κατακόρυφος τόρνος με περιστρεφόμενη κεφαλή

TITAN SC 2700

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42L09420, Τόρνος Hankook Protec 9NC x 5000 CNC με χειριστήριο Fanuc 32i και μεγάλη οπή άξονα. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ & ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ  Κατασκευή κρεβατιού από χυτοσίδηρο Heavy One Piece  Βαρέως τύπου σκληρυμένες και γείσες στερεές ολισθήσεις  Χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων 2 βημάτων  Heavy Duty Tailstock ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Swing Over Bed Ø 950 mm Swing Over Carriage Ø 630 mm Chuck Size Dia. Ø 32” Απόσταση μεταξύ κέντρων 5000 mm Ικανότητα φόρτωσης μεταξύ κέντρων 5000 Kgs Hodpfx Amjwcq Tmjlsfg ΑΤΡΑΚΤΟΣ Ταχύτητα 2 -630 σ.α.λ Διάμετρος άξονα Ø 254 mm Μύτη ατράκτου A2-15” Εγχειρίδιο εύρους ταχύτητας 2 βήμα Κεντρικό κωνικό MT #6 Carriage Toolpost Automatic V8 Μέγεθος εργαλείου 32 x 32 mm X Axis Travel 535 mm Z Axis Travel 4845 χλστ X Axis Rapid 4 M/min Z Axis Rapid 6 M/min ΟΥΡΕΣ Διάμετρος πτερυγίου Ø 180mm Spindle Taper MT #6 Max Quill Travel 250 χλστ ΚΡΕΒΑΤΙ Πλάτος 630 mm Μήκος 6715 mm ΜΟΤΕΡ Άτρακτος 30/37 Kw Τροφοδοσία X 1,8 Kw Z 4,2 Kw ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ Τροφοδοσία 415V, 3Ph, 50Hz ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΟΣ Μήκος 7470 χλστ Πλάτος 2205 χλστ Ύψος 1890 χλστ Βάρος 10280 Kgs ΤΥΠΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ • Ελεγκτής CNC Fanuc 32i-A • Κέντρο MT #6 • Ανεξάρτητο τσοκ 4 σιαγόνων • Αυτόματη αλλαγή άξονα • Ενσωματωμένος άξονας Live Tailstock • Σύστημα ψυκτικού υγρού • 2 Speed Tailstock Spindle • Φωτισμός εργασίας • Κινητήρας κύριας μετάδοσης κίνησης & Ηλεκτρικός εξοπλισμός • Κεντρικό μανίκι • Κάλυμμα τσοκ Full Rear Guard 5000 μεταξύ Κέντρων Ανεξάρτητο τσοκ 4 σιαγόνων & φλάντζα Φ32" (Διάμετρος Ø254mm) Ανεξάρτητο τσοκ 4 σιαγόνων & φλάντζα Φ32" (Διάμετρος Ø254mm) Steady Rest(Roller Jaw) Φ250mm - Φ450mm Steady Rest (Roller Jaw) Φ450mm - Φ650mm Ζωντανό Κέντρο MT #6 Automatic Index Turret Electric V8 αντί του χειροκίνητου H-4 3 Απενεργοποιημένες βάσεις OD Tool 3 Off Boring Tool Supports Φ63mm 2 Απενεργοποιημένες βάσεις εργαλείων Συσκευή ράβδου διάτρησης Ø 150 mm (Εξαιρείται η ράβδος) Μεταφορέας Τσιπ 5000 mm Προδιαγραφές μετασχηματιστή CE Αναβάθμιση κινητήρα ατράκτου 30/37 Kw Fanuc Επιλογή Α (όπως περιγράφεται παρακάτω) Συνεχές σπείρωμα με δυναμική γραφική απεικόνιση προσανατολισμού 1ου άξονα Custom Macro B Extended Part Program Edit Tape Memory 320M Εγχειρίδιο οδηγός μετατροπής ιντσών/μετρικών i Αναπαραγωγή Προγραμματιζόμενα δεδομένα εισαγωγής ωρών λειτουργίας & εξαρτημάτων Μετατοπίσεις εργαλείων μετρητή 32 ζεύγη Γραφική συνάρτηση μεταβλητής μολύβδου νήμα Τοποθέτηση άξονα Επανεκκίνηση προγράμματος Εισαγωγή εξωτερικών δεδομένων

