Μεταχειρισμένο Υδραυλικό Καλώδιο προς πώληση (14.331)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τοποθετητής που τροφοδοτείται από τριφασικό ρεύμα Περιστροφή του τραπεζιού και του βραχίονα μέσω υδραυλικών περιστρεφόμενων μοχλών Ρύθμιση ύψους βραχίονα με υδραυλικό κύλινδρο Έλεγχος των λειτουργιών στο περίβλημα του ρυθμιστή θέσης Χρήσιμο για την τοποθέτηση τεμαχίων σε: συγκόλληση καθαρισμό συναρμολόγηση Αύξηση της παραγωγικότητας έως και 40% Η χρήση απεριόριστης περιστροφής σε 2 άξονες και πρόσθετης κατακόρυφης και οριζόντιας κίνησης επιτρέπει οποιαδήποτε τοποθέτηση του στερεωμένου τεμαχίου (επίσης "πάνω από το κεφάλι"). Ο ρυθμιστής θέσης 3 αξόνων παρέχει σημαντική βελτίωση της εργασιακής κουλτούρας σε σύγκριση με τους συμβατικούς ρυθμιστές θέσης πανοραμικής/ανακλινόμενης τοποθέτησης (βέλτιστη τοποθέτηση του τεμαχίου, εύκολος χειρισμός). Πλεονεκτήματα και οφέλη: Για τον εργοδότη: αυξημένη παραγωγικότητα έως και 40% μέσω της βέλτιστης τοποθέτησης των τεμαχίων εργασίας - με αποτέλεσμα σύντομους χρόνους απόσβεσης της μηχανής η αυξημένη παραγωγική ικανότητα δεν απαιτεί πρόσθετο χώρο στο χώρο του εργοστασίου βελτιωμένη ποιότητα των συγκολλήσεων - η συγκόλληση στην κάτω θέση είναι πάντα δυνατή ο στιβαρός σχεδιασμός του μηχανήματος εξασφαλίζει μακροχρόνια απρόσκοπτη λειτουργία Για τον χειριστή εξασφάλιση εργονομικής στάσης εργασίας για τον χειριστή ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων - δεν απαιτείται αλλαγή των τεμαχίων εργασίας Fedpfshtq Rbjx Ag Eogg καμία διακοπή της εργασίας λόγω αναμονής του γερανού εύκολη συναρμολόγηση και λειτουργία Είναι δυνατή η πλήρης αυτοματοποίηση της συγκόλλησης με τη χρήση ρομπότ συγκόλλησης Kawasaki. Προσφέρουμε επίσης συσκευές τοποθέτησης με ρομπότ και ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου. ΠΡΌΣΘΕΤΕΣ ΕΠΙΛΟΓΈΣ: ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΉ ΘΈΣΗΣ ΠΕΝΤΆΛ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΑΠΕΡΙΌΡΙΣΤΗ ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΉΚΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ ΜΈΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΆΖΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ Μπορούμε να κατασκευάσουμε τον ρυθμιστή θέσης σύμφωνα με τις ατομικές προδιαγραφές του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τοποθετητής που τροφοδοτείται από τριφασικό ρεύμα Περιστροφή του τραπεζιού και του βραχίονα μέσω υδραυλικών περιστρεφόμενων μοχλών Ρύθμιση ύψους βραχίονα με υδραυλικό κύλινδρο Fgodpfx Aehtq Nzjg Esg Έλεγχος των λειτουργιών στο περίβλημα του ρυθμιστή θέσης Χρήσιμο για την τοποθέτηση τεμαχίων σε: συγκόλληση καθαρισμό συναρμολόγηση Αύξηση της παραγωγικότητας έως και 40% Η χρήση απεριόριστης περιστροφής σε 2 άξονες και πρόσθετης κατακόρυφης και οριζόντιας κίνησης επιτρέπει οποιαδήποτε τοποθέτηση του στερεωμένου τεμαχίου (επίσης "πάνω από το κεφάλι"). Ο ρυθμιστής θέσης 3 αξόνων παρέχει σημαντική βελτίωση της εργασιακής κουλτούρας σε σύγκριση με τους συμβατικούς ρυθμιστές θέσης πανοραμικής/ανακλινόμενης τοποθέτησης (βέλτιστη τοποθέτηση του τεμαχίου, εύκολος χειρισμός). Πλεονεκτήματα και οφέλη: Για τον εργοδότη: αυξημένη παραγωγικότητα έως και 40% μέσω της βέλτιστης τοποθέτησης των τεμαχίων εργασίας - με αποτέλεσμα σύντομους χρόνους απόσβεσης της μηχανής η αυξημένη παραγωγική ικανότητα δεν απαιτεί πρόσθετο χώρο στο χώρο του εργοστασίου βελτιωμένη ποιότητα των συγκολλήσεων - η συγκόλληση στην κάτω θέση είναι πάντα δυνατή ο στιβαρός σχεδιασμός του μηχανήματος εξασφαλίζει μακροχρόνια απρόσκοπτη λειτουργία Για τον χειριστή εξασφάλιση εργονομικής στάσης εργασίας για τον χειριστή ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων - δεν απαιτείται αλλαγή των τεμαχίων εργασίας καμία διακοπή της εργασίας λόγω αναμονής του γερανού εύκολη συναρμολόγηση και λειτουργία Είναι δυνατή η πλήρης αυτοματοποίηση της συγκόλλησης με τη χρήση ρομπότ συγκόλλησης Kawasaki. Προσφέρουμε επίσης συσκευές τοποθέτησης με ρομπότ και ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου. ΠΡΌΣΘΕΤΕΣ ΕΠΙΛΟΓΈΣ: ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΉ ΘΈΣΗΣ ΠΕΝΤΆΛ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΑΠΕΡΙΌΡΙΣΤΗ ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΉΚΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ ΜΈΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΆΖΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ Μπορούμε να κατασκευάσουμε τον ρυθμιστή θέσης σύμφωνα με τις ατομικές προδιαγραφές του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.758 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος (για ερωτήσεις): 167 MERCEDES-BENZ SPRINTER 215 ΥΨΗΛΟ + ΜΑΚΡΥΣ Κωδικός χρώματος: * 9775 Χρώμα βαφής Ασημί Ιριδίου MB 9775 Εσωτερικός εξοπλισμός: * Ύφασμα μαύρο Εξοπλισμός: * 9775 Χρώμα βαφής Ασημί Ιριδίου MB 9775 * BH1 Λειτουργία διατήρησης * BH8 Κωδικός ελέγχου, έκδοση υδραυλικού εξοπλισμού 7 * BK2 Κωδικός ελέγχου, διαμόρφωση φρένων τροχών 2 * C6L Πολυλειτουργικό τιμόνι * C910 - * CL1 Τιμόνι ρυθμιζόμενο ως προς την κλίση και το ύψος * D03 Υψηλή οροφή * D50 Διαχωριστικό τοίχωμα * E07 Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * E1D Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης (DAB) * E3M Σύστημα πολυμέσων MBUX με οθόνη αφής 7 ιντσών * ED4 Μπαταρία από συνθετικό ύφασμα 12 V 92 Ah Fgodpfozwbdvjx Ag Eeg * ES0 Επαφή για εκκίνηση με βοηθητικό καλώδιο * ES5 Πακέτο φόρτισης πίνακα οργάνων * EW6 Προετοιμασία για υπηρεσίες απομακρυσμένης πρόσβασης Plus * EY5 Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz * EY6 Διαχείριση βλαβών * F64 Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι * F68 Εξωτερικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * F910 - * FG8 Θήκη για ποτήρια, εμπρός * FJ4 Χώρος αποθήκευσης κάτω από τον πίνακα οργάνων * FKA Φορτηγό με κουτί * FY7 Πολύπλευκο τηλεχειριστήριο * FZ9 Δύο επιπλέον κύρια κλειδιά * GK8 9G-TRONIC * HH9 Ημιαυτόματος κλιματισμός Tempmatic * HI1 Ζώνη κλιματισμού 1 (κρύο/άνεση) * IC1 Σειρά C907/C910 Sprinter * IF0 Σειρά C910 VS30, πρόωση εμπρός * IG4 Στάνταρ * IG5 Βασικός εξοπλισμός * IH6 Κεντρική μονάδα ECE/ROW * IK0 Πλήρες όχημα * IL1 Εσωτερική αγορά (Γερμανία) * IL5 Όχημα με αριστερή οδήγηση * IL6 Μεταλλικό χρώμα - βαφή * IS3 Μεταξόνιο 3924 mm (κωδικός για υπολογισμό διαστάσεων) * IT3 Όχημα 3,0 τόνων * J0V Προετοιμασία για σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας * J10 Ταχύμετρο km/h * J55 Σύστημα προειδοποίησης για τη χρήση ζώνης ασφαλείας στο κάθισμα του συνοδηγού * J58 Σύστημα προειδοποίησης για τη χρήση ζώνης ασφαλείας στο κάθισμα του οδηγού * J65 Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * JA8 Σύστημα υποβοήθησης πλευρικού ανέμου * JB7 Πακέτο παρκαρίσματος με κάμερα οπισθοπορείας * JH3 Μονάδα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες * JI6 Απόσταση εκκίνησης, διάστημα συντήρησης 40.000 km * K12 Κύρια δεξαμενή 65 λίτρων * KP7 Καθαρισμός καυσαερίων SCR, γενιά 4 * L Αριστερή οδήγηση * L94 Παράλειψη φωτισμού παρκαρίσματος * LA2 Υποβοήθηση φωτισμού πορείας * LB5 3η φώτα φρένων * LE1 Προσαρμοστικό φως φρένων * LX5 Ευρώπη * M40 Γεννήτρια 14V/200A * M72 Όχημα συμβατό με HVO * MJ8 Λειτουργία ECO Start-Stop * MT6 Κατηγορία εκπομπών Euro 6D N1 * MU3 Κινητήρας OM654 DE 20 LA 110 kW (150 PS) * P2M Πακέτο υποβοήθησης παρκαρίσματος * Q11 Ενίσχυση διαμήκους δοκού * RN5 Ελαστικά 225/65 R16 C * RS3 Χάλυβες ζάντες 6,5 J x 16 * RX5 Κατασκευαστής ζαντών Maxion Wheels * S02 Κάθισμα