Μεταχειρισμένο Y05131 Getriebe προς πώληση (301)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 25.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 6000 kg - Ύψος 25,90 m - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια 21,70 m - Γωνία ανατροπής a4 12° - Γωνία εκκένωσης a5 110° - Περιστροφή υπερκατασκευής 360° - Μοντέλα ελαστικών 445/65 R22.5 - Κινητήριοι τροχοί (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Σύστημα διεύθυνσης: διεύθυνση 2 τροχών, διεύθυνση 4 τροχών, καβουροειδής λειτουργία - Τύπος υποστηρίγματος Διπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος υποστηριγμάτων: εντολές υποστηριγμάτων μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Κατασκευαστής Yanmar - Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FHT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW): 156 Hp / 115 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (min) 602 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα Υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / Μπαταρία / Χωρητικότητα μπαταρίας: 2 x 12 V / 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος μετάδοσης Υδροστατική με Speedshift - Κιβώτιο ταχυτήτων / αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης 40 km/h - Ελκτική δύναμη 8600 daN - Χειρόφρενο Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Σταθερό φρένο - Φρένα σε λουτρό λαδιού με δίσκους εμπρός και πίσω - Αναρριχητική ικανότητα - φορτωμένο / άδειο 40,40% / 45,50 % - Τύπος αντλίας Μεταβλητού όγκου - Παροχή υδραυλικού συστήματος 185 l/min - Πίεση υδραυλικού συστήματος 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 l - Υδραυλικό λάδι 260 l Laedpfx Ahsxmla Hs Ieg - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 270 l - Επεξεργασία καυσαερίων για πετρέλαιο (AdBlue®) 24 l - Στάθμη θορύβου στην καμπίνα (LpA) 68 dB - Εξωτερική στάθμη θορύβου (LwA) 108 dB

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 25.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 6000 kg - Ύψος 25,90 m - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια 21,70 m - Γωνία ανατροπής a4 12° - Γωνία εκκένωσης a5 110° - Περιστροφή υπερκατασκευής 360° - Μοντέλα ελαστικών 445/65 R22.5 - Κινητήριοι τροχοί (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Σύστημα διεύθυνσης: διεύθυνση 2 τροχών, διεύθυνση 4 τροχών, καβουροειδής λειτουργία - Τύπος υποστηρίγματος Διπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος υποστηριγμάτων: εντολές υποστηριγμάτων μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Κατασκευαστής Yanmar - Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FHT-6SMU1 Ljdpfx Ahox Ni Uio Ioag - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW): 156 Hp / 115 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (min) 602 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα Υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / Μπαταρία / Χωρητικότητα μπαταρίας: 2 x 12 V / 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος μετάδοσης Υδροστατική με Speedshift - Κιβώτιο ταχυτήτων / αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης 40 km/h - Ελκτική δύναμη 8600 daN - Χειρόφρενο Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Σταθερό φρένο - Φρένα σε λουτρό λαδιού με δίσκους εμπρός και πίσω - Αναρριχητική ικανότητα - φορτωμένο / άδειο 40,40% / 45,50 % - Τύπος αντλίας Μεταβλητού όγκου - Παροχή υδραυλικού συστήματος 185 l/min - Πίεση υδραυλικού συστήματος 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 l - Υδραυλικό λάδι 260 l - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 270 l - Επεξεργασία καυσαερίων για πετρέλαιο (AdBlue®) 24 l - Στάθμη θορύβου στην καμπίνα (LpA) 68 dB - Εξωτερική στάθμη θορύβου (LwA) 108 dB