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Τόρνος Broadbent Heavy Duty 1041mm x 10.000mm Hfjdev I T Ewspfx Amljg Έτος περίπου. 1973. Κούνια πάνω από το κρεβάτι 1041 mm (41”) Διάκενο περιστρεφόμενου κάδου 1575 mm (62") Απόσταση μεταξύ των κέντρων 9300mm (30’ 6”) Οπή ατράκτου 115 m (4 ½”) Ταχύτητες ατράκτου (18) 3,3 – 360 σ.α.λ Ατρακτικός κινητήρας 30 HP ή 40 HP (Θα επιβεβαιωθεί) Tailstock 6 MT Imperial Metric βίδα κοπής με αλλαγή γραναζιών. Πρόσοψη 36" με 4 ρυθμιζόμενα σαγόνια, Πρόσοψη 54" Εξάρτημα κωνικής στροφής, Τροφοδοσία ρεύματος στην επάνω διαφάνεια, 2 x 18” 3 πόντους σταθερές, 24"/28" Σταθερή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1965, Διατίθενται δύο WMW SU 315x3000, ισχύς σύνδεσης μηχανήματος 1/2: 12,6/12 kW, βάρος μηχανήματος 1/2: 8,2/9 t, θα πρέπει να ανακατασκευαστούν. Hfjdexg Ihgspfx Amljg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ύψος κέντρου στον στροφαλοφόρο άξονα: 1.100 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 180.000 κιλ, μήκος λείανσης: 11.000 χιλ., διάμετρος τροχού λείανσης: 1.066 χιλ., συνολικό μήκος: 11.700 χιλ., διαδρομή ατράκτου: 11.700 χιλ., βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 180.000 g, απόσταση μεταξύ κέντρων: 11.700 χιλ., Μύλος ρολού POMINI CNC Μοντέλο HD-425-2-7L Siemens 840D, 12 Axes. Κατασκευάστηκε το 2006. Δύο τρόποι λείανσης και τεμαχίου κατεργασίας συστήματος επίπεδης επιφάνειας είναι ξεχωριστοί. Ακρίβεια μηχανήματος. Ευθύτητα 0,001-0,002 mm/m. Στρογγυλότητα 0,001-0,002 χλστ. Εκκεντρότητα 0,002 χλστ. Προφίλ για ύψος κορώνας έως 0,1 mm ±0,002 mm/m. Φινίρισμα επιφάνειας χωρίς σημάδια φλυαρίας και χωρίς σημάδια τροφοδοσίας μετά το τέλος του σταδίου λείανσης. Σε ανεξάρτητο κρεβάτι: Διάμετρος Auto Caliper 870 - 2.250 mm. Αισθητήρας ανιχνευτή ρωγμών και μώλωπας δινορευμάτων. Ανιχνευτής βάθους υπερήχων έως 180 mm. Καθαριστικό τροχών υψηλής πίεσης. Ηλεκτρομαγνητική δυναμική ζυγοστάθμιση τροχού αυτόματα ή χειροκίνητα. Συσκευή επίδεσης τροχών με διαμάντι. 2 Υδροστατικές σταθερές. 2 Υδροδυναμικές σταθερές. 4 Μαλακή προσγείωση για ρολά. Συσκευή γρήγορης αλλαγής τροχού με κινητήρα. Φλόκος γερανός. Μέτρηση κραδασμών, εγγραφή σε: Βάση κεφαλής Λαιμόκοψη Υποπόδιο Κεφαλή τροχού Κεφαλή τροχού πίσω Καρότσι Πλευρική πλευρά. Ικανότητα εργασίας. Μήκος λείανσης 11.000 mm Μέγιστη διάμετρος με τροχό λείανσης 1.066 mm 2.200 mm Hfjdpjwdmy Sofx Amleg Ελάχιστη διάμετρος με τροχό λείανσης 1.066 mm 800 mm Απόσταση κέντρου 11.700 χλστ Μέγιστο βάρος ρολού 80 τόνοι Μέγιστο βάρος ρολού με Steadies 