οδηγού * S22 Βραχίονας για το κάθισμα του οδηγού, ISO-fix (σύστημα στερέωσης παιδικού καθίσματος) * S23 Κάθισμα συνοδηγού, διπλός * SA5 Αερόσακος οδηγού * SK2 Αναγνώριση κατανομής βάρους, κάθισμα οδηγού * T16 Σύρεση πόρτα δεξιά * T77 Λαβή στήριξης στην είσοδο της πίσω πόρτας * T86 Λαβή εισόδου στη γωνιακή κολόνα, πίσω δεξιά * V94 Κανάλι καλωδίων στο πλευρικό τοίχωμα * V95 Κανάλι καλωδίων στην πίσω πόρτα * VA3 Εσωτερική επένδυση του χώρου φόρτωσης μέχρι την οροφή, πλενόμενη * VF7 Ύφασμα Maturin μαύρο * VK8 Επένδυση δαπέδου από πλαστικό * WB9 Κωδικός ελέγχου εργοστασίου * WM2 Κωδικός ελέγχου εργοστασίου * WM3 Κωδικός ελέγχου εργοστασίου * WM9 Κωδικός ελέγχου εργοστασίου * WN2 Κωδικός ελέγχου εργοστασίου * WZ7 Κωδικός ελέγχου εργοστασίου * X30 Πιστοποιητικό καταχώρισης, μέρος 2 * X3G Έκδ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τοποθετητής συγκόλλησης Τοποθετητής που τροφοδοτείται με τριφασικό ρεύμα Περιστροφή του τραπεζιού και του βραχίονα μέσω υδραυλικών στροφείων Έλεγχος των λειτουργιών στο περίβλημα του ρυθμιστή θέσης Χρήσιμος για την τοποθέτηση τεμαχίων σε: - -καθαρισμό Fjdpfjhtq R Aox Ag Esgg -συναρμολόγηση Αύξηση της παραγωγικότητας έως και 40% Πλεονεκτήματα και οφέλη: Για τον εργοδότη: -αυξημένη παραγωγικότητα της εργασίας έως και 40% μέσω της βέλτιστης τοποθέτησης των τεμαχίων - με αποτέλεσμα σύντομους χρόνους απόσβεσης του μηχανήματος -βελτιωμένη αποδοτικότητα της παραγωγής - δεν απαιτείται πρόσθετος χώρος στο χώρο του εργοστασίου -βελτιωμένη ποιότητα των συγκολλήσεων -η συγκόλληση είναι πάντα δυνατή σε άνετη θέση -η στιβαρή κατασκευή του μηχανήματος εξασφαλίζει μακροχρόνια, απροβλημάτιστη λειτουργία Για τον χειριστή: -παροχή εργονομικής στάσης εργασίας για τον χειριστή -ελαχιστοποίηση των κινδύνων ατυχήματος -καμία αλλαγή αντικειμένων σύσφιξης -καμία διακοπή της εργασίας λόγω αναμονής του γερανού εύκολη συναρμολόγηση και λειτουργία Είναι δυνατή η πλήρης αυτοματοποίηση της συγκόλλησης με τη χρήση ρομπότ συγκόλλησης Kawasaki. Προσφέρουμε επίσης συσκευές τοποθέτησης με ρομπότ και ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου. ΠΡΌΣΘΕΤΕΣ ΕΠΙΛΟΓΈΣ: ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΉ ΘΈΣΗΣ ΠΕΝΤΆΛ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΑΠΕΡΙΌΡΙΣΤΗ ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΈΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΆΖΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ Μπορούμε να κατασκευάσουμε τον ρυθμιστή θέσης σύμφωνα με τις εξατομικευμένες προδιαγραφές του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τοποθετητής που τροφοδοτείται από τριφασικό ρεύμα Περιστροφή του τραπεζιού και του βραχίονα μέσω υδραυλικών περιστρεφόμενων μοχλών Ρύθμιση ύψους βραχίονα με υδραυλικό κύλινδρο Έλεγχος των λειτουργιών στο περίβλημα του ρυθμιστή θέσης Χρήσιμο για την τοποθέτηση τεμαχίων σε: συγκόλληση καθαρισμό Fedpfx Aohzuwcjg Eogg συναρμολόγηση Αύξηση της παραγωγικότητας έως και 40% Η χρήση απεριόριστης περιστροφής σε 2 άξονες και πρόσθετης κατακόρυφης και οριζόντιας κίνησης επιτρέπει οποιαδήποτε τοποθέτηση του στερεωμένου τεμαχίου (επίσης "πάνω από το κεφάλι"). Ο ρυθμιστής θέσης 3 αξόνων παρέχει σημαντική βελτίωση της εργασιακής κουλτούρας σε σύγκριση με τους συμβατικούς ρυθμιστές θέσης πανοραμικής/ανακλινόμενης τοποθέτησης (βέλτιστη τοποθέτηση του τεμαχίου, εύκολος χειρισμός). Πλεονεκτήματα και οφέλη: Για τον εργοδότη: αυξημένη παραγωγικότητα έως και 40% μέσω της βέλτιστης τοποθέτησης των τεμαχίων εργασίας - με αποτέλεσμα σύντομους χρόνους απόσβεσης της μηχανής η αυξημένη παραγωγική ικανότητα δεν απαιτεί πρόσθετο χώρο στο χώρο του εργοστασίου βελτιωμένη ποιότητα των συγκολλήσεων - η συγκόλληση στην κάτω θέση είναι πάντα δυνατή ο στιβαρός σχεδιασμός του μηχανήματος εξασφαλίζει μακροχρόνια απρόσκοπτη λειτουργία Για τον χειριστή εξασφάλιση εργονομικής στάσης εργασίας για τον χειριστή ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων - δεν απαιτείται αλλαγή των τεμαχίων εργασίας καμία διακοπή της εργασίας λόγω αναμονής του γερανού εύκολη συναρμολόγηση και λειτουργία Είναι δυνατή η πλήρης αυτοματοποίηση της συγκόλλησης με τη χρήση ρομπότ συγκόλλησης Kawasaki. Προσφέρουμε επίσης συσκευές τοποθέτησης με ρομπότ και ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου. ΠΡΌΣΘΕΤΕΣ ΕΠΙΛΟΓΈΣ: ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΉ ΘΈΣΗΣ ΠΕΝΤΆΛ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΑΠΕΡΙΌΡΙΣΤΗ ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΉΚΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ ΜΈΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΆΖΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ Μπορούμε να κατασκευάσουμε τον ρυθμιστή θέσης σύμφωνα με τις ατομικές προδιαγραφές του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.580 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα και σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Fodpfx Agszcv Ste Ejgg Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με στήριξη σφαίρας 80 mm Βάση στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων εμπρός Πτυσσόμενη πίσω στήριξη Τάκοι τροχών με βάση Κάτω προστασία από χάλυβα Πίσω προστατευτικά πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με στήριγμα περονοφόρου) Θόλοι τροχών τέταρτου κελύφους 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) Σημείωση! Η πλαϊνή σανίδα αγγίζει το κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι ανοιχτή. Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες ανόδου κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Σύνδεσμος με πιστοποιημένο κρίκο 40 mm Ρυθμιζόμενος ύψος ράβδος έλξης με σπείρωμα, μέγ. ρύθμιση 300 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες GFA ή BPW επιλογής κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς ρουλεμάν και φρένο S-cam "Ακρίβεια προσαρμογής αξόνων/πλαισίου με laser" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση ελεύθερης βάσης από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες χρώματος ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων Έγχρωμη όδευση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με σπείρωμα ABS 24 V και ALB, με φις ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης εμπρός, με καλώδια σύνδεσης για το ελκυστήριο όχημα Ηλεκτρικά 12 έως 24 Volt, LED πολυκάμεροι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι LED, φωτισμός πινακίδας LED 2 λευκοί φανοί τοποθέτησης εμπρός 2 λευκοί/κόκκινοι φανοί διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης Πρόσθετο(οι) LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα πίσω φώτα Υδραυλικά Τρισδιάστατος ανατροπέας, υδραυλική πολυπίστονη πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και σχοινί ασφάλισης Υδραυλικοί κύλινδροι χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή (αν απαιτείται, να τοποθετηθεί στο φορτηγό – μέγ. ροή 55 l/min) Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σωλήνα σύνδεσης Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα Ισχυρή καρότσα με δάπεδο χαλύβδινο πάχους 4 mm, τοιχώματα από χάλυβα, συνεχόμενες και ανοιγόμενες, με εκκρεμή στήριξη και κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακοί πασσάλοι αποσπώμενοι. Πίσω τοίχωμα ανοιγόμενο, εκκρεμές με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος. Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια επαναφοράς πλαϊνών τοιχωμάτων Πλάτος καρότσας 2.420 mm 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πλαϊνά/καρότσα: γαλβανισμένα ή βαμμένα κατά παραγγελία του πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατά παραγγελία του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τοποθετητής που τροφοδοτείται από τριφασικό ρεύμα Fgjdpfxehzuvus Ag Esg Περιστροφή του τραπεζιού και του βραχίονα μέσω υδραυλικών περιστρεφόμενων μοχλών Ρύθμιση ύψους βραχίονα με υδραυλικό κύλινδρο Έλεγχος των λειτουργιών στο περίβλημα του ρυθμιστή θέσης Χρήσιμο για την τοποθέτηση τεμαχίων σε: συγκόλληση καθαρισμό συναρμολόγηση Αύξηση της παραγωγικότητας έως και 40% Η χρήση απεριόριστης περιστροφής σε 2 άξονες και πρόσθετης κατακόρυφης και οριζόντιας κίνησης επιτρέπει οποιαδήποτε τοποθέτηση του στερεωμένου τεμαχίου (επίσης "πάνω από το κεφάλι"). Ο ρυθμιστής θέσης 3 αξόνων παρέχει σημαντική βελτίωση της εργασιακής κουλτούρας σε σύγκριση με τους συμβατικούς ρυθμιστές θέσης πανοραμικής/ανακλινόμενης τοποθέτησης (βέλτιστη τοποθέτηση του τεμαχίου, εύκολος χειρισμός). Πλεονεκτήματα και οφέλη: Για τον εργοδότη: αυξημένη παραγωγικότητα έως και 40% μέσω της βέλτιστης τοποθέτησης των τεμαχίων εργασίας - με αποτέλεσμα σύντομους χρόνους απόσβεσης της μηχανής η αυξημένη παραγωγική ικανότητα δεν απαιτεί πρόσθετο χώρο στο χώρο του εργοστασίου βελτιωμένη ποιότητα των συγκολλήσεων - η συγκόλληση στην κάτω θέση είναι πάντα δυνατή ο στιβαρός σχεδιασμός του μηχανήματος εξασφαλίζει μακροχρόνια απρόσκοπτη λειτουργία Για τον χειριστή εξασφάλιση εργονομικής στάσης εργασίας για τον χειριστή ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων - δεν απαιτείται αλλαγή των τεμαχίων εργασίας καμία διακοπή της εργασίας λόγω αναμονής του γερανού εύκολη συναρμολόγηση και λειτουργία Είναι δυνατή η πλήρης αυτοματοποίηση της συγκόλλησης με τη χρήση ρομπότ συγκόλλησης Kawasaki. Προσφέρουμε επίσης συσκευές τοποθέτησης με ρομπότ και ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου. ΠΡΌΣΘΕΤΕΣ ΕΠΙΛΟΓΈΣ: ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΉ ΘΈΣΗΣ ΠΕΝΤΆΛ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΑΠΕΡΙΌΡΙΣΤΗ ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΉΚΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ ΜΈΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΆΖΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ Μπορούμε να κατασκευάσουμε τον ρυθμιστή θέσης σύμφωνα με τις ατομικές προδιαγραφές του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τοποθετητής που τροφοδοτείται από τριφασικό ρεύμα Περιστροφή του τραπεζιού και του βραχίονα μέσω υδραυλικών περιστρεφόμενων μοχλών Ρύθμιση ύψους βραχίονα με υδραυλικό κύλινδρο Έλεγχος των λειτουργιών στο περίβλημα του ρυθμιστή θέσης Χρήσιμο για την τοποθέτηση τεμαχίων σε: συγκόλληση καθαρισμό συναρμολόγηση Αύξηση της παραγωγικότητας έως και 40% Η χρήση απεριόριστης περιστροφής σε 2 άξονες και πρόσθετης κατακόρυφης και οριζόντιας κίνησης επιτρέπει οποιαδήποτε τοποθέτηση του στερεωμένου τεμαχίου (επίσης "πάνω από το κεφάλι"). Ο ρυθμιστής θέσης 3 αξόνων παρέχει σημαντική βελτίωση της εργασιακής κουλτούρας σε σύγκριση με τους συμβατικούς ρυθμιστές θέσης πανοραμικής/ανακλινόμενης τοποθέτησης (βέλτιστη τοποθέτηση του τεμαχίου, εύκολος χειρισμός). Πλεονεκτήματα και οφέλη: Για τον εργοδότη: αυξημένη παραγωγικότητα έως και 40% μέσω της βέλτιστης τοποθέτησης των τεμαχίων εργασίας - με αποτέλεσμα σύντομους χρόνους απόσβεσης της μηχανής η αυξημένη παραγωγική ικανότητα δεν απαιτεί πρόσθετο χώρο στο χώρο του εργοστασίου βελτιωμένη ποιότητα των συγκολλήσεων - η συγκόλληση στην κάτω θέση είναι πάντα δυνατή ο στιβαρός σχεδιασμός του μηχανήματος εξασφαλίζει μακροχρόνια απρόσκοπτη λειτουργία Για τον χειριστή εξασφάλιση εργονομικής στάσης εργασίας για τον χειριστή ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων - δεν απαιτείται αλλαγή των τεμαχίων εργασίας καμία διακοπή της εργασίας λόγω αναμονής του γερανού εύκολη συναρμολόγηση και λειτουργία Είναι δυνατή η πλήρης αυτοματοποίηση της συγκόλλησης με τη χρήση ρομπότ συγκόλλησης Kawasaki. Προσφέρουμε επίσης συσκευές τοποθέτησης με ρομπότ και ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου. ΠΡΌΣΘΕΤΕΣ ΕΠΙΛΟΓΈΣ: ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΉ ΘΈΣΗΣ ΠΕΝΤΆΛ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΑΠΕΡΙΌΡΙΣΤΗ ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΉΚΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ ΜΈΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ Fgjdpfxshzuv Hs Ag Esg ΜΆΖΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ Μπορούμε να κατασκευάσουμε τον ρυθμιστή θέσης σύμφωνα με τις ατομικές προδιαγραφές του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 1.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.980 χιλ., συνολικό μήκος: 2.460 χιλ., διάμετρος ρότορα: 360 χιλ., πλάτος ρότορα: 1.000 χιλ., ισχύς: 45 kW (61,18 ίππους), Μηχάνημα θρυμματισμού υλικού MHR 1030-45KW - Άνοιγμα τροφοδοσίας: περ. 1.030x1.235mm - Σχήμα χοάνης: λοξό - Όγκος χοάνης: περ. 1,5m² - Διάμετρος ρότορα: 360mm - Τύπος ρότορα: στάνταρ - Μονάδα κοπής: 25 τεμ. κοίλα + 25 τεμ. τετράγωνα μαχαίρια - Τρύπες σίτας: 25/30mm - Έλεγχος: ηλεκτρονικός μέσω PLC - Ηλεκτρικός πίνακας: πλήρως καλωδιωμένος, συμπ. καλώδιο σύνδεσης 5m Fedpfx Aget Rivte Ejgg - Κύριος κινητήρας: 45KW, 400V, 50Hz, 3φ - Συρόμενο με μπάρα πίεσης - Βαφή: σώμα RAL9005 (μαύρο), χοάνη + προστασία κίνησης RAL5012 (μπλε) Εξοπλισμός: Περιλαμβάνει αυτόματη εκκίνηση αστέρα-τριγώνου, αυτόματη απενεργοποίηση σε ρελαντί, διακεκομμένο έλεγχο για αποτροπή περιττού χρόνου αδράνειας. Βηματικός έλεγχος για αύξηση της απόδοσης υδραυλικού συρόμενου, αντικραδασμικά πέλματα Με υπόβαθρο ενσωμάτωσης ταινιομεταφορέα εκφόρτωσης Περιλαμβάνει καλωδίωση για ενσωμάτωση ταινιομεταφορέα εκφόρτωσης και μαγνητικού διαχωριστή υπεράνω ταινίας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 110,32 kW (149,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 172 h, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, BOKI ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ 1352T Μήκος x Πλάτος x Ύψος – 5070 x 1700 x 2190 mm (χωρίς καθρέφτες) Μεταξόνιο 2400 mm / 990 mm Χωρητικότητα δεξαμενής: Πετρέλαιο 50 λίτρα, AdBlue 25 λίτρα, Υδραυλικό λάδι 50 λίτρα Οι πρόσθετες εξοπλισμοί επηρεάζουν το απόβαρο, το ωφέλιμο φορτίο και τις διαστάσεις Κινητήρας FPT F1C 1152, EU 6C, 110kW (Τυπικός) FPT, Τύπος F1C, 2998 cm³, 4-κύλινδρος ντίζελ 110 kW / 150 HP στις 3500 σ.α.λ. Ροπή: 320 Nm στις 1200 σ.α.