Μεταχειρισμένο Schenk Fi1000/150A προς πώληση (178)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κάρτα ελέγχου, σύστημα ελέγχου, SPS σύστημα ελέγχου, οπτική κάρτα, οπτική κάρτα ελέγχου, οπτική διεπαφή, οπτική διεπαφή -Κατασκευαστής: Dr. Schenk Industriemesstechnik, οπτική κάρτα ελέγχου -Τύπος: XVP2, Optical 4160631 -Διαστάσεις κιβωτίου: 280/200/Υ50 mm Hedohh Dt Sepfx Am Sefl -Βάρος: 0,8 kg

Έτος κατασκευής: 1980, κατάσταση: μεταχειρισμένο, MITSUBISHI MAF 210/150A CNC ΟΡΙΖΌΝΤΙΑ ΔΙΆΤΡΗΤΗ ΦΡΈΖΑ MITSUBISHI MAF210/150A, YOM 1980 . ΚΎΡΙΑ ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ: Hjdpfxeca Hr Nj Am Sjfl ..... 150 mm Άξονας φρεζαρίσματος ..... 210 mm Μετακίνηση κατακόρυφης κεφαλής, άξονας Υ ..... 3480 mm Μετακίνηση στήλης, άξονας Χ ..... 14000 mm Μετακίνηση κολοβώματος, άξονας Z-1 ..... 700 mm Μετακίνηση ατράκτου διάνοιξης, άξονας Z ..... 900 mm Ταχύτητες ατράκτου, 4 περιοχές ..... 4-800 Σ.Α.Λ. Περιστροφικό τραπέζι 1600x2100mm Κοπτικό υποστύλωμα Πολλά αξεσουάρ (κεφαλές φρεζαρίσματος, τσοκ...) ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΕΙΚΌΝΕΣ ΚΑΙ ΤΑΙΝΊΕΣ ΚΑΤΌΠΙΝ ΑΙΤΉΜΑΤΟΣ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά υποβοηθούμενος πίσω άξονας, με μονό ελαστικό - Καμπίνα FH με κρεβάτι - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6, στάδιο E - Με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 λίτρων, 510 ίπποι / 375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένου 510 ίπποι / 375 kW (D13K) - Πληροί τις προδιαγραφές φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), Hfjdpjzl Irpefx Am Sjl μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, με απλή μετάδοση, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τόνοι, ΜΒΑ 70 τόνοι - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Αναλογία μετάδοσης στον άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με καύσιμο ντίζελ - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - Θύρα USB, τριπλή - 8 ηχεία - Όργανα υψηλής τεχνολογίας: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, έγχρωμη οθόνη αφής - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κύριος διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 λίτρων, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονική απόσταση από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, χρήσιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλείδωμα στο καπάκι της δεξαμενής - Άνοιγμα της δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Κατεύθυνση σωλήνα εξάτμισης προς τα πίσω - 2 πτυσσόμενα στηρίγματα τροχών, για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και στο πλάι - Δοκός ρυμούλκησης με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Δοκός ρυμούλκησης στο τέλος του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον άξονα κίνησης / 1ο άξονα κίνησης - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (Προσέξτε την τιμή D / τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα ρυμουλκούμενου!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενο / ρυμουλκούμενο, 15 ακίδων - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου / ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στη μέση - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστασία από υποπλοή, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά εμπρόσθιου άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4 ελαστικά άξονα κίνησης 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2 ελαστικά πίσω άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, πίσω άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαερισμού - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων / I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργία οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στην αυτόματη λειτουργία, χωρίς απότομη μείωση ταχύτητας - Cruise Control (ρυθμιστής ταχύτητας) - Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασικό, νερό / λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 λίτρα / λεπτό, για οχήματα / συνδυασμούς οχημάτων με αυξημένες ανάγκες αέρα - Παροχή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A / 4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμα L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακή ποιότητα καυσίμου, π.χ. στην Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμου με διαχωρισ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενος βοηθητικός άξονας, με μεμονωμένο ελαστικό - Καμπίνα οδηγού FH - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6, στάδιο E - με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 l, 510 ίπποι/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένου 510 ίπποι/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Οπίσθιος άξονας RSS1370A, με απλή αναλογία μετάδοσης, ωφέλιμο φορτίο άξονα 13 t, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (GZG) 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Αναλογία μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης για τον οδηγό (Diesel-Kraftstoff-Fahrerkomfort-Paket) - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιόφωνο: AM/FM - Θύρα USB, 3 θέσεων Hedpfxszl Itto Am Ssfl - 8 ηχεία - Όργανα υψηλών προδιαγραφών: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 όψεις με 4 διατάξεις - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, οθόνη αφής, έγχρωμη - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 L, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονικό ύψος από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, ωφέλιμο περιεχόμενο 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Σωλήνας πλήρωσης δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Διεύθυνση σωλήνα καυσαερίων προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα τροχών, για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και στο πλάι - Διαμήκης δοκός ρυμουλκού με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Διαμήκης δοκός ρυμουλκού μέχρι το άκρο του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρημένο από τον κινητήριο άξονα/τον 1ο κινητήριο άξονα - Άρθρωση ρυμουλκού Rockinger 400 G-150 (Προσοχή στην τιμή D/μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενα/ρυμουλκούμενα, 15 ακίδων - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου/ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά εμπρός άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντίστασης κύλισης: C, διεύθυνση - 4 ελαστικά κινητήριου άξονα 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κλάση αντίστασης κύλισης: C, κινητήριος άξονας - 2 ελαστικά βοηθητικού άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κλάση αντίστασης κύλισης: C, βοηθητικός άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργία οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στη λειτουργία αυτόματου, χωρίς υποβιβασμό ταχύτητας - Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (cruise control) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασικός, νερό/λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 l/min., για οχήματα/συνδυασμούς με