Ανατρεπόμενο φορτηγό

MERCEDES-BENZ 2651 K/ 6x4/Bordmatic

Mercedes 2651 K/ 6x4/ ρετάρντερ/Meiller Bordmatic/ νέος συμπλέκτης πριν από 1 έτος/ ανακατασκευασμένο κιβώτιο ταχυτήτων πριν από 2 έτη, κ.λπ.

Φρένα ρυμουλκούμενου 2 κύκλων, μπαταρία 220 Ah, μπαταρίες τοποθετημένες η μία πάνω στην άλλη, αερόκορνα, ανάρτηση πίσω: 2x13,0 t φύλλα σούστας, ανάρτηση εμπρός: 7,5 t, 2 φύλλα, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Τύπος G 330-12, πίσω φώτα σε έκδοση για εργοτάξιο, κορώνα πίσω άξονα 300, αντλία υδραυλικού (αντλία Meiller - 7 έμβολα - 275), φίλτρο αέρα καμπίνας για οχήματα εργοταξίου, φτερά αλουμινίου με λαμαρίνα, ρεζερβουάρ πετρελαίου: 290 λίτρα ατσάλι, αριστερά, πλευρική εισαγωγή αέρα στην καμπίνα οδηγού, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, ρεζέρβα, ρετάρντερ, περιστρεφόμενοι φάροι αριστερά/δεξιά, ενισχυμένη πίσω εγκάρσια δοκός, αυτόματος ασφαλειοδιακόπτης, καθίσματα καμπίνας: υποβραχιόνιο συνοδηγού, κάθισμα οδηγού αναρτώμενο comfort, πτυσσόμενη πλάτη καθίσματος οδηγού, εξωτερική αντιηλιακή, μετατροπέας τάσης 24V/12V 10A, ζάντες ατσάλι 11.75x22.5 (στον εμπρός άξονα), ζάντες ατσάλι 9.00x22.5, εξωτερική θήκη αριστερά, έξτρα πρίζα 24V στο δάπεδο συνοδηγού, πακέτο για οδοστρωτήρες, πτυσσόμενη οπίσθια προστασία, προεγκατάσταση CB, ίσιος εμπρός άξονας, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, κουρτίνα για υπνοκαμπίνα, επιπρόσθετη θέρμανση (νερού), διπλός δίσκος συμπλέκτη.
Hfsdpfx Aeydthusfnsd

Πρότυπο εκπομπών EURO 6, ABS απενεργοποιούμενο, διαμόρφωση αξόνων: 6x4, μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα 7,5 t, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/15-πολική, Arocs, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με USB, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπλοκέ διαφορικού πίσω άξονα, υποδοχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, δοχείο αέρα από ατσάλι, καμπίνα: πλάτος 2,30 m, αναδιπλούμενο σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας, υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής καμπίνας, καμπίνα L ClassicSpace, δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, ανάρτηση φύλλο/φύλλο, ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, γεννήτρια 100 Α, δοχείο AdBlue: 60 λίτρα, χειροκίνητη οροφή (ατσάλι), info-display 10,4 cm, φίλτρο γύρης, υπερκατασκευή: ανατροπή, άνετο κάτω κρεβάτι, μη ρυθμιζόμενη αντλία υποβοήθησης τιμονιού, αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, θερμαινόμενος αποξηραντής αέρα, κινητήρας 12,8 λίτρα – 375 kW R6 Diesel (OM 471), μόνωση κινητήρα, πλευρικός PTO MB 131-2c, μεταξόνιο 3300 mm, καθρέπτης ράμπας, εκμετάλλευση υπολειμματικής θερμότητας, πίσω παράθυρο, δισκόφρενα πλήρως προστατευμένα, δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα, υφασμάτινη ταπετσαρία/επένδυση, βελτιωμένο κάθισμα συνοδηγού, αντιστρεπτική ράβδος εμπρός άξονα, πρίζα 24V στην καμπίνα, ταχογράφος/ταχογράφος ΕΕ, προεγκατάσταση για διόδια, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, επιτρεπτό μικτό βάρος 26,0 τόνων, ψύκτης λαδιού κιβωτίου.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.