Μεταχειρισμένο Steidle Lubrimat L50 προς πώληση (196)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος / mm Κοπές (αριθμός) / Βάρος / kg Προς πώληση προσφέρεται ένα υψηλής ποιότητας σύστημα ελάχιστης λίπανσης (MQL) του κατασκευαστή Steidle, μοντέλο Lubrimat L50. Η συσκευή ενδείκνυται για στοχευμένη λίπανση εργαλείων σε κατεργασίες μετάλλων και εξασφαλίζει αποδοτική, καθαρή και οικονομική λίπανση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Steidle Μοντέλο: Lubrimat L50 Τύπος: Σύστημα ελάχιστης ποσότητας λίπανσης (MQL) Εφαρμογή: CNC, φρεζάρισμα, τόρνευση, διάτρηση Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, πλήρως λειτουργικό Φυσιολογικά ίχνη χρήσης Τελευταία χρήση χωρίς γνωστά προβλήματα Lhjdpfx Aajzn Ai Ujzjl Εξοπλισμός / Χαρακτηριστικά: Ενσωματωμένο δοχείο λιπαντικού Δείκτης πίεσης (μανόμετρο) Σύστημα σωλήνων με δοσομέτρηση / ακροφύσια Ακριβής και σημειακή λίπανση Μειωμένη κατανάλωση ψυκτικών και λιπαντικών Τομείς χρήσης: CNC μηχανήματα Μεταλλοτεχνίες Εργαστήρια & βιομηχανία Περιλαμβανόμενα: Συσκευή όπως απεικονίζεται μαζί με το σύστημα σωληνώσεων ?? Επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης ?? Δυνατότητα αποστολής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 1984, ώρες λειτουργίας: 22.962 h, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, υδραυλικά, Πωλείται μεταχειρισμένος φορτωτής τροχών Volvo L50. Η ανυψωτική ικανότητα είναι μειωμένη λόγω δυσλειτουργίας της υδραυλικής αντλίας. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε καλή κατάσταση. Lhedpfx Aszwt Iasazsl

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ισχύς λέιζερ: 6.000 W, Μηχανή κοπής με λέιζερ CNC TruLaser 3040 Fiber (L50) 6000 Watt X μέγιστη περιοχή εργασίας: 4000 mm Y μέγιστη περιοχή εργασίας: 2000 mm Z μέγιστη περιοχή εργασίας: 115 mm Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 840D SL Ισχύς λέιζερ: 6000 Watt Μέγιστο πάχος λαμαρίνας από χάλυβα: 25 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας από ανοξείδωτο χάλυβα: 25 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας από αλουμίνιο: 20 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας από χαλκό: 8 mm Τυπικός εξοπλισμός Τυπικός εξοπλισμός Μηχανή - Κλειστό πλαίσιο μηχανής - Ενσωματωμένο ντουλάπι με ρολό - Κίνηση με ρουλεμάν σε συνδυασμό με γραμμικούς κινητήρες - Κλειστή διαδρομή δέσμης μέσω οπτικού καλωδίου λέιζερ (LLK) - Μονάδα ψύξης - Ενσωματωμένα ηλεκτρολογικά ντουλάπια με εσωτερικό φωτισμό - Αυτόματος αλλακτής φύλλων σε διαμήκη κατεύθυνση - Οθόνη αφής 19" με έγχρωμη απεικόνιση - Διαμήκης μεταφορικός ιμάντας - Φωτισμός του χώρου εργασίας - Δίοδος λέιζερ για την ακριβή τοποθέτηση - Σύστημα ψεκασμού - PierceLine - FocusLine - NitroLine - PlasmaLine - Αυτόματος καθαρισμός ακροφυσίων - Συσκευή μεταφοράς και συναρμολόγησης Λέιζερ TRUMPF - Στερεού τύπου λέιζερ TruDisk 3001 με μία έξοδο LLK - Διέγερση μέσω διόδων αντλίας - Έλεγχος ισχύος λέιζερ Κεφαλή κοπής - Καθολική μονάδα κοπής - Στρατηγική μονοκεφαλής κοπής - Προστατευτικό γυαλί κατά της μόλυνσης των φακών - Έλεγχος κατάστασης του προστατευτικού γυαλιού - ControlLine: Ρύθμιση ύψους και ανίχνευση εξωτερικής άκρης της λαμαρίνας Σύστημα ελέγχου - Σύστημα ελέγχου SINUMERIK 840D SL - Απλός προγραμματισμός στο εργαστήριο - TruTops Laser μέσω πρόσβασης σε δίκτυο - Γρήγορη επανάληψη παραγωγής - Ενσωματωμένα δεδομένα τεχνολογίας - Αυτόματη απενεργοποίηση - Προγραμματιζόμενη επιλογή αερίου/πίεσης κοπής - ContourLine - FastLine - FlyLine - AdjustLine - Τηλεϋπηρεσία μέσω διαδικτύου Μεταφορά δεδομένων - Διεπαφή USB - Υποδοχή δικτύου RJ-45 - Ασύρματο σημείο λειτουργίας (βάση για οπτική διαδικτυακή υποστήριξη) Ασφάλεια - Σήμανση CE - Φωτοδιακόπτες - Σύστημα εξαγωγής πολλαπλών θαλάμων - Συμπαγής εγκατάσταση συλλογής σκόνης - Κάλυψη μηχανής, πιστοποιημένο παράθυρο, πόρτα στα δεξιά - Ανοιγόμενη οροφή - Αλλακτής ακροφυσίων Lhodszlpb Sspfx Aazsl - CoolLine

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), UNHOLTZ-DICKIE / HS-Simulatoren – Σύστημα Δοκιμών Δονήσεων Κατασκευαστής: UNHOLTZ-DICKIE Corporation / HS-Simulatoren Horstmann GmbH Τύπος: TA117SA-560 + HS 520 K 60 V Προς πώληση διατίθεται ένα πλήρες ηλεκτροδυναμικό σύστημα δοκιμών δονήσεων, το οποίο αποτελείται από τον ταλαντωτή UNHOLTZ-DICKIE, μοντέλο 560, τον ενισχυτή ισχύος SALL50F, το σύστημα ελέγχου/ρύθμισης VWIN II, καθώς και τη θερμοκρασιακή αίθριο δοκιμών HS-Simulatoren HS 520 K 60 V. Κατάλληλο για δοκιμές δονήσεων και κραδασμών, καθώς και για συνδυασμένες δοκιμές δονήσεων, θερμοκρασίας και περιβαλλοντικής προσομοίωσης. Τεχνικά χαρακτηριστικά ταλαντωτή: Μοντέλο: 560 Σύστημα: TA117SA-560 Εκτέλεση: Ηλεκτροδυναμικός ταλαντωτής με ψύξη αέρα Δύναμη ημιτονοειδούς κύματος: 6000 lbf μέγιστη / 26,7 kN μέγιστη Δύναμη τυχαίας δόνησης: 5200 lbf RMS / 23,1 kN RMS Μέγιστη επιτάχυνση ελεύθερης πλάκας: 100 g / 981 m/s² Διαδρομή ταλαντωτή: 1 ίντσα / 25,4 mm Αξονική συχνότητα συντονισμού: περίπου 2200 Hz / 2,2 kHz Αποτελεσματικό βάρος οπλισμού: 45 lb / περίπου 20,4 kg Πηνίο κινητήρα: 200 A ημιτονοειδές / 140 A τυχαίο Ψύξη: Αέρας Ενισχυτής ισχύος: Τύπος: SALL50F Power Amplifier Μονάδα ισχύος: PML-50-S Κεντρικός ελεγκτής: MCLL50 Τροφοδοσία: 400 V / 3 φάσεις / 50 Hz Ενισχυτής / τροφοδοσία πεδίου: 41 kVA / 60 A Ανεμιστήρας ταλαντωτή: 15 kVA / 22 A Συνολικό σύστημα: 56 kVA / 82 A Μέγιστο ρεύμα κινητήρα: 440 A RMS έξοδος ημιτονοειδές Ledpfoy S S Eiox Aazshl 300 A RMS έξοδος τυχαίο Σύστημα ελέγχου / ρύθμισης: VWIN II DSP Σύστημα Ελέγχου Δονήσεων Κονσόλα ελέγχου: MA117SA-560 Ενισχυτής φόρτισης: Τύπος 122P Ρύθμιση σε πραγματικό χρόνο με βάση το DSP 4 κανάλια εισόδου, επεκτάσιμα σε 8 ή 16 2 κανάλια εξόδου Διεπαφές: TCP/IP, RS232, USB, Ethernet, Ψηφιακές είσοδοι/έξοδοι (Digital I/O) Τύποι δοκιμών σύμφωνα με την τεκμηρίωση: Τυχαία δόνηση, Δόνηση ημιτονοειδούς κύματος, Παραμονή συντονισμού, Κλασικός παλμός κραδασμού, SRS – κραδασμοί & ανάλυση, Ημιτονοειδές σε τυχαίο, Τυχαίο σε τυχαίο, Πυροβολισμοί, Έλεγχος ιστορικού μεγάλης διάρκειας, Αναλυτής σήματος / Καταγραφή παροδικών φαινομένων Θερμοκρασιακή αίθριο δοκιμών HS-Simulatoren: Τύπος: HS 520 K 60 V Έτος κατασκευής: 1988 Εύρος θερμοκρασίας: -60 °C έως +180 °C Σύνδεση: 380 V / 17 A / 10 kW Ψυκτικό μέσο σύμφωνα με την πινακίδα τύπου: R13 / R502 Διαστάσεις: Ενισχυτής ισχύος: περίπου 537 x 825 x 1000 mm (Π x Β x Υ) Θερμοκρασιακή αίθριο δοκιμών: περίπου 1200 x 1800 x 2000 mm (Π x Β x Υ) Εκτιμώμενο συνολικό βάρος του προσφερόμενου συστήματος χωρίς ξεχωριστό πίνακα ελέγχου: περίπου 2.200–2.800 kg Οι διαστάσεις μεταφοράς και το πραγματικό βάρος μεταφοράς θα προσδιοριστούν ξεχωριστά για την αίτηση προς τη μεταφορική εταιρεία. Εξοπλισμός / Περιεχόμενα παράδοσης: Ταλαντωτής UNHOLTZ-DICKIE, μοντέλο 560 Ενισχυτής ισχύος SALL50F Σύστημα ελέγχου/ρύθμισης VWIN II Κονσόλα ελέγχου Ενισχυτής φόρτισης Ανεμιστήρας ταλαντωτή Θερμοκρασιακή αίθριο δοκιμών HS-Simulatoren HS 520 K 60 V Βιομηχανικός υπολογιστής / οθόνη Αρχική τεκμηρίωση συστήματος και αξεσουάρ σύμφωνα με την περιγραφή Κατάσταση: Μεταχειρισμένο / Used Βιομηχανική εγκατάσταση που χρησιμοποιήθηκε σε εμπορική εφαρμογή. Οπτική κατάσταση σύμφωνα με τις εικόνες. Το εύρος των λειτουργιών δεν έχει ελεγχθεί πλήρως. Επιθεώρηση δυνατή και επιθυμητή κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης για ραντεβού. Μεταφορά αποκλειστικά μέσω κατάλληλης μεταφορικής εταιρείας. Φόρτωση και παράδοση δυνατή κατόπιν συνεννόησης. Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 500 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 255 χιλ., οπέρα άξονα: 63 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 50 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 10.800 W, ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 50 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 5.000 στρ./λ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, δίοδος δοκού: 63 χιλ., Διάμετρος ράβδου (μέγ.): 51 χιλ., Προσφέρουμε το μεταχειρισμένο μηχάνημα τόρνευσης CNC ACE Designers LT-2 XL 500 ELITE, κατασκευής 2017. Τύπος μηχανήματος: LT-2 XL 500 ELITE Αριθμός μηχανήματος: 939 Έτος κατασκευής: 2017 Τάση τροφοδοσίας: 400/415 V AC Τάση ελέγχου: 24 V DC Ασφάλεια: 63 A Ονομαστικό ρεύμα: 29 A Ονομαστική ισχύς: 21 kVA Διατομή αγωγού: 10 mm² Το μηχάνημα είναι σε καλή κατάσταση, έχει συντηρηθεί τακτικά και είναι έτοιμο για χρήση. Βασικά χαρακτηριστικά: Σύστημα ελέγχου: Siemens SINUMERIK 828D Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: 255 mm Μέγιστο μήκος τόρνευσης: 500 mm Διάμετρος μέσω του άξονα: 63 mm Μέγιστη διάμετρος από ράβδο: 51 mm Ταχύτητα άξονα: 50 – 5000 rpm Ισχύς άξονα: 10,8 kW Εξοπλισμός: Περιστροφική κεφαλή με 12 θέσεις Προγραμματιζόμενη ουρά με περιστρεφόμενη άκρη Ljdpfx Aaoztpxyszehl Σύστημα συγκράτησης τεμαχίων Απομακρυντής γρέζια Βραχίονας μέτρησης εργαλείων 3D προσομοίωση προγράμματος Το μηχάνημα είναι αξιόπιστο και κατάλληλο για σειριακή ή μεμονωμένη παραγωγή. Εάν έχετε επιπλέον ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε στείλτε μας ένα μήνυμα ή καλέστε μας.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: BC120058, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 260 h, ακρίβεια επαναληψιμότητας: 0,01 χιλ., Σχεδόν καινούργιος 3D σαρωτής, μοντέλο VL500 της Keyence, διατίθεται σε οικονομική τιμή. Η συσκευή λειτουργεί άψογα και θα είναι διαθέσιμη προς πώληση στα τέλη Μαρτίου 2026. Η ιδανική και οικονομική λύση για σαρώσεις επιφανειών σε τεχνικά εξαρτήματα. Ανάλυση: 0,001mm; επαναληψιμότητα: 0,002mm; ακρίβεια μέτρησης: ±0,01mm. Η αρχική τιμή ξεπερνά τις 80.000 €. Lsdpfxsx Dy Iaj Aazohl

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λίπανση ελάχιστης ποσότητας Κάνε Steidle (28308) Τύπος Deltamat D 40 Lodpfx Aajirmiljzohl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 54 kW (73,42 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, μέγεθος ελαστικού: 405/70R20, κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 8.034 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VATZ0779CZB013487, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, υδραυλικά, LIEBHERR L509, εκσκαφέας-φορτωτής με στέρεο πλαίσιο Lhedpfeum Dv Hex Aazsl Έτος κατασκευής: 02/2005 Ώρες λειτουργίας: περίπου 8.034 Ελαστικά 405/70R20 / σε πολύ καλή κατάσταση (95%) Βάρος: 6.750 kg Τρίσημος βραχίονας Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων με επιπλέον χρέωση: κουβάς, πιρούνια παλετών και αναδιπλούμενος κουβάς, εκχιονιστικό. Πολύ καλή γενική κατάσταση! Διαθέσιμα αυστριακά έγγραφα. Το μηχάνημα βρίσκεται στις εγκαταστάσεις μας και μπορεί να επιθεωρηθεί ανά πάσα στιγμή. Για περαιτέρω ερωτήσεις και πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 891.000 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Πληροφορίες στα ελληνικά: SCANIA S520 V8 HIGHLINE ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΕΚΘΕΤΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ Ημερομηνία πρώτης εγγραφής: Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως: 2027 Αριθμός πλαισίου: YS2S6X20009230683 Χιλιόμετρα: 891.000 χλμ. Ισχύς κινητήρα: 382 kW (520 ίπποι) V8 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μεταξόνιο: 410 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 9.951 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 27.000 κιλά Χρώμα: Λευκό, Κόκκινο και Μπλε Ανάρτηση: Πλήρως αεραναρτημένη, αεραναρτήσεις μπροστά και πίσω Κατηγορία εκπομπών: EURO 6 C Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 Ελαστικά άξονας 1: 385/65 L50% R50% Ελαστικά άξονας 2: 385/55 L50% R50% Ελαστικά άξονας 3: 315/70 L50% R50% Φρένα: 54 %, 70 %, 56 % Σύνδεση: 100 % Επόμενη συντήρηση μετά από: 9.300 χλμ. Ύψος πέμπτου τροχού: 120 εκ. Τύπος καμπίνας: S Highline Επιπλέον εξοπλισμός: King of the Road, επιβραδυντής (retarder), αεραναρτημένος μπροστινός άξονας, πολυτελείς θέσεις, πλήρως επενδεδυμένη καμπίνα οδηγού (από την Special Interior), πλήρες ηχοσύστημα με επιπλέον ηχεία και ηχεία χαμηλών συχνοτήτων (subwoofers), ψυγείο, κλιματισμός με ρύθμιση θερμοκρασίας, βοηθητικός θερμαντήρας, βοηθητικός κλιματισμός, ντουλάπια τοίχου, σπόιλερ, φτερά, μαρσπιέ, αντιολισθητική πλατφόρμα αλουμινίου για ολόκληρο το πλαίσιο, 2 δεξαμενές (540 λίτρα και 175 λίτρα), βάση σωλήνα, τιμόνι στον μπροστινό άξονα, έξυπνος ταχογράφος Gen v2, πνευματική σύζευξη ρυμουλκού, πρόσθετος φωτισμός, πλήρες ιστορικό συντήρησης στην Scania κ.