αυξημένες ανάγκες σε αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμανση L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά υποβοηθούμενος πίσω άξονας, με έναν τροχό ανά πλευρά - Καμπίνα ύπνου FH - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6 Στάδιο Ε, - με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων - Κινητήρας ντίζελ 12,8 λ, 510 ίπποι/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Ισχύς φρένων 510 ίπποι/375 kW (D13K) - Πληροί τις απαιτήσεις φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), Hfodpfx Amoywfxyo Sol μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκώσιμος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, με απλή σχέση μετάδοσης, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τόνοι, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (GZG) 70 τόνοι - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης του άξονα κίνησης 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης για τον οδηγό - Κλιματισμός με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και αισθητήρα ηλίου - Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με πλοήγηση - Ραδιόφωνο: AM/FM - Θύρα USB, 3 θέσεις - 8 ηχεία - Όργανα υψηλής ποιότητας: ψηφιακή οθόνη πληροφοριών οδηγού, 12 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9 ιντσών, οθόνη αφής, έγχρωμη - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία προειδοποίησης) - Κεντρικός διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 λ, σχήμα D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονική απόσταση από το έδαφος - Αριστερή δεξαμενή AdBlue, ωφέλιμο περιεχόμενο 64 λίτρα - Κλείδωμα καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης δεξαμενής, προστασία από υπερχείλιση - Κατεύθυνση εξάτμισης προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα, συναρμολογημένα για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και πλάγια - Διαμήκης δοκός για ρυμουλκούμενο με τιμή D = 190 kN για διάταξη οπών G-150/G-260 - Διαμήκης δοκός ρυμουλκούμενου στο άκρο του πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρούμενο από τον άξονα κίνησης/τον πρώτο άξονα κίνησης - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (Λάβετε υπόψη την τιμή D/μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου!) - Ηλεκτρική σύνδεση για ημιρυμουλκούμενο/ρυμουλκούμενο, 15 ακίδες - Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου/ρυμουλκούμενου Duomatic - Συνδέσεις ρυμουλκούμενου στο κέντρο - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προστατευτική μπάρα, αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή - 4 ελαστικά μπροστινού άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4 ελαστικά πίσω άξονα 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας κίνησης - 2 ελαστικά ανασηκώσιμου άξονα 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, ανασηκώσιμος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού - Λειτουργίες οδήγησης I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Καμία χειροκίνητη παρέμβαση στην αυτόματη λειτουργία, χωρίς λειτουργία «kickdown» - Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) - Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, βασική έκδοση, νερό/λάδι - Συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, 1100 λίτρα/λεπτό, για οχήματα/συνδυασμούς με αυξημένες απαιτήσεις αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Γεννήτρια 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με το ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και σήμα L - Κλειστό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου στον κινητήρα, μεγάλο για κακής ποιότητας καύσιμα, π.χ. στην Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο ύψος προϊόντος: 450 χιλ., ελάχιστο ύψος προϊόντος: 90 χιλ., ελάχιστο μήκος προϊόντος: 230 χιλ., μέγιστο μήκος προϊόντος: 800 χιλ., μέγιστο πλάτος προϊόντος: 500 χιλ., ελάχιστο πλάτος προϊόντος: 120 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Η γραμμή παραγωγής είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα κατάλληλο για τη συσκευασία όλων των τύπων προϊόντων χαρτικής για επαγγελματική και οικιακή χρήση (AfH). Η γραμμή ξεκινά με έναν ιμάντα μεταφοράς, ο οποίος λειτουργεί ως ρυθμιστικός παράγοντας. Το άκρο του ιμάντα μεταφοράς μπορεί να χαμηλώσει, επιτρέποντας στη μηχανή να αναστρέφει και να συσκευάζει όλους τους τύπους χαρτοπετσετών. Ακολουθεί ένας ιταλικής κατασκευής στοιβέας MAC DUE, ο οποίος είναι ικανός να στοιβάζει ρολά υγροποιήτη σε 1, 2 ή 3 στρώσεις. Στη συνέχεια, ακολουθεί ένας άλλος ιμάντας μεταφοράς, ο οποίος συνδέει τον στοιβέα με τη μηχανή συσκευασίας. Έπειτα, έρχεται η CB 150A, μια παγκόσμια, πλήρως αυτόματη μηχανή συσκευασίας, σχεδιασμένη στην Ιταλία για τη συσκευασία προϊόντων χαρτικής AfH. Η μηχανή συσκευασίας είναι ιδιαίτερα ευέλικτη, εύκολη στη ρύθμιση και λειτουργεί αυτόματα. Η μέγιστη ταχύτητα συσκευασίας είναι 5 συσκευασίες ανά λεπτό. Ακολουθεί ένας θάλαμος θερμοσυστελλοποίησης, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στη μηχανή συσκευασίας. Το HMI της MAC DUE είναι ένα νέο DELTA. Το PLC της μηχανής συσκευασίας CB 050A (OMRON) συνοδεύεται από ένα νέο πρόγραμμα. Το ηλεκτρικό κουτί ανακατασκευάστηκε το 2022 και έχει επίσης σχεδιαστεί ένα διάγραμμα, το οποίο θα παραδοθεί μαζί με τη μηχανή. Το HMI αυτής της μηχανής συσκευασίας είναι επίσης ένα νέο Delta. Θα παραδώσω τα αρχικά προγράμματα τόσο για το HMI όσο και για το PLC μαζί με τη μηχανή. Η γραμμή παραγωγής αποσυναρμολογήθηκε στις 12 Ιουλίου 2026 λόγω της αγοράς μιας νέας μηχανής. Η μηχανή είναι συσκευασμένη και αποθηκευμένη, έτοιμη για παράδοση ανά πάσα στιγμή. Η εγκατάσταση μπορεί να οργανωθεί κατόπιν αιτήματος, αλλά είναι σχετικά απλή και μπορώ επίσης να παρέχω υποστήριξη μέσω διαδικτύου. Έχουν δημιουργηθεί πολλά βίντεο για τη μηχανή. Hodpfszvym Tox Am Ssfl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 530.000 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Άριστα συντηρημένο όχημα μεταφοράς ποτών MB Antos με αναδιπλούμενο πλευρικό τοίχωμα και ανυψωτική πλατφόρμα Hjdpfjy Ikxasx Am Sjfl Ανυψωτική πλατφόρμα 2 τόνων Θήκη για ηλεκτρικό παλετοφόρο (Ameise) Ειδικός εξοπλισμός: Φορτίο άξονα εμπρός άξονα 8,0 t, Ηχοσύστημα: CD-Ράδιο (Bluetooth), Εξάτμιση προς τα κάτω δεξιά, Μπαταρία 220 Ah, Σύνδεση φρένων Standard και DuoMatic, Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, Ενισχυμένη μονάδα πεπιεσμένου αέρα, Κόρνα αέρος, Ηλεκτρική προεγκατάσταση στην καμπίνα 24V / 100A, Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Υποβοηθός πέδησης (Active Brake-Assist), Καμπίνα οδηγού: ενισχυμένα ελατήρια, Άνεση, Πάτωμα καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, Όχημα χωρίς κοτσαδόρο, Εναλλάκτης 150A, Οθόνη πληροφοριών 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, Φτερά τριών μερών, Ενισχυμένο φρένο κινητήρα, Κατευθυνόμενος και ανυψούμενος οπίσθιος άξονας, Ηχητικό προειδοποιητικό σύστημα οπισθοπορείας (εξωτερικό σήμα), Διακόπτης για ανυψωτική πλατφόρμα, Κάθισμα οδηγού: αναρτώμενο άνεσης, Πλάτη καθίσματος οδηγού αναδιπλούμενη, Εξωτερική