Μεταχειρισμένο Fliegl Svs 570 T Tele προς πώληση (73.124)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Fuhrpark, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ράμφους με ανταλλάξιμο πείρο ζεύξης δεύτερης κατηγορίας. Ενισχυμένο σημείο πρόσδεσης για ανύψωση γερανού και με σταθερές προστατευτικές πλάκες γύρω από το προφίλ μορφοσιδήρου κάτω από το εξωτερικό πλαίσιο. Godpfomp Ug Dex Af Aeub Το εξωτερικό πλαίσιο είναι ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για να περαστούν οι ιμάντες με πλευρικά τοιχώματα, τα τοιχώματα πρέπει να ανοίξουν! Στήριξη 24 τόνων, διπλού ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Δοχεία σφήνας με βάση, πλευρική προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο, εντός του πλαισίου, όσο είναι τεχνικά δυνατό, προστασία κατά της εμπλοκής από χάλυβα, με τη μέγιστη δυνατή ελευθερία εδάφους, τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες μπροστά και πίσω από κάθε άξονα, ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος, κιβώτιο εργαλείων από πλαστικό με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm / ύψος 360 mm / βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Άξονες φρένων τύπου SAF drum brake, με περιοριστές άξονα, απόσταση αξόνων 1600 mm, ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. 205 / 65 R 17,5, ζεύξη τροχών σε ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου ασημί. Διπλή γραμμή φρένων πεπιεσμένου αέρα, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς αποθηκευτές, δύο εμπρός κεφαλές σύνδεσης με προστασία αποφυγής σύγχυσης, χωρίς σύνδεση, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημαντικό: Το συρόμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει σωστή λειτουργία του ABS! 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός φωτισμός LED ενσωματωμένος στο προφίλ εξωτερικού πλαισίου, μετατοπισμένος περίπου 25 mm προς τα μέσα, 10 τεμάχια ανά πλευρά. 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός (προστατευμένα), 2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, πρόσθετος προβολέας εργασίας LED πίσω, ενεργοποιούμενος από το φως όπισθεν. 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αδιάβλητες υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Αντιολισθητικές ξύλινες πλάκες περίπου 30 mm πάχος, υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, φορτίο αξόνων ανυψωτικού έως 5.600 kg. Ειδική τεχνική δαπέδου: δοκιμή νέων προφίλ χωρίς βίδωμα. Στην περιοχή θόλου τροχού επένδυση με ατσάλινο ανάγλυφο φύλλο, μετωπικός τοίχος κι εμπρόσθιες γωνίες από προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος περίπου 800 mm, ενισχυμένες γωνίες από χάλυβα, με παράθυρα παρατήρησης και στις δύο πλευρές. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και έκθεση Dekra σύμφωνα με §13 EG-FGV, γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, προετοιμασμένο για πινακίδα μιας σειράς, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037402, κενό βάρος: 6.460 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.010 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Οι εικόνες είναι αρχειακές // Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση! - Πατενταρισμένη χειρολαβή θυρών "D-Lock" για κλείδωμα τύπου I-Lock (δεν συνδυάζεται με άμεσο τέντωμα μουσαμά), βραβευμένη με το "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Κιβώτιο ευρωπαλετών για 24 παλέτες (απόσταση από το έδαφος περίπου 310 mm) - Πίσω εγκάρσια προστασία τύπου "Heavy Blocker" + πλευρικά ρολλοειδή προστατευτικά - 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm, με κλείδωμα, τοποθετημένα και στις δύο πλευρές πίσω από τον άξονα - 1 κιβώτιο αποθήκευσης πυροσβεστήρα έως 6 kg, τοποθετημένο στο μπροστινό τοίχωμα - 1 πυροσβεστήρας (ABC πούδρα 6 kg) - 1ος άξονας με αυτόματη ανασηκώσιμη λειτουργία, περιλαμβάνει υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένα" - 3 ζεύγη συρόμενων κρίκων κατά μήκος όλου του οχήματος, με 4πλές θήκες εισαγωγής και μακρύ κάτω θήκη - 5 σειρές αλουμινένιων σανίδων V-τύπου (4 σειρές με πλευρικά τοιχώματα) - 2 ζεύγη μεταβλητών χαλύβδινων σανίδων, σε συνδυασμό με δοκούς για εμπρόσθια και οπίσθια ασφάλιση φορτίου - Κάλυμμα ταχείας χρήσης Fliegl-Blitz Gjdpfoyc D H Ssx Af Asub - Μη ελαστική οροφή, σχεδόν χωρίς παραμόρφωση δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση - Βέλτιστη υδρορροή στο πίσω μέρος, επάνω στο τελικό τόξο, πάνω από τις πόρτες - Πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 XL - Επί του παρόντος με αυτοκόλλητα πελάτη, τα καλύμματα μπορούν να αλλαχθούν, η σήμανση στο πίσω μέρος μπορεί να καλυφθεί/επικολληθεί!

