Μεταχειρισμένο Κέρας προς πώληση (142)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Αισθητήρας υπερήχων, γεννήτρια υπερήχων, μονάδα δόνησης υπερήχων, μετατροπέας υπερήχων – συσκευή συγκόλλησης πλαστικών με υπερήχους, μετατροπέας υπερήχων, σονότροδα υπερήχων Kodsxywg Eopfx Ab Uelt - Κατασκευαστής: Dukane, μετατροπέας συγκόλλησης υπερήχων, μονάδα δόνησης υπερήχων - Μετατροπέας συγκόλλησης: Τύπος 41B30 92420 353324 - Κέρας: Τύπος CTC205540 - Σονότροδα υπερήχων: - Ποσότητα: 3x μονάδες δόνησης υπερήχων διαθέσιμες - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 450/110/H83 mm - Βάρος: 4,6 kg/τεμ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Αισθητήρας υπερήχων, γεννήτρια υπερήχων, μονάδα δόνησης υπερήχων, μετατροπέας υπερήχων, συσκευή συγκόλλησης πλαστικών με υπερήχους, μετατροπέας υπερήχων, ηχοτροδίο υπερήχων. Kljdpfx Absxywxhe Uot - Μετατροπέας συγκόλλησης υπερήχων: Μονάδα δόνησης υπερήχων - Μετατροπέας/κέρας συγκόλλησης: Τύπος R2003631 - Ηχοτροδίο υπερήχων: 15k-FO655 - Ποσότητα: διαθέσιμη 1 μονάδα δόνησης υπερήχων - Διαστάσεις: 520/270/Υ130 mm - Βάρος: 19,1 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ProJet 3000 HD 3D Printer Εδώ σας προσφέρουμε έναν μη δοκιμασμένο ProJet 3D Printer. Το ProJetTM HD 3000 εκτυπώνει ακριβή πλαστικά μέρη για χρήση σε λειτουργικές δοκιμές, μοντέλα επικοινωνίας, γρήγορη κατασκευή, γρήγορη εργαλεία και άλλα. Με χαρακτηριστικά όπως μεγάλη ποικιλία υλικών, πολλαπλές λειτουργίες ανάλυσης και ευκολία στη χρήση, αυτός ο φιλικός προς το γραφείο τρισδιάστατος εκτυπωτής επιταχύνει και μεγιστοποιεί την απόδοση της επένδυσής σας (ROI). Λειτουργίες εκτύπωσης HD - Υψηλής ευκρίνειας UHD - Ultra High Definition Net build volume (xyz) HD Mode 298 x 185 x 203 mm UHD Mode 127 x 178 x 152 mm XHD Mode n/a Resolution: HD mode 375 x 375 x 790 DPI (xyz ); Πάχος στρώματος 32μ. Λειτουργία UHD 750 x 750 x 890 DPI (xyz). 29μ πάχος στρώματος XHD mode n/a Ακρίβεια (τυπική) 0,1 - 0,2 % της διάστασης τμήματος Η ακρίβεια εξαρτάται από τις παραμέτρους κατασκευής, τη γεωμετρία του μέρους, την τοποθέτηση του τμήματος και τις ρυθμίσεις μετά τον επεξεργαστή Ειδοποίηση μέσω email: Όχι Υλικά κατασκευής: VisiJet® EX200 υλικό κατασκευής Στερεό υλικό με υψηλή αντοχή. VisiJet® SR200 Υλικό κατασκευής Φθηνό υλικό πολλαπλών χρήσεων. Διατίθεται σε φυσικό, μπλε ή γκρι χρώμα. VisiJet® HR200 δομικό υλικό Διατίθεται σε μπλε χρώμα, ειδικά σχεδιασμένο για επενδυτικές εφαρμογές χύτευσης. Υλικό υποστήριξης: VisiJet® S100 υλικό στήριξης: μη τοξικό υλικό κεριού για τήξη στηριγμάτων χωρίς εφαρμογή με το χέρι. Τροφοδοσία: 100-127 VAC, 50/60 Hz, μονοφασικός, 15A Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) εκτυπωτής χωρίς συσκευασία 737 x 1215 x 1504 mm Βάρος: Εκτυπωτής χωρίς συσκευασία Kjdpfsg I Iv Rjx Ab Uolt [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Μοναδικός εξοπλισμός κομμωτηρίου FIGARO σε προσφορά χονδρικής – στυλ, ποιότητα και άνεση σε μία λύση! Εμπορική αξία αγοράς περίπου 180.000 € – Τιμή πώλησης 300.000 € Ανακαλύψτε την ασυναγώνιστη προσφορά μας σε υψηλής ποιότητας εξοπλισμό κομμωτηρίου από την FIGARO – τον αξιόπιστο συνεργάτη σας για κομψά και λειτουργικά έπιπλα σαλονιού. Με συνολικά 5 φορτηγά πλήρη με ολοκαίνουργιο, σφραγισμένο εμπόρευμα, σας προσφέρουμε μια πλήρη γκάμα από καρέκλες κομμωτηρίου, σκαμπό με σέλα, καθρέφτες, τροχήλατα σκαμπό, καναπέδες αισθητικής, θερμαντήρες κεριού, κάσκες στεγνώματος, συσκευές ατμού με όζον, πάγκους αναμονής, πλήρεις θέσεις εργασίας, βιτρίνες τοίχου και πολλά άλλα. Γιατί να επιλέξετε FIGARO; Αποκλειστικός σχεδιασμός: Κάθε κομμάτι του εξοπλισμού μας ενσαρκώνει διαχρονική κομψότητα και σύγχρονο design. Ξεχωρίστε από τον ανταγωνισμό και εντυπωσιάστε τους πελάτες σας με ένα κομψό σαλόνι. Υψηλότερη ποιότητα: Η FIGARO σημαίνει ποιότητα, κάτι που αντανακλάται στην προσεγμένη κατασκευή του εξοπλισμού μας. Τα προϊόντα είναι ανθεκτικά και σχεδιασμένα για να ικανοποιούν τις ανάγκες των επαγγελματικών κομμωτηρίων. Ασυναγώνιστη προσφορά: Με κανονική τιμή χονδρικής περίπου 180.000 € (τιμή λιανικής 300.000 €) αποκτάτε έπιπλα υψηλής ποιότητας σε εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής. Εκμεταλλευτείτε τη μοναδική ευκαιρία και αναβαθμίστε το σαλόνι ή την επιχείρησή σας στο επόμενο επίπεδο. Kjdpfx Absqwlthe Ujlt Ευρεία γκάμα προϊόντων: Από καρέκλες κομμωτηρίου για μέγιστη άνεση έως πρακτικά τροχήλατα σκαμπό και κομψούς πάγκους αναμονής, το πλήρες εύρος της συλλογής μας καλύπτει κάθε ανάγκη του σαλονιού σας. Ήρθε η ώρα να μεταμορφώσετε την αλυσίδα σαλονιών σας! Εκμεταλλευτείτε αυτή την αποκλειστική προσφορά χονδρικής σε εξοπλισμό κομμωτηρίου FIGARO προτού εξαντληθεί. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για περισσότερες πληροφορίες. Αυξήστε όχι μόνο την ελκυστικότητα του σαλονιού σας, αλλά και τον τζίρο σας με FIGARO! Οι λίστες αποθέματος ενδέχεται να διαφέρουν κατά 5%. Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω της συνεργαζόμενης τράπεζάς μας. komplett-konzept.leasingo.de Βρείτε περισσότερα προϊόντα – καινούργια και μεταχειρισμένα – στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 98.263 χλμ, ισχύς: 63 kW (85,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1982, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 1982, συνολικό μήκος: 6.075 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.120 χιλ., συνολικό ύψος: 2.730 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Πολύ καθαρό Düdo ως 508 D πλατφόρμα με μουσαμά, 100% αυθεντικό – πρόσφατα αναπαλαιωμένο και φρεσκοβαμμένο σε RAL5329. Από δεύτερο χέρι: Πρώτος ιδιοκτήτης δημόσια υπηρεσία / αστυνομία, στη