180 τόνους Ελάχιστη απόσταση μεταξύ του κέντρου του τροχού και του άξονα κύλισης 845 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ του κέντρου του τροχού και του άξονα κύλισης 1.635 χλστ Carriage Axis Z, Hydrostatic Τροφοδοσίες, Απεριόριστα μεταβλητή 0-6.000 mm/min Πάχος φιλμ λαδιού 0,020 mm Απόσταση μεταξύ τρόπων μεταφοράς 1.500 mm Πλάτος διαδρομής 160 mm Συνολικό μήκος του αμαξιδίου σε διαδρομές 3.385 χλστ Κεφάλι τροχού στον άξονα μεταφοράς X, άξονας ανίχνευσης τροχού Α, Επιθεωρητής Άξονας Α1, Βίδα σταυρωτής διαδρομής τροχού, άξονας X 940 mm Άξονας ανάλυσης X 0,0001 mm Μήκος άξονα τροχού 1.695 χλστ Ρουλεμάν ατράκτου, υδροστατικό, διαμέτρου 254 mm Χειροτροχός μικρομέτρου εισόδου ανάλυσης, άξονες X 0,00001 mm / διαίρεση Συνεχής τροφοδοσία τροχού, άξονας U σε ακτίνα 0 - 0,35 mm/min Πράγματι, ταχύς τροχός, άξονες X 0-830 mm/min Κινητήρας τροχού, AC 130 kW Ταχύτητα τροχού 400-1.100-1.600 σ.α.λ Ταχύτητα κοπής τροχού απείρως μεταβλητή Διάμετρος τροχού ταχύτητας επιφάνειας 1.066 mm 45 m/sec Διάμετρος τροχού ταχύτητας επιφάνειας 670 mm 45 m/sec Τρύπα τροχού, διαμέτρου 508 mm Πάχος τροχού 76 - 152 mm Διάμετρος τροχού 670 - 1.066 χλστ Crowning, Axis U. Μέγιστη κορώνα στη διάμετρο 10 mm Μέγιστη κοιλότητα στη διάμετρο 10 mm Κεφάλι Ταχύτητα περιστροφής τεμαχίου εργασίας 5 - 50 rpm Κινητήρας κεφαλής 200 kW Μέγιστη μεταδιδόμενη ροπή 76,5 kNm Σύστημα ελέγχου πρόσοψης Ζώνες V Μέγιστη διάμετρος κέντρου, μετρικός τύπος 160 mm Διαδρομή πτερυγίου 150 χλστ Μήκος κεφαλής 3.110 χλστ Tailstock Διάμετρος πτερυγίου 260 mm Διαδρομή πτερυγίου 750 χλστ Μέγιστη κεντρική διάμετρος, μετρικός τύπος 160 mm Taper Metric 5% στη διάμετρο Μήκος ουράς 1.300 χλστ Διαδρομή ουράς 8.000 χλστ Δαγκάνα, άξονας βραχίονα C, άξονας μεταφοράς V, άξονας περιστροφής Β. Μέγιστη μετρήσιμη διάμετρος 2.250 mm Η μετρήσιμη διάμετρός μου 870 χλστ Διαστάσεις μηχανήματος. Βάρος μηχανής 130 τόνοι Μήκος 19,5μ. Πλάτος 5,5μ. Ύψος 3,2μ. Βάθος θεμελίωσης 3,8μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1965, Διάμετρος διάτρησης πυρήνα - max. 50 mm Βάθος διάτρησης 2000 mm Περιφερειακή διάμετρος mm Διάμετρος διάτρησης max. 110 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 30 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 10 τόνοι Έτος κατασκευής: 1965 Αναθεωρημένο: 2000 Hfjdpfx Amst Hwucsleg Ø διάτρησης - γερή διάτρηση περίπου 2 - 50 mm - Διάτρηση περίπου 100 mm Βάθος διάτρησης μέγ. 1.600/μπορεί να φτάσει τα 2.000 mm (βλ. διαδρομή/μήκος τοποθέτησης) Διαδρομή του καροτσιού διάτρησης περίπου 4.000 mm Απόσταση μεταξύ των δύο κεφαλών ατράκτου 5.000 mm Ύψος κέντρου πάνω από τον οδηγό 350/450 mm Πρόωση διάτρησης της καρότσας διάτρησης σε