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44001000966, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, συνολικό μήκος: 12.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 27.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2010, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Συνολικό επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος: 24.000 / 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπτό / τεχνικό περίπου: 14.600 / 30.600 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος άξονα: 24.000 / 40.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 9.400 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περίπου: 12.120 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.750 mm Μήκος ανύψωσης περίπου: 2.850 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας φόρτωσης (συμπ. κλίσης πίσω) περίπου: 7.145 mm Godpfxeyxq A He Af Aeub Μήκος πίσω κλίσης περίπου: 850 mm Πλάτος πλαισίου περίπου: 2.750 mm Ύψος φόρτωσης στον χαμηλό δάπεδο λειτουργίας: 900 mm Ύψος ρυμούλκησης περίπου: 950 mm Μήκος ζεύξης περίπου: 1.700 mm Σασί χαμηλού φορτώματος Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπέζιο περιστροφής με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Επέκταση πλατφόρμας έως 3.250 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος των προς μεταφορά μηχανημάτων / οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 2.750 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένες στο διαμήκη δοκό Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτώματος: 2 ζεύγη δακτυλίων στην ανύψωση, φορτίο 5 τόνων 1 ζεύγος στο πίσω άκρο 4 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο 2 ζεύγη εσοχής προφίλ στο διάδρομο, για τοποθέτηση διαμήκων οδηγών και πρόσδεση 6 ζεύγη δακτυλίων/μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου φορτίου, φορτίο 10 τόνων 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου 4 επιπλέον ζεύγη δακτυλίων 10 τόνων: 1 στην ανύψωση 3 στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένοι στο δάπεδο Ζευκτήριο / μηχανισμός ρυμούλκησης τρέιλερ περιστροφικής άρθρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρας Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινο-λάστιχο-έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπρος-πίσω Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 μπροστινά κεφάλια σύνδεσης (αντιστρέψιμα), με συνδετικά καλώδια προς το τρακτέρ ABS & ALB, με εμπρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Υπόλοιπο με μαλακό ξύλο 70 mm, στη θήκη τροχών χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαϊνώς μετακινούμενες, καλυμμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης τράκτορα Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Προσοχή! Υπερβολικό μήκος και πλάτος, απαιτείται μόνιμη ειδική άδεια. Για υποβολή αίτησης για ειδική άδεια σε βαριά μεταφορά υπόκειται σε έγκριση, για οχήματα με αερανάρτηση απαιτείται ένδειξη φορτίου άξονα! Αυτό ισχύει για όλες τις αποκλίσεις από § 34 StVZO (υπέρβαση φορτίου άξονα & επιτρεπόμενου συνολικού βάρους) που απαιτούν ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZO. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή συμπεριφορά κύλισης και πρόσφυσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου μπορεί να προκύψει) Οι ει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21802027375, κενό βάρος: 2.620 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.380 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2020, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές εικόνες! Βάρη & Διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ.: 15.380 kg Φορτίο άξονα: 18.000 kg Ιδιοβαρές (βασική έκδοση) μόνο περ.: 2.620 kg +/- ανοχές κατασκευής Συνολικό μήκος με εναλλασσόμενο κιβώτιο 7.450 mm περ.: 9.470 mm Μέγιστο πλάτος: 2.550 mm Ύψος πλαισίου χαμηλωμένο περ.: 1.180 mm Ύψος πλαισίου ανυψωμένο περ.: 1.380 mm Ύψος πλαισίου σε θέση οδήγησης περ.: 1.260 mm Ύψος στάθμευσης περ.: 1.220 έως 1.320 mm Godpfxjyxqrzo Af Ajub Κανονικό άκρο έως μπροστινή ασφάλιση περ.: 800 mm Απόσταση ασφάλισης: 5.853 mm Ύψος ρυμούλκησης περ.: 800 mm Μήκος ρυμουλκής (ρυθμισμένο σε) περ.: 2.200 mm Ελεύθερο μήκος ρυμουλκής από άκρη εναλλασσόμενου κιβωτίου 7.450 περ.: 1.970 mm Τα ύψη στάθμευσης ισχύουν για επίπεδο έδαφος. Σημείωση! Δεν είναι δυνατή η πλήρης στροφή σε χαμηλωμένη θέση! Συγκολλητή δομή από χάλυβα λεπτόκοκκου Σκελετός Fliegl "V-Stream" Μπροστινό στοπ, ρυθμιζόμενο κατά μήκος και αναδιπλούμενο Ζεύγος αφαιρούμενων κυλίνδρων οδηγού, μπροστά και πίσω 4 γάντζοι κοντέινερ με ισχυρά βραχίονες για εναλλασσόμενα δοχεία 7,15 και 7,45 (βάση 20") Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν σφαιρών 2x σφήνες τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία προσέγγισης αλουμινίου Εσωτερικά τοποθετημένη πλαϊνή προστασία για καλύτερο χώρο στους στηρίγματα εναλλασσόμενων κιβωτίων Υποπροστασία από χάλυβα Συντομευμένη υποπροστασία για καλύτερο χώρο στους στηρίγματα εναλλασσόμενων κιβωτίων, φωτισμός τοποθετημένος προστατευμένος Ημιφτερά τροχών Χωρίς προστασία σύγκρουσης Σύστημα ρυμούλκησης για περιστρεφόμενο πίρο Ρυμουλκή με εγκεκριμένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm Ρύθμιση ύψους ρυμουλκής μέσω ελατηρίου Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF "Γεωμετρικός έλεγχος αξόνων/σασί με λέιζερ" Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Φρένα Πνευματικά φρένα 2-γραμμών, χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη εξυπηρέτηση Δεξαμενή αέρα 208 λίτρα Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αδιάσταυροι συνδετικοί κεφαλές μπροστά, με σωληνώσεις σύνδεσης στο όχημα ελκυστήρα, EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, λειτουργία διατήρησης σε κάθε θέση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5", μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύθαλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκές/κόκκινες πίσω φώτα καθοδήγησης 2 x 7-πολικοί βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Υπηρεσία Hotline Προετοιμασμένο για μονοσειριακό βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Υδραυλικός άξονας (Liftachse) - Ταμπουρόφρενα = Σημειώσεις = Fliegl, 2016, άξονες BPW, 1ος άξονας ανυψωμένος, ταμπουρόφρενα = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT: RABONL2U Guedpfx Asy Avafef Ajb - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από οποιαδήποτε συναλλαγή! - Κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιφυλάσσουμε κάθε δικαίωμα για τυπογραφικά και λεκτικά σφάλματα στα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.810 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, = Additional Options and Accessories = - Rear doors = Remarks = Tail lift: Dhollandia DHSM., under-run foldable platform, 00 kg WFDFLT218700571 7.28 x 2.49 x 2.90 = Further Information = Axle brand: BPW Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 55%; Tyre tread right: 55% Axle 2: Tyre tread left: 55%; Tyre tread right: 55% Body manufacturer: TRS Iceland Technical condition: very good Visual condition: very good Registration number: WX-TZ-33 = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours. Prices are excluding VAT. No rights can be derived from the provided information. Office Phone: MOB: Dutch - English - German - French - Spanish - Italian (Available on WhatsApp and Viber) MOB: Dutch (Available on WhatsApp and Viber) When paying by bank transfer, the money needs to be transferred to the bank account below. Always verify payment details as stated on our website. If you have received other information, please contact us. If you have any doubts, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 Gedpfx Aoymqd Ssf Aoub 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.032 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.352 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.698 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL 3-άξονo κοντέινερ σασί σταθερό με Highcube κοντέινερ 40 FT Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2023 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικό): 38.000 kg Βάρος σασί άδειο: 3.640 kg Βάρος άδειου Highcube κοντέινερ: 5.800 kg Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) με βοήθεια εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα Godpfx Aovzk Nasf Asub Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5 Highcube κοντέινερ 40 FT με δεξιά πλευρική πόρτα (πολλαπλές πτέρυγες), διαστάσεων πόρτας Μ 2.340 x Π 2.585 mm Πίσω θύρες τύπου "portal" Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Όγκος: 68 κυβικά μέτρα Χωρητικότητα: 25 ευρωπαλέτες Κατάλληλο για χρήση από παλετοφόρο και περονοφόρο ανυψωτικό Κατάσταση: άριστη (1-Α) ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο και με πλήρες πακέτο συντήρησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035294, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.310 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2024, The images are archive photos // Multiple units available! // The vehicle is still en route! Chassis Tipper Semi-trailer Basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Gsdjyu Rllopfx Af Aoub Curved front wall Central telescopic support, uncoupling when loaded is not possible Folding underrun protection Half-shell mudguards Tarpaulin bar with holder Tow hook at the