Μηχανή φρεζαρίσματος οδοντωτών τροχών - οριζόντια

PFAUTER P 160 H/II

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, διάμετρος τροχού - μέγιστο 160 mm πλάτος τροχού 710 χλστ ενότητα - μέγιστο 4,5 Ενότητα - ελάχ Ταχύτητες φρεζαρίσματος - συνεχώς μεταβλητές 70 - 400 rpm Bcjdovz Edropfx Ad Hou κεντρική απόσταση 800 mm συνολική απαίτηση ισχύος 11 kW Βάρος μηχανής περίπου 4,7 t Απαίτηση χώρου περίπου 3,6 x 3,0 x 2,0 m Κύκλωμα 2 κοπής, αλλαγή ταχυτήτων, πολύ καλή κατάσταση! Αλλάξτε γρανάζια, φρεζαρίσματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έλεγχος: Mazatrol M Plus Ταξίδι: x-1660 y-760 z-660 mm Επιφάνεια σύσφιξης στην κεφαλή του άξονα: 155 – 815 mm Απόσταση από τη βάση μέχρι το κέντρο του άξονα: 808 mm Εσωτερική κωνικότητα ατράκτου: SK 40 Bsdpfx Aevrxd Hed Hecu Αλλαγή εργαλείων: 24 θήκες Ταχύτητες ατράκτου: 7000 rpm Επιφάνεια χρήσης τραπεζιού: 2000 x 760 mm Φορτίο τραπεζιού: 1000 kg Ταχεία διέλευση άξονας x,y: 24000 mm/min Άξονας z ταχείας διέλευσης: 20000 mm/min Τροφοδοσία: 1 – 5000 mm/min Βάρος μηχανής: περίπου 8700 kg συμπεριλαμβανομένου του μεταφορέα τσιπ, της συσκευής ψυκτικού Το μηχάνημα μπορεί να προβληθεί υπό τροφοδοσία.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Πωλείται ανακατασκευασμένη κύρια άτρακτος Mazak για VTC 200 ή VTC 300. Η άτρακτος έχει υποστεί πλήρη ανακατασκευή, τα ρουλεμάν και οι ενδιάμεσοι δακτύλιοι έχουν αντικατασταθεί. Ο κώνος έχει επανατροχιστεί. Έπειτα έχει γίνει ζυγοστάθμιση. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 12.000 στρ./λεπτό. Διαθέτουμε και άλλες ανακατασκευασμένες ατράκτους Mazak σε απόθεμα, στείλτε μας το αίτημά σας. Πρόκειται για ανταλλακτική άτρακτο, δηλαδή απαιτείται παλιό εξάρτημα. Για περαιτέρω ερωτήσεις, είμαστε στη διάθεσή σας. Bcjdpfjvdkdisx Ad Hju

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Αυτοκεντρικό τσοκ 3 σιαγόνων 800 χλστ Bedpev H T E Ijfx Ad Hecu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Τόρνος πρόσοψης DP 2000 Bcodpfx Adev Hx R No Heu Διάμετρος τσοκ 2000 mm Μήκος 3500 mm βάρος περίπου 22 τόνοι