βήματα των 20 - 200 mm/min. Ταχεία πρόωση της καρότσας διάτρησης 2.500 mm/min. Ταχύτητες του τεμαχίου πάνω από την ταχύτητα του ιμάντα Ταχύτητα ιμάντα 260 - 650/650-1625 rpm Κίνηση άξονα εργασίας 24 kW Κίνηση αντλίας ψυκτικού 1 x 7,5/15 kW - 1 x 15/28 kW Συνολική κίνηση περίπου 60 kW 380 V - 50 Hz Συνολικό μήκος της μηχανής/των οδηγών 7500/5000 mm Συνολικό βάρος περίπου 10.000 kg Εξαρτήματα/ειδικός εξοπλισμός: " Το μηχάνημα αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία: Η κύρια άτρακτος στην αριστερή πλευρά, ακολουθούμενη από ένα BOZA, συγκρότημα τραπεζιού με κινητήρα από το σφαιρικό κοχλία, BOZA με αυξημένο ύψος κέντρου και στο τέλος μια κεφαλή του Κεφαλόκρεμα της σειράς B 16 με κινητήρα κίνησης περίπου 7,5 kW n= 900/2400 u.2400/6000 πολύ μεγάλη και πολύπλοκη μονάδα ψυκτικού υγρού με σύστημα φίλτρων, πολύ εκτεταμένα εξαρτήματα και εργαλεία διάτρησης έως 100 mm Ø "Κατάλληλο για περιστρεφόμενα τεμάχια/σταθερά εργαλεία διάτρησης/διαδικασίες ELB και BTA διαδικασία BTA καθώς και για σταθερό τεμάχιο και περιστρεφόμενο εργαλείο διάτρησης, Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με εσωτερική παροχή λαδιού (ELB) καθώς και με εξωτερική παροχή λαδιού (BTA). μπορεί να χρησιμοποιηθεί. " Πλήρες σύστημα ψυκτικού λαδιού με δεξαμενή και φίλτρο, 2 αντλίες HP από την SIG, ρυθμιζόμενος όγκος λίτρων/λεπτό = 17/40/120 ή 220/500 L/min. Χωρητικότητα περίπου 2.500 λίτρα " Τροφοδοσία του κύριου αμαξιδίου μέσω σφαιρικού κοχλία και αδιαβάθμητης ρύθμισης ρυθμιζόμενο μοτέρ συνεχούς ρεύματος, σε αυτή την κύρια ολίσθηση υπάρχει επί του παρόντος ένα τραπέζι περίπου 800 x 800 mm για τη συγκράτηση κυβικών και κυλινδρικών τεμαχίων. και κυλινδρικών τεμαχίων. Ηλεκτρικά ελεγχόμενη μέσω ενός εκκεντροφόρου τροχού περίπου. 2.500 mm και οριακούς διακόπτες για ταχεία μετακίνηση, πρόωση και επιστροφή. " 2 κλειστά σταθερά στηρίγματα 3 σημείων, χειροκίνητο τσοκ 3 σιαγόνων FORKHARDT περ. 315 mm Ø, " Εκσυγχρονισμένος πίνακας ελέγχου με ένδειξη ταχύτητας, ρύθμιση της πρόωσης και ένδειξη ένδειξη, ένδειξη kW, έλεγχος προώθησης/ταχείας κίνησης δεξιά/αριστερά, κ.λπ. " 2 ξεχωριστά ερμάρια ελέγχου, ξεχωριστό BoZa, μανίκια, μειωτήρες, βοηθήματα σύσφιξης και πολλά άλλα. Κατάσταση: καλή - έτοιμο για επίδειξη σύντομα, το μηχάνημα είναι πολύ πολύτιμο λόγω των αξεσουάρ πολύ πολύτιμο Παράδοση: από την αποθήκη - όπως φαίνεται Πληρωμή: αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου Περαιτέρω μηχανήματα διάνοιξης βαθιών οπών πάντα σε απόθεμα - παρακαλώ ρωτήστε.