rear Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser aligned 1st axle automatic lift axle, additionally electric control via truck, including forced lowering and start-up aid, no truck installation required Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 tamper-proof coupling heads at the front, without connection line 24-volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Automatic tipping lowering with shut-off valve Trailer Info Module, displays vehicle data such as axle loads (not calibrated scales), mileage, and diagnostic/system messages. Axle load detection via EBS CAN bus signal Wheels and Tires 385/65 R22.5 Polished aluminum rims Electrics 24 V, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2x 7-pin and 1x 15-pin tamper-proof plugs at the front Hydraulics High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, no hose connection Body Steel round body in "Stone Master Design" made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount Interior with ladder at front wall Shovel and broom holders on the outside of the front wall Rear wall is a pendulum tailgate, externally mounted with double hook locking. 2 clamping screws with toggle fasteners at the sides below "Spacer for pendulum rear wall", can be hooked into the clamping screws Side walls continuous 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear and weight optimized design. Fliegl S.T.E.P. - pivoting front standing platform with foldable access ladder for side entry LH-side, only available with "Flip Top Sliding Cover" Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, body insulated front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm metal cladding. "Flip Top Sliding Cover", automatic rear closure as hinged bow. Cover is installed towards the front. Electrically operated cover, with 7-pin plug (charging plug at the front without connection cable, incl. tractor plug supplied loose, no installation in the truck, operation on trailer and via remote control Connection cable 7-pin to the truck as spiral cable for sliding cover, corresponding plug required on the truck Operational notes For transport of salt, lime etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chrome-plated piston rod to prevent corrosion from the material. The stated gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when complying with permissible axle, support, and kingpin loads. Note! Not suitable for chemically aggressive substances (e.g., acids, chlorine compounds, sulfur compounds, substitute fuels). Vehicles with loading bodies are intended for non-chemically aggressive cargo only. Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey Support legs: Galvanized Body: RAL 5002 Ultramarine Blue Rolling tarpaulin: RAL 5002 Ultramarine Blue

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035293, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, The photos are stock images // Multiple units available! // The vehicle is currently in transit! Chassis Semi-Trailer Tipper Basic lightweight construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, Patented curved front panel Central telescopic landing leg, uncoupling the trailer while loaded is not possible, and when uncoupled, the vehicle must be positioned with a rearward incline. 2 wheel chocks with holders Collapsible underrun protection Underrun protection with spring assist for easier handling 6 half-shell mudguards Integrated mudguard holder with stone-repellent surface Splash guards in asphalt version behind the last axle, fixed to the mudguard with a hinge, option to hang up at the top of the mudguard, mudguard shortened. Tarpaulin bar with bracket 2 towing hooks at the rear Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle with automatic lift function, also electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against corrosion Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy maintenance Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connection line included 24 Volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable With lift & lower valve Vehicle Stability System Fertig brake electrically operable from the truck, no truck installation required Automatic tipper lowering with shut-off valve Gsdsyux H Dopfx Af Ajub Trailer info module for vehicle data display Axle load sensor via EBS CAN bus signal Wheels and Tires 385/65 R22.5 – brand at manufacturer’s discretion Polished aluminum rims Protective caps for wheel bolts Electrics 24 Volt system, multi-chamber taillights, side marker LED lighting in yellow 2 white front position lights in LED 2 white/red lane control lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cable LED working lights mounted on both sides Additional LED work lights integrated in the rear Hydraulics High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, SW 48 mm Operation hydraulic via truck PTO Body/Tub Steel round tipper body in "Stone Master" design made from highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount. Internal access at front wall Exterior shovel and broom holder at front wall Membrane tailgate Tailgate as pendulum flap, externally mounted with dual hook locking. 