διπλή επιστροφή κυκλικής κυκλικής οδού με πριονοκορδέλα

MEM 105 twin return

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Γραμμή πριονοκορδέλας για μεγάλους κορμούς 1. Μεταφορέας κορμών 2. Κατάστρωμα κορμοτεμαχίων και τροφοδότης ενός τεμαχίου 3. Μεταφορέας κορμοτεμαχίων και τροφοδοσία κεντραρίσματος με περιστρεφόμενο 4. Πριονοκορδέλα Söderhamn AKE 245A με διπλό μειωτήρα (ARI 6 κεφαλές μαχαιριών) Cgjdpfx Afoikvliersl 5. Διαχωριστής σανίδων με στρίφτη μπλοκ 6. Πλευρική μεταφορά μπλοκ 7. Είσοδος μπλοκ 8. ARI BKR-600 9. Πριόνι πολλαπλών σχισμών ARI DS-75 10. Γραμμή κοπής με ARI KT-52 Edger Τιμή: 2 100 000 SEK, σε υπάρχουσα κατάσταση στο χώρο του εργοταξίου. Η γραμμή είναι πλήρης, αλλά δεν είναι όλοι οι μεταφορείς στον κάτω όροφο. Τεμαχιστής Bruks 1503M. Δεν υπάρχει ρεύμα στα ηλεκτρικά ερμάρια (χωρίς λογισμικό PLC). Μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να φορτωθεί από την UJ Trading AB. Το πριονιστήριο βρίσκεται στη Σουηδία.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Σειρά πριονιστηρίου Stravis με αυτόματο άκρο Jabłoński μετά από πλήρη ανακαίνιση. Κατάσταση: σαν καινούργιο. Η γραμμή περιλαμβάνει: 1. Μεταφορέας κορμών για κορμούς 5 μέτρων με τροφοδότη καταρράκτη 2. Πριονιστήριο Caterpillar-chain 110 + 90 kW 3. Πριόνι πολλαπλών λεπίδων (2 x 75 kW) διάμετρος άξονα 80mm 4. Μεταφορέας κυλίνδρου l- 6m με μηχανισμό διακοπής της κίνησης του αριστερού σωρού 5. Διατομή από 0,8 m έως 5 m 6. Μεταφορέας βάσης 7. Μεταφορέας κυλίνδρου l=3,5m 8. Μεταφορέας με κύλινδρο κίνησης 4,5 m 9. Μεταφορέας με κύλινδρο κίνησης l = 4,0 m με μηχανισμό απόρριψης σανίδων 10. Σταυρός μεταφορικός ιμάντας b=3m, l=5m 11. Σταυρός ιμάντας μεταφοράς με πικ-απ b=2m, l=5m 12. Διαμήκης ιμάντας μεταφοράς b=0,4m, l=5m 13. Jabłoński αυτόματο άκρο 14. Gooseneck Jablonski 15. Σταυρός τροφοδότης με πλάτος πλακέτας μέτρησης σαρωτή 16. Κεντράρισμα για το άκρο 17 17. Διαχωριστής μετατόπισης 18. Τρίμερ από 0,8 m έως 3,0 m 19. Λαιμόκοψη 20. Αυτόματη στοίβαξη Jabłoński 21. Jabłoński μη αναγεννημένο crosscutter 22. Bruks chipper με χειριστήριο (πρέπει να προσθέσετε ζώνη ή δονούμενη υδρορροή) Cgjdjv Iyhfjpfx Afrsl Δυνατότητα συναρμολόγησης και εκκίνησης στις εγκαταστάσεις του πελάτη. Δυνατότητα αποστολής βίντεο της μηχανής εργασίας πριν την ανακαίνιση. Δυνατότητα ρύθμισης της γραμμής σε στροφή ή κατά μήκος της. Προαιρετική κατασκευή βάσης για τη γραμμή. ΕΥΚΑΙΡΙΑ