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, ΜΟΝΤΕΛΟ U.M. TG20/2500 CNC SIEMENS 840 C ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΤΟΡΝΙΣΜΑΤΟΣ: 2500 mm ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ: 2000 mm Hedpoxwp D Defx Amlofg ΥΨΟΣ ΤΟΡΝΙΣΜΑΤΟΣ: 2000 mm ΜΕΓ. ΒΑΡΟΣ ΣΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙ: 20000 kg ΜΕΓ. ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ: 2-250 στρ./λεπτό ΑΛΛΑΓΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ: 10 τεμ. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ: 60-100 kW ΆΞΟΝΑΣ C ΔΙΑΤΟΜΗ RAM: 250x250 mm ΤΑΧΕΙΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ: 10000 mm/λεπτό ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΦΡΕΖΑΣ: 0-4000 στρ./λεπτό ΚΙΝΟΥΜΕΝΑ εργαλεία ΒΑΡΟΣ: 46000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MB0001-000031, διαδρομή άξονα Χ: 2.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.500 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.200 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 12 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 12 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 12 μ/λεπτό, μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 6 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 6 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 6 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 6 μ/λεπτό, κατασκευαστής ελεγκτών: FANUC, μοντέλο ελεγκτή: 32i Model A, μέγιστη διάμετρος κατεργαζομένου τεμαχίου: 2.550 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 7.000 κιλ, συνολικό ύψος: 4.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 5.930 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.400 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.600 χιλ., συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.000 στρ./λ., απόσταση από το κέντρο του τραπεζιού έως τη μύτη της ατράκτου: 1.750 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 26 W, μύτη ατράκτου: BT50, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 60, μήκος εργαλείου: 600 χιλ., διάμετρος εργαλείου: 250 χιλ., βάρος εργαλείου: 30 g, Άξονας B: 1 μοίρα Έλεγχος: FANUC 32i-Model A Απόσταση από μύτη άξονα έως επιφάνεια τραπεζιού: 0 - 1500mm Απόσταση από μύτη άξονα έως κέντρο τραπεζιού: 550 - 1750mm Διαστάσεις μηχανήματος: 5540 x 5930 x 4200mm Βάρος μηχανήματος: 29000kg Μέγιστη ταχύτητα κοπής: 6m/λεπτό Hfodpfx Amjxm Sxvolsg Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: 250mm Μέγιστο μήκος εργαλείου: 600mm Μέγιστο βάρος εργαλείου: 30kg Μέγιστο βάρος τεμάχιου εργασίας: 7000kg Γρήγορες μετακινήσεις WXYZ: 6 x 12 x 12 x 12m/λεπτό Διάμετρος άξονα: 110mm Ισχύς κινητήρα άξονα: 26/22kW Στροφές ατράκτου: 3000rpm Διάμετρος περιστροφής: 2550mm Διαστάσεις τραπεζιού: 1400 x 1600mm Χωρητικότητα αλλαγής εργαλείων: 