λπ. Πρόσθετες πληροφορίες: * Ωφέλιμο φορτίο: 17449 κιλά * Ύψος: 3960 χιλ. * Πλάτος: 2550 χιλ. * Μήκος: 6470 χιλ. * Τύπος | Πρώτος άξονας: Michelin R * Μέγεθος ελαστικού | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά | Πρώτος άξονας: 40% * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά | Πρώτος άξονας: 40% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 8000 κιλά * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Apollo R * Τύπος | Τρίτος άξονας: Apollo R * Μέγεθος ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 385/55 R22.5 * Μέγεθος ελαστικού | Τρίτος άξονας: 315/70 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά αριστερά | Τρίτος άξονας: 40% Lodez Dzmbjpfx Aazshl * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 40% * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά | Τρίτος άξονας: 40% * Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά δεξιά | Τρίτος άξονας: 40% * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά | Δεύτερος άξονας: 40% * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά | Τρίτος άξονας: 40% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 7500 κιλά * Μέγιστο φορτίο άξονα | Τρίτος άξονας: 11500 κιλά * Μεταξόνιο: 410 εκ. * Καμπίνα: Ναι * Τιμή κατόπιν αιτήματος: Ναι * Θέση | Πρώτος άξονας: Μπροστά * Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένου | Πρώτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Υδραυλική ανάρτηση * Τιμόνι | Πρώτος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Πρώτος άξονας: Ναι * Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω * Θέση | Τρίτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Δεύτερος άξονας: Άλλη * Μάρκα | Τρίτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένου | Δεύτερος άξονας: Δισκόφρενα * Τύπος φρένου | Τρίτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Δεύτερος άξονας: Αερανάρτηση * Ανάρτηση | Τρίτος άξονας: Αερανάρτηση * Μείωση | Τρίτος άξονας: Απλή μείωση * Ανασηκώμενος άξονας | Δεύτερος άξονας: Ναι * Διπλοί τροχοί | Τρίτος άξονας: Ναι * Κίνηση | Τρίτος άξονας: Ναι * Τιμόνι | Δεύτερος άξονας: Ναι * Διαφορικό | Τρίτος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Δεύτερος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Τρίτος άξονας: Ναι Πρόσθετος εξοπλισμός: * 27 MC / CB * Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας * Ζάντες Alcoa * Δεξαμενή καυσίμου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 2.870 h, 1 τεμάχιο Σε καλή κατάσταση. Lhedpoz Edi Uefx Aazjl

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προδιαγραφές κινητήρα Fanuc Model L50/2000. A06B-0572-B077 Servo Motor Σειριακός αριθμός: CS72G0835, μεταχειρισμένο, καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Lhodpfeuhi H Sex Aazjl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.054.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Πληροφορίες στα Ελληνικά: SCANIA R500 V8 EURO 5 6X2 ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ RETARDER 2x ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: TÜV έως: Παραδίδεται με νέο TÜV Χιλιόμετρα: 1.054.000 km, 100% αυθεντικά και επιβεβαιωμένα Ισχύς κινητήρα: 368 kW (500 HP) V8 Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Μεταξόνιο: 410 cm Βάρος κενού: 8.220 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 26.500 kg Χρώμα: Πράσινο, Κόκκινο, Μπλε Ανάρτηση: Εμπρός παραβολική, πίσω αερανάρτηση Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Διάταξη αξόνων: 6x2 Ελαστικά άξονας 1: 385/65 L30% R30% Ελαστικά άξονας 2: 385/55 L50% R50% Ελαστικά άξονας 3: 315/70 L30% R30% Ύψος πιάτου: 118 cm Τύπος πιάτου: Συρόμενος δίσκος Τύπος καμπίνας: Topline Επιπλέον εξοπλισμός: Μηχανικό κιβώτιο, retarder, κλιματισμός, βοηθητικός κλιματισμός, πρόσθετη θέρμανση, ψυγείο, 2 κρεβάτια, 960 λίτρα αεροδυναμικές δεξαμενές (Schouten), κλαπέτο εξάτμισης, αεροδυναμικοί οδηγοί, λασπωτήρες, μπλοκέ διαφορικό, κεντρική λίπανση, δεύτερο χέρι, πλήρες ιστορικό συντήρησης γνωστό. Επιπλέον πληροφορίες: Lodpfxezxkx Sj Aazohl * Ωφέλιμο φορτίο: 18.280 kg * Τύπος | Πρώτος άξονας: Goodyear R * Διάσταση ελαστικών | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικό αριστερά | Πρώτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικό δεξιά | Πρώτος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 7.500 kg * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Goodyear R * Τύπος | Τρίτος άξονας: Goodyear R * Διάσταση ελαστικών | Δεύτερος άξονας: 385/55 R22.5 * Διάσταση ελαστικών | Τρίτος άξονας: 315/70 R22.5 * Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερά/δεξιά | Τρίτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά | Δεύτερος/Τρίτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά | Δεύτερος/Τρίτος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 7.500 kg * Μέγιστο φορτίο άξονα | Τρίτος άξονας: 11.500 kg * Μεταξόνιο: 410 cm * Καμπίνα: Ναι * Θέση | Πρώτος άξονας: Εμπρός * Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλο * Είδος φρένων | Πρώτος/Δεύτερος/Τρίτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Παραβολικά ελατήρια * Διεύθυνση | Πρώτος/Δεύτερος άξονας: Ναι * Θέση | Δεύτερος/Τρίτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Δεύτερος/Τρίτος άξονας: Άλλο * Ανάρτηση | Δεύτερος/Τρίτος άξονας: Αερανάρτηση * Μείωση | Τρίτος άξονας: Απλή * Ανασηκούμενος άξονας | Δεύτερος άξονας: Ναι * Διπλοί τροχοί | Τρίτος άξονας: Ναι * Κινητήριος άξονας | Τρίτος άξονας: Ναι * Μπλοκέ διαφορικό | Τρίτος άξονας: Ναι Πρόσθετος εξοπλισμός: Retarder