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 295.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα,

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, 4-Achsen Volvo Transporter für Maschinen und Arbeitsbühnen Modell: FH 500 8x2R - Nachlaufachse, elektrohydraulisch gelenkt, Einzelbereifung - Hinterachsaufhängung mit Luftfederung: 1 Antriebsachse, 1 Nachlaufachse - Sicherheits-Fernverkehrsfahrerhaus FH - Fahrerhaus-Standheizung, 2 kW - 33 Liter Kühlbox mit Gefrierfach unter der Liege - Luftfederung an der Vorderachse(n) - Getriebe-/I-Shift-Bedienung am Fahrersitz - I-Shift Fahrmodi: Standard, Performance, Economy - I-See: kartenbasierte Topographie- und Verkehrsinformationen - Eco Cruise Control (Tempomat) inkl. Bremstempomat - Manuelle Schaltung im Automatik-Modus möglich (inkl. Kickdown) - Adaptive Traktionskontrolle - Abstandsregeltempomat (ACC) mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion - Spurhalteassistent - Seitenkollisions- und Abbiegeassistent (beidseitig) - Fahrerwarnsystem (Müdigkeit) - VEB Volvo Engine Brake - u.v.m. WIESE Aufbau für Arbeitsbühnen- und Maschinentransporte mit hydraulischen Auffahrrampen - 2 Paar Radmulden inkl. Radmuldenabdeckungen Aufbauabmessungen: - Ca. 9.050 mm Nutzlänge - Außenbreite: 2.550 mm - Ladehöhe OK Boden: ca. 1.050 mm unbeladen - Stabile stahlgeschweißte Volumenkonstruktion, gewichtsoptimiert - Kurze Querträgerabstände für hohe Punktlasten - Heck angeschrägt für niedrigen Auffahrwinkel - Außenrahmenprofil 90° - Verstärkte Stirnwand, integrierte Staukiste vorne unten - Gitterrostboden, Ausführung für 5.000 daN Radlast - Oberhalb der Achsen Stahlblechkästen und Außenrahmen mit Anti-Rutsch-Beschichtung Ladungssicherung: - 9 Paar Schwerlast-Zurrringe, 8 to., im Außenrahmen versenkt - Längsträger mit Multi-X-Kontur über die gesamte Länge, zahlreiche Zurrpunkte 2,5 to. - 4 Zurrösen 8 to. am Heck (links/rechts/mittig) - 4 Zurrösen 8 to. vor der Stirnwand (links/rechts/mittig) - Außenrahmenprofil 90° Auffahrrampen Typ: WFB 20 S-2 - Tragfähigkeit: 18.000 kg/Paar - Plattformlänge: ca. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) - Plattformbreite: ca. 850 mm/Rampe - Zwei Einzel-/Streckrampen, seitlich verschiebbar - Nutzung als Auffahr- und Überfahrrampe für Lagertechnik - Stabile Spannstange (alternativ Gurtspannung) als Transportsicherung - 2 hydraulische Heckabstützungen mit Teller, Warnsignal und Kontrollleuchte im Fahrerhaus - Rampen- und Stützenantrieb mittels Elektrohydraulik - Steuerung per Funkfernsteuerung und Notbetätigung am Steuerblock - Steuerblock montiert in Edelstahl-Staukiste am Rahmen - Seilwinde Superwinch 8,2 to., Stahlseil ca. 20 m - Aufstieg mit Griff rechts und links für Laderaumzugang - 5 Edelstahl-Staukisten in Schubladenausführung, optional mit Beleuchtung - Optional: Seitenverkleidung nach Beispielbild (grünes Fahrzeug) - KTL-Aufbaubeschichtung - Anhängerkupplung Kugelkopf am Heck, 3,3 to. - 4 LED-Arbeitsscheinwerfer - 2 LED-Rückleuchten oben an der Stirnwand - 4 LED-Arbeitsscheinwerfer außen am Rahmen (Umfeldbeleuchtung) - 2 LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck - 1 abnehmbare Rundumleuchte am Heck Lasdpow Itmrofx Ah Isg Das Lagerfahrzeug ist mit weißem Fahrerhaus und Aufbau in Novagrau (Rahmenlackierung nach RAL-Farbwunsch) verfügbar.