Ανατρεπόμενο φορτηγό

Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σουστάτη ανάρτηση - Μπλοκέ διαφορικό - Κλιματισμός - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - PTO (λήψη ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ανοιγόμενη οροφή - Καμπίνα ύπνου - Πτερύγιο ηλιοπροστασίας = Σημειώσεις = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP ανατρεπόμενο τύπου "mulden" 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 hp στις 1.400–1.800 σ.α.λ., μέγιστη ροπή στρέψεως 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ. Euro6e Κιβώτιο ταχυτήτων – AT2612, 12 σχέσεων "I-Shift" αυτόματο, κατάλληλο για μικτό βάρος συρμού έως 60 τόνους Εκπομπές – Euro VI Στάδιο E Φρένο κινητήρα – Volvo Engine Brake+ και ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού – 44 τόνοι Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα – 3,33:1 Μπροστινή ανάρτηση – 3-φυλλες παραβολικές σούστες Φορτίο εμπρός αξόνων – 16 τόνοι (2 × 8 τόνοι εμπρός άξονες) Δοχείο καυσίμου αριστερά μπροστά – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα Δοχείο AdBlue – πλαίσιο δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα Πίσω προστατευτικό τύπου underrun – αλουμινίου, σταθερό, λεπτό, εγκεκριμένο κατά ΕΚ Εμπρός ελαστικά – 315/80R22.5 Κινητήριος άξονας ελαστικά – 315/80R22.5 Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών I-See Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας (χαρτογραφικά τοπογραφικά δεδομένα, χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας) Cruise control – Με I-Roll και I-Cruise, χειριστήριο στο τιμόνι Πίνακας οργάνων – Υψηλών επιδόσεων, πλήρως ψηφιακό 12'' Διακόπτης αναγέννησης DPF – Χειροκίνητη ρύθμιση/απενεργοποίηση Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) για φορτία με χαμηλό κέντρο βάρους Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με AEBS (αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης) Κλιματισμός καμπίνας – Ηλεκτρικά ελεγχόμενος με αισθητήρα ηλιοφάνειας Σύμφωνο GSR, πίσω κάμερα τοποθετημένη στο τέλος του πλαισίου Κιτ προετοιμασίας για "Toll Collect" στη Γερμανία Επιπλέον μόνωση καμπίνας – Εξτρά παχύ στρώμα μόνωσης Χρώμα καμπίνας – Λευκό – 1108White Ημέρας φώτα – V σχήμα Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ ημι-στρογγυλό ανατρεπόμενο (HARDOX) Ημιστρογγυλός τύπος Σύμφωνο με CE Πάτωμα Hardox 450 – 8 mm Πλαϊνά Hardox 450 – 6 mm Πίσω πόρτα αιωρούμενη Βάση ρεζέρβας με βαρούλκο Crjdpfxjzc Rcgo Al Rjh Φτερά αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλοπάτια πρόσβασης στο αμάξωμα ανατροπής (εσωτερικά στην καρότσα) Σταθεροποιητής ανατροπής τύπου ψαλίδας EuromixMTP Αξεσουάρ: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό Χοάνη για άσφαλτο Εργαλειοθήκη Βάση φτυαριού και σκούπας Πυροσβεστήρας Εργοστασιακά φώτα εργασίας Συρόμενο κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό, με ή χωρίς προστατευτική οροφή Αναδιπλούμενα συστήματα underrun Μερική εκφόρτωση για μικρές επιφάνειες EUROMIX ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ – ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρός άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διευθυνόμενος Κύλινδροι: 6 Μοναδικό βάρος: 43.999 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέος TÜV κατά την παράδοση