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 966.000 χλμ, ισχύς: 488 kW (663,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Πληροφορίες στα Ελληνικά: VOLVO FH16.650 XL 6X2 ΠΛΗΡΩΣ ΑΕΡΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ, ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ, ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΓΙΑ ΛΟΥΛΟΥΔΙΑ, ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΗ ΨΥΚΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ FRIGO Κουτί: Ψυγείο / Κατάψυξη / Ανθοκομικά Frigo Theo Mulder Κλιματισμός: Carrier TRS Iceland (ηλεκτρικό), εύρος θερμοκρασίας από -25 έως +30 βαθμούς Πρώτη ταξινόμηση: 02 ? Τεχνικός Έλεγχος (TÜV): 02 ? 2027 Χιλιόμετρα: 966.000 km Ισχύς κινητήρα: 488 kW (664 hp) 16 λίτρα Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Διαστάσεις κιβωτίου (ΜxΠxΥ): 925 x 247 x 280 εκ (εσωτερικές διαστάσεις) Διαστάσεις φορτηγού (ΜxΠxΥ): 1175 x 260 x 400 εκ (εξωτερικές διαστάσεις) Ιδία βάρος: 14.240 kg Χωρητικότητα φορτίου: 13.760 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 28.000 kg GCW: 50.000 kg Χρώμα: Μπλε μεταλλικό Ανάρτηση: Πλήρης αερανάρτηση εμπρός και πίσω Κατηγορία εκπομπών: EURO 6 B Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 Ελαστικά Άξονας 1: 385/55 R22.5 Αριστερά 70%, Δεξιά 70% Michelin Ελαστικά Άξονας 2: 315/70 R22.5 Αριστερά 70%, Δεξιά 70% Michelin Ελαστικά Άξονας 3: 385/55 R22.5 Αριστερά 50%, Δεξιά 50% Εξοπλισμός καμπίνας: Globetrotter XL Επιπλέον εξοπλισμός: FH16, Volvo Engine Brake+, πλήρης αερανάρτηση, δυναμικό τιμόνι, στρεπτή και ανυψούμενη τρίτη άξονα, 2 κρεβάτια, 2 πολυτελή δερμάτινα καθίσματα, I-Parc Cool, θέρμανση στάσης, ψυκτική μονάδα, προσαρμοζόμενο cruise control, εμπρόσθια κάμερα, κάμερα οπισθοπορείας στο ρυμουλκό, κάμερα οπισθοπορείας στο τρέιλερ, ψυκτικό θάλαμο Carrier TRS Iceland, ρύθμιση θερμοκρασίας από -25 έως +30 βαθμούς Κελσίου, σύστημα εκκίνησης/διακοπής, διπλές δεξαμενές diesel 1.100 lt, πλήρως μονωμένη κατασκευή, εξαιρετικά ανθεκτική και άριστη κατάσταση, πλευρική πόρτα και σκάλα με πνευματικό άνοιγμα, πολυάριθμοι πρόσθετοι προβολείς, πλήρες ιστορικό σέρβις στη Volvo διαθέσιμο, απευθείας από τον πρώτο ιδιοκτήτη, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση. Μπορεί να παραδοθεί με το ακόλουθο ρυμουλκούμενο: 2-αξονικό τρέιλερ Trias Theo Mulder Flower Sale με αναβατόριο. Κουτί: Ψυγείο / Κατάψυξη / Ανθοκομικά Frigo Theo Mulder Rijnsburg Σασί – Κατασκευαστής/Τύπος: Boden FLMA 16 Κλιματισμός: Carrier TRS Iceland Θέρμανση: Eberspächer Πρώτη ταξινόμηση: Τεχνικός Έλεγχος (TÜV): Νέος. 01-2027 Εσωτερικές διαστάσεις κουτιού (ΜxΠxΥ): 620 x 247 x 289 εκ Κενό βάρος: 6.400 kg Χωρητικότητα φορτίου: 12.600 kg Lsdpfxjyy E S Es Aazshl Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 19.000 kg Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονες: BPW με ταμπούρα Διάσταση ελαστικών: 265/55 R19.5 Βάθος πέλματος ελαστικών Άξονας 1: Αριστερά 30%, Δεξιά 90% Βάθος πέλματος ελαστικών Άξονας 2: Αριστερά 90%, Δεξιά 30% Εξοπλισμός: Carrier TRS Iceland ψυκτική μονάδα, ABS, EBS, BPW άξονες με ταμπούρα, εργαλειοθήκες, πλήρως μονωμένη κατασκευή Theo Mulder, υπερ-ανθεκτικό κυτίο και δάπεδο, πνευματική πλευρική πόρτα, πνευματική πλευρική σκάλα, διπλές εμπρόσθιες πόρτες, πίσω πόρτες, επιπλέον προβολείς, οπίσθιος προφυλακτήρας, κάμερα, φέρι-σύνδεση, πλήρες ιστορικό σέρβις διαθέσιμο, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο προς χρήση. ΜΟΝΑΔΙΚΟ FH16.650 ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΚΟΥΤΙ ΑΝΘΩΝ ΕΥΕΛΙΚΤΟ ΣΕ ΧΡΗΣΕΙΣ Περισσότερες Πληροφορίες: * Ωφέλιμο φορτίο: 14.240 kg * Τύπος | Πρώτος άξονας: Michelin R * Διάσταση ελαστικού | Πρώτος άξονας: 385/55 R22.5 * Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά | Πρώτος άξονας: 50% * Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά | Πρώτος άξονας: 50% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 9.000 kg * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Michelin R * Τύπος | Τρίτος άξονας: Michelin R * Διάσταση ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 315/70 R22.5 * Διάσταση ελαστικού | Τρίτος άξονας: 385/55 R22.5 * Βάθος πέλματος εξωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 60% * Βάθος πέλματ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1992, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 06651, διαδρομή άξονα Χ: 6.800 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 3.700 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.500 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 15 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 15 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 10 μ/λεπτό, συνολικό μήκος: 15.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 7.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.000 στρ./λ., συνολικό ύψος: 7.000 χιλ., ύψος τραπεζιού: 1.100 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 15 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 15 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 10 μ/λεπτό, απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 3.300 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, φορτίο τραπεζιού: 50.000 κιλ, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 4.000 στρ./λ., απόσταση από το κέντρο του τραπεζιού έως τη μύτη της ατράκτου: 2.110 χιλ., συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 50.000 W, μήκος πίνακα ελέγχου: 7.000 χιλ., ύψος πίνακα ελέγχου: 2.000 χιλ., πλάτος πίνακα ελέγχου: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Μηχανή πριονίσματος με πορτάλ για κατεργασία 5 αξόνων, σε πολύ καλή κατάσταση, βρίσκεται επί του παρόντος σε φάση ανακατασκευής. ΜΟΝΤΕΛΟ: Τύπου Πορτάλ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 1992, ανακατασκευή 2002, ανακατασκευή 2018 ΣΕΙΡΑ: 06651 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ: Φρέζες, Τύπου Πλάνης, CNC ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Διαδρομή άξονα X: 6800 mm Διαδρομή κεφαλής άξονα Y: 3700 mm Διαδρομή οδηγού άξονα Z: 1500 mm, σταθερή οριζόντια δοκός Διατομή οδηγού: 500 mm x 500 mm Απόσταση μεταξύ στηλών: 3300 mm Απόσταση τραπεζιού από την πρόσοψη του οδηγού: 2110 mm, κάθετη διέλευση 2000 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 6000 x 2500 mm Διάμετρος άξονα (άξονας): 250 mm Κωνικότητα άξονα: ISO #50 Ταχύτητες άξονα: 0-4000 στροφές ανά λεπτό Κινητήρας άξονα: 50 KW ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Σύστημα FIDIA System C20, εγκατεστημένο το 2002 CNC κεφαλή συνεχούς φρεζαρίσματος δύο αξόνων Καθολική κεφαλή φρεζαρίσματος με αυτόματη ευθυγράμμιση Κεφαλή υπό γωνία 90 μοιρών με αυτόματη ευθυγράμμιση Lhedpsyahv Sjfx Aazsl Ευθεία κεφαλή φρεζαρίσματος Τρόλεϊ για αλλαγή κεφαλής και αλλαγή εργαλείων Υδροστατικά έδρανα Σύστημα ψύξης Μεταφορείς γκορτσολιών σε όλο το μήκος, και στις δύο πλευρές Καλύμματα οδηγών Γρήγορες κινήσεις: Z-10.000 mm/λεπτό, X και Y-15.000 mm/λεπτό Φορτίο τραπεζιού: μέγιστο 50.000 kg Βάρος μηχανήματος: 110.000 kg Εξωτερικές διαστάσεις: 15.000 x 7.500 x 7050 mm