αντιηλιακή τέντα, Ρολό για πλευρικό παράθυρο, Πόρτα οδηγού, Μετατροπέας τάσης 24V / 12V 10A, Πρίζα 12V στο δάπεδο συνοδηγού, Πρόσθετη πρίζα 24V στο δάπεδο συνοδηγού, Προεγκατάσταση CB-ραδιοφώνου, Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας, Πρόσθετη θέρμανση (νερού) Πρόσθετος εξοπλισμός: Κανονισμός εκπομπών EURO 6, Διαμόρφωση αξόνων: 6x2, Φρένα ρυμουλκούμενου διπλού κυκλώματος, Υποδοχές αριστερά, Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V/15 πόλων, Antos, Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, Κλειδαριά διαφορικού πίσω άξονα, Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα, Σύστημα υποβοήθησης λωρίδας, Καμπίνα οδηγού: πλάτος 2,30 μ, Καμπίνα οδηγού: υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης, Καμπίνα οδηγού: M ClassicSpace, Ανάρτηση: Πλήρης αερανάρτηση, Ηλεκτρικά παράθυρα, Τονισμένο παρμπρίζ, Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Τύπος: G 211-12, Δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 λίτρα, Χειροκίνητη οροφή (χάλυβας), Κορώνα πίσω άξονα 440, Πλαίσιο/Υπερκατασκευή: πλαίσιο οχήματος, Σύστημα άνετου κλειδώματος, Ρεζερβουάρ καυσίμου: 290 λίτρα αλουμίνιο, Αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης χωρίς ρύθμιση, Εισαγωγή αέρα μπροστά, Διβάθμια αντλία αέρα, Κινητήρας 10,7 λίτρων - 315 kW R6 Diesel (OM 470), Ηχομόνωση κινητήρα, Οπίσθιος άξονας μονής τροχοδρόμησης, Καθρέπτης ράμπας, Ρεζέρβα, Εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας, Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα, Ταπετσαρία/επένδυση: ύφασμα, Κάθισμα συνοδηγού με λειτουργία, Ποδιά εμπρός, Σταθεροποιητής εμπρός άξονα, Πρόσθετος σταθεροποιητής πίσω και οπίσθιου άξονα, Πρίζα καμπίνας 24V, Ταχογράφος/Συσκευή ελέγχου ΕΚ, Αεροδυναμική επένδυση πλαισίου, Μετωπική προστασία, Προετοιμασία για σύστημα διοδίων, Εμπρός άξονας καμπυλωτός, Αντλία νερού με ρύθμιση, Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 25,00 t Γενική κατάσταση ελαστικών: περίπου 60% Το όχημα πρέπει να πουληθεί μαζί με ρυμουλκούμενο ίδιου έτους. Μπορείτε να δείτε το ρυμουλκούμενο στη διεύθυνση: Για ερωτήσεις σχετικά με τον εξοπλισμό παρακαλούμε καλέστε το 009491717708320. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., συνολικό μήκος: 1.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 2.650 στρ./λ., ισχύς: 1,6 kW (2,18 ίππους), χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 100 λ, Σύστημα καθαρισμού ROSLER RZ 150 A – αυτόματη απομάκρυνση ιλύος Πωλείται επαγγελματικό σύστημα καθαρισμού RZ 150 A με αυτόματη απομάκρυνση ιλύος. Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για βιομηχανική χρήση, είναι πλήρως αυτοματοποιημένη και εξοπλισμένη με σύγχρονες λύσεις για αυξημένη απόδοση και ανθεκτικότητα. Κύρια χαρακτηριστικά: • Διαστάσεις: 1700 x 1100 x 2200 χιλ. Hfodozca Apjpfx Am Sjl • Ισχύς: 1,6 kW • Ταχύτητα στροφέα: 2650 στροφές/λεπτό • Στροφείο αλουμινίου • Χαλύβδινη κατασκευή Εξοπλισμός και λειτουργίες: • Ομαλή εκκίνηση και διακοπή μέσω inverter • Ρύθμιση ταχύτητας απομάκρυνσης ιλύος • Αυτόματη επαναφορά καθαριστικής λεπίδας • Αυτόματη αποστράγγιση υπολειμματικού νερού • Ηλεκτρονικός έλεγχος κραδασμών • Αυτόματος καθαρισμός στροφέα • Ειδικό σύστημα λίπανσης ρουλεμάν για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της συσκευής Κεντρική μονάδα ελέγχου E61-400: • Έλεγχος και παρακολούθηση της λειτουργίας του συστήματος καθαρισμού • Μονάδα ελέγχου E61-400 • Ελεγκτής SIEMENS S7-1200 • Εξασφαλίζει αυτόματη και σταθερή λειτουργία όλου του συστήματος Ο χρόνος απομάκρυνσης ιλύος μπορεί να ρυθμιστεί από 2 έως 5 λεπτά ανάλογα με τη σύσταση. Κάθε κύκλος αφαιρεί έως και 25 κιλά ιλύος. Πρόσθετος εξοπλισμός συστήματος: • Μεμβρανοφόρα αντλία P9 (Sandpiper) για παροχή νερού στη φυγοκεντρική μηχανή • Έλεγχος κύκλου λειτουργίας αντλίας • Έλεγχος στάθμης νερού στη δεξαμενή Το σετ περιλαμβάνει επίσης δεξαμενή buffer P 100 SB-P9 για τα υπολείμματα βρώμικου νερού από τη φυγοκεντρική μηχανή. Απαραίτητη όταν η φυγόκεντρος τοποθετείται σε απόσταση από την πηγή του βρώμικου νερού. Δεξαμενή buffer P 100 SB-P9: • Ύψος: 700 χιλ. • Χωρητικότητα: 100 l • Κατάλληλη για μεταφορά βρώμικου νερού ή νερού καθαρισμού του στροφέα στη buffer δεξαμενή • Κατασκευή HDPE (μαύρη) • Κεκλιμένος, τριγωνικός πυθμένας • Μεμβρανοφόρα αντλία P9 – πίεση λειτουργίας 4 bar • Έλεγχος στάθμης νερού Κάδος αποβλήτων RSKM 30: • Χωρητικότητα: 300 l • Διαστάσεις: 1300 x 820 x 800 χιλ. • Χειροκίνητη λειτουργία • Δυνατότητα μεταφοράς και εκκένωσης με περονοφόρο ανυψωτικό • Κατασκευή από χάλυβα • Οπή εκκένωσης με βαλβίδα αποστράγγισης • Εξοπλισμένος με μηχανισμό ανατροπής Το μηχάνημα είναι στιβαρό, αποδοτικό και άμεσα έτοιμο για χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70.109 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο 18 τόνων φορτηγό MAN TGM 18.290 BL 4x2 με τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο αμάξωμα Meiller, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ωφέλιμο φορτίο 10,7 τόνων, πίσω άξονα με αερανάρτηση, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα EVBec, ρυμουλκούμενο σύνδεσμο με αεροϋδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενα τρέιλερ, κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας, γερμανικό όχημα πρώτου χεριού και πολλά άλλα. Καμπίνα οδηγού τύπου CC κοντή με πίσω παράθυρο Κινητήρας Diesel Euro 6 E, 290 hp και 1.150 Nm ροπή Κενό βάρος 7.342 kg Ωφέλιμο φορτίο 10.658 kg Κίνηση 4 x 2 Μεταξόνιο 3.575 mm Τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο Meiller διαστάσεων περίπου 4.400 x 2.430 mm, πλευρικά τοιχώματα ύψους 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 800 mm 6 ενσωματωμένες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο υπερκατασκευής Οπίσθιο μέρος με αναδιπλούμενη πόρτα Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD Χειρισμός μέσω λεβιέ τιμονιού MAN TipMatic Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος δακτύλιου Ringfeder τύπου RF40/G 150A με ρευματολήπτες αέρα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συνδυασμού 36.000 kg Δυνατότητα έλξης με πλήρη πέδηση 21.657 kg Δυνατότητα έλξης για SDAH/ZANH 16.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις ανύψωσης πίσω για τριπλού τύπου ανατρεπόμενο τρέιλερ Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα σούστας και πίσω άξονας αερόσουστα Διαφορικό με φραγή στον πίσω άξονα Εμπρόσθιος άξονας 7.500 kg κεκλιμένος, πίσω άξονας 13.000 kg, HY-άξονας Φορτίο εμπρόσθιου άξονα 7.100 kg, πίσω 11.500 kg Σταθεροποιητές και αμορτισέρ εμπρός και πίσω Σχέση μετάδοσης HY άξονα i=4,63 Αυτόματη πλήρης πέδηση Σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα MAN Easy Start Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA Σύστημα ειδοποίησης εξόδου λωρίδας LDW Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα EBS με ABS και ASR ESP Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Κλιματισμός Cruise Control Εσωτερικό κουτί αποθήκευσης Ηλιοπροστασία Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα 2 LED περιστροφικά φώτα στην οροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι LED φώτα ημέρας και πίσω φώτα Ανοιγόμενη οροφή Μεγάλο μεταλλικό κουτί αριστερά για εργαλεία και αξεσουάρ Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 4 λειτουργίες Σύνδεση smartphone Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Άριστη διατηρημένη κατάσταση Γερμανικό όχημα πρώτου χεριού Hodpfxoy Trypo Am Ssfl Τιμή NETTO πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2609

