουλκούμενα με ελικοειδή άξονα: 14.700 kg Μέγιστο φορτίο για κεντρικά ρυμουλκούμενα άξονα: 13.000 kg Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο: 1.000 kg Μέγιστο φορτίο για φρένα αυτοκινήτου ρυμουλκούμενου: 3.500 kg Όλες οι τιμές έχουν πιστοποιηθεί από τον κατασκευαστή για νομική έγκριση ως φορτηγό και καταχωρούνται στα έγγραφα του Unimog σας. Κασόνι: Εσωτερικό μήκος: περ. 2.550 mm Εσωτερικό πλάτος: για μεταφορά 2 παλετών εγκάρσια και πρακτικά ίδιο πλάτος με τον γερανό Ξύλινο δάπεδο Πλευρικά αλουμινένια τοιχία, ύψος περ. 400 mm Μετωπικός τοίχος αλουμινίου, ύψος περ. 600 mm Γωνιακά στηρίγματα: κανένα! Ιδανικά για εκφόρτωση Πλευρικά τοιχία αποσπώμενα Είμαστε στη διάθεσή σας – κλείστε μια συνάντηση για τηλεφωνική επικοινωνία προκειμένου να ελέγξουμε πώς μπορούμε να σας εξυπηρετήσουμε. Εξοπλισμός Unimog: (Ενδεικτικός κατάλογος) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 σε βαθύ προφίλ ζάντες 11x20 B1V Φρένο στάθμευσης εμπρός άξονα B5B Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 γραμμών D6F Κλιματισμός DE4 Ηλεκτρικά παράθυρα DF3 Αεροανάρτηση καθίσματος οδηγού με θέρμανση E2J Αυτόματες ασφάλειες E40 Yποδοχή τρέιλερ ABS 24V E41 Υποδοχή τρέιλερ 24V, 12 πόλων Kdsdpfxokqfquo Alpok E83 Ηχητική ειδοποίηση διαφορικού μπλοκέ EF3 Κάμερα οπισθοπορείας EM5 Οθόνη κάμερας οπισθοπορείας F3W Κλίση καμπίνας οδηγού F64 Μηχανισμοί ανύψωσης καμπίνας G22 Ομάδα εκτός δρόμου G48 EAS G50 Ψύκτης λαδιού κιβωτίου JV5 Προεγκατάσταση ραδιοφώνου DAB με πλοήγηση, κοντή κεραία DAB Shark K7A Εξάτμιση κατακόρυφη L32 Προστατευτικό πλέγμα φλας LH6 Προστατευτικό πλέγμα πίσω φώτων N16 ΤΑχυδιανεμητής κιβωτίου Q32 Εγκάρσια δοκός για αυξημένη ελκτική ικανότητα TF7 Παραλλαγή βάρους 9,8t (4,6/5,5) Τιμή προσφοράς – ισχύει έως εξαντλήσεως των αποθεμάτων και χωρίς δέσμευση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Monzesi Rossi Monza 500 χωρίς κέντρο κυλινδρικός τροχός λείανσης 250 * 500 Ηλεκτρικός. Μετασκευή Το μηχάνημα βρίσκεται στην αποθήκη μας στο Gussago BS, υπό τροφοδοσία M i m u - Εργαλειομηχανές βουτιά λείανση Kdedpfx Asvxagcjlpek Η διαδικασία λείανσης με βύθιση χρησιμοποιείται για τη μηχανική κατεργασία τεμαχίων με βαθμιδωτές ή διαμορφωμένες επιφάνειες, όπως βελόνες ακροφυσίων, βαλβίδες, σταυρούς γεμιστήρα, άξονες γραναζιών και ηλεκτροκινητήρων. Οι πιθανές τεχνολογίες περιλαμβάνουν λείανση βυθιζόμενης ευθείας ή κεκλιμένης, βυθιζόμενη λείανση σε μία ή πολλαπλή παραγωγή, βυθισμένη λείανση σε πολλές λειτουργίες που εκτελούνται ταυτόχρονα ή διαδοχικά, ή ταλαντευόμενη βυθιζόμενη λείανση. Η λείανση μέσω τροφοδοσίας χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας χωρίς προφίλ, όπως κυλινδρικοί και κωνικοί κύλινδροι, δακτύλιοι, ράβδοι και υδραυλικές πλάκες. Η διαδικασία λείανσης είναι ιδιαίτερα παραγωγική και χρησιμοποιείται κυρίως για σειριακή και μαζική παραγωγή ανταλλακτικών ακριβείας. Η λείανση χωρίς κέντρο είναι μια διαδικασία λείανσης κυλινδρικών σωμάτων και χρησιμοποιείται για τη μαζική παραγωγή κυλίνδρων, κυλινδρικών κυλίνδρων, κωνικών κυλίνδρων, βελονών ακροφυσίων, εμβόλων αντλιών, υδραυλικών ολισθήσεων, σταυρών, άκρων κ.