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προσφέρουμε προς πώληση μια υψηλής ποιότητας βιομηχανική φυγοκεντρική αντλία EDUR CBL 50-200/200, κατασκευασμένη το 2023 από την καταξιωμένη γερμανική εταιρεία EDUR-Pumpenfabrik. Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε απαιτητικές βιομηχανικές συνθήκες, γεγονός που εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία, σταθερές παραμέτρους λειτουργίας και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Μοντέλο: CBL 50-200/200 Τύπος: φυγοκεντρική, μονοβάθμια, οριζόντια αντλία Παροχή (Q): 51 m³/h Ύψος ανύψωσης (H): 50 m Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 10 bar Θερμοκρασία υγρού: έως 60°C Μέσο: καθαρά και ελαφρώς μολυσμένα υγρά (χωρίς λειαντικά σωματίδια) Η αντλία διακρίνεται για την ανθεκτική κατασκευή της και είναι κατάλληλη για συνεχή λειτουργία σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα (Lammers, Γερμανία): Ισχύς: 10,56 kW (50 Hz) / 12,1 kW (60 Hz) Ταχύτητα: περίπου 2957 στροφές/λεπτό (50 Hz) Κλάση απόδοσης: IE3 (Premium Efficiency) Τάση: 400 V / 690 V (σύνδεση σε αστέρα/τρίγωνο) Εφαρμογές: – Βιομηχανικές και τεχνολογικές εγκαταστάσεις – Συστήματα ψύξης μηχανημάτων και εξοπλισμού – Συστήματα παροχής και επεξεργασίας νερού Ljdpfoy Amumjx Aazohl – Συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC) – Συστήματα αύξησης πίεσης Η συσκευή χαρακτηρίζεται από χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών, χάρη στην ακριβή ισορροπία και την υψηλή ποιότητα κατασκευής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 893.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.990 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND, Innenmaße: 815 x 250 x 275 cm, mit Ladebordwand Aufbau: Isolierter Frischdienst-/Tiefkühl-/Blumen-Koffer von Frigo Martini Ebo Rhoon (Baujahr 2022) Ladebordwand: Dhollandia, 2.000 kg Tragkraft Kühlaggregat: TRS Carrier Iceland, Temperaturbereich -25°C bis +30°C Erstzulassung: 06/2022 Hauptuntersuchung (APK): Bis 06/2026 Kilometerstand: 893.000 km Motorleistung: 358 kW (500 PS) Getriebe: Automatik Innenmaß (LxBxH): 815 x 250 x 275 cm Eigengewicht: 13.765 kg Nutzlast: 14.235 kg Gesamtgewicht (zGG): 28.000 kg Zulässiges Gesamtzuggewicht (zGZG): 50.000 kg Farbe: Weiß, Originallackierung Federung: Vorderachse Blattfeder, 2. und 3. Achse Luftfederung Abgasnorm: Euro 6 Achskonfiguration: 6x2 Reifen vorne: 385/65 R22.5 (Links/Rechts je 50% Profil) Reifen zweite Achse: 295/80 R22.5 (L/R 50% Profil) Reifen dritte Achse: 385/65 R22.5 (L/R 50% Profil) Kabine: S Highline Ausstattung/Extras: - Retarder - Automatikgetriebe - Standheizung - Adaptiver Tempomat - Zwei Schlafliegen - Radio/CD-Player - TRS Carrier Iceland Kühlanlage - Temperaturregelung von -30°C bis +30°C - 1.490 Liter Diesel-Tank - Isolierter Aufbau, Baujahr 2022 - 5x Edelstahl-Ladungssicherungsschienen im Boden und in der Decke inkl. 5 Riegeln - 1x horizontale Ladungssicherungsschiene - Zahlreiche Zusatzbeleuchtung - Komplett pneumatische Rockinger-Anhängerkupplung - Liftachse - ABS, EBS - Lückenlose Servicehistorie vorhanden - Direkt vom Erstbesitzer verfügbar und einsatzbereit - Aufbau geeignet für 26 CC (Danish Trolleys), 16 Standardpaletten oder 20 Europaletten Optional mit folgendem Anhänger lieferbar: 2-Achs DRACO FRIGO ANHÄNGER CARRIER TRS ICELAND, Baujahr 2021, Ladebordwand Aufbau: Isolierter Frigo Martini Ebo Rhoon Kühl-/Tiefkühl-/Blumenkoffer Chassis: Draco MZS 218 Lhedpfx Aajyqivuezol Kühlung: Carrier TRS Iceland Innenmaß (LxBxH): 750 x 250 x 290 cm Verstellbare Deichsellänge: 40 cm Leergewicht: 6.040 kg Nutzlast: 11.960 kg Gesamtgewicht: 18.000 kg Ladebordwand: Dhollandia, 2.000 kg Federung: Luftfederung Achsen: SAF-Achsen mit Scheibenbremsen Reifen: 445/45 R19.5 (Achse 1+2 L/R je 40% Profil) Ersatzrad: 445/45 30% Ausstattung: - Längenverstellbare Deichsel (40 cm) - Carrier TRS Iceland Kühlung - Dhollandia 2.000 kg Ladebordwand - ABS, EBS - SAF-Achsen mit Scheibenbremsen - 2 Werkzeugkisten - Vollisolierter Koffer von Martini - 5x Edelstahl-Ladungssicherungsschienen im Boden und in der Decke - 1x horizontale Ladungssicherungsschiene - Hecktüren, Unterfahrschutz - Fähranschlüsse - 2 Ersatzräder - Lückenlose Servicehistorie - Sofort verfügbar und einsatzbereit - Koffer geeignet für 24 CC (Danish Trolleys), 14 Standardpaletten oder 18 Europaletten TOP-Zustand-Kombination, sofort einsatzbereit! Weitere Fahrzeuge verfügbar: 3 SCANIA und 2 DAF lieferbereit! Weitere Anhänger mit identischer Spezifikation aus den Jahren 2017 bis 2022 verfügbar. Für weiterführende Informationen wenden Sie sich bitte an unseren Vertrieb. Weitere technische Daten: * Maximale Achslast Vorderachse: 9.000 kg * Reifengröße Vorderachse: 385/65 R22.5 * Reifenprofiltiefe links/rechts (Erste Achse): 50% * Reifengröße Zweite Achse: 295/80 R22.5 * Reifengröße Dritte Achse: 385/65 R22.5 * Reifenprofiltiefe links/rechts (Zweite Achse): 50% * Reifenprofiltiefe links/rechts (Dritte Achse): 50%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 966.000 χλμ, ισχύς: 488 kW (663,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 11.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Πληροφορίες στα Γερμανικά: VOLVO FH16.650 XL 6X2 ΠΛΗΡΗΣ ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ, ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ, ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΝΘΩΝ, ΨΥΚΤΙΚΟΣ ΘΑΛΑΜΟΣ Φορτηγό: Ψύξη / Κατάψυξη / Άνθη, Frigo Theo Mulder, 2015 Ψύξη: Carrier TRS Iceland (ηλεκτρικό), εύρος θερμοκρασίας από -25 έως +30 βαθμούς Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02/2015 Έλεγχος TÜV: 02/2027 Χιλιόμετρα: 966.000 χλμ. Ισχύς κινητήρα: 488 kW (664 ίπποι) 16 λίτρα Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Διαστάσεις του θαλάμου (Μ x Π x Υ): 925 x 247 x 280 cm (εσωτερικές διαστάσεις) Διαστάσεις φορτηγού (Μ x Π x Υ): 1175 x 260 x 400 cm (εξωτερικές διαστάσεις) Βάρος χωρίς φορτίο: 14.240 kg Χωρητικότητα φορτίου: 13.760 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg GCW: 50.000 kg Χρώμα: Μπλε μεταλλικό Ανάρτηση: Πλήρως αερανάρτηση. Αερανάρτηση στον μπροστινό και πίσω άξονα. Κατηγορία εκπομπών: EURO 6 B Διάταξη αξόνων: 6x2 Ελαστικά άξονα 1: 385/55 R22.5 L70% R70% Michelin Ελαστικά άξονα 2: 315/70R22.5 