Μεταχειρισμένο Behringer & Kasto Getriebe προς πώληση (524)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Alpha/Wittenstein SP 075-MF2-20-020-000 πλανητικό κιβώτιο, σειριακός αριθμός: 241020, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Bljdswyrduspfx Anusl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 893.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.990 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND, Innenmaße: 815 x 250 x 275 cm, mit Ladebordwand Aufbau: Isolierter Frischdienst-/Tiefkühl-/Blumen-Koffer von Frigo Martini Ebo Rhoon (Baujahr 2022) Ladebordwand: Dhollandia, 2.000 kg Tragkraft Kühlaggregat: TRS Carrier Iceland, Temperaturbereich -25°C bis +30°C Erstzulassung: 06/2022 Hauptuntersuchung (APK): Bis 06/2026 Kilometerstand: 893.000 km Motorleistung: 358 kW (500 PS) Getriebe: Automatik Innenmaß (LxBxH): 815 x 250 x 275 cm Eigengewicht: 13.765 kg Nutzlast: 14.235 kg Gesamtgewicht (zGG): 28.000 kg Zulässiges Gesamtzuggewicht (zGZG): 50.000 kg Farbe: Weiß, Originallackierung Bljdpfx Aoyqivusnuel Federung: Vorderachse Blattfeder, 2. und 3. Achse Luftfederung Abgasnorm: Euro 6 Achskonfiguration: 6x2 Reifen vorne: 385/65 R22.5 (Links/Rechts je 50% Profil) Reifen zweite Achse: 295/80 R22.5 (L/R 50% Profil) Reifen dritte Achse: 385/65 R22.5 (L/R 50% Profil) Kabine: S Highline Ausstattung/Extras: - Retarder - Automatikgetriebe - Standheizung - Adaptiver Tempomat - Zwei Schlafliegen - Radio/CD-Player - TRS Carrier Iceland Kühlanlage - Temperaturregelung von -30°C bis +30°C - 1.490 Liter Diesel-Tank - Isolierter Aufbau, Baujahr 2022 - 5x Edelstahl-Ladungssicherungsschienen im Boden und in der Decke inkl. 5 Riegeln - 1x horizontale Ladungssicherungsschiene - Zahlreiche Zusatzbeleuchtung - Komplett pneumatische Rockinger-Anhängerkupplung - Liftachse - ABS, EBS - Lückenlose Servicehistorie vorhanden - Direkt vom Erstbesitzer verfügbar und einsatzbereit - Aufbau geeignet für 26 CC (Danish Trolleys), 16 Standardpaletten oder 20 Europaletten Optional mit folgendem Anhänger lieferbar: 2-Achs DRACO FRIGO ANHÄNGER CARRIER TRS ICELAND, Baujahr 2021, Ladebordwand Aufbau: Isolierter Frigo Martini Ebo Rhoon Kühl-/Tiefkühl-/Blumenkoffer Chassis: Draco MZS 218 Kühlung: Carrier TRS Iceland Innenmaß (LxBxH): 750 x 250 x 290 cm Verstellbare Deichsellänge: 40 cm Leergewicht: 6.040 kg Nutzlast: 11.960 kg Gesamtgewicht: 18.000 kg Ladebordwand: Dhollandia, 2.000 kg Federung: Luftfederung Achsen: SAF-Achsen mit Scheibenbremsen Reifen: 445/45 R19.5 (Achse 1+2 L/R je 40% Profil) Ersatzrad: 445/45 30% Ausstattung: - Längenverstellbare Deichsel (40 cm) - Carrier TRS Iceland Kühlung - Dhollandia 2.000 kg Ladebordwand - ABS, EBS - SAF-Achsen mit Scheibenbremsen - 2 Werkzeugkisten - Vollisolierter Koffer von Martini - 5x Edelstahl-Ladungssicherungsschienen im Boden und in der Decke - 1x horizontale Ladungssicherungsschiene - Hecktüren, Unterfahrschutz - Fähranschlüsse - 2 Ersatzräder - Lückenlose Servicehistorie - Sofort verfügbar und einsatzbereit - Koffer geeignet für 24 CC (Danish Trolleys), 14 Standardpaletten oder 18 Europaletten TOP-Zustand-Kombination, sofort einsatzbereit! Weitere Fahrzeuge verfügbar: 3 SCANIA und 2 DAF lieferbereit! Weitere Anhänger mit identischer Spezifikation aus den Jahren 2017 bis 2022 verfügbar. Für weiterführende Informationen wenden Sie sich bitte an unseren Vertrieb. Weitere technische Daten: * Maximale Achslast Vorderachse: 9.000 kg * Reifengröße Vorderachse: 385/65 R22.5 * Reifenprofiltiefe links/rechts (Erste Achse): 50% * Reifengröße Zweite Achse: 295/80 R22.5 * Reifengröße Dritte Achse: 385/65 R22.5 * Reifenprofiltiefe links/rechts (Zweite Achse): 50% * Reifenprofiltiefe links/rechts (Dritte Achse): 50%

Κατάσταση: καινούργιο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, επικοινωνήστε με τον κ. Herden (τηλ. …). Seppi M. MIDI-KASTOR / 5-15 τόνους / Φρέζα ριζοκορμών / Φρέζα για πρέμνα / ΝΕΟ / άμεσα διαθέσιμο από το απόθεμα Τιμή: 15.290,00 € καθαρά / 18.195,10 € με ΦΠΑ - Πλάτος δίσκου φρέζας: 0,10 m - Διάμετρος δίσκου φρέζας: 0,60 m - Συνολικό πλάτος: 0,80 m - Μήκος: 1,10 m - Ύψος: 1,15 m - Βάρος: 450 kg - Φρέζα ριζοκορμών για εγκατάσταση σε εκσκαφέα Bedpfxoyl Hggo Anujll - Κατάλληλη για την αφαίρεση κορμών και πρέμνων δέντρων - Επεξεργάζεται κορμούς δέντρων και πρέμνα έως 30 cm βάθους - Για εκσκαφείς από 5 έως 15 τόνους - Για τοποθέτηση σε διάφορες πλάκες προσαρμογέα - Κίνηση μέσω υδραυλικού κινητήρα ανάλογα με τη ροή του άνωθεν μηχανήματος - Έμμεση μετάδοση με 5 ιμάντες κίνησης - Προστασία με διπλές αλυσίδες - Ρότορας με 32 σταθερά εργαλεία με επένδυση από καρβίδιο - Χρώμα: κόκκινο RAL3020 · ανθρακί RAL7021 OPT 073 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΙΣΤΟΝΙΟΥ Axial F12-60 cm³ με βαλβίδα υπερπίεσης - Κυβισμός σε cm³: 60 - Απαιτούμενη υδραυλική πίεση σε bar (ελαχ-μέγ.): 200 - 350 - Απαιτούμενη υδραυλική παροχή σε l/min (ελαχ-μέγ.): 70 – 100 Προαιρετικά: Πλάκα προσαρμογής MS08 με βίδες και συναρμολόγηση = 750,00 € καθαρά Για την κίνηση προτείνεται αυτόνομο υδραυλικό σύστημα. Απαιτούνται 3 υδραυλικές γραμμές: τροφοδοσία, επιστροφή και αποστράγγιση. Η συσκευή παραδίδεται χωρίς σωλήνες, συνδέσεις και πλάκα προσαρμογής. Πολλές επιπλέον πλάκες προσαρμογής (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 κ.