λ. Πρότυπο εκπομπών Euro 6C (στο έγγραφο οχήματος Στάδιο V) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7490 kg Σύστημα μετάδοσης (Τυπικό) Υδροστατική κίνηση, βελτιστοποίηση στροφών ECO-Drive Μόνιμη τετρακίνηση με διαφορικό αυτόματου κλειδώματος Υψηλής πίεσης υδροστατικός μηχανισμός (400 bar), μέγιστη ροπή εξόδου 500 Nm Διεύθυνση (Τυπικό) Μηχανικά διευθυνόμενος εμπρός άξονας με έως και 40° στροφή Αριστεροτίμονη Υδραυλική υποβοήθηση 3ος άξονας με υποχρεωτική καθοδήγηση και ανύψωση Ανάρτηση (Τυπικό) Παραβολικά ελατήρια μεγάλης απόστασης με σταθεροποιητή Φρένα (Τυπικό) ABS 6 δισκόφρενα με ενισχυτή πέδησης και φρένο στάθμευσης με ελατήριο Συμπεριλαμβανομένου συστήματος φρένων ABS 4-καναλιών με αντιολισθητικό σύστημα Φρένο στάθμευσης με οπτική και ηχητική προειδοποίηση Ελαστικά 285/65 R16 (Τυπικό) Το Boki εξοπλισμένο με ελαστικά 285/65 R16C Πλαίσιο (Τυπικό) Με σύστημα αλλαγής σφαιρών Ø 42 mm, για τοποθέτηση ανατρεπόμενου κιβωτίου και λοιπών υπερκατασκευών Βαφή (Τυπικό) Καμπίνα + Κιβώτιο κινητήρα: βαθύ πορτοκαλί RAL 2011 Σασί: ανθρακί γκρι RAL 7016 Προστασία υποδάπεδου Dinitrol (Τυπικό) Αντικαυστική προστασία πλαισίου Dinitrol 4010 Αντέχει έως 210° Ανθεκτικό σε αλκαλικές και όξινες επιδράσεις Πλενόμενο με ειδικό καθαριστικό Υδραυλικό λάδι HVLPD 46 (Τυπικό) Γέμισμα με HVLPD 46 Διάστημα αλλαγής περίπου 2000 ώρες Επιπλέον τα παρακάτω χειμερινά παρελκόμενα: Fgsdozf Etwspfx Ag Eog Κόπλερ διασκορπιστής Kugelmann Duplex 2,5 m³ VA Τύπος SD B180 H80 L270 KH KA VA Έκδοση VA (δεξαμενή και μεταλλικά μέρη από VA, αμμοβολημένα με γυάλινες μπίλιες και βαμμένα με ειδικό χρώμα) Απόχρωση RAL 2011 Διαστάσεις: Πλάτος κάδου (B): 1800mm Ύψος κάδου (H): 800mm Μήκος κάδου (L): 2700mm Οπίσθια προεξοχή (X): 50mm Έκδοση εξόδου: κοντή Σύστημα ελέγχου k-tronic 2 Μόνιμη καλωδίωση Κουτί σύνδεσης για αποσύνδεση καλωδίων Κιτ τοποθέτησης Universal, αράχνη Για πλάτος διασποράς B105 - B120 Υποδομή για τοποθέτηση σε βάση ανατροπής στο διασκορπιστή Ειδική βαφή διασκορπιστή RAL 5002 Κοβαλτίου μπλε Σκάλα ανόδου A Duplex VA Αναδιπλούμενη με ταχυασφαλιστικό Αντιολισθητική πλατφόρμα με χειρολαβή, κατάλληλη για το διασκορπιστή Duplex Ηλεκτρική ρύθμιση σχήματος διασποράς (ESB) από το θάλαμο οδήγησης Πλήρης ηλεκτρική ρύθμιση διασποράς (ESB) Ηλεκτρικό σερβομοτέρ – κινητήρας για μετατόπιση του σχήματος διασποράς Ένδειξη και ρύθμιση του σχήματος διασποράς μέσω πίνακα χειρισμού Αποχιονιστική λεπίδα Hummel Vario LF - D 2700mm Με υποστήριγμα, 2 διπλής ενέργειας υδραυλικούς κυλίνδρους, 6 υδραυλικούς σωλήνες με συνδέσεις και οριζόντια εξισορρόπηση Πλήρες με υδραυλικό ανυψωτικό και καταβιβαστικό μηχανισμό συμπεριλ. Υδραυλικούς κυλίνδρους, σωλήνες, συνδέσεις και πλάκα τοποθέτησης στην πλευρά του μηχανήματος (DIN πλάκα) Μεταβαλλόμενη χρήση ως: - πλευρική λεπίδα αποχιονισμού (διαγώνιος δρόμος) - σφηνοειδής λεπίδα - λεπίδα σε σχήμα V Βαφή: RAL 5002 Μπλε Ύψος: περ. 900mm Βάρος: περ. 500Kg Συνολικό πλάτος: περ. 2700mm Πρόσθετος φωτισμός για αποχιονιστική λεπίδα Αποτελείται από 2 ελαστικά τοποθετημένες πλαϊνές λυχνίες, βάση, καλώδιο, βύσμα Λωρίδα από καουτσούκ - κορούνδιο 2700mm Επιφυλάσσ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2021, δύναμη συμπίεσης: 17 t, Μονόστυλη Υδραυλική Πρέσα – Κατασκευαστής Hidrobrasil – 17 t Πρέσα Τύπου C – Τραπέζι 400 × 400 mm Προς πώληση διατίθεται μία συμπαγής υδραυλική μονόστυλη πρέσα (C-πλαίσιο) του κατασκευαστή Hidrobrasil, με δύναμη πρέσας 17 t. Η μηχανή είναι σχεδιασμένη για συνεχή βάρδια και είναι ιδανική για εργασίες συναρμολόγησης, πρεσαρίσματος και ελαφρού σχηματισμού. Χάρη στη στιβαρή κατασκευή και την εύκολη λειτουργία, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευέλικτα σε εργαστήρια και σε γραμμές παραγωγής. ==== Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Πληροφορίες: Υδραυλική Μονόστυλη Πρέσα – Πλαίσιο τύπου C – 17 t ==== Γενικά Στοιχεία - Κατασκευαστής: Hidrobrasil - Μοντέλο: Μονόστυλη Πρέσα - Τύπος κατασκευής: Πρέσα με πλαίσιο τύπου C / Μονόστυλη πρέσα - Δύναμη πρεσαρίσματος: μέγ. 17 t (170 kN) - Εύρος πίεσης: 5 – 17 t ρυθμιζόμενο - Συνολικό βάρος: περ. 1 t Fgjdsgrki Sopfx Ag Eog - Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): περ. 1.150 × 800 × 2.200 mm - Ύψος τραπεζιού: 850 mm - Πλευρές χειρισμού: 1 ==== Εργασιακή Περιοχή - Μέγ. άνοιγμα: 250 mm - Διαδρομή: 100 mm - Ελάχιστο άνοιγμα: 100 mm - Παράλληλη απόκλιση: ± 0,1 mm ==== Τραπέζι & Έμβολο - Επιφάνεια τραπεζιού: 400 × 400 mm - Επιφάνεια εμβόλου: 200 × 200 mm - Εκτέλεση: με αυλακώσεις T και κεντρική ασφάλιση κυλίνδρου ==== Ταχύτητες - Ταχύτητα προσέγγισης: 10 mm/s - Ταχύτητα επιστροφής: έως 25 mm/s - Ταχύτητα πρεσαρίσματος: περ. 10 mm/s ==== Υδραυλικό Σύστημα - Αριθμός κυλίνδρων: 1 - Μέγ. λειτουργική πίεση: 250 bar - Ακρίβεια πίεσης: ± 5 bar - Αντλία: Οδοντωτή αντλία, περ. 6 l/min - Όγκος λαδιού: περ. 100 l (HLP 46) - Θερμοκρασία λαδιού: μέγ. 55 °C - Θερμοκρασία περιβάλλοντος: μέγ. 40 °C ==== Κινητήρας & Ηλεκτρικά - Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW - Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: περ. 3 kW - Κύρια παροχή: 400 V AC - Τάση ελέγχου: 24 V DC - Συχνότητα: 50 Hz ==== Εξοπλισμός & Χειρισμός - Χειριστήριο με μοχλό δύο ταχυτήτων - Ρύθμιση πίεσης με περιστροφικό διακόπτη - Ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού - Πίνακας ελέγχου τοποθετημένος δεξιά - Καλώδιο τροφοδοσίας 3.000 mm με βύσμα 16 A - Σώμα μηχανής με ηλεκτροστατική βαφή / διπλή βαφή ==== Πίνακας Ελέγχου - Βαθμός προστασίας: IP54 - Ελεύθερος χώρος επέκτασης: περ. 20 % - Ψύξη: όχι - Εσωτερικός φωτισμός: όχι - Διακόπτης τρόπου λειτουργίας: με δυνατότητα κλειδώματος ==== Κατασκευή & Ασφάλεια - Υδραυλική μονάδα τοποθετημένη στο πάνω μέρος της μηχανής - Κατασκευή ως υδραυλική μονόστυλη πρέσα - Ανταποκρίνεται στις τρέχουσες οδηγίες ασφάλειας UVV και ΕΕ ===== Συναρμολογήσεις, Εργασίες πρεσαρίσματος, Παραγωγή μικρών σειρών, Εφαρμογές σε εργαστήρια, Ελαφρές διαμορφώσεις Μονόστυλη πρέσα, Πρέσα τύπου C, Υδραυλική πρέσα, Πρέσα εργαστηρίου, Πρέσα εισαγωγής, Βιομηχανική πρέσα, Πρέσα προσαρμογής εργαλείων, Δοκιμαστική πρέσα εργαλείων Αναζητάτε μία υδραυλική πρέσα προσαρμοσμένη στις ανάγκες σας; Επικοινωνήστε μαζί μας για μία εξατομικευμένη προσφορά. Οι υδραυλικές μας πρέσες κατασκευάζονται σύμφωνα με τις Γερμανικές και Ευρωπαϊκές οδηγίες μηχανημάτων (Οδηγία 2006/42/ΕΚ), τα πρότυπα EC και τις προδιαγραφές ασφαλείας της ΕΕ. Επιπλέον, οι πρέσες μας υπερκαλύπτουν τις καναδικές και ευρωπαϊκές απαιτήσεις ασφάλειας, καθώς ικανοποιούν πλήρως και την εθνική Βραζιλιάνικη οδηγία ασφάλειας NR 12, στην οποία και βασίζονται οι παραπάνω. Η μεγάλη μας δύναμη είναι η κατασκευή ειδικών μηχανημάτων και ο αυτοματισμός πρεσών. Διαθέτουμε κατά παραγγελία υδραυλικές πρέσες σε εκπληκτικά ανταγωνιστικές τιμές. Για την υδραυλική μονάδα των πρεσών, χρησιμοποιούνται κυρίως εξαρτήματα κορυφαίων Ευρωπαίων κατασκευαστών.

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 420 κιλ, συνολικό μήκος: 900 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.869 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, πλάτος κατασκευής: 1.080 χιλ., Υδραυλικό βαρούλκο με καλώδιο Κατηγορία ISO: Κλάση ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Κατάσταση: Καινούριο Τεχνική κατάσταση: Καινούριο Fsdpowqt Rdofx Ag Eegg Περιγραφή: 12μηνη εργοστασιακή εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 60.048 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, * Εξοπλισμός ειδικής παραγγελίας: * Υπερκατασκευή Wiedemann & Reichhardt BASIC 1000 Τύπος 11.5-360 Vario, όχημα αναρρόφησης και εκτόξευσης νερού, προέρχεται από δημοτικές υπηρεσίες. * Δεξαμενή: 3,0 m³ νερού / 8,0 m³ ιλύος με έμβολο εμπρός * Σωλήνας δοχείου, καπάκι και βάση από ανοξείδωτο ατσάλι * Ανοξείδωτη πλάκα απορροής τοποθετημένη στη δεξαμενή ιλύος * Συνδυασμένο σύστημα με έμβολο εξαγωγής, τύμπανο αναρροφητικού σωλήνα, τύμπανο υψηλής πίεσης σε βραχίονα με ηλεκτρονικό έλεγχο πίεσης και στροφών, καθώς και οθόνη ένδειξης * Ασύρματο τηλεχειριστήριο ARCON * Αντλία υψηλής πίεσης Uraca τύπου P3-45-60 (δοχείο 60 mm, 346 l/min, 205 bar, ισχύς κίνησης 130 kW, ταχύτητα λειτουργίας 1500 σ.α.λ.), 3.421 ώρες λειτουργίας * Αντλία κενού Wiedemann KW 2000 (2000 m³/h) με 4.395 ώρες λειτουργίας (αντλία υδρονέφωσης) * Αντλία υδρονέφωσης - κατανάλωση ισχύος 50 kW, ταχύτητα 1.300 σ.α.