Έτος κατασκευής: 1970, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Stenner RESAW VHL 48 κατασκευάζει Stenner UK S/N J2103 έτος 1970 Csdpevuhumsfx Afregl (οι αρχικές φωτογραφίες σύντομα) Κύριες διαστάσεις και δεδομένα: Διάμετρος τροχαλιών πριονιού: 48"= 1220mm Πλάτος τροχαλίας πριονιού με πρόσοψη 5" (127mm) Πλάτος τροχαλίας πριονιού πρόσοψη-προαιρετικό 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού στάνταρ 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού-προαιρετικό 6" (150mm)A Minimurn μήκος πριονιού 25" 8" (782mm) Μέγιστο ύψος οδηγού άνω πριονιού πάνω από το τραπέζι 28" (710 mm) Ύψος τραπεζιού από το επίπεδο του δαπέδου 31 1/2" (800mm 9 Συνολικό ύψος από το επίπεδο του δαπέδου 9,1" (2770 mm) Συνολικό πλάτος 8,1" (2460 mm) Ταχύτητα τροχαλιών πριονιού, r.p.m. 8.000 (2440 μ./λεπτό) Εύρος ιπποδύναμης 30 kW Μέγεθος γρήγορων και χαλαρών τροχαλιών 20"x6 1/2" Ταχύτητες τροφοδοσίας, στάνταρ. f.p.m. ή m/min. 0-140 (0-42,6μ.) Προδιαγραφές αποστολής: Τυπική μηχανή: Καθαρό βάρος, λίβρες. 3583 κιλά Το VHL 48 είναι μια νέα ταινία προηγμένης σχεδίασης που ενσωματώνει πολλά νέα χαρακτηριστικά που προκύπτει από μια προσεκτική μελέτη των απαιτήσεων χρήστη-χειριστή και της αναγκαιότητας να παρέχει γρήγορο και ακριβές πριόνισμα σε συνδυασμό με ευκολία στη λειτουργία, μειωμένη κόπωση χειριστή, χαμηλή συντήρηση και αυξημένη ασφάλεια. Ο σχεδιασμός εξυπηρετεί πλήρως για αυτούς τους βασικούς παράγοντες που συμβάλλουν σε ένα αξιοσημείωτα υψηλό επίπεδο αποδοτικότητα λειτουργίας. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί κυρίως για μύλο σχεδιασμού και ξυλουργεία. Το λεπτό πριονοκορδέλα δίνει στο μηχάνημα υψηλή ξυλεία ποσοστό ανάκτησης? η απώλεια λόγω του πριονιού είναι πολύ χαμηλή. Σε σύγκριση με ένα κυκλικό εκ νέου πριόνι ακτινικού βραχίονα, το VHL είναι ταχύτερο, λιγότερο σπατάλη και χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια για μια δεδομένη κατηγορία εργασίας γενικός Το VHL κατασκευάζεται μόνο ως αριστερό μηχάνημα, δηλ. οι τροχαλίες του πριονιού τρέχουν αριστερόστροφα όταν κοιτάζουν προς την κατεύθυνση της τροφοδοσίας. Ο μηχανισμός κίνησης είναι κανονικά διατεταγμένος ώστε να δίνει ταχύτητα πριονιού 8.000 πόδια ανά λεπτό. (2440 m l/min.) Main Drive Η κύρια κίνηση εφαρμόζεται στον κάτω άξονα τροχαλίας πριονιού που έχει προετοιμαστεί για ιμάντα vee, επίπεδη ζώνη ή επίπεδη ζώνη γρήγορες και χαλαρές τροχαλίες που ταιριάζουν στην προτεινόμενη μονάδα οδήγησης. Πλήρεις ηλεκτροκινητήρες, έως 40 H. P. και για τα περισσότερα ρεύματα μπορεί να παρασχεθεί· περιλαμβάνουν δύο τροχαλίες vee, σετ ιμάντων vee, προστατευτικό ιμάντα, κινητήρας με ράγες ολίσθησης, μίζα και κύριο κουμπί στοπ στο οποίο είναι τοποθετημένο τη βάση του μηχανήματος κοντά στη θέση του πριονιστή. οριζόντιους κυλίνδρους Οι οριζόντιοι κύλινδροι έχουν διάμετρο 6" (152 