λπ.) διαθέσιμες άμεσα από το απόθεμα. Στις αποθήκες μας διατίθεται μεγάλη ποικιλία προϊόντων Seppi M. για άμεση παράδοση! Επικοινωνήστε μαζί μας στο … Διατίθεται και πρόταση χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος. Είμαστε επίσημοι αντιπρόσωποι και παροχείς υπηρεσιών των: • Seppi M. • Magni τηλεσκοπικών φορτωτών • DMS • Westtech • JCB μηχανημάτων έργου • Mercedes-Benz • Iveco • Holp • OilQuick Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους μεταπωλητές επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων Seppi M. για εσάς! Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον κ. Marius Herden για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, συνολικό μήκος: 3.360 χιλ., · Μεταφορικά και επαγγελματικά οχήματα με αυτοπεποίθηση για όλες τις συνθήκες εδάφους. · Ημι-καμπίνα με άνετες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων · Εξαιρετικά σταθερό, διαμορφωμένο υψηλής πίεσης πλαίσιο από χάλυβα · χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου έως 454 kg, · Φορτίο τρέιλερ: 680 kg, · τετρακίνηση και ανεξάρτητη ανάρτηση, · Πλήρες μέγεθος κρεβατιού · Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα, αποθηκευτικός χώρος, · "Active Hill Descent" για ασφαλέστερη, πιο διαισθητική λειτουργία, · Μια διπλή ανάρτηση Α εμπρός και πίσω · Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή το κλείδωμα του διαφορικού μπορεί να ενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικούς διακόπτες στο ταμπλό, · Ψηφιακό ταμπλό με ένδειξη ταχύτητας και στροφών, ταχύτητα και στάθμη καυσίμου, · Τα υδραυλικά φρένα Bjdpfx Aoxpx Rkenusll · Ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, η θέση στάθμευσης είναι πλέον μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων · Οδηγείται από υδρόψυκτο τετράχρονο κινητήρα ντίζελ Yanmar 3TNV70 3κύλινδρος κινητήρας σύμφωνα με το στάδιο εκπομπών V. · Ελαστικά χαμηλής πίεσης φιλικά προς το γκαζόν · Ηλεκτροϋδραυλική συσκευή ανατροπής για την πλατφόρμα φόρτωσης. · Ταχύτητα: 51 km/h

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 Bledpfx Anoxvd Nxjuol · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1989, ώρες λειτουργίας: 64.136 h, Μέγιστο ύψος 350 mm Μέγιστο μήκος περιστροφής 1000 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το κάλυμμα της βάσης 600 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι κοπής 360 mm Διάμετρος οπής του άξονα 107 mm Εύρος ταχύτητας περιστροφής 16 – 3150 στροφές/λεπτό Εύρος τροφοδοσίας κατά μήκος και κατά πλάτος 0,5 – 5000 mm/λεπτό Γρήγορη τροφοδοσία κατά μήκος και κατά πλάτος 9 m/λεπτό Κύρια ισχύς κινητήρα 30 kW Διαστάσεις μηχανήματος με μεταφορέα τσιπς (Μ x Π x Υ) 5400 x 2200 x 2000 mm Βάρος 6400 kg Προαιρετικός εξοπλισμός / Ειδικά χαρακτηριστικά: • Σύστημα CNC GILDEMEISTER EPL 2 με οθόνη TFT Γενική περιγραφή: Σύστημα CNC με χειροκίνητη εισαγωγή δεδομένων και προγραμματισμό μέσω αριθμητικού πληκτρολογίου και πληκτρολογίου λειτουργιών. Εισαγωγή όλων των πληροφοριών σε διαλογική μορφή με την οθόνη. Ενσωματωμένη τεχνολογία μενού και εμφάνιση όλων των λειτουργιών σε απλή γλώσσα. Πληκτρολόγιο χειριστή, οθόνη και χειροκίνητος τροχός σε ξεχωριστό περίβλημα προστασίας από τα τσιπς. Το σύστημα ελέγχου EPL προσφέρει τις ακόλουθες δυνατότητες: Δυνατότητα εισαγωγής και τροποποίησης προγραμμάτων με άμεση καθοδήγηση του χειριστή μέσω του συστήματος ελέγχου EPL, χωρίς προηγούμενη προετοιμασία του προγράμματος. Εισαγωγή, εξαγωγή ή απευθείας χειροκίνητη εισαγωγή προγραμμάτων NC σε μορφή ISO/EIA μέσω της σειριακής θύρας RS 232. Κύκλοι κατεργασίας: Κύκλοι αφαίρεσης υλικού για κατά μήκος, κατά πλάτος και περιμετρική στροφή, επίσης και με προσθήκη υλικού. Κωνικότητα. Κύκλοι μορφοποίησης DIN 509, μορφές E και F, καθώς και DIN 76, επίσης δυνατότητα προγραμματισμού για λείανση. Αξονικές και ακτινικές αυλακώσεις σύμφωνα με τα πρότυπα DIN 471 και 472, επίσης και με δημιουργία ραβδώσεων. Ακτίνες 90° και λοξές επιφάνειες 45°. Αυτόματη αντιστάθμιση της ακτίνας της κοπής για κύκλους, μορφοποίηση, αυλάκωση, ακτίνα, λοξή επιφάνεια. Προγραμματισμός: Βασισμένος σε εντολές, μετρικό/ιμπεριαλικό, διάμετρος κατά την απόλυτη εισαγωγή, ακτίνα κατά την σταδιακή εισαγωγή, πλήρης προγραμματισμός κύκλου, τεχνολογία υποπρογραμμάτων, επίπεδα αποκλεισμού για μέρη του προγράμματος. Μετατόπιση του σημείου μηδέν. Επιλογή λειτουργιών μέσω μενού. Εισαγωγή και εξαγωγή προγραμμάτων: Μέσω διαλόγου με καθοδήγηση του χειριστή ή απευθείας σε διαλογική μορφή. • Υδραυλικό τσοκ 3 γνάθων Ø 315 mm με κοίλο άξονα Ø 80 mm • Αρθρωτός μεταφορέας τσιπς • Περιστρεφόμενη κεφαλή εργαλείων με 12 θέσεις VDI 40, εκ των οποίων 6 θέσεις για συμβατικά εργαλεία και 6 θέσεις για εργαλεία με αυτόματη τροφοδοσία. • Σύστημα ψύξης • Θύρα RS 232 • Ηλεκτρονικός χειροκίνητος τροχός • Ηλεκτρικός διακόπτης ποδιού για το τσοκ 3 γνάθων και το πινέλο του πίσω κέντρου. • Φωτισμός • 12 διαφορετικά συστήματα συγκράτησης εργαλείων (περισσότερα κατόπιν αιτήματος) Bedpfovr Eh Ejx Anujll Ανακατασκευασμένη σερβοκινητήρας για τον κύριο άξονα, 06/2025 Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Κατάσταση: καινούργιο, Διαθέσιμο από απόθεμα! Συγκρίσιμο με Behringer, Kaltenbach, Kasto, Jaespa κ.ά. Ημιαυτόματο ταινιοπρίονο με διπλής κατεύθυνσης ρύθμιση διαγωνίου κοπής από 90° έως 30°, συνεχώς μεταβαλλόμενο με ακρίβεια 0,5° σύμφωνα με την κλίμακα. Περιλαμβάνει τη δυνατότητα μικροσύστημα λίπανσης. Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση του πλαισίου κοπής Ημιαυτόματη διαδικασία κοπής Υδραυλική σύσφιξη υλικού / κύλινδρος μικρής διαδρομής Γρήγορη κάθοδος έως την επάνω ακμή του υλικού 30° αριστερά Ø 130 ή 120x120 45° αριστερά Ø 200 ή 180x180 90° Ø 260 ή 300x260 45° δεξιά Ø 200 ή 180x180 Bsdpfx Aewcwggjnujll 30° δεξιά Ø 130 ή 120x120 Μήκος υπολοίπου 25 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 403.985 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 10, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 1984, Originaler niederländischer Lkw. T142H 6x2. Motor: DS 14 06 10-Gang-Getriebe. Radstand: 380 cm (Achse 1-2). Verlängerte Kabine / Longline-Ausführung. Lkw befindet sich in gutem, fahrbereitem Zustand. = Weitere Informationen = Technische Daten Zylinderanzahl: 8 Achskonfiguration Bremsen: Trommelbremsen Federung: Blattfederung Vorderachse: Reifendimension: 385/65R22.5; gelenkt; Reifenprofil links: 70%; Reifenprofil rechts: 70% Hinterachse 1: Reifendimension: 295/80R22.5; Zwillingsbereifung; Reifenprofil innen links: 70%; außen links: 70%; innen rechts: 70%; außen rechts: 70% Hinterachse 2: Reifendimension: 295/80R22.5; Zwillingsbereifung; Reifenprofil innen links: 30%; außen links: 30%; innen rechts: 30%; außen rechts: 30% Gewichte Leergewicht: 8.692 kg Nutzlast: 16.308 kg zul. Gesamtgewicht: 25.000 kg Bedpfx Anewvlwteusll Finanzinformationen Preis: Auf Anfrage Identifikation Typennummer: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Firmeninformationen = Alle Preise verstehen sich netto für den Export. (Joris Versteijnen NL-DE-GB | Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Wir sprechen Russisch. Wir bemühen uns um korrekte Angaben, aus den bereitgestellten Informationen können jedoch keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 155.600 χλμ, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, συνολικό βάρος: 13.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.370 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, * Unimog UGE U 427, Δημοτική χρήση, EURO 6, Υδροστατική μετάδοση, Variopilot, Vario Power, * NKS-Z-UGE 43 * OM 936 LA 6-4 κύλινδρος * Vario Pilot εναλλασσόμενη διεύθυνση * Όχημα ατυχήματος * Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο Telligent * Κλιματισμός Blsdpjy A Adwsfx Anujl * Ατσάλινα ελατήρια * ABS * Πρόβλεψη για περιστρεφόμενο φάρο * Θερμαινόμενα καθίσματα * Αυτόνομη θέρμανση * Cruise control * Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενο παρμπρίζ * Εμπρόσθια πλάκα ανάρτησης εξοπλισμού * 9 υδραυλικές συνδέσεις εμπρός * Πρόσθετος φωτισμός * Μπάρα λαμπτήρων με 4 έξτρα φώτα * Υδραυλικές συνδέσεις για διανομέα αλατιού * Υψωμένη εξάτμιση * Ρυμούλκητρο + συνδέσεις DL * 11 υδραυλικές συνδέσεις πίσω * Πόρτα χορτοκοπής με περιστρεφόμενο κάθισμα * Μπάρα λαμπτήρων με προειδοποιητικά φώτα πίσω * Ελαστικά 445/65R22.5 περ. 80% * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Όχημα δημόσιας υπηρεσίας * Καθαρή πώληση εντός ΕΕ γίνεται μόνο με εγγύηση ΦΠΑ και απόδειξη ταξινόμησης στη χώρα προορισμού (επιβεβαίωση παραλαβής), * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, μεταφορά στο λιμάνι είναι δυνατή, * Η προσφορά είναι μη δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές. * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Δεν δίδεται εγγύηση για τυχόν λάθη εισαγωγής. * Επιθεώρηση μόνο κατόπιν ραντεβού, * WhatsApp

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 60 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 40.000 κιλ, πλάτος τροχού: 3.700 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 2.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 1.300 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 500 χιλ., διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού: 3.700 χιλ., θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: 0,025, διάμετρος τραπεζιού: 2.000 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 6 μ/λεπτό, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., διάμετρος γραναζιού: 400 χιλ., συνολικό ύψος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΦΡΕΖΟΚΕΦΑΛΗ ΕΓΚΑΡΣΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΓΡΑΝΑΖΙΩΝ GHM 2500 CNC Περιγραφή των κύριων εξαρτημάτων της μηχανής GHM 2500 Η φρεζοκεφαλή παραγωγής γραναζιών GHM 2500 CNC αποτελεί μια εργαλειομηχανή σχεδιασμένη για την κατεργασία γραναζιών και στεφάνων γραναζιών μέσω φρεζαρίσματος. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με κεφαλή εξωτερικής κοπής (φρεζαρίσματος) – κατάλληλη για επεξεργασία δοντιών με γωνία κλίσης από 0 έως +/- 45 μοίρες – και με κεφαλή κοπής εσωτερικών δοντιών. Η μηχανή αποτελείται από: - Μονάδα φρεζαρίσματος, - Μονάδα σύσφιγξης και περιστροφής του κατεργαζόμενου τεμαχίου, - Κεντροφορέα άξονα πινιόν. Η μονάδα φρεζαρίσματος/γερανού έχει τρεις γραμμικούς (μεταφορικούς) άξονες και δύο περιστροφικούς άξονες ως εξής: - Άξονας X: διαμήκης/ακτινική μετακίνηση προς τον άξονα του τεμαχίου - Άξονας Y: κατακόρυφη μετακίνηση της κεφαλής κοπής γραναζιού - Άξονας Z: εφαπτομενική μετακίνηση της κεφαλής κοπής γραναζιού - Άξονας A: κλίση της κεφαλής κοπής γραναζιού έως +/- 45° - Άξονας C: περιστροφή του κεντρικού άξονα της κεφαλής κοπής γραναζιού Η μονάδα στερέωσης του τεμαχίου (τραπέζι μηχανής) διαθέτει έναν περιστροφικό άξονα, Άξονας B, για την περιστροφή του τεμαχίου. 1. Κεφαλή εξωτερικής οδόντωσης – Το σώμα της κεφαλής φρεζαρίσματος είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο GG300. Στην πρόσοψη υπάρχουν οι αντίθετοι οδηγοί του άξονα Y (κατακόρυφη μετακίνηση της κεφαλής). Εσωτερικά βρίσκονται οι κύριοι μηχανισμοί κίνησης εργαλείου, ο μηχανισμός οριζόντιας μετατόπισης και ο μηχανισμός κλίσης κεφαλής. Ο κύριος μηχανισμός οδήγησης του άξονα κοπής αποτελείται από κινητήρα 55 kW – S1, γωνιακό μειωτήρα ZF και άξονα κοπής, τοποθετημένο στο σώμα του μηχανισμού οδόντωσης. 2. Κεφαλή εσωτερικής οδόντωσης – Το σώμα της κεφαλής φρεζαρίσματος είναι επίσης από χυτοσίδηρο GG300, με αντίθετους οδηγούς άξονα Y στην πρόσοψη. Εσωτερικά βρίσκονται οι κύριοι μηχανισμοί κίνησης εργαλείου, ο μηχανισμός οριζόντιας μετατόπισης άξονα κεφαλής και ο μηχανισμός κλίσης. Ο κύριος μηχανισμός οδήγησης του άξονα κοπής: κινητήρας 55 kW – S1, γωνιακός μειωτήρας ZF και άξονας κοπής, τοποθετημένος στο σώμα οδόντωσης. Blsdsy A Ngljpfx Anujl 3. Κονδύλι σύσφιγξης (Quill) – Έχει τον ρόλο της στερέωσης υψηλών τεμαχίων, διαθέτοντας διαδρομή καθ’ ύψος. 4. Μηχανισμός διαμήκους πρόωσης πυργίσκου, άξονας X – Αποτελείται από σερβοκινητήρα 30 Nm_3000 rpm, μειωτήρα Gressner κοχλία και σπειροειδή οδηγό με σπείρωμα διαμέτρου 80 x 10, ακρίβεια κατηγορίας IT3. 5. Κατακόρυφος μηχανισμός πρόωσης κεφαλής κοπής (άξονας Υ) – Σερβοκινητήρας 30 Nm_3000 rpm, μειωτήρας Gressner κοχλία, σπειροειδής οδηγός διαμέτρου 80 x 10, ακρίβεια IT3. 6. Μηχανισμός πρόωσης/περιστροφής πλάκας (άξονας C) – Δύο σερβοκινητήρες 50 Nm_2000 rpm, μειωτήρας Gressner κοχλία και διπλός κοχλίας ο οποίος συνεργάζεται με το γρανάζι (κορώνα) της πλάκας. 7. Μηχανισμός κλίσης κεφαλής γραναζιού (άξονας B) – Σερβοκινητήρας 20 Nm_3000 rpm, μειωτήρας Gressner κοχλία και σετ γραναζιών τομέα-κοχλία. 8. Μηχανισμός αξονικής μετατόπισης κεφαλής (άξονας Z) – Σερβοκινητήρας 20 Nm_3000 rpm, πλανητικός μειωτήρας Alpha Getriebe, σπειροειδής οδηγός διαμέτρου 63 x 10, ακρίβεια IT3. 9. Μηχανισμός οριζόντιας τοποθέτησης κορυφής, βοηθητικός άξονας X1 – Σερβοκινητήρας 20 Nm_2000 rpm, πλανητικός μειωτήρας Alpha Getriebe, σπειροειδής οδηγός διαμέτρου 63 x 10, ακρίβεια IT5.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 29.900 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 9.140 χιλ., · Μέγιστη χωρητικότητα 6000 kg · ύψος 29,90μ · Μέγιστη πλευρική απόσταση 25,90 μ · Γωνία κλίσης 12° · Γωνία ανάπαυσης 110° · Περιστροφή πυργίσκου (Μέγ.) 360° · Κίνηση τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τύπος τιμονιού Διεύθυνση με δύο τροχούς, τιμόνι 4 τροχών, εξοπλισμός καβουριών · Τύπος διπλής τηλεσκοπικής στήριξης · Έλεγχος με υποστηρίγματα Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα · Κατασκευαστής Yanmar · Πρότυπο κινητήρα Στάδιο V / Στάδιο 4 · Μοντέλο κινητήρα 4TN107FTT-6SMU1 · Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 173 Hp / 127 kW · Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 805 Nm @ 1500 rpm · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ · Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V · Χωρητικότητα μπαταρίας 12V 120 Ah · Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων Υδροστατικό με Speedshift · Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift / 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h · Δύναμη εφελκυσμού 9200 daN · Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο Bledpezb Rl Eofx Anuol · Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Αναρριχητική ικανότητα - φόρτωση / ξεφόρτωση 32,40% / 41,40% · Αντλία μεταβλητής μετατόπισης τύπου αντλίας · Υδραυλική παροχή 185 l/min · Υδραυλική πίεση 350 bar · Λάδι κινητήρα 13 l · Υδραυλικό λάδι 300 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 320 l · Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®) 24 l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 67 dB · Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 108 dB · Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Ελέγχει 2 joysticks · Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 · Πρότυπο συστήματος ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco).

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), DEMAG Feingetriebe FG36 Διαθέσιμα 2 τεμάχια Τιμή: 6.800 €/τεμάχιο Blodpfxjzc Ehdo Anusl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, SOPREM Precision Coil Feeding Line (Abwickelhaspel + Bandrichtmaschine) — Baujahr 2003. Komplette, aufeinander abgestimmte Zuführlinie für dünnes Präzisionsband, einsatzbereit zur Kombination mit einer kleinen Hochgeschwindigkeits-Stanzpresse. Abwickelhaspel — Typ H1000.1000ZV. Maximales Coilgewicht: 1000 kg. Coil-Ø: 1000 mm außen / 375–520 mm innen. Haspelgeschwindigkeit: 2–20 U/min, Antrieb 1,5 kW. Bandrichtmaschine — Typ BR 19 . 160 . 12 . U. Bandabmessung: bis 0,5 mm Banddicke × 160 mm Bandbreite. Hydraulisch angetriebene Präzisionsrichtmaschine. Beide Geräte Baujahr 2003 · 400 V / 50 Hz · Synchronisierte Linie mit Sicherheitsverriegelung (Not-Aus) zur nachgeschalteten Presse · Hergestellt in der Schweiz. Technische Daten Abwickelhaspel (Coil Reel) H1000 / 1000ZV / 10M / LK.LF / N1 / G Seriennummer (Typenschild): 110103 Max. Coilgewicht: 1000 kg Coil-Ø außen: max. 1000 mm Coil-Ø innen: 375–520 mm Haspelgeschwindigkeit: 2–20 U/min Motor: KSMV 90L (4), 1,5 kW, 1400 U/min Getriebe: RMI 110 FL LCB, Übersetzung i = 70 Schleifkupplung: eingestellt auf 400 Nm Bandabtastung: Boden-Kontaktplatte (Bogenregelung) Präzisionsrichtmaschine (Bandrichtwerk) BR19.160.12.U Funktion: Richtet Coilkrümmung vor der Presse Max. Banddicke: 0,5 mm Bodpfszav H Sox Anusll Max. Bandbreite: 160 mm Antrieb: hydraulisch betriebene Präzisionsrichtmaschine Elektrischer Anschluss: 400 VAC, 50 Hz, 3-phasig + Neutralleiter + Schutzleiter Absicherung: 25 A Vorabsicherung

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 31.000 χιλ., συνολικό μήκος: 9.150 χιλ., Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 6.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 30,80 m Μέγιστη εμβέλεια: 26,90 m Περιφέρεια περιστροφής: 360° (απεριόριστη) Στήριξη: Τύπου ψαλιδωτών στηριγμάτων με μεμονωμένη τηλεσκοπική προέκταση (Δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Magni) Κινητήρας Μοντέλο: Volvo TAD 582 VE Κατηγορία: V Volvo TAD 552 VE Κατηγορία: IIIA Ονομαστική ισχύς: 160 kW (218 ίπποι) στις 2.300 στροφές/λεπτό / 160 kW (218 ίπποι) στις 2.200 στροφές/λεπτό Μέγιστη ροπή: 925 Nm στις 1.380 στροφές/λεπτό / 910 Nm στις 1.450 στροφές/λεπτό Κυβισμός: 5.130 cm3 Αριθμός κυλίνδρων: 4 σε σειρά Τύπος: Κινητήρας ντίζελ με άμεσο ψεκασμό και υπερτροφοδοτούμενο Σύστημα ψύξης: Υδρόψυκτος ψύκτης υπερπλήρωσης Σύστημα κίνησης Τύπος: Υδραυλικό Μέγιστη πίεση: 480 bar Μετάδοση: Κιβώτιο ταχυτήτων Dropbox, 2 ταχύτητες για κίνηση εμπρός και πίσω Άξονες και Φρένα Τύπος: Άξονες με πλανητικά τελικά γρανάζια Μπροστινός άξονας: Αναρτημένος άξονας με αυτόματη ρύθμιση της κλίσης +/-8 μοίρες Πίσω άξονας: Αναρτημένος άξονας με υδραυλικό μπλοκάρισμα Αριθμός τροχών διεύθυνσης: Τετρακύλιωτη διεύθυνση Τύποι διεύθυνσης: Διεύθυνση μόνο στους μπροστινούς τροχούς / Τετρακύλιωτη διεύθυνση / Διεύθυνση σε όλους τους τροχούς (καρδιακός κύκλος) Λειτουργικό φρένο: Φρένο πολλαπλών δίσκων σε λουτρό λαδιού σε κάθε άξονα, υδραυλικής ενεργοποίησης Φρένο χειρός: Αρνητικό φρένο, υδραυλικής ενεργοποίησης Ελαστικά: 445/65 R22.5 Επιδόσεις Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης: 40 km/h Μέγιστη δύναμη έλξης στον γάντζο ανύψωσης: 89 kN Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου στον γάντζο ρυμούλκησης: 5.000 kg Ικανότητα αναρρίχησης: 41% Ακτίνα στροφής (με πιρούνια ανύψωσης): 6.730 mm Βάρη Λειτουργικό βάρος*: 22.700 kg Στον μπροστινό άξονα, χωρίς φορτίο (με το βραχίονα ανυψωμένο και χαμηλωμένο)*: 10.500 kg Στον πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (με το βραχίονα ανυψωμένο και χαμηλωμένο)*: 12.200 kg Χωρητικότητες πληρώσεως Bodpsy Abh Iefx Anuell Καύσιμο ντίζελ: 270 l / 270 l AdBlue: 40 l / Υδραυλικό λάδι: 160 l / 160 l Λάδι κινητήρα: 16 l / 16 l Υγρό ψύξης: 40 l / 40 l Υδραυλικό σύστημα εργασίας Τύπος συστήματος: Load-Sensing Λειτουργική αντλία: Μεταβλητή αντλία Μέγιστη παροχή υδραυλικού ρευστού: 170 l/min Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης στην άκρη του βραχίονα: 75 l/min Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 350 bar Διανομέας για κινήσεις βραχίονα και υπερκατασκευής: Ηλεκτρομαγνητική αναλογική βαλβίδα, SIL 2 Έλεγχος κίνησης: Δύο 2-άξονες χειριστήρια (joysticks) από την Danfoss με σύστημα ασφαλείας (Totmanneinrichtung).

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 815.045 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.980 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 10.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 Bestückung Berdex Viehtransport - 54m³ - Brückenwaage - I-Shift Erstzulassung: 25.04.2006 Kilometerstand: 815.045 km Fahrgestellnummer: YV2JN50CX6A611773 Kennzeichen: BR-XX-33 Hauptuntersuchung: 13.05.2026 3-Ebenen Berdex-Aufbau Hublift mit Wiegesystem I-Shift Automatikgetriebe Original niederländisches Fahrzeug = Weitere Informationen = Technische Daten Anzahl Zylinder: 6 Motorhubraum: 12.130 cm³ Getriebe Getriebe: I-Shift, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Vorderachse: Reifenabmessung: 385/65R22.5; Maximale Achslast: 8.000 kg; Reifenprofil links: 70%; Reifenprofil rechts: 70%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenabmessung: 295/80R22.5; Zwillingsbereifung; Maximale Achslast: 11.500 kg; Reifenprofil links innen: 70%; Reifenprofil links außen: 70%; Reifenprofil rechts innen: 70%; Reifenprofil rechts außen: 70%; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenabmessung: 385/65R22.5; Liftachse; Maximale Achslast: 7.500 kg; Reifenprofil links: 60%; Reifenprofil rechts: 60%; Federung: Luftfederung Blodoy D Adgepfx Anujl Gewichte Leergewicht: 14.576 kg Nutzlast: 12.424 kg zul. Gesamtgewicht: 27.000 kg Aufbauhersteller Hersteller Aufbau: Volvo Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Identifikation Kennzeichen: BR-XX-33 Weitere Informationen Bitte wenden Sie sich für weitere Auskünfte an VAEX The Truck Traders.

Κατάσταση: καινούργιο, Seppi M. KASTOR hyd / Φρέζα κορμών / Επίδειξη / Έτος κατασκευής: 2023 / Διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεση παράδοση Τιμή: 26.290,00 € καθαρά / 31.285,10 € με φόρο - Πλάτος δίσκου φρέζας: 0,11 μ - Διάμετρος δίσκου φρέζας: 0,90 μ - Συνολικό πλάτος: 0,88 μ - Βάθος: 1,80 μ - Ύψος: 1,30 μ - Βάρος: 868 kg - Φρέζα κορμών για τοποθέτηση σε εκσκαφέα - Για την αφαίρεση κούτσουρων και ριζών δέντρων - Φρεζάρει κούτσουρους και ρίζες δέντρων σε βάθος έως 50 cm - Για εκσκαφείς από t - Για τοποθέτηση σε διάφορες πλάκες σύνδεσης - Κίνηση προορισμένη για υδραυλικό μοτέρ, ανάλογα με την παροχή του βασικού μηχανήματος - Έμμεση διπλή μετάδοση με οδοντωτό ιμάντα με 2x5 οδοντωτούς ιμάντες - Υδραυλικά ρυθμιζόμενο καπό - Προστασία με διπλή αλυσίδα - Ρότορας με 50 σταθερά εργαλεία με σκληρυμένο μέταλλο - Χρώμα: κόκκινο RAL3020 · ανθρακί RAL7021 OPT 074 Δύο αξονικά υδραυλικά μοτέρ F12-80 cm³ με βαλβίδα υπερπίεσης - Κυβισμός σε cm³: 2 x 80 - Απαιτούμενη υδραυλική πίεση σε bar (ελάχ.-μέγ.): 200 - 350 - Απαιτούμενη υδραυλική παροχή σε l/min (ελάχ.-μέγ.): 140 – 220 Για την κίνηση συνιστάται ένα αυτόνομο υδραυλικό σύστημα. Απαιτούνται 3 υδραυλικές σωληνώσεις: παροχή, επιστροφή και αποστράγγιση. Για το υδραυλικό καπό απαιτείται επιπλέον μια διπλής δράσης υδραυλική σύνδεση. Η συσκευή παραδίδεται χωρίς σωλήνες, συνδέσεις και πλάκα σύνδεσης. Bedjznru Tspfx Anujll Πολλές άλλες πλάκες προσαρμογής (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / κ.λπ.) διατίθενται σε απόθεμα και είναι άμεσα διαθέσιμες. Στην αποθήκη μας διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα προϊόντα της Seppi M., τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας στο . Εάν το επιθυμείτε, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε μια χρηματοδοτική πρόταση. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις της Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις τηλεσκοπικών φορτωτών Magni. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις της DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις της Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις μηχανημάτων κατασκευών JCB. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις της Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις της Iveco. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις της Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις της OilQuick. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους οχημάτων επαγγελματικής χρήσης στη Γερμανία. Παραδίδουμε για εσάς ολόκληρο το πρόγραμμα της Seppi M! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και για ενδιάμεσες πωλήσεις! = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 868 kg Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., συνολικό μήκος: 10.060 χιλ., Τρόποι διεύθυνσης: Διεύθυνση σε 2 τροχούς, διεύθυνση σε 4 τροχούς, λειτουργία «καβουροπερπατήματος» - Τύπος στήριξης: Τριπλό τηλεσκοπικό - Χειρισμός με στηρίγματα: Εντολές για τα στηρίγματα μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Πρότυπο κινητήρα: Stage V / Στάδιο 4 - Ονομαστική ισχύς πετρελαιοκινητήρα / Ισχύς (kW): 211 Hp / 155 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (min): 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων – Κυβισμός: 4 – 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδρόψυκτο - Αριθμός συσσωρευτών / Μπαταρίες: 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας: 120 Ah Bledpsztf Uqofx Anusl - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A - Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Υδροστατικό με CVT - Ταχύτητα κιβωτίου "Speedshift" - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης: 40 km/h - Ελκτική δύναμη: 9300 daN - Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό φρένο στάθμευσης - Φρένα ακινητοποίησης: Υγρόψυκτοι δίσκοι λαδιού στους εμπρός και πίσω άξονες - Ικανότητα ανάβασης – φορτωμένο/άφορτο: 29% / 38,70% - Τύπος αντλίας: Μεταβαλλόμενης παροχής - Παροχή υδραυλικού κυκλώματος: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Λάδι κινητήρα: 13 l - Υδραυλικό λάδι: 300 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 320 l - Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων Diesel (AdBlue®): 24 l - Στάθμη θορύβου στη θέση χειριστή (LpA): 68 dB - Εξωτερική στάθμη θορύβου (LwA): 109 dB - Τιμή κραδασμών στα χέρια/βραχίονες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 Bedpfxjztgbrj Anusll · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 24.800 χιλ., συνολικό μήκος: 8.870 χιλ., - Μέγιστη χωρητικότητα 7000 kg - ύψος 24,80μ - Μέγιστη πλευρική απόσταση 20,50 m - Γωνία κλίσης 12° - Γωνία ανάπαυσης 110° - Περιστροφή του άνω φορέα 360° - Τροχοί κίνησης (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Τύπος τιμονιού Δίτροχο τιμόνι, τιμόνι 4 τροχών, εξοπλισμός καβουριών - Διπλό τηλεσκοπικό τύπου στήριξης - Έλεγχος με υποστηρίγματα Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Κατασκευαστής κινητήρα: Yanmar - Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V / Στάδιο 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FTT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 173 Hp / 127 kW - Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 12V 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων Υδροστατικό με Speedshift - Κιβώτιο ταχυτήτων / Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift / 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h - Δύναμη εφελκυσμού 9200 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Ικανότητα αναρρίχησης - φόρτωση / ξεφόρτωση 32,40% / 41,40% - Αντλία μεταβλητού κυβισμού τύπου αντλίας - Υδραυλική παροχή 185 l/min - Υδραυλική πίεση 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 l - Υδραυλικό λάδι 300 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 320 l - Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®) 24 l Bljdpfoy Eh Rhox Anuol - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 67 dB - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 108 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Ελέγχει 2 joysticks - Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Πρότυπο συστήματος ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5737, Έτος κατασκευής: 1991, ώρες λειτουργίας: 6.587 h, Unimog με ανατρεπόμενο κάδο, βαρούλκο. Υδραυλικά στηρίγματα και γερανός U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Πρώτη εγγραφή 09/1991, Ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή 6587, Συνολική διανυθείσα απόσταση 117608 χλμ. σύμφωνα με τον μετρητή, Κυβισμός 5958 ccm με 92 kW / 125 ίππους, 16τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, Καμπίνα οδηγού με 3 θέσεις, Μέγεθος ελαστικών 365/80 R 20, βάθος πέλματος 14-16 mm, Μεταξόνιο 3300 mm, Συνολικό βάρος 7490 kg (μειωμένο), άδειο βάρος 6960 kg, μέγιστο φορτίο ανά άξονα εμπρός 4400 kg, πίσω 4400 kg, ABS, ραδιόφωνο, μπλοκέ διαφορικό, υδραυλικό τιμόνι, σφήνες, Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος) 5500 x 2265 x 3400 mm, Γερανός HIAB 050 με τηλεχειριστήριο με καλώδιο, Blodpfjzcbngex Anuol Τριμερής ανατρεπόμενος κάδος, εκτός λειτουργίας λόγω μείωσης του φορτίου, διαστάσεις 230 cm x 210 cm x 45 cm, πλαϊνές επιφάνειες από ατσάλι. Σύστημα σύζευξης 40 mm 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, Βαρούλκο, υδραυλικό σύστημα στο εμπρός και πίσω μέρος. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατεστραμμένο, λειτουργεί μόνο σε χαμηλή ταχύτητα. Κατεστραμμένος πίνακας οργάνων, σκουριασμένα σημεία στην καμπίνα οδηγού, δείτε τις φωτογραφίες. Λεπτομερέστερα στοιχεία και επιπλέον φωτογραφίες διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Αυτή η περιγραφή δεν αποτελεί δεσμευτική προσφορά και ενδέχεται να περιέχει σφάλματα, δεν παρέχεται εγγύηση για την ακρίβεια όλων των πληροφοριών.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σεντούκι με 5 συρτάρια, εξοπλισμένο με λεπίδες για πρέσα Bystronic. Blsdpfozyq Ipjx Anusl Δείτε τις φωτογραφίες για περισσότερες λεπτομέρειες. Διαδικτυακή δημοπρασία σύγχρονων και άριστα συντηρημένων μηχανημάτων κατεργασίας μετάλλων (π.χ. 2023 BYSTRONIC BYSMART FIBER 3015 10kW λέιζερ, συμπεριλαμβανομένου του πύργου και των μονάδων αποθήκευσης φύλλων, 2x 2023 BYSTRONIC XPERT PRO πρέσες, 3x 2023 VALK WELDING, συμπεριλαμβανομένων των ρομποτικών συστημάτων συγκόλλησης PANASONIC, Q-FIN για απομάκρυνση γρεζιών και τελική επεξεργασία, αυτόματα πριόνια KASTO, πίνακες στήριξης συγκόλλησης SIEGMUND, εργαλεία μηχανουργείου HAAS κ.λπ.), τα οποία χρησιμοποιούνταν προηγουμένως στην εταιρεία Lemken, τον γνωστό κατασκευαστή γεωργικού εξοπλισμού – συμπεριλαμβανομένων αροτρίων και σποροσπαρτών – στην πόλη Dinteloord, στην Ολλανδία, λόγω της μεταφοράς της μονάδας παραγωγής. Η διαδικτυακή δημοπρασία ξεκινά την Πέμπτη 3 Σεπτεμβρίου και λήγει την Πέμπτη 8 Οκτωβρίου. Δημιουργήστε έναν λογαριασμό μέσω της ιστοσελίδας μας και υποβάλετε την προσφορά σας. Για να δείτε τα αντικείμενα και να τα ελέγξετε, ανατρέξτε στις πληροφορίες της δημοπρασίας στην ιστοσελίδα. Η ημέρα των επισκέψεων είναι: - Τρίτη 6 Οκτωβρίου. Η Dome Auctions είναι μια καινοτόμος πλατφόρμα δημοπρασιών, αφιερωμένη αποκλειστικά στον βιομηχανικό τομέα. Εστιάζοντας στις πωλήσεις μηχανημάτων από επιχειρήσεις που διακόπτουν τη λειτουργία τους, αναδιοργανώνονται ή πτωχεύουν, παρέχουμε μια αξιόπιστη αγορά όπου αγοραστές και πωλητές συνδέονται με εμπιστοσύνη. Σε αντίθεση με τις γενικές εταιρείες δημοπρασιών, η Dome Auctions ειδικεύεται στην πώληση ολοκληρωμένων βιομηχανικών περιουσιακών στοιχείων απευθείας από εργοστάσια, διασφαλίζοντας ποιότητα και αξιοπιστία. Με δέσμευση για διαφάνεια, εξειδίκευση στον κλάδο και εξατομικευμένες υπηρεσίες, απλοποιούμε τη διαδικασία πώλησης και μεγιστοποιούμε την αξία για όλα τα μέρη. Καθώς οι διαδικτυακές δημοπρασίες συνεχίζουν να αναπτύσσονται στην ευρωπαϊκή βιομηχανική αγορά, η Dome Auctions προσφέρει μια επαγγελματική και αποτελεσματική λύση για εταιρείες που αναζητούν μηχανήματα υψηλής ποιότητας σε ανταγωνιστικές τιμές.

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βάρος χωρίς φορτίο: 20.300 kg Bledpfx Aozyq Icenujl Ύψος: 25 cm Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 250 cm Τάση δικτύου: 400 V Αριθμός σειράς: 23551020

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται μια κάθετη, ψυχρή κυκλική πριονοκορδέλα Behringer Eisele, με βάση στήριξης υλικού στα αριστερά και στα δεξιά. Διαστάσεις πριονόλαμας X/Y/Z: 350mm/3mm/40mm, ταχύτητα περιστροφής: 68 στροφές/λεπτό, μέγιστη περιοχή κοπής για επίπεδο υλικό X/Y: 170mm/100mm, μέγιστη περιοχή κοπής για τετράγωνο υλικό X/Y: 100mm/100mm, μέγιστη διάμετρος κοπής: 120mm, διαστάσεις μηχανήματος X/Y/Z: περίπου 1050mm/800mm/2200mm, βάρος: περίπου 330kg. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Bsdpfx Anozklfqoujll

Κατάσταση: καινούργιο, Συγκρίσιμο με Behringer, Kaltenbach, Kasto, Jaespa, κ.λπ. Ημι-αυτόματος κύκλος κοπής με σύσφιξη του τεμαχίου – κοπή – ανύψωση στη ρυθμισμένη θέση μετά το τέλος της κοπής Απείρως μεταβλητή υδραυλική παρακολούθηση πίεσης κοπής και προώθησης μέσω πλάτης ταινίας. Έτσι επιτυγχάνονται βέλτιστες συνθήκες για κάθε εφαρμογή κοπής, δηλαδή σταθερή πίεση για πλήρες υλικό και σταθερή προώθηση για λεπτότοιχα προφίλ. Ιδιαίτερα κατάλληλο για καθολική χρήση με διάφορες διατομές, υλικά και τακτική αλλαγή γωνιών κοπής Η μονάδα ελέγχου της μηχανής πληροί το πρότυπο CE 89/289 Τεχνικά στοιχεία: στρογγυλό/επίπεδο 90° 325/500 x 300 45° 300/300 x 300 30° 200/200 x 200 Το συγκεκριμένο μοντέλο διατίθεται και σε έκδοση διπλής γωνιακής κοπής ως μοντέλο 320 DG! Γρήγορη κατάβαση του πλαισίου κοπής μέσω κουμπιού έως την άκρη του υλικού Χειροκίνητη ρύθμιση γωνίας κοπής από 90° έως 30°, απείρως μεταβλητή με κλίμακα Το σημείο περιστροφής της γωνίας είναι το σημείο τομής μεταξύ της ταινίας κοπής και της σταθερής σιαγόνας σύσφιξης, εξασφαλίζοντας έτσι ότι το μήκος του τεμαχίου παραμένει αναλλοίωτο κατά την αλλαγή γωνιών Υδραυλική σύσφιξη πλήρους διαδρομής – Υδραυλικό σύστημα CETOP Σε κάθε γωνιακή θέση του πλαισίου κοπής, το υλικό συσφίγγεται παράλληλα σε 90° Πλήρης διάταξη ψυκτικού με ηλεκτρική αντλία βύθισης Κεντρικός χειρισμός της μηχανής Κίνηση ταινίας με τερματικό διακόπτη Κινούμενος βραχίονας οδηγού ταινίας με ρύθμιση για το πλάτος του υλικού Οδηγοί τροχαλίας μεταφοράς ταινίας με σκληρό μέταλλο Bjdehppabepfx Anusll Περιστρεφόμενη βούρτσα καθαρισμού ρινισμάτων Τάση ταινίας με δυναμόκλειδο Βαφή: ασημί γκρι/ μπλε γκρι (RAL 7001/ RAL 7031) Υπολειμματικό μήκος τεμαχίου: 25mm Ταχύτητα κοπής: Ρύθμιση μέσω AC μετατροπέα συχνότητας 15-150 m/min από τον πίνακα ελέγχου Ισχύς: Ταινία 3,0kW ; 400V, 50Hz Υδραυλικό 1,1kW Αντλία ψυκτικού 0,1kW Προώθηση πλαισίου κοπής: Μεταβλητή έως 300mm/min, υδραυλικά ελεγχόμενη Τάση ταινίας: Μηχανική με δυναμόκλειδο Διαστάσεις ταινίας κοπής: 4200x34x1,1mm Ύψος εργασίας: 750mm (χωρίς βάσεις στήριξης) Βάρος: 850kg Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 1300x2050x1400mm Διαθέσιμες επιλογές: Λέιζερ ένδειξης γραμμής κοπής Σύστημα μικροψεκασμού Ρυθμιστής πίεσης σύσφιξης Επιτραπέζια βάση στην πλευρά τροφοδοσίας

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σερβοκινητήρας Baldor BSM1R-0.2-40-B5. 16724A , SN: BCDBMA1969 + Gysin GPL 52-2S / 25:1 πλανητικό γρανάζι, μεταχειρισμένο, καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Bjdsm Sxqtspfx Anuell