L70% R70% Michelin Ελαστικά άξονα 3: 385/55 R22.5 L50% R50% Εξοπλισμός καμπίνας: Globetrotter XL Επιπλέον: FH16, Volvo Motorbremse+, πλήρης αερανάρτηση, δυναμικό σύστημα διεύθυνσης, διεύθυνση και ανύψωση του τρίτου άξονα, 2 κρεβάτια, 2 πολυτελείς δερμάτινες θέσεις, I-Parc Cool, αυτόνομη θέρμανση, μονάδα ψύξης, προσαρμοστικό cruise control, μπροστινή κάμερα, κάμερα οπισθοπορείας στο όχημα, κάμερα οπισθοπορείας στο τρέιλερ, ψυκτικός θάλαμος Carrier TRS Iceland, ρύθμιση θερμοκρασίας μεταξύ -25 και +30 βαθμών Κελσίου, σύστημα start-stop, δεξαμενές ντίζελ 1.100 λίτρων, πλήρως μονωμένη υπερκατασκευή, εξαιρετικά στιβαρό και σε άριστη κατάσταση, πνευματικά ανοιγόμενη πλαϊνή πόρτα και πλαϊνή σκάλα, πολυάριθμοι επιπλέον προβολείς, διαθέσιμη πλήρης ιστορικό συντήρησης στην Volvo, απευθείας από τον πρώτο ιδιοκτήτη, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση. Περισσότερες πληροφορίες: * Ωφέλιμο φορτίο: 14240 kg * Τύπος | Πρώτος άξονας: Michelin R * Μέγεθος ελαστικού | Πρώτος άξονας: 385/55 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά | Πρώτος άξονας: 50% * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά | Πρώτος άξονας: 50% * Μέγιστο φορτίο ανά άξονα | Πρώτος άξονας: 9000 kg * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Michelin R * Τύπος | Τρίτος άξονας: Michelin R * Μέγεθος ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 315/70 R22.5 * Μέγεθος ελαστικού | Τρίτος άξονας: 385/55 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 60% * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 60% * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά | Τρίτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά δεξιά | Δεύτερος άξονας: 60% * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά | Δεύτερος άξονας: 60% * Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά | Τρίτος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο ανά άξονα | Δεύτερος άξονας: 11500 kg * Μέγιστο φορτίο ανά άξονα | Τρίτος άξονας: 7500 kg * Μεταξόνιο: 737 cm * Θέση | Πρώτος άξονας: Μπροστά * Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλη Lodpfx Aaeztlklezjhl * Τύπος φρένου | Πρώτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Αερανάρτηση * Διεύθυνση | Πρώτος άξονας: Ναι * Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω * Θέση | Τρίτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Δεύτερος άξονας: Άλλη * Μάρκα | Τρίτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένου | Δεύτερος άξονας: Δισκόφρενα * Τύπος φρένου | Τρίτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Δεύτερος άξονας: Αερανάρτηση * Ανάρτηση | Τρίτος άξονας: Αερανάρτηση * Μείωση ταχυτήτων | Δεύτερος άξονας: Απλή μείωση * Άξονας ανύψωσης | Τρίτος άξονας: Ναι * Διπλοί τροχοί | Δεύτερος άξονας: Ναι * Κινητήριος άξονας | Δεύτερος άξονας: Ναι * Διεύθυνση | Τρίτος άξονας: Ναι * Διαφορικό | Δεύτερος άξονα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.302.000 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.960 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Πληροφορίες στα Γερμανικά: DAF Φορτηγό: Cool / Freeze / Flowers Frigo Van Beurden Σύστημα ψύξης: Carrier TRS Iceland, θερμοκρασίες από -25 έως +30 βαθμούς Υδραυλική ράμπα: Dhollandia 1.500 kg Πρώτη εγγραφή: 02 ? Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): 02 ? 2027 Χιλιόμετρα: 1.302.000 km Ισχύς κινητήρα: 355 kW (480 PS) Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Εσωτερικές διαστάσεις φορτηγού (Μ x Π x Υ): 753 x 250 x 277 cm Εξωτερικές διαστάσεις φορτηγού (Μ x Π x Υ): 996 x 260 x 400 cm Βάρος: 13.915 kg Χωρητικότητα φορτίου: 13.085 kg Lhsdpfx Ajzmpprjazol Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 27.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (GCW): 50.000 kg Χρώμα: Κόκκινο, αρχικό χρώμα Ανάρτηση: Πλήρης αερανάρτηση Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6 D Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 Ελαστικά άξονα 1: Michelin 385/55 R22.5 L40% R40% Ελαστικά άξονα 2: Michelin 315/70R22.5 L40% R40% Ελαστικά άξονα 3: Michelin 385/55 R22.5 L20% R20% Καμπίνα: Super Space Cab Επιπλέον εξοπλισμός: Retarder/Intarder, πλήρες σύστημα κλιματισμού, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο κινητήρα, αυτόνομο σύστημα κλιματισμού, αυτόνομο σύστημα θέρμανσης, μονάδα ψύξης, προσαρμοστικός ρυθμιστής ταχύτητας, 2 κρεβάτια, Smart Tacho Gen2, ραδιόφωνο/CD player, μονάδα ψύξης Carrier TRS Iceland, ρύθμιση θερμοκρασίας μεταξύ -25 και +30 βαθμών Κελσίου, πλήρως μονωμένο υπερκατασκευαστικό κουτί Van Beurden (έτος κατασκευής), 5 ράγες ασφάλισης φορτίου από ανοξείδωτο ατσάλι στο δάπεδο και στην οροφή, υδραυλική πλατφόρμα τύπου "Hydraroll", υδραυλική ράμπα Dhollandia 1.500 kg, πλήρως πνευματική σύζευξη VBG για ρυμουλκούμενο, ανυψούμενος άξονας, άξονας διεύθυνσης, ABS, EBS, πλήρες ιστορικό συντήρησης, απευθείας από τον πρώτο ιδιοκτήτη, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση, υπερκατασκευαστικό κουτί αρκετά μεγάλο για 24 CC (Δανέζικα βαγόνια), 14 τυπικές παλέτες ή 18 ευρωπαϊκές παλέτες κ.λπ. Μπορεί να παραδοθεί με το ακόλουθο ρυμουλκούμενο: Δι-άξονο κιβωτοειδές ρυμουλκούμενο Draco Beurden, μονωμένο κιβωτοειδές ρυμουλκούμενο TRS Island, υδραυλική ράμπα Dhollandia, υδραυλική πλατφόρμα τύπου "Hydraroll", ολλανδικό ρυμουλκούμενο (NL). Φορτηγό: Cool / Freeze / Flowers Frigo VAN BEURDEN Κατασκευαστής και τύπος σασί: DRACO MZS 220 Σύστημα ψύξης: Carrier TRS Iceland Πρώτη εγγραφή: Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): ? 