Μεταχειρισμένο Fliegl 20/30/40 Fuß Kipper + Silo προς πώληση (61.707)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/5022,5, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: γερανός, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχοί Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 435/50 R22,5 Οπίσθιος άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 435/50 R22,5 Βάρη Κενό βάρος: 11.240 kg Ωφέλιμο φορτίο: 25.760 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Dsdpfxjy Ampqe Acuscg Λειτουργικότητα Ιστός: Τηλεσκοπικός (2 τμήματα) Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER EPSILON Q200Z Ανατροπή: Πίσω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 420.145 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Man Tga 28.530 6x4 ανατρεπόμενο πίσω * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματο κλιματιστικό * Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα * Πίσω αερανάρτηση * Αριθμός πλαισίου: WMAH29ZZ05M403935 * Κυβισμός: 12.816 cc * Euro 3 * kW: 390 * Ίδιο βάρος: 13.625 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.375 kg * Μικτό βάρος: 28.000 kg * Μεταξόνιο: 3.200 / 1.350 mm * Μήκος οχήματος: 7.490 mm * Πλάτος οχήματος: 2.450 mm * Ελαστικά: 385 / 65 R 22,5 * Σουηδικά έγγραφα Dcodpfx Aoymiqdecujg * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση * Το όχημα χωρίς ΦΠΑ Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 499.000 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Volvo FM 420 / 8x4 Ανατρεπόμενο 6,40 m + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Χωρίς ατύχημα Σε καλή κατάσταση! Έτος κατασκευής: 2011 Χιλιόμετρα: 499.000 km Εξοπλισμός: - ABS - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Υδραυλικό τιμόνι - Ταχογράφος - Κλιματισμός Καρότσα ανατροπής: 640 x 240 x 80 cm (Μ x Π x Υ) Dcsdoyl Ex Ijpfx Acueg Ωφέλιμο φορτίο: 20.000 kg Συνολικό βάρος: 32.000 kg Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 Μεταξόνιο: 200/310/136 cm Ανάρτηση: Σούστα Γερανός: HMF 2020 K5 + Τηλεχειριστήριο Τηλέφωνο: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? * LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλα τα διαδικαστικά για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού κυκλοφορίας) * RADEK - ???? : 1297

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 499.000 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Volvo FM 420 / 8x4 Ανατρεπόμενο 6,40 m + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ Χωρίς ατύχημα ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Dedpfoyl Exhsx Acuecg Έτος κατασκευής: 2011 Χιλιόμετρα: 499.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Υδραυλικό τιμόνι - Ταχογράφος - Κλιματισμός ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ: 640 x 240 x 80 cm (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 20.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 200/310/136 cm ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΓΕΡΑΝΟΣ: HMF 2020 K5 + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: * KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? * LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Διεκπεραιώνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένων αριθμών) * RADEK – ???? Αρ.: 1297

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 454.000 χλμ, ισχύς: 199 kW (270,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Renault Premium / 6x2 Πλατφόρμα 6,30 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2006 Χιλιόμετρα: 454.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος • Κλιματισμός Πλατφόρμα: 630 x 240 x 60 εκ. (Μ x Π x Υ) Φορτίο: 13.000 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg Μεταξόνιο: 480/135 εκ. Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: Μπροστά: Ελατήρια Πίσω: Αέρας Γερανός: HIAB 122 B - 2 DUO Τηλέφωνα επικοινωνίας: • Kuba - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά • Sebastian - Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ????? • Laszlo - Ουγγρικά • Costel - Ρουμανικά (Διεκπεραιώνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) Τηλέφωνο: 0048 (Sebastian) Djdpjydubiefx Acuocg

