Ομάδα προ-κοπής EWD

EWD FZ3-EVW-FR14R

Έτος κατασκευής: 2010, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διατίθενται προς πώληση οι παρακάτω μηχανές σε πολύ καλή κατάσταση – ιδανικές για επαγγελματική χρήση στην επεξεργασία ξύλου. Γραμμή πριονίσματος που αποτελείται από: • Διάταξη τροφοδοσίας ZV21, μοντέλο EV 50 • Προφιλικό στρίφτη ZD31, μοντέλο VM50 • Μονάδα εξόδου AV31, μοντέλο VZM • Διάταξη κεντραρίσματος VZ21, μοντέλο VZV • Διάταξη περιστροφής κορμού ξύλου DV21, μοντέλο DV70-2 • Διάταξη τροφοδοσίας και κεντραρίσματος EVP • Προφιλικός στρίφτης VM50 • Μονάδα προφίλ VMP450 F61 (4x110kW) • Σύστημα μέτρησης Microtec Επιπλέον διαθέσιμα Άλλες μεταχειρισμένες μηχανές επεξεργασίας ξύλου ?️ Επιπλέον διαθέσιμες: άλλες μεταχειρισμένες μηχανές επεξεργασίας ξύλου Γραμμή τροφοδοσίας στρογγυλών κορμών Springer  • 5 βραχίονες  • Διαχωριστής κορμών (5 βραχίονες)  • Ταινία εισαγωγής κορμών (26 m) Διάταξη περιστροφής LINCK DV35/DV1 (καινούργια)  • Διαστάσεις: 2,0 m (Μ) x 2,4 m (Π) x 2,5 m (Υ)  • Βάρος: περ. 1,5 t  • Υψηλής ακρίβειας περιστροφική τεχνολογία 2 τεμάχια διάταξης τροφοδοσίας και κεντραρίσματος EV30  • Διαστάσεις: 5,5 m x 2,2 m x 2,1 m  • Βάρος: 8 t έκαστο Διαχωριστικός μεταφορέας  • Διαστάσεις: 8,6 m x 2,0 m x 2,6 m  • Βάρος: 7 t 2 τεμάχια στρίφτης LINCK V30 (συμπ. εφεδρικούς δίσκους)  • Διαστάσεις: 5,5 m x 2,3 m  • Βάρος: 11 t έκαστο Πριόνι VS 66 – αριστερή & δεξιά πλευρά  • Διαστάσεις: 2,8 m x 2,1 m x 2,5 m έκαστο  • Βάρος: 3 t έκαστο Μονάδα προ-κεντραρίσματος LINCK  • Διαστάσεις: 3,0 m x 2,0 m x 1,1 m  • Βάρος: 0,8 t Γραμμή τροφοδοσίας στρογγυλών κορμών με τροφοδότη και ταινία κορμών Kedew Stiuepfx Af Tsdw Τοποθεσία & Διαθεσιμότητα Όλες οι μηχανές βρίσκονται στην αποθήκη μας στη διεύθυνση A-3525 Lugendorf Nr. 38 και είναι άμεσα διαθέσιμες. Τιμή κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες ή για να κλείσουμε ραντεβού για επίσκεψη, είμαι στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχάνημα κοπής και κοπής Wurster & Dietz Τύπος FR7 με ρύθμιση στο μηχάνημα Απαλή εκκίνηση Star-delta Τραπέζι με ρολό τροφοδοσίας Σπειροειδής διαχωριστής θραυσμάτων κυλίνδρου μονής λάμπας Ρίχνοντας τα θραύσματα σε καρότσια Κύρια προϊόντα στο πτυσσόμενο τραπέζι κυλίνδρων Kdodpfxev I D Shs Af Tew

