MITSUBISHI MAF 210/150A CNC

MITSUBISHI boring&milling

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1977, Τεχνικές λεπτομέρειες επισυνάπτονται. Περιστροφικό τραπέζι 4500x4500 mm, μετατόπιση 4000 mm, μέγιστο φορτίο 100 τόνοι. Δάπεδα 6 τεμ. 2000x4000 mm. Έγινε αναβάθμιση σε CNC Siemens 840D. Περισσότερες φωτογραφίες και πληροφορίες διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Βίντεο με τη μηχανή σε λειτουργία διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος. Klodjcfkn Uopfx Afnop

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γεννήτρια οδοντωτών τροχών Herringbone MDV 2000 Χαρακτηριστικά MDV 2000: Μέγιστη διάμετρος τροχού: 2000 mm Ελάχιστη διάμετρος τροχού: 50 mm Μέγιστο module: 12 Ελάχιστο module: 3 Kljdefx Ibnjpfx Afnop

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Μέγιστο πλάτος τροχού λείανσης: 15 mm Μέγιστη διάμετρος τροχού λείανσης: 110 mm Διάστημα module - max. 0,5 - 10 Γωνία εμπλοκής: 15 - 25° Ταχύτητα περιστροφής: 2800 στροφές/λεπτό Απαίτηση συνολικής ισχύος: 0,4 kW Ksdpfovibc Hex Afnolp Βάρος μηχανήματος περ. 0,02 t Διαστάσεις περ. 0,4 x 0,2 x 0,2 m Για προφίλ διαμορφωμένων κοχλιών λείανσης για μηχανές λείανσης οδοντωτών επιφανειών. Τελική και ενδιάμεση διαμόρφωση στα παρακάτω μοντέλα: NZA, AZA, RZ 300 E, RZ 301 S, RZ 362 A, AM,... Δεξιά πλάκα ρύθμισης με μικρομετρικό κοχλία ρύθμισης αξονικά Αριστερή πλάκα ρύθμισης με μικρομετρικό κοχλία ρύθμισης ακτινικά 2 ακριβή μηχανοκίνητα άτρακτοι για υποδοχή διαμαντόδισκων.

Έτος κατασκευής: 1981, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Γερανός χωρητικότητας περίπου. 100.000 kg Κύριος / βοηθητικός ανυψωτήρας χωρητικότητας περίπου. 100.000 / 32.000 kg Έκταση περίπου. 26.700 mm Κύριος / βοηθητικός ανυψωτήρας διαδρομής γάντζου περίπου. 14.000 / 15.050 mm Κατασκευαστής SKET Έτος κατασκευής / Επισκευή 1981/2000 Κατηγορία ανύψωσης H2 Ομάδα πίεσης B3 Ομάδα μηχανισμού FEM / ISO 2m / M5 Χρήση ως γερανός συναρμολόγησης για πολύ μικρό χρονικό διάστημα Γερανός εξοπλισμένος με: - υψηλής ποιότητας διπλό αμαξάκι βαρούλκο SKET - τηλεχειριστήριο καμπίνας και ραδιοφώνου - μονόπλευρος διάδρομος γερανού - τρόλεϊ προσβάσιμο - τύμπανο καλωδίου χωρίς πλευρική κίνηση γάντζου Kljdjfrlafopfx Afnsp

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Τόρνος πρόσοψης DP 2000 Διάμετρος τσοκ 2000 mm Μήκος 3500 mm βάρος περίπου 22 τόνοι Klsdpfev Hx R Njx Afnep