λπ. Στην λείανση χωρίς κέντρο, το τεμάχιο αλέθεται με ένα πέρασμα χάρη στον τροχό λείανσης. Για το σκοπό αυτό, οι τροχοί λείανσης και οι τροχοί ρύθμισης έχουν αρνητικό προφίλ του προς κατεργασία τεμαχίου, το οποίο τους δίνεται με τη βοήθεια εργαλείου. Τρίψιμο χωρίς κέντρο τροφοδοσίας ή τρόχισμα μέσω τροφοδοσίας και διαμήκης λείανση: τεμάχια εργασίας Τα προς κατεργασία τεμάχια τρέχουν αδιάκοπα με αξονική τροφοδοσία μέσα από το διάκενο λείανσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μη κεντροειδής μηχανή κυλινδρικής λείανσης ROSSI MONZA 400 Πλάτος τροχού λείανσης 200mm Διάμετρος τροχού λείανσης 400mm Πνευματική αντιστάθμιση Υπό τάση στην αποθήκη μας στο Gussago BS (I) Η μη κεντροειδής λείανση είναι μια διαδικασία λείανσης κυλινδρικών σωμάτων και χρησιμοποιείται για τη μαζική παραγωγή κυλίνδρων, κωνικών κυλίνδρων, βελόνων ακροφυσίων, εμβόλων αντλιών, υδραυλικών ολισθητήρων, σταυρών, άκρων κ.λπ. Κατά τη λείανση χωρίς κεντρομόλο (βυθιζόμενη λείανση), το τεμάχιο αλέθεται με ένα μόνο πέρασμα χάρη στη σχέση μετάδοσης του τροχού λείανσης. Οι τροχοί λείανσης και τοποθέτησης διαθέτουν για το σκοπό αυτό ένα αρνητικό προφίλ του τεμαχίου, το οποίο τους δίνεται με τη βοήθεια ενός εργαλείου. Αδιάμεση διαμπερές λείανση ή διαμπερές λείανση και διαμήκης λείανση: Τα προς κατεργασία τεμάχια κινούνται συνεχώς μέσα στο διάκενο λείανσης με αξονική πρόωση. Πλάτος τροχού λείανσης: 200 Kodpjuyuvfofx Alpodk Διάμετρος τροχού λείανσης: 400

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Κυλινδρική μηχανή λείανσης χωρίς κέντρο ROSSI MONZA 410 Kdjdpfxjwf Rqdo Alpjk Πλάτος τροχού λείανσης Monzesi 200mm διάμετρος τροχού λείανσης εσοχή αυτοκινήτου 400mm Γενική επισκευή - μετασκευή - PLC Υπό τροφοδοσία στην αποθήκη μας στο Gussago BS (I) Η χωρίς κέντρο λείανση είναι μια διαδικασία για τη λείανση κυλινδρικών σωμάτων και χρησιμοποιείται για τη μαζική παραγωγή κυλίνδρων, κυλίνδρων, κωνικών κυλίνδρων, βελόνων ακροφυσίων, εμβόλων αντλίας, υδραυλικών ολισθήσεων, σταυρών, λείανσης κεντρικών τεμαχίων, κ.λπ. σε ένα μόνο πέρασμα χάρη στη μετάδοση του τροχού λείανσης. Οι τροχοί λείανσης και ρύθμισης έχουν αρνητικό προφίλ τεμαχίου εργασίας, εργασία που τους δίνεται με τη βοήθεια εργαλείου. Τροφοδοσία χωρίς κέντρο ή λείανση μέσω τροφοδοσίας και διαμήκης λείανση: Τα προς κατεργασία τεμάχια μετακινούνται συνεχώς μέσω του διακένου λείανσης με αξονική τροφοδοσία. Πλάτος τροχού λείανσης: 200 Διάμετρος τροχού λείανσης: 400

Έτος κατασκευής: 1988, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχανή λείανσης χάλυβα Simon L 15 Δεξιά και αριστερή στήριξη τραπεζιού ρυθμιζόμενη Kdjdpfx Aljhrza Nepsk Διαμαντένιος τροχός λείανσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΣΤΕΓΑΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ 1. Μηχανή διαμόρφωσης προφίλ 2. Σύστημα παραγωγής μονωτικών στοιχείων 3. Σύστημα προετοιμασίας αλουμινιόφυλλου 4. Σύστημα συγκόλλησης Kdedpfx Aloyv E Aispok 5. Βοηθητικά στοιχεία, τεχνική τεκμηρίωση, πιστοποιητικά Τύποι στεγαστικών πάνελ που παράγονται στη γραμμή: - Στεγαστικά πάνελ με διαστάσεις μονάδας 1100 mm x 1070 mm - Στεγαστικά πάνελ μισής μονάδας 550 x 1070 mm - Στεγαστικά πάνελ χωρίς αντικραδασμικό στρώμα σε διάφορα μήκη (έως 6 m)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 62.500 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.410 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.090 κιλ, συνολικό βάρος: 9.