λ. * Η αντλία υδρονέφωσης συνδυάζεται με αντλία προπίεσης για κυκλοφορία νερού ανάλογα με τη θερμοκρασία * Αναρροφητικός και υψηλής πίεσης βραχίονας (περιστρεφόμενο τύμπανο με 2 τύμπανα υψηλής πίεσης που μπορούν να λειτουργούν μεμονωμένα, ταυτόχρονα ή συγχρονισμένα) * Βραχίονας τοποθετημένος στο κέντρο για βέλτιστη περιοχή εργασίας και στις δύο πλευρές * Υδραυλικά περιστρεφόμενος κατά περίπου 180° * Υδραυλικά τηλεσκοπικός έως περίπου 1.200 mm * Υδραυλικός βαρούλκος βραχίονα τοποθετημένο, ικανότητα ανύψωσης 250 kg * Αναρροφητικός σωλήνας 25 m DN 125 * Τύμπανο υψηλής πίεσης 200 m DN 25 * Μικρό τύμπανο υψηλής πίεσης 80 m DN 13 * Μετρητής μέτρων για το σωλήνα υψηλής πίεσης * Είσοδος ανθρώπου άνω του δοχείου DN 500 * Δεξαμενή υδραυλικά ανακλινόμενη περίπου 1 m για εργασίες συντήρησης και επισκευής * Δοχείο υδραυλικού λαδιού χωρητικότητας 80 L * 5 οπτικές ενδείξεις στάθμης στο καπάκι * Πλήρωση νερού και από τις δύο πλευρές με ένδειξη στάθμης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX μόνο για την υπερκατασκευή, αντλία τύπου troni X1, χρόνος λειτουργίας 1,5 min ή 20 περιστροφές, χρόνος παύσης 4h * Αξεσουάρ (διάφορα ακροφύσια, αναρροφητικός σωλήνας DN 125, οδηγοί σωλήνων, ανταλλακτικά [καρδάνι, βαλβίδες, σωλήνες]) * Νιπτήρας στο δεξιό μπροστινό ντουλάπι με χωρητικότητα 20 l, περιστρεφόμενη βρύση και διάταξη πλήρωσης * Κιβώτια δεξιά και αριστερά στο πίσω μέρος περίπου 50 l για αποθήκευση τροχαλιών, ακροφυσίων κ.λπ. * Φωτιστικό εργασίας (σημειακός προβολέας για φωτισμό φρεατίου) στον βραχίονα με 15 m καλώδιο και τύμπανο καλωδίου * Διάφοροι προβολείς εργασίας δεξιά και αριστερά στην υπερκατασκευή * Φαροσειρήνα στον βραχίονα και στην καμπίνα οδηγού * Βάση για γάντζο φρεατίων στο πίσω μέρος συμπεριλαμβανομένων 2 γάντζων * 2 τροχαλίες με ελατήριο * Μεγάλα ντουλάπια εργαλείων δεξιά και αριστερά στη δεξαμενή νερού (με φωτισμό), βάθος περίπου 50 cm με αλουμινένια πορτάκια που ανοίγουν προς τα πάνω με αμορτισέρ αερίου * Ντουλάπα ρούχων πάνω από την αντλία υψηλής πίεσης με φωτισμό, αεραγωγούς και βαλβίδα αποστράγγισης νερού στο κάτω μέρος * Δράπανο, συρόμενο με βάση στα δεξιά * Ρυθμιζόμενο κοτσαδόρο Rockinger SK 5 * Φορτίο άξονα εμπρός 9,5 t * Εξάτμιση ανυψωμένη δεξιά * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Ευρυγώνιος καθρέφτης με ηλεκτρικό βοήθημα ελιγμών * Κάτοπτρο πεζοδρομίου δεξιά, ρυθμιζόμενο και θερμαινόμενο * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Πνευματικές κόρνες πάνω στην οροφή της καμπίνας (2) Fjdpfsxvfxhex Ag Eegg * Καμπίνα οδηγού με 2 παράθυρα πίσω, φιμέ * Καμπίνα οδηγού με αεραναρτημένο κάθισμα * Σύστημα εκκίνησης με θερμαινόμενη φλόγα * Μοχλός φρένου EVBec ρυθμιζόμενος * Μεσαίο κάθισ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 122 h, Ώρες λειτουργίας: 122, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08.10.2025 Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 3.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 6.700 mm Μέγιστη προβολή: 3.800 mm Μήκος μέχρι τον φορέα εξαρτημάτων: 4.510 mm Πλάτος: 2.000 mm Ύψος: 2.120 mm Συνολικό βάρος με πιρούνια: 6.620 kg Συνολικό βάρος χωρίς πιρούνια: 6.450 kg Κινητήρας 4-κύλινδρος Deutz TCD 2.9 Χωρητικότητα: 2,9 λίτρα, υδρόψυκτος Ισχύς: 75 kW (101 PS) στις 2.600 σ.α.λ. Κατηγορία εκπομπών: Euro Stage V Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου, καταλύτης οξείδωσης, καταλύτης SCR με ψεκασμό AdBlue (DPF + DOC + SCR) Υδροστατική μετάδοση κίνησης Αντλία: Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη με μεταβλητή παροχή Κινητήρας: κινητήρας μεταβλητού όγκου EPD PLUS συμπεριλαμβανομένης επιλογής αυτόματης αύξησης στροφών Υδραυλικό λάδι HVI 46 Σασμάν 2 ταχύτητες, ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενες Vmax = 16/20 km/h (1η/2η ταχύτητα), προαιρετικά έως 40 km/h Καμπίνα Κλειστή καμπίνα με χωριστή πόρτα 360° περιμετρική ορατότητα Κάθισμα GRAMMER με αερανάρτηση & ζώνη ασφαλείας ROPS/FOPS Certificate Θέρμανση Υαλοκαθαριστήρες εμπρός, οροφής και πίσω παραθύρων Ηλιορολο Χειριστήρια 4x1 ηλεκτρονικός joystick με χωρητικό διακόπτη ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένου διακόπτη κατεύθυνσης Τηλεσκοπικός βραχίονας Διμελής, με ηλεκτρονικό σύστημα απορρόφησης κραδασμών Soft Stop Φορέας εξαρτημάτων Γρήγορο σύστημα εναλλαγής τύπου “ZM2”, υδραυλικά χειριζόμενο από την καμπίνα Διεύθυνση Υδραυλική, με 3 τρόπους: τετραδιεύθυνση, εμπρόσθια, καβουροειδής Μετάδοση Μόνιμη τετρακίνηση Άξονες Μπροστινός άκαμπτος, οπίσθιος εκκρεμής Φρένα Δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς με υποβοήθηση, αυτόματο χειρόφρενο όταν ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας Υδραυλικό σύστημα Αντλία μεταβλητής παροχής τύπου “LOAD SENSING” Συν. παροχή: 100 l/min, πίεση: 250 bar Διανομέας flow-sharing Fgjdpfsyv S Ufox Ag Eog Ηλεκτρικό σύστημα 12V/100Ah μπαταρία, γεννήτρια 120A Σύστημα σταθεροποίησης Merlo ASCS-light με πλήρως ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας, οπτικοακουστικό σήμα, αναγνώριση συσκευής και προστασία υπερφόρτωσης Ελαστικά 400/70-20, αγροτικό πέλμα Standard εξοπλισμός Υποβοηθούμενα φρένα, ψύκτης υδραυλικού, πλάκα τοποθέτησης για κοτσαδόρο, προεγκατάσταση ραδιοφώνου, προβολείς στη καμπίνα (2 εμπρός, 2 πίσω), προετοιμασία V2001 για κεφαλή εξωτερικών παρελκομένων, 2 υδραυλικές παροχές στη κεφαλή, προστατευτικό φορτίου στον φορέα εξαρτημάτων, φώτα οδικής κυκλοφορίας, αυτόματος διακόπτης μπαταρίας, ηλεκτρικό καλώδιο στη βραχίονα, ηχητικό σήμα όπισθεν, στήριγμα κυλίνδρου ανύψωσης για ασφάλιση, 1 εγχειρίδιο χειρισμού, 1 εγχειρίδιο κινητήρα Προαιρετικός εξοπλισμός Ευρωπαϊκή έγκριση σαν ελκυστήρας/αγροτικό όχημα 40 km/h, συμπεριλαμβανομένου ρυθμιζόμενου αυτόματου κοτσαδόρου, πείρος 30/32mm και σύνδεση για φωτισμό ρυμουλκούμενου Κλιματισμός LED εργοταξιακοί προβολείς (2 εμπρός, 2 πίσω) Αμορτισέρ δονήσεων βραχίονα (B.S.S.) Τοποθεσία: 54595 Prüm

Κατάσταση: καινούργιο, Υδραυλικό καλώδιο βαρούλκο HAW1700 με ηλεκτρική βαλβίδα με χειροκίνητο χειρισμό και ραδιο τηλεχειριστήριο για τοποθέτηση σε διαχωριστή ξύλου, γερανό, μίνι εκσκαφέας, τρακτέρ, στοίβαγμα, ανιχνευτής χλοοκοπτικού και τηλεσκοπικό φορτωτή, σε αμπελουργία και κηπουρική, γεωργία, κατασκευή και δασοκομία και πολλές άλλες εφαρμογές . Με ηλεκτρική υδραυλική βαλβίδα και τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου. Με το υδραυλικό βαρούλκο HAW1700 μπορείτε να κάνετε ευκολότερες πολλές εργασίες. Μέγιστη χωρητικότητα καλωδίου 30 m με συρματόσχοινο 6 mm. Βασικός εξοπλισμός 20 m 6 mm συρματόσχοινο ⦁ Τράβηγμα καυσόξυλου στο διαχωριστικό κορμού και τοποθέτηση ⦁ Τράβηγμα κορμών σε ρυμουλκούμενο ⦁ Αφαίρεση ριζών και δέντρων ⦁ Ως βαρούλκο για τοποθέτηση σε γερανούς εκσκαφέας και μικρούς εκσκαφείς ⦁ Ως βαρούλκο για μικρούς τρακτέρ και τρακτέρ στενής τροχιάς Μια στιβαρή ατσάλινη κατασκευή με βίδες στις δύο πλευρές (κάτω, πίσω, πάνω) με σπείρωμα M 12. Αυτό σας δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσετε το βαρούλκο με ευελιξία. Μεγάλη τροχαλία σχοινιού τοποθετημένη σε ρουλεμάν και στις δύο πλευρές για μεγάλη διάρκεια ζωής του καλωδίου. Η τυπική δύναμη έλξης είναι 1700 kg. Το βαρούλκο μπορεί να εγκατασταθεί σε διάφορες θέσεις. Ένα υδραυλικό φρένο διατίθεται προαιρετικά. Ανάλογα με την ταχύτητα έλξης και τη δύναμη έλξης που χρειάζεστε, μπορούμε να σας προσφέρουμε διαφορετικές επιλογές. Παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας, θα χαρούμε να σας ενημερώσουμε. ⦁ Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 225 bar κορυφή ⦁ Συνεχής πίεση λειτουργίας: 175 bar ⦁ Μετατόπιση: 400 ccm ⦁ Ροπή στα 225 bar: 870 Nm κορυφή ⦁ Ροπή σε συνεχή λειτουργία 380 Nm ⦁ Maxima [...] Fjdpfx Aefn Tvhog Eogg [...]