mm) και εκτείνουν το πλήρες άνοιγμα στην πλευρά του φράχτη και 6" (152 mm) πέρα από το τραπέζι στην ανοιχτή πλευρά. είναι συνήθως ελεύθερα ρελαντί κύλινδροι. Μπορούν να παραδοθούν υδραυλικά ως προαιρετικός εξοπλισμός, είτε με το μηχάνημα είτε μετά την εγκατάσταση? οι κύλινδροι στη συνέχεια οδηγούνται σε συγχρονισμό με τα κύρια ρολά τροφοδοσίας, από ξεχωριστό μοτέρ. Η κίνηση είναι διατεταγμένο έτσι ώστε ο κύλινδρος ανοιχτής πλευράς στο άκρο εξόδου να περιστρέφεται στο αντίστροφη κατεύθυνση για να διευκολυνθεί η επιστροφή της ξυλείας στο πριονιστή. Ο κύλινδρος μέσα Το μπροστινό μέρος του πριονιού μπορεί να μετακινηθεί πλάγια για να επιτρέπεται η γρήγορη αλλαγή του πριονιού.

Έτος κατασκευής: 1999, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Ομάδα προκοπής Linck EWD αποτελούμενη από - Τραπέζι τροφοδοσίας Linck EV 40, με 1x ζεύγος κυλίνδρων περιστροφής - EWD FZ 3 (τοποθετημένο σε πλαίσιο PF19 με άξονες οδήγησης DM 200mm) 2x κινητήρες κίνησης με 75/45kW. 1 ζεύγος κυλίνδρων εξαγωγής - Μονάδα κεντραρίσματος EVW - Πριόνι πλευρικής κοπής FR 14 με οριακό κόφτη 4 x 50KW + 2x 75kW - Μεταφορά διαχωρισμού πλευρικού υφάσματος - με υδραυλική μονάδα - χωρίς ερμάρια ελέγχου Το μηχάνημα είναι σε πολύ καλή κατάσταση! Το σύστημα μπορεί επίσης να επισκευαστεί και να προσφερθεί με νέο σύστημα ελέγχου! Cedpfxjufr Nde Afrogl

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ 6985 ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ - μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 300mm - ύψος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 200mm - μονάδα: ραβδωτός ελαστικός κύλινδρος + σιαγόνα + μεταλλικός κύλινδρος - επιφάνεια εργασίας: 1230x440mm - ταινία: 300x1900mm Από πάνω: - ελαστικός, ολισθαίνων κύλινδρος - μονάδα περίπου 7,5kW - ελαστικός, ολισθαίνων κύλινδρος Cgsdpfxelvtm Ss Afrsl Από κάτω: - σύρουσα ταινία - πνευματική ταλάντωση - 2 ταχύτητες προώθησης - κινητήρας προώθησης 0,85kW - διάμετρος συνδέσμου απορρόφησης: 110mm - διαστάσεις Μ/Π/Υ: 1250/1000/1950mm - βάρος: 530kg - χωρίς βαφή - μεταχειρισμένο τριβείο - πολύ καλή κατάσταση Καθαρή τιμή: 13900 PLN Καθαρή τιμή: 3300 EUR Η καθαρή τιμή υπολογίζεται με βάση την ισοτιμία 4,2 PLN/EUR (σε περίπτωση μεγάλων διακυμάνσεων της ισοτιμίας, η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Όχημα χειρισμού, διαλογής, μεταφοράς και κοπής στρογγυλής ξυλείας Baljer & Zembrod - Κατασκευασμένο στη Γερμανία - Μέτρηση μήκους ξυλείας - Αυτόματος κύκλος κοπής ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΠΑΡΆΜΕΤΡΟΙ - μέγιστη διάμετρος κορμού 1000 mm - μέγιστη εμβέλεια γερανού 9200 mm Cgedpfelimrijx