Μεταχειρισμένο 724 Vario προς πώληση (677)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 36.755 χλμ, ισχύς: 77 kW (104,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1993, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 9, * Εσωτερικός αριθμός μας: 1124 * MB τύπος 711 D * LF 8 υπερκατασκευή Schlingmann * Ο πελάτης υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος! * κ.λπ. * Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση – η καταγεγραμμένη χιλιομετρική ένδειξη και η κατάσταση ενδέχεται να διαφέρουν * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης * Αναφερόμαστε στους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας Guedpfjwr Sm Hsx Adgjc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, τάση εισόδου: 400 V, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 07/2027, συνολικό βάρος: 258 κιλ, ηλεκτρική ασφάλεια: 16 A, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, κενό βάρος: 258 κιλ, Αναδευτήρας Rego Vario ανοξείδωτος χάλυβας Το μηχάνημα όταν πρόκειται για ανάδευση! με αυτόματο χρονοδιακόπτη 2 λειτουργίες: 1 x ανάδευση / 1 x χτύπημα 1 χτυπητήρι ανάδευσης, 1 χτυπητήρι αφρού 1 ανοξείδωτος λέβητας 32 λίτρων Χειροκίνητη ανύψωση λέβητα Ισχυρή τεχνολογία Σύνδεση 400V, βύσμα 16A-CEE Καθαρισμένο μεταχειρισμένο μηχάνημα Ποιότητα από εξειδικευμένο συνεργείο! Επωφεληθείτε από πάνω από 35 χρόνια εμπειρίας! Επιλογή: επιπλέον αξεσουάρ δακτυλιοειδής γκαζιέρα συμβόλαιο συντήρησης πακέτο service Gujdpfx Adsxmrbqjgoc υπηρεσία παράδοσης εκμάθηση / θέση σε λειτουργία Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία αναδευτήρων!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, WIESHEU EUROMAT B5 / B10 VARIO ΦΟΥΡΝΟΣ ΑΡΤΟΠΟΙΕΙΑΣ Έτη κατασκευής: 2017 Πλήρως λειτουργικός, σε πολύ καλή τεχνική και οπτική κατάσταση. Το σετ περιλαμβάνει: φούρνο EUROMAT B5 / B10 VARIO + 2 θαλάμους φόρτωσης. Εξαρτήματα: ταψιά / λαμαρίνες φούρνου. Τα έξοδα μεταφοράς εξαρτώνται από το βάρος, τον όγκο και κυρίως την απόσταση. Για προσφορά, είναι απαραίτητες οι ακόλουθες πληροφορίες: Διεύθυνση παράδοσης (ταχυδρομικός κώδικας και όνομα περιοχής), ενώ περαιτέρω λεπτομέρειες απαιτούν τηλεφωνική επικοινωνία. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά για να ενημερωθείτε για τα μεταφορικά και τις λεπτομέρειες παράδοσης. Τα στοιχεία επικοινωνίας μας βρίσκονται στις νομικές πληροφορίες του πωλητή. Guedpjzaqkxjfx Adgsc Πληρωμή με μετρητά κατά την παραλαβή επιτόπου είναι δυνατή. Πουλάμε και εξάγουμε παγκοσμίως. Λόγω της μεγάλης χωρητικότητας αποθήκευσης, μπορούμε να παραδώσουμε γρήγορα και ευέλικτα ακόμη και μεγάλες ποσότητες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας πριν την αγορά. Εκδίδουμε τιμολόγια ενδοκοινοτικών συναλλαγών - χωρίς ΦΠΑ. Ώρες λειτουργίας Δευτ.-Παρ.: 8.00-16.00

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα (κονγκζαπφέ) και 2 θέσεις κονγκζαπφέ Στήριξη κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση εισέλκυσης: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο του πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς τούνελ gooseneck Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με τούνελ gooseneck και προεξοχή πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, εμπρόσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και πλαγιασμένες γωνίες Το μεσαίο τηλεσκόπιο ως διαμπερές κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους Με ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενα κεντρικά υποστηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ Μπροστινοί οδηγοί κοντέινερ αφαιρούμενοι, τύπου plug-in Ειδικοί αντάπτορες για μπροστινή ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιούνται Eμπρόσθια προέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητη επέκταση (για κοντέινερ 45' με μακρύ τούνελ) Οπίσθια προέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα 24t, υποδαπέδιος γρύλος δύο ταχυτήτων με χειριστήριο από τη μία πλευρά Υποπροστασία οπίσθιας επέκτασης για κοντέινερ 45' Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Guedpfx Adsi Ri R Sjgoc Οι άξονες / πλαίσιο μετρημένες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα μετατοπισμένου διαστήματος (συνδυασμένες μεταφορές) έως 