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεμαχισμός στρογγυλής ξυλείας: 100-150 m3/h Kdsdohclffjpfx Af Tsw Τεμαχισμός μικρών απορριμμάτων: 50-100 m3/h Βάρος: 3165 kg Μέγιστη διάμετρος κορμού: 254 mm Θρυμματιστής Söderhamn Eriksson 670-56 CC με ηλεκτροκινητήρα. Ο τεμαχιστής Söderhamn Eriksson 670-56 προορίζεται για την παραγωγή τεμαχίων για την παραγωγή χαρτοπολτού, ινοσανίδων και μοριοσανίδων. Ως πρώτη ύλη μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο στρογγυλά ξύλα όσο και απόβλητα πριονιστηρίων. Η τροφοδοσία του τεμαχιστή 670-56 είναι οριζόντια, υπό γωνία 37,5 βαθμών ως προς τον κόκκο. Τα τεμαχίδια, σταθερά υψηλής ποιότητας, μπορούν να απορρίπτονται στον πυθμένα ή να φυσούν κατ' ευθείαν προς τα πάνω. Γίνετε μία από τις επιχειρήσεις επεξεργασίας ξύλου που διαχειρίζονται με σύνεση τους διαθέσιμους πόρους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο μήκος κοπής: 8 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, Πλήρες πριόνι κορμών Artiglio με βαγόνι Eagle 1100/I . Έχει γίνει συντήρηση από την Αrtiglio το 2018. Είναι σε άριστη κατάσταση. Kodpjv Sr U Esfx Af Tedw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ξύλινη αυλή πλήρης με 66 κουτιά + Nicholson debarker (διάμετρος 35") Kjdpfjvtmqwox Af Tsdw

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Γραμμή πριονοκορδέλας για μεγάλους κορμούς 1. Μεταφορέας κορμών 2. Κατάστρωμα κορμοτεμαχίων και τροφοδότης ενός τεμαχίου 3. Μεταφορέας κορμοτεμαχίων και τροφοδοσία κεντραρίσματος με περιστρεφόμενο 4. Πριονοκορδέλα Söderhamn AKE 245A με διπλό μειωτήρα (ARI 6 κεφαλές μαχαιριών) 5. Διαχωριστής σανίδων με στρίφτη μπλοκ 6. Πλευρική μεταφορά μπλοκ 7. Είσοδος μπλοκ 8. ARI BKR-600 9. Πριόνι πολλαπλών σχισμών ARI DS-75 10. Γραμμή κοπής με ARI KT-52 Edger Τιμή: 2 100 000 SEK, σε υπάρχουσα κατάσταση στο χώρο του εργοταξίου. Η γραμμή είναι πλήρης, αλλά δεν είναι όλοι οι μεταφορείς στον κάτω όροφο. Τεμαχιστής Bruks 1503M. Δεν υπάρχει ρεύμα στα ηλεκτρικά ερμάρια (χωρίς λογισμικό PLC). Μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να φορτωθεί από την UJ Trading AB. Το πριονιστήριο βρίσκεται στη Σουηδία. Kodpfxsikvlis Af Tedw

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Logintake με μειωτήρα άκρων και αποφλοιωτή. Kjdpotrd Hfjfx Af Todw Περιλαμβάνονται τα παρακάτω μέρη: - Κορμός με ξεκαθαριστή κορμών και διαχωριστή κορμών - Μειωτήρας άκρου-άκρου τύπου Bruks RR1000 - Αποφλοιωτής τύπου cambio 70-66 - Μεταφορέας κορμοτεμαχίων εξόδου με logkicker