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Dodpoi Rixysfx Acujcg Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμη φουρκέτα 2΄΄ (King Pin) Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, 2-ταχυτήτων υποστήριγμα τζακιού, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Υποπροφυλακτήρας, αναδιπλούμενος Ημικαλλυμένα φτερά Βέργα μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους 430 mm Ευθυγράμμιση/λέιζερ σασί-άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα εκτέλεσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένου υποχρεωτικής χαμηλής ανύψωσης και υποβοήθησης εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας με σύνδεσμο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρός πρίζα, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Dcjdpfoi Rizijx Acujg Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Μεταλλικές ζάντες, ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκούντος μέσω EBS (απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 V, πολυθαλάμια φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεμένος με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 εμπρός λευκά φώτα τοποθέτησης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης έμβολο, μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα επιχρωμιωμένη σκληρά, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο εύκαμπτου σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Αλουμινένια κιβωτιοειδής καρότσα υψηλής ποιότητας και αντοχής σε τριβή, εμπρόσθιος τοίχος 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμων 30 mm, καθαρή συγκόλληση, με προφίλ επάνω αγκύρωσης για αποφυγή προσκόλλησης χύδην υλικών. Εσωτερική ανάβαση στον εμπρόσθιο τοίχο (όχι για χρήση με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά του εμπρόσθιου τοιχώματος. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός καρότσας. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο άνοιγμα και διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με λάστιχο, ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο εργασίας με σκάλα ανόδου, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χρήση. Πτερύγιο ρολού που αφήνεται δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Ανακλαστική σηματοδότηση σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 γκρι Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Καρότσα – RAL κατόπιν επιλογής, μονόχρωμη Πτερύγιο ρολού – RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Καθαρό βάρος: 4.200 kg Άξονας 1: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 10-10 mm Άξονας 2: αριστερά 10-10 mm, δεξιά 12-12 mm Άξονας 3: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 4-4 mm Dsdpfxeywtcto Acuocg Διαθέτουμε δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 240.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, MAN TGS 33.440 / 6x4 Ανατρεπόμενο φορτηγό 5,20 m + πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα (BORDMATRIC) Εισαγωγής / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2017 Χιλιόμετρα: 240.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Dcodpfx Aev Sxbljcusg - ABS - ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης) - Υδραυλικό τιμόνι - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Φρένο κινητήρα - Ταχογράφος - Αυτόματος κλιματισμός Διαστάσεις καρότσας: 520 x 235 x 85 cm (Μ x Π x Υ) Ωφέλιμο φορτίο: 13.000 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg Μεταξόνιο: 365/139 cm Διάσταση ελαστικών: 13R22,5 Ανάρτηση: φύλλα σούστας Τηλέφωνα επικοινωνίας: - KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ - SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ..... - LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ - COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) - RADEK - ..... Αρ. αναφοράς: 10418