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Fgodpfxoy Efcus Ag Ejg 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τοποθετητής που τροφοδοτείται από τριφασικό ρεύμα Περιστροφή του τραπεζιού και του βραχίονα μέσω υδραυλικών περιστρεφόμενων μοχλών Ρύθμιση ύψους βραχίονα με υδραυλικό κύλινδρο Έλεγχος των λειτουργιών στο περίβλημα του ρυθμιστή θέσης Fgjdpfshtq Rijx Ag Esg Χρήσιμο για την τοποθέτηση τεμαχίων σε: συγκόλληση καθαρισμό συναρμολόγηση Αύξηση της παραγωγικότητας έως και 40% Η χρήση απεριόριστης περιστροφής σε 2 άξονες και πρόσθετης κατακόρυφης και οριζόντιας κίνησης επιτρέπει οποιαδήποτε τοποθέτηση του στερεωμένου τεμαχίου (επίσης "πάνω από το κεφάλι"). Ο ρυθμιστής θέσης 3 αξόνων παρέχει σημαντική βελτίωση της εργασιακής κουλτούρας σε σύγκριση με τους συμβατικούς ρυθμιστές θέσης πανοραμικής/ανακλινόμενης τοποθέτησης (βέλτιστη τοποθέτηση του τεμαχίου, εύκολος χειρισμός). Πλεονεκτήματα και οφέλη: Για τον εργοδότη: αυξημένη παραγωγικότητα έως και 40% μέσω της βέλτιστης τοποθέτησης των τεμαχίων εργασίας - με αποτέλεσμα σύντομους χρόνους απόσβεσης της μηχανής η αυξημένη παραγωγική ικανότητα δεν απαιτεί πρόσθετο χώρο στο χώρο του εργοστασίου βελτιωμένη ποιότητα των συγκολλήσεων - η συγκόλληση στην κάτω θέση είναι πάντα δυνατή ο στιβαρός σχεδιασμός του μηχανήματος εξασφαλίζει μακροχρόνια απρόσκοπτη λειτουργία Για τον χειριστή εξασφάλιση εργονομικής στάσης εργασίας για τον χειριστή ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων - δεν απαιτείται αλλαγή των τεμαχίων εργασίας καμία διακοπή της εργασίας λόγω αναμονής του γερανού εύκολη συναρμολόγηση και λειτουργία Είναι δυνατή η πλήρης αυτοματοποίηση της συγκόλλησης με τη χρήση ρομπότ συγκόλλησης Kawasaki. Προσφέρουμε επίσης συσκευές τοποθέτησης με ρομπότ και ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου. ΠΡΌΣΘΕΤΕΣ ΕΠΙΛΟΓΈΣ: ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΉ ΘΈΣΗΣ ΠΕΝΤΆΛ ΜΕ ΚΑΛΏΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΜΌ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΑΠΕΡΙΌΡΙΣΤΗ ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΉΚΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΒΡΑΧΊΟΝΑ ΜΈΓΕΘΟΣ ΚΑΙ ΣΧΉΜΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ ΜΆΖΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ Μπορούμε να κατασκευάσουμε τον ρυθμιστή θέσης σύμφωνα με τις ατομικές προδιαγραφές του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, δύναμη συμπίεσης: 15 t, Μονόστηλη πρέσα – Κατασκευαστής Hidrobrasil – 15 t πρέσα τύπου C – Τραπέζι 400 × 400 mm Διατίθεται προς πώληση μια υδραυλική μονόστηλη πρέσα (C-frame) της Hidrobrasil με δύναμη πρεσαρίσματος έως 15 t. Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο για συνεχή λειτουργία σε βάρδιες και είναι ιδανικό για εργασίες συναρμολόγησης, τοποθέτησης με πίεση και ελαφριές διεργασίες διαμόρφωσης σε εργαστήρια και παραγωγή. ==== Τεχνικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες: Υδραυλική μονόστηλη πρέσα – 15 t ==== Γενικές πληροφορίες - Κατασκευαστής: Hidrobrasil - Μοντέλο: Μονόστηλη πρέσα / πρέσα τύπου C - Τύπος κατασκευής: C-frame πρέσα / μονόστηλη πρέσα - Δύναμη πρεσαρίσματος: μέγ. 15 t (150 kN) - Εύρος πίεσης: 5 – 17 t ρυθμιζόμενο - Βάρος μηχανήματος: περ. 1,1 t - Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): περ. 1.150 × 800 × 1.900 mm - Ύψος τραπεζιού: 850 mm - Πλευρές λειτουργίας: 1 ==== Περιοχή εργασίας - Μέγ. άνοιγμα: 400 mm - Διαδρομή: 350 mm ==== Τραπέζι & Έμβολο - Επιφάνεια τραπεζιού: 400 × 400 mm - Επιφάνεια εμβόλου: 200 × 200 mm - Εκτέλεση: με αυλάκια T και κεντρική σύσφιξη κυλίνδρου ==== Ταχύτητες - Ταχύτητα προσέγγισης: 10 mm/s - Ταχύτητα επιστροφής: έως 25 mm/s - Ταχύτητα πρεσαρίσματος: 0 – 10 mm/s ==== Υδραυλικό σύστημα - Αριθμός κυλίνδρων: 1 Fjdpfoitylgox Ag Eegg - Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 290 bar - Ακρίβεια πίεσης: ± 5 bar - Αντλία: οδοντωτός τροχός, περ. 9 l/min - Όγκος λαδιού: περ. 80 l (HLP 46) - Θερμοκρασία λαδιού: μέγ. 55 °C - Θερμοκρασία περιβάλλοντος: μέγ. 40 °C ==== Κίνηση & Ηλεκτρικά - Ισχύς κινητήρα: 3 kW - Συνολική ισχύς: περ. 5 kW - Κύρια παροχή: 400 V AC - Τάση ελέγχου: 24 V DC - Συχνότητα: 50 Hz ==== Εξοπλισμός & Χειρισμός - Ρύθμιση πίεσης μέσω περιστροφικού διακόπτη - Χειρολαβή λειτουργίας με δύο ταχύτητες - Ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού - Τροφοδοσία ηλεκτρικού πίνακα: 3.000 mm καλώδιο με βύσμα 16 A - Σώμα μηχανήματος με ηλεκτροστατική βαφή / διπλή βαφή ==== Πίνακας - Κατηγορία προστασίας: IP54 - Διαθέσιμη ελεύθερη χωρητικότητα: περ. 20 % - Ψύξη: όχι - Εσωτερικός φωτισμός: όχι - Διακόπτης επιλογής λειτουργίας: με δυνατότητα κλειδώματος ==== Κατασκευή & Ασφάλεια - Σχεδιασμός ως υδραυλική μονόστηλη πρέσα - Συμμορφώνεται με τις τρέχουσες γερμανικές (UVV) και ευρωπαϊκές οδηγίες ===== Εργασίες συναρμολόγησης, εργασίες τοποθέτησης με πίεση, κατασκευή μικρών σειρών, εργαστηριακές εφαρμογές, ελαφριά τεχνολογία διαμόρφωσης Μονόστηλη πρέσα, πρέσα τύπου C, υδραυλική πρέσα, πρέσα εργαστηρίου, πρέσα συναρμολόγησης, βιομηχανική πρέσα, πρέσα ρύθμισης εργαλείων, πρέσα δοκιμής (tryout press), πρέσα δοκιμής εργαλείων Αναζητάτε μια υδραυλική πρέσα προσαρμοσμένη στις ανάγκες σας; Επικοινωνήστε μαζί μας για προσφορά. Οι υδραυλικές μας πρέσες κατασκευάζονται σύμφωνα με τη γερμανική νομοθεσία περί μηχανημάτων, τις ευρωπαϊκές οδηγίες για μηχανήματα (οδηγία 2006/42/ΕΚ), τα πρότυπα EC και τις διατάξεις ασφαλείας της ΕΕ. Επιπλέον, οι πρέσες μας υπερκαλύπτουν τις απαιτήσεις ασφαλείας Καναδά και Ευρώπης, καθώς πληρούν όλες τις απαιτήσεις του εθνικού βραζιλιάνικου προτύπου ασφαλείας NR 12, το οποίο βασίζεται στα παραπάνω. Το μεγάλο μας πλεονέκτημα είναι η κατασκευή ειδικών μηχανημάτων και ο αυτοματισμός πρεσών. Προσφέρουμε κατά παραγγελία υδραυλικές πρέσες σε εξαιρετικά ανταγωνιστικές τιμές. Για το υδραυλικό σύστημα των πρεσών χρησιμοποιούνται ως επί το πλείστον εξαρτήματα από κορυφαίους ευρωπαϊκούς κατασκευαστές.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.340 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.325 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο, Σασί, Εμπορευματοκιβώτιο Κατασκευή από χαλύβδινο φύλλο υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σέλας με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" και 2 θέσεις άξονα βασιλιά. Μπροστινό σύστημα ασφάλισης σε βάση στήριξης υδραυλικού γερανού με πλευρικές σφηνοειδείς υποδοχές, πίσω σύστημα ασφάλισης σε συνεχή άξονα στροφής με ελατήριο επαναφοράς. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα εμπορευματοκιβώτια. Υποδοχές εμπορευματοκιβωτίου: Διαμήκης δοκός ασφάλισης, διπλής λειτουργίας για την ασφάλιση 1 x εμπορευματοκιβωτίου 30 ποδιών. 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων υδραυλικός γρύλος στήριξης, πλευρική λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης. Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 σφήνες στήριξης με βάση. Πλευρική προστασία από πρόσκρουση από αλουμίνιο. Χωρίς προστασία από πρόσκρουση από κάτω. Ημι-κονιοποιημένα φτερά. Με προστατευτική λωρίδα κατά της εκτόξευσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ. #Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα είναι σκληρά επιχρωμιωμένη, με συνδετήρα βιδωτό HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Προσοχή! Περιορισμένη γωνία ανύψωσης! Λειτουργία μέσω υδραυλικού συστήματος που συνδέεται με την βοηθητική μονάδα του φορτηγού. Fgjdpfozy N Hkjx Ag Esg Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και συνδετήρα βιδωτό HDK NW = 48 mm με παξιμάδι. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, με διάμετρο δίσκου 430 mm. "Μέτρηση άξονα/πλαίσιο με λέιζερ" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Μετατόπιση της απόστασης μεταξύ των αξόνων 1410/1310 mm (μεικτή κυκλοφορία) έως 44 τόνοι συνολικό βάρος. Ανάρτηση με αερόσακους. 1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής κάθοδος και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, λειτουργία "3 φορές φρενάρισμα" (η υποβοήθηση κατά την εκκίνηση λειτουργεί έως ότου υπερβεί το όριο φορτίου του άξονα κατά 30% και έως ταχύτητα μέγ. 25 km/h). #Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με αέρα. Διαφορετικά χρώματα αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με αεροστεγές κύκλωμα. 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό. EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CAN bus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, χωρίς εγκατεστημένη ζυγαριά. #Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5", κατάλογος κατασκευαστή κατ' επιλογή. Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα. #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά σε LED. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. #Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Έγκριση σύμφωνα με την ΕΕ 2007/46. Γραμμή υποστήριξης 24/7. Προετοιμασία για βάση στήριξης πινακίδας κυκλοφορίας, μονή σειρά. Περίμετρος σήμανσης με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με την ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω. #Βαφή Πλαίσιο: RAL, χρώμα κατ' επιλογή. "Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, λειτουργικό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 682 h, μέγιστη ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα, Ώρες λειτουργίας: 682, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07.11.2024. Βασικός εξοπλισμός/τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 3.300 kg, Μέγιστο ύψος ανύψωσης 6.600 mm, Μέγιστη εκτόνωση 3.500 mm, Μήκος έως τον φορέα εξοπλισμού 4.310 mm, Πλάτος 2.100 mm, Ύψος 2.120 mm, Συνολικό βάρος με πιρούνια 6.500 kg, Συνολικό βάρος χωρίς πιρούνια 6.330 kg, Κινητήρας: 4 κύλινδροι Deutz TCD 3.6, 3,6 λίτρα, υδρόψυκτος, Ισχύς: 85 kW (115 PS), 2.300 σ.α.λ., Στάδιο V, Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, καταλυτικός μετατροπέας οξείδωσης και καταλυτικός μετατροπέας SCR με έγχυση AdBlue (DPF + DOC + SCR), Υδροστατική μετάδοση κίνησης, αντλία: ηλεκτρονικά ελεγχόμενη με μεταβλητή παροχή, Κινητήρας: ρυθμιζόμενος κινητήρας, EPD TOP συμπεριλαμβάνεται, με προαιρετική αυτόματη αύξηση στροφών, Λιπαντικό υδραυλικού συστήματος ορυκτέλαιου HVI 46, Μηχανικό κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ηλεκτρουδραυλικά ελεγχόμενο, Vmax = 1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα = 16 / 20 km/h, προαιρετικά 40 km/h, Καμπίνα: κλειστή καμπίνα, διπλή πόρτα, ορατότητα 360 μοιρών, Κάθισμα GRAMMER με αερανάρτηση και ζώνη ασφαλείας, Πιστοποίηση ROPS/FOPS, Θέρμανση, Μπροστινό, οροφής και πίσω υαλοκαθαριστήρα, Αντηλιακή κουρτίνα, 4x1 χειριστήριο, ηλεκτρονικό με χωρητική ενεργοποίηση, συμπεριλαμβανομένου του διακόπτη κατεύθυνσης, Τηλεσκοπικός βραχίονας, 2 τμημάτων με ηλεκτρονική απόσβεση στο τερματικό σημείο, Soft Stop, Σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων, τύπου "ZM2", ελέγχεται υδραυλικά από την καμπίνα, Τιμόνι: υδραυλικό, 3 τρόποι οδήγησης: τετρακίνηση, πρόσθια κίνηση, κίνηση "σκύλου", Μετάδοση: μόνιμη τετρακίνηση, Άξονες: πρόσθιος άξονας σταθερός, πίσω άξονας με ανάρτηση, Φρένα: δισκόφρενα με υδραυλική υποβοήθηση σε όλους τους τέσσερις κινητήριους άξονες, αυτόματα ενεργοποιούμενο φρένο παρκαρίσματος κατά τη διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα, Υδραυλικό σύστημα: αντλία με μεταβλητή παροχή τύπου "LOAD SENSING", Παροχή: βοηθητικό υδραυλικό σύστημα: 125 l/min, Παροχή: υδραυλικός ανεμιστήρας: 46 l/min, Συνολική παροχή: 171 l/min, Πίεση λειτουργίας: 210 bar, Βαλβίδα ελέγχου "Flow-Sharing", Ηλεκτρικό σύστημα: 12 V, Μπαταρία 100 Ah, Γεννήτρια 120A, Σύστημα σταθεροποίησης: απλοποιημένο σύστημα Merlo ASCS (ASCS-light) με πλήρως ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας, οπτικοακουστικό σήμα, ανίχνευση εξοπλισμού και αποσύνδεση υπερφόρτωσης, Ελαστικά: 400/70-20, Στάνταρ εξοπλισμός: υδραυλικά φρένα, ψύκτης λαδιού, πίσω πλάκα για την τοποθέτηση γάντζου ρυμούλκησης, υδραυλικός αντιστρέψιμος ανεμιστήρας, προετοιμασία για ραδιόφωνο, φώτα εργασίας στην καμπίνα (2 μπροστά, 2 πίσω), V2001 προετοιμασία για πρόσθετη λειτουργία στην άκρη του βραχίονα, 2 υδραυλικές συνδέσεις στην άκρη του βραχίονα, προστατευτικό πλέγμα στον φορέα εξοπλισμού, φωτισμός για χρήση σε δρόμους, αυτόματος διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης στον βραχίονα, ακουστικό σήμα κατά την οπισθοπορεία, στήριγμα κυλίνδρου ανύψωσης για ασφάλεια, Προαιρετικός εξοπλισμός: Έγκριση ΕΕ ως ρυμουλκούμενο όχημα/γεωργικός ελκυστήρας 40 km/h, συμπεριλαμβανομένου γάντζου ρυμούλκησης, ρυθμιζόμενου σε ύψος, αυτοσταθεροποιούμενου, με μπουλόνι 30/32 mm, συμπεριλαμβανομένης σύνδεσης για φώτα ρυμουλκούμενου, Κλιματιστικό, Απόσβεση κραδασμών στον βραχίονα (B.S.S.), LED φλας οροφής στην καμπίνα (η έγκριση είναι ευθύνη του πελάτη!), LED φώτα εργασίας στην καμπίνα (2 μπροστά, 2 πίσω) αντί των στάνταρ αλογόνου, 2 φώτα εργασίας στο άκρο του πρώτου βραχίονα (βασικός βραχίονας), υδραυλική σύνδεση στο πίσω μέρος με ξεχωριστό έλεγχο. Fodpfx Aezdmtpsg Eogg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 3.500 h, Εξοπλισμός: Βασικό πακέτο AK635 Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα, 3 άξονες, 80 km/h Άδεια κυκλοφορίας Σύστημα φρένων συμπεριλαμβανομένου ABS και φωτισμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΚ Ελαστικά 385/65 R22,5 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 25.000 kg Υδραυλικά ρυθμιζόμενο υποστήριγμα Προστασία από πιτσιλιές (εσωτερικοί και πλευρικοί λασπωτήρες) Κινητήρας ντίζελ Mercedes-Benz OM502LA, 440 kW στους 2.000 στροφές/λεπτό, συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών EUROMOT IIIB Ελεγχόμενη παροχή υλικού ανάλογα με το φορτίο, συμπεριλαμβανομένης της αυτόματης αναστροφής του δαπέδου μεταφοράς Διαχωρισμένη μετάδοση κίνησης κυλίνδρου τροφοδοσίας και δαπέδου μεταφοράς (twin drive) Δεξαμενή καυσίμου 750 λίτρα Κύλινδρος τροφοδοσίας: μήκος 1.690 mm, διάμετρος 510 mm, με οδοντωτά τμήματα Τετρασειριακό τύμπανο κοπής με 36 ελεύθερα κινούμενες βάσεις σφυριών από χυτό ατσάλι και αντικαθιστώμενες μύτες σφυριού Τυπικά: μύτη σφυριού “Streusel” Υδραυλική πρόσθετη γραμμή 20 l/min Κεντρικά τοποθετημένες λωρίδες λίπανσης Ηλεκτρική αντλία για τον έλεγχο των λειτουργιών των κυλίνδρων (π.χ. ανύψωση/κατέβασμα υποστηρίγματος, άνοιγμα/κλείσιμο οπίσθιου κάδου, αναδίπλωση/εκδίπλωση οπίσθιας ταινίας, απελευθέρωση μετάδοσης κίνησης) όταν ο κινητήρας είναι σβηστός 24V ηλεκτρικός έλεγχος Ξεχωριστό κιβώτιο διακοπτών στο πίσω μέρος του μηχανήματος Υδραυλικά αναδιπλούμενο καλάθι λεπτής τεμαχισμού με καπάκι (μέγεθος πλέγματος 30-280 mm, άλλες διαβαθμίσεις κατόπιν αιτήματος) Οπίσθια ταινία: μήκος ταινίας 6.150 mm, πλάτος ταινίας 1.500 mm, ύψος απόρριψης 4.500 mm, υδραυλικά αναδιπλούμενη, με αντιμαγνητικό κεντρικό τμήμα Fjdpfx Aey D Nktsg Esgg Κάτω ταινία: μήκος ταινίας 1.700 mm, πλάτος ταινίας 1.400 mm Δάπεδο μεταφοράς με 34 λωρίδες Ασύρματο τηλεχειριστήριο με πομπό, δέκτη, φορτιστή 230V, καλώδιο φόρτισης 12/24V, βάση πομπού. Οι ακόλουθες λειτουργίες μπορούν να ελεγχθούν: Σταμάτημα κινητήρα, +/- στροφές κινητήρα, τροφοδοσία υλικού: εκκίνηση/διακοπή/πίσω, καλάθι λεπτής τεμαχισμού: άνοιγμα, οπίσθια/κάτω ταινία: εκκίνηση/διακοπή, κύλινδρος τροφοδοσίας: πίσω, δάπεδο μεταφοράς: διακοπή/πίσω/μπροστά, υποστήριγμα: ανύψωση/κατέβασμα, προετοιμασία για κίνηση: στοπ/πίσω/μπροστά/απελευθέρωση Προετοιμασία συστήματος μετάδοσης κίνησης Ηχητική ειδοποίηση εκκίνησης Βαφή: RAL2011 βαθύ πορτοκαλί Καλάθι λεπτής τεμαχισμού 60 mm Πρόσθετος εξοπλισμός: Πλάκα πρόσκρουσης με δοκό πρόσκρουσης Υπεράνω ταινίας μαγνήτης - νεοδύμιο Πλαίσιο για υπεράνω ταινίας μαγνήτη Ομαλός κύλινδρος τροφοδοσίας Δάπεδο μεταφοράς με οπές καθαρισμού Η ημερομηνία παράδοσης καθορίζεται κατόπιν συνεννόησης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 110,32 kW (149,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, ώρες λειτουργίας: 172 h, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλιματισμός, τετρακίνηση, 1352T BOKI ΚΟΜΜΟΥΝΑΛ ΟΧΗΜΑ 1352T Μήκος x Πλάτος x Ύψος – 5.070 x 1.700 x 2.190 mm (χωρίς καθρέπτες) Μεταξόνιο 2.400 mm / 990 mm Χωρητικότητα δεξαμενής: Πετρέλαιο 50 λίτρα, AdBlue 25 λίτρα, Υδραυλικό λάδι 50 λίτρα Πρόσθετος εξοπλισμός επηρεάζει το απόβαρο, το ωφέλιμο φορτίο και τις διαστάσεις. Κινητήρας FPT F1C 1152, EU 6C, 110kW (Σειρά) FPT, Τύπος F1C, 2.998 cm³, 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 110 kW / 150 PS στις 3.000 σ.α.λ. Ροπή: 370 Nm στις 1.320 σ.α.λ. Πρότυπο εκπομπών Euro 6C (στο χαρτί οχημάτων βαθμίδα V) Διεύθυνση (Σειρά) Υδραυλικά διευθυνόμενος εμπρόσθιος άξονας με έως 40° γωνία διεύθυνσης Αριστερότιμο 3ος άξονας υποχρεωτικά διευθυνόμενος και ανυψούμενος Υδραυλικό Load-Sensing 2 κυκλωμάτων Load-Sensing αντλία μεταβλητής παροχής με 2 υδραυλικούς κυκλώματα (LUDV) Ανεξάρτητα ηλεκτρικά ενεργοποιούμενο/απενεργοποιούμενο Ρυθμιζόμενο αναλογικά Ονομαστική παροχή: ανά κύκλωμα μέγ. 80 l/min Συνολική παροχή: 135 l/min στις 3000 σ.α.