Έτος κατασκευής: 1970, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Stenner RESAW VHL 48 κατασκευάζει Stenner UK S/N J2103 έτος 1970 (οι αρχικές φωτογραφίες σύντομα) Κύριες διαστάσεις και δεδομένα: Kdsdpfx Afovuhumj Tew Διάμετρος τροχαλιών πριονιού: 48"= 1220mm Πλάτος τροχαλίας πριονιού με πρόσοψη 5" (127mm) Πλάτος τροχαλίας πριονιού πρόσοψη-προαιρετικό 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού στάνταρ 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού-προαιρετικό 6" (150mm)A Minimurn μήκος πριονιού 25" 8" (782mm) Μέγιστο ύψος οδηγού άνω πριονιού πάνω από το τραπέζι 28" (710 mm) Ύψος τραπεζιού από το επίπεδο του δαπέδου 31 1/2" (800mm 9 Συνολικό ύψος από το επίπεδο του δαπέδου 9,1" (2770 mm) Συνολικό πλάτος 8,1" (2460 mm) Ταχύτητα τροχαλιών πριονιού, r.p.m. 8.000 (2440 μ./λεπτό) Εύρος ιπποδύναμης 30 kW Μέγεθος γρήγορων και χαλαρών τροχαλιών 20"x6 1/2" Ταχύτητες τροφοδοσίας, στάνταρ. f.p.m. ή m/min. 0-140 (0-42,6μ.) Προδιαγραφές αποστολής: Τυπική μηχανή: Καθαρό βάρος, λίβρες. 3583 κιλά Το VHL 48 είναι μια νέα ταινία προηγμένης σχεδίασης που ενσωματώνει πολλά νέα χαρακτηριστικά που προκύπτει από μια προσεκτική μελέτη των απαιτήσεων χρήστη-χειριστή και της αναγκαιότητας να παρέχει γρήγορο και ακριβές πριόνισμα σε συνδυασμό με ευκολία στη λειτουργία, μειωμένη κόπωση χειριστή, χαμηλή συντήρηση και αυξημένη ασφάλεια. Ο σχεδιασμός εξυπηρετεί πλήρως για αυτούς τους βασικούς παράγοντες που συμβάλλουν σε ένα αξιοσημείωτα υψηλό επίπεδο αποδοτικότητα λειτουργίας. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί κυρίως για μύλο σχεδιασμού και ξυλουργεία. Το λεπτό πριονοκορδέλα δίνει στο μηχάνημα υψηλή ξυλεία ποσοστό ανάκτησης? η απώλεια λόγω του πριονιού είναι πολύ χαμηλή. Σε σύγκριση με ένα κυκλικό εκ νέου πριόνι ακτινικού βραχίονα, το VHL είναι ταχύτερο, λιγότερο σπατάλη και χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια για μια δεδομένη κατηγορία εργασίας γενικός Το VHL κατασκευάζεται μόνο ως αριστερό μηχάνημα, δηλ. οι τροχαλίες του πριονιού τρέχουν αριστερόστροφα όταν κοιτάζουν προς την κατεύθυνση της τροφοδοσίας. Ο μηχανισμός κίνησης είναι κανονικά διατεταγμένος ώστε να δίνει ταχύτητα πριονιού 8.000 πόδια ανά λεπτό. (2440 m l/min.) Main Drive Η κύρια κίνηση εφαρμόζεται στον κάτω άξονα τροχαλίας πριονιού που έχει προετοιμαστεί για ιμάντα vee, επίπεδη ζώνη ή επίπεδη ζώνη γρήγορες και χαλαρές τροχαλίες που ταιριάζουν στην προτεινόμενη μονάδα οδήγησης. Πλήρεις ηλεκτροκινητήρες, έως 40 H. P. και για τα περισσότερα ρεύματα μπορεί να παρασχεθεί· περιλαμβάνουν δύο τροχαλίες vee, σετ ιμάντων vee, προστατευτικό ιμάντα, κινητήρας με ράγες ολίσθησης, μίζα και κύριο κουμπί στοπ στο οποίο είναι τοποθετημένο τη βάση του μηχανήματος κοντά στη θέση του πριονιστή. οριζόντιους κυλίνδρους Οι οριζόντιοι κύλινδροι έχουν διάμετρο 6" (152 mm) και εκτείνουν το πλήρες άνοιγμα στην πλευρά του φράχτη και 6" (152 mm) πέρα από το τραπέζι στην ανοιχτή πλευρά. είναι συνήθως ελεύθερα ρελαντί κύλινδροι. Μπορούν να παραδοθούν υδραυλικά ως προαιρετικός εξοπλισμός, είτε με το μηχάνημα είτε μετά την εγκατάσταση? οι κύλινδροι στη συνέχεια οδηγούνται σε συγχρονισμό με τα κύρια ρολά τροφοδοσίας, από ξεχωριστό μοτέρ. Η κίνηση είναι διατεταγμένο έτσι ώστε ο κύλινδρος ανοιχτής πλευράς στο άκρο εξόδου να περιστρέφεται στο αντίστροφη κατεύθυνση για να διευκολυνθεί η επιστροφή της ξυλείας στο πριονιστή. Ο κύλινδρος μέσα Το μπροστινό μέρος του πριονιού μπορεί να μετακινηθεί πλάγια για να επιτρέπεται η γρήγορη αλλαγή του πριονιού.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλήρης μονάδα διαλογής κορμών / αποφλοίωσης / αυλής κορμοξυλείας, αποτελούμενη από: - Δίτμημα εισαγωγής κορμών (σύνολο 8 κλάδοι) - Διαχωριστήρας - Τροφοδότης - Σύστημα έλξης τεμαχίων - Μειωτής ριζών Bruks Kdsdoxb N U Djpfx Af Tsw - Πριόνι διαμήκους κοπής για μακροξύλα - Εγκάρσια μεταφορά - Σύστημα έλξης τεμαχίων - Εισαγωγή στην αποφλοιωτική μονάδα - Μηχανή αποφλοίωσης CHE Johanson 660 SH - Σύστημα μέτρησης κορμοξυλείας Sprecher Automation SELSCAN 512 (έτος κατασκευής 2002) - Σύστημα διαλογής - Κιβώτια κορμοξυλείας: 8 αριστερά, 8 δεξιά (με ειδικά κιβώτια για μακροξύλα) - Πίνακες ισχύος - Σύστημα ελέγχου - Μεταφορικός ιμάντας αποξύλισης για φλοιό Άμεσα διαθέσιμο - Τοποθεσία: Αυστρία κοντά στο Λιντς