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 629.652 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 22.050 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Dcedpfx Acolgt Tbjueg * MAN TGS 24.400 6x2/2 BLS * Ανατρεπόμενο με γερανό * 2ος άξονας ανυψωτικός * Εμπρός με σούστες * Πίσω με αερανάρτηση * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματος κλιματισμός * Αρ. πλαισίου: WMA24SZZ99W135680 * Τύπος κινητήρα: D26LF26 * Κυβισμός: 10.518 κ.εκ. * Ισχύς: 294 kW * Euro 5 * Βάρος οχήματος: 11.240 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 10.735 kg * Μικτό βάρος: 22.050 kg * Μεταξόνιο: 2800 / 1100 mm * Μήκος οχήματος: 7.700 mm * Πλάτος: 2.550 mm * Ύψος: 3.300 mm ---- * Γερανός: 10500 Α * 2 υδραυλικές προεκτάσεις * Υψηλή τοποθέτηση * Αρ. σειράς: 9036184 * Έτος κατασκευής: 1990 ---- * TÜV έως * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 935.000 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλιματισμός, Τηλ.: καλέστε (Επαφή · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός εξοπλισμός: Σύζευξη ρυμουλκούμενου: Rockinger 500 G 6, προβολείς εργασίας (2) στην οροφή της καμπίνας, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, καμπίνα με 2 πίσω παράθυρα, φιμέ τζάμια, πνευματικό χειρόφρενο στον εμπρός άξονα, σύστημα προθέρμανσης φλόγας, φιμέ παρμπρίζ, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, προεγκατάσταση ραδιοφώνου 12V, επιβραδυντής (Retarder), φιμέ πλευρικά παράθυρα, επένδυση καθισμάτων/υφάσματα: άνετης ποιότητας, εξωτερική ηλιοπροστασία, σταθεροποιητής και στους δύο πίσω άξονες, πρίζα καμπίνας 24V, 2-πολική, φιμέ τζάμια στις πόρτες, εμπρόσθιος προφυλακτήρας υπερύψωσης (υποπροστασία) Επιπλέον εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 6x4, φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 8,0 τόν., πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική, πρίζα ABS ρυμουλκούμενου, σύστημα αντισπινάρισμα (ASR), εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ευρυγώνιοι εξωτερικοί καθρέφτες (δεξιά) ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 175 Ah, κιβώτιο μπαταριών, ενσωματωμένος υπολογιστής μέτρησης/ελέγχου MAN-Tronic, δεξιός καθρέφτης πεζοδρομίου, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, διπλοί προβολείς αλογόνου, ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα (EDC), ηλεκτρονικό υδραυλικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας κατηγορίας EURO 4, καμπίνα τύπου L με αεροανάρτηση, κάθισμα οδηγού άνεσης, ταχογράφος, ανάρτηση φύλλων, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 100 A, περιοριστής ταχύτητας στα 80/85 χλμ./ώρα, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων – τύπος: ZF 12 AS, Tipmatic, πίσω άξονας HY-1370, φίλτρο γύρης εσωτερικού χώρου, πλαίσιο/υπερκατασκευή: σασί, χειροκίνητο φρένο καμπάνας EVB, ντεπόζιτο καυσίμου: 400 λίτρα, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής, κινητήρας 10,5 λίτρων - 316 kW ντίζελ, δισκόφρενα πίσω, δισκόφρενα εμπρός, πλευρική προστασία, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, μπροστινός προφυλακτήρας από πλαστικό, εγκάρσια δοκός για σύνδεσμο ρυμουλκούμενου, πίσω προφυλακτήρας υπερύψωσης, εμπρόσθιος άξονας VOK-08 λυγισμένος, ηλεκτρονικό immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26,00 τόνοι * MAN Tga 26.430 6x4 * Σασί για ανατροπή σιλό * Χειροκίνητο κιβώτιο Dedpfx Acjul Nxwjuecg * Με καμπίνα ύπνου * Πλήρης ανάρτηση φύλλων * Euro 4 * Αριθμός πλαισίου: WMAH26ZZ35M415365 * Ελαττωματικός μοχλός επιλογής ταχυτήτων * Παλαιός ταχογράφος * Έτος κατασκευής: 2005

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 228.400 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, * Mercedes Unimog U400 4x4 * Ανατρεπόμενο τριών πλευρών * Τετρακίνηση * Διπλή υποπολλαπλασιαστική μετάδοση * Διπλή βοηθητική έξοδος (μεγάλη και μικρή) * Πίσω υδραυλικό σύστημα * Διάταξη εκχιονιστικού * Εμπρόσθιος ρελαντέρ PTO * Ημι-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αρ. Πλαισίου: WDB4051031V211726 * Τύπος κινητήρα: 900916 * kW: 130 * Euro 4 * Κυβισμός: 4249 κ.