2 clamping screws with toggle latches at the bottom sides Removable spacer for pendulum tailgate, hangable on the clamping screws Central grain chute Fliegl S.T.E.P. – swiveling front platform with folding access ladder for lateral access, front left Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sheet metal cladding Flip top sliding cover, automatic rear lock via hinge bar. Cover moves forward when open. Electrically operated cover with 7-pin socket (charging plug) at front, no connection cable, including loose tractor unit socket, operable on the trailer and by wireless remote control 7-pin coiled spiral connection cable to the truck for the sliding cover, truck must have suitable socket

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.260 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, περιστρεφόμενος φάρος, 3 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη δεξαμενή (Drehschemel), φύλλο ελατηρίου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3 μ., κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης διμερείς, μηχανικές ράμπες, συρόμενη ρυμούλκα, πλευρική αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά, EBS. Υπερκατασκευή: Μήκος φόρτωσης περίπου 8,5 μ., διευρυνόμενο έως 3,05 μ. Επίδειξη οχήματος! Παραβολική ανάρτηση με ισοστάθμιση αξόνων πίσω, 3x 10t SAF άξονες, δυνατή μέγιστη επιτρεπτή μάζα 30t, ρυθμιζόμενο κατά μήκος ζεύγος. Καινούργιο όχημα από απόθεμα με ημερήσια αδειοδότηση στον κατασκευαστή! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Gsdexbttqepfx Af Asub

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.660 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.810 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, μεταξόνιο: 9.000 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Godpfxsyzhfqj Af Asub - Άξονες BPW - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: BPW Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών: 50% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών: 40% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 5.880 kg Φορτίο: 33.120 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Συντήρηση APK (Κύριος τεχνικός έλεγχος): ισχύει έως 03/2027 Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: ON-68-FS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull S01 πλατφόρμα με άξονα ανύψωσης, αλουμινένια πλαϊνά, πασσάλους ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΧΑΛΥΒΑ Εσωτ. Αρ. για ερωτήσεις: 0326236 * ABS * EBS * 3 άξονες με αεροανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Δισκόφρενα * Άξονες BPW * Αλουμινένια πλαϊνά * Παλλελίνες (Runge) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Gedpfx Asyulw Nsf Ajub * Μήκος: 13.600 mm * Πλάτος: 2.520 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 385 / 65 R 19,5 20% αεροανάρτηση / άξονας ανύψωσης 2ος άξονας: 385 / 65 R 19,5 20% αεροανάρτηση 3ος άξονας: 385 / 65 R 19,5 20% αεροανάρτηση ----Τιμή: 9.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και ????? Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, Εξοπλισμός: ABS, * Fliegel διξονικό ρυμουλκούμενο τύπου tandem * TPS 135 * Υπερύψωση με μουσαμά * Αερόφουσκωτη ανάρτηση * Άξονες SAF * Φορτωμένη σε 10 τ. / Τεχνικά δυνατό μέχρι 13.500 kg * Ιδιάβαρο 3.615 kg Gedpfx Aeyx R Ehjf Ajub

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.990 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.010 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερόσουστα, ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία (U-Schutz), στηρίγματα, κιβώτιο αποθήκευσης. Δομή: Διαθέσιμα 3 τεμάχια! Συνολικό μήκος περ.: 13.800 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.488 mm Μήκος λαιμού (Schwanenhals) περ.: 4.050 mm Μήκος βαθιάς πλατφόρμας (Tiefbett) περ.: 9.600 mm Ύψος φόρτωσης στη βαθιά πλατφόρμα φορτωμένη περ.: 900 mm Εσωτερικό πλάτος περ.: 2.480 mm Ύψος σέλας περ.: 1.150 mm Διαστάσεις τοποθέτησης πείρου σύνδεσης (κονγκιζάπφεν) περ.: 1.680 mm Διαστάσεις εμπρόσθιας γωνίας περ.: 2.040 mm Συγκολλητή κατασκευή από βελτιωμένο χάλυβα φίνας κόκκωσης ενισχυμένης μορφής, πλάκα έλξης με εναλλάξιμο πείρο 2", εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για