Έτος κατασκευής: 1990, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κατασκευαστής: Arthur Klink Έτος κατασκευής: 1990 Μοντέλο: RISZ 16 x 1250 x 400 / HG Τεχνικά στοιχεία: Τεχνικά: Κάθετη μηχανή εσωτερικής χάραξης πολύ καλή κατάσταση Δύναμη έλξης: 16.000kg Ταχύτητα εκκαθάρισης: έως 27,5 m/min αδιαβάθμητα μεταβαλλόμενη Ταχύτητα όπισθεν: έως 34 m/min αδιαβάθμητα μεταβλητή Μέγιστη διαδρομή: 1250mm Σπάσιμο: 4 τεμάχια Αξεσουάρ: - Αλλαγή εργαλείων: Αυτόματη αλλαγή εργαλείων - Αυτόματη τροφοδοσία τεμαχίων (ειδικά για κάθε τεμάχιο) Ksdpfxolpadyo Afnolp - Υδραυλική διάταξη σύσφιξης εργαλείων (ειδικά για κάθε τεμάχιο) Παρατήρηση: Υψηλής απόδοσης μηχανή παραγωγής για την παραγωγή μεγάλου όγκου με υψηλή ταχύτητα κοπής!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάμετρος τεμαχίου μεταξύ κέντρων: 2.286 χιλ., Ο δοκιμαστής γωνιακού υποειδούς αριθ. 61 έχει σχεδιαστεί για τη δοκιμή μεγάλων κωνικών και υποειδών οδοντωτών τροχών διαμέτρου έως 90" και με γωνίες άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Μπορούν επίσης να προσαρμοστούν οδοντωτοί, ελικοειδείς και εσωτερικοί οδοντωτοί τροχοί. Ο άξονας κίνησης ή ο άξονας γραναζιών μπορεί να περιστρέφεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση με συνιστώμενη ταχύτητα ατράκτου 600 στροφές ανά λεπτό. Τοποθετείται σε μια κεφαλή η οποία είναι κατακόρυφα ρυθμιζόμενη σε μια στήλη, έτσι ώστε η άτρακτος να μπορεί να μετατοπιστεί είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή της ατράκτου του γραναζιού για τη δοκιμή υποειδών γραναζιών. Η στήλη της κεφαλής του γραναζιού είναι ρυθμιζόμενη γωνιακά σε οριζόντιο επίπεδο, ώστε να επιτρέπει τη δοκιμή γραναζιών με οποιαδήποτε γωνία άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Προδιαγραφές: Ατράκτου κίνησης έως τη μύτη του άξονα πέδησης. (γωνία άξονα 90 μοιρών και χωρίς πρόσοψη): 38-1/2" Max. / 7-5/8" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοίρες και χωρίς πρόσοψη): 60" Max. / 10" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοιρών και με πρόσοψη 54"): 60" Μέγ. / 28" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς την κεντρική γραμμή του άξονα κίνησης (Για οδοντωτούς τροχούς): 56" Max. / 6" Min. Απόσταση μεταξύ της μύτης του άξονα πέδησης και της μύτης του Ατράκτου κίνησης (για οδοντωτούς τροχούς): 36-1/2" Max. / 0" Min. Μετατόπιση του άξονα κίνησης είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης: 10" Εύρος γωνιών άξονα: 0 - 360 μοίρες Μέγιστη διάμετρος γραναζιού: 90" Διάμετρος πλάκας πρόσοψης: Μέγιστη διάμετρος 54" Έξω ρουλεμάν: Διάμετρος οπής 3" Ατράκτους: 1: 100 - 400 Στροφές ανά λεπτό του σετ τροχαλιών του άξονα κίνησης αριθ. 2: 250 - 600 Kodpsrtrzdefx Afnolp Διάμετρος της κωνικής οπής (μεγάλο άκρο): 6" Κωνική ανά πόδι: 3/4" Βάθος κωνικής: 8" Οπή μέσω άξονα: 5-1/2" Καθαρό βάρος του μηχανήματος: 20,000# Καθαρό βάρος του μηχανήματος με εξωτερικό στήριγμα και πλάκα κλίνης: 24,000#

