Μεταχειρισμένο Kärcher Σκούπα Οχημάτων προς πώληση (31.617)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 10.420 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ES2234, χιλιομετρική ένδειξη: 74.155 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, συνολικό βάρος: 4.900 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.900 κιλ, κενό βάρος: 3.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, * Hako αναρροφητική σκούπα δρόμου Citymaster 2000 * Από πρώτο χέρι / πρώην δημοτικό όχημα * Εγγεγραμμένο ως αυτοκινούμενη εργαλειομηχανή 50 km/h (χωρίς απαίτηση σημάτων) Bwjdpfsmnp Afex Ai Asu * Κατ’ επιθυμία, πραγματοποιείται δωρεάν από εμάς μεγάλος έλεγχος κινητήρα με αλλαγή ιμάντα χρονισμού, αντλίας νερού, λαδιών και φίλτρων κατά την πώληση * Νέες περιστροφικές βούρτσες * Χαμηλών εκπομπών Euro 5 * 7.299 ώρες εργασίας * 10.420 συνολικές ώρες λειτουργίας * 74.155 χιλιόμετρα * Βιομηχανικός κινητήρας VW 2.0 TDI (4-κύλινδρος) * Φίλτρο αιθάλης πετρελαίου * Κάμερα οπισθοπορείας * Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση * Ρυθμιζόμενο πλάτος σάρωσης από 140 έως 260 cm * Αντλίες νερού για καθαρό και κυκλοφορούμενο νερό * Δεξαμενή καθαρού νερού 350 λίτρων * Ανακλινόμενος κάδος εναπόθεσης απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι * Κάθισμα οδηγού ISRI με ανάρτηση * Κίτρινο περιστρεφόμενο φως ασφαλείας * Σε κατάσταση άμεσης λειτουργίας --- Πουλάμε αποκλειστικά με τους δικούς μας όρους κι αποκλείουμε οποιαδήποτε εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. --- * Είμαστε διαθέσιμοι Δευτέρα - Παρασκευή 09:00 - 17:00 συνεχώς, Σάββατο κατόπιν ραντεβού, εκτός αυτών τηλεφωνικές συνεννοήσεις κατόπιν ραντεβού επίσης διαθέσιμες. * Δεκτές ανταλλαγές με το τρέχον μεταχειρισμένο όχημά σας/μηχάνημά σας. * Η πώληση σε επαγγελματίες και εξαγωγείς έχει προτεραιότητα σε όλο το απόθεμα οχημάτων μας. * Οι προαναφερθείσες πληροφορίες είναι χωρίς δέσμευση, επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Βιομηχανική σκούπα, ηλεκτρική σκούπα, απορροφητήρας σκόνης, βιομηχανική σκούπα, σκούπα δαπέδου, βιομηχανική σκούπα ασφαλείας -Κατασκευαστής: Nilfisk, βιομηχανική σκούπα τύπος GB 726 -Σύνδεση: 380-415 V 50 Hz -Ισχύς: 1,9 kW Bwjdpfskzpmxsx Ai Aeu -Ποσότητα: διαθέσιμες 3 βιομηχανικές σκούπες -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 820/600/Υ1150 mm -Βάρος: 87 kg/τεμάχιο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Vemag γεμιστήρας κενού με έναν λύκο Μοντέλο Robot 500 Έτος παραγωγής 2014 Bwsdsvzucwepfx Ai Aeu Ισχύς 4,9 kW Η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει με προϊόντα κρέατος και ζύμη αρτοποιίας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 143302809152, ισχύς: 33 kW (44,87 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, πλάτος σάρωσης: 2.270 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.500 κιλ, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστο πλάτος σάρωσης: 2.270 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κινητήρας: Yanmar Κίνηση: 4WD Bsdoy N Rhqepfx Ai Aewu Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.500 kg Επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα: 1.500 kg Επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα: 1.500 kg Ισχύς: 33 kW Διανομέας καθαρού νερού: 180 l ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πρόσθετη υδραυλική βαλβίδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Συνολικό μήκος χωρίς χοάνη 8.801 mm Συνολικό μήκος με χοάνη 8.962 mm Εσωτερικό μήκος 7.410 mm Συνολικό πλάτος 2.550 mm Εσωτερικό πλάτος 2.346 mm Εσωτερικό ύψος 1.515 mm Μετατρόχιο 2.040 mm Απόσταση: Πείρος σέλας – 2ος άξονας 4.800 mm Πίσω προβολή χωρίς χοάνη 1.296 mm Πίσω προβολή με χοάνη 1.457 mm Ύψος δαπέδου 1.464 mm Μέγιστο ύψος σε ανασηκωμένη καρότσα 8.272 mm Συνολικό βάρος 36.000 kg Τεχνικό συνολικό βάρος 39.000 kg Φορτίο άξονα 8.000 kg Φορτίο σέλας 12.000 kg Ωφέλιμος όγκος φορτίου 26 m³ Εργοστασιακή ονομασία για έγκριση τύπου NW-3 nd Ιδιοβάρος 6.376 kg Το βάρος δίνεται με ακρίβεια +/-3% nd Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα αλλαγής των τεχνικών χαρακτηριστικών του οχήματος Πλαίσιο Πλαίσιο "Super Light", ευθύγραμμο, διαμήκεις δοκοί με εσοχή στην περιοχή της πλάκας σέλας Συγκολλητή κατασκευή, βέλτιστο βάρος από υψηλής αντοχής χάλυβα S700 Αερανάρτηση Πλευρική προστασία από αλουμινένιες προφίλ κατά ECE 73 2 πλαστικές τάκους στάθμευσης Bsdpfx Aoutz Uyei Aewu Μεταξόνιο 1.310 mm Απόσταση: πείρος σέλας – 2ος άξονας: 4.800 mm Προστασία κατά της υποχώρησης από χάλυβα Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποχώρησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση 1.200 mm ύψος σέλας χωρίς φορτίο Αριθμός αξόνων: 3 Άκαμπτοι άξονες Άξονες δίσκου SAF 3x9.000 kg 22,5" INTRADISC CD 1ος άξονας με ανύψωση Υποστήριγμα Υποστηρίγματα SAF Hercules 2 ταχυτήτων, πλήρους φορτίου Φτερά Πλήρη πλαστικά φτερά PVC - 6 τεμάχια Λασπωτήρες με λογότυπο Wielton πίσω από τον τρίτο άξονα Ζάντες 6x χαλύβδινα ζάντες 22,5-11,75 ET-120 με καλύμματα παξιμαδιών Ελαστικά 6x ελαστικά 385-65-22,5 επιλογής κατασκευαστή Λοιπός εξοπλισμός πλαισίου Αλουμινένια σκάλα L=2.840 mm Φτυάρι και σκούπα στο πλαίσιο, πάνω από τα φτερά Εργαλειοθήκη 44 L (μπροστά αριστερά στο πλαίσιο) Δοχείο νερού 30 L (κεντρικά στο πλαίσιο, αριστερή πλευρά) Καρότσα Όγκος 26 m3 Πρόσοψη με κλίση 20° Επικαθήμενη ατσάλινη πίσω πόρτα Εσωτερικό ύψος 1.515 mm Πάτωμα 4,5 mm, πλευρές 4,5 mm Hardox 2 κάτω σφικτήρες σύσφιξης Άλλος εξοπλισμός καρότσας Θέση λειτουργίας στο πλαίσιο, πρόσβαση αριστερά (πλευρά οδηγού) Κάλυμμα PVC ρολό 680 g/m² με ταχεία απασφάλιση και σωλήνα περιτύλιξης αλουμινίου, (για κάθετο τελείωμα πίσω με τριγωνική προέκταση εμπρός και πίσω, ενισχυμένος σωλήνας μέσα στην τέντα) PVC τέντα ρολού Φρένα / Πνευματικά Ατσάλινο δοχείο αέρα Μανόμετρο πίεσης αέρος Αυτόματη χαμήλωση κατά την ανατροπή Φρένα Wabco 2S/2M Βαφή πλαισίου Βαφή πλαισίου RAL 7021 (ανθρακί μαύρο) Βαφή καρότσας Όλα τα χαλύβδινα μέρη αμμοβολημένα δύο φορές πριν τη βαφή Βαφή καρότσας RAL 7001 (ανοιχτό γκρι) Χρώμα τέντας Χρώμα τέντας RAL 9006 (λευκό αλουμίνιο) Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος HYVA, άνω τοποθέτηση με μάτι Υδραυλικό κιτ σύνδεσης 1 Ηλεκτρολογικά Πλήρης LED φωτισμός LED φώτα οπισθοπορείας – 1 τεμ. 2x7 πόλων & 1x15 πόλων σύνδεση με EBS, χωρίς καλωδίωση έως τον ελκυστήρα Πλήρης LED φωτισμός Aspöck – ECOLED II με φλας πλευρικές σημάνσεις Επιπλέον συστήματα Γραμμή ελέγχου για ανύψωση άξονα από το θάλαμο οδηγού Φινιρισμένο φρένο Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για επικαθήμενα και ρυμουλκούμενα και παρακολουθεί την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών του οχήματος. Κατασκευαστής ABERG Connect. Το σύστημα αποτελείται από αισθητήρες TPMS (πίεση και θερμοκρασία ελαστικών) στα ζάντες και συσκευή συνδεδεμένη με το EBS. Σήμανση Ανακλαστικές πινακίδες προειδοποίησης Μερική σημείωση περιγράμματος με λογότυπο Wielton Μερική σημείωση περιγράμματος πλευρικά λευκή Μερική σημείωση περιγράμματος πίσω κόκκινη Προειδοποιητικά αυτοκόλλητα Wielton Εγγύηση 24 μήνες για το πλήρες

Κατάσταση: καινούργιο, IVECO XWAY 280X50, Euro 6, καινούργιο, λευκού χρώματος, μεταξόνιο 3800, καμπίνα μικρού μεγέθους, χαμηλή οροφή, πιστοποίηση ADR για όλες τις κατηγορίες, 3ος άξονας με έξυπνο σύστημα διεύθυνσης, επιβραδυντήρας (intarder), φρένο επιβράδυνσης (retarder), μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα ρυμουλκούμενου, ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης, κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, πλήρης εξοπλισμός, οπίσθια κάμερα, σύστημα πλοήγησης, εξοπλισμένο με καινούργιο σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης BOB Italev 30 τόνων, με σύστημα ανύψωσης, πιστοποίηση ADR, υδραυλικό μπλοκάρισμα εμπρός και πίσω, κάθετος κύλινδρος, δεξαμενή για ψύξη λαδιού, υδραυλικό σύστημα για πλατφόρμα φόρτωσης και ρυμουλκούμενο. Bedpfezzwybsx Ai Aswu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.900 χλμ, ισχύς: 28 kW (38,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, ώρες λειτουργίας: 3.900 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Έγκριση κυκλοφορίας, πετρέλαιο, έτος κατασκευής 2002, 28 kW, 3.900 ώρες λειτουργίας, τετρακίνηση, υδροστατική μετάδοση, μπροστινοί προβολείς, μέγιστη ταχύτητα 20 km/h με έγκριση κυκλοφορίας, επιπλέον υδραυλικά για σκούπα δρόμου και λεπίδα χιονιού, σε καλή κατάσταση, νέο πιστοποιητικό UVV, ανταλλακτικός κινητήρας. Χλοοκοπτικό μετωπικής κοπής Wiedemann, έτος κατασκευής 2007. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον κύριο Faller στο τηλέφωνο. //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΕΞΑΓΟΡΑ Ή ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΠΙ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση.* Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικός είναι ο συμβόλαιο αγοράς που υπογράφεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλάσσομαστε για τυχόν λάθη και πώληση ενδιάμεσα! Bwedpfx Aijvic D Es Asu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 392.350 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, Iveco 190E42, έτος κατασκευής 2019, προδιαγραφών Euro 6, λευκό χρώμα, μεταξόνιο 4200, χιλιόμετρα 392.350, ενισχυμένος πρώτος άξονας με μέγιστο φορτίο 8 τόνων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF, μπλοκάρισμα διαφορικού, μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα ρυμουλκούμενου 26.000 kg, κλιματισμός, ελαστικά σε άριστη κατάσταση (80%), σαν καινούργιο. Bwedpfxoz Dgibe Ai Asu

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x8, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενίσχυση πέδησης (σερβόφρενο) - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα (μεγάλα φώτα) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - PTO (ΡΡΤ - λήψη ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό σκιάδιο MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP 3-πλευρικός ανατρεπόμενος (HARDOX) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAY, ισχύς 353 kW (480 HP), ροπή 2.450 Nm, προδιαγραφή Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Δοχείο καυσίμου 300 l – Δοχείο AdBlue 35 l Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα προστασίας κύλισης MAN EasyStart Μπροστινά ελαστικά Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL διεύθυνση Πίσω ελαστικά Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 κίνηση Ρύθμιση τρέιλερ στο οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι, ROCKINGER τύπου 500 G 6B Πίσω άξονας, 13.000 kg, AP-άξονας – Μπροστινός άξονας, 9.200 kg Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες Τύπος ανάρτησης: Φυλλωτή/Φυλλωτή (BB) σε μπροστινούς και κινητήριους πίσω άξονες Τρίτμηρος ατσάλινος προφυλακτήρας Ηλιοπροστασία μπροστά από το παρμπρίζ Αυτόματος υαλοκαθαριστήρας με αισθητήρα βροχής (αυτόματη σκούπα) Ημέρας φώτα LED - Βοηθός μεγάλης σκάλας - Εργοστασιακά φώτα εργασίας πίσω στο θάλαμο οδήγησης Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, υποβραχιόνια Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για Toll Collect Ταχογράφος ψηφιακός με απομακρυσμένη επικοινωνία (DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό χρώμα Moon Grey (γκρι) για το θάλαμο οδηγού Κλιματισμός χειροκίνητος Μηχανική οροφή – πίσω τοίχωμα θαλάμου, με παράθυρο 2 πρίζες, οροφή θαλάμου, 12V & 24V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Ειδοποίηση εκτροπής λωρίδας (LDW) Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7” Ηχοσύστημα Advanced MAN – ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP ανατρεπόμενο 3-πλευρικό EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή δομής καρότσας: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 1.100 mm Πάτωμα: 6 mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5 mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητη ταλαντευόμενη πλαϊνή πόρτα Πίσω πόρτα: αυτόματη ταλαντευόμενη 6 mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 6 mm S355 Υποπλαίσιο: χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας Υδραυλικό σύστημα: – Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή – Κεντρική βαλβίδα – πνευματικός επιλογέας ανατροπής – πνευματικός μεταγωγικός διακόπτης στο υποπλαίσιο – αντλία και δοχείο λαδιού Επιπλέον εξοπλισμός: Bwodpfx Aisyutb Ao Aju Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατροπής EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενη πλαϊνή πόρτα αριστερά Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω περιθωρίου, επίπεδη με το πάτωμα Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενη Κρίκοι πρόσδεσης σε γωνίες πλαϊνών Τέντα χειροκίνητη Τέντα ηλεκτρική ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ & ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Για περισσότερες πληροφορίες το προσωπικό μας είναι στη διάθεσή σας και στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 143.388 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.840 κιλ, κενό βάρος: 7.150 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 10R17.5, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μεταξόνιο: 3.050 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, στην αποθήκη, 1x αεροκάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, αντηλιά, cruise control, 6τάχυτος μηχανικός κιβώτιο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα αντιολισθησης), συνεχές φρενάρισμα, βοηθητική μετάδοση, ψηλή εξάτμιση, φάρος περιμετρικός, ανάρτηση φύλλων-αέρα, προστασία σασί, πλαινή αλουμινένια προστασία, σκούπα οδοκαθαρισμού, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 3050 mm. Υπερκατασκευή: Σκούπα δρόμου FAUN τύπου Viajet 5 R HS, περίπου 5m³ με δοχείο νερού 1100l, δεξιοτίμονο, νέα υδροστατική μετάδοση πριν από περίπου 3 χρόνια! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Bwjdpfx Aijzdvd Ro Asu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, MAN TGS 26.460, Έτος κατασκευής 2018, πρότυπο Euro 6, λευκό χρώμα, χιλιόμετρα 399.268, καμπίνα μικρού μεγέθους, χαμηλή οροφή, ενσωματωμένο σύστημα επιβράδυνσης, 3ος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης, 1ος άξονας με μέγιστο φορτίο 8 τόνων, ζάντες αλουμινίου, μπλοκάρισμα διαφορικού, πλήρης εξοπλισμός. Bwedpfxozza Ets Ai Aou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 36,5 kW (49,63 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, ώρες λειτουργίας: 3.574 h, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, τετρακίνηση, υδραυλικά, * Τετρακύλινδρος 4-χρονος πετρελαιοκινητήρας με 36,5 kW / 50 hp ή 49,2 kW / 67 hp υδρόψυκτος * Κυβισμός 2.600 cc * Μόνιμη τετρακίνηση μέσω υδραυλικών κινητήρων τροχών σε κάθε τροχό Ειδική βαφή RAL9010 λευκό Πακέτο εργασίας 1 Μπροστινή ανύψωση συμπεριλαμβανομένου γάντζου ασφαλείας KAT IN / KAT I με παθητική ρύθμιση κλίσης Φανούς περιμέτρου Στήριγμα στάθμευσης Υδραυλικό σετ διανομέα παροχής 1 Διανομέας 1ος κύκλος ρυθμιζόμενο από 0–25 l/min με σετ σωληνώσεων εμπρός και πίσω Επιστροφή εμπρός και πίσω Υδραυλικό σετ διανομέα παροχής 2 με αντλία σε σειρά Διανομέας 2ος κύκλος με αντλία σε σειρά ρυθμιζόμενο από 40–60 l/min Σετ σωληνώσεων εμπρός και πίσω Επιστροφή εμπρός και πίσω Γραμμή διαρροής λαδιού εμπρός και πίσω Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής για την πλατφόρμα τοποθέτησης Υδραυλικό σετ 1 αποτελούμενο από: - 2 αναλογικές βαλβίδες διπλής ενέργειας με θέση πλεύσης - 4 υδραυλικές ταχυσυνδέσεις εμπρός - 2 ταχυσυνδέσεις πίσω συνδεδεμένες μέσω ταφ με τις εμπρός - Μικρό joystick με λειτουργία πλεύσης για την μπροστινή ανύψωση Ελαστικά 31x10.5 R15 Συνολικό εξωτερικό πλάτος 120 cm (στενό), 140 cm (φαρδύ) τοποθετημένο Σετ στενών λασπωτήρων Πολυλειτουργικό joystick Επίπεδη οροφή Καμπίνα τοποθετημένη στη μέση Υδραυλικό σύστημα ανατροπής για την καμπίνα Πλήρης καρότσα Holder με υπόβαση Εσωτερικές διαστάσεις περ. 1250 x 1060 x 400 mm Αυτόματος διανομέας παροχής Περιμετρικός LED φανός LED προβολείς εργασίας Κόκκινο/λευκό προειδοποιητική σήμανση Bwedpfxezd Riuo Ai Aou Τα παρακάτω χειμερινά εξαρτήματα πωλούνται ξεχωριστά: Κυλινδρικός αλατοδιανομέας με υδραυλική κίνηση RA-C 06/42 940 mm Συνδυασμένος ανατρεπόμενος αμάξωμα (NEO), για άμμο, γαρμπίλι ή πιθανώς αλάτι Πίσω φώτα όπως στο όχημα Βαφή RAL 2011 Πλάτος κυλίνδρου: περ. 940 mm Πλάτος διασποράς: περ. 1250 mm Βάρος (κενό): περ. 220 kg Ρύθμιση ποσότητας διασποράς Ρυθμιζόμενο μέσω διακόπτη στην καμπίνα Αναλογικός ρυθμιστής ροής λαδιού, πλήρης με καλώδιο και βύσμα στο διανομέα Ημιαυτόματη λειτουργία με εξάρτηση από το δρόμο ισχύει μόνο σε συνδυασμό με το σημείο 2 Διακοπή κυλίνδρου με στάση οχήματος Σετ καλωδίων Έλεγχος στάθμης πληρώσεως διανομέα Μπροστινή σκούπα Hummel 145 cm πλάτος εργασίας Υδραυλική κεντρική κίνηση – Αρ. πλαισίου 980 Hummel MS-M1450HO μπροστινή σκούπα Μπροστινή ανύψωση KAT 1 Κεντρική κίνηση μέσω υδραυλικής αλυσίδας 3/4" Κύλινδρος απορρύπανσης Πόδια στήριξης 1 ρυθμιζόμενος κεντρικός τροχός βαρέως τύπου Οριζόντια αντιστάθμιση Υδραυλική περιστροφή Σωλήνες και ταχυσυνδέσεις Επιφυλάσσονται αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Η πώληση γίνεται με πλήρη εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης ή ευθύνης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 130 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 8,09 kW (11,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, τετρακίνηση, Park Ranger 2150 Nilfisk Egholm Park Ranger 2150 – Μεταχειρισμένο μηχάνημα Έτος κατασκευής Βασική μονάδα: 2011 Καμπίνα: 2015 Ώρες λειτουργίας: 129 Τεχνικά Χαρακτηριστικά Βασικής Μονάδας Μήκος (mm): 2225 Πλάτος (mm): 1015 Ύψος με/χωρίς καμπίνα (mm): 1935 / 1210 Βάρος με/χωρίς καμπίνα (kg): 670 / 560 Ωφέλιμο φορτίο (kg): 630 / 740 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (kg): 1300 Κινητήρας: Perkins Diesel 403J-11, 26 ίπποι / 19 kW Τετρακίνηση, στάνταρ Κίνηση οχήματος: Υδροστατική. Πλήρως υδραυλικός φορέας εργαλείων, ελάχιστη συντήρηση. Bedpfx Aozf Ezbei Aswu Επιδόσεις: Ακτίνα στροφής – άκρο σε άκρο (mm): 3000 Εσωτερική ακτίνα στροφής (mm): 1100 Μέγιστη ταχύτητα εργασίας (km/h): 16 Αρθρωτή διεύθυνση Σύστημα ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων Ρυμουλκούμενη διάταξη Επικάλυψη προστασίας με υγρό κερί Υποδοχή 12 Volt: Φορτιστής τηλεφώνου Εξαρτήματα Μετωπική σκούπα (καλοκαίρι) με τρεις πλευρικές βούρτσες (2015) Ρύθμιση ύψους: Με το εμπρόσθιο ροδάκι της μονάδας βούρτσας, επιτυγχάνεται το βέλτιστο ύψος σάρωσης με ελάχιστη φθορά βούρτσας Βάρος: 91 kg Ταχύτητα περιστροφής βούρτσας: Ρυθμιζόμενη συνεχώς Διαστάσεις Μήκος (mm): 2900 Πλάτος (mm): 1200 Ύψος με εύκαμπτο σωλήνα χειρός (mm): 2200 Διαστάσεις αποθήκευσης Μήκος (mm): 1350 Πλάτος (mm): 1010 Ύψος (mm): 1920 Πλάτος εργασίας – 2 βούρτσες: 1220 mm Πλάτος εργασίας με 3η βούρτσα: 1660 mm Εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης χειρός: 6 μέτρα Δοχείο απορριμμάτων (2015) Καθαρή χωρητικότητα: 438 λίτρα Μικτή χωρητικότητα: 458 λίτρα Ωφέλιμο φορτίο δοχείου: 300 kg Ύψος ανατροπής: 1300 mm Βάρος: 131 kg Χωρητικότητα ντεπόζιτου καθαρού νερού: 100 λίτρα Μετωπική σκούπα (χειμώνας) (2011) Διαστάσεις Μήκος: 3020 mm Πλάτος: 1220 mm Ύψος με καμπίνα: 1935 mm Διαστάσεις αποθήκευσης Μήκος: 900 mm Πλάτος: 1220 mm Ύψος: 650 mm Βάρος: 101 kg Επιδόσεις Πλάτος εκχιονισμού σε ευθεία θέση: 1220 mm Πλάτος εκχιονισμού στις 25°: 1140 mm Απόσταση εδάφους κάτω από τη βούρτσα: 420 mm Διάμετρος βούρτσας: 550 mm Ταχύτητα εργασίας: 1-10 km/h Θεωρητική ικανότητα καθαρισμού: 12200 m²/h Καθαρίζει ύψη χιονιού έως: 150 mm Ταχύτητα περιστροφής βούρτσας (rpm): 255 Γωνία περιστροφής: 25° Διανομέας αλατιού και χαλικιού (2011) Ανθεκτικά υλικά: Όλα τα μέρη που έρχονται σε επαφή με αλάτι και χαλίκια είναι από ανθεκτικό στη διάβρωση πλαστικό ή ανοξείδωτο ατσάλι. Επιπλέον αποθήκευση υλικού: Πάνω στη σχάρα του χοανιού μπορούν να τοποθετηθούν επιπλέον σάκοι αλατιού και χαλικιού έως τη μέγιστη χωρητικότητα για εύκολη συμπλήρωση κατά τη διαδρομή. Υποστήριγμα αποθήκευσης: Για γρήγορη και χωρίς εργαλεία συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση και αποθήκευση όταν δεν χρησιμοποιείται. Η συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση γίνεται χωρίς εργαλεία και με προστασία της μέσης. Κάλυμμα: Προστατεύει το διανεμόμενο υλικό από την υγρασία. Διαστάσεις Μήκος: 2510 mm Πλάτος: 1015 mm Διαστάσεις αποθήκευσης Μήκος με υποστήριγμα: 1175 mm Πλάτος: 800 mm Ύψος με υποστήριγμα: 1350 mm Βάρη Βάρος με καμπίνα: 860 kg Ωφέλιμο φορτίο με καμπίνα: 440 kg Βάρος διανομέα αλατιού/χαλικιού: 97 kg Διανομέας Όγκος: 210 λίτρα Ωφέλιμο φορτίο διανομέα, μέγιστο: 350 kg Ύψος φόρτωσης: 1250 mm Επιδόσεις Πλάτος διασποράς: 1000-5000 mm Λειτουργική ταχύτητα: 1-16 km/h Επιφύλαξη αλλαγών, τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Όλα τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση. Η πώληση πραγματοποιείται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης ή ευθύνης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 