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Σειρά πριονιστηρίου Stravis με αυτόματο άκρο Jabłoński μετά από πλήρη ανακαίνιση. Κατάσταση: σαν καινούργιο. Η γραμμή περιλαμβάνει: 1. Μεταφορέας κορμών για κορμούς 5 μέτρων με τροφοδότη καταρράκτη 2. Πριονιστήριο Caterpillar-chain 110 + 90 kW 3. Πριόνι πολλαπλών λεπίδων (2 x 75 kW) διάμετρος άξονα 80mm 4. Μεταφορέας κυλίνδρου l- 6m με μηχανισμό διακοπής της κίνησης του αριστερού σωρού 5. Διατομή από 0,8 m έως 5 m 6. Μεταφορέας βάσης 7. Μεταφορέας κυλίνδρου l=3,5m Kdsdjv Iyhfspfx Af Tew 8. Μεταφορέας με κύλινδρο κίνησης 4,5 m 9. Μεταφορέας με κύλινδρο κίνησης l = 4,0 m με μηχανισμό απόρριψης σανίδων 10. Σταυρός μεταφορικός ιμάντας b=3m, l=5m 11. Σταυρός ιμάντας μεταφοράς με πικ-απ b=2m, l=5m 12. Διαμήκης ιμάντας μεταφοράς b=0,4m, l=5m 13. Jabłoński αυτόματο άκρο 14. Gooseneck Jablonski 15. Σταυρός τροφοδότης με πλάτος πλακέτας μέτρησης σαρωτή 16. Κεντράρισμα για το άκρο 17 17. Διαχωριστής μετατόπισης 18. Τρίμερ από 0,8 m έως 3,0 m 19. Λαιμόκοψη 20. Αυτόματη στοίβαξη Jabłoński 21. Jabłoński μη αναγεννημένο crosscutter 22. Bruks chipper με χειριστήριο (πρέπει να προσθέσετε ζώνη ή δονούμενη υδρορροή) Δυνατότητα συναρμολόγησης και εκκίνησης στις εγκαταστάσεις του πελάτη. Δυνατότητα αποστολής βίντεο της μηχανής εργασίας πριν την ανακαίνιση. Δυνατότητα ρύθμισης της γραμμής σε στροφή ή κατά μήκος της. Προαιρετική κατασκευή βάσης για τη γραμμή. ΕΥΚΑΙΡΙΑ