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70.109 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο φορτηγό 18 τόνων MAN TGM 18.290 BL 4x2 με τρικινητήριο ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρών, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ωφέλιμο φορτίο 10,7 τόνων, αερόφουσκωτος πίσω άξονας, υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη (EVBec), κοτσαδόρος με συνδέσεις αέρα και υδραυλικών για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο, αερόφουσκωτος πίσω άξονας, κλιματιστικό, κάμερα οπισθοπορείας, γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι και πολλά άλλα. Κοντή καμπίνα CC με πίσω παράθυρο Κινητήρας diesel Euro 6 E με 290 HP και 1.150 Nm ροπή Απόβαρο 7.342 kg Ωφέλιμο φορτίο 10.658 kg Κίνηση 4 x 2 Μεταξόνιο 3.575 mm Meiller 3-πλευρών ανατρεπόμενο, περ. 4.400 x 2.430 mm, πλευρικά τοιχώματα 600 mm ύψος Hfedpfjy Tryvex Am Sel Μετώπη 800 mm ύψος 6 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά με αναρτώμενο τοίχωμα Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD Λεβιές φλας MAN TipMatic στη στήλη τιμονιού Λειτουργία Idle Speed Driving Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G 150A με αεροζεύξεις Επιτρεπτό συνδυασμένο βάρος οχήματος 36.000 kg Επιτρεπτή έλξη ρυμουλκούμενου με συνεχή πέδηση 21.657 kg Έλξη σε SDAH/ZANH 16.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις ανύψωσης πίσω για τρικινητήριο ανατρεπόμενο Εμπρός άξονας με φύλλα – πίσω άξονας με αερόφουσκες Διαφορικό άξονα με κλείδωμα Εμπρός άξονας 7.500 kg ενισχυμένος, πίσω άξονας 13.000 kg, HY-άξονας Μέγιστο φορτίο εμπρός 7.100 kg, πίσω 11.500 kg Σταθεροποιητές & αμορτισέρ μπρος-πίσω HY σχέση μετάδοσης i=4,63 Βοηθητικό σύστημα πέδησης πλήρους λειτουργίας Σύστημα συγκράτησης κύλισης MAN Easy Start Σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW Κάμερα οπισθοπορείας EBS με ABS και ASR ESP Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη MAN EVBec, ρυθμιζόμενη Δισκόφρενα μπρος-πίσω Κλιματιστικό Cruise Control Εσωτερικό ντουλάπι καμπίνας Ηλιοπροστασία Αναδιπλούμενη πίσω προστασία 2 στρογγυλοί LED φάρους στο ταβάνι της καμπίνας Πολυλειτουργικό τιμόνι LED φώτα ημέρας & πίσω φώτα Ηλιοροφή Μεγάλο μεταλλικό ντουλάπι αριστερά για εργαλεία & εξοπλισμό Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες Ενσωμάτωση smartphone MAN Mediasystem Advanced 7'' Σύστημα ήχου MAN Άριστη και περιποιημένη κατάσταση Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2609

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 736.000 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Mercedes 1848 LS / MP 5 / Low Deck / German vehicle / 1 owner Hfjdoy H Ti Espfx Am Sjl Overhead storage with lock above windscreen, alarm system, LED ambient lighting (driving and living areas), work lights, Economy Package, Climate Package, Safety Package, Visibility Package, right exterior mirror with maneuvring position, air horns (2) on cab roof, cab electrical pre-installation 24V / 100A, drive assist system: Turning Assistant, cab: shaving mirror, cab: smoke detector, vehicle without exterior mirror camera (MirrorCam), 150A regulated alternator, 12-speed gearbox - Type: G 281-12, wide upper comfort bunk, 3-piece mudguards, fuel tank: combined aluminium tank - 660L diesel + 75L urea solution (AdBlue), refrigerated box / fridge, multifunction steering wheel (leather), roof and side aerodynamic panels (lockable), illuminated Mercedes star, reinforced engine brake, programmable special module, PremiumComfort mattress top, PremiumComfort mattress bottom, wheelbase variant 3700 mm, smoker package, residual heat usage, retarder, reversing warning system acoustic (external warning signal), low-maintenance fifth wheel coupling, electric sliding/tilting glass sunroof, 2 additional keyless entry remotes, fleet management system interface, drawers under table edge, seat upholstery: passenger seat velour, seat upholstery: driver seat velour, cab seats: passenger seat with double armrests, cab seats: driver comfort air suspension seat, electric sunblind for windscreen, sunblinds for side windows, driver and passenger doors, sound system, steel wheels 11.75x22.5 (on front axle), left exterior stowage hatch, additional 12V socket, additional 24V socket in passenger footwell, preparation/switch for lift axle at trailer/semitrailer, sleeper cab curtains, regulated water pump Emission standard EURO 6, axle configuration: 4x2, front axle load 8.0 t, Actros 5, L-cab Actros, heated start/forward mirrors, trailer electrical and brake connector (low), 24V/15-pin trailer socket, access steps on left cab side, exhaust to right, Powertrain Package 2, rear axle differential lock, 12th gear torque increase, compressed air connection in cab, steel air tank, compressed air unit with condensation monitoring, standard compressed air unit, automatic driving light activation (light sensor), driver assistance system: Attention Assist (fatigue detection sensor), driver assistance system: autonomous emergency brake assist (Active Brake Assist 5), driver assistance system: lane departure warning, cab: fixed cab entrance, cab: chrome interior package, cab: hydraulic tilting system, L BigSpace cab, 2.50m, flat floor, cab: steel-sprung, comfort, LED outline marker lights, suspension: air/air (full air suspension), electric window lifters, tinted windscreen, vehicle without rear window, speed limiter, rear axle with active lubrication, non-regulated, rear axle crown wheel 440, integral rear end, body/superstructure: tractor unit, lower comfort bunk, central locking comfort system, electronically regulated steering pump, air intake behind cab, 2-stage air compressor, heated air dryer, engine 12.8L - 350kW R6 diesel (OM 471), engine variant OM 471, usage: local transport, wheelbase not defined, ramp mirror, disc brakes front and rear axle, remote key (2), side marker lights LED flashing.