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μοτέρ κιβωτίου ταχυτήτων SEW RF73 DT90L-12-2BM/Z, σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένο, με φυσιολογικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικό, απόσταση μεταξύ των οπών στερέωσης: 150 x 150 mm, διάμετρος άξονα κίνησης: 40 mm. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε, ζητήστε ξεχωριστή προσφορά για το κόστος συσκευασίας και αποστολής! Laedpfxoz Dnwyj Ah Isg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής Laedpfx Ajxd Huteh Ijg · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 388.000 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Τοποθεσία. Lasdpezbn Iwofx Ah Isg Industriestr 28, 07907 Schleiz, Γερμανία

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προσφέρεται κιβώτιο διανομής Vemag 859 Κατάλληλο για μηχανές γεμίσματος Vemag Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος Μετρητά ή προπληρωμή. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, χωρίς εγγύηση ή δικαίωμα επιστροφής. Lsdpfow Tnh Usx Ah Isag

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), SEW Eurodrive BSHF602 EBH07/20/15 κιβώτιο ταχυτήτων SN: 40.1785609002.0002.12, μεταχειρισμένο, καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Lasdpombr Inefx Ah Iog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 906.345 χλμ, ισχύς: 480 kW (652,62 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, κενό βάρος: 7.395 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/60 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 295/60R22,5, αριθμός θέσεων: 2, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, | Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ρετάρντερ | Στάσιμη κλιματιστική μονάδα | Ψυγείο | Ηλεκτρικά παράθυρα, ψηφιακό ταχύμετρο | Διαφορικό μπλοκέ, ηλιοροφή | Θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμός, θερμαινόμενη καμπίνα στάθμευσης | Cruise control, προβολείς ομίχλης | Ράδιο/CD, 2 αλουμινένιες δεξαμενές καυσίμου | 2 κουκέτες | Ελαστικά εμπρός άξονας: 315/60 22,5, πίσω άξονας: 295/60R22,5. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή προπώληση. Lsdpfx Aowm Scdoh Ijag

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 212.000 χλμ, ισχύς: 112 kW (152,28 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: μαύρο, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Land Rover Freelander XE 4x4 – επιβατικό όχημα με άδεια κυκλοφορίας ΙΧ – ΚΤΕΟ έως 11/2026 – έτοιμο προς οδήγηση – * 2,2 l πετρέλαιο – κυβισμός: 2.179 κ.