44t ολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης επιτρέπεται έως υπέρβαση φόρτισης 30% στον άξονα και έως ταχύτητα max. 25 km/h) Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος, πνευματικό, πολύχρωμος χρωματισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τελεσκοπική προέκταση 2 αντίστροφα ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο αντίστοιχα, δεν γίνεται εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν είναι πιστοποιημένος ζυγός) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πίσω φως & φως φρένου σε LED, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί (Επισήμανση! σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να προκύψουν λανθασμένα διαγνωστικά, αν και η λειτουργία υφίσταται) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα γραμμής 2 x 7-pin ασφαλείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά την μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό συνολικό μήκος από πέμπτη ρόδα έως το πίσω άκρο και το συνολικό μήκος συρμού 16.500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Gusdsi Ri Avspfx Adgjc Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.140 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου container Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σασελόπλακα με ανταλλάξιμο βασιλικό πείρο και 2 θέσεις βασιλικού πείρου Συστήματα συγκράτησης container: Οπίσθια προέκταση συρόμενη: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ο στάδιο, οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 1ο στάδιο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς gooseneck tunnel Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ο στάδιο, οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ο στάδιο, μπροστινή προέκταση εξαγόμενο 1ο στάδιο Οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με μακρύ gooseneck tunnel και λοξές γωνίες Μεσαίο τηλεσκόπιο ως δίκλωνη κεντρική σωλήνωση με ασφάλιση με πείρους χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, μη δυνατή η μεταφορά container χωρίς tunnel. 2 οδηγοί container, συμπεριλαμβανομένου συνδετικού ελάσματος για ηλεκτρικές, αεροπορικές & φρένων υποδοχές Αποσπώμενος αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για ασφάλιση container χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Μπροστινή προέκταση σε ράουλα, χειροκίνητη επέκταση (για containers 45" με μακρύ tunnel) Οπίσθια προέκταση σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά Αναδιπλούμενος οπίσθιος προφυλακτήρας για container 45" Προστασία πρόσκρουσης πίσω Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Διαφοροποιημένη απόσταση άξονα mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής χαμήλωσης & βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα Σύστημα φρένων Φρένα αέρος διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Τηλεχειρισμός Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία 2 αντιστρεπτοί κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι ζυγισμένη ζυγαριά) Τροχοί και λάστιχα 385/55 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά Gsdpfx Asi Ri E Ajdgjuc 24 Volt, 4 x 3 φανάρια + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας & + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλάγιος φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί εμπρόσθιοι δείκτες θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές φις μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά container 45 με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπόμενο μήκος μεταξύ του βασιλικού πείρου και του πίσω μέρους του οχήματος και το συνολικό μήκος ρυμούλκησης των 16.500 mm υπερβαίνεται! Ο οπίσθιος προφυλακτήρας πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με το § 70 StVZo! Άδεια / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7-Service Hotline Προετοιμασμένο γ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ. Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Guedpfei Ri Exox Adgoc Χειρόφρενο με ελατήρια Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης 2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής 2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών! Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo! Εγκρίσεις/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή/Προστασία Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 59.800 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 7, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), φίλτρο αιθάλης, Αρ. εσωτ.: 126 Πολύ καλά συντηρημένο VARIO με γερανό ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Διαμόρφωση τροχών 4x2 * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7.490 kg * ΓΕΡΑΝΟΣ ATLAS 57.3-A4 * 2x σταθεροποιητές * 4x υδραυλικές επεκτάσεις κύριου βραχίονα * Ύψος γάντζου περ. 14 μ. * Ασύρματο τηλεχειριστήριο * Ανάρτηση φύλλων/φύλλων * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Πλευρική εμβέλεια: σύμφωνα με το διάγραμμα φόρτωσης * Πολύ καλή κατάσταση * Αγκίστρωση ρυμούλκησης * Υδραυλικό ανατροπής ρυμουλκούμενου * Ελαστικά 60-80% * ΦΠΑ εκπιπτόμενος * Καθαρή τιμή 44.900 € Δυνατότητα ανταλλαγής Χρηματοδότηση από 4,99% Godoyy Eqbopfx Adgouc Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Οι πληροφορίες στην παρούσα αγγελία είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για σφάλματα πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Ο αναγραφόμενος εξοπλισμός πρέπει να ελέγχεται ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες είναι μη δεσμευτικές! Παράδοση σε όλη τη Γερμανία κατόπιν αιτήματος Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα-Πέμπτη 09:00-17:00 Παρασκευή 09:00-14:00 και κατόπιν ραντεβού!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 59.800 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 7, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), φίλτρο αιθάλης, Αρ. αναφοράς: 126 Πολύ καλά συντηρημένο VARIO με γερανό ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Διαμόρφωση τροχών 4x2 * Επιτ. μικτό βάρος 7.490 kg * Γερανός ATLAS 57.3-A4 * 2x υποστηρίγματα * 4x υδραυλικές επεκτάσεις κύριου βραχίονα * Ύψος γάντζου περίπου 14 m * Τηλεχειρισμός εδάφους * Ανάρτηση με φύλλα/φύλλα * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Πλευρική εμβέλεια: δείτε το διάγραμμα φορτίου * Πολύ καλή κατάσταση * Σύστημα ρυμούλκησης (AHK) * Υδραυλική ανατροπή για τρέιλερ * Ελαστικά 60-80% * ΦΠΑ εκπεφρασμένος * Καθαρή τιμή 44.900 € Δεκτή ανταλλαγή Χρηματοδότηση από 4,99% Διατηρείται το δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση! Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Τα αναφερόμενα εξαρτήματα πρέπει να ελεγχθούν ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στην αγγελία είναι μη δεσμευτικές! Gusdpfxeyy Epke Adgsc Παράδοση σε όλη την ομοσπονδιακή επικράτεια κατόπιν συνεννόησης Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη από 9:00-17:00 Παρασκευή από 9:00-14:00 και κατόπιν ραντεβού!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.682 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.260 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 230 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.215 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.970 χιλ., Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Παραλλαγή αμαξώματος: ψηλή οροφή, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, πίσω πόρτες με γωνία ανοίγματος 270 μοιρών, συρόμενη πλευρική πόρτα δεξιά στο χώρο φόρτωσης, πλευρική προστασία από πρόσκρουση, προβολείς ομίχλης, οπίσθιο φανό ομίχλης, φωτισμός οπισθοπορείας, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: διπλό κάθισμα συνοδηγού, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, δισκόφρενα στον πίσω άξονα, μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 2,5 τόνους, υδροϋδραυλική διεύθυνση, μπαταρία 74 Ah, 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, δοχείο καυσίμου 90 λίτρων, μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 7,49 τόνους, κίνηση στους πίσω τροχούς, αμαξώματα/σώμα: κλειστό βαν με ψηλή οροφή, καμπίνα βάσης, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων εμπρός/πίσω, κινητήρας 4,3 λίτρων – 115 kW Diesel (OM 904 LA), υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, πρότυπο εκπομπών EURO 5, μεταξόνιο 3700 mm, κοτσαδόρος με σφαιρική κεφαλή, εναλλάκτης ρεύματος 100 A, πρίζα ρυμουλκούμενου 13 πόλων, φιμέ παρμπρίζ, συρόμενη