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 640.000 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 84 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, * Διαμπερές σύστημα φόρτωσης στον ρυμουλκούμενο * Ψυκτική μονάδα Frigoblock EK 25 U * Λειτουργία εν κινήσει με γεννήτρια + σταθερή λειτουργία με 380 Volt * Υδραυλική πίσω πόρτα φόρτωσης 2.000 kg * Κοντό/μέσου μήκους καμπίνα οδηγού * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Σταθερός στραγγαλιστής (κονσταντδρόσελ) * Euro 6 * Adaptive cruise control * Σύστημα διατήρησης λωρίδας * Σύστημα πλοήγησης (GPS) * Διαφορικό μπλοκέ * Πλήρως αερόπνευστη ανάρτηση * Κάμερα οπισθοπορείας * Spoiler * Αυτόματος κλιματισμός * Θερμαινόμενο κάθισμα * Δάπεδο από αλουμίνιο * Χώρος φόρτωσης εσωτερικά: 8.100 x 2.480 x 2.200 mm * Ελαστικά μπροστά + πίσω: 385/55 R 22.5, στο μέσο: 315/70 R 22.5 Παράδοση μόνο ως συρμός με Παράδοση μόνο με κατάλληλο ρυμουλκούμενο: * Μπροστινό καπάκι για διαμπερή φόρτωση στο φορτηγό * Ζεύγος κοτσαδόρου με πνευματική προέκταση * Ψυκτική μονάδα Frigoblock EK 25 U * Λειτουργία εν κινήσει με γεννήτρια + σταθερή λειτουργία 380V * Υδραυλική πόρτα φόρτωσης 2.000 kg * Κατασκευαστής Wüllhorst * Χώρος φόρτωσης εσωτερικά: 7.350 x 2.480 x 2.200 mm * 18.000 kg * Πρώτη κυκλοφορία 07/2015 * Άξονες SAF * Δισκόφρενα Hedpfey Trngsx Am Ssfl * Αερόπνευστη ανάρτηση Η τιμή περιλαμβάνει το φορτηγό και το ρυμουλκούμενο ως πλήρες τράκτορα. Διαθέσιμοι πολλαπλοί συνδυασμοί, έτη παραγωγής 2015-2018. Ειδικός εξοπλισμός: Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα 8,0 τόνους, αερόσακος οδηγού, ηχοσύστημα-πλοήγηση Bluetooth Comfort, εξατμίσεις κάτω δεξιά, δεξιός καθρέπτης με θέση ελιγμών, μπαταρία 220 Ah, προβολείς Bi-Xenon, σύνδεσμοι φρένων Standard και DuoMatic, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα οδηγού, αλουμινένια δεξαμενή αέρα, υψηλή μονάδα πεπιεσμένου αέρα, κόρνα αέρος, μπροστινό παρμπρίζ φιμέ με φίλτρο λωρίδας, όχημα χωρίς κοτσαδόρο, γεννήτρια 150A, Info-Display 12,7 εκ. με πρόσθετη οθόνη, αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, εμπρόσθια μετάδοση κινητήρα με προεγκατάσταση Frigoblock, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, προγραμματιζόμενη μονάδα ειδικού εξοπλισμού, οπίσθιο ηχητικό σήμα προειδοποίησης (εξωτερικό σήμα), διακόπτης για την πίσω πόρτα φόρτωσης, σύστημα καθαρισμού προβολέων (SRA), αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, κάθισμα οδηγού αναρτώμενο Comfort, σκίαστρο πλευρικού παραθύρου οδηγού, οδηγική πόρτα, μετατροπέας τάσης 24V/12V 10A, ατσάλινες ζάντες 11,75x22,5 (σε βοηθητικό άξονα και μπροστινό άξονα), πρόσθετη πρίζα 24V στη θέση συνοδηγού, προεγκατάσταση CB Radio, προετοιμασία για ψυγειάκι, επιπρόσθετη θερμομόνωση, βοηθητικό θερμαντικό σύστημα (νερού) Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση αξόνων: 6x2, φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, πλαϊνές συνδέσεις, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/15 πολική, Antos, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, μπλοκέ διαφορικό οπίσθιου άξονα, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, καμπίνα πλάτους 2,30μ, υδραυλικό σύστημα ανατροπής καμπίνας, καμπίνα M ClassicSpace, ανάρτηση με ελατήρια, πρότυπη, δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 320 mm, αερανάρτηση/αερανάρτηση (πλήρης), ηλεκτρικά παράθυρα, 12-τάχυτο κιβώτιο τύπου G 211-12, δεξαμενή AdBlue 60L, χειροκίνητη ηλιοροφή (ατσάλι), οπίσθιος οδοντωτός τροχός 440, σασί/αμάξωμα: πλαίσιο, κεντρικό σύστημα κλειδώματος, δεξαμενή καυσίμου: 290L αλουμινίου, αντλία υδραυλικής υποβοήθησης μη ρυθμιζόμενη, σύστημα ανύψωσης του βοηθητικού άξονα, πρόσληψη αέρα μπροστά, κινητήρας 10,7L - 290 kW σειριακός 6κύλινδρος Diesel (OM 470), κάλυμμα κινητήρα, μονός τροχός στο βοηθητικό άξονα, καθρέφτης ράμπας, εφεδρικός τροχός, εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, επένδυση/ταπετσαρία: ύφασμα, κάθισμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 78.000 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.200 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.670 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Τώρα συνομιλήστε μέσω WhatsApp: Επικοινωνήστε γρήγορα και άμεσα με τον σύμβουλο πωλήσεών μας. Προσοχή!!! Πώληση κατά προτίμηση σε επαγγελματίες. Εσωτερικός αριθμός ID: [3404] ----Προαιρετικές υπηρεσίες με κόστος: * Εγγύηση 12-64 μηνών (ισχύει σε όλη την ΕΕ) * Νέος τεχνικός έλεγχος (service) * Νέο TÜV & AU * Παράδοση πανελλαδικά * Χρηματοδότηση δυνατή και χωρίς προκαταβολή * Ανοιξιάτικη προσφορά: Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον κόστος μόνο 999 € αύξηση του επιτρεπόμενου βάρους ρυμούλκησης έως 3.500 kg (ανάλογα με το όχημα και τον κατασκευαστή). ----Κύρια χαρακτηριστικά οχήματος: * 19% ΦΠΑ εκπιπτόμενος * Όχημα γερμανικής προέλευσης * Ατρακάριστο * 1ος ιδιοκτήτης * Τακτικώς συντηρημένο * Άμεσα διαθέσιμο * Πρότυπο Euro 6 * Διαστάσεις συνολικά: Μήκος = 7.670 mm / Πλάτος = 2.550 mm / Ύψος = 3.470 mm * Μικτό βάρος: 7.200 kg / Βάρος χωρίς φορτίο: 3.440 kg / Ωφέλιμο φορτίο: 3.760 kg * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος = 5.200 mm / Πλάτος = 2.240 mm / Ύψος = 2.450 mm * XXL υπερκατασκευή κλειστού τύπου (box) * Cruise control * Αυτόματος κλιματισμός * Κάμερα οπισθοπορείας * Κάθισμα οδηγού comfort * Bluetooth Multimedia Ειδικός εξοπλισμός: Hfsdpfx Amezhi Htj Sjl Θήκη στο ταμπλό με θύρα USB, πρίζα ρυμούλκησης 13 ακίδων, Ψηφιακό ηχοσύστημα (DAB+) με USB και Bluetooth hands-free, επιπλέον εταζέρα οροφής με θήκη DIN, αυτόματος κλιματισμός, εργονομικά προσκέφαλα στο χώρο επιβατών, συμπιεστής ψύξης 170 κ.εκ., διακόπτης φωτισμού χώρου φόρτωσης, καθίσματα καμπίνας: αναρτώμενο κάθισμα οδηγού comfort (υδραυλικό) Επιπλέον εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), έκδοση C-series, ηλεκτρικοί/θερμαινόμενοι καθρέπτες, μακριοί καθρέπτες για πλάτος οχήματος 2350 mm, φρένα με υποβοήθηση, ηλεκτρονική κατανομή πέδησης, ψηφιακός ταχογράφος, πίσω ανάρτηση τύπου τραπέζ, φιμέ παρμπρίζ και πλαϊνά παράθυρα, γεννήτρια 150A, περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, χειρολαβή κολόνας A, καρότσα/υπερκατασκευή: τυπικό επικαθήμενο, πίνακας οργάνων με οθόνη pixel-matrix, ρεζερβουάρ 90L, ηλεκτρική ρύθμιση ύψους φώτων, κινητήρας 3,0lt - 132 kW Diesel, προεγκατάσταση ραδιοφώνου με ηχεία, μεταξόνιο 4.350 mm, ρεζέρβα με ίδια ελαστικά, υποδοχή ρεζέρβας κάτω από το πλαίσιο, πρότυπο εκπομπών Euro 6, καθίσματα συνοδηγού διπλά με προσκέφαλα, ένδειξη συντήρησης, επιτρεπτό μικτό βάρος 7,0 t. ----Ενδιαφέρεστε για leasing ή χρηματοδότηση; Προσφέρουμε ελκυστικές προτάσεις – και χωρίς προκαταβολή! Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Επικοινωνία: Τηλέφωνο: Email: Διεύθυνση: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Γερμανία Ώρες λειτουργίας: Δευ-Παρ: 09:00 – 18:00 Σαβ: 09:00 – 14:00 ----Σημείωση: Όλες οι πληροφορίες δημοσιεύονται χωρίς δέσμευση και εξυπηρετούν μόνο στη γενική περιγραφή του οχήματος. Τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις καθώς και ενδεχόμενες ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Η τελική κατάσταση του οχήματος αποδεικνύεται μόνο μέσω της σύμβασης αγοραπωλησίας επί τόπου ή μέσω γραπτής επιβεβαίωσης. Οχήματα με χιλιομετρικές αποστάσεις άνω των 50.000 km ή ηλικία άνω των 3 ετών πωλούνται κατά προτίμηση σε επαγγελματίες πελάτες μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Ιστός: αρθρωτός βραχίονας Hfodpfx Amezfk Duj Ssl Ανυψωτική ικανότητα: 200 kg Επικοινωνήστε με το Κέντρο Μεταχειρισμένων Μηχανημάτων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γεννήτρια για μικρο- και μίνι συγκόλληση πλάσματος, πλήρης με σωλήνα και καλώδια τροφοδοσίας. Hodpfx Ajzlud Ejm Sjfl Συγκόλληση ανοξείδωτου χάλυβα, πάχους από 0,5 έως 1,00 