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Forst RF 16 μηχανή εσωτερικής διάνοιξης -WKG 1371- Τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: Forst Τύπος: RF 16 Max. Δύναμη έλξης: 16t Max. Χτύπημα: 1200mm Max. Ταχύτητα κοπής: 5,6m/min Max. Διάμετρος τεμαχίου εργασίας: Ø 700mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου Διάμετρος εργαλείου: Ø 120mm Κάθισμα υποδοχής τεμαχίου: Ø 70mm Klsdpfshu E N Dex Afnep Σημείωση: Λείπει η βαλβίδα ελέγχου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, - 3-στρωματική μονάδα παραγωγής φιλμ με περιστρεφόμενη πλατφόρμα - Ειδικές αλλαγές και προσαρμογές προϊόντος είναι δυνατές (με επιπλέον κόστος) - Ανταλλακτική κοχλία, κύλινδρος και διάφορα ανταλλακτικά διατίθενται επιπλέον για αυτήν τη μονάδα Βάση μεταφοράς: από τον τόπο εγκατάστασης Χρόνος παράδοσης: κατόπιν συνεννόησης Όροι πληρωμής: 100% εξόφληση πριν την παραλαβή του μηχανήματος, καθαρό ποσό Kjdsxq Hcdjpfx Afnelp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 1.- Μέγεθος πλάκας Ø 400 mm 2.- Κεντρική οπή 3.- Κεντρικό ύψος 250 mm 4.- Θέση εργασίας Κατακόρυφη πλάκα (οριζόντιος άξονας) 5.- Χωρητικότητα φορτίου (κεντραρισμένο στην πλάκα) * Οριζόντιος άξονας (κατακόρυφη πλάκα) 500 Kg * Κατακόρυφος άξονας (οριζόντια πλάκα) 1.250 Kg * Κατακόρυφος άξονας με ουραίο υπομόχλιο (οριζόντια πλάκα) 1.250 Kg 6.- Στρογγυλή πλάκα Ø 400mm στερεωμένη στη σέλα του τραπεζιού με τη βοήθεια ενός συνδυασμένου ρουλεμάν ακριβείας τύπου THK, τύπου RE25025 και ενός άκαμπτου ακτινικού ρουλεμάν στο πίσω μέρος. Αυτό προσδίδει στο τραπέζι μεγάλη ακαμψία. 7.- SPIRSIN σκληρυμένη μετάδοση ταχυτήτων από χάλυβα. Αναλογία 90/1 Ref. 90-90/1-I 8.- Μετάδοση μεταξύ κινητήρα και γραναζιού με τροχαλίες και οδοντωτό ιμάντα. Αναλογία 48/36=1.333/1 9.- Συνολική αναλογία: 120/1 10.- Συνιστώμενη ροπή (τύπος Alpha iF12/3000 HV) 12 Nm 11.- Ταχύτητα κινητήρα 3.000 rpm 12.- Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής 25 rpm 13.- Υδραυλικό σύστημα σύσφιξης .....P = 50 bar. 14.- Ροπή σύσφιξης.....3.800 Nm 15.- Διακόπτης πίεσης για την επιβεβαίωση των σημάτων σύσφιξης/απόσφιξης. 16.- Μέγιστη αξονική δύναμη.....55.000 N. 17.- Ροπή εφαπτομενικής σύσφιξης.....3.800 Nm. 18.- Ροπή κλίσης..... 8.950 Nm. Kledpfjhq Uklsx Afnop 19.- Εξοπλισμένο με κωδικοποιητή ακριβείας HEIDENHAIN, τύπου RCN 2390F, απευθείας στον άξονα του τσοκ. α. Τοποθέτηση ..... ± 5 δευτερόλεπτα. β. Επαναληψιμότητα ..... ± 1,5 sec. 20.- Επιπεδότητα του περιστρεφόμενου τσοκ 0,030 mm 21.- Ευθυγράμμιση μεταξύ της βάσης και της πιατέλας ..... 0,020 mm 22.- Ομόκεντρος της κεντρικής οπής 0,010 mm 23.- Βάρος χωρίς κινητήρα (περίπου) [...]