πλευρική πόρτα αριστερά στο χώρο φόρτωσης, θερμομονωμένα τζάμια, αερόσακος οδηγού. Ελαστικά: 205/75R17,5 124/122M Goodyear M+S, περιστρεφόμενοι φάροι/φώτα προειδοποίησης, σύστημα στάθμευσης και θέρμανσης Webasto, ανακλαστικές λωρίδες προειδοποίησης, εσωτερική διαμόρφωση οχήματος ως χώρος ελέγχου, αναδιπλούμενη προστατευτική αλουμινένια θύρα, ανυψωτική και κατεβάζουσα διάταξη με ηλεκτρικό αλυσοτροχό, ενδοεπικοινωνία, οπίσθια κάμερα επιτήρησης, δεξαμενή νερού περίπου 90 λίτρων με αντλία, κωδικοποιημένη/ημι-επαγγελματική κονσόλα χειρισμού, επέκταση κονσόλας για εξέταση EX-προστασίας, πίσω διαχείριση, μίκτης Η/Υ τύπου SG-KST, καλώδιο καρουλιού διάμετρος 20 BSR, 400m ειδικό καλώδιο κάμερας, ρομποτικό όχημα κάμερας "Turbo 2", κάμερα περιστροφής/κλίσεως "RZL-LED", οθόνη οπίσθιου χώρου, πακέτο μπαταριοθήκης 24V/675Ah, φορτιστής μπαταριών, μετατροπέας κύματος 24V/1600W, μέτρηση θερμοκρασίας και κλίσης στο όχημα κάμερας Turbo 2, αξεσουάρ ραδιοφώνου, ψηφιακός ταχογράφος, τηλεοπτικό σύστημα οχήματος JT-elektonik GmbH: MB Vario 816 KA για επιθεωρήσεις σε διαμέτρους από DN 200mm έως DN 1800/2000mm. Godpfxjr Uzn De Adgeuc Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργοί, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές ή μεγάλες επιχειρήσεις) ή εξαγωγικά. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 60.784 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, αριθμός θέσεων: 11, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, όμορφο MB Vario 814D από κρατική ιδιοκτησία / αστυνομία πολιτείας: +++ Το αμάξωμα έχει ανακαινιστεί πλήρως και μερικώς βαφτεί εκ νέου στο κάτω μέρος +++ Έκδοση ως λεωφορείο (όχημα ομάδας) MR / υψηλή με αυτόνομη θέρμανση, αερόσακο οδηγού, ABS και μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, καθώς και retarder. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό, χωρίς φθορά, φρένο δίνης για ρύθμιση της ταχύτητας. Gusdsyxuv Djpfx Adgsc Το αμάξωμα επισκευάστηκε στα επαγγελματικά μας εργαστήρια και έγινε μερική βαφή στο πίσω μέρος ως τη μέση. Τα οχήματα διαλύονται προηγουμένως και, π.χ., οι ραφές του αμαξώματος σφραγίζονται μόνιμα ελαστικά μετά τη βαφή. Επίσης, το πλαίσιο / σασί αυτού του Vario καθαρίστηκε από σκουριά τοπικά και βάφτηκε, και στη συνέχεια εφαρμόστηκε μόνιμη συντήρηση με κερί. Επιπλέον, αυτό το Vario έλαβε από εμάς πρόσφατο service με αλλαγή λαδιού κινητήρα και υγρών φρένων, καινούργιες και τις τέσσερις μπαταρίες, καθώς και νέο αφυγραντήρα για το σύστημα πέδησης. Επιπροσθέτως, αντικαταστάθηκαν τα πλαστικά παράθυρα της καμπίνας με κρύσταλλα ασφαλείας. Χάρη στις καλές μονωτικές ιδιότητες, τα πλαστικά παράθυρα στο πίσω μέρος διατηρήθηκαν. Ιδανική βάση για ευρύχωρο αυτοκινούμενο – μπορούμε να αναλάβουμε τη μετατροπή του σε ειδική κατηγορία αυτοκινούμενου (So. Kfz. Wohnmobil) με επιπλέον κόστος 600 €. Με αυτή την τροποποίηση, ο όχημα θα διαθέτει επίσης εξωτερική παροχή ρεύματος 220V με διακόπτη προστασίας διαρροής (FI-Schalter) και 2 εσωτερικές πρίζες. Γενικές πληροφορίες για το MB Vario 814D: Η αυτόνομη θέρμανση λειτουργεί πολύ αποτελεσματικά: Πρόκειται για κυκλική θέρμανση ζεστού νερού με κονβέκτορες στον χώρο επιβατών για θέρμανση χωρίς ρεύματα αέρα. Μέγιστη ταχύτητα, χάρη στη μακριά τελική σχέση μετάδοσης: Vmax σύμφωνα με τα έγγραφα 120 km/h Σύνολο 11 καθίσματα, τα καθίσματα του χώρου επιβατών είναι αναπαυτικά με ρυθμιζόμενα μπράτσα και πλάτη. Επιπλέον, τα αριστερά εσωτερικά καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν στη βάση τους περίπου 10cm προς τον διάδρομο για περισσότερη ελευθερία κίνησης. Υπάρχουν συνολικά τρεις αποτελεσματικές οροφές αερισμού. Διαστάσεις εσωτερικού από τη θέση οδηγού: 4000 x 1850 x 1900 mm (Μ x Π x Υ) +++ Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802032235, κενό βάρος: 4.983 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.017 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", χρώμα: ανοιχτό πράσινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδεχομένως βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί για επικαθήμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με αντικαθιστώμενο 2" πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Σύστημα συγκράτησης κοντέινερ: Πίσω επέκταση εσωτερικευμένη: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια με ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος. Νέες θέσεις κλειδώματος για βελτιωμένη πίεση στην πλάκα κατά τη μεταφορά 20'' ευθυγραμμισμένων κοντέινερ. Οπίσθιος φωτισμός ενσωματωμένος και προστατευμένος στην οπίσθια δομή. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια χωρίς τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 1 x 40 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα και επέκταση προς τα πίσω. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, εμπρόσθια επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ αφουγκωτήρα και λοξές γωνίες, το ενδιάμεσο τηλεσκοπικό ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα με ασφάλιση με πείρο. Η μεταφορά φορτωμένων δεξαμενών-κοντέινερ δεν επιτρέπεται. Με ρυθμιζόμενο ύψος πίσω σε «γαλβανισμένη έκδοση» και αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγοί κοντέινερ εμπρός με δυνατότητα τοποθέτησης. Εμπρόσθια δοκός με σύγχρονο σύστημα κλειδώματος Vario V3+ New Generation. Εμπρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45" κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Gujdpfx Adeww Iczjgec Πίσω επέκταση με ρουλεμάν και χειροκίνητη περιστροφή με μανιβέλα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 τάκοι με βάση. Πλάγια προστασία από σύγκρουση αλουμινίου. Κάτω προστατευτικό από γαλβανισμένο ατσάλι. Εκτεινόμενο κάτω προστατευτικό για κοντέινερ 45 ποδιών. Πίσω λασπωτήρας πλήρους πλάτους (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο). Ημιφτερά και λασπωτήρας αντιεκτόξευσης σύμφωνα με Οδηγία ΕΕ. Προστατευτικό οπισθοπορίας. Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού. 1 κιβώτιο εργαλείων για πυροσβεστήρα έως 6 κιλά. 1 πυροσβεστήρας (ABC σκόνη 6 κιλά).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 306.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 3, Το κλειδί επαφής είναι ελαττωματικό! Gedpfx Aeza Tbgodgouc Mercedes Vario 816 d Bluetec 4 !! Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 4,85 μ, Π 2,10 μ, Υ 1,90 μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 181.325 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.270 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.220 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.150 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Kz. Οικία, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, διακόπτης 6 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σταθερός ρυθμιστής περιορισμού στροφών, βοηθητική λήψη κίνησης, προβολείς ομίχλης, περιστρεφόμενος φάρος, φύλλα ανάρτησης, χαμηλού θορύβου G1, πλευρική προστασία αλουμινίου, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Guodpfx Aoy N Tb Tedgjc Απόσταση αξόνων: 3150 mm Δομή: ανατρεπόμενη υπερκατασκευή συλλογής απορριμμάτων Hagemann & Partner HG 6 HK HL 1100, περίπου 6m³, 2,5t εμπρός άξονας, πίσω άξονας H2 5,6t οδοντωτός τροχός 312, ABS, ενισχυμένος σταθεροποιητής εμπρός και πίσω άξονα, πρόσθετη ηχομόνωση, αυτόματα φώτα ημέρας, φρένο κινητήρα με πεπιεσμένο αέρα, ενισχυμένα παραβολικά ελατήρια εμπρός (στάδιο I) και πίσω (στάδιο II), μόνωση δαπέδου, αερόσακος οδηγού, κλείδωμα κιβωτίου ταχυτήτων για βοηθητική λήψη κίνησης, βοηθητική λήψη κίνησης MB 56-2c. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 127.733 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.590 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, διπλή καμπίνα (Doka), πίσω παράθυρο, ηλεκτρονικοί καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, βοηθητική θέρμανση στάθμευσης, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), πλάγιος άξονας (PTO), μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φάρος περιστροφικός, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων, κοτσαδόρος (AHK) με σφαιρική κεφαλή, AHK με σύνδεση αέρα+φώτων, μειωμένος θόρυβος G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία κάτω μέρους, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, πτυσσόμενα καπάκια, πράσινη οικολογική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3700 mm Δομή: Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3 πλευρών 