γρήγορο γάντζωμα ιμάντων, 8 ζεύγη πρόσθετων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο των 5 τόνων έκαστο, 1x αποσπώμενο μπλοκ αντιστάθμισης στην επιφάνεια της χαμηλής πλατφόρμας (3 τμημάτων), εγκάρσια επένδυση από ξύλο τουλάχιστον 200 mm πλάτος στην κορυφή για αντιστάθμιση ύψους, λαιμός κύκνου με δυνατότητα τοποθέτησης σε 3 θέσεις με θέση πάρκινγκ στη στροφή, 4 ζεύγη υποδοχών κολωνών 83 x 83 mm ενσωματωμένες στο δάπεδο, για τοποθέτηση του μπλοκ αντιστάθμισης, ανοιχτό αποθηκευτικό χώρο για τις αφαιρούμενες κολώνες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, 13 ζεύγη υποδοχών κολωνών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο (εγκεκριμένες διαστάσεις 70 x 40 mm, 3 ζεύγη στο λαιμό κύκνου και 10 ζεύγη στην βαθιά πλατφόρμα), 3 σειρές υποδοχών στο δάπεδο των 7 θέσεων η κάθε μία, διαστάσεις 70 x 40 mm, 26 τεμάχια αφαιρούμενες κολώνες B=80/T=50/L=1200 mm γαλβανισμένες εν θερμώ, δάπεδο επιφάνειας από σκληρό ξύλο 30 mm πάχος κατά μήκος τοποθετημένο με Omega προφίλ για υψηλή σημειακή αντοχή στην περιοχή των θόλων των τροχών από ατσάλι/αναγλυφά δάπεδα αλουμινίου. Gedpfxsx Hkcij Af Asub Διευκρινίζεται ότι οι παραπάνω πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση για την πληρότητα ή ακρίβεια. Διατηρούνται το δικαίωμα τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Gjdpfx Aei Rix Dsf Aoub Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Godpfx Afji Rix Is Ajub Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό). Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος/μουλντά Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά). Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR). Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70. Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει) Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού Δοχεία (καρότσα) Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα. Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση. Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70 Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Gsdpfxsi Rizfo Af Aoub "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Guodpfx Asi Rizqef Aob Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Καθαρό βάρος: 4.200 kg Άξονας 1: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 10-10 mm Gsdpfoywtctox Af Asub Άξονας 2: αριστερά 10-10 mm, δεξιά 12-12 mm Άξονας 3: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 4-4 mm Διαθέτουμε δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.460 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Απόβαρο: 6460kg, Μεικτό βάρος (GVW): 35000kg, Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερανάρτηση, Πίσω προστατευτική δοκός, Ανυψούμενος μπροστινός άξονας, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης (EBS), Βάση πυροσβεστήρα, Εργαλειοθήκη, Βύσματα 1x15 και 2x7 pin, Δείτε την πλήρη λίστα των οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, συμβόλαια πλήρους συντήρησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε προσωπικά. Gsdpfxoyvlqgs Af Asub

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Ανυψωτικός άξονας - Αερόσουστα = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερόσουστα Οπίσθιος άξονας 1: Ανυψωτικός άξονας Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Βάρη Ίδιο βάρος: 7.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Εγγύηση Gsdpfoydqn Ejx Af Aoub Εγγύηση: Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και γραφικά λάθη, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Emad Al Shogran για περισσότερες πληροφορίες. Αριθμός οχήματος: Ρυμουλκούμενο: 12 Fliegl / BPW / Κατευθυνόμενος + Ανυψωτικός άξονας / Επεκτεινόμενο .: WFDFLT333501001822 Γερμανικό όχημα TÜV: Τεχνικός έλεγχος: 05.2024 - Ειδικός έλεγχος: 11.2023 F.1 Τεχνικά επιτρεπόμενη συνολική μάζα σε kg: 39.000 G Ίδιο βάρος: 7.100 kg Κατευθυνόμενος + Ανυψωτικός άξονας Άξονας PBW Επεκτεινόμενο = Εταιρικές πληροφορίες = Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και γραφικά λάθη, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλ.: Κινητό: κα. Sabine Faust E-mail.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802011324, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5", χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Οι εικόνες είναι αρχειακές και το όχημα ενδέχεται να εξακολουθεί να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο συρόμενου οχήματος εμπορευματοκιβωτίου Κατασκευή από συγκολλημένο λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2". Βοηθητικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, εξισορρόπηση ώθησης. 