60 θέσεις Υποδοχή εργαλείου: BT50 Διαδρομές XYZ: 2000 x 1500 x 1200mm Άξονας W: 500mm Ψυκτικό υγρό, φωτισμός χαμηλής τάσης, μεταφορέας αποβλήτων, κεφαλή φρεζαρίσματος μεγάλης εμβέλειας με γωνία δεξιά, αισθητήρας μέτρησης μήκους εργαλείου, αισθητήρας εργασίας Renishaw, πλήρως κλειστά προστατευτικά μηχανής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, WEBSTER & BENNETT EV 36” ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΘΕΤΟΣ ΤΟΡΝΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: WEBSTER & BENNETT, ΑΓΓΛΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ: EV 36" ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ: 915 mm ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΕΡΓΟΥ (SWING): 1168 mm ΥΨΟΣ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗ ΡΑΓΑ: 533 - 1016 mm ΣΤΡΟΦΕΣ: 13,5 - 300 στρ/λεπτό ΠΟΡΕΙΑ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ: 0,005-0,250 ίντσες/λεπτό ΙΣΧΥΣ ΚΥΡΙΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ: 40 HP ΕΠΙΠΛΕΟΝ: ΤΡΑΠΕΖΙ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΜΗΧΑΝΗ ΣΕΙΡΑΣ EV ΥΨΟΥΜΕΝΗ ΡΑΓΑ Hodpfxjxp Na No Amljfg ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΕΤ ΣΑΓΟΝΙΑ ΠΛΗΡΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΚΑΛΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Οδοντοκοπτικό μηχάνημα STANKO 5B150 Μέγιστη διάμετρος κοπτόμενων οδοντωτών τροχών: 800 mm Μέγιστο module: 12 mm Μέγιστη διαδρομή φρέζας: 200 mm Διάμετρος γραναζιού διαβάθμισης τραπεζιού (saddle indexing): 360 mm Απόσταση αξόνων (εργαλείου – τραπεζιού): 0-700 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: 200 mm Hodpeqcvkvofx Amlefg Διάμετρος άξονα φρέζας: 44,443 mm Κώνος Μ5 Διάμετρος τραπεζιού: 800 mm Απόσταση δαπέδου – τραπέζι: 870 mm Διάμετρος γραναζιού διαβάθμισης: 762 mm Διάμετρος οπής τραπεζιού: 120A mm Διπλή διαδρομή φρέζας ανά λεπτό: 33-188 mm Συχνότητα προώθησης τραπεζιού ανά διπλή διαδρομή φρέζας: -Κυκλική: 0,2-1,5 mm -Ακτινική: 1-5,4 mm Γρήγορη περιστροφή τραπεζιού: 1,7 σ.α.λ. Γρήγορη μετακίνηση τραπεζιού: 137 mm/min Γρήγορη περιστροφή φρέζας: 3 σ.α.λ. Ισχύς κύριου ηλεκτροκινητήρα: 4,8; 5,7; 7,5 kW Διαστάσεις: 3100x1800x3500 mm Βάρος: 10.200 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, 4000mm απόσταση μεταξύ κέντρων, διάμετρος κατεργασίας 950mm, διάμετρος κατεργασίας πάνω από τον εγκάρσιο οδηγό 630mm, άνοιγμα ατράκτου 254mm, FANUC 32i-Model B, 30 ίπποι, ταχύτητα ατράκτου 630 σ.α.λ., αυτόματος πύργος 8 θέσεων, μεταφορέας ρινισμάτων, κεντροφορέας, τετρατσέλιδο τσοκ & πίσω τοποθετημένο τετρατσέλιδο τσοκ, διασφαλισμένες προστατευτικές καλύψεις, σύστημα ψύξης, σταθερό στήριγμα. Hedpfx Ajxp Hhdemlsfg