2,5t μπροστινός άξονας, πίσω άξονας H2 5,6t στεφάνι 312, ABS, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος πίσω άξονα, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος μπροστινού άξονα για υπερβαρύ φορτίο, πρόσθετη ηχομόνωση, πρόσθετη θέρμανση θερμού αέρα, φρένο κινητήρα με αεροπίεση, ενισχυμένα παραβολικά ελατήρια μπροστά, ενισχυμένα παραβολικά ελατήρια πίσω, μόνωση δαπέδου, πόρτα εισόδου δεξιά με συρόμενο παράθυρο, αντλία Meiller 5 εμβόλων τύπου 254/1, πλάγιος άξονας MB 56-2c. Gujdjvhnkuspfx Adgec ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΥΠΟΚΕΙΝΤΑΙ ΣΕ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΛΑΘΗ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 215.500 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεταλλική υπερκατασκευή, διπλοκάμπινο, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, διακόπτης 6 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), βοηθητική μετάδοση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος αέρα + ρεύματος, χαμηλής όχλησης G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία κάτω μέρους, πλευρική αλουμινένια προστασία, ανακλινόμενα πορτάκια, πράσινο οικολογικό σήμα. Μεταξόνιο: 3700 mm Υπερκατασκευή: Meiller ανατρεπόμενη 3-πλευρική ικανότητας 2,5τ μπροστινού άξονα, πίσω άξονας H2 5,6τ στεφάνη 312, ABS, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός πίσω άξονα, ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός μπροστινού άξονα για ακραία βαριά χρήση, πρόσθετη ηχομόνωση, φρένο κινητήρα με λειτουργία πεπιεσμένου αέρα, μόνωση δαπέδου, δεξιά και αριστερά περιστρεφόμενη πόρτα εισόδου με συρόμενο παράθυρο, αντλία Meiller 5 εμβόλων τύπου 254/1, βοηθητική μετάδοση MB 56-2c. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΟ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΣΦΑΛΜΑΤΑ! Gsdpfx Adswb Hyajgeuc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.840 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1996, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.135 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.855 κιλ, συνολικό βάρος: 5.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, άδεια κυκλοφορίας σπιτιού, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, θερμαινόμενοι καθρέφτες, 5άρι διακόπτη, σταθερός περιοριστής (κονσταντντροσέλ), πλευρική μετάδοση ισχύος (PTO), φύλλο ελατηρίων, κοτσαδόρος με σφαιρική κεφαλή, προστασία κάτω μέρους, πλευρική αλουμινένια προστασία, ταλάντωση καπακιών Μεταξόνιο: 3700 mm Εξάρτημα υπερκατασκευής: Meiller ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών Gedpfsvhkfzjx Adgeuc Οπίσθιος άξονας HA H2 5,6t, πλανητικός γρανάζι (tellerrad) 312, πρίζα ρυμουλκούμενου 7 πόλων, κινητήρας OM602 DE29LA 90kw, πλευρική μετάδοση ισχύος με άξονα DB (2c), ενισχυμένα ελατήρια μπροστά και πίσω. ΟΙ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΔΙΑΤΗΡΟΥΜΕ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΛΛΑΓΩΝ, ΠΡΟΫΠΑΡΧΟΝΤΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΛΑΘΩΝ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 382.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 29 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Ανάρτηση = φύλλο-αέρας * Κατασκευαστής υπερκατασκευής = Kiesling * Πλαϊνή πόρτα στον χώρο φόρτωσης στη δεξιά πλευρά * Καμπίνα = κοντή, για τοπικές διανομές * Θέσεις καθισμάτων: 2 * Κατασκευαστής ψυκτικής μονάδας = Thermo King τύπος V500 * Κατασκευαστής υδραυλικής ράμπας = MBB Hubfix, μήκος 1.820mm * Φορτίο ράμπας = 1.000 kg * Δάπεδο αλουμινίου με ραβδώσεις * Μετακινούμενος διαχωριστικός τοίχος * 2 σειρές ράγες πρόσδεσης φορτίου Godpfx Aeywp Uxedgsuc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, ικανότητα αναρρόφησης: 5.600 m³/ώρα, αρνητική πίεση: 3.000 Pa, Εξαγωγή σκόνης, εξαγωγή καπνών συγκόλλησης, αυτοκαθαριζόμενο φίλτρο, πνευματικό, απορροφητήρα σκόνης κενού, απορροφητής πλάσματος, λέιζερ, αμμοβολή και όλων των ειδών ξηρής σκόνης. Guedpfx Ajvxtkzjdgoc Το φίλτρο καθαρίζεται πνευματικά με παλμούς πεπιεσμένου αέρα κατά τη λειτουργία, γεγονός που εξασφαλίζει υψηλή απόδοση της συσκευής. Ένθετα φίλτρου τύπου Sinbran. Τα φυσίγγια φίλτρου SINBRAN είναι φιλικά προς το περιβάλλον και ως εκ τούτου κατάλληλα