2 τάκοι υποστήριξης με βάση. Πλευρική προστασία προσκρούσεων από αλουμίνιο, ανακλινόμενο πίσω προφυλακτήρα από χάλυβα. Ημισφαιρικά φτερά με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα. 8 βάσεις πασσάλων ξύλου, κατά προτίμηση του κατασκευαστή, με 16 συνδυασμούς κρίκων/άγκιστρων πρόσδεσης, βιδωμένες στο πλαίσιο. Κάθε δύο τηλεσκοπικοί ξύλινοι πάσσαλοι ρυθμιζόμενοι από περίπου 2000 έως 2800 mm, μέγιστο φορτίο ανά ζευγάρι: 7 τόνοι. Άξονες/Αναρτήσεις Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, επιπλέον χειροκίνητη δυνατότητα κατάβασης μέσω κουμπιού στο όχημα. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R 22,5", Athos. Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο συνδετήρες ασφαλείας μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης). Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) με πρίζα EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης). Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Σύστημα σταθερότητας οχήματος – EBS 2S/2M Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλάγιοι κίτρινοι LED φώτα, 2 x 7-πολικές συνδετήρες μπροστά (χωρίς καλώδιο), 2 προβολείς οπισθοπορείας πίσω. Godpfx Aewk Hcgsf Asub Μπροστινό τοίχωμα Χαλύβδινο/δικτυωτό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 2300 mm ύψος. Έγκριση/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Ισπανία, πιστοποιητικό κατά EC 2007/46, έτοιμο για διπλή απλή πινακίδα κυκλοφορίας, μία πλαστική και μία ανοξείδωτη, αντικαταστάσιμες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.990 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.010 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αεροανάρτηση, τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, υποστηρίγματα, κιβώτιο αποθήκευσης. Κατασκευή: Διαθέσιμα 2 τεμάχια! Ολικό μήκος περίπου: 13.800 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Ολικό ύψος περίπου: 2.488 mm Μήκος λαιμού κύκνου περίπου: 4.050 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου: 9.600 mm Ύψος φόρτωσης στο χαμηλό δάπεδο (φορτωμένο) περίπου: 900 mm Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.480 mm Ύψος πέδιλου περίπου: 1.150 mm Διαστάσεις ενσωμάτωσης king pin περίπου: 1.680 mm Gusdox I I Apepfx Af Aob Εμπρόσθια γωνιαία μέτρηση περίπου: 2.040 mm Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ενισχυμένη εκτέλεση, πλατφόρμα με αντικαταστάσιμο king pin 2", εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με «προφίλ Load-Lock» για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 8 ζευγάρια πρόσθετων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο (το καθένα για 5 τόνους), 1 σετ αφαιρούμενης υποστυλώματος εξισορρόπησης τριών μερών στην επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης, επάνω εγκάρσιες ξύλινες επιφάνειες πλάτους τουλάχιστον 200 mm για εξισορρόπηση ύψους, λαιμός κύκνου πρίζας σε 3 θέσεις με θέση στάθμευσης σε καμπή, 4 ζεύγη θυλάκων δοκών 83 x 83 mm εντοιχισμένοι στο δάπεδο για τοποθέτηση της υποστήριξης εξισορρόπησης, ανοικτός χώρος αποθήκευσης για δοκούς επέκτασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, 13 ζεύγη θυλάκων δοκών ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο (εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm: 3 ζεύγη στον λαιμό κύκνου και 10 ζεύγη στην επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης), 3 σειρές θυλάκων δοκών ενσωματωμένες στο δάπεδο, 7 θυλάκοι ανά σειρά (70 x 40 mm εσωτερικό μέγεθος), 26 τεμάχια εμπλεκόμενων δοκών διαστάσεων B=80/T=50/L=1200 mm γαλβανισμένες εν θερμώ, δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm τοποθετημένο κατά μήκος με προφίλ Omega για υψηλή σημειακή αντοχή στο τμήμα θόλου των τροχών (μεταλλικό/ανάγλυφο δάπεδο). ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8af4af460e7016a96d927f8f6, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί μεσαίου κεντρικού άξονα, συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινή πρόσκρουση, ρυθμιζόμενη κατά μήκος και αναδιπλούμενη Ζεύγος αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης, μπροστά και πίσω 4 κλειδώματα κοντέινερ με στιβαρά βραχίονες για βάσεις κοντέινερ 20' - για εναλλάξιμα αμαξώματα 7,15 / 7,45 και 7,82 1 ζεύγος στηρίγματος κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και μονόπλευρη λειτουργία δεξιά στη FR 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλευρικός προστατευτικός πέλματος τοποθετημένος προς τα μέσα για βέλτιστο ελεύθερο χώρο για τα στηρίγματα των εναλλάξιμων αμαξωμάτων Κάτω προστασία από χάλυβα Ημι-θολωτά φτερά Λασπωτήρες Σύστημα ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Αναρτώμενος δοκός ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο 50 mm, έκδοση logistics (δεν είναι κατάλληλο για φορτηγά με αναδιπλούμενη