εκ. * Καθαρό βάρος: 6540 kg * Μεικτό βάρος: 12500 kg * Μεγ. φορτίο ρυμούλκησης: 1000 kg * Ωφέλιμο φορτίο ρυμουλκούμενου: 18700 kg * Μεταξόνιο: 3080 mm * Μήκος καρότσας: 2,40 m * Πλάτος καρότσας: 2,15 m * Μήκος οχήματος: 5150 mm * Πλάτος οχήματος: 2330 mm * Ύψος οχήματος: 3070 mm * Ελαστικά: 385 / 65 R 22,5 Dedpfx Asqcriuocuscg * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το παρελκόμενο, στη διάθεσή σας είναι ο κ. Herden (τηλ. ...). Holp VarioLöffel / VL.112.700 / CW20 CW30 CW40 / HARDOX / Φορτωμένο με ανταλλακτικές λάμες / ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ / διαθέσιμο άμεσα από το απόθεμα Τιμή: 6.045,00 € καθαρά / 7.193,55 € με ΦΠΑ - Για εκσκαφείς: από 14 τόνους έως 25 τόνους - Καθαρό βάρος: περίπου 570 kg - Χωρητικότητα SAE: 700 λίτρα - Γωνία κλίσης πρανών: 54 ° - Ακτίνα πυθμένα τάφρου: 150 mm - Περιλαμβάνονται ανταλλακτικές λάμες - Ο κάδος είναι κατασκευασμένος εξ ολοκλήρου από HARDOX. Πλεονεκτήματα του Holp VarioLöffel: - Μεγάλη επιφάνεια εργασίας - Ανθεκτική κατασκευή με υλικά υψηλής ποιότητας - Ελάχιστο βάρος χάρη στην βελτιστοποιημένη τριγωνική κατασκευή - Στρογγυλή βάση - Δύο ανοίγματα εργασίας - Ορθογώνιο άνοιγμα εργασίας - Σχήμα V - Ο VarioLöffel ξεχωρίζει για την υψηλή του απόδοση και την καθαρή εργασία. Το σχήμα V επιτρέπει ακριβή εκφόρτωση και προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις καθαρισμού τάφρων κατά τη ρυμούλκηση. Dodpfx Asyhyllscujcg Όπου απαιτείται μεγαλύτερη ταχύτητα και ευελιξία κατά την εκτέλεση διαφόρων εργασιών, ο VarioLöffel είναι πραγματικό πλεονέκτημα στο εργοτάξιο: ταχύτερος, προσαρμοστικότερος και ασφαλέστερος. Διαθέτουμε σε απόθεμα πολλά ακόμα προϊόντα Holp άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος, σας υποβάλλουμε και πρόταση χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος πωλήσεων και εξυπηρέτησης των Holp, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Westtech, DMS, Seppi M., Magni τηλεσκοπικών φορτωτών, JCB κατασκευαστικών μηχανημάτων, Mercedes-Benz και Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε ολόκληρη την γκάμα Holp για εσάς! Σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Καινούριο: Ναι Προορισμός χρήσης: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 570 kg Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 150 152, συνολικό ύψος: 6.615 χιλ., ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 200 χιλ., ύψος εγκατάστασης: 800 χιλ., ύψος τραπεζιού: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.210 χιλ., συνολικό μήκος: 5.140 χιλ., μήκος τραπεζιού: 3.000 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.400 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 400 t, ύψος πίνακα ελέγχου: 2.200 χιλ., μήκος πίνακα ελέγχου: 3.600 χιλ., πλάτος πίνακα ελέγχου: 600 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, απόσταση μεταξύ των στηλών: 1.100 χιλ., απόσταση μεταξύ των πλευρικών στηριγμάτων: 1.100 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 3.020 χιλ., συνολικό βάρος: 100.000 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2025, ΠΡΟΣΟΧΗ: Το μηχάνημα θα ανακαινιστεί πλήρως μηχανικά και ηλεκτρικά πριν από την παράδοση το 2025/2026. Πίεση: 4000 kN Ρύθμιση διαδρομής: 50 - 300 mm Ρύθμιση εμβόλου: 200 mm Αριθμός διαδρομών: 15 - 60 ανά λεπτό Ύψος τοποθέτησης εργαλείου: 800 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 3000 x 1400 mm Διαστάσεις εμβόλου: 3000 x 1200 mm Νέος έλεγχος SIEMENS σειρά S7 1500 Dcodpfx Acow H Ag Tjujg

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: abc6276e1749f9dddc494eb32, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης Dedpfx Acsi Ri H Ijujcg 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 530 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.470 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,2 m³, χρώμα: ασημί, ύψος κατασκευής: 980 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.640 χιλ., Υδραυλικά, αυτόματη επιστροφή, γαλβανισμός εν θερμώ, φεγγίτης οροφής, χειροκίνητη αντλία / πλήρες χαλύβδινο δάπεδο / αντλία κατσαβιδιού μπαταρίας, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ * συμπεριλαμβανομένης χειροκίνητης αντλίας / πλήρες χαλύβδινο δάπεδο / αντλία κατσαβιδιού