για χρήση στη βιομηχανία φαρμάκων και τροφίμων. Είναι κατάλληλα για το διαχωρισμό αερολυμάτων από οργανικά υλικά, όπως αυτά που παράγονται κατά τη διάρκεια εργασιών κοπής με λέιζερ. Τα φυσίγγια φίλτρου SINBRAN συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των φίλτρων μεμβράνης με τα πλεονεκτήματα των άκαμπτων φίλτρων σώματος: Μεγάλη επιφάνεια φίλτρου που απαιτεί ελάχιστο χώρο. Υψηλή ικανότητα μηχανικού φορτίου, πολύ μεγάλος κύκλος ζωής, Η χαμηλή πτώση πίεσης και η υψηλή απόδοση φιλτραρίσματος είναι μια νέα προσέγγιση για την αφαίρεση σκόνης που επιτυγχάνει εντυπωσιακά αποτελέσματα φιλτραρίσματος, ακόμη και σε ιδιαίτερα δύσκολες εφαρμογές. Η υψηλή μηχανική σταθερότητα του υλικού του φίλτρου εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής. Σε σύγκριση με τα συμβατικά άκαμπτα φίλτρα προκαλεί ελάχιστη απώλεια πίεσης. Σύντομοι παλμοί πεπιεσμένου αέρα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φιλτραρίσματος, εξασφαλίζουν αποτελεσματικό καθαρισμό του φίλτρου. Ανεμιστήρας 7,5 kW Χωρητικότητα 5600 m3/h Ένθετα φίλτρου Sinbran 12 τεμ. Αρνητική πίεση 3000 Pa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Material width: 100 - 450 mm Material thickness: 1.0 - 14.0 mm Coil weight: 10.0 t Coil inner diameter: 470 - 520 mm Coil outer diameter: 1100 - 2000 mm Number of straightening rollers: 12 Straightening roller diameter: 2×70 / 2×96 / 8×127 mm Number of feed rollers: 2 Feed roller diameter: 160 mm Min. material width: 100 mm Speed: 15 m/min Drive power: 75.0 kW Decoiler weight: 6.4 t Straightener weight: 12.8 t Space requirement decoiler (WxDxH): 3.1 × 1.4 × 3.7 m Space requirement straightener (WxDxH): 2.5 × 3.4 × 2.7 m Straightener RMS Vario-12-70/96/127-450 with steplessly adjustable drive, driven straightening rollers, support rollers, upper straightening beam hydraulically liftable, hydraulic entry wedge, hydraulically extendable scrap shear wedge Decoiler HES 12-650 Gjdpovuugisfx Adgjuc with steplessly adjustable feed drive, pneumatic overrun brake, hydraulic pressure roller (motor driven), hydraulic central expansion, hydraulic loading saddle, hydraulically operated loop bridge, strip loop control via ultrasound, hydraulic head shear HSO 150-0450 Working direction: from left to right As is, as it stands and lies, WITHOUT commissioning – Video from owner prior to dismantling available

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.010 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, = Other options and equipment = - EBS - Lifting roof = Notes = Number of axles: 3 Tare weight: 5,905 kg Gross weight: 39,000 kg Chassis type: Complete chassis Chassis material: Steel Kingpin size: 2 inch Suspension type: Full air suspension ABS, EBS Body year: 2024 Lifting roof, sliding roof Axle type: SAF = Further information = General information Cab: Day cab Registration: KLEYN1 Drivetrain Fuel type: Diesel Transmission Transmission: Manual gearbox Axle configuration Tyre size: 435/50R19.5 Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 12 mm; Tyre tread right: 11 mm Axle 2: Tyre tread left: 12 mm; Tyre tread right: 12 mm Axle 3: Tyre tread left: 12 mm; Tyre tread right: 11 mm Weights Unladen weight: 5,905 kg Payload: 33,095 kg Gross vehicle weight (GVW): 39,000 kg Functional Sliding roof: Yes Environmental Emission class: Euro 0 Condition General condition: very poor Technical condition: very poor Gjdpsyupdyefx Adgouc Visual condition: very poor Damages: none Financial information Leasing price: €373 per month (default, 60 months); Please ask for further information and conditions = Company information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers of used vehicles. Here you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractors, and trailers. Our range includes all European brands, years, and price categories. Why buy from Kleyn Trucks? Simple! • Large, fast-rotating stock • Recognizable quality • Good pricing • Proper business practices • We speak many languages • We understand our customers • Support with import and transport • (Export) license plates quickly arranged • Expert technical services • The security of recognizable quality • And more…. Please visit our website for special offers and our complete stock list: Leasing via Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your lease rate and send us an inquiry via our website. Please ask directly about our European warranty package.