πλατφόρμα φόρτωσης ή απαιτείται ακριβής έλεγχος σε περίπτωση παραγγελίας) Godpfoi Riw Uox Af Aoub Δοκός ρυμούλκησης με σφίξιμο/βίδες, εύκολα αντικαταστάσιμη και σε ορισμένες περιπτώσεις ρυθμιζόμενου μήκους! Υποδοχή κάτω ρυμούλκησης, ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Ύψος ρυμούλκησης: 380 (Σημείωση! δεν αναγράφεται στην προσφορά, συγκρίνετε με τα τεχνικά δεδομένα στην πρώτη σελίδα) Στήριγμα αναδίπλωσης με ελατηριωτή υποστήριξη στον δοκό ρυμούλκησης, για την καθοδήγηση των καλωδίων σύνδεσης προς το φορτηγό Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Άξονες/σασί μετρημένοι με λέιζερ - μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλοσωλήνωτο πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική τοποθέτηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Αποθήκευση αέρος 208 λίτρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο κράτησης 2 ανασφαλείς συνδέσεις μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το κινητήριο όχημα, σύνδεση FR δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση FR δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατεβάσματος, λειτουργία κράτησης σε κάθε θέση Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές ανασφάλιστες πρίζες μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση FR δεξιά Επιπλέον ενσωματωμένος προβολέας LED εργασίας στο πίσω μέρος, λειτουργεί με το φως όπισθεν LED προβολείς εργασίας μπροστά στο κέντρο μεταξύ των δοκών, φωτίζουν προς τα πίσω, λειτουργούν με το φως όπισθεν Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 υπηρεσία hotline Προετοιμασμένο για μονόσειρους βάσεων πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι, κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 06b624786df9f4b5c196a36b0, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11 κιλ, συνολικό βάρος: 14 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 r 19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο κεντρικού άξονα ανατροπής (κεντροαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο) Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με σφαιρική στήριξη διαμέτρου 80 mm Μπροστινό στήριγμα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Υποπροστασία από ατσάλι Οπίσθιες λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Gjdji Ri Ipopfx Af Aeub Τεταρτοκυκλικά φτερά Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες επιβίβασης/φόρτωσης κάτω από το κάλυμμα φορτίου Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Ρυμουλκτική δοκός ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος με κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες τύμπανου φρένων SAF Γεωμετρικά ελεγμένοι άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-λάστιχο και μηχανικό εξισορροπητή φορτίου (σύστημα ζύγωσης) Τροχοί και ελαστικά 285/70 R 19,5 - κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα φρένων Σύστημα διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποδέσμευσης (federdruck) 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωλήνες σύνδεσης στο φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φανάρια ευθυγράμμισης πίσω Όλα τα φώτα σε LED (ΠΡΟΣΟΧΗ: με ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι λειτουργούν κανονικά) 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικό σύστημα ανατροπής 3 πλευρών, πολυέμβολο υδραυλικό ανυψωτικό με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς στραγγαλισμό (αν απαιτείται τοποθετείται στο φορτηγό) Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής εξόδου φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Καρότσα ανατροπής Ισχυρή ανατρεπόμενη καρότσα με πάτωμα από χαλύβδινο φύλλο 4 mm, πλευρικά τοιχώματα από ατσάλι, ενιαία, αναδιπλούμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά. Οι πίσω ράμπες είναι αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά. Μήκος καρότσας περ. 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια επαναφοράς τοιχώματος (όχι σε διαχωριζόμενα πλαϊνά τοιχώματα) Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο και ως δίφυλλη πόρτα (όχι αναδιπλούμενη), με στηρίγματα και πλευρικό προστατευτικό λάστιχο Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, ανά 5 τόνους Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με το άρθρο 13 της οδηγίας EG-FGV) 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για μονή πινακίδα Ανακλαστικές ταινίες περιμετρικά σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλαϊνά και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πλαϊνά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο Παρατήρηση: το εσωτερικό της καρότσας είναι μόνο με αντισκωριακή βαφή! Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!