mm. Τροφοδοσία 380-41,5V (12A). Μέγιστο ρεύμα συγκόλλησης 150A, με ταχύτητα από 5 έως 10 mm/δευτ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.416 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.107 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.369 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Καλέστε μας και μέσω WhatsApp/Viber) Email: Hedpsy A Uykefx Am Ssfl Ειδικός εξοπλισμός: Αποθηκευτικός χώρος στο ταμπλό με θύρα USB, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με CD-Player (υποστήριξη MP3), USB και Bluetooth hands-free, εργοστασιακή προετοιμασία υπερκατασκευής, κλειδί οχήματος με τηλεχειρισμό, πίσω ανάρτηση με τραπεζοειδή ελατήριο και βοηθητικό ελατήριο, αυτόματο κλιματισμό, ρεζερβουάρ καυσίμου 90 λίτρων, ρεζέρβα ίδιων διαστάσεων με τα υπόλοιπα ελαστικά, βάση ρεζέρβας ανάμεσα στις διαμήκεις δοκούς πλαισίου, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα οδηγού Comfort (υδραυλικό). Πρόσθετος εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, προετοιμασία καλωδίωσης για πρίζα τρέιλερ, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας (ASR), έκδοση: σειρά C, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, ηλεκτρονική κατανομή πέδησης, μπροστινή ανάρτηση με εγκάρσιο φύλλο ελατηρίου, φιμέ παρμπρίζ και πλαϊνά τζάμια, γεννήτρια 150A, περιοριστής ταχύτητας 160 χλμ/ώρα, πλαίσιο/υπερκατασκευή: στάνταρ πλατφόρμα, πολυόργανο με οθόνη pixel-matrix, ρύθμιση ύψους φώτων, κινητήρας 2,3L – 115kW diesel, προεγκατάσταση ραδιοφώνου με ηχεία, μεταξόνιο 4.100 mm, Euro 6 προδιαγραφή εκπομπών, καθίσματα καμπίνας: διπλό κάθισμα συνοδηγού με προσκέφαλα, ένδειξη συντήρησης, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3,5t. Το όχημα προέρχεται από τον στόλο μας, με πλήρως επαληθεύσιμο ιστορικό σέρβις. Κύριος εξοπλισμός: Bluetooth, πολυμέσα, πολυλειτουργικό τιμόνι, ηλεκτρικοί καθρέπτες & παράθυρα κ.ά.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Συνολική απόδοση φιλτραρίσματος περίπου 150 λίτρα/λεπτό - Λεπτότητα φιλτραρίσματος περίπου 3 μm (ονομαστική) - Διαστάσεις (Π x Β x Υ) περίπου 1400 x 1300 x 1100 mm - Χωρητικότητα δεξαμενής περίπου 800 λίτρα Εξοπλισμός: - 2 μονάδες φίλτρου, με δυνατότητα ανεξάρτητης αντίστροφης έκπλυσης, καθεμία με 1 πύργο φίλτρου TCF - 1 αντλία φίλτρου Hedpfx Aszk Ek Tom Ssfl - 1 πνευματική μονάδα - 1 χειροκίνητη συσκευή απομάκρυνσης ιλύος μέσω σάκου ιλύος - εσωτερική σωλήνωση της εγκατάστασης - χρώμα RAL 7035 - 1 ηλεκτρικός πίνακας, καλωδίωση σύμφωνα με τις οδηγίες VDE, έλεγχος μέσω PLC, λειτουργία και παραμετροποίηση μέσω οθόνης αφής 1 τεμ. αντλία παροχής για το μηχάνημα για την παροχή φιλτραρισμένου ΚΜΣ στο μηχάνημα ως βυθιζόμενη φυγοκεντρική αντλία Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Παροχή: περίπου 70 λίτρα/λεπτό - Πίεση παροχής: περίπου 5 bar - Κινητήρας: 400V, 50Hz 1 τεμ. αντλία ψύξης ως βυθιζόμενη φυγοκεντρική αντλία Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Παροχή: περίπου 80-120 λίτρα/λεπτό - Πίεση παροχής: περίπου 1,5 bar - Κινητήρας: 400V, 50Hz, IE3

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 13-13, Η μηχανή χύτευσης με εμφύσηση BLOMAX 4 είναι του μοντέλου 13-13. Η μηχανή δεν έχει ελαττώματα και λειτουργεί σε άριστη κατάσταση με πλήρη λειτουργικότητα. Ισχύς: 400V/150A/60000W Έτος κατασκευής : 2000 Hedpfet Akgwjx Am Sjfl

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 590 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Τετρακίνηση - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Εργοστασιακός προβολέας στο πίσω μέρος - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Συναρμολογούμενο κάθισμα συνοδηγού - Μπλοκάρισμα διαφορικού Hfodpfx Aeylvg Nsm Ssl - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματος κλιματισμός - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - PTO (Power Take-Off) - Ραδιόφωνο/σύστημα πολυμέσων - Ρεζέρβα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Θέρμανση καθίσματος - Αντηλιακή προστασία - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου σταθερότητας - Αυτόνομη θέρμανση - Αυτόματος έλεγχος θέρμανσης - Εργαλειοθήκη - Παραβάν = Σημειώσεις = Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB Φορτηγό μεταφοράς ξυλείας με πλατφόρμα EXTE TYP 144 με σκελετό και γερανό PALFINGER EPSILON Q150Z 96. Φορτηγό: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFBI, ισχύς 397 kW (540 PS), ροπή 2.650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, με επιβραδυντή 35 * Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση * Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg * Μεταξόνιο 4.500 mm + 1.400 mm * Τετρακίνηση 6x6 * Ανάρτηση: Φύλλα/Φύλλα * Ταμπούρια φρένων σε όλους τους άξονες * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου ROCKINGER Τύπου 400 G 150A * Καμπίνα FM: η άνετη (στενή, μακριά, μέτριου ύψους) * Ηλεκτρική κλίση καμπίνας * Ηλεκτρική ηλιοροφή * Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση πλάτης και θέρμανση * Εσωτερικό αντηλιακό ρολό μπροστινού παραθύρου, ηλεκτρικό * Σύστημα ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με touchpad και άμεσες εντολές * Σύστημα πολυμέσων MAN με πλοήγηση Advanced 7 ιντσών * Σύστημα ήχου MAN Advanced με ηχεία μπάσων * κ.ά. Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα OPTIPA, διαστάσεις 6.400 mm x 2.550 mm - 8 τηλεσκοπικοί στηρικτικοί στύλοι Exte ή OptiPa - Εργαλειοθήκες Κατάλληλο ρυμουλκούμενο διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας, άμεση διαθεσιμότητα. Χρηματοδότηση μέσω των συνεργατών μας. Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης, σφαλμάτων και αλλαγών. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Για μεγάλες αποστάσεις Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Διάταξη αξόνων Φρένα: Ταμπούρια Ανάρτηση: Φύλλα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, μπλοκάρισμα διαφορικού, τιμόνι Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80-22,5, μπλοκάρισμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/80-22,5, μπλοκάρισμα διαφορικού Λειτουργικότητα Γερανός: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, στο πίσω μέρος του πλαισίου Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, ανατρεπόμενο τετρακίνητο με ανατρεπόμενη καρότσα Meiller και χειμερινό εξοπλισμό Küpper-Weisser, επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 22.000 kg για χειμερινές εργασίες, με retarder και 520 ίππους, τεχνικό επιτρεπόμενο μεικτό βάρος συρμού έως 62.000 kg Tech Plus, κλιματισμό, σύστημα θέρμανσης στάσης, ημερήσια ταξινόμηση και εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. μεταφοράς - 18.000 kg επιτρεπόμενο μικτό βάρος - 22.