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάμετρος τεμαχίου μεταξύ κέντρων: 2.286 χιλ., Ο δοκιμαστής γωνιακού υποειδούς αριθ. 61 έχει σχεδιαστεί για τη δοκιμή μεγάλων κωνικών και υποειδών οδοντωτών τροχών διαμέτρου έως 90" και με γωνίες άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Μπορούν επίσης να προσαρμοστούν οδοντωτοί, ελικοειδείς και εσωτερικοί οδοντωτοί τροχοί. Ο άξονας κίνησης ή ο άξονας γραναζιών μπορεί να περιστρέφεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση με συνιστώμενη ταχύτητα ατράκτου 600 στροφές ανά λεπτό. Τοποθετείται σε μια κεφαλή η οποία είναι κατακόρυφα ρυθμιζόμενη σε μια στήλη, έτσι ώστε η άτρακτος να μπορεί να μετατοπιστεί είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή της ατράκτου του γραναζιού για τη δοκιμή υποειδών γραναζιών. Η στήλη της κεφαλής του γραναζιού είναι ρυθμιζόμενη γωνιακά σε οριζόντιο επίπεδο, ώστε να επιτρέπει τη δοκιμή γραναζιών με οποιαδήποτε γωνία άξονα από 0 έως 135 μοίρες. Προδιαγραφές: Ατράκτου κίνησης έως τη μύτη του άξονα πέδησης. (γωνία άξονα 90 μοιρών και χωρίς πρόσοψη): 38-1/2" Max. / 7-5/8" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοίρες και χωρίς πρόσοψη): 60" Max. / 10" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς τη μύτη του άξονα κίνησης (γωνία άξονα 90 μοιρών και με πρόσοψη 54"): 60" Μέγ. / 28" Min. Κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης προς την κεντρική γραμμή του άξονα κίνησης (Για οδοντωτούς τροχούς): 56" Max. / 6" Min. Απόσταση μεταξύ της μύτης του άξονα πέδησης και της μύτης του Ατράκτου κίνησης (για οδοντωτούς τροχούς): 36-1/2" Max. / 0" Min. Μετατόπιση του άξονα κίνησης είτε πάνω είτε κάτω από την κεντρική γραμμή του άξονα πέδησης: 10" Εύρος γωνιών άξονα: 0 - 360 μοίρες Μέγιστη διάμετρος γραναζιού: 90" Διάμετρος πλάκας πρόσοψης: Μέγιστη διάμετρος 54" Έξω ρουλεμάν: Διάμετρος οπής 3" Ατράκτους: 1: 100 - 400 Στροφές ανά λεπτό του σετ τροχαλιών του άξονα κίνησης αριθ. 2: 250 - 600 Διάμετρος της κωνικής οπής (μεγάλο άκρο): 6" Bjdpjrtrzdjfx Ad Hscu Κωνική ανά πόδι: 3/4" Βάθος κωνικής: 8" Οπή μέσω άξονα: 5-1/2" Καθαρό βάρος του μηχανήματος: 20,000# Καθαρό βάρος του μηχανήματος με εξωτερικό στήριγμα και πλάκα κλίνης: 24,000#

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάμετρος γραναζιού: 508 χιλ., συνολικό ύψος: 1.780 χιλ., συνολικό μήκος: 2.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., ΜΟΝΤΈΛΟ 610 GLEASON GEAR ROUGHER/FINISHER Εξοπλισμένο με: Υδραυλική συγκράτηση εργασίας Κρεμαστός έλεγχος Μεταφορέας τσιπ Πλάκα δείκτη Εκκεντροειδές της Γενεύης Αλλαγή γραναζιών Υδραυλικό σύστημα Σύστημα ψυκτικού υγρού Εγχειρίδια Προδιαγραφές: Bcedortrykopfx Ad Hou Μέγιστη διάμετρος βήματος γραναζιών: 20" Διάμετροι κόφτη: 9", 10.5", 12",14",16", 18" Ολικό βάθος: 1.250" Γωνία ρίζας: 60 έως 80 μοίρες Πλάτος επιφάνειας: 3,0" Ακραία αναλογία (ελάχιστο): 2,25 προς 1 Αριθμός δοντιών: 20 έως 75 Διάμετρος της οπής κωνικότητας στο μεγάλο άκρο: 3-27/64" Ταχύτητες κοπής (ανά λεπτό) για χονδροκοπή: 15,6' έως 87,7' Προωθήσεις (δευτερόλεπτα ανά δόντι) για εκχόνδριση: 3 έως 35 Ταχύτητες κοπής (ανά λεπτό) για φινίρισμα: 6,8' έως 20,5' Προωθήσεις (δευτερόλεπτα ανά δόντι) για φινίρισμα: 3 έως 9 Χώρος δαπέδου: 118" x 86,5" x 70" H Βάρος: 17.500 lbs.