Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο

STAS V9.70 / 46 light 46m³

Ελαφρύ πλαίσιο σασί
Σε αλουμίνιο (15-6-12)
Δύο πλήρως αυτοματοποιημένες συγκολλημένες διαμήκεις δοκοί τύπου Ι με συγκολλημένες εγκάρσιες δοκούς. Πλάτος σασί 1.600 mm

Άξονες και ανάρτηση, δισκόφρενα 430 mm "off road version"
Συγκροτήματα αξόνων SAF-Intradisc light, 3 x 9 t με αεροανάρτηση SAF, αερόσακοι τοποθετημένοι κεντρικά στους διαμήκεις δοκούς σασί,
Τρίτος άξονας ανυψούμενος με βοήθεια εκκίνησης και χειροκίνητη εξαναγκασμένη κάθοδο, Smart Board Infocenter, βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, ένδειξη φθοράς φρένων BVA

Ελαστικά και τροχοί
6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22,5 περίπου 60-70%, με ατσάλινες ζάντες ασημί, 11.75x22.5 ET 120, βίδες τροχού UNI

Κονγκσπινολός (πέμπτος τροχός)
2" βιδωμένος σε πλάκα πάχους 8 mm

Υποστηρίγματα σέλας
Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2x20t αντοχή, με πτυσσόμενο πόδι για αεροανάρτηση,

Σύστημα φρένων
Σύμφωνα με το πρότυπο E.E.G., σύστημα δύο γραμμών Wabco, φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης που ενεργεί σε δύο άξονες και Wabco EBS-E συμπεριλαμβανομένου
RSS (σύστημα σταθερότητας κατά της ανατροπής), Wabco Smartboard Infocenter, σύστημα δεξαμενής αέρα αλουμινίου

Ηλεκτρικό σύστημα
Σύμφωνα με τις προδιαγραφές του STVZO με 2 φώτα πέντε θαλάμων τύπου Aspöck, 24V σύστημα με πρίζες 2x7 και 1x15 πόλων,
με πλαϊνά φώτα περιγράμματος, 2 ξεχωριστά φώτα όπισθεν αλογόνου, Όλες οι αερο- και ηλεκτρολογικές γραμμές διέρχονται τακτοποιημένα σε πλαστικούς σωλήνες

Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή/κάδος τύπου "λείας κατασκευής", πλήρως συγκολλημένος εσωτερικά
Κάδος αλουμινίου, πλαϊνά τοιχώματα προφίλ σανίδων πάχους 30 mm (2-3 mm), συγκολλημένα πλάτους 600 mm, δάπεδο 6 mm πάχους από υψηλής αντοχής κράμα (5383H34/HB 110) με προφίλ γωνίας 45 μοιρών προς τα πλαϊνά, εμπρός τοιχώματα ενισχυμένα 4 mm υπό γωνία, πίσω τοίχωμα ως καθολική πόρτα με 2 φύλλα (2/3-1/3) με χοάνη σιτηρών, στρογγυλό αλουμινένιο προφίλ για στεγανοποίηση των θυρών πλευρικά και κάτω, οι πίσω πόρτες ντυμένες εν μέρει με αλουμίνιο, λειτουργία των θυρών αυτόματα-πνευματικά με ξεχωριστό μοχλό ασφαλείας, αναδιπλούμενο αλουμινένιο στέγαστρο πίσω, δύο συγκρατητές με ελαστικά προστατευτικά στην ανατρεπόμενη καρότσα στερεωμένοι στον σκελετό στο εμπρός τοίχωμα.

Υδραυλικό σύστημα
Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής με ανάρτηση "Rotule" (light)
Fpjdpfx Adeyiw T Sekoc
Ο κύλινδρος τοποθετημένος στο εμπρός τοίχωμα με πίεση λειτουργίας 150 bar, Μάρκα Edbro, με περίπου 2,5 m σωλήνα υδραυλικού και 1" ρακόρ, γωνία ανύψωσης περίπου 48 μοίρες

Εξαρτήματα
6 φτερά Parlok, πλήρεις λασπωτήρες για όλο το πλάτος του οχήματος τοποθετημένοι στο U-shield, χωρίς αλουμινένιο στήριγμα ρεζέρβας, πλαϊνή πτυσσόμενη προστασία δεξιά, εργαλειοθήκη τύπου 860 μεγάλη, περίπου 3 m αλουμινένια σκάλα, 3 αναδιπλούμενα αλουμινένια στεγάστρα κεντρικά ανυψωμένα περίπου 150 mm, επιπλέον κεντρική θέση για συνολικά 2 στεγάστρα για αύξηση του πλάτους φόρτωσης, καλύμματα με μεσαία λωρίδα φωτός και ξεχωριστές ενισχύσεις στα σημεία φθοράς, περίπου 660 gr./m² ποιότητα με σύστημα καλύμματος, περιμετρικό ελαστικό σχοινί στο πίσω μέρος με δύο γάντζους στερέωσης στο πίσω στεγάστρο, διάδρομος βαδίσματος βαμμένος στο χρώμα του σασί με πρόσβαση αριστερά/δεξιά, πλευρικό κλείσιμο με γρήγορο κλείστρο, τελικό κλείσιμο στο πίσω μέρος με ενσωματωμένο ελαστικό σχοινί για προστασία από νερά, ανθεκτική πτυσσόμενη προστασία υποστυλώματος σε αλουμίνιο, 2 "Clear-Pass" λασπωτήρες βάσει προτύπων Ε.Ε., πλαϊνή στήριξη πλαισίου αλουμινίου σιτηροειδούς χοάνης με σακί, στήριγμα για φτυάρι, σκούπα και ξύστρα τοποθετημένα πάνω από τους άξονες, κ.α.

Κενό βάρος

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.