2027 FRC ATP: Όχι Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 811 x 250 x 293 cm Βάρος χωρίς φορτίο: 7.350 kg Χωρητικότητα φορτίου: 12.650 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 20.000 kg Υδραυλική ράμπα: Dhollandia 1.500 kg Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονες: BPW Eco Plus, δισκόφρενα Μέγεθος ελαστικών: 265/70 R19.5 Βάθος πέλματος ελαστικών άξονα 1: Goodyear L50%, R50% Βάθος πέλματος ελαστικών άξονα 2: Goodyear L50% R50% Επιπλέον εξοπλισμός: Carrier TRS Iceland, υδραυλική ράμπα Dhollandia 1.500 kg, ABS, EBS, άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα, 3 κουτιά εργαλείων, πλήρως μονωμένη υπερκατασκευή από τη Van Beurden, υδραυλική πλατφόρμα τύπου "Hydraroll", 5 ράγες από ανοξείδωτο ατσάλι στο δάπεδο και στην οροφή, πρόσθετος φωτισμός, πίσω πόρτες, πλήρες ιστορικό συντήρησης, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση, η υπερκατασκευή προσφέρει χώρο για 26 CC (Δανέζικα βαγόνια), 16 τυπικές παλέτες και 20 ευρωπαϊκές παλέτες. Υπέροχος συνδυασμός, εξ ολοκλήρου από το έτος... ΆΜΕΣΑ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ! Περισσότερες πληροφορίες: * Ωφέλιμο φορτίο: 13085 kg * Τύπος | Πρώτος άξονας: Michelin R * Μέγεθος ελαστικών | Πρώτος άξονας: 385/55 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικά αριστερά | Πρώτος άξονας: 40% * Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικά δεξιά | Πρώτος άξονας: 40% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 8000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.355.000 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, DAF XF 480 FAR SSC EURO 6 6x2 – Άριστη κατάσταση, Ολλανδικό φορτηγό Καρότσα: Ψυγείο / Κατάψυξη / Μεταφορά Λουλουδιών Frigo Martini Ebo Rhoon 2018 Ανυψωτικό: 2.000 kg Dhollandia 2018 Σύστημα Ψύξης: TRS Carrier Iceland, θερμοκρασίες από -30 έως +30°C Πρώτη ταξινόμηση: 03/2018 Τεχνικός έλεγχος (APK): 03/2026 (νέος) Χιλιομετρητής: 1.355.000 km Ισχύς κινητήρα: 353 kW (480 HP) Κιβώτιο: Αυτόματο Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 815 x 250 x 275 cm εσωτερικά Ιδία μάζα: 13.940 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.060 kg Μεικτό βάρος (GVW): 28.000 kg Μεικτό συνδυασμένο βάρος (GCW): 50.000 kg Χρώμα: Λευκό (H3279 Brilliant White) Ανάρτηση: Μπροστά φύλλα, 2ος & 3ος άξονας αερανάρτηση Περιβαλλοντική κλάση: Euro 5 Διάταξη αξόνων: 6x2 Ελαστικά μπροστά: 385/65 R22.5 (L50% R50%) Ελαστικά 2ος άξονας: 295/80 R22.5 (L80% R80%) Ελαστικά 3ος άξονας: 385/65 R22.5 (L40% R40%) Τύπος καμπίνας: Super Space Cab Εξοπλισμός: - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - MX Engine Brake - Parking Airco & Θερμαντήρας στάθμευσης - Σύστημα ψύξης TRS Carrier Iceland (από -30 έως +30°C) - Κάμερα οπισθοπορείας - Cruise control - 2 κρεβάτια - Ράδιο/CD-player - 1.500lt δεξαμενές diesel με πιστοποιητικά NL, DE, IT - Πλήρως μονωμένη καρότσα (2017) - Rockhard κατάσταση - 5x ανοξείδωτες ράγες φορτίου (δάπεδο/οροφή), 1x οριζόντια ράγα - Extra φώτα - Πλήρως πνευματικός κοτσαδόρος Rockinger Ledpeynxawsfx Aazjhl - Άξονας ανύψωσης - ABS, EBS - Πλήρες ιστορικό συντήρησης - Από πρώτο ιδιοκτήτη - Άμεση διαθεσιμότητα & έτοιμο για εργασία - Χωρητικότητα: 26 καρότσια των Δανών, 16 παλέτες ή 20 Euro παλέτες Κατάσταση: Άριστη – Ολλανδικό φορτηγό Χρήση: Κυρίως μεταφορές μεγάλων αποστάσεων Συντήρηση: Τακτική, άψογη Διαθέσιμες πολλαπλές μονάδες Δυνατότητα συνδυασμού με: DRACO FRIGO TRAILER – Καρότσα Ψυγείο-Κατάψυξη-Λουλούδια Καρότσα: Frigo Martini Ebo Rhoon Σασί: Draco MZS 218 Σύστημα ψύξης: TRS Carrier Iceland Πρώτη ταξινόμηση: - APK: έως 2026 FRC ATP: - Εσωτερικές διαστάσεις: 750 x 250 x 290 cm Ρυθμιζόμενο μήκος συρόμενου: 40 cm Ιδία μάζα: 6.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.960 kg Μεικτό βάρος: 18.000 kg Ανυψωτικό: Dhollandia 2.000 kg (2021) Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονες: SAF με δισκόφρενα Ελαστικά: 445/45 R19.5 (Άξονας 1: L30% R30%, Άξονας 2: L30% R30%) Ρεζέρβα: 445/45 R19.5 30% Επιπλέον εξοπλισμός: - Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης (μήκος +40 cm) - Ανυψωτικό Dhollandia 2.000 kg (2021) - ABS, EBS - 2 εργαλειοθήκες - Πλήρως μονωμένη καρότσα Martini - 5x ανοξείδωτες ράγες στο δάπεδο/οροφή, 1x οριζόντια ράγα - Ψύξη FrigoBlock (380V ή συνδυασμός με φορτηγό) - Extra φώτα, πίσω πόρτες, προφυλακτήρας, συνδέσεις ferry - 2 ρεζέρβες - Πλήρες ιστορικό service - Άμεση διαθεσιμότητα - Χωρητικότητα: 24 καρότσια Δανίας, 14 παλέτες ή 38 Euro παλέτες Μάρκα ψυκτικού μηχανήματος: Carrier Πρόσθετα Τεχνικά Στοιχεία: * Ωφέλιμο φορτίο: 14.520 kg * Μέγ. φόρτιση άξονα (1ος): 9.000 kg * Μέγ. φόρτιση άξονα (2ος): 11.500 kg * Μέγ. φόρτιση άξονα (3ος): 7.500 kg * Μεταξόνιο: 645 cm * 3ος άξονας ανυψωτικός * 2ος άξονας κινητήριος * 1ος άξονας: εμπρός * 2ος και 3ος άξονας: πίσω Πρόσθετος εξοπλισμός: * 9t εμπρόσθιος άξονας * DE/CB 27 MHz * Αλουμινένιο ρεζερβουάρ * ABS * Αυτόματος κλιματισμός *...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.225.000 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, SCANIA S 730 HIGHLINE ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ, SHOWTRUCK, ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: TÜV έως: ; (Νέο, συμπεριλαμβανομένου δειγματοληπτικού ελέγχου RDW) Αριθμός πλαισίου: YS2S4X20002131161 Χιλιόμετρα: 1.225.000 km Ισχύς κινητήρα: 537 kW (730 PS) V8 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μεταξόνιο: 395 cm Καθαρό βάρος: 9.392 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 20.500 kg Χρώμα: Λευκό και μπλε Ανάρτηση: Πλήρως αερόφουσκη, μπροστινή και πίσω αερόφουσκη Κατηγορία εκπομπών: EURO 6 C Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 Ελαστικά άξονας 1: 385/65 Αριστερά 50% Δεξιά 50% Michelin Ελαστικά άξονας 2: 315/70 Αριστερά 50% Δεξιά 50% Michelin Φρένα: 42 %, 38 % Σύζευξη: 100 % Επόμενο service μετά από: 38.000 km Ύψος σέλας: 115 cm Τύπος καμπίνας: S Highline Επιπλέον εξοπλισμός: - King of the Road - Retarder - Αερόφουσκη μπροστινού άξονα - Μεγάλο μεταξόνιο (395 cm) - Διπλά τζάμια - Πολυτελή καθίσματα - Πλήρως επενδυμένη καμπίνα (Kentie Truckspecials) - Πλήρες ηχοσύστημα με επιπλέον ηχεία, subwoofer & ενισχυτές - Pioneer διπλό DIN σύστημα πλοήγησης - 2 οθόνες κάμερας - Ψυγείο - Καφετιέρα - Μικροκυμάτων - Κλιματισμός με αυτόματο έλεγχο - Θερμαντήρας στάθμευσης - 2 κρεβάτια - Spoiler Lsdpszdm Iajfx Aazohl - Λασπωτήρες - Πλαϊνές ποδιές - Πλατφόρμα αλουμινίου σε όλο το σασί - Βάση σωλήνα - Ειδικός πίσω προφυλακτήρας - Πλήρως κλειστή πίσω πλευρά καμπίνας - Διπλές συνδέσεις φωτός και αέρα - Πλήρης κατασκευή από Kentie Truckspecials - Πλήρες ιστορικό service στη Scania - Τεχνικός έλεγχος (TÜV), επιθεώρηση κατά το γενικό έλεγχο (HU) διενεργήθηκε - Επόμενο service σε 38.000 km - Στα 1.062.000 km αντικαταστάθηκαν όλα τα καπάκια κυλίνδρων και τα έμβολα/χιτώνια από τη Scania Sassenheim.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 638.000 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 11.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Πληροφορίες στα Γερμανικά: DAF XG 480 FAR 6x2 50 cm³ Συνδυασμός TRS, ψύξη, 2 πίσω πόρτες, 6.000 χλμ., άριστη κατάσταση Δομή: Ψυκτικό και καταψυκτικό θάλαμο, Ebo Rhoon Υδραυλική πλατφόρμα: 2.000 kg, πλατφόρμα Dhollandia Ψύξη: TRS Carrier Iceland, ηλεκτρική, θερμοκρασίες από -30 έως +30 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: ? 2023 Έλεγχος TÜV: Χιλιόμετρα: 6.000 χλμ. Ισχύς κινητήρα: 355 kW (483 PS), 13 λίτρα Κιβώτιο ταχυτήτων: AS-Tronic Μεταξόνιο: 670 cm (άξονας 1 έως 3), 530 cm (άξονας 1 έως άξονας 2) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 815 x 250 x 275 cm (εσωτερικά) Διαστάσεις φορτηγού (Μ x Π x Υ): 1110 x 260 x 400 cm (εξωτερικά) Βάρος χωρίς φορτίο: 13.812 kg Μεταφορική ικανότητα: 14.188 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος εμπρόσθιου άξονα: 9.000 kg GCW (Gross Combination Weight): 50.000 kg Ledpfozuitgsx Aazohl Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 E Ανάρτηση: Εμπρόσθια, ελατηριακή, οπισθία, αεραεριοστρόβιλη Διάταξη αξόνων: 6x2 (FAR) Εμπρόσθια ελαστικά: 385/65 R22.5 L50% R50% Continental Ελαστικά άξονα 2: 295/80 R22.5 L80% R80% Continental Ελαστικά άξονα 3: 385/65 R22.5 L40% R40% Continental Τύπος καμπίνας: XG Επιπλέον εξοπλισμός: Ενισχυτής φρένων κινητήρα MX, βοηθητικό σύστημα κίνησης, κλιματισμός με ρύθμιση κλίματος, αυτόνομο κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, εμπρόσθιος άξονας 9 τόνων, ψυγείο, πολυτελές ραδιόφωνο, 2 αεραεριοστρόβιλα καθίσματα, 2 κρεβάτια, 2 δεξαμενές των 600 λίτρων, δεξαμενή AdBlue 130 λίτρων, ανυψούμενος άξονας (όχι άξονας διεύθυνσης), προληπτικός ρυθμιστής ταχύτητας, σύστημα συναγερμού B3, μεταξόνιο 530 mm (άξονας 1 έως άξονας 2), οπίσθια προεξοχή 2,90 μ., κάμερα 360°, ψύξη 45°, πλήρως μονωμένη κατασκευή από την Ebo Rhoon, 5 ράγες στερέωσης στο οροφή και το δάπεδο, 1 οριζόντια ράγα στερέωσης, χαλύβδινος προφυλακτήρας στην κατασκευή, φωτισμός LED στην κατασκευή, ψύξη TRS Iceland με EcoDrive και λειτουργία εκκίνησης-διακοπής, υδραυλική πίσω πόρτα Dhollandia 2.000 kg, πνευματική σύζευξη, συνδέσεις φωτισμού και αέρα, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση, πλήρες ιστορικό συντήρησης κ.λπ. Μπορεί να παραδοθεί σε συνδυασμό με τα ακόλουθα προϊόντα: DRACO TIPKAR EBO RHOON BOX TRS ΨΥΚΤΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 24 CC Δομή: Ψυκτικό/καταψυκτικό θάλαμος Martini EBO Rhoon Κατασκευαστής και τύπος πλαισίου: Draco MZS 218 Ψύξη: TRS Carrier Iceland, συμπεριλαμβανομένου του EcoDrive και του συστήματος εκκίνησης-διακοπής Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 09 ? 2023 Έλεγχος TÜV: - Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 760 x 250 x 290 cm (εσωτερικά) Ρυθμιζόμενο μήκος σχήματος τριγώνου: 40 cm Βάρος χωρίς φορτίο: 6.930 kg Μεταφορική ικανότητα: 11.070 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Ανάρτηση: Αεραεριοστρόβιλη Τύποι αξόνων: Άξονες SAF με δισκόφρενα Υδραυλική πλατφόρμα: Dhollandia 2.000 kg Μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19.5 Άξονας 1: L30% R30% Άξονας 2: L30% R30% Ρεζέρβα για ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο: 40% Πρόσθετος εξοπλισμός: Ρυθμιζόμενο σε μήκος άγκιστρο σύζευξης (40 cm), υδραυλική πίσω πόρτα Dhollandia 2 τόνων, ABS, EBS, άξονες SAF με δισκόφρενα, πλαίσιο με υποδοχή, σφήνες τροχών, πλήρης μόνωση EBO Rhoon, 5 ράγες από ανοξείδωτο ατσάλι στο δάπεδο και την οροφή, 1 οριζόντια ράγα στερέωσης στα πλαϊνά τοιχώματα, ψύξη TRS Iceland με EcoDrive και σύστημα εκκίνησης-διακοπής, θερμοκρασίες από -30 °C έως +30 °C (λειτουργία με 380 V ή μέσω της ψύξης του τράκτορα), ελκυστικός επίπεδος εξατμιστής, διάφοροι πίσω προβολείς LED, κατάλληλο για οδήγηση, άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση, κατάλληλο για 24 παλέτες CC, 14 μπλοκ ή 18 ευρωπαϊκές παλέτες κ.λπ. Πρόσθετες πληροφο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.013 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * L506C * Κουτάλα * Πιρούνι παλετών * Τετρακίνηση * Ταχεία αλλαγή εξαρτημάτων * Έτος κατασκευής: 2017 * Ώρες λειτουργίας: 5013 ώρες * Βάρος εκτός φορτίου: 5180 κιλά * 20 χλμ/ώρα, USB/ραδιόφωνο Lhedpfszy T Apex Aazel * Κινητήρας Yanmar ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11648-----Υπόκειται σε σφάλματα & ενδιάμεση πώληση ----Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: EM196 - IS4095, Ατσάλινος γερανός, γέφυρα γερανού, γέφυρα ανυψωτικού γερανού, γερανός για χρήση σε κτίρια, γερανός Μεταφορική ικανότητα / φορτίο 5t - 5000 kg Διάκενο 11390 mm, εξωτερικές διαστάσεις περίπου 11550 mm ΤΥΠΟΣ EL-C 50 11,390 E Έτος κατασκευής 2001 Ύψος ανύψωσης 6 μέτρα Συνολικό ύψος από την άνω πλευρά του γερανού έως το άγκιστρο, περίπου 900 mm Μήκος της κεφαλής με αποσβεστήρα, περίπου 2290 mm Με χειριστήριο εδάφους Ο γερανός είναι αποσυναρμολογημένος και διαθέσιμος άμεσα Πολύ καλή κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες Επίσης, διατίθενται γερανοί με περιστρεφόμενη κολόνα και γερανοί τοποθετημένοι σε τοίχο. Συστήματα Demag KBK και Abus HB, καθώς και Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 κ.λπ. Δυνατότητα αποστολής μέσω μεταφορικής εταιρείας, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας για τον ταχυδρομικό σας κώδικα. Προτιμάται η παραλαβή από τις εγκαταστάσεις μας. Lhjdpfx Aezv H Ansazel

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 60 kW (81,58 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 7.600 h, Liebherr 509 Stereo Speeder Έτος κατασκευής 2013 Περίπου 7600 ώρες λειτουργίας Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος Κουτάλα με πλευρική ανατροπή Ledpfx Aajzdbwqezjhl Πιρούνι παλετών 30 km/h Έγκριση κυκλοφορίας για Αυστρία Τεχνικά και οπτικά πολύ καθαρό! Δυνατότητα παράδοσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Λόγω του μεγάλου αριθμού αναξιόπιστων ηλεκτρονικών μηνυμάτων, δεν θα απαντήσουμε σε όλα. WhatsApp !! Κίνδυνος πυρκαγιάς στο καλώδιο της γεννήτριας!! Lhjdpfx Aajzt Epnjzol !! Το όχημα δεν είναι σε κατάσταση λειτουργίας!! «ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΜΕΘΕ ΓΙΑ ΤΥΠΟΓΡΑΦΙΚΑ ΛΑΘΗ, ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΩΛΗΣΗ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΑΛΛΑΓΗ»