Οι υπολοιποι

Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V3

Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Dcsdpfx Asi Ri E Aef Tsh

Σασί ημιρυμουλκούμενου container
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σασελόπλακα με ανταλλάξιμο βασιλικό πείρο και 2 θέσεις βασιλικού πείρου
Συστήματα συγκράτησης container:
Οπίσθια προέκταση συρόμενη:
1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος
Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ο στάδιο, οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 1ο στάδιο:
2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς gooseneck tunnel
Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ο στάδιο, οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 2ο στάδιο:
1 x 45 πόδια με gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω
Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ο στάδιο, μπροστινή προέκταση εξαγόμενο 1ο στάδιο
Οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 2ο στάδιο:
1 x 45 πόδια με μακρύ gooseneck tunnel και λοξές γωνίες
Μεσαίο τηλεσκόπιο ως δίκλωνη κεντρική σωλήνωση με ασφάλιση με πείρους
χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, μη δυνατή η μεταφορά container χωρίς tunnel.
2 οδηγοί container, συμπεριλαμβανομένου συνδετικού ελάσματος για ηλεκτρικές, αεροπορικές & φρένων υποδοχές
Αποσπώμενος αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για ασφάλιση container χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται
Μπροστινή προέκταση σε ράουλα, χειροκίνητη επέκταση (για containers 45" με μακρύ tunnel)
Οπίσθια προέκταση σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα
Υποστήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά
Αναδιπλούμενος οπίσθιος προφυλακτήρας για container 45"
Προστασία πρόσκρουσης πίσω
Άξονες + ανάρτηση
Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου
Διαφοροποιημένη απόσταση άξονα mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής χαμήλωσης & βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα
Σύστημα φρένων
Φρένα αέρος διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
Τηλεχειρισμός
Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία
2 αντιστρεπτοί κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι ζυγισμένη ζυγαριά)
Τροχοί και λάστιχα
385/55 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, 4 x 3 φανάρια + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας & + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλάγιος φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκοί εμπρόσθιοι δείκτες θέσης
2 λευκό/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω
2 x 7-πολικές αντιστρεπτές φις μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης
Οδηγίες λειτουργίας
Κατά τη μεταφορά container 45 με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπόμενο μήκος μεταξύ του βασιλικού πείρου και του πίσω μέρους του οχήματος και το συνολικό μήκος ρυμούλκησης των 16.500 mm υπερβαίνεται! Ο οπίσθιος προφυλακτήρας πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με το § 70 StVZo!
Άδεια / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46
24/7-Service Hotline
Προετοιμασμένο γ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.