Μεταχειρισμένο Kalmar Dcg90-45Es7 προς πώληση (290)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ύψος ανύψωσης: 18.800 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Volvo-Diesel, Ικανότητα ανύψωσης: 9.000 kg. Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες. Ndodpfx Aasydmtwszsb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ύψος ανύψωσης: 18.800 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Volvo-Diesel, Ικανότητα ανύψωσης: 9.000 kg. Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες. Ndjdpfxsydmtqj Aazob

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3348, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 18.740 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, λειτουργικό βάρος: 41.280 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, 20-40ft piggy-back spreader, Rear mud guards, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Manual sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG90-45ES7 από Uniktruck Τύπος τροχού – Κινητήριος τροχός: Πνευματικός Τύπος τροχού – Τιμονιέρας τροχός: Πνευματικός Διάσταση τροχού – Κινητήριος τροχός: 14.00-24 Διάσταση τροχού – Τιμονιέρας τροχός: 14.00-24 Ndjdpfxoyuicvo Aazeb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3288, Έτος κατασκευής: 2015, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.050 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 150 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 4.640 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.460 χιλ., λειτουργικό βάρος: 16.060 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG90-6 από Uniktruck Τύπος τροχού – Τροχός κίνησης: Πνευματικός Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Njdpfsyuia Ujx Aazodb Διάσταση τροχού – Τροχός κίνησης: 315/80-22.5 Διάσταση τροχού – Τροχός διεύθυνσης: 11.00-20

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3181, Έτος κατασκευής: 2015, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.040 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 180 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 4.530 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., λειτουργικό βάρος: 15.740 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DCG90-6 από Uniktruck Τύπος τροχού – Τροχός κίνησης: Πνευματικός Nedpeyuh R Sofx Aazedb Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Διάσταση τροχού – Τροχός κίνησης: 11.00-20 Διάσταση τροχού – Τροχός διεύθυνσης: 11.00-20

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. Nedpfx Asxd Huteazsdb · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 300 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.405 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό τετράτροχο ανυψωτικό μηχάνημα Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Τύπος κατακόρυφου ιστού: Διπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Υπερελαστικό Nodpfx Aoz Dyr Njazsdb Μέγεθος ελαστικών μπροστά: 8.25 x 15 Τύπος ελαστικών πίσω: Υπερελαστικό Μέγεθος ελαστικών πίσω: 8.25 x 15 Τάση μπαταρίας: 80V Χωρητικότητα μπαταρίας: 1120Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2022 Περιγραφή: Συσκευή ρύθμισης πιρουνιών, πλευρικός μετατοπιστής, άνετη καμπίνα Kalmar με θέρμανση και κλιματισμό, ραδιόφωνο, μπαταρία 80 V / 1120 Ah - Nexsys - ΑΠΑΙΤΕΙ ΜΗΔΕΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, φορτιστής, 2 προβολείς LED μπροστά στον κατακόρυφο ιστό, 2 προβολείς LED μπροστά στην οροφή, 2 προβολείς LED πίσω στην οροφή, φλας μπροστά και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, φως ασφαλείας, καθρέφτης οπισθοπορείας, ρυθμιστής θέσης πιρουνιών, πλευρικός μετατοπιστής, άνετη καμπίνα Kalmar με θέρμανση και κλιματισμό, ραδιόφωνο, μπαταρία 80 V / 1120 Ah - Nexsys - ΔΕΝ ΑΠΑΙΤΕΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, φορτιστής, 2 προβολείς LED μπροστά στον κατακόρυφο ιστό, 2 προβολείς LED μπροστά στην οροφή, 2 προβολείς LED πίσω στην οροφή, φλας μπροστά και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, φως ασφαλείας, καθρέφτης οπισθοπορείας. Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης πιρουνιών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, κλιματισμός, ζυγαριά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T34109.0004, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 3.200 h, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 10.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), κενό βάρος: 53.200 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker πλήρους εμπορευματοκιβωτίου Αριθμός πλαισίου: T34109.0004 Ndodpfxoz Dyrvj Aazeb Σημείο βάρους φορτίου: 1200 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 4WG-260 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Περιγραφή: 4x4 – Χειριστής εμπορευματοκιβωτίων βαρέως τύπου ΓΙΑ ΑΝΩΜΑΛΑ ΕΔΑΦΗ ΜΕ CE!!! Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., μήκος περονών: 2.000 χιλ., συνολικό μήκος: 7.850 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 · Κύκλος στροφής μέσα στο 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO, OHG (mm) 3390 Nsdpszbdcdjfx Aazsdb · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10900 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 37000 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 12900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2800 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Άξονας μετάδοσης κίνησης - Τύπος: Διαφορικό και μείωση πλήμνης · Κινητήρας, ωριαία απόδοση kW 2 x 37 kW · Έλεγχος ταχύτητας, αρχή - αριθμός σταδίων: MOSFET υψηλής συχνότητας, AC - χωρίς βήμα Κινητήρας υδραυλικής αντλίας, αναλογία φορτίου κύκλου λειτουργίας 2 x 50 kW - S3 15% · Αριθμός μπαταριών 2 · Διαστάσεις (ΠxΥxΜ): 1638x1150x780 · Χωρητικότητα σε εκφόρτιση 5h - τάση 2x1085 - 120 · Μέγιστο ρεύμα φόρτισης x - 120 · Βάρος μπαταρίας (1 μπαταρία) 3760 · Κάθισμα Std με ζώνη 2 σημείων · Πλαϊνά παράθυρα με συρόμενα παράθυρα σε αριστερή και δεξιά πόρτα · Πόρτες που κλειδώνουν δεξιά/αριστερά · Ολοκληρωμένο λειτουργικό σύστημα στη σωστή κονσόλα συμπεριλαμβανομένου. Έλεγχος φωτός και οθόνης, μοχλός ανύψωσης για παραλαβή κλαδιών (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο 2 δρόμων) · Πολυλειτουργική αριστερή πλευρά με κόρνα, ένδειξη κατεύθυνσης, Μεγάλη σκάλα και μεσαία σκάλα · Σύστημα πέδησης με αριστερό και δεξί πεντάλ · άνετο εσωτερικό με καθρέφτες και εσωτερικό φωτισμό · Μπροστινοί/πίσω υαλοκαθαριστήρες και ροδέλες και φεγγίτες · Ρυθμιζόμενο ύψος τιμονιού, γωνία κλίσης προς τα πλάγια, προς τα εμπρός, προς τα πίσω ρυθμιζόμενη χειροκίνητα · Φώτα όπισθεν · Ανακλινόμενη καμπίνα · Αερισμός ελεγχόμενης θερμοκρασίας με φίλτρο φρέσκου αέρα. · Πεντάλ γκαζιού στα δεξιά · Σύστημα κλειδώματος Kalmar Std · Πίσω φώτα και φώτα φρένων, LED · Μπροστινά φτερά φώτα εργασίας 2 τεμαχίων, LED · Φώτα εργασίας ιστός 2 τεμαχίων, LED · Φώτα που αναβοσβήνουν κατά την όπισθεν · Ενδεικτικά φώτα με προειδοποιητικά φώτα, LED · Κύριος διακόπτης ρεύματος · Μπαταρία για 8 ώρες λειτουργίας σε κανονική λειτουργία και κεντρικό σύστημα πλήρωσης νερού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. Ndsdpfx Aoz Db Ufjazeb · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.110 χιλ., συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 Ndjdpfjz A Idkex Aazjb · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 15.000 h, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 4.270 χιλ., ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρύ περονοφόρο ανυψωτικό - Πετρέλαιο Κέντρο βάρους: 1200 Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός τύπος: πνευματικά Ελαστικά πίσω τύπος: πνευματικά Περιγραφή: Πλευρικός μετατοπιστής, διαστολέας περονών, Ndodpfjz Dc Dhjx Aazeb Σύστημα ταχείας αλλαγής Terminal-West, ραδιόφωνο, κάμερα οπισθοπορείας 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολείς εργασίας, μπροστινοί προβολείς εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T34111.0891, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 11.250 h, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ισχύς: 157 kW (213,46 ίππους), κενό βάρος: 39.480 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Κενός ανυψωτήρας κοντέινερ Nsdpfxjz Dc Dbo Aazodb Αριθμός πλαισίου: T34111.0891 Σημείο βάρους φορτίου: 1220 Τύπος ιστού: Duplex Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμος και πλήρως λειτουργικός Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Αέρος Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Περιγραφή:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 3.049 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 4 τροχών Njdjz Dc A Dspfx Aazsdb Σημείο ισορροπίας φορτίου: 1200 kg Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 100 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο με εγγύηση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Αεροθάλαμος Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 12.00 x 20 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: Καινούρια Τύπος πίσω ελαστικών: Αεροθάλαμος Μέγεθος πίσω ελαστικών: 12.00 x 20 Κατάσταση πίσω ελαστικών: Καινούρια Τάση μπαταρίας: 120V Χωρητικότητα μπαταρίας: 1204Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Περιγραφή: ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!!! ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!!! Πλαϊνή μετατόπιση, διασταλτική συσκευή περονών, αεροαναρτώμενο κάθισμα οδηγού, κάμερα οπισθοπορείας, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω και μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, STVZO, πλήρης καμπίνα, πιστοποίηση CE, δίδυμοι τροχοί, Safety Light, εσωτερικός καθρέπτης, εξωτερικός καθρέπτης, υαλοκαθαριστήρας, LED.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 442 h, ωφελιμο φορτίο: 14.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.765 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό ανυψωτικό περονοφόρο όχημα 4 τροχών Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος πιρουνιού: 250 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Διπλός Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο με εγγύηση Nsdjz Dc Awjpfx Aazedb Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: αέρα Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 12.00 x 20 Ελαστικά πίσω, τύπος: αέρα Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 12.00 x 20 Τάση μπαταρίας: 120V Χωρητικότητα μπαταρίας: 1550Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2025 Περιγραφή: Πλευρικός μετατοπιστής, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, πιρούνια με λεπίδα 3ο βαλβίδα, 4ο βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, συμμόρφωση με τους κανονισμούς STVZO, πλήρης καμπίνα, κλιματιστικό, πιστοποίηση CE, διπλά ελαστικά, εσωτερικός καθρέφτης, εξωτερικός καθρέφτης, υαλοκαθαριστήρες, LED.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.260 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 Ndedpfx Aajz Au T Iszeb · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.215 χιλ., συνολικό μήκος: 6.150 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης 900 mm · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO 1440 χλστ · Απόσταση φόρτωσης 760 mm · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω 1500 – 1360 mm · Ακτίνα στροφής, έξω 3700 mm · Ακτίνα στροφής, μέσα 300 mm · Ύψος με κλίση καμπίνας, καμπίνα EGO 3020 χλστ · Πλάτος με κλίση καμπίνας, καμπίνα EGO 3225 χλστ · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° 6450 mm · Ύψος ανύψωσης 3500 mm · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω a – ß 6-9 μοίρες · Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο 5500 kg · Φορτίο μπροστινού άξονα με τυποποιημένο φορτίο 18400 · Φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 6200 kg · Φορτίο πίσω άξονα με τυποποιημένο φορτίο 1300 · Διαστάσεις φρένων, εμπρός – πίσω 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Πίεση αέρα, εμπρός – πίσω 1,0 – 1,0 MPa · Τύπος συστήματος διεύθυνσης – υδραυλικό σερβο χειριστήριο τιμονιού · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας – τροχοί πέδησης: Φρένα πολλαπλών δίσκων με ψύξη λαδιού – κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος χειρόφρενου – τροχοί πέδησης Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση 20 MPa · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού 155 l · Άξονας μετάδοσης κίνησης – διαφορικό και τύπος μείωσης πλήμνης · Μοτέρ έλξης, ωριαία απόδοση 2 x 11 kW · Παρακολούθηση ταχύτητας, αρχή – στάδια: MOSFET υψηλής συχνότητας, AC – χωρίς βήμα · Κινητήρας υδραυλικής αντλίας, αναλογία κύκλου λειτουργίας – φορτίου: 1 x 42 kW – S3 15% · Φρένα κινητήρα αντλίας, αναλογία κύκλου λειτουργίας – φορτίου 1 x 4,2 kW – S3 15% · Παρακολούθηση αντλίας, αρχή – στάδιο υψηλής συχνότητας MOSFET, AC – stepless · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο 0,32 m/s · με τυποποιημένο φορτίο 0,31 m/s · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο 0,45 m/s · με τυποποιημένο φορτίο 0,50 m/s · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο 15 km/h · με τυποποιημένο φορτίο 13 km/h · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο 37%. · με τυποποιημένο φορτίο 21% · Δυνατότητα αναρρίχησης, με 2 km/h χωρίς φορτίο 29% · με τυποποιημένο φορτίο 16% Njdey Rawdjpfx Aazodb · Δύναμη εφελκυσμού 40 kN

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 4.300 h, κενό βάρος: 16.000 κιλ, Κατασκευαστής: KALMAR Τύπος: DCE100-6 Έτος κατασκευής: 2010 Χωρητικότητα (τόνοι): 12 τόνοι Βάρος (τόνοι): 16 τόνοι Ndsdpsz Aqkvefx Aazsb Ύψος ανύψωσης: 3 μέτρα Ώρες λειτουργίας: 4.299 ώρες Εξοπλισμός: Πλήρης καμπίνα με θερμαντήρα Επέκταση πιρουνιού: 2 μέτρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, συνολικό μήκος: 860 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, πλάτος κατασκευής: 810 χιλ., Βραχίονας γερανού Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμος και πλήρως λειτουργικός Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά ανυψωτικά στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επιπλέον, αγοράζουμε με χαρά τα μεταχειρισμένα σας οχήματα, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά αναλυτικά σχετικά με αυτό. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο για ανυψωτικά μηχανήματα ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακαίνιση και κατασκευή ειδικών μοντέλων για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους και άνω. Είμαστε επίσης πρόθυμοι να εκθέσουμε το όχημά σας στις εγκαταστάσεις μας για πώληση μέσω μεσιτείας. Ndsdpfxez Ewhko Aazjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 132 h, ωφελιμο φορτίο: 18.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 23.140 κιλ, συνολικό μήκος: 5.065 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Περονοφόρο όχημα ντίζελ Nsdpsz Ewg Hefx Aazodb Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 100 mm Τύπος ιστού: Διπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Αέρα Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 12.00-20 Τύπος πίσω ελαστικών: Αέρα Μέγεθος πίσω ελαστικών: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, έχουμε περίπου 200 βαρέα περονοφόρα οχήματα, συμπαγή περονοφόρα οχήματα, περονοφόρα οχήματα και πλευρικά περονοφόρα οχήματα στην αποθήκη μας στην Αμβέρσα και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι εφικτές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά διεξοδικά σχετικά με αυτό το μοντέλο DCG180-6. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για περονοφόρα οχήματα ειδικεύεται στην επισκευή, τη συντήρηση, την ανακατασκευή και την κατασκευή κατά παραγγελία για περονοφόρα οχήματα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, με χαρά θα εκθέσουμε το όχημά σας στην αποθήκη μας για πώληση με προμήθεια. Πλευρικό σύστημα μετατόπισης, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, Φέροντας βραχίονας πιρουνιού με κεντρική ρύθμιση επιπέδου / Centre Levelling Πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης, πιστοποίηση CE, ζυγαριά, Κεντρικό σύστημα λίπανσης. 1 κάμερα οπισθοπορείας στην οροφή με οθόνη στην καμπίνα, 1 κάμερα στον ιστό σε συνδυασμό με την κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Θέρμανση κινητήρα 220 V. Κάθισμα οδηγού Grammer Actimo XL με αερανάρτηση, συμπεριλαμβανομένης της θέρμανσης καθίσματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 6.857 h, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 5.200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 22.180 κιλ, συνολικό μήκος: 5.595 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Περονοφόρο όχημα ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Τύπος ιστού: Τυπικός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστά, τύπος: Αέρα Ελαστικά μπροστά, μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά πίσω, τύπος: Αέρα Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα οχήματα μεγάλης ανυψωτικής ικανότητας, συμπαγή περονοφόρα, περονοφόρα και πλευρικά περονοφόρα στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως και το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, ο κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με μεγάλη προθυμία σχετικά με το συγκεκριμένο μοντέλο DCE70-32E3. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας είναι ειδικευμένο στην επισκευή, την ανακατασκευή, την ανανέωση και την κατασκευή ειδικών μοντέλων για περονοφόρα οχήματα από 8 τόνους και άνω. Με χαρά θα εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση με προμήθεια στις εγκαταστάσεις μας. Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης πιρουνιών, Θέρμανση, πλήρες περίβλημα καμπίνας. Nodpoz Ewgysfx Aazsdb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 6.857 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.120 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, κενό βάρος: 22.180 κιλ, συνολικό μήκος: 5.595 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.540 χιλ., Άδειο ανυψωτικό μηχάνημα εμπορευματοκιβωτίων Κέντρο βάρους φορτίου: 1220 Τύπος πύργου: Τυπικός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Πνευματικά Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά πίσω, τύπος: Πνευματικά Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέων φορτίων, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι εφικτές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο μηχάνημά σας, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά και θα σας παρέχει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτό το DCE70-32E3. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας για ανυψωτικά μηχανήματα είναι εξειδικευμένο στην επισκευή, τη συντήρηση, την ανακατασκευή και την κατασκευή ειδικών μοντέλων για περονοφόρα μηχανήματα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, με χαρά θα εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω προμήθειας στις εγκαταστάσεις μας. Πλευρικός μετατοπιστής, ELM διασκορπιστής 20-40 εμπορευματοκιβωτίων Θέρμανση, πλήρες καμπίνα, Ndedoz Ewggopfx Aazob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.550 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.500 χιλ., κενό βάρος: 52.700 κιλ, συνολικό μήκος: 7.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 4.150 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Κατηγορία ISO: Terminal West Τύπος κατακόρυφου πλαισίου: Τυπικό Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστινού άξονα, τύπος: Πνευματικά Ελαστικά μπροστινού άξονα, μέγεθος: 18.00-25 Ελαστικά πίσω άξονα, τύπος: Πνευματικά Ελαστικά πίσω άξονα, μέγεθος: 18.00-25 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένων βαρέων, συμπαγών, κανονικών και πλευρικών, στην αποθήκη μας στην Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμη και αν δεν αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, ο κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το DCG450-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα είναι ειδικευμένο στις επισκευές, την ανακαίνιση, την επισκευή και την ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω της υπηρεσίας μας. Πλευρικός μετατοπιστής, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, Ndsdpfxsz Ewgaj Aazsb Θέρμανση, πλήρες κατάστρωμα, κλιματισμός, ζυγαριά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.070 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.000 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 3.050 χιλ., Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 mm Πάχος πιρουνιού: 110 mm Τύπος καταρτιού: Στάνταρ Ndedpfsz Ewf Nex Aazjb Κατάσταση: Άμεσα έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστά, τύπος: Αέρα Ελαστικά μπροστά, μέγεθος: 14.00-24 Ελαστικά πίσω, τύπος: Αέρα Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 14.00-24 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, έχουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά μηχανήματα, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά ανυψωτικά στην αποθήκη μας στην Αμβέρσα και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας ανυψωτικό, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά διεξοδικά σχετικά με αυτό το DCG250-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για ανυψωτικά μηχανήματα ειδικεύεται στην επισκευή, την αποκατάσταση, την ανακατασκευή και την κατασκευή ειδικών ανυψωτικών μηχανημάτων από 8 τόνους και άνω. Επίσης, με χαρά θα εκθέσουμε το όχημά σας στην έκθεσή μας για πώληση μέσω πρακτορείου. Πλευρικός μετατοπιστής, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, ζυγαριά,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 6.799 h, ωφελιμο φορτίο: 14.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.020 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.515 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.450 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 21.340 κιλ, συνολικό μήκος: 4.650 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.520 χιλ., Ανυψωτικό μηχάνημα βαρέων φορτίων - Ηλεκτρικό Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος πιρουνιού: 200 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 65 χιλ. Τύπος ιστού: Διπλός Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινού ελαστικού: Υπερελαστικό Μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 12.00-20, δεν αφήνει υπολείμματα Ndsdpfx Ajz Ewd Seazeb Τύπος πίσω ελαστικού: Υπερελαστικό Μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20, δεν αφήνει υπολείμματα Τάση μπαταρίας: 120V Χωρητικότητα μπαταρίας: 860Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2019 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέων φορτίων, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, θα χαρούμε να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο μηχάνημά σας, ακόμα και αν δεν αγοράσετε κάποιο μηχάνημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά λεπτομερώς σχετικά με αυτό το ECG140-6. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας για ανυψωτικά μηχανήματα ειδικεύεται στην επισκευή, τη συντήρηση, την ανακατασκευή και τις ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους και άνω. Επίσης, θα χαρούμε να εκθέσουμε το μηχάνημά σας για πώληση μέσω προμήθειας στις εγκαταστάσεις μας. Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης πιρουνιών, Εύρος ρύθμισης της συσκευής ρύθμισης πιρουνιών: 575 / 2320 χιλ. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματιστικό, ζυγαριά, Κάμερα