μπαταρίας Τεχνικά στοιχεία: - Τύπος: Νέο όχημα - TÜV: Νέο / 2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: Άμεσα - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 2.000kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 530kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1.470kg Dsdpfxou Hr Hbe Acujcg - Εσωτερικές διαστάσεις: 268 x 150 x 30 cm (Μ x Π x Υ) - Εξωτερικές διαστάσεις: 416 x 164 x 95 cm (Μ x Π x Υ) - Ύψος κατωφλίου φόρτωσης: περίπου 67cm - Ελαστικά: 155/80R13 ατσάλινη ζάντα - Φρένα: ναι - Τροχός στήριξης: αυτόματος - 100km/h: με επιπλέον χρέωση - συμπεριλαμβανομένων εγγράφων οχήματος Δομή οχήματος: - Δάπεδο: ενισχυμένο πλήρως χαλύβδινο δάπεδο - Πλαϊνά: διπλό τοίχωμα ανοδιωμένου αλουμινίου, 4x πτυσσόμενα & αφαιρούμενα - Ύψος πλαϊνών: 30cm - Πλαίσιο: υψηλής φόρτωσης, άξονας με ελαστικό ALKO - Λειτουργία ανατροπής: ναι, προς τα πίσω - Υδραυλικό: χειροκίνητη & με κατσαβίδι μπαταρίας - Γωνία ανατροπής: περίπου 45° - Υδραυλικός κύλινδρος: 3 βαθμίδες - Σύστημα πέδησης και πέδησης χειρός: ALKO - Πλαίσιο/σασί: συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, γαλβανισμένο εν θερμώ - Επέκταση: με επιπλέον χρέωση - Δακτύλιοι πρόσδεσης: 6 στο δάπεδο (800kg/daN) - Υποστηρίγματα: με επιπλέον χρέωση - Ράμπες: με επιπλέον χρέωση - Σύνδεση φώτων: 13 επαφών - Έγκριση: Έγγραφα COC Εξοπλισμός σειράς: - αλουμινένια πλαϊνά διπλού τοιχώματος ανοδιωμένα - Πλευρικά και πίσω πλαϊνά αναδιπλούμενα - Αφαιρούμενα πλαϊνά - Πλήρως χαλύβδινο δάπεδο - εξαιρετικά ανθεκτικό - Πολύ σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο - Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο με εμβάπτιση - Πολλές ισχυρές εγκάρσιες δοκοί για υψηλό σημειακό φορτίο - Πρόσθετες πλήρεις διαμήκεις δοκοί - Χειροκίνητη αντλία για χειροκίνητη ανατροπή - Άγκιστρα πρόσδεσης συγκολλημένα στο κάτω μέρος του πλαισίου - Αυτόματο φρένο όπισθεν - ALKO σύστημα πέδησης και χειρόφρενο - Ισχυρά κλειδώματα σύσφιξης - Ενισχυμένη σταθερή V-δοκός - 13-πολικός σύνδεσμος - Φώτα όπισθεν - Μεγάλου μεγέθους φώτα ασφαλείας - Ενσωματωμένος φανός ομίχλης πίσω - Ενσωματωμένος φωτισμός στο πίσω πλαίσιο - Αυτόματος μεσαίος τροχός στήριξης - Έγγραφα έγκρισης: ZBII και COC Επιπλέον εξοπλισμός που περιλαμβάνεται στην τιμή: - FLEXePUMP (ανατροπή με κατσαβίδι μπαταρίας) - Χειροκίνητη αντλία και αντλία κατσαβιδιού μπαταρίας δύο σε ένα Προαιρετικά αξεσουάρ - διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης: - Έγκριση 100km/h με αποσβεστήρες κραδασμών - Επέκταση πλαϊνών - Πλέγμα ύψους 60cm - Κλειστό μεταλλικό κάλυμμα 60cm - Ρεζέρβα - Κουτί αποθήκευσης - Πίσω στηρίγματα - Ράμπες - Επίπεδο κάλυμμα - Γάντζοι διχτυού - Επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης - Ταινίες/ράγες τύπου σχισμής για ιμάντες και δοκούς συγκράτησης - Λωρίδα με επένδυση καουτσούκ για ιμάντες και δοκούς - Φώτα όπισθεν - Ιμάντες πρόσδεσης - και πολλά άλλα Νέο όχημα με εγγύηση και TÜV. Διαθέσιμη οικονομική χρηματοδότηση! Περιγραφές & φωτογραφίες με πνευματικά δικαιώματα προστατευμένες! Πάνω από 800 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα άμεσα! Πάνω από 30 χρόνια εμπειρία Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Εξειδικευμένος αντιπρόσωπος, επισκευές, συνεργείο, παράδοση πανελλαδικά με επιπλέον χρέωση! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων -

Κατάσταση: καινούργιο, Μεζούρα μήκους Heidenhain ULS 300/20. 239 740-02 ML 270 mm, αύξ. όπως στη φωτογραφία, αχρησιμοποίητο, λαστιχένιο μανίκι ελαττωματικό (πορώδες), 100% λειτουργικό Dedpfx Acji Eazujuocg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κινητήρας γραναζιών, ηλεκτροκινητήρας, ηλεκτρικός κινητήρας γραναζιών Dcsdpfxecmyhae Acuog -Ταχύτητα: 18/2 σ.α.λ. -Ισχύς: 0,55 kW -Σχεδιασμός: B3 -Εσοχή: Ø 110 mm -Κύκλος βίδας: 130 mm -Διάμετρος άξονα: 30 mm -Κατηγορία προστασίας: IP 44 -Φρένο: 24 V -Ποσότητα: 1x διαθέσιμο -Διαστάσεις: 660/260/Υ230 mm -Βάρος: 40 κιλά

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τροχαλία επίπεδου ιμάντα, οδοντωτός δίσκος, τροχαλία πολλαπλών ιμάντων, τροχαλία, οδοντωτή τροχαλία - Κατασκευαστής: Desch, οδοντωτή τροχαλία Ø 255 mm - Βήμα: 14 mm / πλάτος ιμάντα 55 mm - Υποδοχή: Ø 40 x 50 mm κωνικός δακτύλιος Desch 3020-40 - Διαστάσεις: Ø 255 x 70 mm Dcsdpfjpid Dgsx Acueg - Βάρος: 16,3 kg

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0fe2184cda24503447c582a1e, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί σκελετού για κοντέινερ τύπου τράκτορα (σάτσι). Συγκολλητή δομή από λεπτόκοκκο χάλυβα, βαλβίδα πιάστρας (σέλα) με εναλλάξιμη πείρο king pin 2". Λήψεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck. Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενόπλοιων/τάνκερ containers. Χωρίς πίσω ρύθμιση ύψους και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγός τοποθέτησης κοντέινερ εμπρός, αφαιρούμενος. Υποστηρικτικά πόδια φορτώματος: 24 τόνων, με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μια πλευρά, ίσια κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Ημι-αποσπώμενα φτερά/λασπωτήρες. Με λαστιχένιους αντικραδασμικούς προφυλακτήρες σύμφωνα με την ΕΕ. Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκο διαμ. 430 mm. Σασί και άξονες με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Μετατόπιση απόστασης αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 tn. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: Αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Φρένα Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών. Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Χειρόφρενο με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη εμπρός, χωρίς γραμμή σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται προετοιμασία του φορτηγού, όχι εγκατεστημένο, δεν είναι εγκεκριμένη ζυγαριά). Ρόδες & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πίσω & φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED (Σε ορισμένα τράκτορα, ενδέχεται να εμφανιστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρόλο που λειτουργεί κανονικά). 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα ορίων. 1 πρίζα 15 πόλων εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πλαϊνοί LED προβολείς εργασίας, ενεργοποιούνται με οπισθοπορεία. Djdei Ri Ayspfx Acuecg Επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ενεργοποίηση στην όπισθεν. Λειτουργικές σημειώσεις Το αναγραμμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μπορεί να μην είναι εφικτό στην πράξη ανάλογα με το φορτίο και τη σωστή κατανομή. Εσφαλμένη κατανομή μπορεί να προκαλέσει κακή οδηγική συμπεριφορά ή ταλάντωση. Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος είναι άνω των 16.500 mm. Προειδοποίηση: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων tank container! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστικές ταινίες περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στο πλάι, κόκκινες πίσω. Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από διάτρηση Πόδια στηρίγματος βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή κουτιού παλετών Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Djdpfxoi Riwmo Acuecg Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης Θέσεις για κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου gooseneck Με εκτεταμένο μπροστινό συρόμενο εξάρτημα: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και με επικάλυψη προς τα πίσω Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 2 οδηγοί στοίχισης κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης μεταλλικής πλάκας για ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένων συνδέσεις (οι συνδέσεις είναι τοποθετημένες προς τα επάνω) Το μπροστινό συρόμενο εξάρτημα στηρίζεται σε ροδάκια, και εκτείνεται χειροκίνητα (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Υδραυλικός υποβοηθούμενος βραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ίσια κάτω βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Δοχείο για τάκους τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία από σύγκρουση κάτω μέρους από γαλβανισμένο ατσάλι Επεκτεινόμενη προστασία κάτω μέρους για κοντέινερ 45 πόδια Φτερά ημικυκλικής σχεδίασης Με αντικραδασμικές λαστιχένιες ποδιές κατασκευασμένες σύμφωνα με την ΕΕ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ζυγοστάθμιση άξονα/σασί με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος οχήματος 44 τόνους Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό κύλινδρο 2 αντικαταστατές συνδέσμους πρόσθια, χωρίς διασυνδετική σωλήνωση EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο εμπρός μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Διαγνωστική θύρα για πίεση κυλίνδρου φρένων τοποθετημένη εξωτερικά στο EBS module Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με σύστημα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus σήματος για απεικόνιση στην καμπίνα του οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν είναι ενσωματωμένη ζυγαριά με έγκριση) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες φώτα, φώτα όπισθεν και φρένων με LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος (Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστικά οχήματα μπορεί να προκαλούνται διαγνωστικά σφάλματα παρ’ ότι η λειτουργία είναι εντάξει) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 ασπρόκοκκινα πλευρικά φώτα πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστατές μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια Σημειώσεις λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται! Κατά τη μεταφορά 45 κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινό συρόμενο εξάρτημα, η επιτρεπόμενη συνολική μήκος του συστήματος από τον πείρο ρυμούλκησης έως το πίσω μέρος του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης 16.500 mm υπερβαίνεται! Η προστασία κάτω μέρους πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες κυκλοφορίας Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Επισημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή στο κου

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 28b2dda4ac4da850b1010673a, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σασί για αρθρωτό ρυμουλκούμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σατέλ πλατφόρμα με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Μπροστινό κλείδωμα στη βάση υποδοχής ανυψωτικού κυλίνδρου με σφήνες καθοδήγησης και στις δύο πλευρές, οπίσθιο κλείδωμα σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφερόμενο ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές κοντέινερ: Εγκάρσιοι δοκοί με κλείδωμα, διπλοί για στερέωση 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Σε 20 πόδια χαμηλό βάρος φορτίου στη σέλα) Στήριξη 24 τόνους, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη κάτω δομή, χωρίς ισοστάθμιση ολίσθησης Ελεύθερη διάσταση στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Ημικυκλικά φτερά Με αντιεκτινασσόμενο ελαστικό ποδιά κατά EG Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με HDK Σταθερή κοχλιωτή ένωση, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού άξονα φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και HDK βύσμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm με βιδωτό παξιμάδι Άξονες και Ανάρτηση 3 άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση άξονα για συνδυασμένες μεταφορές, έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Φρένα Φρένα αέρα διπλής γραμμής Τοποθέτηση έγχρωμων σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο ακινητοποίησης με θαλάμους ελατηρίου 2 αντιστρεπτά κεφάλια σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο (όχι ζυγαριά πιστοποιημένη). Τροχοί και Ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκας επιλογής κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός Djdpfji Ri Eusx Acuocg 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και βεβαίωση (βάσει §13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, Εσ. αριθμός: B - 06 Κατόπιν παραγγελίας πελάτη Fliegl Dcsdpfjxvf U Nox Acusg * TTS 30-30 * Χαμηλοδάπεδο * Ράμπες * 2 άξονες * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3000 kg * Πολύ καλή κατάσταση, ελάχιστα χρησιμοποιημένο Δυνατή ανταλλαγή Χρηματοδότηση από 3,99% Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! Οι πληροφορίες σε αυτήν την αγγελία είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει ευθύνη για τυπογραφικά ή μεταφορικά λάθη. Ο εξοπλισμός πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Όλα τα στοιχεία στις αγγελίες είναι μη δεσμευτικά! Παράδοση σε όλη τη Γερμανία κατόπιν αιτήματος Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη 9:00-17:00 Παρασκευή 9:00-14:00 και κατόπιν συνεννόησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200.826 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * ABS * Ραδιόφωνο * Cruise control (Tempomat) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Αεροθυρίδα οροφής * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού άνεσης * Θερμαινόμενα καθίσματα * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Ατσάλινος προφυλακτήρας Dcjdpfjx Uu Acsx Acusg * Προειδοποιητική φάρος πορτοκαλί * Αεραγωγός εισαγωγής από πάνω * Άγκιστρο ρυμούλκησης * Διπλή αεροηλεκτρική σύνδεση * Υδραυλική σύνδεση για τρέιλερ * Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης * Ζάντες αλουμινίου * 9 σχέσεις ταχυτήτων * Ανάρτηση: φύλλα σούστας / αέρα * Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg * Μόνιμο φρένο: φρένο κινητήρα ---Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός Atlas 105.2-A2, αναδιπλούμενος, τηλεχειρισμός + χειριστήριο στο έδαφος, διπλός υδραυλικός εξάπλωση βραχίονα, πλήρως υδραυλικά στηρίγματα, ψύκτης λαδιού, 6ος + 7ος υδραυλικός κύκλος για λειτουργίες περιστροφής & αρπάγης. Διάγραμμα φορτίου αντιγραφής: Ανύψωση 5,05 τόνων στα 1,9 m, 2,9 τόνων στα 3,7 m, 1,94 τόνων στα 5,4 m, 1,49 τόνων στα 7,1 m.---Καρότσα: Meiller ατσάλινη ανατρεπόμενη φορτηγίδα τριών πλευρών για παλέτες, ανυψωμένο προστατευτικό μέτωπο για προστασία από εκσκαφέα, ανασηκωμένες πλευρικές ποδιές αριστερά + δεξιά με ανάρτηση, κρίκοι πρόσδεσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΟΙ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ + ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Οι όροι και προϋποθέσεις μας (βλ. αποτύπωμα) ισχύουν για όλα τα συμβόλαια αγοράς, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες και διαπραγματεύσεις πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 269.907 χλμ, ισχύς: 251 kW (341,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 8 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * ASR (Anti-Slip Regulation) * ESP (Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας) * Σύστημα διατήρησης λωρίδας (Lane Assist) * Cruise control * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * Ηλιοροφή * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού με αερόσουστα * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Ατσάλινος προφυλακτήρας Dcodpfx Acowq Ah Ssujg * Εισαγωγή αέρα άνω μέρος * Ρυμουλκούμενη σύνδεση * Διπλή σύνδεση αέρα (2-γραμμών) * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο * Ραδιόφωνο * 9 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 8.345 kg * Εμποδιστής φθοράς: φρένο κινητήρα ----Ειδική κατασκευή: Γερανός: Palfinger PK 13001-KA (Power Link Plus), μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 5,58 τόνους, πτυσσόμενος, διπλός υδραυλικός τηλεσκοπικός βραχίονας, χειρισμός και από τις δύο πλευρές + σταθμός ελέγχου, 6ος και 7ος υδραυλικός κύκλος για λειτουργίες περιστροφής και αρπάγης. Σύμφωνα με το διάγραμμα φορτίου: ανυψώνει 3,45 τόνους στα 3,6 μέτρα, 2,35 τόνους στα 5,2 μέτρα, 1,7 τόνους στα 7,1 μέτρα. ----Αμάξωμα: Κατασκευή τριών πλευρών ανατροπής για παλέτες από Meiller, αυξημένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο με ελατηριωτή υποβοήθηση αριστερά και δεξιά (εκκρεμές και αναδιπλούμενα), δάπεδο από χάλυβα, κρίκοι πρόσδεσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΕ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ Η ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοραπωλησίας, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συνομιλιών πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (δείτε το αποτύπωμα).