Afrol - γωνία εργασίας γερανού 225" - περιστρεφόμενη κεφαλή 360 " - ανυψωτική ικανότητα: 2000 mm - 2560 kg 7240 mm - 1680 kg 9200 mm - 1330 kg - διάσταση του ανατρεπόμενου οχήματος 6000x2150 mm - ανατρεπόμενος με διπλής όψης υδραυλική εκφόρτωση - Ισχύς κινητήρα αντλίας 11 kW - Ισχύς κινητήρα τροφοδοσίας 8,6 kW - Ταχύτητα τροφοδοσίας 90 m/min ΠΡΙΌΝΙ HOLTEC FS 121 - Μέτρηση μήκους κορμού - μήκος εργασίας 1000 mm - υδραυλική διαδρομή οδηγού - χειροκίνητη και αυτόματη λειτουργία - Ανύψωση κορμού - ενσωματωμένη αναρρόφηση πριονιδιών 2,2 kW - καρούλι καλωδίων Διαστάσεις μεταφοράς 12,5 x 2,4 x 2,4 m βάρος 12.000 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πλήρης γραμμή πριονιστηρίου Soderhamn//+Ari Codpfxjqy A Hcs Afrsgl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Γραμμή 3 μηχανές Stenner MHS9 από το 1997 Cedpfx Ajw Nrhkefrogl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Διπλό πριόνι για την κοπή των πλαϊνών σανίδων πίσω από τον καβαλιέρο. Καλή κατάσταση. Κινητήρες δισκοπρίονου 2x 45kW, Απόσταση πριονιού με υδραυλικό σερβομηχανισμό. Ταχύτητα τροφοδοσίας 60m/min. Csdpfxstrxlko Afregl

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Επιφανειακός λειαντήρας. Νέο μηχάνημα Ταϊβάν. Το μηχάνημα έτρεξε λίγες ώρες, απλά δοκιμάστηκε. Τυποποιημένα αξεσουάρ: Τροχός λείανσης Φλάντζα τροχού Cjdpfx Ajm Tv U Tsfrogl Εξαγωγέας φλάντζας Άξονας εξισορρόπησης τροχού Βάση εξισορρόπησης τροχού Τροχαλιδοποιητής με διαμάντι Βίδα και πλάκες ισοστάθμισης Κιβώτιο εργαλείων & εργαλεία Χειροκίνητο Προαιρετικά αξεσουάρ: HP (μάρκα Siemen) αντί για 2 HP Διαμήκης με αισθητήρα & ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Ηλεκτρομαγνητικό τσοκ, 150 x 450 mm (λεπτός πόλος) Σύστημα ψυκτικού υγρού (χωρητικότητα 52L, 1/8 HP) Αυτόματη ρύθμιση της διαδρομής διασταύρωσης Διασταυρούμενη λείανση Σύστημα ταχείας ανύψωσης/κατεβάσματος ισχύος (κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος, 1/5 HP) Φλάντζα τροχού (επιπλέον) Προστατευτικό κάλυμμα πίσω νερού Λαμπτήρας Led αντί για λαμπτήρα αλογόνου Αντιστροφέας κινητήρα ατράκτου 3 HP (κατασκευής Ταϊβάν) Ψηφιακή ένδειξη (lu, εγκάρσια: 300 mm + κατακόρυφη: 450 mm- οθόνη 2 αξόνων) Αυτόματος απομαγνητιστής για τσοκ 5Α Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μου! Περισσότερες μηχανές προς πώληση: Αλλα μηχανήματα προς πώληση: Αλλα μηχανήματα προς πώληση: Αλλα μηχανήματα προς πώληση: Berco, Comec, Sunnen, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG. Μηχανές λείανσης βαλβίδων, επαναφοράς κεφαλής και μπλοκ, φρεζαρίσματος έδρας βαλβίδας, δοκιμαστής πίεσης, μηχανές πλύσης εξαρτημάτων