Ανατρεπόμενο όχημα με γερανό

MAN TGS 28.480 TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kipper / ...

- 4x4
- Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας
- Δεξαμενή καυσίμων από αλουμίνιο
- Θερμαινόμενοι καθρέφτες
- Ενισχυτής φρένων
- Μπλοκάζ διαφορικού
- Φώτα μεγάλης εμβέλειας
- Περιοριστής ταχύτητας
- Κλιματιστικό
- Πνευματική ανάρτηση
- Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Αντηλιακός προστατευτικός
- Εργαλειοθήκη

X TO GO: Η „EUROMIX TO GO“ ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΈΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ. ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΔΡΑ ΜΑΣ ΣΤΟ PORTA WESTFALICA/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΕΛΆΤΕΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΚΡΟΥΟΝ ΑΜΕΣΗ ΑΝΑΓΚΗ. (ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Ή ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ). Τα πλεονεκτήματά σας:
- Πλήρη οχήματα άμεσα διαθέσιμα για χρήση (μπετονιέρα/ανατρεπόμενο)
- Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή
- Κατασκευή, συναρμολόγηση, οχήματα επαγγελματικής χρήσης
- Η καλύτερη σχέση τιμής/απόδοσης
- Δυνατότητες χρηματοδότησης
- Δυνατότητα ανταλλαγής των παλαιών σας οχημάτων

EuromixMTP EMK3-6 3-πλευρικό ανατρεπόμενο με γερανό Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – άξονας διεύθυνσης που μπορεί να ανυψωθεί. Καινούργιο.

MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
Τύπος οχήματος: πλαίσιο φορτηγού
Καινούργιο όχημα / έτοιμο για παράδοση
Κινητήρας: MAN D26, 12,4 λίτρα
Ισχύς: 353 kW / 480 PS
Ροπή: 2.450 Nm
Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e
Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic 12.28 OD
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg
Τεχνικό συνολικό βάρος: 30.000 kg
Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού: 40.000 kg
Τεχνικό συνολικό βάρος συρμού: έως 61.000 kg
Μεταξόνιο: 3.900 mm
Απόσταση από τον πίσω άξονα έως τον βοηθητικό άξονα: 1.400 mm
Προεξοχή πλαισίου στο πίσω μέρος: 1.500 mm
Χρώμα καμπίνας: Λευκό RAL 9010

Σύστημα ανάρτησης και άξονες:

Διάταξη αξόνων 6x4-4
Μπροστινός άξονας κίνησης και ενεργοποιήσιμος
Μπροστινός άξονας 9.000 kg
Πίσω άξονας κίνησης 13.000 kg
Βοηθητικός άξονας με διεύθυνση 9.000 kg
Ο βοηθητικός άξονας μπορεί να ανυψωθεί και να αποφορτιστεί
Βοήθεια εκκίνησης με περιορισμό ταχύτητας
Μπλοκάζ διαφορικού στον πίσω άξονα κίνησης
MAN κιβώτιο διαβαθμίσεων G173
Υπολογισμοί για χρήση σε δρόμο και σε έδαφος
Ηλεκτρονική διαχείριση μπλοκαρίσματος του κιβωτίου διαβαθμίσεων
Ανάρτηση με ελατήρια μπροστά
Πνευματική ανάρτηση πίσω
Πνευματική ανάρτηση στον βοηθητικό άξονα
Σταθεροποιητές σε όλους τους άξονες
Αντλία έκτακτης ανάγκης για το τιμόνι
Ελαστικά μπροστά: 385/65 R22,5
Ελαστικά πίσω: 315/80 R22,5
Ελαστικά βοηθητικού άξονα: 385/65 R22,5
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας

Csdpfsyr Ad Ujx Ai Ajhc
Κιβώτιο ταχυτήτων και προγράμματα οδήγησης:

MAN TipMatic 12-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
TipMatic Efficiency
TipMatic Offroad
TipMatic Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Υπολογισμός για χρήση σε έδαφος μέσω διακόπτη
Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης
Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων NTX/10c
Το βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατάλληλο για συνεχή λειτουργία
Το βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να ενεργοποιηθεί εν κινήσει

Συστήματα φρένων και ασφαλείας:

Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας ESP
Σύστημα ελέγχου ολίσθησης τροχών ASR
Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec
Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus
Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης
Βοήθεια για στροφές
Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά
Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας
Σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας
Προειδοποίηση αφηρημάδας
MAN EasyStart-σύστημα αποτροπής αυθόρμητης εκκίνησης
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
Προετοιμασία για αλκοολικό σύστημα αποτροπής εκκίνησης
Αυτόματο σήμα έκτακτης πέδησης

Καμπίνα και άνεση:

Πρακτική

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.