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 365/80R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, 1x κάθισμα comfort, διπλό κάθισμα συνεπιβατών, θερμαινόμενα καθίσματα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων Telligent, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς μεγάλης εμβέλειας, φώτα εργασίας, φάρος, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος με παροχή αέρα+φωτισμού, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, χαμηλού θορύβου G1, εξοπλισμός για εργασίες χειμώνα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα Μεταξόνιο: 3080 mm. Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός άξονα, αναλυτικό σύστημα πέδησης για ρυμουλκούμενο δύο γραμμών, προστατευτικό πλέγμα ψυγείου πίσω από τους δύο ψύκτες, πρόσθετη θέρμανση με προθέρμανση κινητήρα, φίλτρο σωματιδίων και γύρης, κιβώτιο με πρόσθετη ομάδα εργασίας, ροπιαία υδραυλική σύζευξη (WSK), VarioPower, γραμμή πίεσης και επιστροφής μπροστά για τον 3ο και 4ο υδραυλικό κύκλωμα, υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων με 4 μονάδες, απελευθέρωση εκχιονιστικού λεπίδας, ηχητικός συναγερμός όπισθεν, βοηθητική ισχύς κινητήρα προς τα πίσω με φλάντζα. Το όχημα πωλείται με καρότσα πλατφόρμας! Kdedpfoxylpbox Alpsk Περίπου 5413 ώρες λειτουργίας! Κατόπιν αιτήματος, διατίθεται αλατοδιανομέας Gmeiner με επιπλέον χρέωση 6.500€ και λεπίδα αποχιονισμού -9161- με επιπλέον χρέωση 1.500€! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΕΣ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, Προσφέρω ολοκαίνουργιο, εργοστασιακό κινητήρα Siemens SIMOTICS (σειρά 1FE) – επαγγελματικός σερβοκινητήρας/άξονας (spindle), σχεδιασμένος για λειτουργία με inverter (inverter duty). Πρόκειται για βιομηχανική μονάδα υψηλής ποιότητας που χρησιμοποιείται σε CNC εργαλειομηχανές, εξασφαλίζοντας υψηλή ισχύ, ακρίβεια και αξιοπιστία. Ο κινητήρας προέρχεται από απόθεμα (NOS – New Old Stock), αχρησιμοποίητος και αποθηκευμένος στο αυθεντικό κουτί Siemens. ⚙️ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Siemens Σειρά: SIMOTICS Μοντέλο: 1FE1114-6WW11-1BN2-Z-T56 Ισχύς: 20,9 – 26,8 kW Kdodpsyxqmxofx Alpjk Τάση: 425 V Ρεύμα: 58 / 85 A Ονομαστικές στροφές: 1000 rpm Μέγιστες στροφές: 6000 rpm Μέγιστη ροπή: 330 Nm Τρόπος λειτουργίας: S1 / S6-40% Ψύξη: υδρόψυκτος Αισθητήρας θερμοκρασίας: KTY84-130 Βαθμός προστασίας: IP00 Κλάση μόνωσης: F (155°C) 📦 Περιλαμβάνεται Κινητήρας Siemens SIMOTICS Αυθεντική συσκευασία Siemens (όπως στις φωτογραφίες) 📌 Βασικά πλεονεκτήματα ✔️ Κατάσταση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ (απόθεμα/NOS) ✔️ Κατασκευάζεται στη Γερμανία ✔️ Βιομηχανική ποιότητα Siemens ✔️ Ιδανικός για CNC/εργαλειομηχανές/αυτοματισμό ✔️ Υψηλή ισχύς και ροπή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 175.442 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, συνολικό πλάτος: 2.360 χιλ., συνολικό ύψος: 3.230 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Τρακτέρ Unimog με μπροστινό και πίσω χορτοκοπτικό U400 - 405/12 * Unimog U400 * Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 11/2010 * Ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή: μη αναγνώσιμες * Χιλιομετρική απόδοση: 175.442 km σύμφωνα με την ένδειξη * Κυβισμός: 4.249 ccm, ισχύς 130 kW (177 ίπποι) * Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Καμπίνα οδηγού με 3 θέσεις * Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος 7–13 mm * Μεταξόνιο: 3.080 mm * Μικτό βάρος: 12.500 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 6.250 kg, Φορτίο άξονα: εμπρός 6.700 kg, πίσω 