7,35 kW (9,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 800 κιλ, κενό βάρος: 700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 70 h, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, Κατασκευαστής ερπυστριοφόρου: NIKO Μέγ. ταχύτητα: 4,8 km/h προς τα εμπρός, 4,8 km/h προς τα πίσω Έτος κατασκευής: 12/2008 Ώρες λειτουργίας: 70 Κινητήρας: Hatz 1B50 T-4, αερόψυκτος τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας, 7,6 kW (10,36 ίπποι) Διαθέτει (ξεχωριστή) γεννήτρια παραγωγής ρεύματος, ενσωματωμένη στο πλαίσιο, για αυτό αυτόνομη λειτουργία ακόμα και χωρίς υπερκατασκευή καμπίνας (μονάδα απορρύπανσης), 230/400 V Κατασκευαστής γεννήτριας: GTS, 400/230 V - Στα 400 V: 6,4 – 8 kW, 11,6 A, 8 KVA - Στα 230 V: 4 – 5 kW, 21,7 A, 5 KVA Μοχλός ελέγχου για κίνηση και διεύθυνση Υδροστατική μετάδοση κίνησης Ηλεκτρική μίζα Χειροκίνητος βαρούλκος Προβολέας Αναδιπλούμενη πλατφόρμα χειριστή Χειρόφρενο Bodpjx Edb Hofx Ai Aowu Τάση συστήματος κίνησης: 24 V Μονάδα απορρύπανσης 4 (καμπίνα): Kärcher HY 10/8; εξοπλισμός: TEP90 Δεξαμενές καθαρού και αποβλήτου νερού, αντλία ψεκασμού και αναρρόφησης, ηλεκτρική θέρμανση δεξαμενής (θέρμανση νερού) Η υπερκατασκευή είναι ανατρεπόμενη και αφαιρούμενη μέσω ενηλατηρίων και βύσματος 380 V Το όχημα είχε προβλεφθεί για τον καθαρισμό εσωτερικών χώρων οχημάτων για λογαριασμό της Bundeswehr. Χρησιμοποιήθηκε μόνο για εκπαιδευτικούς σκοπούς. Κενό βάρος: 700 kg Συνολικό βάρος: 800 kg Βάρος υπερκατασκευής: 240 kg Μήκος: 1,85 m Πλάτος: 0,80 m Ύψος: 1,40 m (με παλέτα) Δυνατότητα επιπλέον εξαρτημάτων: σκελετός με κολόνες, καρότσα, ανοιχτή πλατφόρμα κ.λπ. Ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη Το όχημα προτιμάται να πωληθεί σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή, Ιδιώτες με επιφύλαξη Πώληση χωρίς εγγύηση Καθαρή τιμή για εξαγωγή Καθαρό: 6.800 EUR + (19% ΦΠΑ) 1.292 EUR = Μικτό: 8.092 EUR Τα παραπάνω στοιχεία είναι ανεπίσημα, τυχόν σφάλματα/τροποποιήσεις και μεταπώληση με επιφύλαξη! Απαιτείται άδεια εξαγωγής Τηλ.: 08026/2188

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 7,35 kW (9,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 800 κιλ, κενό βάρος: 700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 70 h, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, Κατασκευαστής ερπυστριοφόρου σασί: NIKO Μέγ. ταχύτητα: 4,8 km/h εμπρός, 4,8 km/h όπισθεν Έτος κατασκευής: 12/2008 Ώρες λειτουργίας: 70 Bwodox Edckjpfx Ai Aou Κινητήρας: Hatz 1B50 T-4, τετράχρονος, πετρελαιοκινητήρας αερόψυκτος, 7,6 kW ≙ 10,36 HP (Ξεχωριστή) Γεννήτρια για παραγωγή ρεύματος, ενσωματωμένη στο σασί, επομένως αυτόνομη χρήση και χωρίς υπερκατασκευή (π.χ. μονάδα απολύμανσης), 230/400 V Κατασκευαστής γεννήτριας: GTS, 400/230 V, στα 400 V: 6,4 – 8 kW; 11,6 A; 8 KVA στα 230 V: 4 – 5 kW; 21,7 A; 5 KVA Χειριστήριο μοχλού για κίνηση και διεύθυνση Υδροστατική μετάδοση κίνησης Ηλεκτρική μίζα Χειροκίνητο βαρούλκο Προβολέας Αναδιπλούμενη βάση οδήγησης Φρένο στάθμευσης Ηλεκτρικό σύστημα σασί: 24 V Μονάδα απολύμανσης 4 (κλειστή υπερκατασκευή): Kärcher HY 10/8, εξοπλισμός: TEP90, δεξαμενές καθαρού και αποβλήτων, αντλία ψεκασμού και αναρρόφησης, ηλεκτρική θέρμανση δεξαμενής (θέρμανση νερού) Η υπερκατασκευή ανακλίνεται και αφαιρείται μέσω συνδέσμων ελατηρίου και βύσματος 380 V Το όχημα προοριζόταν για τον καθαρισμό εσωτερικών χώρων οχημάτων για τον γερμανικό στρατό (Bundeswehr). Η χρήση περιορίστηκε μόνο για ασκήσεις. Κενό βάρος: 700 kg Συνολικό βάρος: 800 kg Βάρος υπερκατασκευής: 240 kg Μήκος: 1,85 m Πλάτος: 0,80 m Ύψος: 1,40 m (με παλέτα) Δυνατότητα πρόσθετων υπερκατασκευών: πλαίσιο, δοχείο απορριμάτων, καρότσα κλπ. Ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη Το όχημα πωλείται κατά προτίμηση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή, Σε ιδιώτες με επιφύλαξη Πώληση χωρίς εγγύηση Καθαρή τιμή για εξαγωγή Καθαρό: 6.800 EURO + (19% ΦΠΑ) 1.292 EURO = Μικτό: 8.092 EURO Οι παραπάνω πληροφορίες είναι χωρίς δεσμεύσεις, τυχόν λάθη/τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Υπόκειται σε άδεια εξαγωγής Τηλ: 08026/2188

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 509.082 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, επιβραδυντής, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, ψυγείο, SCANIA 660 S V8 Έτος κατασκευής: 01/2024 Χιλιόμετρα: 509.082 Πλήρες πνευματικό σύστημα Επιβραδυντής (Retarder) Ζάντες αλουμινίου Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού Σύστημα πλοήγησης Εσωτερικό από δέρμα V8 *Η τιμή του οχήματος δεν περιλαμβάνει τον ΦΠΑ. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΕΞΑΤΟΜΙΚΕΥΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Ή ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗΣ ΜΙΣΘΩΣΗΣ. ΑΠΟ 24 ΕΩΣ 96 ΜΗΝΕΣ, ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΜΕ ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ. ΆΛΛΕΣ ΕΔΡΕΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΜΑΣ: DOMENICO TRUCK SRL | ΝΑΠΟΛΗ - ΚΑΣΕΡΤΑ - ΠΙΑΤΣΕΝΤΣΑ D.E. TRUCK S.P.A. | ΝΑΠΟΛΗ - ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ MERCEDES-BENZ ΚΑΙ FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | ΕΜΠΟΛΙ (SA) - ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ MERCEDES-BENZ ΚΑΙ FUSO TRUCKS ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ: Bjdpfxez Dubfs Ai Aewu 0823 1686306 335 6713062 ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: ΔΕΥΤΕΡΑ-ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 8:30/19:00 - ΣΑΒΒΑΤΟ 08:30/14:00 ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ/ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΛΛΩΝ ΜΑΡΚΩΝ: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Επιβραδυντής - 770s - Limited Edition - 660 S, ημιφορτηγό-ψυκτικό ημιφορτηγό – Lamberet - Schmitz Isuzu-σταθερή καρότσα-γερανός-ανατρεπόμενο- 4 άξονες - 4 πίσω άξονες - Tway-T-Way-540- 460 hp - Xway-X-Way-τριμερής- V8 - Scania - Frost Edition με μουσαμά-κουτί-ανατρεπόμενο- ψυκτικό θαλάμο- μονωμένο ψυκτικό- φουρгонέτο Η εταιρεία Domenico Truck srl δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχόν αποκλίσεις στα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα προαιρετικά εξαρτήματα και τα χαρακτηριστικά, τα οποία ενδέχεται σε ορισμένες περιπτώσεις να διαφέρουν από τα αναφερόμενα στην περιγραφή. Σας παρακαλούμε να επαληθεύσετε τα χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου οχήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής (fine-grain), σε βασική ελαφριά έκδοση, πιάτο σύνδεσης με ανταλλάξιμη δεύτερη περόνη σέλας (king pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο τοίχωμα 24 τόνων, διτάχυνος ρυθμιζόμενος γρύλος στήριξης, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοηθητικής προστασίας Μπροστινοί φτερούγες (μισο-κελύφους) Bwjdpsi Rivdsfx Ai Asu Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια κατάλληλη για απόρριψη πετρών Με πιτσιλιστήρες antispray μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης Ράβδος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοφρενα BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα με εξαναγκασμένη αυτόματη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλού σωλήνα πνευματικό σύστημα πέδησης με χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία σέρβις Φρένο χειρόφρενου με ελατήρια 2 μπροστινές, αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπροστινή υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούν όχημα μέσω EBS (προϋπόθεση σχετική εγκατάσταση στο ρυμουλκούν όχημα. Μόνο στην βασική τοποθέτηση ελαστικών) Ηλεκτρικά 24 volt, πολυκαμεραίες πίσω λάμπες, πλευρικά κίτρινα LED, πλευρικά LED που αναβοσβήνουν μαζί με τον δείκτη κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές, αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρό επιχρωμιωμένο στη μικρότερη βαθμίδα, με HDK κοχλιωτή μούφα, σταθερό εξάρτημα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού (PTO) Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα "Stone Master Design" από χάλυβα υψηλής αντοχής στη φθορά HB 400/450. Πλάγιος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά. "Greenline" – κωνική, αεροδυναμική μορφή καρότσας Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανόπορτα – Οπίσθιο άνοιγμα Πίσω πόρτα σε μορφή αιωρούμενης πόρτας με διπλό άρθρωμα, εξωτερική, με διπλό μάνδαλο. 2 πλευρικές βίδες σύσφιξης με μοχλούς, κάτω μέρος. Οι πλευρικοί τοίχοι είναι συνεχείς, πάχος 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά & βάρος. Βατήρας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο χώρο εργασίας για βέλτιστη χρήση. Εξωτερικός μουσαμάς που κυλάει προς τα δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Άδεια κυκλοφορίας/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή/πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατροπής Bedji Riz Rjpfx Ai Aowu Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου σε ελαφριά έκδοση, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμη 2η κορώνα ρυμούλκησης. Καμπύλο μπροστινό τμήμα – πατένταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στη θέση αποσύνδεσης το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. 2 σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποδομής Ημικαδφάνοι λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες Με αντιεκτοξευτικό φύλλο μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση Αεροανάρτηση Πρώτος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος θερμικά – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική σήμανση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού σε χρώμα εργοστασίου (ασημί) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό μαστό HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση με σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί-κάδος αλουμινίου υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά τοιχώματα εξωτερικά με εξηλασμό προφίλ 30 mm, σωστά συγκολλημένα, με πάνω προφίλ κατά της διαρροής χύδην. Εσωτερικά με ανάβαση στη μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Θήκη φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στη μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα ως εκκρεμές με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένο με διπλό κλείδωμα. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα. Σημείωση: αντοχή σε θερμοκρασίες έως και 170°C! Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm Βάθρο με ανάβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο λειτουργίας Σύστημα μουσαμά / roll-top δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 έτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Bwodpfx Aiji Ri A Is Aeu Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Bodpfx Aei Ri Idsi Aswu Καμπύλο, πατενταρισμένο εμπρόσθιο τελείωμα. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες υποστήριξης + βάση. Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβασιζόμενο όχημα. Φτερά ημικυλινδρικά. Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια απωθεί πέτρες. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF. Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωση καυσίμου. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα max. 25 km/h). Υποστηριζόμενο από γαλβανισμένο μηχανισμό ανύψωσης – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών. Έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Πέδη χειρόφρενου με ελατήριο επαναφοράς. 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας, χωρίς συνδετική γραμμή. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την ενεργοποίηση του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Γυαλισμένες αλουμινένιες ζάντες, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης. 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο στο μικρότερο στάδιο, με σπείρωμα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδοι Αλουμινένιος κάδος με λοξή εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμου 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με άνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα πρόσβασης στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Πίσω μεμβράνη Πίσω τοιχίο με εκκρεμές καπάκι, διπλή άρθρωση, εξωτερική τοποθέτηση με διπλό γάντζο κλεισίματος. Πίσω τοιχίο με λαστιχένια σφράγιση. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο 5 mm, Brinell 110. Προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και ρολογιακού χαλαζία με μέγιστο κόκκο έως 20 mm! Όλα τα άλλα μεταφερόμενα υλικά εξαιρούνται από την εγγύηση! Βάση ορθοστάτη με σκαλοσκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ρολοκουβέρτα, αποθηκευμένη στη δεξιά πλευρά FR, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερή πλευρά. Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για προστασία από σκουριά. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται εντός των επιτρεπόμενων αξονικών/στηρικτικών και φορτίου σέλας να μην είναι εφικτό (κακή οδηγική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιάζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπέα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά βασική εκδοχή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμη δεύτερη πείρο βασιλιά. Καμπύλο εμπρόσθιο τοίχωμα – πατενταρισμένο Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς ισορροπητή ώσης. 2 τάκοι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβάσεων Bodpfx Aiei Ri Ihs Ajwu Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένος βραχίονας φτερού με επιφάνεια αποτροπής συσσώρευσης λίθων Λαστιχένιες ποδιές αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα για κάλυμμα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με laser άξονες/σύστημα ανάρτησης για μείωση φθοράς των ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κάθισης και βοηθητικής εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστούς αγωγούς για ευκολία συντήρησης Φρένο σταθεροποίησης με ελατήριο 2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης με αντικατάσταση, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν απόδοση ABS! Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί "TPMS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη δυνατότητα στο φορτηγό) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, LED πορτοκαλί πλευρικοί φωτιστές LED πορτοκαλί πλευρικό φωτιστικό συνδεδεμένο με φλας "Φλας πλευράς" 2 λευκά εμπρόσθια φωτιστικά θέσης 2 λευκές/κόκκινες οπίσθιες φωτιστικές οδηγοί λωρίδων 2 x 7-πολικές ακίνδυνες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 170 bar, πιο μικρή βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm (δίχως σωλήνα) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά, εμπρός τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα εξωτερικά, προφίλ θαλάμων 30 mm, καλά συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ αποτροπής υλικού κολλήματος. Εσωτερικά με σκάλα στην εμπρόσθια επιφάνεια (όχι συμβατό με Cramaro). Βάσεις για φτυάρι και σκούπα έξω Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Πίσω τοίχωμα με εκκρεμές στήριγμα, διπλό μεντεσέ και διαμέριση πόρτας 1/2 προς 1/2, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, από μια θυρίδα απόρριψης ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με λάστιχο στεγανοποίησης, θερμικά ανθεκτικό έως 170°C Πάτωμα συνεχόμενο 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό/φρένο, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Κάλυμμα ρολού προς τα δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EC 2007/46 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς" Κά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί/Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα σύνδεσης με ανταλλάξιμη εμπρόσθια φλάντζα 2 king pin Καμπύλο (κυρτό) μπροστινό τελείωμα, πατενταρισμένο 24 τόν. διβάθμια στήριξη, μονοπλευρικός χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Αναδιπλούμενη προστασία από ακούσια επαφή (υποβρυχιοπροστασία) Ημικαμπύλοι λασπωτήρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκοι 430 mm Λέιζερ μέτρηση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ - 10 χρόνια εγγύηση κατά διάβρωσης Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα επιτήρησης πιέσεως ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς την τοποθέτηση στον φορτηγό (απαιτείται προϋπόθεση στο φορτηγό, μόνο στη βασική διαμόρφωση). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί συνδεδεμένοι με φλας "Αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανάρια" 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινοι φανάρια γραμμής στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές εμπρός αντιστρεπτές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος, max. 170 bar, σκληρωμένη μικρότερη βαθμίδα, με βαλβίδα HDK, πάγιο μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσου από βοηθητικό μηχανισμό φορτηγού Κάδος/Καμπάνα Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, σχεδίαση Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό εξάρτημα με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά μπροστά Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή χαμηλά στο πλάι. Πλαϊνά τοιχώματα συνεχούς πάχους 4 mm, πάτος 4/5 mm, κατασκευή βέλτιστη για φθορά και βάρος Βάθρο με σκάλα, σύνδεση για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο διαθέσιμο χώρο για άνετο χειρισμό Ρολοκουρτίνα μονόπλευρη για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (κατά §13 EG - FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα διαμορφωμένα σε μαύρο Καμπάνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Bsdpfx Aiei Ri Nfe Aewu Ρολόκουρτίνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Διαθέσιμο σε θερμομονωμένη έκδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο Bwodjy Efcujpfx Ai Aeu EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: N1000065258, "ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ ΔΑΠΕΔΟΥ TERA 1102 - NILFISK SC 6500-1100D, Σειριακός ΑΡΙΘΜΟΣ N1000065258, Ημερομηνία κατασκευής 28.02.2019" Δηλώστε την τιμή προσφοράς σας. Τιμή χωρίς συσκευασία και μεταφορά. Προκαταβολή. Πρέπει να μας κάνετε μια προσφορά τιμής εάν ενδιαφέρεστε για το μηχάνημα. Η παράδοση θα γίνει στο χώρο μας Όροι παράδοσης: EXW Sebes, Ρουμανία Bodpsv Axycjfx Ai Ajwu Ο αγοραστής μπορεί να βοηθήσει στην αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά του μηχανήματος. Οργανώνουμε μόνο το τμήμα φόρτωσης του μηχανήματος στο τρέιλερ/φορτηγό με περονοφόρο/γερανό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 590.517 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: αερόσακος, επιβραδυντής, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, ψυγείο, SCANIA 500 S -Έτος κατασκευής: 04/2022 -Χιλιόμετρα: 590.517 -Πιστοποίηση ADR Bsdez Hdgpepfx Ai Ajwu -Πλήρως πνευματικό σύστημα -Επιβραδυντής: Retarder -Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού -Σύστημα πλοήγησης -Διπλή δεξαμενή καυσίμου -Διπλό κρεβάτι -Ελαστικά σε κατάσταση 50% *Η τιμή του οχήματος δεν περιλαμβάνει τον ΦΠΑ. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΕΞΑΤΟΜΙΚΕΥΜΕΝΩΝ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΩΝ Ή ΛΙΣΙΝΓΚ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ. ΑΠΟ 24 ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 96 ΔΟΣΕΙΣ, ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕ ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ. ΆΛΛΕΣ ΕΔΡΕΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΜΑΣ: DOMENICO TRUCK SRL | ΝΑΠΟΛΗ - ΚΑΣΕΡΤΑ - ΠΙΑΤΣΕΝΤΣΑ D.E. TRUCK S.P.A. | ΝΑΠΟΛΗ - ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ MERCEDES-BENZ ΚΑΙ FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | ΕΜΠΟΛΙ (ΣΑ) - ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ MERCEDES-BENZ ΚΑΙ FUSO TRUCKS ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: 0823 1686306 335 6713062 ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: ΔΕΥΤΕΡΑ-ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 08:30/19:00 - ΣΑΒΒΑΤΟ 08:30/14:00 ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ/ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΛΛΩΝ ΜΑΡΚΩΝ: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Ημιρυμουλκούμενο-Ημιρυμουλκούμενο Ψυγείο-Δοχείο - Lamberet - Schmitz Isuzu-Σταθερή καρότσα-Γερανός-Ανατρεπόμενος- 4 άξονες - 4 Πίσω Άξονες - Tway-T-Way-540- 460 ίπποι - Xway-X-Way-Τριμερής- V8 - Scania - Frost Edition Τέντα-Κουτί-Ανυψωτική Πλατφόρμα - Θάλαμος Ψύξης- Μονωμένος με Ψυγείο - Φορτηγό Η εταιρεία Domenico Truck srl δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχόν αποκλίσεις στα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα πρόσθετα χαρακτηριστικά και τις ιδιότητες που ενδέχεται σε ορισμένες περιπτώσεις να διαφέρουν από τις προδιαγραφές που αναφέρονται στην περιγραφή. Σας παρακαλούμε να ελέγξετε τα χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου οχήματος.