λ., μέγ. 200 ή 300 bar με χειροκίνητη εναλλαγή Μπροστά και πίσω δύο γραμμές πίεσης και επιστροφής, συμπερ. φίλτρο επιστροφής Με αντικατάσταση flatface ταχυσυνδέσμων χωρίς διαρροές Περιλαμβάνονται γραμμές διαρροής λαδιού εμπρός και πίσω Με ξεχωριστή διήθηση Περιλαμβάνονται 2 ρυθμιστές ροής λαδιού Λειτουργία επιπλεύσεως για διπλής ενέργειας βαλβίδα ελέγχου Λειτουργία επιπλεύσεως για 1 διπλής ενέργειας βαλβίδα στο μπροστινό μέρος Διπλής ενέργειας βαλβίδα ελέγχου μπροστά 1 διπλής ενέργειας βαλβίδα με 2 flatface ταχυσυνδέσμους μπροστά χωρίς διαρροές Χειρισμός μέσω διακόπτη στο joystick Κλιματισμός Κλιματιστικό, ενσωματωμένο στο σύστημα θέρμανσης και αερισμού της καμπίνας Το ύψος του οχήματος παραμένει αμετάβλητο Fodpfszf Eh Usx Ag Eegg Βάση χειριστηρίου Βάση χειριστηρίου για μονάδα διασποράς Εξωτερικοί καθρέπτες ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Επιταχυνόμενη ανύψωση και κατάβαση σταθερής πλάκας στήριξης Επιταχύνει την ανύψωση και κατάβαση των εξαρτημάτων με δική τους ανύψωση Χρησιμοποιείται για εξαρτήματα με υψηλή παροχή στη λειτουργία ελέγχου Μόνο σε συνδυασμό με: FPT-κινητήρα, LS-υδραυλικό, FGA πλάκα DIN 76060-B σταθερή Οπίσθιοι σύνδεσμοι μετατοπισμένοι για ανατροπέα Υδραυλικές συνδέσεις στον εμπρόσθιο τοίχο, εξωτερικά, για τοποθέτηση συστημάτων ανατροπής χωρίς συγκρούσεις Προεγκατάσταση κύλινδρου ανατροπής Προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κυλίνδρου ανατροπής, Ηλεκτρικές συνδέσεις προετοιμασμένες, υδραυλική σύνδεση προετοιμασμένη Με τον παρακάτω πρόσθετο εξοπλισμό: Κεντρικό σύστημα γρασαρίσματος οχήματος Περιλαμβάνει τους απαραίτητους διανομείς λιπαντικού, Συνδέσεις στις λιπαντικές θέσεις και στους διανομείς, όπως και σωληνώσεις γρασαρίσματος: Εμπρόσθιος άξονας 10 θέσεις γρασαρίσματος Οπίσθιος άξονας 14 θέσεις γρασαρίσματος Σύνολο 24 θέσεις γρασαρίσματος ILC MINI MAX 12V 1,0 kg R, CT, PE Αναδευτήρας Έλεγχος με: Πίεση λειτουργίας: 200 bar Στροφές: 22 σ.α.λ. Δοχείο: 1,0 kg Κάλυμμα συνεχούς λίπανσης: Όχι Αναδευτήρας: Ναι Ένδειξη άδειου: Όχι Έξοδος/Αριθμός: G1/4“ / 2; M10x1,8“ Στοιχείο αντλίας με: Καλώδιο: Ναι Σύσφιξη: Μπαγιονέτ 7 πόλων Τάση: 12 V Σύνδεση: M12x1 IP67 Χωρίς εξαρτήματα πάνω στο όχημα. Κατάλληλα εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά: Vario-αλατοδιανομέας χιονοεκχιονιστικού HUMMEL LF-D 2700 - 7.500,- € καθαρά Ανατρεπόμενο σύστημα AR-L55-2 καινούριο - 17.500,- € καθαρά Διασπορέας ή διασπορέας υγρού άλατος με επιπλέον χρέωση. Οι αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Όλες οι πληροφορίες μεταδίδονται χωρίς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 105 kW (142,76 ίππους), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.354 h, μέγιστη ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα, Ώρες λειτουργίας: 1354, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 11.10.2022. Βασικός εξοπλισμός/Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 4.200 kg. Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 7.000 mm. Μέγιστη εκτόνωση: 3.800 mm. Μήκος έως τον φορέα εξοπλισμού: 4.730 mm. Πλάτος: 2.310 mm. Ύψος: 2.530 mm / 2.590 mm (με ενεργοποιημένο το CS). Συνολικό βάρος με πιρούνια: 8.170 kg. Συνολικό βάρος χωρίς πιρούνια: 8.000 kg. Κινητήρας: 4 κύλινδροι, Deutz TCD 3.6, 3,6 λίτρα κυβισμού, υδρόψυκτος. Ισχύς: 105 KW (143 PS). Στροφές: 2.300 rpm. Υδραυλικός ανεμιστήρας με αντίστροφη ροή. Στάδιο V. Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, καταλυτικός μετατροπέας οξείδωσης και καταλυτικός μετατροπέας SCR με έγχυση AdBlue (DPF + DOC + SCR). Υδροστατική μετάδοση κίνησης. Αντλία: ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη με μεταβλητή απόδοση. Κινητήρας: κινητήρας με μεταβλητή γωνία. EPD TOP, συμπεριλαμβανομένης της προαιρετικής αυτόματης αύξησης στροφών. Ορυκτέλαιο υδραυλικού συστήματος HVI 46. Κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων, ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενο. Vmax = 1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα = 16 / 20 km/h, προαιρετικά 40 km/h. Καμπίνα: Κλειστή καμπίνα, διπλή πόρτα, ορατότητα 360 μοιρών. Καθίσμα V3611 GRAMMER με αερανάρτηση και ζώνη ασφαλείας. Εγκεκριμένο ROPS/FOPS. Θέρμανση. Μπροστινό, οροφής και πίσω υαλοκαθαριστήρας. Ηλιοπροστασία. 4x1 χειριστήριο με ηλεκτρονικό έλεγχο και χωρητική απελευθέρωση, συμπεριλαμβανομένου διακόπτη κατεύθυνσης. CS = υδρόπνευματική αποσβεστήρας κραδασμών καμπίνας. Τηλεσκοπικός βραχίονας 2 τμημάτων με ηλεκτρονική αποσβεστήρα στο άκρο (Soft Stop). Σύστημα γρήγορης αλλαγής εξοπλισμού τύπου "ZM2", ελέγχεται υδραυλικά από την καμπίνα. Σύστημα διεύθυνσης: υδραυλική διεύθυνση. 3 τύποι διεύθυνσης: Τετρακίνηση, Προσθιοκίνηση, Καβούρι. Κίνηση: μόνιμη τετρακίνηση. Άξονες: Μπροστινός άξονας σταθερός, Πίσω άξονας αναρτημένος. Σύστημα πέδησης: δισκόφρενα με υδραυλική υποβοήθηση σε όλους τους τέσσερις κινητήριους άξονες, αυτόματο χειρόφρενο κατά τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής χάλυβα. Υδραυλικό σύστημα: Αντλία με μεταβλητή απόδοση τύπου "LOAD SENSING". Παροχή: 150 l/min για τη βοηθητική υδραυλική, 46 l/min για τον υδραυλικό ανεμιστήρα, συνολική παροχή: 196 l/min. Πίεση λειτουργίας: 250 bar. Υδραυλικός διανεμητής "Flow-Sharing". Ηλεκτρικό σύστημα 12 V. Μπαταρία 100 Ah. Γεννήτρια 120 A. Σύστημα ελέγχου σταθερότητας: απλοποιημένο σύστημα Merlo ASCS (ASCS-light) με πλήρως ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας, οπτικοακουστικό σήμα, ανίχνευση εξοπλισμού και αποκοπή υπερφόρτωσης. Ελαστικά 460/70 R 24 Michelin XMCL. Βασικός εξοπλισμός: Υδραυλικά υποβοηθούμενα φρένα, ψύκτης υδραυλικού λαδιού, οπίσθια πλάκα για τοποθέτηση συστήματος ρυμούλκησης, υδραυλικός ανεμιστήρας με αντίστροφη ροή, προετοιμασία για ραδιόφωνο, προβολείς εργασίας στην καμπίνα (2 μπροστά, 2 πίσω), προετοιμασία για πρόσθετη λειτουργία στην κεφαλή του βραχίονα, 2 υδραυλικές συνδέσεις στην κεφαλή του βραχίονα, προστατευτικό πλέγμα στον φορέα εξοπλισμού, φωτισμός για οδήγηση στο δρόμο, αυτόματος διακόπτης μπαταρίας, ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης στον βραχίονα, ακουστικό σήμα κατά την οπισθοπορεία, στήριγμα κυλίνδρου ανύψωσης για ασφάλεια. Προαιρετικός εξοπλισμός: Έγκριση ΕΕ ως ρυμουλκούμενο γεωργικό έλκτρο/τρακτέρ 40 km/h, συμπεριλαμβανομένου συστήματος ρυμούλκησης, αυτόματης αρθρώσεως, μπουλόνι 30/32 mm, συμπεριλαμβανομένης σύνδεσης για φωτισμό ρυμουλκούμενου, συνιστάται η έκδοση με ρυθμιζόμενο ύψος για τα μοντέλα Compact και Medium. Κλιματισμός. Αποσβεστήρας κραδασμών στον βραχίονα (B.S.S.). Περιστρεφόμενος προβολέας Fodpotu Sztefx Ag Esgg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, συνολικό μήκος: 4.850 χιλ., - Μέγιστος αριθμός ατόμων στην πλατφόρμα (εσωτερική/εξωτερική) 4/4 - Χωρητικότητα φόρτωσης 680 kg - Χωρητικότητα φόρτωσης – με επέκταση πλατφόρμας 227 kg - Ταχύτητα ταξιδιού – συρόμενη 8,0 km/h - Ταχύτητα ταξιδιού – επέκταση 1,1 km/h - Ικανότητα αναρρίχησης - σύρθηκε 40% - Ακτίνα στροφής – μέσα/έξω 2,16m/5,33m - Χρόνος ανύψωσης/κατεβάσματος 60/49 s - Οριζοντίωση με μέγ. στηρίγματα (διαμήκης άξονας/εγκάρσιος άξονας) 7° / 12° - Τύπος κίνησης ντίζελ - Δεξαμενή καυσίμου 75,7 L - Χωρητικότητα δοχείου υδραυλικού συστήματος (υδραυλική κίνηση) 113,6 L - Πρόσθετο βάρος, προαιρετική επέκταση διπλής όψης 356 κιλά - Πρόσθετο βάρος, προαιρετικό Superdeck 411 κιλά - Πρόσθετο βάρος, προαιρετική γεννήτρια 48 κιλά - Μέγιστο φορτίο ελαστικού 2.401 kg - Πίεση επαφής ελαστικού - εμπρός, πλήρως εκτεταμένη πλατφόρμα 890 kPa - Κάτω φορτίο 8,94 kPa - Επίπεδο θορύβου/ηχητικής πίεσης (δάπεδο) < 88 dBA - Επίπεδο θορύβου/ηχητικής πίεσης (πλατφόρμα) < 78 dBA - Δόνηση < 2,5 m/s² - Πτυσσόμενο κιγκλίδωμα, αιωρούμενη πόρτα σε πλήρες ύψος κιγκλιδώματος - Καλώδιο τροφοδοσίας στην πλατφόρμα χωρίς προστασία από υπολειμματικό ρεύμα - Καλώδιο τροφοδοσίας στην πλατφόρμα - Πλατφόρμα με δάπεδο πλάκας πούλι - Ηλεκτρονική κόρνα (κόρνα) - Σημεία στερέωσης για ιμάντες ασφαλείας - Προστατευτικό κάλυμμα για τον πίνακα ελέγχου της πλατφόρμας - Πίνακας ελέγχου πλατφόρμας με ένδειξη σφαλμάτων - Σύστημα ανίχνευσης φορτίου πλατφόρμας - Αναλογικός έλεγχος οδήγησης και ανύψωσης - Πόρτα εισόδου που κλείνει μόνο του - Ελαστικά παντός εδάφους, γεμάτα με αφρό - Άξονας εκκρεμούς - τετρακίνηση - Αυτοεπιπεδούμενα υδραυλικά στηρίγματα Fgsdoxpx T Sepfx Ag Eog - Συναγερμοί χαμηλώματος, κλίσης και κίνησης - Διπλά προειδοποιητικά φώτα στροβοσκοπίου - Ψύκτη υδραυλικού λαδιού

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Πίεση: 150t Μήκος διαδρομής: 140mm Μέγεθος τραπεζιού: 510x530mm Fgedpfx Asgd H Tpsg Eeg