Ανατρεπόμενο φορτηγό

Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Αποκλειστικότητα ηλιοπροστασίας - Εργαλειοθήκη - Πρωτεύων άξονας ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, διαθέσιμα από το εργοστάσιο στην πόλη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή επένδυση αντικατάστασης. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP ανατρεπόμενο όχημα με κάδο 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 ίπποι στις 1.400–1.800 στροφές ανά λεπτό, μέγιστη ροπή 2.500 Nm στις 1.000–1.400 στροφές ανά λεπτό Euro6e Κιβώτιο ταχυτήτων – AT2612, 12 σχέσεων, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων „I-Shift", κατάλληλο για οχήματα με συνολικό βάρος έως και 60 τόνους Επίπεδο εκπομπών – Euro VI Στάδιο Ε Φρένο κινητήρα – Volvo φρένο κινητήρα+ και ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Συνολικό βάρος οχήματος – 44 τόνοι Αναλογία μετάδοσης του άξονα κίνησης – 3,33:1 Ανάρτηση εμπρόσθιου άξονα – 3 ελατήρια παραβολής Χωρητικότητα εμπρόσθιου άξονα – 16 τόνοι (2 × 8 τόνοι στους εμπρόσθιους άξονες) Δεξαμενή καυσίμου στα αριστερά, μπροστά – 290 λίτρα, μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου άξονα Δεξαμενή AdBlue – τοποθετημένη στο πλαίσιο στα δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα Πίσω προστατευτική μπάρα – αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή, εγκεκριμένη σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα – 315/80R22.5 - Ελαστικά άξονα κίνησης – 315/80R22.5 Έλεγχος πίεσης ελαστικών I-See, προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας (δεδομένα τοπογραφίας βάσει χάρτη, χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας) Ρυθμιστής ταχύτητας – Με I-Roll και I-Cruise, χειριστήριο στο τιμόνι Όργανα – Υψηλής απόδοσης, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12" Rjdszdbzvopfx Amzjch Διακόπτης αναγέννησης DPF – για χειροκίνητο έλεγχο και απενεργοποίηση Περιοριστής επιτάχυνσης κατά την εκκίνηση – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC) για φορτία με χαμηλό κέντρο βάρους Προειδοποίηση για εμπρόσθια σύγκρουση με σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος AEBS Κλιματισμός καμπίνας – Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κλιματιστικό με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις GSR, κάμερα τοποθετημένη στο πίσω μέρος του πλαισίου Κιτ προετοιμασίας για διόδια για το „Toll Collect" στη Γερμανία Πρόσθετη μόνωση καμπίνας – επιπλέον παχύ στρώμα μόνωσης Χρώμα καμπίνας – Καθαρό λευκό – 1108 White Φώτα ημέρας – σε σχήμα V Εξοπλισμός ανατρεπόμενου οχήματος: EuromixMTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ ανατρεπόμενο όχημα με κάδο (HARDOX) Ημικυκλικό σχήμα Πρότυπο CE Δάπεδο Hardox 450 - 8mm Πλευρές Hardox 450 - 6mm Πίσω πόρτα με ανάρτηση Βάση για εφεδρικό ελαστικό με χειροκίνητο γερανό Προστατευτικά φτερών από αλουμίνιο Πολλαπλές δυνατότητες φωτισμού Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα οχήματα, ανατρεπόμενα οχήματα με αρθρωτό κάδο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία μόνο πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά,