Μεταχειρισμένο Y05131 Getriebe προς πώληση (303)

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, φρένα: ιντάρντερ, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Intarder Hedpsi Rmaxofx Aa Ieu Δομή: Κιβώτιο ταχυτήτων με Intarder, τύπος 16S 181, νέο κιβώτιο από απόθεμα! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Hedei Rnd Njpfx Aa Iju Δόμηση: Κιβώτιο ταχυτήτων τύπου 16S 181, καινούριο κιβώτιο από απόθεμα! Τα στοιχεία για τα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, φρένα: ιντάρντερ, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Intarder Hjdoi Rma Aspfx Aa Iou Δομή: Κιβώτιο ταχυτήτων με Intarder τύπου 16S 181, νέο κιβώτιο από απόθεμα!!! Αρ.: 1316046158 Πληροφορίες για τα παρελκόμενα χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Κιβώτιο ταχυτήτων τύπου 16S 181, καινούργιο κιβώτιο από απόθεμα! Οι πληροφορίες για τα παρελκόμενα δίνονται χωρίς εγγύηση. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Hodsi Rnd Tspfx Aa Isu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 29.900 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 9.140 χιλ., * Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 6000 kg * Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 29,90 m * Μέγιστη πλευρική εμβέλεια: 25,90 m * Γωνία κλίσης: 12° * Γωνία εκφόρτωσης: 110° * Περιστροφή πυργίσκου (μέγιστη): 360° * Τροχοί κίνησης (μπροστά / πίσω): 2 / 2 * Τύπος διεύθυνσης: Διεύθυνση σε 2 τροχούς, διεύθυνση σε 4 τροχούς, κίνηση τύπου «καβουριού» * Τύπος υποστηρικτών: Διπλός τηλεσκοπικός * Έλεγχος με υποστηρικτές: Εντολές για τους υποστηρικτές, είτε μεμονωμένα είτε ταυτόχρονα * Κατασκευαστής: Yanmar * Πρότυπο κινητήρα: Stage V / Στάδιο 4 Hodpfx Aaszb Rl Ej Iju * Μοντέλο κινητήρα: 4TN107FTT-6SMU1 * Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW): 173 ίπποι / 127 kW * Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (min): 805 Nm στις 1500 rpm * Αριθμός κυλίνδρων - Κυβισμός κυλίνδρων: 4 - 4567 cm³ * Αριθμός μπαταριών / Τάση μπαταρίας: 2 x 12 V * Χωρητικότητα μπαταρίας 12 V: 120 Ah * Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A * Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική με Speedshift * Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (μπροστά) / Αριθμός ταχυτήτων (ανάποδα): Speedshift / 2 / 2 * Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης: 40 km/h * Έλκτική δύναμη: 9200 daN * Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό φρένο στάθμευσης * Φρένο ασφαλείας: Φρένα πολλαπλών δίσκων σε λουτρό λαδιού στους μπροστινούς και πίσω άξονες * Ικανότητα αναρρίχησης - φορτωμένο / άδειο: 32,40% / 41,40% * Τύπος αντλίας: Αντλία μεταβλητής παροχής * Υδραυλική παροχή: 185 l/min * Υδραυλική πίεση: 350 bar * Λάδι κινητήρα: 13 l * Υδραυλικό λάδι: 300 l * Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 320 l * Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων για κινητήρες ντίζελ (AdBlue®): 24 l * Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA): 67 dB * Εξωτερικό επίπεδο θορύβου (LwA): 108 dB * Τιμή δόνησης στα χέρια/μπράτσα: < 2,50 m/s² * Τροχοί διεύθυνσης (μπροστά / πίσω): 2 / 2 * Χειριστήρια: 2 χειρολαβές * Ασφάλεια: Πιστοποίηση καμπίνας - Καμπίνα ROPS - FOPS, Στάδιο 2 * Σύστημα αναγνώρισης εξαρτημάτων (E-Reco): Προαιρετικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 25.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 6000 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης 25,90 μέτρα - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια 21,70 μέτρα - Γωνία κλίσης α4 12 ° - Γωνία εκφόρτωσης α5 110 ° - Περιστροφή του ανώτερου τμήματος 360 ° - Τύποι ελαστικών 445/65 R22,5 - Τροχοί κίνησης (μπροστά / πίσω) 2 / 2 - Τύπος διεύθυνσης Διεύθυνση σε 2 τροχούς, διεύθυνση σε 4 τροχούς, λειτουργία "καβούρι" - Τύπος υποστηρίγματος Διπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με υποστηρίγματα Εντολές για τα υποστηρίγματα, είτε ξεχωριστά είτε ταυτόχρονα - Κατασκευαστής Yanmar - Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FHT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW) 156 ίπποι / 115 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (min) 602 Nm @ 1500 σ.α.λ. - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης του κινητήρα Υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / Τάση μπαταρίας / Χωρητικότητα μπαταρίας 2 x 12 V / 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος μετάδοσης Υδροστατική με Speedshift - Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (μπροστά) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα 40 km/h - Έλξη 8600 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό φρένο στάθμευσης - Φρένο ασφαλείας - Φρένα πολλαπλών δίσκων σε λάδι στους μπροστινούς και πίσω άξονες - Ικανότητα αναρρίχησης - με φορτίο / χωρίς φορτίο 40,40 % / 45,50 % - Τύπος αντλίας Μεταβλητή αντλία Hsdpfxsz Dxz Nj Aa Iju - Παροχή υδραυλικού συστήματος 185 λίτρα/λεπτό - Υδραυλική πίεση 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 λίτρα - Υδραυλικό λάδι 260 λίτρα - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 270 λίτρα - Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων για κινητήρες ντίζελ (AdBlue®) 24 λίτρα - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA) 68 dB - Εξωτερικό επίπεδο θορύβου (LwA) 108 d

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 38.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., · Περιστροφή 360 μοιρών (συνεχής) · Ονομαστική ισχύς 175 kW (238 hp) στις 2.300 σ.α.λ. · Μέγιστη ροπή 975 Nm στις 1.380 σ.α.λ · Κυβισμός 5,13 l · Αριθμός κυλίνδρων 4 σε σειρά · Διαμόρφωση κινητήρα Diesel κινητήρας με άμεσο ψεκασμό και υπερσυμπίεση · Σύστημα ψύξης Υδρόψυκτος ενδιάμεσος ψύκτης · Κίνηση: Υδροστατική · Μοντέλο Danfoss / Rexroth · Μέγιστη πίεση 480 bar · Όγκοι παράδοσης: Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αντλία αξονικού εμβόλου. Μοτέρ ρύθμισης. · Κιβώτιο ταχυτήτων Μετάδοση Dropbox με 2 επίπεδα ταχύτητας για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω · Τύπος αξόνων με πλανητικές τελικές κινήσεις · Πίσω άξονας Άξονας εκκρεμούς διεύθυνσης με υδραυλική κλειδαριά · Μπροστινός άξονας εκκρεμές άξονα διεύθυνσης με αντιστάθμιση επιπέδου +/- 8 μοίρες · Φρένο υπηρεσίας Φρένο πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού σε κάθε άξονα, υδραυλικά · Φρένο στάθμευσης Αρνητικό φρένο, υδραυλική λειτουργία Hsdpoxd E Npefx Aa Iju · Διάσταση ελαστικού 445/65 R22,5 · Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης 40 km/h · Μέγιστη δύναμη έλξης στο άγκιστρο φορτίου 152 kN · Αναρριχητική ικανότητα 65% · Ακτίνα στροφής (με πιρούνια) 6.970 χλστ · Καύσιμο ντίζελ 270 λτ · AdBlue 40 l · Λάδι κινητήρα 16 l · Ψυκτικό 40 l · Μέγιστη πίεση λειτουργίας 350 bar · Τύπος συστήματος ανίχνευσης φορτίου · Λειτουργική αντλία Danfoss / Rexroth - αντλία μεταβλητής μετατόπισης · Διανομέας για κινήσεις μπούμας και υπερκατασκευής Danfoss - ηλεκτροαναλογική βαλβίδα SIL 2 · Διανομέας για στηρίγματα Bosch Rexroth - ηλεκτροϋδραυλικοί ενεργοποιητές · Έλεγχος κίνησης Δύο χειριστήρια Danfoss 2 αξόνων με συσκευή νεκρού άνδρα Έλεγχος με τεχνολογία CAN bus

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 21.800 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 8.210 χιλ., - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 6000 kg - ύψος 21,80μ - Μέγιστη πλευρική απόσταση 18,20 m - Γωνία κλίσης 12° - Γωνία ανάπαυσης 110° - Περιστροφή του άνω φορέα 360° - Βάρος 18000 kg - Μοντέλα ελαστικών 445/65 R22.5 - Τροχοί κίνησης (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Τύπος τιμονιού Δίτροχο τιμόνι, τιμόνι 4 τροχών, εξοπλισμός καβουριών - Διπλό τηλεσκοπικό τύπου στήριξης - Έλεγχος με υποστηρίγματα Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Κατασκευαστής Yanmar - Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V / Στάδιο 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FHT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 156 Hp / 115 kW - Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 602 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων Υδροστατικό με Speedshift - Κιβώτιο ταχυτήτων / Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift/2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h - Δύναμη εφελκυσμού 8600 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Ικανότητα αναρρίχησης - φόρτωση / εκφόρτωση 40,40% / 45,50% - Αντλία μεταβλητού κυβισμού τύπου αντλίας - Υδραυλική παροχή 185 l/min - Υδραυλική πίεση 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 l - Υδραυλικό λάδι 260 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 270 l - Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®) 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 68 dB - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 108 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² Hsdpfxsy Ru Hys Aa Ieu - Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Ελέγχει 2 joysticks - Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Πρότυπο συστήματος ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 18.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.630 χιλ., · Ανύψωση 25 δευτ Hedpfxsz D I R Hj Aa Iju · Κάτω 17 δευτ · Επέκταση τηλεσκοπίου 14 δευτ Ανάσυρση τηλεσκοπίου 11 s · Ονομαστική ισχύς κινητήρας καύσης - ισχύς (kW) 175 HP / 129 KW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 675 Nm @ 1200 rpm · Μετατόπιση: 4250 cm3 · Δύναμη εφελκυσμού 15500 daN · Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδροψύκτη · Ικανότητα αναρρίχησης (με φορτίο/εκφόρτωση) - 68%/33% · Υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων με αυτόματο έλεγχο ισχύος στους 4 τροχούς · Ηλεκτρομαγνητικό κύκλωμα αντιστροφής · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός/όπισθεν) 2/2 · Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης 25 km/h · Άξονας: OMCI · Λειτουργία διεύθυνσης Τιμόνι 4 τροχών, 3 λειτουργίες διεύθυνσης · Σύστημα απενεργοποίησης περιοριστή φορτίου ελέγχου JSM® Joystick Multi - Function - Πρότυπο EN15000 · Ανίχνευση φορτίου αντλίας: 170 l/min - 350 bar · Υδραυλικό λάδι 290 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 200 l · Κύκλος στροφής (πάνω από τροχούς) 5,68μ · Ισοστάθμιση πλαισίου: +/- 10° · Περιστροφή αμαξιδίου (πλήθος/χωματερή) 12°/105° · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 79,2 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 108 dB · Χέρι/βραχίονας φορτίου δόνησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.800 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 7.760 χιλ., - Περιστρεφόμενος τηλεσκοπικός χειριστής RTH 6.21 - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 6.000 kg (κέντρο βάρους 600 mm) - Μέγιστο ύψος ανύψωσης 20,80 m Hedpfxjy Hmg Ds Aa Iou - Περιστροφή 360° (συνεχής) - Ονομαστική ισχύς 100 kW (136 HP) στις 2.200 σ.α.λ - Μέγιστη ροπή 500 Nm στις 1.600 σ.α.λ - Κυβισμός 3,6 l - Αριθμός κυλίνδρων 4 σε σειρά - Διαμόρφωση κινητήρα κινητήρα ντίζελ με άμεσο ψεκασμό και υπερσυμπίεση - Σύστημα ψύξης Υδρόψυκτος ενδιάμεσος ψύκτης - Υδροστατικός τύπος μετάδοσης κίνησης - Μοντέλο Danfoss / Rexroth - Μέγιστη πίεση 480 bar - Όγκοι παράδοσης Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αντλία αξονικού εμβόλου. Μοτέρ ρύθμισης. - Κιβώτιο ταχυτήτων Dropbox με 2 επίπεδα ταχύτητας για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω - Άξονες και φρένα: Τύπος αξόνων με πλανητικές τελικές κινήσεις - Πίσω άξονας Άξονας εκκρεμούς διεύθυνσης με υδραυλικό κλείδωμα - Μπροστινός άξονας εκκρεμές άξονα διεύθυνσης με αντιστάθμιση επιπέδου +/- 8 μοίρες - Φρένο πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού φρένου λειτουργίας σε κάθε άξονα, υδραυλικά - Αρνητικό φρένο χειρόφρενου, υδραυλική λειτουργία - Διάσταση ελαστικού 445/65 R22,5 - Απόδοση: Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h - Μέγιστη δύναμη έλξης στο άγκιστρο φορτίου 72 kN - Αναρριχητική ικανότητα 41% - Ακτίνα στροφής (με πιρούνια) 5.900 χλστ - Συνολικό βάρος, χωρίς φορτίο 17.600 κιλά - Στον μπροστινό άξονα, χωρίς φορτίο (μπούμα ανασύρθηκε και κατέβηκε) 8.000 kg - Στον πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (μπούμα ανασύρθηκε και κατέβηκε) 9.600 kg - Μέγιστη πίεση λειτουργίας 350 bar - Ανίχνευση φορτίου τύπου συστήματος - Λειτουργική αντλία Danfoss / Casappa μεταβλητή αντλία - Διανομέας για κινήσεις μπούμας και υπερκατασκευής: ηλεκτροαναλογική βαλβίδα Danfoss SIL - Διανομέας για υποστηρίγματα ηλεκτροϋδραυλικών ενεργοποιητών Bosch Rexroth - Έλεγχος κίνησης Δύο χειριστήρια Danfoss 2 αξόνων με συσκευή νεκρού άνδρα Έλεγχος με τεχνολογία CAN bus

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 21.800 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 8.210 χιλ., - Μέγιστη ικανότητα φορτίου: 6000 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 21,80 m - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια: 18,20 m - Γωνία κλίσης a4: 12 ° - Γωνία εκφόρτωσης a5: 110 ° - Περιστροφή της υπερκατασκευής: 360 ° - Βάρος: 18000 kg - Μοντέλα ελαστικών: 445/65 R22,5 - Τροχοί κίνησης (μπροστά / πίσω): 2 / 2 - Τύπος διεύθυνσης: Διεύθυνση 2 τροχών, διεύθυνση 4 τροχών, κίνηση τύπου καβουριού - Τύπος στηριγμάτων: Διπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με στηρίγματα: Εντολές για τα στηρίγματα, είτε ξεχωριστά είτε ταυτόχρονα - Κατασκευαστής: Yanmar Hodozq Humjpfx Aa Iju - Πρότυπο κινητήρα: Stage V / Επίπεδο 4 - Μοντέλο κινητήρα: 4TN107FHT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW): 156 ίπποι / 115 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (στρ./λεπ.): 602 Nm @ 1500 στροφές/λεπτό - Αριθμός κυλίνδρων - Κυβισμός κυλίνδρων: 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / Τάση μπαταρίας: 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας: 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A - Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική με Speedshift - Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (μπροστά) / Αριθμός ταχυτήτων (πίσω): Speedshift/2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης: 40 km/h - Ικανότητα έλξης: 8600 daN - Φρένο χειρός: Αυτόματο αρνητικό φρένο χειρός - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων σε λουτρό λαδιού στους μπροστινούς και πίσω άξονες - Ικανότητα αναρρίχησης - με φορτίο / χωρίς φορτίο: 40,40 % / 45,50 % - Τύπος αντλίας: Μεταβλητή αντλία - Παροχή υδραυλικού συστήματος: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα: 13 l - Χωρητικότητα υδραυλικού λαδιού: 260 l - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 270 l - Σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων για κινητήρες ντίζελ (AdBlue®): 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA): 68 dB - Εξωτερικό επίπεδο θορύβου (LwA): 108 dB - Τιμή δόνησης στα χέρια/μπράτσα: < 2,50 m/s² - Τιμόνια (μπροστά / πίσω): 2 / 2 - Χειριστήρια: 2 χειριστήρια (joysticks) - Ασφάλεια: Πιστοποίηση καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS, Επίπεδο 2 - Σύστημα αναγνώρισης εξαρτημάτων (E-Reco): Στάνταρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.000 χιλ., συνολικό μήκος: 7.360 χιλ., - Μέγ. ικανότητα φόρτωσης στα 600 mm LSP 9 000 kg - Μέγ. ύψος ανύψωσης 6,84μ - Μέγ. εμβέλεια 3,72μ - Ανύψωση 9,2 δευτ - Μείωση 7,8 δευτ - Επέκταση τηλεσκοπίου 6,6 s - Ανάσυρση τηλεσκοπίου 6,1 s - Φρένο πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού φρένου λειτουργίας στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό φρένο - Κυβισμός 4,5 l - Ισχύς 141 hp / 104 kW - Μέγ. ροπή 534 Nm / 1500 σ.α.λ - Άμεση ένεση - Ισχύς έλξης (υπό φορτίο) 10.905 daN - Διαβαθμιμότητα (φορτωμένο) 48% Hodpfx Asztgdmsa Iju - Υδροστατική μετάδοση - Ηλεκτροϋδραυλική επιλογή κατεύθυνσης - Αριθμός ταχυτήτων εμπρός / όπισθεν 2/2 - Μέγ. ταχύτητα οδήγησης 30 km/h - Άξονες DANA - Λειτουργίες διεύθυνσης Σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς με 3 λειτουργίες διεύθυνσης - Υδραυλικό χειριστήριο JSM® πολλαπλών λειτουργιών joystick - Ένδειξη ροπής φορτίου και τερματισμός υπερφόρτωσης σύμφωνα με το πρότυπο EN 15000 - Υδραυλική μεταβλητή αξονική αντλία εμβόλου - Αντλία ανίχνευσης φορτίου 180 l/min - 270 bar - Υδραυλικό λάδι 151 l - Καύσιμο 150 λίτρα - Ακτίνα στροφής (εξωτερική άκρη τροχών) 4,88 m - Γωνία κλίσης της θήκης της συσκευής (κλίση προς τα μέσα / έξω) 137 ° - Εσωτερική στάθμη ήχου (LpA) 79,7 dB - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 103 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια / μπράτσα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.260 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 Hsdpfoz Au T Ijx Aa Ieu · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 82.038 χλμ, ισχύς: 169 kW (229,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, προβολείς ομίχλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Φυλλοειδή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - EPS (ηλεκτρική υποβοήθηση διεύθυνσης) - Υδραυλικά ανατροπής - Ράδιο/CD player - Ηλιοροφή - Πλαϊνή πόρτα - Εργαλειοθήκη = Επιπλέον πληροφορίες = Ανάρτηση: Φυλλοειδής Μπροστινός άξονας: διευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.180 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Εγγύηση: Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Επικοινωνήστε με τον Emad Al Shogran για περισσότερες πληροφορίες. Αριθμός οχήματος: 111 VOLVO FS7 / 4x2 / Πλήρης φυλλοειδής ανάρτηση / Χειροκίνητο κιβώτιο / 82.000 χλμ. .: YB1E5A3A4NB483457 Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο Ανάρτηση: Φυλλοειδής μπροστά/πίσω 82.000 χλμ. γνήσια Καλή κατάσταση Hjdjyut Euepfx Aa Isu = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλ.: Κινητό: Frau Sabine Faust Email.

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: άλλο, φρένα: ιντάρντερ, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Intarder Δομή: Κιβώτιο ταχυτήτων με Intarder τύπου 16S 181, νέο κιβώτιο από απόθεμα!!! Αρ.: 1316046158 Πληροφορίες για τα παρελκόμενα χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Hodpji Rn Hbsfx Aa Iju

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: άλλο, φρένα: ιντάρντερ, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Intarder Hodpji Rnfbefx Aa Iju Δομή: Κιβώτιο ταχυτήτων με Intarder, τύπος 16S 181, νέο κιβώτιο από απόθεμα! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: άλλο, φρένα: ιντάρντερ, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Intarder Δομή: Κιβώτιο ταχυτήτων με Intarder τύπου 16S 181, νέο κιβώτιο από απόθεμα!!! Αρ.: 1316046158 Πληροφορίες για τα παρελκόμενα χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Hsdpfx Asi Rn E Tea Ieu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, συνολικό μήκος: 3.020 χιλ., · Μεταφορικά και επαγγελματικά οχήματα με αυτοπεποίθηση για όλες τις συνθήκες εδάφους. · Ημι-καμπίνα με άνετες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων · Εξαιρετικά σταθερό, διαμορφωμένο υψηλής πίεσης πλαίσιο από χάλυβα · χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου έως 454 kg, · Φορτίο τρέιλερ: 680 kg, · τετρακίνηση και ανεξάρτητη ανάρτηση, · Πλήρες μέγεθος κρεβατιού · Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα, αποθηκευτικός χώρος, · "Active Hill Descent" για ασφαλέστερη, πιο διαισθητική λειτουργία, · Μια διπλή ανάρτηση Α εμπρός και πίσω · Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή το κλείδωμα του διαφορικού μπορεί να ενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικούς διακόπτες στο ταμπλό, · Ψηφιακό ταμπλό με ένδειξη ταχύτητας και στροφών, ταχύτητα και στάθμη καυσίμου, · Τα υδραυλικά φρένα · Ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, η θέση στάθμευσης είναι πλέον μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων Hsdpfx Ajxd Hx Eoa Iju · Οδηγείται από υδρόψυκτο τετράχρονο κινητήρα ντίζελ Yanmar 3TNV70 3κύλινδρος κινητήρας σύμφωνα με το στάδιο εκπομπών V. · Ελαστικά χαμηλής πίεσης φιλικά προς το γκαζόν · Ηλεκτροϋδραυλική συσκευή ανατροπής για την πλατφόρμα φόρτωσης. · Ταχύτητα: 51 km/h

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2011, Περίπου 50-60 μέτρα μηχανοκίνητος μεταφορικός ιμάντας, κατασκευαστής Blum, με καμπύλη 180 μοιρών – μεταχειρισμένος – Τιμή από την αποθήκη (καθαρή): μόνο 8.500 €, αποσυναρμολογημένος, συσκευασμένος και έτοιμος για φόρτωση! Κατασκευαστής: Blum Έτος κατασκευής: 2011 Τύπος: Μεταφορικός ιμάντας με κινητήρα Διάμετρος ροδών περίπου 5 εκ. Απόσταση μεταξύ των ροδών: περίπου 5 εκ. Hjdpfxozpf N Hs Aa Isu Μήκος ροδών: περίπου 59 εκ. Πλάτος στοιχείου: περίπου 61 εκ. Περίπου 50 – 60 μέτρα (το ακριβές μήκος θα μετρηθεί) 1x καμπύλη μεταφορικού ιμάντα 180 μοιρών Πώληση μαζί με βάσεις κ.