7.000 kg * ABS, Ραδιόφωνο, Μπλοκέ διαφορικό, Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, τάκοι ακινητοποίησης * Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 5.100 x 2.360 x 3.230 mm * Διαστάσεις με εξοπλισμό (ΜxΠxΥ): 8.350 x 2.520 x 3.750 mm * Μπροστινό χορτοκοπτικό Mulag RMK 300, έτος κατασκευής 2009, 2.442 ώρες λειτουργίας, 530 kg * Πίσω χορτοκοπτικό Mulag MHU800, έτος κατασκευής 2004, 2.750 kg * Κεφαλή κοπής Mulag RMK 1200, έτος κατασκευής 2009, 170 kg * Μπάλα ρυμούλκησης 40 mm * PTO μπροστά & πίσω * Υδραυλικό σύστημα εμπρός και πίσω * Διαρροή στο ψυγείο λαδιού Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες κατόπιν αιτήματος. Η περιγραφή αυτή δεν αποτελεί δεσμευτική προσφορά και ενδέχεται να περιέχει σφάλματα. Δεν υπάρχει εγγύηση για την ακρίβεια όλων των στοιχείων. Kdsdpfsyxiunox Alpjk Επισκεφθείτε επίσης την ιστοσελίδα μας στη

Έτος κατασκευής: 2003, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Σύστημα αναστροφής, σταθμός αναστροφής, αναστρεφόμενο τραπέζι, περιστροφικός σταθμός, περιστρεφόμενο τραπέζι, υδραυλική πρέσα, εργαστηριακή πρέσα, ελαιοϋδραυλική πρέσα, υδραυλική πρέσα εργαστηρίου - Κατασκευαστής: WIMO Hebetechnik - Σύστημα αναστροφής: ταυτόχρονη αναστροφή πολλαπλών στοίβων πλακών ή περιστροφή τεμαχίων εργασίας - Φόρτωση: φόρτωση και εκφόρτωση από μπροστά με περονοφόρο ανυψωτικό - Μέγ. εσωτερικό πλάτος: 4000 x 1700 mm - Μέγ. εσωτερικό ύψος: 580 mm - Ελαχ. εσωτερικό ύψος: 250 mm - Φορτίο: 6000 kg - Διαστάσεις μεταφοράς: 5960/2400/Υ2435 mm - Βάρος: 9000 kg Kdjdpfxsyt Ncmj Alpjk

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 27.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 6.250 κιλ, Έτος κατασκευής: 1979, ώρες λειτουργίας: 1.577 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 40612010032177, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, Γεια σας. Διαθέτω προς πώληση ένα Unimog 406 κάμπριο Daimler-Benz με υδραυλικό εκσκαφέα. Έτος κατασκευής: 1979. Διανυθέντα χιλιόμετρα: 27.000, ώρες λειτουργίας: 1.577. Κινητήρας: 62 kW, 5.638 cm³. Βάρος: 6.250 kg. Περιλαμβάνονται τρεις κουβάδες. Το όχημα κατασκευάστηκε για τη «Bundeswehr», γι' αυτό όλα τα εξαρτήματα είναι ενισχυμένα. Το Unimog, συμπεριλαμβανομένων των ελαστικών, παραμένει στην αρχική του κατάσταση. Ως κάμπριο διαθέτει αναδιπλούμενη οροφή και μπροστινό παρμπρίζ. Συνοδεύεται από το αυθεντικό γερμανικό brief. Δεν έχει καταχωρηθεί ως στρατιωτικό όχημα και θεωρείται αυτοκινούμενο μηχάνημα. Μετά την εισαγωγή του στην Πολωνία το 1998, βάφτηκε σε πορτοκαλί χρώμα· στο εσωτερικό της καμπίνας διατηρείται το αρχικό αμμουδερής χρώμα. Στην Πολωνία χρησιμοποιήθηκε ως εκθεσιακό όχημα και έχει ελάχιστη χρήση. Το Unimog βρίσκεται 160 χλμ. από τα σύνορα, στην περιοχή 56-200 Góra. Η τιμή περιλαμβάνει μεταφορά. Kdjdpfxeyzzk Hj Alpsk

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB4050901V252744, χιλιομετρική ένδειξη: 17.033 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.225 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.775 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 425/75 R 20, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 2.800 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 5.