συνέχεια ιδιώτης και επέστρεψε σε εμάς για λόγους υγείας. Εξοπλισμός: 2 θέσεις, ραδιόφωνο, προβολείς ομίχλης, ρυμουλκούμενη ρυμούλκηση με δακτύλιο 3,5t. Kodpfx Ajxp Tklsb Ujlt Ο κινητήρας ντίζελ 3,8 λίτρων λειτουργεί άψογα (Vmax = 96 km/h) και έχει αρκετή ροπή για ανηφόρες. Καμία εκκρεμής επισκευή – έτοιμο άμεσα για οδήγηση, πλήρως εξοπλισμένο με πλευρική προστασία και προστασία κάτω μέρους. Όλα τα 6 ελαστικά είναι καινούρια, το σύστημα εξαγωγής (σιγαστήρας και τελική εξάτμιση) είναι καινούριο. Το όχημα επισκευάστηκε σχολαστικά και επαγγελματικά: - Καμπίνα οδηγού αποσυναρμολογήθηκε, τοπικά συγκολλήθηκε και στη συνέχεια φρεσκοβαμμένη επαγγελματικά σε RAL 5329. - Το 508 ήταν αρχικά πράσινο RAL 6029. - Πλαίσιο/σασί και όλες οι ζάντες βουρτσίστηκαν και βάφτηκαν σε πολλές στρώσεις, ακολουθεί συντήρηση με προστατευτικό κερί. Έγινε φρέσκος τεχνικός έλεγχος στο συνεργείο μας: - Αλλαγή λαδιών και υγρού φρένων με λίπανση, - Στεγανοποίηση κινητήρα: αντικατάσταση τσιμούχας στροφαλοφόρου, αλλαγή ψυγείου και ανανέωση ψυκτικού υγρού, - Αντικατάσταση των τροχοκυλίνδρων φρένων και στους δύο άξονες, και οι δύο μπαταρίες εκκίνησης καινούριες. Οι ιμάντες κλεισίματος της τέντας ανανεώθηκαν εν μέρει. Συνολικός χρόνος εργασίας περίπου 120 ώρες. Τεχνικός και αντιρρυπαντικός έλεγχος με ιστορικό κλασικού οχήματος κατά την παράδοση. Συμπεριλαμβάνονται 2 παλιά ελαστικά (λόγω των ζαντών) και ράβδος ρυμούλκησης. Διαστάσεις πλατφόρμας: 4050x2000x1900 mm (ΜxΠxΥ) +++ Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη +++ + BP 581 H+

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) Kjdpfx Ajxarl Nob Uslt - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.820 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πλαγιασμένες γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επεκτάσεως: * Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Kljdpfx Aboxbmpfs Ust * Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm πάχος, πάνω από τους άξονες με επένδυση ριγέ λαμαρίνας Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Εμπορικό σήμα επιλογής μας * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστικό όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για σωστή απεικόνιση το ελκυστικό όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να απεικονίζει τα δεδομένα αυτά Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2-ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς το ελκομενο όχημα Βαφή: * Ολόκληρη μεταλλική κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη σε θάλαμο με στροβιλοτροχό * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονόχρωμη σε RAL 3002 Carmine Red σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μεταλλικό μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή * Η διάταξη της βαφής ελέγχθηκε σε δοκιμή αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν μαζί με το φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική σύμφωνα με τα πρότυπα ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες συσκευές: * Πείρος έλξης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοιχίο από ατσάλι, περίπου 400 mm ύψος * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινο-κόκκινα ρακοράκια αέρα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με καλώδιο-τηλεχειρισμό (κουμπιά), με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστικό όχημα) * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού στο πίσω μέρος της λοξοτομ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Kljdpfx Absv Sw E Ae Ujt Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm Kedpfow Tpq Djx Ab Ujlt - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Χώρος φόρτωσης σε συρόμενη εκδοχή με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος * Πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω του τυποποιημένου διαύλου EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ελκυστήριο όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονας: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες κατευθύνονται υδρομηχανικά * Δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλωδιώσεις με το ελκυστήριο όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * LED φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Ksdpfx Abow Tpr Io Ujlt Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση αυτόματα με αμμοβολή με περιστροφικούς τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού εφέ * Τεστ βαφής σε θάλαμο αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Εξαρτήματα: * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός & πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ενσωματωμένο έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Κολόνα σέλας 2 inch * Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγος αεροσυνδέσμων κίτρινου-κόκκινου * Στο λαιμό χήνας και πίσω αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 10 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη εμπορευματοκιβώτιων WADER ενσωματωμένες στην πλατφόρμα, για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτια, στον συρόμενο μηχανισμό προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτιο 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων υποδοχών στην πλατφόρμα για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων, στερεωμένη στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα ανόδου τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κατά τη φορά της κίνησης * Θήκη εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ksdpfxsxttc Ae Ab Ujlt Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 200 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό πλάτος: 700 χιλ., συνολικό μήκος: 800 χιλ., συνολικό ύψος: 2.297 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, Αυτό και άλλα μηχανήματα που ανήκαν στη γραμμή αποστολής μας θα τα βρείτε στις αγγελίες μας. Εάν αναζητάτε μια ολοκληρωμένη λύση σε αυτόν τον τομέα ή χρειάζεστε πολλαπλά επιμέρους συστήματα, επικοινωνήστε μαζί μας και θα σας απαντήσουμε άμεσα. Σύντομη επισκόπηση της γραμμής αποστολής και της θέσης του προσφερόμενου εξοπλισμού: Η γραμμή αποστολής χρησιμοποιήθηκε για την αποστολή παλετών, δηλαδή τα χαρτοκιβώτια στήνονταν (SOCO ATS 2300 + 2200) και κολλούνταν από κάτω για να συσκευαστούν στη βασική γραμμή αποστολής. Τα έτοιμα πακέτα σφραγίζονταν στην επάνω πλευρά από τον κλειστήρα κιβωτίων (SOCO T-4200) και προωθούνταν στον εκτυπωτή ετικετών (LOGOPAK LOGOMATIK 415-T). Αφού ο σαρωτής του LOGOMATIK ενέκρινε τα πακέτα ως άψογα, προωθούνταν στον ρομποτικό παλετοποιητή (SOKO PRS-LRS-1218-H3), ώστε να δημιουργηθεί παλέτα σύμφωνα με τις προδιαγραφές/διαστάσεις μας. Στο βίντεό μας μπορείτε να δείτε ολόκληρη τη γραμμή αποστολής σε λειτουργία. Το προσφερόμενο είδος είναι ο εκτυπωτής ετικετών LOGOMATIK 415-T από τη LOGOPAK (στη διάταξη σημειωμένος με μπλε κύκλο). Σύνοψη τεχνικών χαρακτηριστικών για το σύστημα ετικετογράφισης LOGOMATIC 415 T: • Τύπος μηχανήματος: LOGOMATIC 415 T. • Ανάλυση εκτύπωσης: 300 dpi (12 dot). • Απόδοση: Μέγιστη 20 προϊόντα ανά λεπτό. • Χειρισμός: HMI (έγχρωμη οθόνη LC 10 ιντσών) στα γερμανικά. • Λυχνία σήμανσης: Τρίχρωμος φωτεινός δείκτης (κόκκινο, μπλε, πράσινο). • Πλαίσιο: Βάση με πόδια από ανοξείδωτο χάλυβα (ρυθμιζόμενα ±50 mm). • Πιστοποίηση: Πιστοποιημένο CE (ΕΕ). • Τάση δικτύου: 230V AC / 50 Hz (L,N,PE). Η τροφοδοσία δεν πρέπει να μεταβάλλεται περισσότερο από ±5% και να είναι απαλλαγμένη από διαταραχές. • Κατανάλωση ισχύος: Μέγιστη περίπου 1400 VA. • Ηλεκτρικές συνδέσεις στον χώρο τοποθέτησης: 1x πρίζα Schuko για τον εκτυπωτή ετικετών και 1x πρίζα Schuko για εργασίες συντήρησης. • Πίεση αέρα: 6 bar, ξηρός και χωρίς λάδι. Η παροχή αέρα πρέπει να είναι μόνιμα εγκατεστημένη έως περίπου 1 μέτρο από τη συσκευή. • Κατανάλωση αέρα: Περίπου 250 l/min. • Σύνδεση αέρα: Σκληρός σωλήνας ½ ιντσών με ταχυσύνδεσμο FESTO KD4-½-A και βύσμα KS4-CK-6. • Θερμοκρασία: Η θερμοκρασία περιβάλλοντος για τον εκτυπωτή ετικετών θα πρέπει να είναι μεταξύ +5°C και +37°C. Για επεξεργασία PE-ετικετών, προτείνεται θερμοκρασία 25°C. • Διαδρομή βραχίονα εφαρμοστή (καθαρή): 350 mm (περιοχή εργασίας για διάφορα ύψη χαρτοκιβωτίων). • Ύψος ετικέτας: 800 mm (εργοστασιακή ρύθμιση). • Προσανατολισμός: Οριζόντια θέση για επισήμανση από πάνω. • Μήκος ρολού ετικετών/ανατύλιξης φορέα: Για ρολά ως 600 m. • Προσαρμογέας πυρήνα ετικετών: 152 mm (6 ιντσών). • Τρέχουσα μορφή (Amazon): 60 mm πλάτος x 40 mm ύψος. • Μελλοντική ετικέτα αποστολής: Περίπου 100 mm πλάτος x 200 mm ύψος (διαστάσεις μεταβαλλόμενες ανάλογα με τις ανάγκες). • Κενό ετικέτας: 8 mm. • Μέθοδος εκτύπωσης: Θερμομεταφορά. • Υλικό ετικέτας: Χάρτινη ετικέτα (Paper Economy TT). • Μελανοταινία (TTR): Ποιότητα με κερί. • Διασύνδεση: Ethernet (10/100 Mbit), διαθέσιμη επίσης σειριακή θύρα RS-232C. • Πρωτόκολλο δεδομένων: ZPL (Zebra). • Πηγή δεδομένων: Σύστημα κεντρικού υπολογιστή (Host). Ksdpfx Abjxdcv He Uolt • Μετάδοση δεδομένων: Τα προς εκτύπωση δεδομένα αποστέλλονται από υπολογιστή μέσω Ethernet στον εκτυπωτή ετικετών.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, δύναμη συμπίεσης: 25 t, Εξοπλισμός: διπλής όψης, Το Marinus Powermax Finger Jointer Line διαμορφώνει προφίλ οριζόντια, εφαρμόζει κόλλα, κόβει ελαττώματα, πιέζει και κόβει σε μήκος. Αυτή η μοναδική διαδικασία δημιουργεί μια καθαρή ένωση που δεν απαιτεί φινίρισμα. Σχετικά με το Finger Jointer Όταν το ξύλο τοποθετείται στο μηχάνημα, είναι δυνατή η επισήμανση ελαττωμάτων όπως λακκούβες ή ρωγμές με ένα φωτεινό μολύβι από κερί. Η μηχανή κόβει αυτά τα ελαττώματα, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών του μολυβιού κεριού. Για παράδειγμα, για να αποκτήσετε επένδυση ή πάνελ χωρίς κόμπους ή τρύπες. Πριν από τη σκιαγράφηση και επίσης πριν από την πρέσα, το ξύλο φέρεται σε σταθερή θέση, σταθεροποιείται πλευρικά και στερεώνεται σε μια ακριβή επιφάνεια αναφοράς στην κορυφή. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια εξαιρετικά ακριβή δακτυλοειδής σύνδεση με επίπεδη επιφάνεια στην ένωση και ένα ευθύ τελικό προϊόν. Λόγω αυτής της ακρίβειας, το ξύλο δεν χρειάζεται πλέον πλάνισμα ή λείανση (για τους περισσότερους σκοπούς). Ο εφαρμογέας κόλλας είναι προσαρτημένος στο καρότσι με τα μαχαίρια προφίλ. Η κόλλα εφαρμόζεται κατά την κίνηση επιστροφής του καροτσιού προφίλ. Η χρήση κόλλας PU εξασφαλίζει μια πολύ ισχυρή συγκόλληση, κατάλληλη για χρήση σε εξωτερικούς χώρους και σε υγρό περιβάλλον. Ενώ οι περισσότεροι άλλοι δακτυλοσυγκολλητές μετακινούν το ξύλο εγκάρσια (σε ορθή γωνία) περνώντας από τις κεφαλές προφίλ, ο δακτυλοσυγκολλητής Marinus μετακινεί το ξύλο κατά μήκος (διαμήκως) μέσα από τη μηχανή. Αυτό καθιστά δυνατή την τροφοδοσία μεγάλου μήκους 6 μέτρων ή ακόμη και μεγαλύτερου μήκους. Αυτό επιτρέπει στη μηχανή να επεξεργάζεται όλο το ξύλο, συμπεριλαμβανομένων των μεγαλύτερων μηκών, και να το χρησιμοποιεί πλήρως (εκτός από τα ελαττώματα) για το τελικό προϊόν με αρμούς. Με αυτόν τον τρόπο, κανένα καλό ξύλο δεν μετατρέπεται σε μικρά κομμάτια ξύλου. Ενώ οι άλλες δακτυλοκόπτες επικεντρώνονται στην επαναχρησιμοποίηση κοντών κομματιών ξύλου, η Marinus εξαλείφει την παραγωγή ξύλου. Ο Finger Jointer Marinus συμβάλλει σε μια αποτελεσματική και βιώσιμη διαδικασία παραγωγής. Τεχνικά στοιχεία: Μήκη τροφοδοσίας: 450 - 6000+ mm Πλάτη τροφοδοσίας: 50 - 300 mm Πάχη τροφοδοσίας: 8 - 50 mm Λειτουργίες μήκους: Μεταβλητό / Σταθερό Χωρητικότητα: Έως και 8 αρμοί/λεπτό Klsdpop R Iwhofx Ab Uet Αυτό το μηχάνημα έχει αναπτυχθεί και κατασκευαστεί στην εταιρεία μας στην Ολλανδία και παραδίδεται καινούργιο από το εργοστάσιό μας. Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα online σύστημα απομακρυσμένης συντήρησης. Προσφέρουμε παγκόσμια υποστήριξη πελατών. Αυτή η προσφορά στο Machineseeker δημιουργήθηκε επίσης από εμάς: Marinus Machinery.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 14.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 85-089, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΙΕΣΕΩΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΡΑΜΒΑΣ Μια πλήρης και αυτόματη εγκατάσταση πρέσας ελαιοκράμβης βασισμένη σε μια πρέσα Reinartz AP15 με κινητήρα 55Kw που κινείται μέσω ενός ελεγκτή συχνότητας DANFOSS VLT 5062 και έχει χωρητικότητα 1000 kg ελαιοκράμβης - 800 kg ηλιόσπορων ανά ώρα, μια δεξαμενή ανάδευσης αργού πετρελαίου 15.000 λίτρων με μια έκκεντρη αντλία Wangen KL30S60.00 ως τροφοδοσία σε ένα αυτόματο σύστημα φίλτρου AMA που αποτελείται από ένα φίλτρο πλάκας με επιφάνεια φίλτρου 20 m2 και 2 λεπτά φίλτρα, ένα με σακούλα φίλτρου και ένα με κεριά φίλτρου μεγέθους έως 0,5 micron των ακαθαρσιών. Ο σπόρος τροφοδοτείται μέσω ενός δοσομετρικού κοχλία με δυνατότητα θέρμανσης του σπόρου, ενώ η πραγματική είσοδος στην πρέσα προστατεύεται από έναν μόνιμο μαγνήτη για τη συγκράτηση των ακαθαρσιών σιδήρου. Το κέικ ελαιοκράμβης αφαιρείται μέσω μεταφορικού ιμάντα με αλυσίδα και μεταφορικού ιμάντα. Ολόκληρη η εγκατάσταση ελέγχεται μέσω ενός πίνακα ελέγχου με οθόνη αφής πολλαπλών πάνελ SIEMENS Simatic, πλάτους περίπου 1 m / ύψους 2 m. Αυτό το περίβλημα περιέχει επίσης ένα μόντεμ για την προώθηση μηνυμάτων σφάλματος σε διάφορα κινητά τηλέφωνα. Το τιμόνι μπορεί να λειτουργήσει τόσο σε αυτόματη όσο και σε χειροκίνητη λειτουργία. Kljdpfx Abowl Afyj Uot Εκτός από αυτά τα κύρια συστήματα, η εγκατάσταση περιλαμβάνει επίσης τα απαραίτητα πρόσθετα σιλό για την πλήρωση του κύριου σιλό, τα οποία επιτρέπουν τη λειτουργία 24/7. Η πλήρης εγκατάσταση κατασκευάστηκε το 2006 και έχει παράγει 14.000 ώρες και είναι πλέον πλήρως έτοιμη για μεταφορά. Εάν επιθυμείτε, μπορεί να συζητηθεί η πώληση μεμονωμένων στοιχείων. Εάν απαιτούνται περισσότερες πληροφορίες, αυτό μπορεί να γίνει καλύτερα μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, κατά προτίμηση στα ολλανδικά, τα γαλλικά ή τα αγγλικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), EMME ELLE POLISHING LINE ΤΎΠΟΣ ΜΟΝΤΈΛΟΥ: L.B.A.1350 OCCASION Kedohkndmjpfx Ab Uelt ΤΡΑΠΈΖΙ ΕΡΓΑΣΊΑΣ 1.350 X 3.200 MM. 4 ΤΑΛΑΝΤΕΥΌΜΕΝΟΙ ΚΎΛΙΝΔΡΟΙ ΔΙΑΜΈΤΡΟΥ 350 MM + 4 ΜΑΞΙΛΆΡΙΑ ΛΕΊΑΝΣΗΣ ΔΙΑΜΈΤΡΟΥ 180 MM. ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΣΎΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΎ ΚΕΡΙΟΎ ΜΕ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΆ ΠΙΣΤΌΛΙΑ ΥΨΗΛΉΣ ΠΊΕΣΗΣ, ΜΟΝΆΔΑ ΚΑΤΑΘΛΙΠΤΙΚΟΎ ΠΊΝΑΚΑ ΕΡΓΑΣΊΑΣ ΜΕ ΚΙΝΗΤΉΡΑ 5,5 KW, ΠΡΌΤΥΠΟ CE.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 88208, πλάτος εργασίας: 230 χιλ., ύψος πλανίσματος: 120 χιλ., διάμετρος ατράκτου: 40 χιλ., πλάτος πλάνης: 220 χιλ., ύψος εργασίας: 120 χιλ., συνολικό πλάτος: 220 χιλ., συνολικό ύψος: 120 χιλ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 6.000 στρ./λ., διάμετρος ακροφυσίου εξαγωγής: 150 χιλ., διάμετρος άξονα πλάνης: 40 χιλ., ρεύμα εισόδου: 400 A, πλάτος τραπεζιού: 230 χιλ., διάμετρος άξονα λεπίδας: 40 χιλ., Εξοπλισμός: φρένο κινητήρα, Weinig Unimat 23 EL Πλάνη & Μηχάνημα διαμόρφωσης με 9 άξονες, Αρ: 88210 Έτος 1998. Σε πολύ καλή κατάσταση, με προστατευτικό κάλυμμα και ηχομονωτική καμπίνα ασφαλείας. Διάταξη: HP, B11, R11, L11, R11, L11, T11, B22 (κεφαλή σχιστικού πριονιού), T11, B11 – όλα τα kW διαθέσιμα. Τραπέζι εισαγωγής 2 μέτρα. Πνευματική πίεση στους ρολούς τροφοδοσίας. Αντλία κεριού. Ταχύτητα τροφοδοσίας 6–36m/min. Κάποιες κεφαλές πλάνης πάνω στο μηχάνημα. Πλήρης τεκμηρίωση. Διαθέσιμο για επιθεώρηση στο The Old Basket Works, Lyng Road, Burrowbridge, Somerset TA7 0SG. Διαθέσιμες φωτογραφίες μέσω WhatsApp. Klsdpsx Elagofx Ab Uot

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 226-60758, Αριθμός ατράκτων: 5 τμχ Πλάτος εργασίας: 230 mm Ύψος πλάνης: 120 mm Κινητήρας τροφοδοσίας: 2,2 kW Ταχύτητα τροφοδοσίας: 5-24 m/min Συνολική απαίτηση ισχύος: 25 kW Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 3400x1800x1610 mm Βάρος μηχανήματος: περίπου 2500 kg Τετραπλευρική πλάνη WEINIG PROFIMAT 23 E - Έτος κατασκευής: 1997 - Αριθμός σειράς: 226-60758 - Μέγιστο πλάτος εργασίας: 230 mm - Μέγιστο ύψος εργασίας: 120 mm - Κινητήρια μετάδοση με αρθρωτό άξονα, ρυθμιζόμενη ταχύτητα από 5-24 m/min - Κινητήρας τροφοδοσίας: 2,2 kW - 1η άτρακτος κάτω: 4,0 kW - 2η άτρακτος δεξιά – μοτέρ για 2η (δεξιά) & 3η (αριστερή) άτρακτο: 7,5 kW - 3η άτρακτος αριστερά - 4η άτρακτος επάνω, μοτέρ 5,5 kW Kljdpfx Asw Svb Teb Uet - 5η άτρακτος κάτω, μοτέρ 4,0 kW - Ηλεκτρική ανύψωση & κάθοδος: 0,25 kW - Όλες οι άτρακτοι με φρένο μοτέρ - Ταχύτητα ατράκτων: 6.000 στροφές/λεπτό - Διάμετρος ατράκτου: ø 40 mm - Επιτραπέζια πλάνη 2.000 mm με οδοντωτά χείλη και οδηγό ευθυγράμμισης - Κύλινδροι τροφοδοσίας με πνευματική πίεση - Κύλινδροι τροφοδοσίας D = 140 mm - Κύλινδροι μεταφοράς απέναντι από την αριστερή άτρακτο - Κύλινδρος εισαγωγής πριν την πλάνη με πνευματική σύζευξη - Μετρητές SICO - Χειροκίνητη αντλία κεριού - Κεντρικά σημεία λίπανσης - 1 σετ – κεφαλές πλάνης - Ολική συνδεδεμένη ισχύς: 25 kW - Διαστάσεις μηχανήματος: Μ=3400 mm, Π=1800 mm, Υ=1610 mm - Βάρος: 2500 kg