λπ. Τρέχον ύψος: περίπου 80 εκ. 230V/400V Κατάσταση: καλή Διαθέσιμο: άμεσα Τοποθεσία: περιοχή Έρφουρτ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 21.800 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 8.170 χιλ., - Μέγιστη ικανότητα φορτίου: 6000 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 21,80 m - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια: 18,20 m - Γωνία κλίσης a4: 12 ° - Γωνία εκφόρτωσης a5: 110 ° - Περιστροφή της υπερκατασκευής: 360 ° - Βάρος: 18000 kg - Μοντέλα ελαστικών: 445/65 R22,5 - Τροχοί κίνησης (μπροστά / πίσω): 2 / 2 - Τύπος διεύθυνσης: Διεύθυνση 2 τροχών, διεύθυνση 4 τροχών, κίνηση τύπου καβουριού - Τύπος στηριγμάτων: Διπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με στηρίγματα: Εντολές για τα στηρίγματα, είτε ξεχωριστά είτε ταυτόχρονα - Κατασκευαστής: Yanmar - Πρότυπο κινητήρα: Stage V / Επίπεδο 4 - Μοντέλο κινητήρα: 4TN107FHT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW): 156 ίπποι / 115 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (στρ./λεπ.): 602 Nm @ 1500 στροφές/λεπτό Hjdpezzrr Ejfx Aa Iou - Αριθμός κυλίνδρων - Κυβισμός κυλίνδρων: 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / Τάση μπαταρίας: 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας: 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A - Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική με Speedshift - Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (μπροστά) / Αριθμός ταχυτήτων (πίσω): Speedshift/2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης: 40 km/h - Ικανότητα έλξης: 8600 daN - Φρένο χειρός: Αυτόματο αρνητικό φρένο χειρός - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων σε λουτρό λαδιού στους μπροστινούς και πίσω άξονες - Ικανότητα αναρρίχησης - με φορτίο / χωρίς φορτίο: 40,40 % / 45,50 % - Τύπος αντλίας: Μεταβλητή αντλία - Παροχή υδραυλικού συστήματος: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα: 13 l - Χωρητικότητα υδραυλικού λαδιού: 260 l - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 270 l - Σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων για κινητήρες ντίζελ (AdBlue®): 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA): 68 dB - Εξωτερικό επίπεδο θορύβου (LwA): 108 dB - Τιμή δόνησης στα χέρια/μπράτσα: < 2,50 m/s² - Τιμόνια (μπροστά / πίσω): 2 / 2 - Χειριστήρια: 2 χειριστήρια (joysticks) - Ασφάλεια: Πιστοποίηση καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS, Επίπεδο 2 - Σύστημα αναγνώρισης εξαρτημάτων (E-Reco): Στάνταρ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1989, ώρες λειτουργίας: 64.136 h, Μέγιστο ύψος 350 mm Μέγιστο μήκος περιστροφής 1000 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το κάλυμμα της βάσης 600 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι κοπής 360 mm Διάμετρος οπής του άξονα 107 mm Εύρος ταχύτητας περιστροφής 16 – 3150 στροφές/λεπτό Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος και κατά πλάτος 0,5 – 5000 mm/λεπτό Γρήγορη τροφοδοσία κατά μήκος και κατά πλάτος 9 m/λεπτό Κύρια ισχύς κινητήρα 30 kW Διαστάσεις μηχανήματος με μεταφορέα τσιπς (Μ x Π x Υ) 5400 x 2200 x 2000 mm Βάρος 6400 kg Προαιρετικός εξοπλισμός / Ειδικά χαρακτηριστικά: • Σύστημα CNC GILDEMEISTER EPL 2 με οθόνη TFT Γενική περιγραφή: Σύστημα CNC με χειροκίνητη εισαγωγή δεδομένων και προγραμματισμό μέσω αριθμητικού πληκτρολογίου και πληκτρολογίου