εκ. – 112 kW / 152 ίπποι – Euro 5 – πράσινο σήμα εκπομπών – * – ΠΡΟΣΟΧΗ – ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ – ΟΤΑΝ ΖΕΣΤΑΘΕΙ, Η 4Η / 5Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΒΓΑΙΝΕΙ ΚΑΜΙΑ ΦΟΡΑ ΜΟΝΗ ΤΗΣ – ΑΓΝΩΣΤΗ Η ΑΙΤΙΑ – ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ – ΠΩΛΗΣΗ ΣΤΗΝ ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ – ΩΣ ΕΧΕΙ – * Αριθμός πλαισίου: SALFA2DC2AH198017 – Γερμανικό όχημα – Γερμανική άδεια κυκλοφορίας – * Γάντζος ρυμούλκησης με ικανότητα ρυμούλκησης 2.000 kg με φρένο – 750 kg χωρίς φρένο – * Το όχημα άμεσα διαθέσιμο – Προτίμηση σε πώληση σε εμπόρους / εξαγωγή / επαγγελματική χρήση * Για επίσκεψη παρακαλώ κλείστε ραντεβού – * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel Lodpexqkzkefx Ah Isag * Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. * Επιφυλάσσονται αλλαγές, παρανοήσεις και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Ειδικός εξοπλισμός: Μεταλλική βαφή Επιπλέον εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού/συνοδηγού, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με CD-player, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, υπολογιστής ταξιδιού, σύστημα υποβοήθησης φρένων, ηλεκτρονική κατανομή πέδησης, σύστημα υποβοήθησης καθόδου (HDC), έγχρωμη οθόνη 5”, κλειδαριές ζαντών, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, αμάξωμα 5 θυρών, αερόσακος γονάτου οδηγού, πλευρικοί αερόσακοι κεφαλής (κουρτίνα), σύστημα ελέγχου φρεναρίσματος στη στροφή (CBC), κάλυμμα χώρου αποσκευών, στήριξη οσφυϊκής περιοχής στο μπροστινό αριστερό κάθισμα, μοτέρ 2,2 λτ. – 112 kW Td4 KAT, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, μεταξόνιο 2.660 mm, κιτ επισκευής ελαστικών, προβολείς H4, πλευρικός αερόσακος, επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων: ύφασμα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, σύστημα start/stop, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control), σύστημα ελέγχου ανατροπής (RSC).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 01/2001, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Τelligent-χειριστήριο, διακόπτης 16 Αριθμός κιβωτίου ταχυτήτων: 71552010180429, Actros κιβώτιο G 240-16/11,7-0,69 με Voith δευτερεύοντα ρεταρντέρ R 115, Τelligent-χειριστήριο! Αποσυναρμολόγηση από Daimler-Benz Actros 1848 AK 4x4, αριθμός πλαισίου: WDB9520731K577913! Οι εικόνες χρησιμεύουν μόνο ως παράδειγμα για να φανεί από ποιο όχημα προέρχεται το κιβώτιο ταχυτήτων! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! Lajdpfx Aei Rk R Ueh Iog

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, συνολικό μήκος: 5.600 χιλ., Κυβισμός: 6700 cm³ - Ισχύς: 168 kW (225 hp) στις 1800 σ.α.λ. - Ροπή: 1186 Nm στις 1300 σ.α.λ. - Κιβώτιο ταχυτήτων: Allison, Τύπος 3000 Ledpfxozr Rw Ie Ah Ijag - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 6 ταχύτητες εμπρός, 1 ταχύτητα όπισθεν και κλείδωμα - Εμπρός άξονας Άξονας διεύθυνσης χωρίς κινητήριο μηχανισμό, ικανότητα φορτίου: 10.000 kg (στα 20 km/h), ανάλογα με την κατηγορία ελαστικών - Άκαμπτος άξονας: ικανότητα φορτίου 30.000 kg (20 km/h), λόγος μείωσης 11,98:1, ανάλογα με την ονομαστική τιμή του ελαστικού - Ανάρτηση: Εμπρός άξονας: Παραβολικά ελατήρια φύλλων Ελαστική βάση με 2 τηλεσκοπικούς αποσβεστήρες. Σύστημα χωρίς συντήρηση. Πίσω άξονας: Βιδωμένος απευθείας στο πλαίσιο - Σύστημα διεύθυνσης: Πλήρως υδροστατικό σύστημα διεύθυνσης Orbitrol και κύλινδρος τιμονιού διπλής ενέργειας, διάμετρος τιμονιού 350 mm, κύκλος στροφής πάνω από τον μπροστινό προφυλακτήρα 3300 mm - Υδραυλικό σύστημα: Μηχανοκίνητη υδραυλική αντλία για το τιμόνι και την ανύψωση της πλάκας 5ου τροχού, απευθείας τοποθετημένο στον κινητήρα, με βαλβίδα προτεραιότητας για το σύστημα διεύθυνσης, χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού λαδιού 40 dm3 - Καύσιμο: 300 dm3 - Έγχρωμη οθόνη TFT LCD 4,3" με ανάλυση 480 x 272 pixel - 5 φυσικά κουμπιά αφής για πλοήγηση - Οπίσθιος φωτισμός LED μεγάλης διάρκειας - Σύνδεση CAN J1939 - Λειτουργίες καταγραφής δεδομένων - Στατιστική καταγραφή του ιστορικού του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών J1939 - Εμφάνιση κωδικών σφάλματος εξαρτημάτων J1939 όπως ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων - Θύρα USB για λήψη αρχείων καταγραφής δεδομένων και ενημερώσεων λογισμικού - Οθόνη: Ταχύμετρο (KM/H ή MPH), Στροφόμετρο κινητήρα (RPM), Ένδειξη κατεύθυνσης και σχέσης μετάδοσης, Ένδειξη λειτουργίας κιβωτίου ταχυτήτων, Ένδειξη στάθμης καυσίμου (%), Δείκτης πίεσης αέρα 1 & 2 (bar), Πίεση λαδιού κινητήρα (bar), Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (°C), Θερμοκρασία κιβωτίου ταχυτήτων (°C) - Μπαταρίες: 2 x 12 Volt / 120 Ah

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z 3~ με κιβώτιο ταχυτήτων Pfeffer + Partner RPL 20-1 H/VU, απόσταση των οπών τοποθέτησης: 85 x 85 mm, Ø άξονας κίνησης: 32 mm, i = 7, μεταχειρισμένο, έντονα σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό. Lsdpfxei D Sf Sj Ah Ijag

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Laodpfx Ahop N Tv Nj Isg Διάταξη: Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, Ζημιά από φωτιά! Το όχημα είχε διανύσει περίπου 100.000χλμ! Περαιτέρω εξαρτήματα πωλούνται και μεμονωμένα! - Εμπρός άξονας: 2.500,- EUR - Πίσω άξονας: 3.000,- EUR - Κιβώτιο διανομής: 4.500,- EUR - Πλαίσιο: 2.000,- EUR Αρ. πλαισίου φορτηγού: WMA80SZZ7HM729331 Δήλωση αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Προσφέρουμε ένα ολοκληρωμένο πακέτο ανταλλακτικών για τους τύπους μηχανημάτων Doppstadt DW 3060 και Doppstadt AK 430/435/560. Διαθέτουμε καινούρια και σχεδόν καινούρια εξαρτήματα! Ζητήστε μας τη λίστα μας! Έχετε πρόβλημα με το κωνικό οδοντωτό ή πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σας; Προσφέρουμε εξειδικευμένο σέρβις επισκευής, ανταλλακτικά και νέα κιβώτια ταχυτήτων! Παραλαμβάνουμε το ελαττωματικό σας κιβώτιο ταχυτήτων ως ανταλλαγή μετά από επιθεώρηση! Στείλτε μας το αίτημά σας! Ledpeqx Ur Dofx Ah Isag

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 265.779 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.970 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.520 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλική πίσω πόρτα, * German vehicle * Condition as seen in photos * Regularly serviced in workshop * Last service 7,000 km ago * Flatbed with tarpaulin * Internal dimensions: 6,200 mm x 2,450 mm x 2,200 mm (height) * Tail lift * Behrens Eurolift 1,000 kg capacity * Towing capacity: 10,500 kg * Leaf suspension front and rear * Cab with 2 seats * 6-speed manual transmission * Turn assist with camera and monitor * Reversing camera * Air-suspended driver's comfort seat * Electric mirrors * Engine brake * On-board computer * Warning beacons * Wheelbase: 4.30 m * Gross vehicle weight: 7,490 kg * Unladen weight: 4,249 kg * Payload: 2,520 kg If you require a new TÜV inspection, we are happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV certification, without new SP, and without new UVV. Laedpfx Ahex A A Imo Iog You can find more trucks on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend viewing and inspecting the item to prevent misunderstandings regarding its condition and suitability. Viewing and inspection are possible and expressly encouraged at any time by prior appointment. All information is provided without guarantee. Errors and incorrect information in the offer are not binding. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to modifications, prior sale, and errors.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 304.682 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Ηλιοπροστατευτικό (Σκίαστρο) * ABS * TCS (Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης) * ESP (Ηλεκτρονικό Σύστημα Σταθερότητας) * Προσαρμοζόμενο Cruise Control με έλεγχο απόστασης * Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης * Βοηθός διατήρησης λωρίδας * Ραδιόφωνο * Σύστημα πλοήγησης * Υπολογιστής ταξιδιού (Trip computer) Ljdpfx Ahjy T Dh Ee Ieag * Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας * Προθερμαμενόμενη καμπίνα (Webasto/Standheizung) * Cruise control * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή (ανακλινόμενη) * Αναπαυτικό κάθισμα οδηγού * Θερμαινόμενα καθίσματα * Ψυγείο/Θήκη για ψύξη * Διαμήκεις & εγκάρσιες μπλοκαρίσματα (διαφορικό) * HydroDrive μπροστινής άξονας * Άξονας ανύψωσης * Σιδερένιος προφυλακτήρας * Περιμετρικό προειδοποιητικό φως (πορτοκαλί) * Εισαγωγή αέρα στο άνω μέρος * Εξάτμιση πίσω από την καμπίνα οδηγού * Στεγνωτήρας αέρα * Σύνδεση για τρέιλερ Tandem * 2-γραμμές αεροϋποδοχή * Duomatic αεροϋποδοχή * Υδραυλική υποδοχή για ρυμουλκούμενο * Πτυσσόμενη αντιολισθητική προστασία (Υποστάντα) * Βιβλίο service ενημερωμένο * Βοηθός αλλαγής λωρίδας * Κάμερα οπισθοπορείας * 12-τάχυτο κιβώτιο * Ανάρτηση: φύλλα σούστας + αέρας (μέρ. αέρας) * Ωφέλιμο φορτίο: 12.720 kg * Μόνιμη πέδηση: αυτόματη συμπληρωματική πέδη (VEB), 3 επίπεδα + Auto mode ----Υπερκατασκευή: Meiller 3-πλευρική ατσάλινη, ανοιγόμενο πλαϊνό αριστερά (Bordmatik), ενισχυμένο μπροστινό τοίχωμα με προστασία για εκσκαφέα, δαχτυλίδια πρόσδεσης.----X-Track (υδραυλική τετρακίνηση εμπρός, με δυνατότητα επιλογής) + ανυψούμενος διπλός άξονας κίνησης. Ενημερωμένο βιβλίο service, τελευταίο σέρβις 02/26 στις 295.000 χλμ (ιδιο-συντήρηση προηγούμενου ιδιοκτήτη). Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων, τιμολογίων, προσφορών, παραγγελιών, διαπραγματεύσεων αποτελούν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (βλέπε αναλυτικά στο αποτύπωμα/νομική ειδοποίηση).

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1989, ώρες λειτουργίας: 64.136 h, Μέγιστο ύψος 350 mm Μέγιστο μήκος περιστροφής 1000 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το κάλυμμα της βάσης 600 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι κοπής 360 mm Διάμετρος οπής του άξονα 107 mm Εύρος ταχύτητας περιστροφής 16 – 3150 στροφές/λεπτό Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος και κατά πλάτος 0,5 – 5000 mm/λεπτό Γρήγορη τροφοδοσία κατά μήκος και κατά πλάτος 9 m/λεπτό Κύρια ισχύς κινητήρα 30 kW Διαστάσεις μηχανήματος με μεταφορέα τσιπς (Μ x Π x Υ) 5400 x 2200 x 2000 mm Βάρος 6400 kg Προαιρετικός εξοπλισμός / Ειδικά χαρακτηριστικά: • Σύστημα CNC GILDEMEISTER EPL 2 με οθόνη TFT Γενική περιγραφή: Σύστημα CNC με χειροκίνητη εισαγωγή δεδομένων και προγραμματισμό μέσω αριθμητικού πληκτρολογίου και πληκτρολογίου λειτουργιών. Εισαγωγή όλων των πληροφοριών σε διαλογική μορφή με την οθόνη. Ενσωματωμένη τεχνολογία μενού και εμφάνιση όλων των λειτουργιών σε απλή γλώσσα. Πληκτρολόγιο χειριστή, οθόνη και χειροκίνητος τροχός σε ξεχωριστό περίβλημα προστασίας από τα τσιπς. Το σύστημα ελέγχου EPL προσφέρει τις ακόλουθες δυνατότητες: Δυνατότητα εισαγωγής και τροποποίησης προγραμμάτων με άμεση καθοδήγηση του χειριστή μέσω του συστήματος ελέγχου EPL, χωρίς προηγούμενη προετοιμασία του προγράμματος. Εισαγωγή, εξαγωγή ή απευθείας χειροκίνητη εισαγωγή προγραμμάτων NC σε μορφή ISO/EIA μέσω της σειριακής θύρας RS 232. Κύκλοι κατεργασίας: Κύκλοι αφαίρεσης υλικού για κατά μήκος, κατά πλάτος και περιμετρική στροφή, επίσης και με προσθήκη υλικού. Κωνικότητα. Κύκλοι μορφοποίησης DIN 509, μορφές E και F, καθώς και DIN 76, επίσης δυνατότητα προγραμματισμού για λείανση. Αξονικές και ακτινικές αυλακώσεις σύμφωνα με τα πρότυπα DIN 471 και 472, επίσης και με δημιουργία ραβδώσεων. Ακτίνες 90° και λοξές επιφάνειες 45°. Αυτόματη αντιστάθμιση της ακτίνας της κοπής για κύκλους, μορφοποίηση, αυλάκωση, ακτίνα, λοξή επιφάνεια. Προγραμματισμός: Βασισμένος σε εντολές, μετρικό/ιμπεριαλικό, διάμετρος κατά την απόλυτη εισαγωγή, ακτίνα κατά την σταδιακή εισαγωγή, πλήρης προγραμματισμός κύκλου, τεχνολογία υποπρογραμμάτων, επίπεδα αποκλεισμού για μέρη του προγράμματος. Μετατόπιση του σημείου μηδέν. Επιλογή λειτουργιών μέσω μενού. Εισαγωγή και εξαγωγή προγραμμάτων: Μέσω διαλόγου με καθοδήγηση του χειριστή ή απευθείας σε διαλογική μορφή. • Υδραυλικό τσοκ 3 γνάθων Ø 315 mm με κοίλο άξονα Ø 80 mm • Αρθρωτός μεταφορέας τσιπς • Περιστρεφόμενη κεφαλή εργαλείων με 12 θέσεις VDI 40, εκ των οποίων 6 θέσεις για συμβατικά εργαλεία και 6 θέσεις για εργαλεία με αυτόματη τροφοδοσία. • Σύστημα ψύξης • Θύρα RS 232 • Ηλεκτρονικός χειροκίνητος τροχός • Ηλεκτρικός διακόπτης ποδιού για το τσοκ 3 γνάθων και το πινέλο του πίσω κέντρου. Lsdpfx Ajvr Eh Ejh Ioag • Φωτισμός • 12 διαφορετικά συστήματα συγκράτησης εργαλείων (περισσότερα κατόπιν αιτήματος) Ανακατασκευασμένη σερβοκινητήρας για τον κύριο άξονα, 06/2025 Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 739.400 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλιματισμός, * Actros 2542 6x2 BDF * Βλάβη κιβωτίου ταχυτήτων * Euro 6 * Αυτόματο * Κλιματισμός * Αερανάρτηση * Ανασηκωμένος άξονας * Duomatik Laodpfxsu Ty T Tj Ah Isg * Φώτα εργασίας * Κιβώτιο εργαλείων * 2 x δεξαμενές ντίζελ * Σταθερός κλιματισμός στάθμευσης * Μπλοκέ διαφορικό * Πολυλειτουργικό τιμόνι * 1 κρεβάτι * Ελαστικά 315/70R22.5 περ. 30-30-30% * Γερμανικό όχημα * Πώληση χωρίς πλατφόρμα αλλαγής BDF * Χωρίς κοτσαδόρο (AHK) * · Καθαρή πώληση εντός ΕΕ μόνο με εγγύηση ΦΠΑ και απόδειξη ταξινόμησης στη χώρα προορισμού (βεβαίωση παραλαβής). · Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, μεταφορά στο λιμάνι δυνατή. Αυτή η προσφορά δεν είναι δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές. Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. · Καμία εγγύηση για λάθη εισαγωγής. Επισκέψεις μόνο κατόπιν ραντεβού, WhatsApp

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, Επίπεδη πλατφόρμα 4 λωρίδων (οι 2 εξωτερικές λωρίδες για διαφάνειες Z, 2 εσωτερικό για την ουρά) με κινητή ολίσθηση Ζ σε εξωτερικό στους εξωτερικούς οδηγούς 2 οδηγοί- απόσταση 1160 mm στους εσωτερικούς οδηγούς για το ουραίο υπομόχλιο 700 mm Μήκος κρεβατιού mm 5300 Απόσταση κέντρου (μήκος στροφής μεταξύ του ύψους του τσοκ και των κέντρων) ) mm 3000 Κεντρικό ύψος mm 800 Διάμετρος περιστροφής πάνω από την κλίνη mm 1600 Διάμετρος περιστροφής σε εγκάρσια ολίσθηση (μεταξύ κέντρων) s) mm 1400 Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση mm 1200 Οδηγός πλάτους κρεβατιού εξωτερικά mm 1160 Πλάτος οδηγού κέντρο ουραίου υποστυλώματος mm 700 Συγκολλημένο κρεβάτι- ανακουφισμένο από την ανόπτηση με υποκατάστατο WIAP και απόσβεση κραδασμών σύμφωνα με τη διαδικασία pat. διαδικασία WIAP® VDSF® (αριθ. πατ. 68433- σημείωση 4230130.30- PCT/CH95-00108, PCT/CH95-00108, PCT/CH95-1072, PCT/CH95-1073) Μαξιλαράκια οδηγών γειωμένα- οδηγοί αντικαταστάσιμοι r χωρίς αποσυναρμολόγηση του κρεβατιού 1.2 Κεφαλή / Κύρια κίνηση - σταθερή διάταξη Αριθμός κεφαλόδεσμων τεμ. 1 Κύκλωμα μέτρησης ατράκτου ψηφιακό / γραμμικό Παρακολούθηση θέσης άξονα κανένας- ως περιστροφικός άξονας Διάτρηση ατράκτου mm 112 Μύτη ατράκτου A15 DIN 55021 Κύριος κινητήρας ατράκτου: 100% ED kW 46 Nm 305 Κινητήρας 1PH7184 2NE Μονάδα ισχύος 6SN112-1AA00-0FA Κιβώτιο ταχυτήτων 3 σταδίων τοποθετημένο πίσω από το κεφαλάρι να είναι Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων προγραμματιζόμενο μέσω της λειτουργίας M κιβώτιο ταχυτήτων Στάδιο εργαλείων 1 RPM 5,6-120 Στάδιο εργαλείων 2 RPM 16-360 Στάδιο ταχυτήτων 3 RPM 45-800 Στάδιο ροπής 1: (100%) Nm 15236 Στάδιο ροπής 2: (100%) Nm 5290 Στάδιο ροπής 3: (100%) Nm 1904 Μέγιστη ταχύτητα RPM 800 1.3 Διαμήκεις και εγκάρσιες διαφάνειες Τεμάχια. 1 Ποσότητα [...] Lasdpfed D Nxksx Ah Iog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, συνολικό μήκος: 3.360 χιλ., · Μεταφορικά και επαγγελματικά οχήματα με αυτοπεποίθηση για όλες τις συνθήκες εδάφους. · Ημι-καμπίνα με άνετες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων · Εξαιρετικά σταθερό, διαμορφωμένο υψηλής πίεσης πλαίσιο από χάλυβα · χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου έως 454 kg, · Φορτίο τρέιλερ: 680 kg, · τετρακίνηση και ανεξάρτητη ανάρτηση, · Πλήρες μέγεθος κρεβατιού · Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα, αποθηκευτικός χώρος, · "Active Hill Descent" για ασφαλέστερη, πιο διαισθητική λειτουργία, · Μια διπλή ανάρτηση Α εμπρός και πίσω Ledsxpx Rkjpfx Ah Ioag · Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή το κλείδωμα του διαφορικού μπορεί να ενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικούς διακόπτες στο ταμπλό, · Ψηφιακό ταμπλό με ένδειξη ταχύτητας και στροφών, ταχύτητα και στάθμη καυσίμου, · Τα υδραυλικά φρένα · Ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, η θέση στάθμευσης είναι πλέον μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων · Οδηγείται από υδρόψυκτο τετράχρονο κινητήρα ντίζελ Yanmar 3TNV70 3κύλινδρος κινητήρας σύμφωνα με το στάδιο εκπομπών V. · Ελαστικά χαμηλής πίεσης φιλικά προς το γκαζόν · Ηλεκτροϋδραυλική συσκευή ανατροπής για την πλατφόρμα φόρτωσης. · Ταχύτητα: 51 km/h

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 Lajdeygngwspfx Ah Ijg · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διακόπτης 16. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει επισκευαστεί για περίπου 4.000,- EUR! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Laedpfxjyxw S Is Ah Isg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 Lodjxr Rh Tjpfx Ah Ieag · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.