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, 1 μεταχειρισμένο, πολύ καλής κατάστασης, υδρόψυκτο πολυλειτουργικό συγκρότημα συγκόλλησης με MIG/MAG παλμική και συμβατική συγκόλληση, συγκόλληση με κόλληση MIG, συγκόλληση με ηλεκτρόδιο... Κατασκευαστής: DALEX, Προέλευση Γερμανία Μοντέλο: VARIO MIG 400 L(W)/DV 36 L(W) Έτος κατασκευής: 1999 Αυτή η πολυλειτουργική μονάδα ξεχωρίζει χάρη στις εξής τεχνολογίες συγκόλλησης: • Εύκολος χειρισμός • Πολυλειτουργική οθόνη • Πολλαπλές διαδικασίες συγκόλλησης διαθέσιμες: o MIG/MAG o Παλμική συγκόλληση o Αλουμίνιο (ALU) o Συγκόλληση τύπου MIG-Löten o Συγκόλληση με ηλεκτρόδιο • Μείωση του κόστους εργασίας κατά 30% Τεχνικά στοιχεία: Ρύθμιση ρεύματος συγκόλλησης, απεριόριστη: 10 - 400 Α Συνεχές 100% ED: 315 A / 30 V Συνεχές 60% ED: 400 A / 34 V Τάση τροφοδοσίας: 3 x 400 V Διαστάσεις Μ x Π x Υ: περ. 1030 x 480 x 1300 mm Συνολικό βάρος: περ. 125 kg Εξαρτήματα / Ειδικά χαρακτηριστικά: • Υδρόψυξη • Ξεχωριστή συσκευή προώθησης σύρματος DALEX DV-36 L(W) με τετράτροχο σύστημα προώθησης • Μήκος σωλήνα 3 μ • Μειωτήρας πίεσης • Καλώδιο γείωσης Gedpfjyrgu Rsx Adgeuc • Πλαίσιο μεταφοράς • Στήριγμα φιαλών • Συμμόρφωση CE Siegfried Volz Εργαλειομηχανές Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Ντόρτμουντ - Wambel / Γερμανία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 248.935 χλμ, ισχύς: 77 kW (104,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 6.600 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2022, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., * Αναλογικό ταχογράφο * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Προβολείς ομίχλης * Ηλιοροφή * Πίσω παράθυρο Godpfxevi Tyko Adgeuc * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Τριπλό κάθισμα συνοδηγού * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Σύστημα ρυμούλκησης * Σφαιρικός κοτσαδόρος * 5 ταχύτητες * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 3185 kg ----Υπερκατασκευή: Meiller τριπλής ανατροπής, ενισχυμένο μπροστινό τοίχωμα, κρίκοι πρόσδεσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΩΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (δείτε το αποτύπωμα της εταιρείας) αποτελούν τη βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προκαταβολικών τιμολογίων, παραγγελιών και πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, _____Vario XM 300 DIN Βασικός εξοπλισμός: δύο λεπίδες τοποθετημένες στο πλαίσιο με κομβίο, προστασία από εμπόδια μέσω αναδιπλούμενων πτερυγίων καθοδηγούμενων από παράλληλους βραχίονες, ασφαλισμένος κεντρικός πείρος (μύτη), υδραυλικός μηχανισμός περιστροφής αριστερά-δεξιά, υδραυλική εγκατάσταση με 6 συνδέσεις (ή 4 στη σύνδεση τριών σημείων), ταχεία υδραυλική σύζευξη κατά DN10-ISO 7241-1A και 1 σύνδεση για ελεύθερη επιστροφή, ανακλαστήρας πεζοδρομίου αριστερά-δεξιά, πλακέτα τοποθέτησης για δημοτική χρήση κατά EN15432-1:2011 F1, F1/C ή F2 (παλαιότερα DIN 76 060, Gr. 3 ή Gr. 5), με ανυψωτικό σύστημα για ανυψώσεις χωρίς στρέβλωση, ανυψωτικό σύστημα με επάνω άγκιστρο στρέψης για βέλτιστη προσαρμογή στο οδόστρωμα (κάθετη και οριζόντια παράλληλη κίνηση), υπερπιεστικό βαλβίδα, κύλινδρος ισχυρού τύπου διπλής ενέργειας, μηχανισμός εξισορρόπησης κλίσης ως 14°, πρόσθετα ελατήρια για πλευρική κλίση με εκκρεμές, ρυθμιζόμενες βάσεις ολίσθησης, προειδοποιητικές σημαίες με βάση, ρυθμιζόμενος LED φωτισμός, αποστάτης για γωνία κρούσης 45°, βάση στήριξης, βαφή δημοτικών οχημάτων RAL 2011, αποσβεστήρας PU, λεπίδα ξυσίματος από χάλυβα. Προαιρετικός εξοπλισμός με επιπλέον χρέωση: βαλβίδα εναλλαγής, λαστιχένια προστατευτική λεπίδα. Επίσης διαθέσιμο με σύνδεση τριών σημείων! Από 16.145 € (καθαρά). Η εικόνα είναι ενδεικτική και μπορεί να περιέχει προαιρετικό εξοπλισμό. Το προϊόν βρίσκεται: null. Gujdpfx Adeu Ebkyogec

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Συγκόλληση μηχάνημα κάνουν DALEX Τύπος: VARIO MIC 400L έτος 1999 σε πολύ καλή κατάσταση, λίγο χρησιμοποιείται. Godpfxsfgvvae Adgouc