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος σε χειμερινές εφαρμογές - Μπροστινός άξονας ως εξωτερικός πλανητικός, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας στον μπροστινό άξονα έως 10.000 kg για χειμερινές εφαρμογές (έως 62 km/h) - 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρός άξονα, 13.000 kg πίσω άξονα - Υδραυλική διάταξη χειμερινής υπηρεσίας διπλών κυψελών με βιδωτές συνδέσεις, Küpper-Weisser - 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm - Μετώπη για μπροστινές τοποθετήσεις - Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές εργασίες - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm - Κινητήρας Euro 6 e - 4x4 - Μπροστινός άξονας εξωτερικός πλανητικός, κινητός και αποσυνδεόμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα εμπρός και πίσω άξονα - Τρίπλευρη ανατροπή Meiller 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Πρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψους - Πλαινά τοιχία M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Δάπεδο γέφυρας από ατσάλι HB 400, 4 mm - Πλήρως ενσωματωμένες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο - Πλαινά ανακλινόμενα τοιχία ανατρεπόμενου κουβουκλίου - Πίσω τοίχωμα εκκρεμές και εν μέρει ανακλινόμενο με μηχανική ασφάλεια - Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο για αυξημένη ώθηση κατά τη μετακίνηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Ελευθέρωση κιβωτίου (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - MAN TipMatic Manoeuvre για ελιγμούς - Διανομέας μετάδοσης MAN G172 με δρόμο και εκτός δρόμου σχέση Hfjdpfoy E D Ehex Am Sel - Αυτόματος κλιματισμός Climatronic - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 6 kW - Ράβδος ρυμούλκησης Rockinger Type 400 G 150A με σύνδεσμο Duomatic - 62.000 kg επιτρεπόμενο τεχνικό μεικτό συρμού Tech Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου - Υδραυλική σύνδεση για ανατροπή στο πίσω μέρος - Μπροστινός άξονας με φύλλα, πίσω με αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 t, πίσω AP 13 t - Σχέση άξονα i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Υποβοήθηση πλήρους πέδησης - Ασφάλεια βοηθού κυλίσματος MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, βαθμιδοτά - Cruise Control - Αλουμινένιο ντεπόζιτο 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστασία - 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή - Εργοστασιακά φώτα εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εκτός καμπίνας με ανοικτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" και προηγμένο σύστημα ήχου - Κάθισμα οδηγού αερανάρτησης με στήριξη μέσης, ρύθμιση ώμου και θέρμανση - Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 ανατρεπόμενο με σύστημα Meiller, πλήρη εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με ρετάρντερ και 520 ίππους, τεχνολογικά αυξημένο μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000kg (Tech. Plus), κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, ημερήσια άδεια ταξινόμησης με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθέντα χιλιόμετρα περίπου 500 (μεταφοράς) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (χειμερινή υπηρεσία) - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικό, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας μπροστινού άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φόρτιο πίσω άξονα - Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων μπροστινός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με κοχλιωτούς συνδέσμους Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού κινητήρα 11 ccm και 22,5 ccm - Μετωπικός σύνδεσμος (front mounting plate) - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα τύπου TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικός, κινητήριος, αποσπώμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρων περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Μπροστινός τοίχος 0,80 m ύψος - Πλαϊνά "M-Jet", ανθεκτικό ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλαϊνά κιγκλιδώματα ανατρεπόμενης καρότσας αναδιπλούμενα - Πίσω καγκελόπορτα ανατρεπόμενης καρότσας ταλαντευόμενη, αναδιπλούμενη και με χειροκίνητη ασφάλεια - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Ρετάρντερ Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων βαριάς εργασίας - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία απεγκλωβισμού (freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Offroad πρόγραμμα μέχρι 70.000 kg - Maneuvering πρόγραμμα (μανιβέλα, ρυμούλκηση) - Κατανεμητής κίνησης MAN G172 δρόμου και εκτός δρόμου - Κλιματιστικό Climatronic - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 6 kW - Τύπος κοτσαδόρου (AHK) Rockinger 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - 62.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό βάρος συρμού (Tech. Plus) - 44.000 kg μέγιστο ανεκτό βάρος ρυμούλκησης (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής στο πίσω μέρος - Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 To, πίσω άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης i=3,63 - Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος - MAN EasyStart anti-rollback - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων δεξιά Hfodpfx Amsy E D Euj Sel - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Αντιηλιακή προστασία - 2 περιστροφικά φώτα στο ταβάνι της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7'' - Σύστημα ήχου MAN Advanced - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση - Υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων - Νέο όχημα με η

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούριο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος. Καινούριος γερανός φόρτωσης Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση σε 4 σκέλη, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης με 5 + 6 υδραυλικά κυκλώματα. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 23.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος (πιθανή αύξηση) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα, αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15 %) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα Δικυκλικό υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας, τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιείται Διαφορικό κλειδώματος στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανό φόρτωσης, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με αγκίστρια στο πάτωμα και στα πλαϊνά Πλαϊνά τοιχώματα ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αναρτούμενα και ανοιγόμενα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αναρτούμενη και ανοιγόμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με σιαγόνες Hfsdpsztht Ajfx Am Ssl Κιβώτιο διανομής MAN G172 με οδικά και εκτός δρόμου γρανάζια MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων, ελεύθερη ολίσθηση Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger, τύπος 400 G 150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποτροπής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο όχημα Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής και διασταύρωσης λωρίδας κυκλοφορίας MAN Front Detection Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό με πλατφόρμα ανατροπής Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με δημοτικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος. Καινούργιος υδραυλικός γερανός Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, ασύρματο τηλεχειριστήριο και μηχανισμό περιστροφής και λαβίδας με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης), αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα Πλατφόρμα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φώτα για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Διαμήκης απόσταση αξόνων 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για υδραυλικό γερανό, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Hodpfx Aszthuasm Ssfl Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλαϊνές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με γάντζους Κιβώτιο διανομής MAN G172 με δρόμο και λειτουργία εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου MAN Free Wheeling Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης κατά την εκτέλεση ελιγμών MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπτική καρότσα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό στο μπροστινό μέρος. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση 4 σταδίων, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης με 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 22.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά) 23.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικά, με δυνατότητα αύξησης) 9.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα 10.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον εμπρόσθιο άξονα (με δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτωσης στον εμπρόσθιο άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα, π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα 13.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον οπίσθιο άξονα (τεχνικά) Διπλό υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλατφόρμα για πρόσθετο εξοπλισμό, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Εμπρόσθιος άξονας, διαφορικό εξωτερικού πλανητικού τύπου, με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Ανατρεπτική καρότσα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανογέφυρα, περίπου 4,20 μ. x 2,45 μ. x 0,60 μ. ύψος Εμπρόσθια πλευρά 0,80 μ. ύψος Πλευρικές πλευρές M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πατώμα καρότσας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με θηλιές στο πάτωμα και στις πλευρές Πλευρές της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης Οπίσθια πλευρά της ανατρεπτικής καρότσας, με δυνατότητα κλίσης και αναδίπλωσης, με πνευματικό μηχανισμό ασφάλισης Κιβώτιο διανομέα MAN G172 με λειτουργία για δρόμο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα ρυμούλκησης, Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιος άξονας με αεραπόσβεση Εμπρόσθιος άξονας 9.000 kg, άξονας AP Οπίσθιος άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για τον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης στις στροφές MAN Front Detection Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων, αριστερά Hedpozthuyofx Am Sjfl Γείσο 2 φώτα σήμανσης και 2 π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 333.000 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.720 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, * Σύστημα κινητών πλευρικών τοιχωμάτων Böse * Πιστοποίηση Dekra σύμφωνα με VDI 2700 ff και DIN EN 12642 Code XL * Υδραυλική πίσω πόρτα φόρτωσης Bär, χωρητικότητας 2.000 kg * Θήκη για παλετοφόρο Hedexrwyiepfx Am Sjfl * Ρετάρντερ * Υψούμενος διευθυνόμενος άξονας * Εκτεταμένη καμπίνα οδηγού, ClassicSpace * Μπλοκέ διαφορικό * Κλιματισμός * Θερμαινόμενα καθίσματα * Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση * Ψυγείο/κουτί ψύξης * Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC) * Ηλιοπροστατευτικό * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Euro 6 Ειδικός εξοπλισμός: Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 8,0 τόνους, αερόσακος πλευράς οδηγού, πρόγραμμα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου TSA, ηχοσύστημα: ψηφιακό ραδιόφωνο DAB / DAB+, πακέτο εξοπλισμού Driving, μπαταρία 220 Ah (AGM), σύνδεση φρένων Standard & DuoMatic, διαδραστικό πολυμέσο κονσόλας, κόρνα αέρος, ηλεκτρική προεγκατάσταση καμπίνας 24V / 100A, σύστημα υποβοήθησης στροφής, υποβοήθηση φώτων μεγάλης σκάλας & φώτα στροφής, σύστημα σταθερότητας αντι-ανατροπής, ανιχνευτής καπνού στην καμπίνα, χωρίς πίσω προστασία από υποσκαφή, ελεγχόμενος εναλλάκτης 150A, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων τύπου G 281-12, πίσω φώτα LED, τριμερής φτερού με προστασία από λάσπη, δεξαμενή καυσίμου 500 λίτρων αλουμινίου, δεξιά, ψυγείο, ζάντες αλουμινίου 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), διπλός αεροσυμπιεστής, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, τρίτος άξονας 7,5 τόνων διευθυνόμενος και ανυψούμενος, μεταξόνιο 4.900 mm, πίσω πρόβολος πλαισίου 2.250 mm, πακέτο καπνιστών, αισθητήρας βροχής, ρετάρντερ, οπίσθια ακουστική και οπτική προειδοποίηση, διακόπτης πλατφόρμας φόρτωσης, ενισχυμένη εγκάρσια δοκός πίσω, επιπλέον χειριστήριο τηλεχειρισμού (2), διεπαφή διαχείρισης στόλου, συρτάρια κάτω από το παράθυρο, διακόπτης ασφαλείας, βελούδινη ταπετσαρία / κάλυμμα καθίσματος συνοδηγού, βελούδινη ταπετσαρία / κάλυμμα καθίσματος οδηγού, διπλά υποβραχιόνια καθίσματος συνοδηγού, κάθισμα συνοδηγού αερόσουστα Comfort, πτυσσόμενη πλάτη καθίσματος συνοδηγού, κάθισμα οδηγού αερόσουστα Comfort, εξωτερική ηλιοπροστασία, εξωτερική θήκη αριστερά, πρόσθετη πρίζα 12V / 15A στο πάτωμα συνοδηγού, πρίζα 24V / 25A στο πάτωμα συνοδηγού, επέκταση πόρτας καμπίνας, προεγκατάσταση για 4 κάμερες περιβάλλοντος (οθόνη στον πίνακα ελέγχου), κουρτίνα καμπίνας κρεβατιού, πρόσθετη θερμομόνωση Λοιπός εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, ράφι πάνω από το παρμπρίζ με καπάκι, διαμόρφωση άξονα 6x2, Actros 5, καμπίνα οδηγού Actros L, θερμαινόμενος πρόσθιος/εκκινητήριος καθρέφτης, διπλής γραμμής φρένο ρυμουλκούμενου, συνδέσεις αριστερά, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15-pin, εξαγωγή εξάτμισης δεξιά, πακέτο μετάδοσης Powertrain 2, εξωτερική κάμερα καθρέφτη MirrorCam, τοποθέτηση μπαταριών δίπλα-δίπλα, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, αύξηση ροπής 12ης σχέσης, πνευματική υποδοχή στην καμπίνα, δεξαμενή αέρα από χάλυβα, μονάδα αέρα με παρακολούθηση συμπυκνωμάτων, μεσαία μονάδα αέρα, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων (αισθητήρας φωτός), σύστημα υποβοήθησης προσοχής (ανιχνευτής κόπωσης), αυτόνομο σύστημα πέδησης ανάγκης (Active Brake Assist 5), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σταθερό σκαλοπάτι καμπίνας οδηγού, πακέτο εσωτερικού χρωμίου, υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής καμπίνας οδηγού, καμπίνα οδηγού L ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm, καμπίνα χαλύβδινης ανάρτησης, άνεση, περιμετρικά φώτα LED, αερανάρτηση / αερανάρτηση (full air), ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, χωρίς πίσω παράθυρο, περιοριστής ταχύτητας, δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων, πίσω άξονας με ενεργή λίπανση, μη ελεγχόμενη, πίσω άξονας Telle