λειτουργιών. Εισαγωγή όλων των πληροφοριών σε διαλογική μορφή με την οθόνη. Ενσωματωμένη τεχνολογία μενού και εμφάνιση όλων των λειτουργιών σε απλή γλώσσα. Πληκτρολόγιο χειριστή, οθόνη και χειροκίνητος τροχός σε ξεχωριστό περίβλημα προστασίας από τα τσιπς. Το σύστημα ελέγχου EPL προσφέρει τις ακόλουθες δυνατότητες: Δυνατότητα εισαγωγής και τροποποίησης προγραμμάτων με άμεση καθοδήγηση του χειριστή μέσω του συστήματος ελέγχου EPL, χωρίς προηγούμενη προετοιμασία του προγράμματος. Εισαγωγή, εξαγωγή ή απευθείας χειροκίνητη εισαγωγή προγραμμάτων NC σε μορφή ISO/EIA μέσω της σειριακής θύρας RS 232. Κύκλοι κατεργασίας: Κύκλοι αφαίρεσης υλικού για κατά μήκος, κατά πλάτος και περιμετρική στροφή, επίσης και με προσθήκη υλικού. Κωνικότητα. Κύκλοι μορφοποίησης DIN 509, μορφές E και F, καθώς και DIN 76, επίσης δυνατότητα προγραμματισμού για λείανση. Αξονικές και ακτινικές αυλακώσεις σύμφωνα με τα πρότυπα DIN 471 και 472, επίσης και με δημιουργία ραβδώσεων. Ακτίνες 90° και λοξές επιφάνειες 45°. Αυτόματη αντιστάθμιση της ακτίνας της κοπής για κύκλους, μορφοποίηση, αυλάκωση, ακτίνα, λοξή επιφάνεια. Προγραμματισμός: Βασισμένος σε εντολές, μετρικό/ιμπεριαλικό, διάμετρος κατά την απόλυτη εισαγωγή, ακτίνα κατά την σταδιακή εισαγωγή, πλήρης προγραμματισμός κύκλου, τεχνολογία υποπρογραμμάτων, επίπεδα αποκλεισμού για μέρη του προγράμματος. Μετατόπιση του σημείου μηδέν. Επιλογή λειτουργιών μέσω μενού. Εισαγωγή και εξαγωγή προγραμμάτων: Μέσω διαλόγου με καθοδήγηση του χειριστή ή απευθείας σε διαλογική μορφή. • Υδραυλικό τσοκ 3 γνάθων Ø 315 mm με κοίλο άξονα Ø 80 mm • Αρθρωτός μεταφορέας τσιπς • Περιστρεφόμενη κεφαλή εργαλείων με 12 θέσεις VDI 40, εκ των οποίων 6 θέσεις για συμβατικά εργαλεία και 6 θέσεις για εργαλεία με αυτόματη τροφοδοσία. • Σύστημα ψύξης • Θύρα RS 232 • Ηλεκτρονικός χειροκίνητος τροχός • Ηλεκτρικός διακόπτης ποδιού για το τσοκ 3 γνάθων και το πινέλο του πίσω κέντρου. • Φωτισμός Hsdpfx Aajvr Eh Es Ieu • 12 διαφορετικά συστήματα συγκράτησης εργαλείων (περισσότερα κατόπιν αιτήματος) Ανακατασκευασμένη σερβοκινητήρας για τον κύριο άξονα, 06/2025 Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Διακόπτης 6 Hjdpfx Aszugixoa Isu Αριθμός κιβωτίου ταχυτήτων: 71506601666746, κιβώτιο Atego G90-6/6,70-0,73! Αποσυναρμολόγηση από Daimler-Benz Atego 1221 L 4x2, αριθμός πλαισίου: WDB96702510010316! Κινητήρας -9530- διαθέσιμος με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΛΑΘΗ!

Κατάσταση: καινούργιο, Kuka Κιβώτιο ταχυτήτων RV-400C-219 Ρομπότ Ρομπότ Βιομηχανικό ρομπότ R4001K20047 Hodjnp Hr Aepfx Aa Ieu Κιβώτιο ταχυτήτων + λάδι κιβωτίου ταχυτήτων + βιδωτές τάπες + στεγανοποίηση + τάπα αποστράγγισης λαδιού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.150 χιλ., μήκος περονών: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 9.980 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος Hjdpfxozcrats Aa Iju · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Hjdpfx Aei Rnffsa Iju Διαμόρφωση: Κιβώτιο ταχυτήτων τύπου 16S 151, ολοκαίνουργιο κιβώτιο από απόθεμα! ΟΙ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΔΕΝ ΕΓΓΥΩΝΤΑΙ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!