Ανατρεπόμενο

Fliegl ZHKS 350 - 27m³

Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν επιθυμίας του πελάτη.

Περισσότερες πληροφορίες
Σασί
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα ημί-ρυμουλκούμενου με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέα
Καμπύλο μπροστινό τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
Αναδιπλούμενη προστασία υποβοηθητικής έλξης
Ημι-σκελετικοί λασπωτήρες
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος

Άξονες & ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Eυθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης

Σύστημα πέδησης
2-γραμμή, πνευματικό, με χρωματιστή σήμανση γραμμών για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό διακόπτη
2 κεφαλές σύνδεσης μπροστά, αδιάκοπης τοποθέτησης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης
Njdpfxoi Ri Nio Abkslc

Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες ατσαλιού, χρώμα εργοστασιακού ασημί
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, με ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση η σχετική εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στο βασικό ελαστικό)

Ηλεκτρολογικά
24 Volt, πολύφωτοι φανοί, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED
Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας ('αναβοσβήνοντες πλαϊνοί φανοί')
2 x 7-πολικές μπροστινές πρίζες αδιάκοπης τοποθέτησης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης

Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένο εμβολο, με HDK σύνδεση κοχλία, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm, χωρίς σωλήνα
Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού

Κάδος ανατροπής
Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, τύπου Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Πλάγια μπροστινή πλευρά με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα, με σκάλα στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου.
Εξωτερικοί στηρίγματα για φτυάρι και σκούπα στη μπροστινή πλευρά.

Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη
Πίσω τοίχος τύπου ταλάντωσης, με αρθρωτή διπλή μεντεσέ εξωτερική τοποθέτηση, με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 κοχλίες στερέωσης με χειρολαβή στο κάτω μέρος πλευρικά.
Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη διαμόρφωση φθοράς και βάρους
Βάση λειτουργίας με σκάλα, συνδετικό έλασμα για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού
Κάλυμμα με μονόπλευρη μετατόπιση FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερά

Χώρα έγκρισης/ταμπέλες
Γερμανία
Με έγκριση Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642
24/7 γραμμή βοήθειας
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Ανακλαστικές λωρίδες σήμανσης περιγράμματος σύμφωνα με ECE R048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω

Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Υποστηρικτικά πόδια βαμμένα μαύρα
Κάδος κατά RAL, μονόχρωμος και σύμφωνα με διαθεσιμότητα
Κάλυμμα κα

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.