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 5.500 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 1 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., ώρες λειτουργίας: 994 h, Εξοπλισμός: ABS, Ταχογράφος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος μας: #30164 Unimog U 218 Σειρά: Φορτωτής οργάνων Ώρες λειτουργίας: 994 ώρες Καμπίνα με πανοραμική ορατότητα 2 αναρτώμενα/θερμαινόμενα καθίσματα Euro 6 Σχέση μετάδοσης άξονα: i = 6,527 Ημι-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Επιπρόσθετο κιβώτιο ταχυτήτων με γκρουπ εργασίας Τετρακίνηση 4x4 EasyDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης) Κλείδωμα διαφορικού ABS Offroad VarioPilot (διπλό σύστημα διεύθυνσης δεξιά/αριστερά) Μεταξόνιο: 2.800 mm Επιπλέον φρένο: High Performance Engine Brake Ελαστικά: 425/75R 20 Ανατρεπόμενο αμάξωμα τριών πλευρών Υποδοχή για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Καρότσα εταιρείας Söder ΔxΠxΥ: 1.800 x 2.000 x 400 mm 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Οπίσθιος βοηθητικός εκτροχιαστής κινητήρα Kdjdpsymx Hhsfx Alpok Εμπρόσθιος λήψη δύναμης (PTO) Ρυμουλκτική διάταξη με γάντζο και σφαιρική κεφαλή Υδραυλικές συνδέσεις εμπρός και πίσω Εμπρόσθια πλάκα ανάρτησης Τύπου B, μέγεθος V3 Οπίσθιος ανυψωτήρας ισχύος SHL2500 Κλιματισμός Συναγερμός οπισθοπορείας Ηλεκτρικά παράθυρα 2-θέσεων Θερμαινόμενοι καθρέφτες Ράδιο/CD Φώτα ομίχλης Εργατικά φώτα 2 περιστροφικά φώτα Μπάρα οροφής με πρόσθετους LED προβολείς Θερμαινόμενο παρμπρίζ Συναγερμός οπισθοπορείας Κάμερα εμπρός και πίσω Ηλιοπροστατευτικό Πίσω παράθυρο, συρόμενο Ενοικίαση με δικαίωμα εξαγοράς ή χρηματοδότηση διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 166.265 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.930 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.570 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 335/80R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.090 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα: Haus, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, 8τάχυτος διακόπτης, σταθερός ρυθμιστής στροφών, βοηθητική μετάδοση, υπερυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς μακρινής σκάλας, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, ρυμούλκηση με σύνδεση αέρα-φωτός-υδραυλικού, αλουμινένια δεξαμενή, χαμηλού θορύβου G1, εξοπλισμός χειμερινής υπηρεσίας, κρίκοι πρόσδεσης, εκκρεμείς πόρτες, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 3.080 mm. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη 3 όψεων με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα. Μπλοκέ διαφορικού στον εμπρός άξονα, προστατευτικό πλέγμα ψυγείου, μπροστινή πλάκα μεγέθους 3, φίλτρο γύρης, επιπρόσθετη θέρμανση με προθέρμανση κινητήρα, κύλινδρος ανατροπής, γραμμή πίεσης πίσω, 2ος υδραυλικός κύκλος, επιπλέον υδραυλικό πακέτο με συνδέσεις πίσω, σύστημα γρήγορου καθαρισμού ψυγείου Clean-Fix, μηχανικό PTO με εμπρόσθια PTO, πρόσθετο κιβώτιο ταχυτήτων με εργασιακές ομάδες. Ώρες λειτουργίας περίπου 10.265h. Ύψος φόρτωσης περίπου 1.430mm! Ταιριαστή αλατοδιανομέας -9791- διαθέσιμη με επιπλέον κόστος 4.900,00€ καθαρά! Τα στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Kjdpfx Aljyuw N Rjpsdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Unimog U 400 Πρώτη κυκλοφορία: χλμ !!!! 6 κύλινδροι !!!!! Kdedjxgz Dnopfx Alpsk Euro 5 4X4 τετρακίνηση Ανατρεπόμενο Υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων Ρευματοδότης (PTO) Μπροστινή βάση εξοπλισμού 40mm AHK κοτσαδόρος Τηλ: